Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
HMAS Vampire (1933)

HMAS Vampire (1933)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 07:50, 30 января 2019
→ Постройка и служба в ВМС Великобритании‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 11:08, 13 апреля 2024
Этот корабль в искусстве‎
 
не показаны 84 промежуточные версии ещё одного участника
Строка 1:Строка 1:
?{{пишу|mrbolshoy}}+ 
 {{КорабльКарточка {{КорабльКарточка
 |Название корабля = HMAS Vampire (D68) |Название корабля = HMAS Vampire (D68)
Строка 114:Строка 114:
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |pic = HMAS_VAMPIRE_1.jpg |pic = HMAS_VAMPIRE_1.jpg
?|content = '''HMAS Vampire (D68)''' — лидер эсминцев британской постройки. Строился по проекту [[Navy:Лидеры_эсминцев_типа_V|лидеров эсминцев типа V]]. Заложен 10 октября 1916 года, спущен на воду как ''HMS Wallace'' 21 мая 1917 года. Вошёл в состав ВМС Великобритании под именем ''HMS Vampire'' и до 1933 года находился в составе 4-й флотилии эсминцев. Затем передан Австралии, где до 1938 года корабль находился в резерве. После этого зачислен в состав ВМС Австралии и принимал участие во Второй Мировой войне. В ходе нападения вражеской палубной авиации, затонул в Индийском океане, возле Коломбо, 9 апреля 1942 года. +|content = '''HMAS Vampire (D68)''' — [[Navy:Лидер_эскадренных_миноносцев|лидер эсминцев]] [[Navy:ВМС_Великобритании|британской]] постройки. Строился по проекту [[Navy:Лидеры_эсминцев_типа_V|лидеров эсминцев типа V]]. [[Navy:Закладка|Заложен]] 10 октября 1916 года, [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спущен на воду]] как ''HMS Wallace'' 21 мая 1917 года. Вошёл в состав ВМС Великобритании под именем ''HMS Vampire'' и до 1933 года находился в составе 4-й [[Navy:Флотилия|флотилии]] [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцев]]. Затем передан [[Navy:ВМС_Австралии|Австралии]], где до 1938 года [[Navy:Корабль|корабль]] находился в резерве. После этого зачислен в состав ВМС Австралии и принимал участие во [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй Мировой войне]]. В ходе нападения вражеской [[Navy:Корабельная_авиация|палубной авиации]], затонул в Индийском океане, возле Коломбо, 9 апреля 1942 года.
 }}</onlyinclude> }}</onlyinclude>
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
Строка 123:Строка 123:
 === Предшественники === === Предшественники ===
  
?Лидеры эсминцев типа V стали венцом развития эсминцев периода Первой Мировой войны. В них воплотились лучшие конструкторские решения предыдущих серий эсминцев. Это и полубак, впервые применённый на эсминцах [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_River|типа ''E'']] и линейно возвышенное размещение орудийных установок, как на [[Navy:Лидеры_эсминцев_типа_Parker|лидерах типа ''Parker'']], и новые турбины с редуктором как на [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_R_(1916)|эсминцах типа ''R'']].+Лидеры эсминцев типа V стали венцом развития эсминцев периода [[Navy:Первая_мировая_война|Первой Мировой войны]]. В них воплотились лучшие конструкторские решения предыдущих серий эсминцев. Это и [[Navy:Полубак|полубак]], впервые применённый на эсминцах [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_River|типа ''E'']] и линейно возвышенное размещение орудийных установок, как на [[Navy:Лидеры_эсминцев_типа_Parker|лидерах типа ''Parker'']], и новые турбины с редуктором как на [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_R_(1916)|эсминцах типа ''R'']].
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 === Корпус === === Корпус ===
  
?Полная длина корпуса эсминца ''HMAS Vampire'' составляла 95,11 м, расстояние между перпендикулярами равнялось 91,44 м. Ширина корпуса составляла 9 м, а максимальная осадка - 5,57 м. Стандартное водоизмещение корабля составляло 1188 тонн.+Полная длина [[Navy:Корпус_корабля|корпуса]] эсминца ''HMAS Vampire'' составляла 95,11 м, расстояние между [[Navy:Главные_размерения|перпендикулярами]] равнялось 91,44 м. Ширина корпуса составляла 9 м, а максимальная [[Navy:Осадка_судна|осадка]] - 5,57 м. Стандартное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] корабля составляло 1188 тонн.
  
 Вес распределялся следующим образом: на корпус приходилось 560 тонн, на механизмы - 410 тонн, на запасы топлива - 75 тонн, на вооружение - 60 тонн, на основное оборудование 63 тонны и на ресурс для модернизации - 20 тонн. Вес распределялся следующим образом: на корпус приходилось 560 тонн, на механизмы - 410 тонн, на запасы топлива - 75 тонн, на вооружение - 60 тонн, на основное оборудование 63 тонны и на ресурс для модернизации - 20 тонн.
  
 === Энергетическая установка и ходовые качества === === Энергетическая установка и ходовые качества ===
? +[[Файл:The Royal Navy in the First World War Q73824.jpg|300px|thumbnail|right|HMS Vampire, 1 февраля 1919 года]]
?Силовая установка состояла из трех котлов ''White Forster'', поставляющих пар на две паровые турбины ''Brown-Curtis'', которые выдавали 27 000 л.с. и вращали два винта эсминца. Максимальная скорость составляла 34 узла, запаса топлива хватало на преодоление 3500 морских миль при скорости 15 узлов. Из-за засорения пластин конденсаторов ''HMAS Vampire'' имел проблемы с энергетической установкой. Среди своих систершипов он имел самый большой расход топлива - 14,3 тонны в час.+Силовая установка состояла из трех котлов ''White Forster'', поставляющих пар на две [[Navy:Паровая_турбина|паровые турбины]] ''Brown-Curtis'', которые выдавали 27 000 л.с. и вращали два [[Navy:Гребной_винт|винта]] эсминца. Максимальная скорость составляла 34 узла, запаса топлива хватало на преодоление 3500 [[Navy:Миля_морская|морских миль]] при скорости 15 [[Navy:Узел|узлов]]. Из-за засорения пластин конденсаторов ''HMAS Vampire'' имел проблемы с [[Navy:Главная_энергетическая_установка|энергетической установкой]]. Среди своих систершипов он имел самый большой расход топлива - 14,3 тонны в час.
  
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
Строка 150:Строка 150:
 === Минно-торпедное вооружение === === Минно-торпедное вооружение ===
  
?''HMAS Vampire'' стал единственным эсминцем в серии, получившим торпедные аппараты с тремя трубами. Прочие эсминцы серии вооружались двойными торпедными аппаратами. Всего на эсминце размещалось два трёхтрубных аппарата, позже заменённые на четырёхтрубные<ref>Vic Cassells. The Destroyers: Their Battles and Their Badges ISBN-0731808932</ref>. Трубы на трёхтрубном аппарате располагались в форме треугольника - две нижние трубы и одна труба сверху. Диаметр труб - 533 мм, боезапас - 6 торпед.+''HMAS Vampire'' стал единственным эсминцем в серии, получившим [[Navy:Торпедный_аппарат|торпедные аппараты]] с тремя трубами. Прочие эсминцы серии вооружались двойными торпедными аппаратами. Всего на эсминце размещалось два трёхтрубных аппарата, позже заменённые на четырёхтрубные<ref>Vic Cassells. The Destroyers: Their Battles and Their Badges ISBN-0731808932</ref>. Трубы на трёхтрубном аппарате располагались в форме треугольника - две нижние трубы и одна труба сверху. Диаметр труб - 533 мм, боезапас - 6 [[Navy:Торпеда|торпед]].
  
 === Противолодочное и противоминное вооружение === === Противолодочное и противоминное вооружение ===
?При строительстве корабль получил четыре желоба для глубинных бомб, позже установлено два бомбосбрасывателя. Боезапас составлял 50 глубинных бомб.+При строительстве корабль получил четыре желоба для [[Navy:Глубинная_бомба|глубинных бомб]], позже установлено два бомбосбрасывателя. Боезапас составлял 50 глубинных бомб.
  
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
Строка 159:Строка 159:
 === Постройка и служба в ВМС Великобритании === === Постройка и служба в ВМС Великобритании ===
  
 +[[Файл:4 inch gun on HMAS Vampire 1938 SLV.jpeg|300px|thumbnail|right|4-дюймовое орудие HMAS Vampire, 1938 год]]
 ''HMAS Vampire'' заложен на верфи ''[[Navy:J._Samuel_White_and_Company|J. Samuel White & Company]]'' 10 октября 1916 г. как ''HMS Wallace'', под этим же именем спущен на воду 21 мая 1917 г. Строительство завершено 22 сентября 1917 г. и корабль под новым именем ''HMS Vampire'' 22 сентября 1917 г. вошёл в состав Королевского Военно-Морского флота. До октября 1933 г. корабль проходил службу в составе 4-й флотилии эскадренных миноносцев, затем передан в ВМС Австралии, где с именем ''HMAS Vampir'' продолжил свою службу. ''HMAS Vampire'' заложен на верфи ''[[Navy:J._Samuel_White_and_Company|J. Samuel White & Company]]'' 10 октября 1916 г. как ''HMS Wallace'', под этим же именем спущен на воду 21 мая 1917 г. Строительство завершено 22 сентября 1917 г. и корабль под новым именем ''HMS Vampire'' 22 сентября 1917 г. вошёл в состав Королевского Военно-Морского флота. До октября 1933 г. корабль проходил службу в составе 4-й флотилии эскадренных миноносцев, затем передан в ВМС Австралии, где с именем ''HMAS Vampir'' продолжил свою службу.
  
 === Довоенная служба === === Довоенная служба ===
  
?В 1933 году Адмиралтейство согласилось одолжить Лидеру Флотилии Стюарту (I) и четырем эсминцам класса V и W Вампир , Вендетта (I), Вояджер (I) и Уотерен (I) в качестве замены для эсминцев класса S+В 1933 году для замены устаревших [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_S_(1918)|эсминцев типа ''S'']], принято решение передать [[ВМС Австралии]] пять кораблей: [[Navy:Лидеры_эсминцев_типа_Scott|лидер эсминцев типа ''Scott'']] — ''[[Navy:HMS_Stuart_(1918)|HMS Stuart]]'', [[Navy:Лидеры_эсминцев_типа_V|лидер эсминцев типа ''V'']] — ''[[Navy:HMS_Vampire_(1917)|HMS Vampire]]'', [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_V_и_W_(1917)|эсминцы типа ''V'' и ''W'']] — [[Navy:HMS_Vendetta_(1917)|''HMS Vendetta'']], ''[[Navy:HMS_Voyager_(1918)|HMS Voyager]]'' и ''[[Navy:HMS_Waterhen_(1918)|HMS Waterhen]]''. Все пять кораблей вошли в состав Королевского Австралийского флота в Портсмуте, 11 октября 1933 года и получили префикс ''{{comment|HMAS|His Majesty's Australian Ship}}''. Командиром ''HMAS Vampire'' назначен Г. Л. Хауден.
? +
?Вампир и другие четыре корабля были введены в строй в Королевском австралийском флоте в Портсмуте 11 октября 1933 года, чтобы сформировать австралийскую флотилию эсминцев, впоследствии получившую известность как «Флотилия металлолома».Вампир был заказан под командованием командира Гарри Л. Хаудена РАН.+
  
?Флотилии покинули Chatham, под командованием капитана AC Лилля RN (в Stuart (I)), 17 октября 1933 года и, исходя через Суэц, достигла Сингапур 28 ноября, Darwin 7 декабря и Сидней 21 декабря 1933 года 31 Январь 1934 г. Вампир расплатился в заповеднике.+Флотилия теперь уже австралийских кораблей во главе с флагманом ''[[Navy:HMAS_Stuart_(1933)|HMAS Stuart]]'' под командованием А. С. Лилля покинули Чаттэм 17 октября 1933 года и к 28 ноября достигла Сингапура. В Дарвин флотилия прибыла 7 декабря, а к 21 декабря дошла до Сиднея. ''HMAS Vampire'' 31 января 1934 года зачислен в резерв австралийского флота.
  
