SandBox2
Эскадренный миноносец
Karl von Schönberg
| не закладывался Заложен |
| 2270 / 3190 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 123,0 / 11,3 / 3,8/4,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 325 чел. Общая численность |
| 10 чел. Офицеры |
| 315 чел. Матросы |
| / 6-11 мм. Пояс/борт |
| 13 мм. Палуба |
| 8 мм. Башни |
Артиллерия главного калибра
- 4×1 — 150-мм/55 орудие SK C/28.
Зенитная артиллерия
- 2×1 — 37-мм/69 автомат M42;
- 4×4+4×1 — 20-мм/65 автоматов C/38.
Минно-торпедное вооружение
- 2×4 — 533-мм торпедных аппаратов, 16 торпед;
- 60 мин.
Противолодочное вооружение
- 2 бомбосбрасывателя;
- 4 бомбомета;
- 18 глубинных бомб.
Содержание
Проектирование и постройка эсминцев типа 1934/1934А
Проектирование первых эскадренных миноносцев Кригсмарине, в основном, велись конструкторами частных предприятий. 7 сентября 1933 года на рассмотрение командования флотом было представлено четыре эскизных проекта фирм F.Schichau, Vulcan A.G., Deschimag A.G. и Deutsche Werke.
Наиболее оригинальным был проект F.Schichau, отличавшийся гладкопалубным корпусом и мощным вооружением из пяти 127-мм орудий в двух спаренных и одной одинарной установках, шести 37-мм полуавтоматов, пяти 20-мм автоматов и двух четырехтрубных 533-мм торпедных аппаратов.
Проект фирмы Vulcan A.G. разрабатывался на основе суперэсминца периода Первой Мировой войны типа S-113. Эскадренные миноносцы типа S-113 - Grosse Torpedoboot Zerstörer - «Большой торпедный эсминец». 2040-2060/2354-2415 т, 106,0-108,8×10,2-10,4×4,11-4,84 м, 2 ТЗА, 4 ПК, 45 000-46 000 л.с., 34,5 узл., 2500 миль, 176-188 (8-9) чел., 4×1 - 150-мм/45 орудия Utof L/45, 4×1 - 7,92-мм пулемета MG08, 2×2 - 600-мм торпедных аппарата, 8 торпед H8, 40 мин EMB. Из 12 заложенных единиц, до окончания Первой мировой войны был достроен только SMS V-116, после перемирия еще один - SMS S-113. Оба переданы по репарациям : SMS V-116 вошел в состав ВМС Италии как Premuda, SMS S-113 в ВМС Франции как Amiral Sénès. Остальные корабли были разобраны после окончания боевых действий. Переработанный проект унаследовал основные черты оригинала: значительные размеры (128,5×11,5×4,2 м), невысокий полубак и массивные трубы. Артиллерийское вооружение должно было состоять из четырех орудий калибра 127 мм или 150 мм.
В окончательном итоге лучшим был признан проект фирмы Deutsche Werke, на основе которого велась проработка окончательного варианта, получившего обозначение «тип 1934»[1].
Все конструкторские работы были закончены к весне 1934 года. 1 апреля последовало решение о начале строительства четырех эсминцев (Z-1, Z-2, Z-3, Z-4), предназначенных для замены кораблей, числившихся в резерве. Контракт на постройку был заключен с Deutsche Werke 7 июля 1934 года. Спустя три месяца в Киле произошла закладка головного корабля. До конца года было одобрено строительство еше двенадцати единиц, заказы на которые были распределены между верфями Deschimag A.G. (Z-5, Z-6, Z-7, Z-8), Germaniawerft (Z-9, Z-10, Z-11, Z-12, Z-13) и Blohm und Voss (Z-14, Z-15, Z-16). Поскольку в их конструкцию внесли некоторые изменения, они были отнесены к типу 1934А. На самом же деле, хотя корабли и принято считать однотипными, каждая верфь допускала те или иные отклонения от базового проекта, поэтому в зависимости от места постройки эсминцы различались водоизмещением, размерами, составом машинно-котельной установки и деталями внешнего вида.
Проекты усиления вооружения
  с проектом Karl von Schönberg со 150-мм/55 артиллерией. |
Спроектированные и строящиеся эскадренные миноносцы типа 1934/1934А, вооруженные пятью новейшими 127-мм/45 орудиями SK C/34 на фоне британских современников типов «G», «H» и «I» оснащенных четырьмя 120-мм/45 орудиями QF Mark IX, по крайней мере на бумаге, выглядели значительно мощнее. Однако, следующие серии английских эсминцев, тип Tribal и типа «J», «K» и «N», оснащенных тремя-четырьмя спарками тех же 120-мм/45 орудий, уже сами имели огневое преимущество над немецкими кораблями. Немецким конструкторам пришлось вспомнить опыт разработки и постройки суперэсминцев типа S-113.
