Thor (1938)
Версия 21:57, 22 апреля 2021 | Версия 22:26, 22 апреля 2021 | |||
Строка 148: | Строка 148: | |||
=== Гибель === | === Гибель === | |||
Погиб 30 ноября 1942 г. в Йокогаме (Япония) в результате взрыва на германском судне снабжения ''Uckermark''. | Погиб 30 ноября 1942 г. в Йокогаме (Япония) в результате взрыва на германском судне снабжения ''Uckermark''. | |||
+ | ||||
+ | === Список потопленных кораблей === | |||
+ | {| | |||
+ | |valign="middle"| | |||
+ | {| class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center" | |||
+ | |- | |||
+ | ! colspan="8" | <span style="color:black">Боевой счёт ''U-129''</span> | |||
+ | |- | |||
+ | !<span style="color:grey">№</span> | |||
+ | !<span style="color:grey">Дата</span> | |||
+ | !<span style="color:grey">Имя</span> | |||
+ | !<span style="color:grey">Тип</span> | |||
+ | !<span style="color:grey">Страна</span> | |||
+ | !<span style="color:grey">Тоннаж<ref>Для военных судов указано [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]], а для торговых судов брутто-регистровый тоннаж, выраженный в [[Navy:Тоннаж|регистровых тоннах]].</ref></span> | |||
+ | !<span style="color:grey">Фото</span> | |||
+ | !<span style="color:grey">Локация</span> | |||
+ | |- | |||
+ | |! colspan="8" | '''Командир Николай Клаузен:''' | |||
+ | |- | |||
+ | |1 | |||
+ | |20 февраля 1942 г. | |||
+ | |''Nordvangen'' | |||
+ | |Торговое судно | |||
+ | |[[Файл:Флаг Норвегия.png|60px|center]] | |||
+ | |2 400 | |||
+ | | | |||
+ | |{{Геотег|10.50|-60.54}} | |||
+ | |- | |||
+ | |- | |||
+ | |2 | |||
+ | |23 февраля 1942 г. | |||
+ | |''George L. Torian'' | |||
+ | |Торговое судно | |||
+ | |[[Файл:Flag of Canada (1921–1957).svg.png|60px|center]] | |||
+ | |1 754 | |||
+ | |[[Файл:george_l_torian.jpg|60px|center]] | |||
+ | |{{Геотег|9.13|-59.04}} | |||
+ | |- | |||
+ | |- | |||
+ | |3 | |||
+ | |23 февраля 1942 г. | |||
+ | |''West Zeda'' | |||
+ | |Торговое судно | |||
+ | |[[Файл:США флаг ВМС с тенью.png|70px|center]] | |||
+ | |5 658 | |||
+ | |[[Файл:West zeda.jpg|60px|center]] | |||
+ | |{{Геотег|9.13|-59.04}} | |||
+ | |- | |||
+ | |- | |||
+ | |4 | |||
+ | |23 февраля 1942 г. | |||
+ | |''Lennox'' | |||
+ | |Торговое судно | |||
+ | |[[Файл:Flag of Canada (1921–1957).svg.png|60px|center]] | |||
+ | |1 904 | |||
+ | |[[Файл:Lennox.jpg|60px|center]] | |||
+ | |{{Геотег|9.15|-58.30}} | |||
+ | |- | |||
+ | |- | |||
+ | |5 | |||
+ | |28 февраля 1942 г. | |||
+ | |''Bayou'' | |||
+ | |Торговое судно | |||
+ | |[[Файл:Panama-26998_1280.png|60px|center]] | |||
+ | |2 605 | |||
+ | | | |||
+ | |{{Геотег|8.08|-55.14}} | |||
+ | |- | |||
+ | |- | |||
+ | |6 | |||
+ | |3 марта 1942 г. | |||
+ | |''Mary'' | |||
+ | |Торговое судно | |||
+ | |[[Файл:США флаг ВМС с тенью.png|70px|center]] | |||
+ | |5 104 | |||
+ | |[[Файл:Mary.jpg|60px|center]] | |||
+ | |{{Геотег|8.25|-52.50}} | |||
+ | |- | |||
+ | |- | |||
+ | |7 | |||
+ | |7 марта 1942 г. | |||
+ | |''Steel Age'' | |||
+ | |Торговое судно | |||