?Вампир повторно отправили в Сидней 14 июля 1936 года для рейса в Вестернпорт, куда она прибыла 17 июля, чтобы заменить Татуировку как Тендер на HMAS Цербер (военно-морской склад Флиндерс). На следующий день она расплатилась с резервной комиссией класса C. Она оставалась в Западном порту до 11 мая 1938 года, когда она была вновь принята под командование лейтенанта-командира Джека Донована. После этого, вплоть до начала Второй мировой войны в сентябре 1939 года, вампир действовал как подразделение австралийской эскадрильи в домашних водах.+В 1936 году, 14 июля ''HMAS Vampire'' направился в Сидней, а затем 17 июля прибыл в Вестернпорт, для замены эсминца ''[[Navy:HMAS_Tattoo_(1920)|HMAS Tattoo]]'' на базе ВМС Австралии ''[[Navy:Военно-морская_база_HMAS_Cerberus|HMAS Cerberus]]''. На следующий день ''HMAS Vampire'' зачислен в резерв класса С и находился в порту до 11 мая 1938 года. В этот день корабль был выведен из резерва и отдан под командование лейтенант-командира Джека Донована. Вплоть до начала Второй Мировой войны эсминец действовал в домашних водах, в составе австралийской флотилии.
  
 === Начало Второй Мировой войны === === Начало Второй Мировой войны ===
 +[[Файл:HMAS Vampire (AWM 012563).jpg|300px|thumbnail|left|HMAS Vampire, 1940 год]]
 +14 октября 1939 года ''HMAS Stuart'', [[Navy:HMAS_Vendetta_(1933)|''HMAS Vendetta'']] и ''[[Navy:HMAS_Waterhen_(1933)|HMAS Waterhen]]'' отправились из Сиднея в Сингапур, следуя через Дарвин и пролив Ломбок. В тот же день ''HMAS Vampire'' и ''[[Navy:HMAS_Voyager_(1933)|HMAS Voyager]]'' покинули Фримантл, чтобы присоединиться к сиднейскому отряду в Сингапуре. Флотилия находилась под командованием командира Уоллера на флагманском корабле ''HMAS Stuart''.
  
?14 октября 1939 года Стюарт (I), Вендетта (I) и Уотерен (I) отправились из Сиднея в Сингапур, следуя через Дарвин и пролив Ломбок. В тот же день Вампир и Вояджер (I) покинули Фримантл, чтобы присоединиться к компании в Сингапуре. Флотилия находилась под командованием командира HML Уоллера РАН (командир (D)) в Стюарте (I).+Предполагалось, что эсминцы будут базироваться в Сингапуре в течение периода обучения, но вскоре было решено, что флотилия не будет задерживаться в Сингапуре, а после краткой остановки там, направится в Средиземное море. Отряд из Фримантла прибыл в Сингапур 21 октября 1939 года, отряд из Сиднея присоединился к ним 29 октября.
  
?Предполагалось, что эсминцы будут базироваться в Сингапуре в течение периода обучения, но, хотя флотилия все еще находилась в море, было решено, что после краткой остановки в Сингапуре она должна отправиться в Средиземное море. Два корабля из Фримантла прибыли в Сингапур 21 октября 1939 года, где 29 октября к ним присоединились Стюарт (I), Уотерен (I) и Вендетта (I).+После двухнедельной стоянки, 13 ноября 1939 года, флотилия отправилась из Сингапура, по пути на Мальту они разделились и прибыли к месту назначения в разное время. ''HMAS Vampire'' прибыл на Мальту 24 декабря 1939 года, после сопровождения конвоя из Порт-Саида. Со 2 января 1940 года из австралийских эсминцев сформирован 19-й дивизион эсминцев для боевых действий в Средиземном море.
  
?Флотилия отплыла из Сингапура 13 ноября 1939 года, но распалась по маршруту, и, следовательно, корабли не достигли Мальты одновременно. Вампир прибыл 24 декабря 1939 года. Со 2 января 1940 года флотилия сформировала 19-ю дивизию эсминцев для службы на Средиземноморском флоте.+В этот период войны британские и французские ВМС превосходили силы противника, поэтому от эсминцев требовалось исполнять функции патрулирования и сопровождения совмещая их с учениями. Австралийские эсминцы в одиночку и парами действовали во всей акватории Средиземного моря.
  
?В этот период войны британское и французское военно-морское превосходство в Средиземном море требовали только обычного сопровождения и патрулирования, в сочетании с учениями флота. Тем не менее, австралийские эсминцы были заняты своей работой по сопровождению и патрулированию, в одиночку и парами, которые вели их от конца до конца Средиземного моря.+Министр пропаганды Германии, Гебельс, пренебрежительно прокомментировал появление австралийских эсминцев в Средиземном море и назвал их «Флотилия металлолома» ({{lang-en|Scrap Iron Destroyers}}). Это прозвище прочно закрепилось за австралийскими эсминцами, в память о их боевых заслугах создано несколько художественных произведений.
  
?Вампир начала свою средиземноморскую военную службу 21 декабря 1939 года, когда вместе с Вояджером (I) она покинула Порт-Саид, сопровождая конвой на Мальту. После этого до 6 марта 1940 года она занималась сопровождением конвоев между Марселем и Мальтой. Условия в начале этого периода оказались очень тяжелыми для ее команды, недавно прибывшей из Австралии и жары Малайи. 23 января в Марселе температура упала до 11 градусов по Фаренгейту, а борт корабля покрылся двумя или тремя дюймами льда. 
 === 1940 год === === 1940 год ===
?14 февраля в Марселе судно было осмотрено Его Королевским Высочеством принцем Генрихом, Герцогом Глостерским. 4 марта 1940 года Вампир начал 30-дневную перестройку на Мальте. На этом этапе она преодолела 42 000 миль с момента своего последнего ремонта и 26 000 миль с начала боевых действий. Ремонт был завершен 5 апреля 1940 года. 
  
?Вампир вернул Мальту на службу сопровождения Марселя до 22 апреля, когда она вернулась на Мальту в компании с Voyager (I). 27 апреля она отплыла вместе со Стюартом (I) в Гибралтар, но оба корабля были отозваны с «наилучшей возможной скоростью», для « Вампира» - 28 узлов. 29 апреля она отправилась в сопровождении Средиземноморского боевого флота для Александрии.+После формирования подразделения, до 6 марта 1940 года ''HMAS Vampire'' занимался сопровождением конвоев между Марселем и Мальтой. В это время года низкие температуры создавали сложные условия для команды австралийского эсминца, привыкшей к тёплому климату. 23 января в Марселе температура упала до минус 12°С и корпус корабля покрылся 5-8-см коркой льда.
 +[[Файл:HMAS Vampire Allan-Green.jpg|300px|thumbnail|right|HMAS Vampire, 1942 год]]
 +14 февраля в Марселе судно было осмотрено Его Королевским Высочеством принцем Генрихом, Герцогом Глостерским. 4 марта 1940 года ''HMAS Vampire'' отправился на 30-дневный ремонт на Мальту. К этому времени корабль преодолел 42 000 миль с момента своего последнего ремонта и 26 000 миль с начала боевых действий. Ремонт был завершен 5 апреля 1940 года.
  
?В течение большей части мая 1940 года вампир базировался в Александрии, работая с подразделениями флота и противолодочными патрульными службами. 20 мая она отплыла в составе эскорта подразделений французского флота по пути в Бизерту. Она вернулась в Александрию с Мальты 26 мая 1940 года. На следующий день, 27 мая, 19-я дивизия эсминцев ( Стюарт (I), Вампир , Вояджер (I), Вендетта (I) и Уотерен (I)) и 20-е Подразделение Разрушителя (HM Ships Dainty , Diamond , Decoy и Defender ) объединилось, чтобы сформировать 10-ю флотилию Разрушителя под командованиемКоммандер Уоллер.+''HMAS Vampire'' вернулся к службе на Мальту 22 апреля. 27 апреля вместе с ''HMAS Stuart'' отправился в Гибралтар, но оба корабля были отозваны и 29 апреля отправились в Александрию в составе Средиземноморского флота.
  
?Вампир провел июнь 1940 года в Александрии для средиземноморских противолодочных патрулей и учений флота. Дважды она атаковала контакты безрезультатно: сначала 13 июня в компании с Уотереном (I), а затем 17 июня. 26 июня конвойное сопровождение было возобновлено. 29 июня Вампир испытал свою первую бомбардировку, когда итальянские самолеты сбросили неэффективные схемы с высоких уровней, Италия вступила в войну 10 июня 1940 года.+Большую часть мая 1940 года ''HMAS Vampire'' базировался в Александрии, участвуя в противолодочных патрулях и прочих активностях флота. В качестве эскорта подразделений французского флота 20 мая эсминец отправился в Бизерту. После выполнения задачи эсминец 26 мая вернулся в Александрию. На следующий день 19-й и 20-й дивизион эсминцев сформировали объединённую 10-ю флотилию эсминцев под командованием командера Уоллера. К австралийским кораблям присоединились эсминцы ВМС Великобритании [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_C_и_D_(1931)|серии ''D'']]: ''[[Navy:HMS_Dainty_(1932)|HMS Dainty]]'', ''[[Navy:HMS_Diamond_(1932)|HMS Diamond]]'', ''[[Navy:HMS_Decoy_(1932)|HMS Decoy]]'' и ''[[Navy:HMS_Defender_(1932)|HMS Defender]]''.
  
?Вступление Италии в войну и крах французского сопротивления 22 июня полностью изменили военно-морскую ситуацию в Средиземном море. Раньше все береговые линии были либо союзными, либо нейтральными, а англо-французские флоты безоговорочно командовали морями. Теперь все побережья, кроме Египта, Палестины и Кипра на востоке, Мальты в центре и Гибралтара на западе, были закрыты для Королевского флота. Более того, союзники потеряли поддержку французского флота, который предоставил семь главных кораблей и девятнадцать крейсеров, и приобрел нового врага в Италии с ее угрожающим военно-морским потенциалом. Ее флот имел пять линейных кораблей, 25 крейсеров, 90 эсминцев и почти 100 подводных лодок. Это означало начало долгой и ожесточенной борьбы за контроль над Средиземноморьем,+В июне 1940 года ''HMAS Vampire'' базировался в Александрии, участвовал в противолодочных патрулях и учениях флота. 10 июня 1940 года Италия вступила в войну. Дважды, 13 июня и 17 июня эсминец обнаруживал контакт и пытался выйти на цель, но безрезультатно. 26 июня эсминец вернулся к конвойной службе. 29 июня ''HMAS Vampire'' впервые подвергся бомбардировке. Самолёты ВВС Италии атаковали эсминец авиабомбами с большой высоты, но ни одна бомба не попала в корабль.
  
?Уже более года «Железная флотилия лома» участвует в борьбе за обладание древним морским путем, связывающим восток и запад.+Вступление Италии в войну, а также капитуляция Франции полностью изменили военно-морскую ситуацию в Средиземном море. Ранее все береговые линии были либо союзными, либо нейтральными. Теперь все побережья, кроме Египта, Палестины, Кипра, Мальты и Гибралтара стали закрыты для Королевского флота. Союзники потеряли поддержку французского флота и получили нового врага в виде Италии. Её флот имел пять линейных кораблей, 25 крейсеров, 90 эсминцев и почти 100 подводных лодок. Это означало начало долгой и ожесточенной борьбы за контроль над Средиземноморьем.
  
?Июль 1940 года начался с того, что вампир сопровождал конвой в Порт-Саид, а затем французский транспортный провидец в Александрию. В Александрии вампир присоединился к Средиземноморскому флоту для операций, охватывающих проход конвоев между Мальтой и Александрией и нападения на побережье Сицилии (операция MA5). Эти операции, которые привели к битве за Калабрию 9 июля, начались 7 июля, когда флот отплыл из Александрии, Вампира и Вояджера (I), образуя часть экрана для линкоров и авианосца HMS Eagle , в то время как Лидер флотилии Стюартэксплуатируется с отсеками для 7-й крейсерской эскадрильи. На следующий день, 8 июля, флот подвергся сильной атаке с воздуха, и вампир начал понимать ценность насильственной уклончивой тактики. Несмотря на итальянские усилия - около 50 бомб упало возле линкора HMS Warspite , только крейсер HMS Gloucester был сбит.+=== Операция MA5. Бой у Калабрии ===
  
?В 6:00 утра 9 июля британский флот был сосредоточен в 50 милях к западу от юго-западной оконечности Греции. 7-я эскадрилья крейсера со Стюартом в фургоне привела флот на восемь миль впереди флагмана адмирала Каннингема « Войспит» и ее экрана. 1-я боевая эскадрилья (HM Ships Royal Sovereign и Malaya ) и Eagle и их экранирующие эсминцы, включая Vampire, подняли тыл. С этого времени в течение утреннего разведывательного самолета сообщалось о сильных итальянских силах, включая два линейных корабля в море. Каннингем соответственно распорядился флотом, пытаясь заставить противника действовать.+{{main|Navy:Бой_у_Калабрии|l1=Бой у Калабрии}}
 +В начале июля 1940 года эсминец сопровождал конвой в Порт-Саид, а затем французский транспорт в Александрию. Затем ''HMAS Vampire'' присоединился к Средиземноморскому флоту для участия в операции ''MA5'', которая предполагала сопровождение конвоев ''MS.1M'' и ''MF.1'' с Мальты в Египет и подготовку к высадке на побережье Сицилии. В ходе этой операции 9 июля произошёл [[Navy:Бой_у_Калабрии|бой у Калабрии]]. 7 июля ''HMAS Vampire'' и ''HMAS Voyager'' вышли из Александрии в составе группы, прикрывающей линкоры и авианосец ''[[Navy:HMS_Eagle_(1918)|HMS Eagle]]''. ''HMAS Stuart'' взаимодействоал с кораблями 7-й крейсерской эскадры.
 +[[Файл:Marina militare 011.jpg|300px|thumbnail|right|Итальянский крейсер под огнём в бою у Калабрии]]
 +Утром 8 июля начались воздушные атаки итальянской авиации на эскадру британских кораблей. В атаке участвовало 72 бомбардировщика SM.81 и S.79, сбросивших 102 ед. 250-кг и 330 ед. 100-кг бомб. В результате налёта пострадал только крейсер ''[[Navy:HMS_Gloucester_(1937)|HMS Gloucester]]''.
  
