Бой у островов Керкенна
ТВД | Средиземное море |
Место | Средиземное море, около островов Керкенна, у восточного побережья Туниса |
Период | Вторая Мировая война |
Характер сражения | Атака конвоя |
Дата | 16 апреля 1941 года |
Итог | Уничтожение конвоя |
Содержание
Предшествующие события
В мае 1940 года руководством Италии было принято решение о скорейшем вступлении в войну. Ряд столкновений британского и итальянского флотов в 1940-1941 годах не принёс решающего успеха ни одной из сторон, хотя и наметилось серьезное преимущество Великобритании в активности и эффективности действий её оперативных соединений. При этом итальянское командование допустило серьезную ошибку, не захватив остров Мальта в начале войны, когда его гарнизон был слаб. Итальянцы считали, что смогут задушить его морской и воздушной блокадой, но переоценили свои силы. Великобритания сумела значительно усилить гарнизон острова, укрепить береговую оборону и ПВО, а затем и создать ударное корабельное соединение, которое оказывало постоянное и весьма эффективное давление на коммуникации, связывавшие Италию и Ливию.
На протяжении всей войны сопровождение конвоев являлось одной из важнейших задач, стоявших перед эскадренными миноносцами всех воюющих государств. Одна из первых операций такого рода, по всей видимости, состоялась 14-15 декабря 1940 года, когда Ugolini Vivaldi и Antonio da Noli, совместно с двумя крейсерами и двумя другими эсминцами, участвовали в эскортировании лайнеров Conte Rosso, Marco Polo и Esperia из Палермо в Триполи. 5-7 февраля 1941 года Luca Tarigo, Freccia и Saetta снова сопровождали Conte Rosso, Marco Polo, Esperia и Kalithea из Неаполя в Триполи, а 9-11 февраля - в обратном направлении (лайнеры вывезли из Триполитании более 5000 беженцев).
Поздним вечером 13 апреля 1941 г. из Неаполя вышел очередной конвой с грузами для Германского Африканского корпуса, успешно развивавшего наступление в Северной Африке. Он включал немецкие суда Aegina (2447 брт), Arta (2452 брт), Adana (4205 брт), Iserlhon (3704 брт) и итальянский транспорт боеприпасов Sabaudia (1590 брт) в сопровождении эсминцев Luca Tarigo, Baleno и Lampo. Старшим морским офицером в конвое был командир Luca Tarigo капитан 2 ранга Пьетро де Кристофаро. В полдень 15 апреля конвой был обнаружен английской авиационной разведкой, и на его перехват с Мальты вышла 14-я флотилия эсминцев под командованием кэптена П. Мака - HMS Jervis, HMS Janus, HMS Mohawk и HMS Nubian.
Состав сил
Королевский флот | Итальянский флот |
---|---|
Соединение «К» Эсминцы HMS Jervis, HMS Janus, HMS Nubian, HMS Mohawk |
Эсминцы Luca Tarigo, Baleno, Lampo 5 грузовых судов |
Британское соединение имело существенное преимущество в огневой мощи: 28 120-мм орудий на эсминцах типов J и Tribal против 14 на эсминце типа Navigatori и двух типа Folgore.
Ход боя
Соединение «К» покинуло Ла-Валетту в 18 часов 15 апреля, а после полуночи прибыло в точку, где должен был проходить конвой, после чего начало поиск в северном направлении. Конвой был обнаружен в 01:59 с эсминца HMS Jervis, и британцы пошли на сближение.
В голове конвоя шёл итальянский эсминец Luca Tarigo, справа от него располагался Lampo, Baleno охранял конвой с северо-востока. Большую роль сыграли фактор внезапности и сосредоточение огня всех британских эсминцев на каждом противнике. В 2:20 HMS Jervis и HMS Janus открыли огонь по Baleno. Одно из первых попаданий пришлось в мостик, где погибли старшие офицеры корабля, другие вывели из строя машины, эсминец загорелся и начал тонуть, но команде удалось вывести его к острову и выбросить на берег. Тем временем HMS Nubian и HMS Mohawk приступили к уничтожению конвоя, начав с ближайшего судна Sabaudia. После нескольких попаданий на судне произошёл взрыв боеприпасов, а эсминцы двинулись дальше вдоль конвоя. HMS Nubian и HMS Mohawk обстреляли и подожгли корабли Iserlhon и Aegina, а подошедший HMS Janus выпустил в освещённые пожарами цели торпеды.