+ | |[[Файл:США флаг ВМС с тенью.png|70px|center]] | |||
+ | |6 188 | |||
+ | |[[Файл:Steel age.jpg|60px|center]] | |||
+ | |{{Геотег|6.45|-53.15}} | |||
+ | |- | |||
+ | |! colspan="8" | '''Командир Ханс-Людвиг Витт:''' | |||
+ | |- | |||
+ | |8 | |||
+ | |10 июня 1942 г. | |||
+ | |''L.A. Christensen'' | |||
+ | |Торговое судно | |||
+ | |[[Файл:Флаг Норвегия.png|60px|center]] | |||
+ | |4 362 | |||
+ | | | |||
+ | |{{Геотег|27.44|-63.54}} | |||
+ | |- | |||
+ | |- | |||
+ | |9 | |||
+ | |12 июня 1942 г. | |||
+ | |''Hardwicke Grange'' | |||
+ | |Торговое судно | |||
+ | |[[Файл:Гюйс Королевских ВМС Великобритании 2.png|60px|center]] | |||
+ | |9 005 | |||
+ | |[[Файл:Hardwicke grange.jpg|60px|center]] | |||
+ | |{{Геотег|25.45|-65.45}} | |||
+ | |- | |||
+ | |- | |||
+ | |10 | |||
+ | |17 июня 1942 г. | |||
+ | |''Millinocket'' | |||
+ | |Торговое судно | |||
+ | |[[Файл:США флаг ВМС с тенью.png|70px|center]] | |||
+ | |3 274 | |||
+ | | | |||
+ | |{{Геотег|23.12|-79.58}} | |||
+ | |- | |||
+ | |- | |||
+ | |11 | |||
+ | |27 июня 1942 г. | |||
+ | |''Tuxpam'' | |||
+ | |Танкер | |||
+ | |[[Файл:Flag of Mexico (1934-1968).svg.png|60px|center]] | |||
+ | |7 008 | |||
+ | |[[Файл:Tuxpam-ex-americano.jpg|60px|center]] | |||
+ | |{{Геотег|20.15|-96.20}} | |||
+ | |- | |||
+ | |- | |||
+ | |12 | |||
+ | |27 июня 1942 г. | |||
+ | |''Las Choapas'' | |||
+ | |Танкер | |||
+ | |[[Файл:Flag of Mexico (1934-1968).svg.png|60px|center]] | |||
+ | |2 005 | |||
+ | | | |||
+ | |{{Геотег|20.15|-96.20}} | |||
+ | |- | |||
+ | |- | |||
+ | |13 | |||
+ | |1 июля 1942 г. | |||
+ | |''Cadmus'' | |||
+ | |Торговое судно | |||
+ | |[[Файл:Флаг Норвегия.png|60px|center]] | |||
+ | |1 855 | |||
+ | |[[Файл:Cadmus.jpg|60px|center]] | |||
+ | |{{Геотег|22.50|-92.30}} | |||
+ | |- | |||
+ | |- | |||
+ | |14 | |||
+ | |2 июля 1942 г. | |||
+ | |''Gundersen'' | |||
+ | |Торговое судно | |||
+ | |[[Файл:Флаг Норвегия.png|60px|center]] | |||
+ | |1 841 | |||
+ | |[[Файл:Gundersen.jpg|60px|center]] | |||
+ | |{{Геотег|23.33|-92.35}} | |||
+ | |- | |||
+ | |- | |||
+ | |15 | |||
+ | |4 июля 1942 г. | |||
+ | |«Туапсе» (''ex''-«Станислав Коссиор») | |||
+ | |Танкер | |||
+ | |[[Файл:Flag of the Soviet Union (1924–1955).png|70px|center]] | |||
+ | |6 320 | |||
+ | |[[Файл:Туапсе.jpg|60px|center]] | |||
+ | |{{Геотег|22.13|-86.06}} | |||
+ | |- | |||
+ | |- | |||
+ | |16 | |||
+ | |12 июля 1942 г. | |||
+ | |''Tachirá'' (''ex-Antonio'') | |||
+ | |Торговое судно | |||
+ | |[[Файл:США флаг ВМС с тенью.png|70px|center]] | |||
+ | |2 325 | |||
+ | |[[Файл:Tachira-ex-antonio.jpg|60px|center]] | |||
+ | |{{Геотег|18.15|-81.45}} | |||
+ | |- | |||
+ | |- | |||
+ | |17 | |||
+ | |19 июля 1942 г. | |||
+ | |''Port Antonio'' | |||
+ | |Торговое судно | |||
+ | |[[Файл:Флаг Норвегия.png|60px|center]] | |||
+ | |1 266 | |||
+ | |[[Файл:Port antonio.jpg|60px|center]] | |||
+ | |{{Геотег|23.39|-84.00}} | |||
+ | |- | |||
+ | |- | |||
+ | |18 | |||