?В 14:45 HMAS Sydney (II), действуя как часть 7-й эскадрильи крейсера, заметила дым на носовой части порта. Шестнадцать минут спустя она увидела пять вражеских кораблей и через семь минут после этого в 15:08, впервые после наполеоновских войн, было замечено обнаружение вражеского боевого флота в Средиземном море, когда крейсер HMS Neptune сообщил о двух итальянских линейных кораблях западнее юга запад, 15 миль. На этом этапе Вампир занимался проверкой авианосца « Орел», действующего независимо, в сопровождении крейсера « Глостер», выведенного из строя как непригодного для действий из-за повреждения бомбы, нанесенного накануне.+К 6:00 утра, 9 июля британский флот сосредоточился в 50 милях к западу от юго-западной оконечности Греции, 7-я крейсерская эскадра опережала на 8 миль флагман флота [[Navy:HMS_Warspite_(1913)|HMS Warspite]] с командующим [[Navy:Каннингем,_Эндрю_Браун|Каннингемом]]. 1-я линейная эскадра в составе ''HMS Eagle'', ''[[Navy:HMS_Royal_Sovereign_(1915)|HMS Royal Sovereign]]'' и ''HMS Malaya'', а также эсминцев, в том числе и ''HMAS Vampire'', находились в арьергарде. В это же время самолёт-разведчик сообщил о замеченной группе итальянских кораблей, в том числе о двух линкорах.
  
?Бой начался в 15:20 и прошел несколько этапов, начиная с короткого поверхностного поединка между тяжелыми надводными частями, который заканчивался в 16:00, когда итальянский флот удалился под прикрытием дыма, и заканчивался в 18:30, когда адмирал Каннингем наконец сломался от погони бегущих итальянских кораблей, когда примерно в 25 милях от калабрийского побережья. Ни один британский корабль не пострадал какой - либо ущерб или потери , но итальянский линкор Джулио Чезаре был сбит Warspite» 15-дюймовый огня с и захромал в порт с шестью ее котлами из действий и 29 ее членов экипажа погибли. После заката вампир оторвался от своей задачи по показу орлаи присоединился к боевому флоту. С 15:00 и далее в течение пяти часов авианосец и два сопровождающих его эсминца подвергались воздушной атак+Бой начался в 15:20 и проходил в несколько этапов, с краткой перестрелкой между противниками, закончившейся в 16:00, когда итальянский флот скрылся в дымовой завесе и окончательным завершением боя, когда Каннингем отказался от погони за отступающими итальянскими кораблями. Бой закончился в 25 милях от кабрийского побережья, британские корабли не получили ни одного попадания, в то же время итальянский линкор ''[[Navy:Giulio_Cesare_(1911)|Giulio Cesare]]'' в результате которого скорость его хода снизилась.
  
?Во время операции «МА5» вампир провел все шесть дней в море, осматривая флот и прикрывая проход конвоев. Ее Военный дневник записал, что она подвергалась повторным воздушным атакам в светлое время суток, и подсчитала, что 1350 бомб было сброшено на корабли флота, проверенные вампиром и на самого вампира . Насильственные действия по предотвращению столкновений предотвратили любые прямые удары, но корабль получил значительный урон от осколков и промахов. Г-н JH Endicott, Gunner (T), скончался 11 июля в результате осколочных ранений. Он был первой жертвой на корабле Королевского австралийского флота во Второй мировой войне.+Пытаясь вновь обнаружить противника и навязать ему бой, Каннингем до наступления темноты следовал вдоль побережья Калабрии. За период с 15:00 до 20:00 авианосец и два эсминца сопровождения подвергалась постоянным воздушным налётам итальянской авиации. После наступления темноты ''HMAS Vampire'' был снят с охраны авианосца, и присоединился к основному флоту.
  
?После ремонта повреждения бомбы в Александрии Вампир отплыл 23 июля в компании с Вендеттой (I), проверяя крейсер HMS Orion на предмет отвлекающей демонстрации у острова Кастелоризо. Корабли не были видны с воздуха, и защиты от берега не последовало. 25 июля два эсминца достигли Порт-Саида и отплыли на следующий день в сопровождении вооруженных посадочных кораблей HM Ships Chakla и Fiona . Они встретились с Орионом 27 июля, и тот вечер продолжался, как будто совершая посадку на Кастелоризо. Опять итальянцы отказались от провокации.+Во время операции «МА5» ''HMAS Vampire'' провел шесть дней в море, охраняя флот и прикрывая проход конвоев. В его бортовом журнале за этот период отмечено, что в светлое время суток корабли флота подвергались постоянным воздушным атакам. На флот было сброшено около 1350 бомб. В эсминец не попала ни одна бомба, однако корабль получил многочисленные повреждения от осколков и взрывной волны. В результате полученных ранений скончался Дж. Х. Эдинкотт, матрос из орудийной прислуги. Он стал первой жертвой Австралийского Королевского флота во время Второй мировой войны.
  
?В то же время в море флот покрыл конвои, движущиеся по Эгейскому морю, без единого промаха следуя за входной дверью противника. 29 июля вампир вернулся в Александрию, где начался ремонт, в результате чего она находилась в доке до 18 августа, когда она возобновила обязанности сопровождения конвоя между Александрией, Порт-Саидом и Хайфой, возвращаясь в Александрию 24 августа.+После завершения операции ''HMAS Vampire'' отправился в Александрию для ремонта повреждений.
  
?29 августа подкрепление для Средиземноморского флота прибыло в Гибралтар. В их состав входили линкор HMS Valiant , новый авианосец HMS Illustrious и крейсеры HMS Calcutta и HMS Coventry , названные Force F. Для передачи этих пополнений флоту с запада на восток была подготовлена ​​крупномасштабная операция, HATS, которая планировалась прикрытие до Сардинии силами, базирующимися в Гибралтаре с последующим соединением со Средиземноморским флотом к югу от Сицилии.+===Вторая половина 1940 года===
  
?30 августа флот, включая Вампира , отплыл из Александрии, чтобы присоединиться к Силе F и покрыть проход Александрии на Мальту, а Мальта - в Александрийские конвои. Операция, которая завершилась 4 сентября с возвращением флота в Александрию, не пострадала от поверхностного вмешательства, хотя итальянский боевой флот был замечен самолетами из Орла . В воздухе реакция противника в основном сводилась к атакам на один из конвоев, но был поражен только один корабль. Вампир записал, что 2 сентября она впервые испытала атаки пикирующих бомбардировщиков во время проверки Орла .+После проведения ремонта, 23 июля ''HMAS Vampire'' вышел из Александрии вместе с ''HMAS Vendetta'' для поддержки крейсера HMS Orion, выполняющего патрулирование у острова Кастелоризо. Достигнув Порт-Саида 25 июля, на следующий день эсминцы покинули его, сопровождая два вспомогательных корабля ''HMS Chakla'' и ''HMS Fiona''. 27 июля корабли встретились с крейсером ''HMS Orion'', который создавал видимость подготовки к высадке на Кастолоризо.
 +[[Файл:Vampire3.jpg|300px|thumbnail|right|HMAS Vampire, дата и место съёмки неизвестны]]
 +С 29 июля по 18 августа ''HMAS Vampire'' находился на ремонте в Александрии, затем вновь приступил к выполнению задач по сопровождению и охране конвоев. Сопроводив конвой из Александрии в Порт-Саид и Хайфу, эсминец 24 августа вернулся в Александрию.
  
?10 сентября, после периода упражнений с Прославленный , Vampire возобновил конвоев долг в Порт - Саиде и Хайфе. 14 сентября она прошла через Суэцкий канал в порт Тьюфик, где оставалась до 23 сентября, а затем отправилась в Александрию. 26 сентября капитан Уоллер присоединился к кораблю в качестве капитана (D) 10-й флотилии.+29 августа в Гибралтар прибыло подкрепление для Средиземноморского флота. В его состав входили линкор ''[[Navy:HMS_Valiant_(1914)|HMS Valiant]]'', авианосец ''[[Navy:HMS_Illustrious_(1939)|HMS Illustrious]]'', крейсеры ''[[Navy:HMS_Calcutta_(1918)|HMS Calcutta]]'' и ''[[Navy:HMS_Coventry_(1917)|HMS Coventry]]''. Для передачи этих пополнений флоту была спланирована операция по их прикрытию на переходе до Сардинии силами, базирующимся в Гибралтаре, с последующим соединением с Средиземноморским флотом к югу от Сицилии. Корабли подкрепления входили в состав подразделения ''Force F''.
  
?Октябрь открылся вампиром в Александрии, готовящимся присоединиться к боевому флоту в море 3 октября для операции BMQ, флот в северо-западном Средиземноморье. Операция прошла без происшествий, за исключением нападений вампира на подтвержденный контакт с подводной лодкой 4 октября. Флот вернулся в Александрию 6 октября, снова отправившись в плавание через два дня с компанией « Вампир », чтобы покрыть проход конвоев на Мальту и обратно. Вампир достиг Мальты 11 октября, заправился и присоединился к флоту.+30 августа Средиземноморский флот, включая ''HMAS Vampire'' вышел из Александрии для встречи и сопровождения подкрепления. Вся операция успешно завершилась 4 сентября с прибытием флота в Александрию. Во время перехода корабли Средиземноморского флота подвергались атакам итальянской авиации. Судя по записям бортового журнала ''HMAS Vampire'', эсминец 2 сентября впервые подвергся атаке пикирующего бомбардировщика.
  
?Этот период, который закончился для вампира 15 октября, когда она вернулась в Александрию со 2-й дивизией боевого флота, был отмечен обычными воздушными атаками, и новое зенитное орудие вампира было хорошо опробовано. Это был также случай первого наземного сражения после битвы на мысе Спада в июле 1940 года, когда 12 октября крейсер HMS Ajax нанёс удар по итальянским эсминцам Airone , Ariel и Artigliere и уничтожил их . После действия Вампир восстановил одного офицера и двадцать один рейтинг от Artigliere .+После учений с ''HMS Illustrious'' 10 сентября ''HMAS Vampire'' возобновил конвойную службу. 14 сентября эсминец прошёл через [[Navy:Суэцкий_канал|Суэцкий канал]] в порт Тьюфик, где оставался до 23 сентября, затем вернулся в Александрию. 26 сентября кэптен Уоллер стал новым командиром эсминца ''HMAS Vampire''.
  
?Разрушитель, яростно сгоревший, взорвался, когда Вампир забрал своих пленников из поплавка Карли. После заправки в Александрии 15 октября вампир отправился в море, чтобы сопровождать искалеченного крейсера HMS Liverpool , торпедированного самолетом к юго-востоку от Крита накануне. +Начало октября ''HMAS Vampire'' провел в Александрии в подготовке к операции Средиземноморского флота в северо-западной части Средиземного моря. В ходе операции 4 октября, эсминец обнаружил подводную лодку, однако уничтожить её не удалось. После возвращения в Александрию 6 октября, ''HMAS Vampire'' в составе флота отправился 8 октября на патрулирование, прикрывая конвои на Мальту. Достигнув Мальты 11 октября, эсминец пополнил запасы и присоединился к флоту.
  