От головы конвоя на звук выстрелов подошёл Luca Tarigo и вступил в бой с HMS Nubian на короткой дистанции. Однако вскоре все британские эсминцы сосредоточили огонь на итальянском и подожгли его множеством попаданий; также возможно в него попала торпеда с HMS Jervis. В 2:40 британцы прекратили огонь, считая эсминец потерявшим боеспособность, однако Luca Tarigo сумел дать торпедный залп, и одна из торпед попала в HMS Mohawk, оторвав ему корму. Эсминец продолжал вести огонь, в частности по транспорту Arta, но в 2:52 после попадания второй торпеды начал тонуть, после чего команда оставила его.
HMS Nubian также обстреливал Arta, когда подошёл оставшийся эсминец конвоя Lampo и дал артиллерийский и торпедный залпы. Ответным огнём HMS Nubian было повреждено управление, и Lampo сел на мель, потеряв ход. Тогда HMS Nubian потопил оставшийся транспорт Adana, который предпринимал попытку уйти. Затем он вернулся для спасения экипажа HMS Mohawk, в котором также участвовал HMS Jervis. В конце концов HMS Janus обстрелял тонущий HMS Mohawk, чтобы ускорить его гибель. После этого британские эсминцы отправились на базу.
Итоги боя
Британские эсминцы полностью разгромили и уничтожили конвой противника, пользуясь преимуществом как в огневой мощи, так и в организации – итальянский эскорт ничего не сумел противопоставить атаке. У британцев погиб 1 эсминец, тогда как у итальянцев лишь один эсминец уцелел – Lampo был позднее отремонтирован и введён в строй. Потери у стран Оси[1] составили 1700 человек, 300 автомобилей и 3500 т грузов против 43 человек погибшими на кораблях Соединения «К».
Сражение в искусстве
Сражение присутствует в игре «Мир кораблей» как элемент коллекции «Эсминцы Королевского флота» в подколлекции «Боевые эпизоды»:
Одним из самых сложных для Королевского флота театров военных действий было Средиземноморье. Хроника боёв здесь изобиловала как тяжёлыми поражениями, так и яркими победами. Одной из таких побед стал разгром у островов Керкенна итало-немецкого конвоя, следовавшего в Северную Африку с подкреплениями для сил Роммеля. В истории этот конвой остался под названием «Тариго», по имени итальянского эсминца, бывшего флагманом эскорта.
15 апреля 1941 года авиационная разведка англичан обнаружила несколько транспортов противника, следовавших в южном направлении в сопровождении трёх эсминцев. На перехват конвою с Мальты вышло Соединение «K», в которое входили два эсминца типа J и два типа Tribal. Командовал соединением кэптен (капитан 1 ранга) Филип Мак, державший свой вымпел на HMS Jervis. В ночь на 16 апреля британские эсминцы буквально обрушились на ничего не подозревавший конвой, быстро превратив бой в схватку на дистанции пистолетного выстрела. Составлявшие эскорт три итальянских эсминца отчаянно сопротивлялись, но мало что могли поделать против двадцати восьми 120-мм орудий англичан. Ценой потери одного корабля, получившего в упор торпеду, Соединение «K» за один час отправило на дно весь конвой – три эсминца и пять транспортов, так что генерал Роммель недосчитался 1700 солдат и нескольких тысяч тонн столь ценных для него грузов. |
См. также
Примечания
- ↑ Страны нацистского блока, также называемые странами Оси: Германия, Италия, Япония и их сателлиты и союзники.
Ссылки
Интернет-источники
Литература
- C. Патянин "Суперэсминцы Черчилля"
- А.В.Дашьян "Корабли Второй Мировой войны. ВМС Италии"
- Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — Военно-историческая библиотека. — М.: АСТ, 2001. — 624 с. — ISBN 5-17-002636-6