+ | |23 июля 1942 г. | |||
+ | |''Onondaga'' | |||
+ | |Торговое судно | |||
+ | |[[Файл:США флаг ВМС с тенью.png|70px|center]] | |||
+ | |2 309 | |||
+ | |[[Файл:Onondaga1.jpg|60px|center]] | |||
+ | |{{Геотег|22.40|-78.44}} | |||
+ | |- | |||
+ | |- | |||
+ | |19 | |||
+ | |16 октября 1942 г. | |||
+ | |''Trafalgar'' | |||
+ | |Торговое судно | |||
+ | |[[Файл:Флаг Норвегия.png|60px|center]] | |||
+ | |5 542 | |||
+ | |[[Файл:Trafalgarship.jpg|60px|center]] | |||
+ | |{{Геотег|25.30|-52.00}} | |||
+ | |- | |||
+ | |- | |||
+ | |20 | |||
+ | |23 октября 1942 г. | |||
+ | |''Reuben Tipton'' | |||
+ | |Торговое судно | |||
+ | |[[Файл:США флаг ВМС с тенью.png|70px|center]] | |||
+ | |6 829 | |||
+ | |[[Файл:Reuben tipton.jpg|60px|center]] | |||
+ | |{{Геотег|14.33|-54.51}} | |||
+ | |- | |||
+ | |- | |||
+ | |21 | |||
+ | |30 октября 1942 г. | |||
+ | |''West Kebar'' | |||
+ | |Торговое судно | |||
+ | |[[Файл:США флаг ВМС с тенью.png|70px|center]] | |||
+ | |5 620 | |||
+ | |[[Файл:West kebar.jpg|60px|center]] | |||
+ | |{{Геотег|14.57|-53.37}} | |||
+ | |- | |||
+ | |- | |||
+ | |22 | |||
+ | |5 ноября 1942 г. | |||
+ | |''Meton'' | |||
+ | |Танкер | |||
+ | |[[Файл:США флаг ВМС с тенью.png|70px|center]] | |||
+ | |7 027 | |||
+ | | | |||
+ | |{{Геотег|12.21|-69.21}} | |||
+ | |- | |||
+ | |- | |||
+ | |23 | |||
+ | |5 ноября 1942 г. | |||
+ | |''Astrell'' | |||
+ | |Танкер | |||
+ | |[[Файл:Флаг Норвегия.png|60px|center]] | |||
+ | |7 595 | |||
+ | |[[Файл:Astrell.jpg|60px|center]] | |||
+ | |{{Геотег|12.21|-69.21}} | |||
+ | |- | |||
+ | |- | |||
+ | |24 | |||
+ | |2 апреля 1943 г. | |||
+ | |''Melbourne Star'' | |||
+ | |Торговое судно | |||
+ | |[[Файл:Гюйс Королевских ВМС Великобритании 2.png|60px|center]] | |||
+ | |12 806 | |||
+ | |[[Файл:Melbourne star.jpg|60px|center]] | |||
+ | |{{Геотег|28.05|-57.30}} | |||
+ | |- | |||
+ | |- | |||
+ | |25 | |||
+ | |24 апреля 1943 г. | |||
+ | |''Santa Catalina'' | |||
+ | |Торговое судно | |||
+ | |[[Файл:США флаг ВМС с тенью.png|70px|center]] | |||
+ | |6 507 | |||
+ | |[[Файл:Santa catalina.jpg|60px|center]] | |||
+ | |{{Геотег|30.42|-70.58}} | |||
+ | |- | |||
+ | |- | |||
+ | |26 | |||
+ | |4 мая 1943 г. | |||
+ | |''Panam'' | |||
+ | |Танкер | |||
+ | |[[Файл:Panama-26998_1280.png|60px|center]] | |||
+ | |7 277 | |||
+ | | | |||
+ | |{{Геотег|34.11|-76.12}} | |||
+ | |- | |||
+ | |! colspan="8" | '''Командир Рихард фон Харпе:''' | |||
+ | |- | |||
+ | |27 | |||
+ | |4 декабря 1943 г. | |||
+ | |''Libertad'' | |||
+ | |Торговое судно | |||
+ | |[[Файл:Flag of Cuba (sky blue).svg.png|60px|center]] | |||
+ | |5 441 | |||
+ | |[[Файл:Libertad-ex-recca.jpg|60px|center]] | |||
+ | |{{Геотег|34.12|-75.20}} | |||
+ | |- | |||
+ | |- | |||
+ | |28 | |||
+ | |6 мая 1944 г. | |||
+ | |''Anadyr'' | |||
+ | |Торговое судно | |||
+ | |[[Файл:Гюйс Королевских ВМС Великобритании 2.png|60px|center]] | |||
+ | |5 278 | |||
+ | |[[Файл:Anadyr.jpg|60px|center]] | |||
+ | |{{Геотег|-10.55|-27.30}} | |||