?Десять дней в Александрии закончились 25 октября, когда вампир вышел в море вместе с флотом для операции MAQ2, прохода из Порт-Саида в колонну Дарданеллы. Операции включали в себя развертывание в сторону пролива Касо боевого флота и бомбардировку Мальтезаны, Стампалия, самолетом из Орла.+Эсминец находился в составе 2-го дивизиона, подвергаясь постоянным воздушным атакам. Также ''HMAS Vampire'' 12 октября участвовал в спасении экипажей итальянских эсминцев после [[Navy:Бой_у_мыса_Спада|битвы у мыса Спада]]. Ему удалось спасти одного офицера и двадцать одного матроса с эсминца ''[[Navy:Artigliere_(1941)|Artigliere]]''. 15 октября ''HMAS Vampire'' вернулся в Александрию. После заправки, эсминец снова вышел в море для сопровождения повреждённого авиаторпедой крейсера ''[[Navy:HMS_Liverpool_(1937)|HMS Liverpool]]''.
 +[[Файл:Vampire1.jpg|300px|thumbnail|left|HMAS Vampire возле Мальты, во время службы в Средиземном море]]
 +После стоянки в Александрии, 25 октября ''HMAS Vampire'' вышел в море и присоединился к флоту для проведения [[Navy:Операция_MAQ2|операции MAQ2]]. 28 октября армия Италии вторглась в Грецию, это привело к тому, что оборона Греции и Крита британскими войсками включала в себя и активные действия Средиземноморского флота.
  
?28 октября итальянская армия вторглась в Грецию из Албании, и это привело к тому, что укрепление Греции и Крита британскими войсками включало дальнейшую приверженность Средиземноморскому флоту в поддержке греческого сопротивления на суше и на море.+29 октября из Александрии в залив Суда отправились два танкера в сопровождении тральщика, двух вспомогательных кораблей, под прикрытием крейсеров ''HMS Calcutta'' и ''HMS Coventry'', а также 10-й флотилии эсминцев, включая ''HMAS Vampire''. После создания 1 ноября заправочной базы эсминец вернулся в Александрию, сопровождая танкер.
  
?Британская реакция была немедленной. 29 октября колонна отплыла из Александрии для создания заправочной базы в заливе Суда на Крите. Он состоял из чистого слоя HMS Protector , тральщика, двух вооруженных посадочных кораблей и двух флотских нефтяников, прикрытых крейсерами Ковентри и Калькутта, и четырьмя эсминцами 10-й флотилии, включая Вампира. По прибытии эсминцы вели противолодочный патруль в ожидании прокладки сетей. К вечеру 1 ноября эта работа была завершена, несмотря на воздушные атаки противника, и на следующий день Вампир и Уотерен (I) отплыли в сопровождении сетевого слоя вооруженных кораблей- истребителей Чакла и Фиона. и один из нефтяников флота для Александрии.+С 5 по 13 ноября ''HMAS Vampire'' в группе с крейсерами ''[[Navy:HMAS_Sydney_(1934)|HMAS Sydney (1934)]]'', ''[[Navy:HMS_Ajax_(1934)|HMS Ajax (1934)]]'', ''[[Navy:HMS_Berwick_(1926)|HMS Berwick]]'' и ''[[Navy:HMS_Glasgow_(1936)|HMS Glasgow]]'', а также линкором ''[[Navy:HMS_Barham_(1914)|HMS Barham]]'' обеспечивал встречу и эскорт нового подкрепления для Средиземноморского флота.
 +
 +15 ноября ''HMAS Vampire'' эскортировал конвой в Пирей, затем вместе с ''HMAS Waterhen'' и ''[[Navy:HMS_Nubian_(1937)|HMS Nubian]]'' выполнял противолодочное патрулирование в Эгейском море и проливе Касо.
  
?4 ноября конвои отправились из Порт-Саида и Александрии в Грецию и на Крит. 5 ноября крейсеры « Сидней» (II) и « Аякс» покинули Порт-Саид с артиллерийскими и административными войсками в направлении залива Суда, в то же время конвой отплыл с Мальты. Флот находился в море, чтобы покрыть эти и другие передвижения и встретить дальнейшее подкрепление в Средиземном море, включая линкор HMS Barham , крейсеры HMS Berwick и HMS Glasgow и три эсминца. Вампир , назначенный в качестве эскорта в конвое, связанное с Мальтой MW3, отплыл из Александрии 5 ноября и вернулся 13 ноября в сопровождении на восток после беспрепятственного плавания.+Для сопровождения конвоя ''MW4'' на Мальту, 23 ноября ''HMAS Vampire'' вышел из Александрии. На следующий день конвой подвергся нападению итальянских торпедоносцев, однако плотный зенитный огонь помешал провести серьёзную атаку, - единственная сброшенная торпеда прошла в 300 метрах от ''HMAS Vendetta''. Конвой благополучно прибыл на Мальту 26 ноября и в тот же день ''HMAS Vampire'' присоединился к конвою ''NE3'', следовавшему на запад, в Александрию, куда благополучно прибыл 30 ноября.
  
?15 ноября военное укрепление Греции началось с быстрого конвоя ( клан Макартур , Имперский Старт , Нью-Зееланд и Йохан де Витт ) в Пирей, сопровождаемый Ковентри , Вампиром и Уотереном (I). Он благополучно прибыл, и на следующий вечер два австралийских эсминца с Нубианом в компании отправились в Александрию, выполняя противолодочную развертку в Эгейском море и обыскивая пролив Касо.+До 9 декабря ''HMAS Vampire'' проводил чистку котлов в Александрии, затем выходил в море для поддержки бомбардировки Бардии. Во время этой миссии подвергся атаке торпедонсцев, одна из торпед прошла в 25 метрах от эсминца. 17 декабря корабль вернулся в Александрию для пополнения запасов и дозаправки.
  
?Тем временем боевой флот готовился покрыть проход других конвоев на Мальте, операция MB9, как на восток, так и на запад. Он включал в себя первый через Средиземное море конвой торговых судов. Попытки Италии предотвратить его проход не увенчались успехом, но нерешительная вылазка против восточного конвоя к югу от Сардинии привела к краткому столкновению с итальянским флотом у мыса Спартивенто 27 ноября, которое, подобно Калабрии, превратилось в погоню бегущих итальянцев, совершивших лучшая скорость для безопасности своей базы.+После успешной сухопутной операции и захвата Соллума и форта Капуццо, Средиземноморский флот обеспечивал поставки припасов для сухопутных войск и обеспечивал патрулирование прибрежных вод. 20 декабря ''HMAS Vampire'' отплыл для соповождения ''[[Navy:HMS_Protector_(1936)|HMS Protector]]'' в Александрию. После прибытия ''HMAS Vampire'' встал на ремонт турбины правого борта. Ремонт продлился до 8 января 1941 года.
? +
?Как часть крупных британских сил в море во время этих операций, вампир покинул Александрию 23 ноября в рамках сопровождения конвоя на западном направлении MW4 на Мальту. На следующий день итальянские торпедоносцы атаковали, но зенитный огонь был настолько интенсивным, что только одному удалось запустить торпеду, которая безвредно прошла в 500 ярдах от Вендетты (I). Конвой прибыл на Мальту целым и невредимым 26 ноября, и в тот же день вампир отплыл, сопровождая восточную сторону NE3, которая достигла Александрии, за исключением участка Порт-Саид, 30 ноября.+
? +
?Первые девять дней декабря вампир провел чистку котла в Александрии, а затем три дня в море, когда флот отплыл 10 декабря. В предыдущий день британская армия под командованием генерала Вейвела начала наступление в Западной пустыне. Непосредственной целью операций на берегу было уничтожение вражеских сил в районе Нибейва / Твамаэ с последующим движением на север к Сиди-Баррани на побережье, изолировав таким образом лагерь Мактила, который был тогда самым передовым лагерем итальянцев в Египте. Роль военно-морского флота на начальном этапе заключалась в том, чтобы обеспечить изнуряющую бомбардировку против Мактилы и Сиди Баррани, и это было начато в ночь с 8 на 9 декабря с использованием монитора HMS Terror, поддерживаемого двумя канонерскими лодками и тремя эсминцами.+
? +
?10 декабря боевой флот отплыл из Александрии ( Бархам , Валиант , Йорк и Иллюстриус ) для бомбардировки Бардии, но не смог обстрелять итальянские позиции из-за плохой погоды, что также остановило предполагаемое нападение на аэродром Эль-Адем самолетами из Иллюрио . 14 декабря во время бомбардировки Бардии вампир присоединился к показу фильма « Террор» в Иншорской эскадрилье . Береговые батареи поддерживали непрерывный огонь, большинство снарядов не хватало, но и Вендетта (I), и Вояджер (I) находились в нескольких местах, и один человек был ранен в Вояджере (Я). В сумерках 16 декабря два торпедоносца атаковали, но были сбиты после выстрела четырех торпед, одна из которых пропустила « Вампир» на 50 ярдов. 17 декабря она вернулась в Александрию для заправки.+
? +
?На берегу военные действия оказались полным успехом. Соллум и Форт Капуццо были захвачены 16 декабря, а когда 18 декабря вампир воссоединился с Эскадрой Иншора у Соллума, итальянские войска быстро выродились в толпу. С захватом Соллума первая фаза закончилась, и роль военно-морского флота временно превратилась из наступательных действий в одну из поставок британским силам на берег. В течение оставшейся части декабря 1940 года работа австралийских и британских эсминцев 10-й флотилии поддерживала кампанию в Западной пустыне ( Вампир , Вояджер (I), Вендетта (I), Уотерен (I), Алмаз и Ринек)был ограничен патрульной и эскортной службой. 26 декабря Уотерен (I) захватил шхуну, а 29 декабря Вояджер (I) перехватил судно, которое перевозило британских военнопленных из Бардии в Тобрук. Лакомство также захватило две шхуны. 20 декабря вампир удалился, чтобы сопровождать Протектора в Александрию. По дороге она сняла турбину правого борта, требуя ремонта, который держал ее в Александрии до 8 января 1941 года.+
  
 === 1941 год === === 1941 год ===
?27 декабря в Александрии капитан (D) 10 был переведен в « Вояджер» (I), чтобы принять на себя обязанности старшего военно-морского офицера (на плаву) в Соллуме, и отплыл, чтобы присоединиться к эскадрилье в прибрежной зоне, поддерживающей террор, во время бомбардировки Бардии 28 декабря. 9 января 1941 года вампир присоединился к Эскадрону Приморья слишком поздно, чтобы засвидетельствовать захват Бардии австралийскими войсками 4 января. Вне Соллума она отправилась к капитану Уоллеру для прохода в Александрию, где 10 января он присоединился к Стюарту (I). 
  
?Побежденные в пустыне, итальянцы не стали лучше на другой стороне Средиземного моря в своих попытках покорить греков. Везде на море и на суше итальянское оружие было со скидкой. Встревоженные немцы решили вмешаться, чтобы усилить позицию Оси. Это они стремились выполнить с помощью единственного средства, доступного в кратчайшие сроки - перевод немецких эскадрилий в Средиземное море. Прибытие люфтваффе, особенно его пикирующих бомбардировщиков, для усиления итальянских эскадрилий, действующих с сицилийских аэродромов, было серьезным вопросом для Средиземноморского флота, ограничив его свободу передвижения и ослабив его до сих пор бесспорный контроль над центральным Средиземноморьем.+Австралийские войска захватили Бардию 4 января 1941 года, ''HMAS Vampire'' в это время находился на ремонте и не мог участвовать в поддержке операции. 9 января ''HMAS Vampire'' отправился в Александрию, где на следующий день объединился в группу с эсминцем ''HMAS Stuart''.
 +[[Файл:Vampira in company.jpg|300px|thumbnail|right|HMAS Vampire в Средиземном море]]
 +Тем временем итальянские войска терпели поражение не только в Африке, их попытки захвата Греции также не приносили особых успехов. Чтобы усилить их позиции, германским командованием принято решение перебросить на Средиземноморский театр военных действий несколько эскадрилий Люфтваффе. Прибытие германских самолётов, особенно пикирующих бомбардировщиков, осложнило действия Средиземноморского флота и ослабило его влияние в Центральном Средиземноморье.
  
?Немецкие пилоты, прошедшие подготовку в более тяжелой школе, вскоре почувствовали свое присутствие, и в первом столкновении во время прохождения связанных с Грецией и Мальтой конвоев затонул крейсер Саутгемптон и серьезно повредил авианосец Illustrious . Эта операция, EXCESS, имела целью прохождение конвоя из Гибралтара через Средиземное море в Грецию и Мальту и одновременное движение быстрых конвоев из Александрии на Мальту и на восток, связанное с Александрией, с четвертым медленным конвоем из Мальты в Порт-Саид. Все движение повлекло за собой проход четырнадцати кораблей, но для его защиты использовалась почти вся британская военно-морская сила, а именно Силы H из Гибралтара под командованием вице-адмирала сэра Джеймса Сомервилля и основная часть Средиземноморского флота под командованием адмирала Каннингема.+Германские пилоты имели высокую квалификацию, во время первого боевого столкновения им удалось потопить крейсер ''[[Navy:HMS_Southampton_(1936)|HMS Southampton]]'' и серьёзно повредить авианосец ''[[Navy:HMS_Illustrious_(1939)|HMS Illustrious]]''. Британские корабли участвовали в [[Navy:Операция_Excess|операции ''Excess'']], целью которой являлась проводка конвоя из Гибралтара в Грецию и на Мальту и одновременно проход двух конвоев из Александрии на Мальту и на восток, а также одним медленным конвоем с Мальты в Порт-Саид. В общей сложности переход осуществляло 14 транспортных судов, однако для их защиты привлекались все британские морские силы в регионе, практически в полном составе Соединение ′H′ под командованием вице-адмирала [[Navy:Сомервилл,_Джеймс_Фаунс|Джеймса Сомервилля]] и бо́льшая часть Средиземноморского флота под командованием [[Navy:Каннингем,_Эндрю_Браун|Каннингема]].
  
