Военно-морской флот Империи Цин
.png)
.svg.png)
История Китайского Императорского флота
Во второй половине XIX века Цинский Китай проиграл две опиумные войны Англии. Войны показали технологическую отсталость Китая, особенно в военной отрасли. В 1861 году Великий князь Гун провозгласил начало политики «Самоусиления» и «движения за усвоение заморских дел». Военное дело, однако, оказалось в невыгодном положении: после подавления восстания Тайпинов в 1864 году военное руководство оказалось в руках военных наместников провинций.
Вместо старого нерегулярного флота создавались четыре флота: Бэйянский в Бохайском заливе и Жёлтом море, Наньянский в Шанхае, Фуцзянский и Гуандунский на юге в одноимённых провинциях. Вместо старых деревянных джонок планировалось заказать в Европе 48 современных судов. Ли Хунчжан, пользуясь своим влиянием при дворе, добился того, что большинство новых кораблей направилось в его Бэйянский флот. В Фучжоу строилась современная верфь, в Тяньцзине, Даляне и Вэйхайвэе открылись военно-морские училища. Было приглашено множество иностранных специалистов, в основном англичан, а также немцев и американцев.
Китайский Императорский военно-морской флот на пике своего развития состоял из 78 кораблей, общим тоннажем 83 900 тонн. После передачи Германией китайскому флоту в 1885 году двух броненосцев он стал на некоторое время наиболее мощным военно-морским соединением на Дальнем Востоке и «8-м в мире». Свою первую внешнеполитическую акцию китайский флот осуществил в отношении Японии — в 1886 г. Шесть кораблей флота прибыли в Японию, где произвели большое впечатление на общественность. Следующим пунктом захода кораблей флота была Россия — в июле 1886 года эскадра в том же составе прибыла во Владивосток.
Большие потери Императорский флот понес в Франко-китайской и в Первой Японо-китайской войнах 1894-1895 годов. Часть кораблей была захвачена Японией. После поражения Китая в Первой Японо-китайской войне было произведено несколько неудачных попыток по восстановлению флота. В 1912 году оставшиеся в строю корабли перешли на сторону революционного правительства Китайской Республики, военно-морские силы которой стали преемником Императорского флота Цин.
Состав
Бэйянский флот (кит. 北洋舰队) — одно из формирований военно-морских сил Китая в 1875 - 1895 годах. Флот принимал активное участие в Японо-китайской войне 1894-1895 годов. Потерпел поражение в битве при Ялу и уничтожен в ходе осады Вэйхайвэя.
Инициатором создания Бэйянского флота был Ли Хунчжан, в 1870 году назначенный наместником столичной провинции Чжили. Ли был сторонником политики самоусиления. В качестве наместника провинции Чжили Ли Хунчжан командовал «силами по охране северных портов» — самой немногочисленной из китайских флотилий. Именно эта флотилия реорганизовалась в Бэйянский флот. Годом создания флота считается 1871.
Фуцзяньский флот(кит. 福建水师), был образован в провинции Фучжоу, где находилась крупнейшая китайская военно-морская верфь. Основу флота составляли деревянные крейсера, построенные здесь же. Принимал участие в Франко-китайской войне 1894-1895. Уничтожен французской Дальневосточной эскадрой в битве при Фучжоу 23 августа 1884 года.
Наньянский флот(кит. 南洋水師) — один из четёрех модернизированных военно-морских флотов Империи Цин. Основан в 1870 году. Флот понес потери во время Франко-китайской войны 1894-1895 годов, избежал участия в Японо-китайской войне 1894-1895 годов. К началу 1885 года был самым крупным из четырёх региональных флотов Китая. Официально расформирован в 1909 году.
Гуандунский флот(кит. 廣東水師) — самый малочисленный из четырёх региональных флотов Китая во второй половине девятнадцатого века. Флот не играл практически никакой роли в Франко-китайской войне 1884-1885 годов, но некоторые из его кораблей принимали участие в боевых действиях в Японо-китайской войне 1894-1895 годов. Флот был усилен во второй половине 1880-х годов, введением в состав канонерских лодок и других кораблей. Часть этих кораблей были построены в Китае на военно-морских верфях в Фучжоу и Кантоне, остальные приобретены в Германии.
Пункты базирования
- Кантон
- Арсенал Фучжоу
- Шанхай
- Тяньцзинь
- Остров Люгун
- Вэйхай
- Далянь
