Mousquet (1902)

Mousquet (M16)

Контрминоносец | ВМС Франции

Служба

Франция

Исторические данные

ноябрь 1900 года Заложен

7 августа 1902 года Спущен на воду

февраль-март 1903 Выход на испытания

июнь 1903 года Введен в строй

28 октября 1914 года Выведен из боевого состава

Общие данные

/ 302 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

58,3 / 6,4 / 3,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

ПМ тройного расширения / Главная ЭУ (тип/мощность)

/ 6300 Вспомогательная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

28-30 / 10 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

38 т. Запас топлива

1

ПМ / Главная ЭУ (тип/мощность)

/ 6300 Вспомогательная ЭУ (тип/мощность)

30 / 10 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

38 т. Запас топлива

0

реал

1

док

Экипаж

80 чел. Общая численность

5 чел. Офицеры

Вооружение

Артиллерия

• 1 × 1 - 65-мм орудие;
• 6 × 1 - 47-мм орудий.

Торпедное вооружение

• 2 х 1 - 450-мм поворотных ТА.

Однотипные корабли

• Carabine M12 (1902)
• Sarbacane M13 (1903)
• Arquebuse M14 (1902)
• Arbalette M15 (1903)
• Javeline M17 (1902)
• Sagaie M18 (1902)
• Épieu M19 (1903)
• Harpon M20 (1903)
• Fronde M21 (1902)
• Francisque M22 (1904)
• Sabre M23 (1904)
• Dard M24 (1903)
• Baliste M25 (1903)
• Mousqueton M26 (1902)
• Arc M27 (1904)
• Pistolet M28 (1903)
• Bélier M29 (1903)
• Catapulte M30 (1903)
• Bombarde M31 (1903)

Контрминоносец Mousquet (M16) (рус. "Мушкет") — шестой корабль в серии из двадцати единиц, построенных для ВМС Франции в самом начале XX века. Нес службу в составе Средиземноморской эскадры, а также в составе морских сил Франции на Дальнем Востоке. Погиб у Пенанга в бою с немецким крейсером Emden утром 28 октября 1914 года.

Строительство

Корабль строился на верфи Ateliers et Chantiers de la Loire в Сен-Назере. Длина корпуса по ватерлинии составляла 56,54 м, ширина по КВЛ - 5,94 м, максимальная осадка - 4,13 м.

Служба

С июня 1903 года по февраль 1904 года корабль находился в составе Средиземноморской эскадры ВМС Франции.

С марта 1904 года по 1909 год был приписан к дивизиону в Индокитае.

С 1909 года по июль 1911 года корабль входил в состав 1-ой флотилии эсминцев Китайского моря.

С 1909 года по март 1914 года служил стационером в Сайгоне (находился в резерве?).

С 5 марта 1914 года вместе с однотипными Pistolet (M28) и Fronde (M21) обеспечивал защиту британской ВМБ Пенанг (Малайзия).

Инцидент в Пенанге

Командир погибшего в Пенанге в бою с SMS Emden миноносца Mousquet Феликс Александр Жюль Теройн.

С началом Первой мировой войны Mousquet нес дозорную службу в водах Индокитая. В ночь с 27 на 28 октября 1914 года находился в патруле у входа в гавань порта Пенанг (Малайзия), когда там же оказался немецкий легкий крейсер Emden, принятый французскими моряками за английский крейсер Yarmouth из-за фальшивой четвертой трубы, поставленной командой немецкого корабля. После того, как SMS Emden обстрелял и потопил русский крейсер «Жемчуг», при выходе из гавани он встретился с миноносцем Mousquet. C дистанции примерно 21 кабельтовых немцы первыми открыли огонь и с третьего залпа пятью снарядами поразили французский миноносец: были отмечены сильный взрыв и дым в кормовой части корабля. Mousquet пытался отстреливаться из носового 65-мм орудия и выпустил обе торпеды, которые из-за большого расстояния не дошли до немецкого крейсера и всплыли у него справа по борту примерно в 5 кабельтовых. Орудие французского миноносца успело сделать лишь несколько выстрелов, после чего замолчало под огнем немецкого крейсера. Снарядами за борт также были снесены мачты, дымовая труба, носовая рубка, все надстройки и вентиляторы французского миноносца. Через несколько минут боя примерно в 7-44 утра он затонул в 15 милях к северу от Пенанга в точке с координатами 5-38’N, 100-25’E. Вместе с кораблем погиб и его командир лейтенант Théroinne, раненый в обе ноги и отказавшийся покинуть мостик.

Застопорив машины SMS Emden начал спасать французских моряков, подняв из воды 33 нижних чина и одного офицера, однако, завидев второй французский миноносец, спешивший к месту боя, был вынужден прекратить спасательную операцию и уйти в открытое море. Трое тяжело раненных французских моряков из числа спасенных скончались на борту SMS Emden и были похоронены в море со всеми воинскими почестями, остальных пленных моряков команда немецкого крейсера передала на английский торговый пароход и они были доставлены в Сабан.

Командиры

•  ??? — 28 ноября 1914 года — капитан-лейтенант (Félix Alexandre Jules Théroinne)

См. также

• ВМС Франции
• Первая мировая война
• Бой у Пенанга

Литература

• Robert Gardiner, Randal Gray Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. — London: Conway Marytime Press Ltd, 1986. — С. 195. — 440 с. — ISBN 0-85177-245-5
• Х.Мюкке Крейсер "Эмден". — Корабли и сражения. Выпуск III. — Санкт-Петербург: 1995. — С. 35-41. — 96 с. — 5000 экз.
• Дж. Корбетт Операции английского флота в первую мировую войну. — Минск: ООО «Харвест», 2003. — С. 369-373. — 480 с. — 5000 экз. — ISBN 985-13-1058-1

Галерея

• 

  Контрминоносец Mousquet, открытка 1920-х годов