?В рамках этих операций предполагалось, что Бархам и Игл (адмирал Ролингс) присоединятся к флоту 12 января для операции MC6, нападения на итальянские маршруты судоходства, пока конвои находились в море. Отключение Illustrious положило конец этому плану, и группа адмирала Ролингса была в конечном итоге расстроена плохой погодой.+На середину января была запланирована операция ''MC6'' с участием линкора ''[[Navy:HMS_Barham_(1914)|HMS Barham]]'' и авианосца ''HMS Eagle'', для нападения на итальянские маршруты судоходства, отвлекая внимание противника от конвоев, но повреждение ''HMS Illustrious'' и ухудшение погоды привели к отмене операции.
  
?Вампир отплыл 11 января, осматривая Бархама и Орла, и отошел к Пирее после проведения зенитной операции по проливу Касо и в конце концов вернулся в Александрию 18 января. 21 января она присоединилась к Эскадре Иншора, чтобы помочь предотвратить побег итальянского крейсера Сан-Джорджо из Тобрука. У Тобрука на следующий день она захватила итальянскую шхуну Диего . Она оставалась в Эскадре Иншора до конца января и 27 января стояла на якоре в гавани Тобрук, город был захвачен британскими войсками 22 января. Большая бронзовая доска была взята в качестве трофея из сгоревшего обломка Сан-Джорджо .+Присоединившись к ''HMS Barham'' и ''HMS Eagle'' 11 января, ''HMAS Vampire'' проследовал к Пирее, и 18 января вернулся в Александрию. 21 января эсминец участвовал в предотвращении побега итальянского крейсера ''[[Navy:San_Giorgio_(1908)|San Giorgio]]'' из Тобрука. В этом же регионе эсминцем была захвачена итальянская шхуна. Британские войска захватили Тобрук 22 января, эсминец ''HMAS Vampire'' простоял в гавани Тобрука до 27 января. После потопления ''San Giorgio'' с него была взята большая бронзовая доска.
  
?1 февраля вампир вернулся в боевой флот для проверки обязанностей во время дальнейших движений конвоя. Она провела три дня с флотом, прежде чем отправиться в бухту Суда, чтобы выступить в качестве эскорта для конвоя в Александрии. 8 февраля она присоединилась к Эскадре Прибрежных в Тобруке для патрулирования Западной пустыни и показа террора Бенгази. Поддержка кампании на берегу продолжалась до 21 февраля, когда Вампир отправился в 1-ю боевую эскадрилью и направился в Александрию по Орлу, а затем отправился в Порт-Саид, чтобы выступить в качестве эскорта для связанного с Грецией конвоя ANF16.+1 февраля ''HMAS Vampire'' вернулся в состав флота, через три дня эсминец направился в бухту Суда, для эскортирования конвоя в Александрию. 8 февраля эсминец присоединился к прибрежной эскадре для поддержки сухопутных сил и патрулирования прибрежной зоны Западной пустыни. 21 февраля ''HMAS Vampire'' покинул прибрежную зону и отправился в Александрию, сопровождая ''HMS Eagle'', затем отправился в Порт-Саид для эскортирования конвоя ''ANF16''.
 +[[Файл:Artiglere.jpg|300px|thumbnail|left|Спасение итальянских моряков с эсминца Artiglere]]
 +1 марта 1941 года Болгария присоединилась к державам Оси и Великобритания решила направить все свои силы на поддержку Греции. С 5 марта по 24 апреля 1941 года в Грецию из Африки переправлено 58000 военнослужащих с техникой и припасами. В обеспечении безопасности конвоев непосредственное участие принимали и австралийские корабли, включая ''HMAS Vampire''. С 9 марта и до конца месяца эсминец сопроводил четыре конвоя мимо вражеских баз на Додеканесе.
  
?Тем временем немецкие планы на Балканах начали формироваться, и 1 марта Болгария присоединилась к державам Оси. Великобритания решила направить сильную военную помощь Греции.+Во время [[Navy:Сражение_у_мыса_Матапан|битвы при Матапане]] 28 марта 1941 года ''HMAS Vampire'' участвовал в сопровождении конвоя ''AG9'' в Грецию.
  
?Движение войск и их техники в условиях все возрастающей воздушной атаки в максимальной степени истощало все имеющиеся силы флота. Он начался 5 марта 1941 года с первого полета «Силы блеска», как это было известно, и продолжался до 24 апреля, когда 58 000 военнослужащих со всеми их запасами и боевой техникой были перевезены из Египта в Грецию. Проход в Пирей, практически единственный порт, доступный для высадки, вел мимо вражеских баз на Додеканесе, откуда он смог начать атаку на британскую линию связи. Однако, несмотря на его выгодное стратегическое положение, он не смог остановить постоянный поток людей и материалов и, за исключением нескольких жертв осколков бомб на одном корабле, все благополучно прибыли. Потери понесли, шесть кораблей,+В апреле ''HMAS Vampire'' продолжал выполнять обязанности по сопровождению конвоев в Грецию. 17 апреля во время сопровождения конвоя ''AN27'', корабли были обнаружены четырьмя германскими пикирующими бомбардировщиками. После интенсивного зенитного обстрела, один бомбардировщик получил попадание в двигатель и самолёты скрылись. Когда через три минуты самолёты появились уже втроём, четвёртый был записан как сбитый зенитными расчётами эсминца.
  
?Все австралийские эсминцы и HMAS Perth (I) сыграли свою роль в поддержке движения. 9 марта вампир , стоявший у причала в Пирее, отплыл в сопровождении пустых кораблей, конвой GA2, в Александрию. До конца месяца она оказывала помощь в безопасном прохождении четырех связанных с Грецией конвоев, разбитых задачей высадки бывшего премьер-министра Югославии с яхты Каланта в Афинском заливе для прохода в Александрию.+24 апреля ''HMAS Vampire'' покинул Александрию для сопровождения конвоя ''AG14''. В результате воздушного налёта на конвой пострадало грузовое судно ''Scottish Prince'', однако сопровождаемое эсминцами ''HMAS Vampire'' и ''HMS Grimsby'' благополучно достигло бухты Суда.
  
?28 марта, когда ее лидер флотилии Стюарт отличился в битве при Матапане, а Каннингем преподал итальянцам «урок, который не позволил им остаться на ринге до конца года», вампир участвовал в сопровождении Convoy AG9 в Грецию. ,+Ввиду проигрыша греческой кампании военным руководством Великобритании принято решение об эвакуации войск из Греции. Эвакуация началась в ночь с 24 на 25 апреля в рамках [[Navy:Операция_«Демон»|операции «Демон»]]. В операции использовались все лёгкие силы Средиземноморского флота, за исключением крейсера ''[[Navy:HMS_Gloucester_(1937)|HMS Gloucester]]'' и четырёх эсминцев Мальтийского флота. Было задействовано шесть крейсеров, девятнадцать эсминцев и большое количество малых судов.
  
?В апреле вампир продолжал выполнять свои обязанности по сопровождению греческих конвоев. 17 апреля при сопровождении AN27 четыре немецких юнкера атаковали; Вампир прогнал их, ударив по одному в двигателе порта, и когда через три минуты вернулись только трое, пропавший самолет был провозглашен свидетельством успеха ее стрелка. 24 апреля вампир отплыл из Александрии, чтобы присоединиться к AG14. Об этом, как и на все остальные трассах, обычные воздушные атаки разработаны принуждая оставление поврежденного шотландского принца ее экипаж, но побуждаемый экипаж вампир d HMS Гримсби , они reboarded Листингового судна и привели ее в Suda Bay.+В ходе операции, в которой также участвовали все австралийские корабли Средиземноморского флота, эвакуировано 50 672 военнослужащих. Все они благополучно пересекли Средиземное море, ''HMAS Vampire'' обеспечивал прикрытие в море и в перевозке людей не участвовал.
  
?На этом этапе греческая кампания была проиграна, и перед лицом хаотичной военной ситуации британское правительство приказало начать эвакуацию. Операция DEMON началась в ночь с 24 на 25 апреля и включала в себя использование всех легких сил Средиземноморского флота, за исключением крейсера Gloucester и четырех эсминцев Мальтийских войск. В проведении спасательных работ принимали участие шесть крейсеров, девятнадцать эсминцев и многочисленные малые суда. Также использовались три корабля «Глен», оборудованные десантными кораблями.+В дальнейшем, до 12 мая ''HMAS Vampire'' продолжал эскортную службу между Египтом и Критом, затем вернулся в Александрию, сопровождая конвой ''AS30'' из залива Суда.
 +[[Файл:Vampire I (14).jpg|300px|thumbnail|right|Австралийская пехота перед загрузкой на HMAS Vampire]]
 +Тем временем британские войска терпели неудачи в Западной пустыне под ударами генерала Роммеля. Под контроль германских войск перешли Бенгази, Бардия, Капуццо и Соллум. Гарнизон Тобрука, состоящий из австралийских военнослужащих отчаянно сопротивлялся германскому наступлению. С помощью флота осуществлялось снабжение защитников гарнизона.
  
?Во всей операции, в которой приняли участие Перт (I) и все австралийские эсминцы, было эвакуировано 50 672 военнослужащих, что составило около 80% первоначальных войск. Все, кроме 500 потерянных в транспортном Слате, были благополучно приземлились в Суда Бэй. Но операция не была выполнена без потерь; Алмаз и Ринек из 10-й флотилии были потоплены, как и транспорты Ольстер Принц и Пеннленд . Несколько кораблей также были повреждены. Участие вампира ограничивалось эскортом в море, и она не участвовала в эвакуации.+13 мая ''HMAS Vampire'' назначен для трансфера необходимых грузов и военнослужащих между Алексанжрией и Тобруком. Через два дня эсминец отправился из Александрии в Тобрук с грузом боеприпасов и 102 военнослужащими, вернувшись 17 мая со 180 ранеными из Тобрука. после этой поездки проявилось долгое отсутствие техобслуживания и износ корабля. Свыше скорости в 16 узлов возникали сильные вибрации корпуса, что мешало качественному выполнению поставленной задачи. Вследствие большого износа корабля и его агрегатов принято решение отправить его в Сингапур для проведения капитального ремонта и обслуживания.
  
?В мае вампир продолжал службу эскорта между Египтом и Критом до 12 мая, когда она вернулась в Александрию из Суда-Бэй, сопровождая конвой AS30.+Через Суэцкий канал ''HMAS Vampire'' прошёл 29 мая 1941 года, а 20 июня прибыл в Сингапурскую верфь, где находился на ремонте до сентября 1941 года. 16 октября под своё командование корабль принял командер Моран. Состав экипажа пополнился новобранцами из Австралии. Ремонт завершился 15 ноября 1941 года, но в гавани Кеппел эсминец столкнулся с пароходом, что задержало эксплуатационную готовность до конца ноября, окончательные испытания закончились 26 ноября.
  
?На этом этапе британские военные состояния в Западной пустыне снизились до минимума, и почти все достижения январского наступления были потеряны. Ослабленная греческой кампанией армия Нила отступила, когда немецкие танковые войска под командованием генерала Роммеля нанесли удар в начале апреля. Бенгази пал 3 апреля, Бардия - 9 апреля, Капуццо и Соллум также попали в руки врага. 13 апреля британские войска вернулись на границу Египта. Только Тобрук, удерживаемый австралийскими войсками, удерживал и продолжал оставаться бельмом на стороне нового немецкого генерала, несмотря на все его попытки сместить защитников. Задача снабжения осажденного гарнизона выпала на флот. Это была опасная работа, которая стоила Королевскому Австралийскому флоту двух кораблей, Уотерен (I) и Парраматта (Я), прежде чем это закончилось.+В тот же день эсминец отплыл на Борнео, перевозя генерала Персиваля и некоторых его подчинённых. Вернувшись в Сингапур 1 декабря, ''HMAS Vampire'' примкнул к линкорам ''[[Navy:HMS_Prince_of_Wales_(1939)|HMS Prince of Wales]]'' и ''[[Navy:HMS_Repulse_(1916)|HMS Repulse]]''. 8 декабря вместе с обоими линкорами пытался противостоять вторжению японских сил на Малайю. После потопления линкоров японскими торпедоносцами, ''HMAS Vampire'' вместе с эсминцами ''[[Navy:HMS_Express_(1934)|HMS Express]]'' и ''[[Navy:HMS_Electra_(1934)|HMS Electra]]'' спасли из воды 132 офицера и 1949 моряков. ''HMAS Vampire'' доставил в Сингапур 9 офицеров, 215 моряков и одного гражданского.
  