+ | |- | |||
+ | |- | |||
+ | |29 | |||
+ | |11 мая 1944 г. | |||
+ | |''Empire Heath'' | |||
+ | |Торговое судно | |||
+ | |[[Файл:Гюйс Королевских ВМС Великобритании 2.png|60px|center]] | |||
+ | |6 643 | |||
+ | |[[Файл:Empire heath.jpg|60px|center]] | |||
+ | |{{Геотег|-29.31|-29.50}} | |||
+ | |- | |||
+ | |} | |||
+ | |} | |||
=== Командиры === | === Командиры === |
Версия 22:26, 22 апреля 2021
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 22.04.2021. |
«Thor» HSK-4
16 марта 1938 г. Спущен на воду |
15 марта 1940 г. Введен в строй |
30 ноября 1942 г. Гибель |
/ 9 200 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
116-122 / 16,7 / 7,1 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
345 чел. Общая численность |
Артиллерия:
- 6x1 — 150-мм/48 орудия SK L/45;
- 1x1 — 60-мм/18 пушка.
Зенитная артиллерия:
- 1x2 — 37-мм/83 зен. полуавтомата С/30;
- 4x1 — 20-мм/65 зен. автомата С/30.
Минно-торпедное вооружение
- 2x2 — 533-мм подводные ТА;
- 30 морских мин.
Авиационная группа:
- 1 самолёт «Арадо» Ar 196A-1.
Содержание
Общие сведения
После начала Второй мировой войны реквизирован Кригсмарине и переоборудован во вспомогательный крейсер. 15 марта 1940 г. включен в состав Кригсмарине под названием HSK-4. 6 июня 1940 г. ему присвоено имя Thor. Первое рейдерство с 6 июня 1940 по 31 апреля 1941 г. — уничтожено 12 судов (96 546 брт). Второе рейдерство с 17 января 1942 по 9 октября 1942 г. — уничтожено 10 судов (56 093 брт).
История создания
Предпосылки к созданию
После окончания Первой мировой войны германский флот стал практически символической величиной. Однако уже в 1920 г. создается Морское управление рейхсвера под руководством адмирала Пауля Бенке, и начинается работа по восстановлению военно-морской мощи Германии, анализируются боевые действия в период мировой войны, ведутся разработки новой военно-морской доктрины. Так, уже в 20-е годы германские военные специалисты выпустили ряд трудов, в которых был вывод о необходимости нарушения жизненно важных морских коммуникаций противника путем ведения крейсерской войны.
Проектирование
В 1938 г. Кригсмарине еще до начала войны планировало переоборудовать пять таких торговых судов в рейдеры. В начале сентября было отобрано шесть транспортов, которым предстояло стать рейдерами — «Гольденфельс», «Курмарк», «Ноймарк», «Санта-Круз», «Кандельфельс» и «Эмс». В истории Второй мировой войны на море они стали известны как «Атлантис», «Орион», «Виддер», «Тор», «Пингвин» и «Комет». Эти вспомогательные крейсера, вышедшие в плавание в период с 31 марта по 9 июля 1940 г., получили в военно-исторической литературе наименование «первой волны». За ними на переоборудование направились «Штайермарк», «Бонн», «Каир», «Того», ставшие «Кормораном», «Михелем», «Штиром» и «Коронелем». Вместе с вышедшими во второй поход «Кометом» и «Тором» они составили «вторую волну» немецких рейдеров, которая растянулась во времени с 3 декабря 1940 г. («Корморан») по февраль 1943 г. («Коронель»).