Поскольку 150-мм/60 орудие SK C/25, которыми вооружались новейшие легкие крейсера, было признано слишком тяжелым для щитовых установок с ручным наведением, которые разрабатывались для «карманных» линкоров типа Deutschland, возникла необходимость разработки новой, более легкой, пушки. В 1928 году концерн Friedrich Krupp AG, на основе конструкции 150-мм пушки SK L/45 крейсеров и линкоров периода Первой мировой войны, разработал и испытал новое орудие. В 1934 году, когда головной «карманный» линкор Deutschland уже вошел в строй, 150-мм орудие длиной 55 калибров было принято на вооружение под обозначением 15-cm SK C/28.
Однако, вес одноствольной щитовой 150-мм установки MPL/35[2] линейных кораблей типа Scharnhorst составлял 26 710 кг по сравнению с 10 220 кг 127-мм установки MPL C/34. Вес пяти установок увеличивался с 41 до более 133 тонн, в основном, верхнего веса, что довело остойчивость проектируемого эсминца до опасных пределов. Поэтому, конструкторы решили ограничиться четырьмя установками. Чтобы рационально использовать высвободившееся место, перепроектировали внутреннее расположение машинно-котельной установки.
В дальнейшем, определенный в выигрыш в верхнем весе сулило принятие на вооружение 150-мм/48 орудия TBtsK C/36[3], одноствольная щитовая установка Tbts LC/36[4] которого весила 16 100 кг. Дальнейшее проектирование шло с использованием нового орудия и, в итоге, вылилось в проект эскадренного миноносца типа 1936A/1936A(Mob), по которому было построено пятнадцать кораблей.
В частности, отсек вспомогательных механизмов, расположенный между вторым и третьим котельными отделением переместили к носовому машинному, что в свою очередь вынудило сдвинуть вперед вторую трубу, а носовой торпедный аппарат расположить между ней и средней надстройкой.
Описание конструкции
| Тактико-технические характеристики эскадренных миноносцев типов 1934/1934А | ||
|---|---|---|
| Тип 1934 | Тип 1934A | |
| Верфь-Строитель | Deutsche Werke, Киль | Deschimag A.G., Бремен (Z-5, Z-6, Z-7, Z-8) Germaniawerft, Киль (Z-9, Z-10, Z-11, Z-12, Z-13) Blohm und Voss, Гамбург (Z-14, Z-15, Z-16) |
| Водоизмещение стандартное/полное, т | 2232/3156 | 2171/3110 (Z-5, Z-6, Z-7, Z-8) 2270/3190 (Z-9, Z-10, Z-11, Z-12, Z-13) 2239/3165 (Z-14, Z-15, Z-16) |
| Размерения, м: длина наибольшая длина между перпендикулярами ширина осадка нормальная/в полном грузу высота борта на миделе метацентрическая высота при полной нагрузке |
119 114 11,3 3,8/4,3 6,4 0,79 |
121 116 11,3 3,8/4,3 6,4 0,79 |
| Энергетическая установка число котлов, тип давление пара, кг/см² температура пара, °С число валов, тип ТЗА мощность, л.с. мощность электрогенераторов, кВт |
6 Wagner 70 460 2 Wagner 70 000 550 |
6 Benson 110 510 2 Wagner 70 000 550 |
| Скорость, уз | | |
| Запас топлива нормальный/максимальный, т: | 299/770 | 299/670 |
| Дальность плавания (19-уз. ходом), миль | 1900 | 2040 (Z-5, Z-6, Z-7, Z-8) 2680 (Z-9, Z-10, Z-11, Z-12, Z-13) 2760 (Z-14, Z-15, Z-16) |
| Вооружение: число установок х стволов - калибр, мм (запас снарядов на орудие) торпедные аппараты х трубы - калибр, мм глубинные бомбы мины |
5×1 — 127-мм/45 орудий SK С/34 (120) 2×2 — 37-мм/83 полуавтомата SK C/30 (2000) 6×1 — 20-мм/65 автоматов C/30 (2000) 2×4 — 533-мм торпедных аппарата, 16 торпед 18 (2 ската, 4 бомбомета) 60 | |
| Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры) | | |
Корпус
Примечания
- ↑ Обозначение проектов в Германии велось в соответствии с годами их разработки при этом использовались как ««длинные» (например, «тип 1934»), так и «короткие» («тип 34») обозначения.
- ↑ MPL - Mittel Pivot Lafette - поворотная орудийная установка на центральном штыре.
- ↑ TBtsK - Torpedoboots Kanone - Миноносное орудие - немецкое обозначение орудий миноносцев и катеров. С/36 - С - Konstruktionsjahr - год принятия на вооружение или, реже, год заказа на разработку.
- ↑ TbtsL - Torpedoboots Lafette - Миноносный лафет - немецкое обозначение установок миноносцев и катеров. С/36 - С - Konstruktionsjahr - год принятия на вооружение или, реже, год заказа на разработку.
Кригсмарине