?13 мая вампир был назначен на «паром Тобрук», так как вскоре был назван трансфер. Два дня спустя она вышла из Александрии, неся магазины и 102 военнослужащих, а через два дня вернулась со 180 ранеными. 21 мая она снова отплыла, но в Александрию вернулась уставшая лодка с ежедневными дефектами. Вибрации свыше 16 узлов делали невозможным поддерживать быстрые пробеги требуемой работы. Было неохотно решено вывести ее из Средиземного моря и отправить ее в Сингапур для капитального ремонта.+Оставшуюся часть декабря ''HMAS Vampire'' осуществлял сопровождение конвоев в Малайю и обеспечивал прикрытие [[Navy:Минный_заградитель|минзага]] ''[[Navy:HMS_Teviot_Bank|HMS Teviot Bank]]'' во время постановки мин в Южно-Китайском море.
? +
?29 мая она прошла по Суэцкому каналу в направлении Малайи. 20 июня она вошла в Сингапурскую верфь, где оставалась в руках верфи в течение июля, августа и сентября. Командир WTA Моран РАН принял командование вампиром в Сингапуре 16 октября 1941 года. Многие из ее команды были недавно призваны из Австралии. Ремонт был завершен 15 ноября 1941 года, но столкновение в гавани Кеппел с пароходом « Перак» задержало эксплуатационную готовность до конца ноября, а окончательные испытания закончились 26 ноября. В этот день вампир отплыл в Саравак на Борнео, перевозя генерального офицера, командующего Малайей, генерала Персиваля и некоторых его сотрудников. 1 декабря она вернулась в Сингапур. Линкоры Принц Уэльский иОтбитый прибыл в Сингапур 2 декабря, и когда последний отплыл в Дарвин, Вампир отплыл в качестве своего эскорта, но после 24 часов в море корабли были отозваны.+
? +
?Днем 8 декабря 1941 года вампир отплыл из Сингапура в сопровождении Принца Уэльского и Отталкивания в связи с их неудачной попыткой прервать вторжение японцев в Малайю. После того, как японские торпедоносцы потопили оба капитальных корабля, Vampire и HM Ships Express и Electra , три сопровождающих эсминца спасли 132 офицера и 1949-й рейтинг из общего числа 2921 на обоих кораблях. Вампир приземлился в Сингапуре девять офицеров, 215 рейтингов и один гражданский.+
? +
?В течение оставшейся части декабря Вампир был занят, сопровождая внутренние и внешние конвои в Малайю и обеспечивая защиту HMS Teviot Bank во время работ по закладке мин в Южно-Китайском море.+
  
 ===1942 год=== ===1942 год===
  
?В первые три недели января 1942 года вампир продолжал пасти корабли в Сингапур и Батавию и обратно. 24 января она прибыла в Сингапур в сопровождении конвойной группы из шести полос. Следующие два дня были проведены на военно-морской базе. 26 января ей было приказано направить эсминец HMS Thanet для атаки на японские транспорты, которые, как сообщается, лежат у Эндау в 80 милях к северу от Сингапура. Они прибыли в тот день и состояли из двух транспортов в сопровождении легкого крейсера Сендай , эсминцев 3-й эскадрильи эсминцев и небольшого корабля.+В первые три недели января 1942 года ''HMAS Vampire'' продолжал сопровождать транспорты в Сингапур и Батавию и обратно. 24 января эсминец прибыл в Сингапур, сопровождая группу транспортов. Следующие два дня он провёл на военно-морской базе. 26 января ему было приказано поддержать эсминец ''[[Navy:HMS_Thanet_(1918)|HMS Thanet]]'' для атаки на японские транспорты, которые, по данным разведки находились на якорной стоянке у Эндау, в 80 милях севернее Сингапура.
 +[[Файл:HMAS Vampire 1942.jpg|300px|thumbnail|left|HMAS Vampire в камуфляжной окраске, 4 марта 1942 года]]
 +''HMAS Vampire'' и ''HMS Thanet'' во второй половине дня 26 января покинули базу и прибыли к Эндау к 2:00 следующего дня. Как оказалось позже, японские транспорты сопровождались лёгким крейсером ''[[Navy:IJN_Sendai_(1918)|IJN Sendai]]'', и эсминцами 3-й эскадры: ''[[Navy:IJN_Hatsuyuki_(1928)|IJN Hatsuyuki]]'', ''[[Navy:IJN_Shirayuki_(1928)|IJN Shirayuki]]'', ''[[Navy:IJN_Fubuki_(1927)|IJN Fubuki]]'', ''[[Navy:IJN_Yūgiri_(1930)|IJN Yūgiri]]'', ''[[Navy:IJN_Asagiri_(1929)|IJN Asagiri]]'' и ''[[Navy:IJN_Amagiri_(1930)|IJN Amagiri]]''.
  
?Вампир и Танет отплыли во второй половине дня 26 января и прибыли из Эндау после захода луны незадолго до 2:00 утра следующего дня. Два корабля вошли в него, и вампир со скоростью 15 узлов вошел в гнездо настоящего шершня. Помимо крейсера Сендай , на нем находились шесть эсминцев, Хацуюки , Сираюки , Фубуки , Йогири , Асагири и Амагири .+Следуя в направлении Эндау со скоростью 15 узлов в 2:37 утра по правому борту ''HMAS Vampire'' обнаружен смутный силуэт корабля, похожего на эсминец. В поисках транспортов австралийский эсминец продолжил движение к Эндаю и вскоре обнаружил ещё один корабль прямо по курсу на небольшом расстоянии. Повернувшись к нему бортом ''HMAS Vampire'' выпустил две торпеды, которые прошли мимо. Вражеский корабль, оказавшийся тральщиком, дал сигнал тревоги. Британские эсминцы продолжили свой путь к Эндаю, затем после 3:00 не обнаружив противника повернули на юго-восток и набрали максимальную скорость.
  
?В 2:37 утра на правом борту вампира появилась смутная фигура того, что командир Моран назвал разрушителем . В поисках транспорта он продолжил движение к Эндау и вскоре увидел второго «эсминца» «прямо перед собой и рядом». Вампир повернул в порт и выпустил две торпеды безрезультатно. Этот корабль, который на самом деле патрулировал тральщик за пределами якорной стоянки, заметил вампира и дал сигнал тревоги. Два британских эсминца продолжали свой путь в направлении Эндау, пока вскоре после 3:00 утра, и, не замечая ожидаемой концентрации, они повернули на юго-восток за востоком и набрали максимальную скорость.+В 3:18 прямо по носу ''HMAS Vampire'' был обнаружен вражеский корабль, после чего австралийский эсминец выпустил последнюю торпеду, которая прошла мимо. ''HMS Thanet'' также выпустил по цели все свои торпеды, но с таким же нулевым результатом. Японский эсминец открыл ответный огонь, к нему присоединился и крейсер ''IJN Sendai''. Существенно проигрывая в огневой мощи, ''HMAS Vampire'' и ''HMS Thanet'' на максимальной скорости вышли из боя в юго-восточном направлении.
  
?В 3:18 их удача закончилась. На носу у вампира появился эсминец, и она выпустила оставшуюся торпеду. Снова она промахнулась, пока Танет, изменяя курс на правый борт, выпустила все свои торпеды, но они слишком быстро пролетели мимо цели. Японский эсминец открыл огонь, и крейсер Сендай присоединился к последовавшей за этим неразберихе. Безнадежно превосходили по численности Вампира, и Танет удалилась на юго-восток на восток на максимальной скорости, ответив японскому огню в неравном сражении.+В ходе боя ''HMS Thanet'' получил повреждения и примерно в 4:00 из него повалил густой черный дым. Танет пострадала, и примерно в 4 часа утра из разбитого судна начали исходить огромные облака черного дыма. Эсминец потерял ход и остановился. ''HMAS Vampire'' попытался поставить дымовую завесу и скрыть пострадавший корабль, однако был вынужден отойти под сильным огнём противника. Примерно в 4:27 эсминец ''HMS Thanet'' затонул. В 10:00 того же дня ''HMAS Vampire'' вернулся в Сингапур.
  
?Танет пострадала, и примерно в 4 часа утра из разбитого судна начали исходить огромные облака черного дыма.+28 января 1942 года ''HMAS Vampire'' вместе с ''[[Navy:HMAS_Yarra_(1935)|HMAS Yarra]]'' отправились в Зондский пролив, сопровождая конвой. 30 января эсминец покинул эскорт и прибыл в Батавию, откуда 1 февраля вышел для сопровождения американских транспортов через Зондский пролив, вновь вернувшись в Батавию 3 февраля. Затем, 5 февраля, ''HMAS Vampire'' сопровождал два транспорта в Коломбо, где присоединился к Ост-Индской станции 11 февраля.
  
?Моран попытался скрыть свое отступление под дымовой завесой, но она была обречена, и ее в последний раз видели, как вампир остановился и тяжело опустился на правый борт. Она затонула вскоре после этого около 4:15 27 января. Вампир , невредимый, спасся и вошел в Сингапурскую гавань в 10:00 утра. Акция у Эндау почти завершила службу вампиров в малайском театре.+Оставшуююся часть февраля экипаж ''HMAS Vampire'' отрабатывал совместные действия с авианосцем ''[[Navy:HMS_Hermes_(1919)|HMS Hermes]]''. В конце месяца в бортовом журнале зафиксировано ,что с начала войны на Тихом океане ''HMAS Vampire'' находился в море 69 из 83 дней. С марта 1942 года ''HMAS Vampire'' находился в составе Восточного флота и действовал с базы на Цейлоне.
  
?28 января 1942 года она отплыла в сопровождении нехорошо Ярра (II), сопровождая колонну в Зондский пролив. 30 января ее позиция в качестве эскорта была передана HMS Sutleg , и она приступила к Батавию. Она отплыла 1 февраля в рамках сопровождения на американские транспорты Вестпойнт и Манхэттен через Зондский пролив, вернувшись в Батавию 3 февраля. Два дня спустя, 5 февраля, она отправилась в сопровождении двух торговых судов в Коломбо, где 11 февраля вампир присоединился к станции в Ост-Индии.+В начале апреля 1942 года на Тихоокеанском театре военных действий японские военные силы провели ряд успешных операций и британскому командование приняло решение о переносе базы с Цейлона в более безопасное место. К тому времени противник полностью контролировал Бенгальский пролив и мог контролировать воды к югу и юго-западу от Коломбо. По данным британской разведки японцы планировали воздушное нападение на Цейлон в первых числах апреля. Для противодействия этому удару адмирал Сомервиль сконцентрировал весь флот в составе линкоров ''HMS Warspite'', ''HMS Resolution'', ''HMS Ramillies'', ''HMS Royal Sovereign'' и ''HMS Revenge'', авианосцев ''HMS Indomitable'', ''HMS Formidable'' и ''HMS Hermes'', крейсеров ''HMS Cornwall'', ''HMS Emerald'', ''HMS Enterprise'', ''HMS Caledon'', ''HMS Dragon'' и ''HMS Dorsetshire'', четырнадцать эсминцев, включая ''HMAS Vampire''.
 +[[Файл:HMS Hermes and HMAS Vampire under air attack 1942.jpg|300px|thumbnail|right|HMS Hermes и HMAS Vampire под атакой вражеской авиации, 9 апреля 1942 года]]
 +Флот сосредоточился к югу от Цейлона для наилучшего противодействия возможному удару. Флот провел в ожидании три дня, затем на линкорах начала проявляться нехватка воды и адмирал отправил их для пополнения запасов на атолл Адду, на Мальдивских островах. Крейсера ''HMS Cornwall'' и ''HMS Dorsetshire'' получили приказ отправляться в Коломбо, а ''HMS Hermes'' под прикрытием ''HMAS Vampire'' - в Тринкомали.
  