Согласно Версальскому договору Германии не разрешалось иметь вспомогательные крейсера. Чтобы избежать этого слова, вначале использовалось выражение «HandelsSchutz-Kreuzer» — «крейсер защиты торговли», сокращенно HSK. Затем его интерпретировали в «Handels-Stoer-Kreuzer» — «крейсер прерывания торговли». 26 сентября 1939 г. были изданы распоряжения о замене термина «Schwere Hilfskreuzers» («тяжелый вспомогательный крейсер») на «Handelsschiffkreuzer» («торговый корабль-крейсер»).
Постройка и испытания
Спущен на воду 16 марта 1938 г. со стапеля «Дойче Верфт», расположенного в пригороде Гамбурга Финкенвердере небольшой пароход «Санта-Круз», построенное по заказу гамбургского «Ольденбургско-Португальского пароходного общества» и предназначался для перевозки бананов.
Для 150-мм орудий весом более пяти тонн требовались усиление палубы в местах их установки. Именно поэтому предпочтение отдавалось новым судам, в проектах которых это условие заложили уже заранее («Атлантис», «Пингвин», «Тор»). Необходимо было также обеспечить бесперебойную подачу боеприпасов из артиллерийских погребов, расположенных ниже уровня ватерлинии к артиллерийским установкам. Орудия, торпедные аппараты и легкое вооружение скрывались полностью либо маскировались под настройки или палубный груз. Для этого использовались фиктивные переборки, откидные щиты, фальшивые палубы и т.п.
На «Торе» некоторые палубные орудия выглядели со стороны как огромные деревянные катушки с кабелем. Самолеты и быстроходные катера прятались в трюмах. Не было никакого предела изобретательности немецких инженеров и военных, но весь камуфляж исчезал со скоростью молнии в момент необходимости.
В то же время рейдеру необходимо было походить на конкретное судно какой-либо компании, что было не так уж просто — транспорты постройки отечественных верфей имели специфический «немецкий» облик.
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Первый боевой поход (03.08. - 30.08.1941)
Второй боевой поход (27.09. - 08.10.1941)
Гибель
Погиб 30 ноября 1942 г. в Йокогаме (Япония) в результате взрыва на германском судне снабжения Uckermark.
Список потопленных кораблей
|
Командиры
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
- ↑ Для военных судов указано водоизмещение, а для торговых судов брутто-регистровый тоннаж, выраженный в регистровых тоннах.
Литература и источники информации
Литература
Галыня В.А. Рейдеры Гитлера. Вспомогательные крейсера Кригсмарине. — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2009.
Ссылки
Галерея изображений
Авианосцы | Graf ZeppelinX • IPV • JadePV • ElbeXV • SeydlitzXV • II PV |
Линейные корабли | Scharnhorst • Bismarck • HP • OP |
Броненосцы | Deutschland |
Тяжелые крейсера | Deutschland • Admiral Hipper • DX • PP |
Легкие крейсера | Emden • Königsberg • Leipzig • MP • SpähkreuzerP |
Эсминцы | 1934 • 1934A • 1936 • 1936A • 1936A (Mob) • 1936B • 1936CX • 1938A/AcP • 1938BP • 1941P • 1942X • 1944P • 1945P |
Миноносцы | 1923 • 1924 • 1935 • 1937 • 1939 • 1941X |
Торпедные катера | Schnellboot • Elbing • Torpedoboot Ausland |
Подводные лодки | I • II • VII • IX • X • XIV • XVII • XXI • XXIII • Seehund |
Вспомогательные крейсера | Orion • Atlantis • Widder • Thor • Pinguin • Stier • Komet • Kormoran • Michel • Coronel• Hansa |
Прочее | E-boats • Raumboot • минные тральщики типа M • эскортные корабли типа F • Vorpostenboot • Marinefährprahm • Siebel ferry • Sperrbrecher |