Maus
Maus
12,8 cm Kw.K. 44 L/55 Орудие |
68 шт. Боекомплект |
490 / 490 / 630 ед Урон |
246 / 311 / 65 мм Бронепробитие |
4.51 мин-1 Скорострельность |
2210 ед/мин Средний урон в минуту |
2.1 с Время сведения |
0.36 м Разброс на 100 м |
16 °/с Скорость ГН |
26 °/с Скорость ВН |
360° Углы ГН |
-8…+24° Углы ВН |
600 ед Прочность |
/ / мм Корпус |
99.94 т Масса |
1750 л.с. Мощность двигателя |
17.51 л.с./т Удельная мощность |
20 / 15 км/ч Макс. скорость |
15 °/с Скорость поворота шасси |
0 % Незаметность стоя |
0 % Незаметность в движении |
400 м Обзор |
720 м Дальность связи |
- Командир
- Радист
- Механик-водитель
- Наводчик
- Заряжающий
- Заряжающий
X
6100000
Модули
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
Maus в игре
Исследование и прокачка
Тяжёлый танк Maus исследуется на Mäuschen за 219 660 . Танк приобретается сразу в «элитном» состоянии.
Боевая эффективность
Maus — весьма специфичный танк. Из-за крайне низкой подвижности он не может эффективно перемещаться по полю боя, реагируя на изменение ситуации в бою. Поэтому к выбору тактики и маршрута движения по карте следует подходить очень ответственно. Maus может использоваться как в обороне, так и в наступлении:
- Защита базы.
Благодаря отличному бронированию и большому запасу прочности, Maus может сдерживать превосходящие силы противника на подступах к базе, пока союзники атакуют на других направлениях. Главный недостаток кроется в том, что наступающие союзники лишаются поддержки топовой машины и их атака может захлебнуться. В этом случае, противнику не составит большого труда разбить их, а затем расправиться с Маусом, используя численный перевес.
- «Стальной щит».
Maus может использоваться в наступлении в качестве живого щита для союзников. Эта тактика особенно эффективна в городе, где действия артиллерии затруднены. Суть заключается в том, что Maus идёт первым, принимая на себя вражеские снаряды, а идущие следом за ним союзники прикрываются его мощным корпусом и ведут огонь по противнику.
Следует отметить, что важность Мыши в бою сильно упала после появления ПТ-САУ 10 уровня. Орудия этих машин легко пробивают практически любую броню, а сам характер боёв изменился на более динамичный, а потому Maus с его посредственным орудием оказывается в невыгодном положении на поле боя.
- Достоинства:
- достойная броня;
- самый большой запас прочности в игре;
- неплохой разовый урон;
- масса 190 тонн (данный фактор полезен при таране и блокировании прохода, а так же дает возможность установки сверхтяжёлого противоосколочного подбоя);
- низкая пожароопасность;
- большой боекомплект;
- неплохие углы склонения орудия;
- великолепная стабилизация орудия как при повороте башни, так и на ходу;
- хороший урон в минуту.
- Недостатки:
- крайне низкие показатели скорости и маневренности;
- медленный поворот башни;
- огромные габариты.
Экипаж
- Боевое братство улучшит характеристики танка.
- Ремонт ускорит починку поврежденных модулей.
- Комбинация Орлиный глаз + Радиоперехват даст прибавку к обзору в 5%.
- Снайпер повысит убойную силу пушки.
- Король бездорожья улучшит подвижность по слабым грунтам.
- Отчаянный повысит ДПМ в жарких схватках.
- Интуиция поможет быстрее менять снаряды.
- Бесконтактная боеукладка повысит прочность боеукладки.
- Пожаротушение ускорит тушение пожара.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
- Снаряжение
Стандартный набор снаряжения огнетушитель, ремкомплект и аптечка.
- Боекомплект
Основную часть боекомплекта составляют бронебойные снаряды, имеет смысл возить несколько специальных подкалиберных снарядов для встречи с бронированными противниками. Осколочно-фугасные стоит загружать для сбития захвата или добивания противников с малым запасом прочности.
Полевая модернизация
- Парная модификация II
- Парная модификация IV
- Парная модификация V
- Парная модификация VII
- Парная модификация VIII
Отстройка параллакса Изменение характеристик машины: |
Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины: |
Звукоизоляция Изменение характеристик машины: |
Электропривод перископа Изменение характеристик машины: |
- Первая пара "Вездеходная ходовая". Повысит мобильность.
- Вторая пара "Отстройка параллакса". Для выцеливания слабых зон противника.
- Третья пара "Электропривод перископа". Обзор всегда полезен, но если сильно страдаете от арты можете взять Звукоизоляция
- Четвертая пара "Демонтаж обшивки". Повысит малую мобильность.
- Пятая пара "Дополнительная система безопасности". Повысит живучесть. Выбирать альтернативу не рекомендуется т.к будут слабые внутренние модули.
Галерея скриншотов
Оценка Maus
История изменений
Историческая справка
История танка Maus началась в конце 1942 года, когда по инициативе Гитлера начались работы над «танком прорыва» с максимально возможной бронезащитой. В создании машины приняли участие сразу несколько фирм: корпус и башню изготавливала фирма «Круп», «Даймлер-Бенц» отвечала за двигательную установку, а «Сименс» — за элементы трансмиссии. Общая сборка велась на заводе фирмы «Алкетт». Проект «тип 205», разработанный Фердинандом Порше, был частично реализован в 1944 году в виде двух опытных образцов танка «Маус». Дальнейшие работы по выпуску десяти серийных танков были прекращены по указанию самого Гитлера, так как у Германии не хватало производственных мощностей для выпуска других, более важных видов оружия.
Полноразмерный деревянный макет танка был представлен Гитлеру 14 мая 1943 года, а первый прототип «Мауса», оснащенный авиационным двигателем «Даймлер-Бенц» МВ 509 и деревянной башней, поступил на ходовые испытания в декабре 1943 года. После их довольно удовлетворительных результатов танк был оборудован настоящей башней для артиллерийских стрельб и полным комплектом внутреннего оборудования. Второй недостроенный прототип был оборудован дизельным двигателем «Даймлер-Бенц» МВ 517, как оказалось, капризным и ненадёжным в эксплуатации.
Масса 180 тонн исключала возможность перехода «Мауса» через реки по автодорожным мостам. Поэтому предполагалось переправлять танки попарно по дну реки. При этом загерметизированный, без экипажа, «Маус» получал по кабелю управление и электропитание для движения от другого «Мауса» на берегу.
В бою эти танки испытаны не были. При приближении частей Красной Армии к полигону немцами было принято решение уничтожить прототипы ввиду невозможности их эвакуации. Оба танка были взорваны, но значительным разрушениям подвергся только один. В дальнейшем из обоих повреждённых танков по указанию командующего бронетанковых и механизированных войск был собран один; 4 мая 1946 года он был доставлен на полигон в Кубинке, где и находится в настоящее время в экспозиции Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники.
К сверхтяжёлому немецкому танку Maus также применялись наименования Panzerkampfwagen VIII «Maus» и Porsche 205.
Ссылки
- Ресурсы Мира танков
- В сети Интернет
- Маус // Википедия
- Maus. Броня, орудие, снаряжение и тактики. Подробный обзор от jmr // YouTube