?Остальная часть февраля была потрачена на сопровождение и проверку авианосца HMS Hermes . В конце месяца ее Военный дневник зафиксировал, что вампир находился в стадии 69 из 83 дней с начала войны на Тихом океане. В марте 1942 года вампир продолжал действовать с Цейлона в составе Восточного флота.+Тем временем из бухты Старлинг в Келебес 26 марта вышло мощное соединение японского флота под командованием вице-адмирала Нагумо. В состав группы входили авианосцы ''[[Navy:IJN_Akagi_(1925)|IJN Akagi]]'', ''[[Navy:IJN_Sōryū_(1935)|IJN Sōryū]]'', ''[[Navy:IJN_Hiryū_(1937)|IJN Hiryū]]'', ''[[Navy:IJN_Shōkaku_(1939)|IJN Shōkaku]]'' и ''[[Navy:IJN_Zuikaku_(1939)|IJN Zuikaku]]'', линейные корабли ''[[Navy:IJN_Kirishima_(1913)|IJN Kirishima]]'', ''[[Navy:IJN_Hiei_(1912)|IJN Hiei]]'', ''[[Navy:IJN_Haruna_(1913)|IJN Haruna]]'' и ''[[Navy:IJN_Kongō_(1912)|IJN Kongō]]'' при поддержке двух тяжёлых крейсеров, лёгкого крейсера и одиннадцати эсминцев. После полудня 4 апреля соединение было обнаружено патрулирующей район летающей лодкой Каталина. Лодка была сбита и не смогла предупредить британский флот о силах противника. Несмотря на то, что Восточный флот все таки вышел в море, он не успевал вмешаться в планы Нагумо атаковать Цейлон в воскресенье, 5 апреля 1942 года.
  
?В начале апреля 1942 г. ошеломительный успех японских операций на суше и на море дал британскому военно-морскому командованию совершенно ясно, что Цейлон был несостоятельным в качестве базы для операций. Противник полностью контролировал Бенгальский залив и по своему желанию мог контролировать воды к югу и юго-западу от Коломбо. 28 марта 1942 года главнокомандующий Восточным флотом адмирал Сомервиль получил предупреждение о предстоящем воздушном нападении на Цейлон 1 апреля или около этого. Он решил сконцентрировать свой флот, который состоял из пяти линейных кораблей ( Warspite , Resolution , Ramillies , Royal Sovereign и Revenge ); три авианосца ( неукротимый , грозныйи Гермес ); шесть крейсеров ( Корнуолл , Изумруд , Энтерпрайз , Каледон , Дракон и Дорсетшир ); и четырнадцать эсминцев, включая Вампира , ночью 31 марта в положении, с которого он мог нанести воздушный удар в течение ночи.+В Коломбо заместитель главнокомандующего начал очищать гавань от находящихся там судов, ''HMS Cornwall'' и ''HMS Dorsetshire'' получили приказ выйти в море. Вскоре они подверглись атаке японской палубной авиации и затонули. ''HMS Hermes'' и ''HMAS Vampire'' покинули Тринкомали в ночь с 8 на 9 апреля, избежав последующей 9 апреля атаки на порт и аэродром Тринкомали. После завершения атаки оба корабля направились обратно в порт Тринкомали.
  
?Три дня и три ночи флот действовал к югу от Цейлона, и ничего не происходило, поэтому вечером 2 апреля, когда старым линкорам класса R не хватало воды, адмирал Сомервиль сформировал курс на атолл Адду, тогдашнюю британскую оперативную базу в Мальдивские острова. Однако прежде чем сделать это, он отправил крейсеры « Дорсетшир» и « Корнуолл» в Коломбо, Гермес и Вампир , в Тринкомали, чтобы подготовиться к операциям, ожидаемым против Мадагаскара.+=== Гибель ===
 +Утром, 9 апреля, в 10:35, в районе Баттикалоа, остров Цейлон, с правого борта авианосца были замечены самолеты на высоте около 10 тыс футов. По самолётам открыли огонь из всех зенитных орудий, но не смогли противостоять атаке пикирующих бомбардировщиков. Через 20 минут после начала атаки, авианосец затонул.
 +[[Файл:Maritime Museum (6181840479).jpg|300px|thumbnail|right|Доска Почета с наградными лентами HMAS Vampire, размещённая в морском музее Ирландии]]
 +После гибели авианосца подвергся атаке и ''HMAS Vampire''. Отбиваясь от вражеских самолётов, зенитные расчёты эсминца сбили по меньшей мере один бомбардировщик. Получив попадание бомбы, эсминец сломался пополам и затонул менее, чем за 10 минут. В результате атаки погибло 19 офицеров и 288 матросов с авианосца ''HMS Hermes'' и командир и 8 матросов с ''HMAS Vampire''. Около 600 человек спасены госпитальным судном ''Vita'', часть моряков подобраны местными жителями, а часть самостоятельно добрались до берега.
  
?Тем временем мощные японские силы под командованием вице-адмирала Нагумо 26 марта вышли из бухты Старлинг в Келебес, чтобы атаковать Цейлон. Он состоял из пяти быстрых авианосцев ( Акаги, Сорю, Хирью, Шокаку и Зуйкаку ); четыре линейных корабля ( Каришима, Хиэй, Харуна и Конго ); и был поддержан двумя тяжелыми крейсерами, одним легким крейсером и одиннадцатью эсминцами. Вся группа была заправлена ​​в море шестью танкерами флота. Поздно днем ​​4 апреля патрулирующая летающая лодка «Каталина» заметила силу Нагумо, но была сбита, прежде чем она смогла сообщить о своей силе. Восточный флот выведен в море, но слишком поздно, чтобы вмешаться в план Нагумо атаковать утром в пасхальное воскресенье 5 апреля 1942 года.+=== Место гибели ===
 +''HMAS Vampire'' затонул восточнее острова Цейлон, недалеко от города Баттикалоа, в месте с координатами {{Геотег|7.35|82.05}}.
  
?В Коломбо заместитель главнокомандующего начал очищать гавань от судоходства и приказал Дорсетширу и Корнуоллу выйти в море. Оба были перехвачены японскими самолетами и затонули менее чем за пятнадцать минут. Гермесу (капитан Р.Ф. Онслоу Р.Н. ) и вампиру было приказано освободить Тринкомали до того, как ожидаемая последующая атака развернулась в порту, отплыла в ночь с 8 на 9 апреля и продолжила движение на юг. На следующее утро, 9 апреля, 54 бомбардировщика авианосцев Нагумо нанесли серьезный ущерб верфи и аэродромам. Рейд закончился, Гермес и Вампир взяли курс на возвращение в Тринкомали.+=== Награды===
 +Вампир был награжден пятью боевыми наградами за военную службу: «Калабрия 1940», «Ливия 1940–41», «Греция 1941», «Крит 1941» и «Индийский океан 1941–42».
  
?=== Гибель === 
?В 10:35 утра 9 апреля у Баттикалоа, Цейлон, были замечены самолеты от Гермеса в правом борту, выскакивающие из солнца на высоте около 10 000 футов. Гермес открывал огонь из каждого пистолета, который должен был нести (у нее не было самолета), но перед лицом неумолимого японского пикирующего бомбардировщика она была беспомощна. Конец наступил внезапно через двадцать минут, и она упала с одним 4-дюймовым пистолетом, все еще стреляющим. 
? 
?Сразу же после того, как авианосец исчез, пикирующие бомбардировщики обратили свое внимание на вампира . Отбиваясь, она сбила, по крайней мере, один из японских самолетов, прежде чем сломалась пополам и затонула менее чем за десять минут. Девятнадцать офицеров и 288 рейтингов Гермеса и Командира и восемь рейтингов Вампиров были потеряны или умерли от ран. Около 600 человек были спасены на госпитальном корабле Vita , другие были подобраны на местном корабле, а некоторые приплыли на берег. 
? 
?=== Место гибели === 
 ===Список конвоев с участием HMAS Vampire === ===Список конвоев с участием HMAS Vampire ===
  
 {|class=wiki_table {|class=wiki_table
?!Date convoy sailed||Joined convoy as escort|| Convoy No.|| Left convoy ||Date convoy arrived+!Дата начала конвоя||Присоединился к конвою||Номер конвоя||Покинул конвой||Дата окончания конвоя
 |- |-
?|10/12/39||21/12/39||K 6||24/12/39||26/12/39+|10 декабря 1939 г.||21 декабря 1939 г.||K 6||24 декабря 1939 г.||26 декабря 1939 г.
 |- |-
?|03/01/40||05/01/40||K 6A||09/01/40||09/01/40+|3 января 1940 г.||5 января 1940 г.||K 6A||9 января 1940 г.||9 января 1940 г.
 |- |-
?|11/01/40||16/01/40||CAVALRY||18/01/40||18/01/40|+|11 января 1940 г.||16 января 1940 г.||CAVALRY||18 января 1940 г.||18 января 1940 г.|
 |- |-
?|23/01/40||23/01/40||CAVALRY1||25/01/40||29/01/40+|23 января 1940 г.||23 января 1940 г.||CAVALRY1||25 января 1940 г.||29 января 1940 г.
 |- |-
?|28/06/40||28/06/40||AS 001/1||02/07/40||02/07/40+|28 июня 1940 г.||28 июня 1940 г.||AS 001/1||2 июля 1940 г.||2 июля 1940 г.
 |- |-
?|04/11/40||04/11/40||MW 003||unknown||10/11/40+|04 ноября 1940 г.||04 ноября 1940 г.||MW 003||unknown||10 ноября 1940 г.
 |- |-
?|23/11/40||23/11/40||MW 004||26/11/40||26/11/40+|23 ноября 1940 г.||23 ноября 1940 г.||MW 004||26 ноября 1940 г.||26 ноября 1940 г.
 |- |-
?|26/11/40||26/11/40||ME 004||29/11/40||29/11/40+|26 ноября 1940 г.||26 ноября 1940 г.||ME 004||29 ноября 1940 г.||29 ноября 1940 г.
 |- |-
?|18/03/41||19/03/41||AG 007||20/03/41||20/03/41+|18 марта 1941 г.||19 марта 1941 г.||AG 007||20 марта 1941 г.||20 марта 1941 г.
 |- |-
?|01/04/41||01/04/41||ASF 022||04/04/41||04/04/41+|1 апреля 1941 г.||1 апреля 1941 г.||ASF 022||4 апреля 1941 г.||4 апреля 1941 г.
 |- |-
?|09/05/41||09/05/41||AS 030/1||12/05/41||12/05/41+|9 мая 1941 г.||9 мая 1941 г.||AS 030/1||12 мая 1941 г.||12 мая 1941 г.
 |- |-
?|21/12/41||30/12/41||BM 009A||03/01/42||03/01/42+|21 декабря 1941 г.||30 декабря 1941 г.||BM 009A||3 января 1942 г.||3 января 1942 г.
 |- |-
?|02/01/42||10/01/42||DM 001||13/01/42||13/01/42+|2 января 1942 г.||10 января 1942 г.||DM 001||13 января 1942 г.||13 января 1942 г.
 |- |-
?|21/01/42||21/01/42||MS 002A||24/01/42||24/01/42+|21 января 1942 г.||21 января 1942||MS 002A||24 января 1942 г.||24 января 1942 г.
 |- |-
?|28/01/42||28/01/42||NB 001||30/01/42||31/01/42+|28 января 1942 г.||28 января 1942 г.||NB 001||30 января 1942 г.||31 января 1942 г.
 |- |-
?|14/02/42||14/02/42||JS 002X||16/02/42||21/02/42+|14 февраля 1942 г.||14 февраля 1942 г.||JS 002X||16 февраля 1942 г.||21 февраля 1942 г.
 |} |}
  
 === Командиры === === Командиры ===
?# Lt.Cdr. John Anthony Walsh, RAN 12 Nov 1938 26 Sep 1940 +{|class=wiki_table
?# Capt. Hector Macdonald Laws Waller, DSO, RAN 26 Sep 1940 27 Dec 1940 +!Звание, имя||Имя (англ.)||Период командования
?# Lt.Cdr. John Anthony Walsh, RAN 27 Dec 1940 23 Jul 1941 +|-
?# Cdr. William +|Лейтенант-командер, Д.А. Волш|| John Anthony Walsh, RAN||12 ноября 1938 — 26 сентября 1940
?Thomas Alldis Moran, RAN 16 Oct 1941 9 Apr 1942+|-
? +|Кэптен, Г. М. Ловс Воллер||Hector Macdonald Laws Waller, DSO, RAN||26 сентября 1940 — 27 декабря 1940
?=== Награды ===+|-
 +|Лейтенант-командер, Д.А. Волш|| John Anthony Walsh, RAN||27 декабря 1940 — 23 июля 1941
 +|-
 +|Командер В. Т. А. Моран||William Thomas Alldis Moran, RAN||16 октября 1941 — 9 апреля 1942
 +|}
  
 == Этот корабль в искусстве == == Этот корабль в искусстве ==
?''[[Ship:Vampire|Vampire]]''+В память об этом корабле и «Флотилии металлолома» создано несколько художественных и музыкальных произведений. Сам эсминец представлен в компьютерной онлайн-игре [[Navy:Мир кораблей|«Мир кораблей»]] в качестве эсминца III уровня - ''[[Ship:Vampire|Vampire]]''.
  
 == См. также == == См. также ==
 +[[Navy:ВМС_Новой_Зеландии|ВМС Новой Зеландии]]<br />
 +[[Navy:HMAS_Perth_(1939)|HMAS Perth]]<br />
 +[[Navy:ВМС_Германии|ВМС Германии]]<br />
 +[[Navy:ВМС_Италии|ВМС Италии]]
 +
 == Примечания == == Примечания ==
 <references /> <references />
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 +[https://www.navy.gov.au/hmas-vampire-i HMAS Vampire на www.navy.gov.au]<br />
 +[https://uboat.net/allies/warships/ship/4245.html HMAS Vampire на Uboat.net]<br />
 +[https://www.naval-history.net/xGM-Chrono-10DD-09VW-Vampire.htm HMAS Vampire на www.naval-history.net]<br />
 +[https://www.gunplot.net/matapan/scrapironflotilla.html Scrap-Iron Flotilla]<br />
 +[https://www.facebook.com/RoyalAustralianNavy/?__tn__=kC-R&eid=ARC3_pI7dSiCHXpfRM9UlIIGCLbQW40ToTZasswoxC7kvC-Kq4hX9OXo75I7luDmMLTgGwQztLKH5e_K&hc_ref=ARS3_wjZfdFM7ebm8lfO1G333ZfJd-EnRuouX_47EocRcHsqgUL9NGdfV1eeyRm_zYo Royal Australian Navy на Facebook]
 +
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 +<gallery>
 +Файл:John_Henry_Endicott_on_the_deck_of_the_RAN_Destroyer_HMAS_Vampire.jpg|Командир HMAS Vampire Джон Генри Эндикотт на палубе своего корабля, 4 мая 1937 года.
 +Файл:Vampire_I_(10).jpg|HMAS Vampire в Вестенпорте, Виктория, 1938 год
 +Файл:Vampire_I_(12).jpg|HMAS Vampire проходит докование в сухом доке
 +Файл:Vampire_I_(13).jpg|Эвакуация 180 военнослужащих из Тобрука в мае 1941 года
 +Файл:Vampire4.jpg|HMAS Vampire, время и место фотографии неизвестны.
 +Файл:Officer_and_Rating_HMAS_Vampire_1940.jpg|Офицер и матрос из числа экипажа HMAS Vampire, 1940 год
 +</gallery>

Текущая версия на 11:08, 13 апреля 2024

HMAS Vampire (D68)

Hmas-vampire-d68-039b1ce5-e0a5-4bed-b8af-947cdb2283c-resize-750.jpeg
Эсминец | ВМС Австралии
Служба

Флаг_ВМС_Австралии.svg Австралия
1933 — 1942

Исторические данные
10 октября 1916 Заложен
21 мая 1917 Спущен на воду
11 ноября 1933 г. Введен в строй
1942 г. Выведен из боевого состава
1942 г. Исключен из состава флота
9 апреля 1942 г. Гибель
Общие данные
1188 / 1489 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
95,1 / 9,0 / 4,2 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
119 чел. Общая численность
6 чел. Офицеры
113 чел. Матросы
Вооружение

Главный калибр

Зенитное вооружение

Минно-торпедное вооружение

  • 2 × 3 — 533-мм ТА;
  • 2 бомбосбрасывателя;
  • 50 глубинных бомб.
Однотипные корабли

HMS Valentine, HMS Valhalla, HMS Valkyrie, HMS Valorous


HMAS_VAMPIRE_1.jpg
HMAS Vampire (D68) — лидер эсминцев британской постройки. Строился по проекту лидеров эсминцев типа V. Заложен 10 октября 1916 года, спущен на воду как HMS Wallace 21 мая 1917 года. Вошёл в состав ВМС Великобритании под именем HMS Vampire и до 1933 года находился в составе 4-й флотилии эсминцев. Затем передан Австралии, где до 1938 года корабль находился в резерве. После этого зачислен в состав ВМС Австралии и принимал участие во Второй Мировой войне. В ходе нападения вражеской палубной авиации, затонул в Индийском океане, возле Коломбо, 9 апреля 1942 года.

Общие сведения

Лидер эсминцев HMAS Vampire закладывался под именем HMS Wallace, однако при входе в состав ВМС Великобритании получил имя HMS Vampire. Серия лидеров эсминцев типа V Admiralty строилась для замены устаревших лидеров и поддержки эсминцев нового типа S. Используя конструкцию лидеров типа V, впоследствии заказано ещё 23 эсминца типа V, не предназначенных для лидирования.

История создания

Предшественники

Лидеры эсминцев типа V стали венцом развития эсминцев периода Первой Мировой войны. В них воплотились лучшие конструкторские решения предыдущих серий эсминцев. Это и полубак, впервые применённый на эсминцах типа E и линейно возвышенное размещение орудийных установок, как на лидерах типа Parker, и новые турбины с редуктором как на эсминцах типа R.

Описание конструкции

Корпус

Полная длина корпуса эсминца HMAS Vampire составляла 95,11 м, расстояние между перпендикулярами равнялось 91,44 м. Ширина корпуса составляла 9 м, а максимальная осадка - 5,57 м. Стандартное водоизмещение корабля составляло 1188 тонн.

Вес распределялся следующим образом: на корпус приходилось 560 тонн, на механизмы - 410 тонн, на запасы топлива - 75 тонн, на вооружение - 60 тонн, на основное оборудование 63 тонны и на ресурс для модернизации - 20 тонн.

Энергетическая установка и ходовые качества

HMS Vampire, 1 февраля 1919 года

Силовая установка состояла из трех котлов White Forster, поставляющих пар на две паровые турбины Brown-Curtis, которые выдавали 27 000 л.с. и вращали два винта эсминца. Максимальная скорость составляла 34 узла, запаса топлива хватало на преодоление 3500 морских миль при скорости 15 узлов. Из-за засорения пластин конденсаторов HMAS Vampire имел проблемы с энергетической установкой. Среди своих систершипов он имел самый большой расход топлива - 14,3 тонны в час.

Экипаж и обитаемость

Стандартный экипаж состоял из 113 матросов и 6 офицеров.

Вооружение

Главный калибр

Вооружение эсминца состояло из четырех 102-мм орудий QF Mk.V в одинарных установках. Углы вертикальной наводки находились в диапазоне от 0° до 25°. Боезапас составлял 150 выстрелов на ствол. Дальность стрельбы составляла 15 км, скорострельность 10 - 15 выстрелов в минуту.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

При вступлении в строй эсминец имел на вооружении одно 40-мм зенитное автоматическое орудие. В ходе службы оборудован ещё одним идентичным орудием. Также эсминец оборудовался двумя сдвоенными и одной одинарной установками пулемётов Lewis. Одинарная установка впоследствии заменена на счетверённый пулемёт Виккерса под 303 патрон.

Минно-торпедное вооружение

HMAS Vampire стал единственным эсминцем в серии, получившим торпедные аппараты с тремя трубами. Прочие эсминцы серии вооружались двойными торпедными аппаратами. Всего на эсминце размещалось два трёхтрубных аппарата, позже заменённые на четырёхтрубные[1]. Трубы на трёхтрубном аппарате располагались в форме треугольника - две нижние трубы и одна труба сверху. Диаметр труб - 533 мм, боезапас - 6 торпед.

Противолодочное и противоминное вооружение

При строительстве корабль получил четыре желоба для глубинных бомб, позже установлено два бомбосбрасывателя. Боезапас составлял 50 глубинных бомб.

Модернизации и переоборудования

История службы

Постройка и служба в ВМС Великобритании

4-дюймовое орудие HMAS Vampire, 1938 год

HMAS Vampire заложен на верфи J. Samuel White & Company 10 октября 1916 г. как HMS Wallace, под этим же именем спущен на воду 21 мая 1917 г. Строительство завершено 22 сентября 1917 г. и корабль под новым именем HMS Vampire 22 сентября 1917 г. вошёл в состав Королевского Военно-Морского флота. До октября 1933 г. корабль проходил службу в составе 4-й флотилии эскадренных миноносцев, затем передан в ВМС Австралии, где с именем HMAS Vampir продолжил свою службу.

Довоенная служба

В 1933 году для замены устаревших эсминцев типа S, принято решение передать ВМС Австралии пять кораблей: лидер эсминцев типа Scott — HMS Stuart, лидер эсминцев типа V — HMS Vampire, эсминцы типа V и W — HMS Vendetta, HMS Voyager и HMS Waterhen. Все пять кораблей вошли в состав Королевского Австралийского флота в Портсмуте, 11 октября 1933 года и получили префикс HMAS. Командиром HMAS Vampire назначен Г. Л. Хауден.

Флотилия теперь уже австралийских кораблей во главе с флагманом HMAS Stuart под командованием А. С. Лилля покинули Чаттэм 17 октября 1933 года и к 28 ноября достигла Сингапура. В Дарвин флотилия прибыла 7 декабря, а к 21 декабря дошла до Сиднея. HMAS Vampire 31 января 1934 года зачислен в резерв австралийского флота.

В 1936 году, 14 июля HMAS Vampire направился в Сидней, а затем 17 июля прибыл в Вестернпорт, для замены эсминца HMAS Tattoo на базе ВМС Австралии HMAS Cerberus. На следующий день HMAS Vampire зачислен в резерв класса С и находился в порту до 11 мая 1938 года. В этот день корабль был выведен из резерва и отдан под командование лейтенант-командира Джека Донована. Вплоть до начала Второй Мировой войны эсминец действовал в домашних водах, в составе австралийской флотилии.

Начало Второй Мировой войны

HMAS Vampire, 1940 год

14 октября 1939 года HMAS Stuart, HMAS Vendetta и HMAS Waterhen отправились из Сиднея в Сингапур, следуя через Дарвин и пролив Ломбок. В тот же день HMAS Vampire и HMAS Voyager покинули Фримантл, чтобы присоединиться к сиднейскому отряду в Сингапуре. Флотилия находилась под командованием командира Уоллера на флагманском корабле HMAS Stuart.

Предполагалось, что эсминцы будут базироваться в Сингапуре в течение периода обучения, но вскоре было решено, что флотилия не будет задерживаться в Сингапуре, а после краткой остановки там, направится в Средиземное море. Отряд из Фримантла прибыл в Сингапур 21 октября 1939 года, отряд из Сиднея присоединился к ним 29 октября.

После двухнедельной стоянки, 13 ноября 1939 года, флотилия отправилась из Сингапура, по пути на Мальту они разделились и прибыли к месту назначения в разное время. HMAS Vampire прибыл на Мальту 24 декабря 1939 года, после сопровождения конвоя из Порт-Саида. Со 2 января 1940 года из австралийских эсминцев сформирован 19-й дивизион эсминцев для боевых действий в Средиземном море.

В этот период войны британские и французские ВМС превосходили силы противника, поэтому от эсминцев требовалось исполнять функции патрулирования и сопровождения совмещая их с учениями. Австралийские эсминцы в одиночку и парами действовали во всей акватории Средиземного моря.

Министр пропаганды Германии, Гебельс, пренебрежительно прокомментировал появление австралийских эсминцев в Средиземном море и назвал их «Флотилия металлолома» (англ. Scrap Iron Destroyers). Это прозвище прочно закрепилось за австралийскими эсминцами, в память о их боевых заслугах создано несколько художественных произведений.

1940 год

После формирования подразделения, до 6 марта 1940 года HMAS Vampire занимался сопровождением конвоев между Марселем и Мальтой. В это время года низкие температуры создавали сложные условия для команды австралийского эсминца, привыкшей к тёплому климату. 23 января в Марселе температура упала до минус 12°С и корпус корабля покрылся 5-8-см коркой льда.

HMAS Vampire, 1942 год

14 февраля в Марселе судно было осмотрено Его Королевским Высочеством принцем Генрихом, Герцогом Глостерским. 4 марта 1940 года HMAS Vampire отправился на 30-дневный ремонт на Мальту. К этому времени корабль преодолел 42 000 миль с момента своего последнего ремонта и 26 000 миль с начала боевых действий. Ремонт был завершен 5 апреля 1940 года.

HMAS Vampire вернулся к службе на Мальту 22 апреля. 27 апреля вместе с HMAS Stuart отправился в Гибралтар, но оба корабля были отозваны и 29 апреля отправились в Александрию в составе Средиземноморского флота.

Большую часть мая 1940 года HMAS Vampire базировался в Александрии, участвуя в противолодочных патрулях и прочих активностях флота. В качестве эскорта подразделений французского флота 20 мая эсминец отправился в Бизерту. После выполнения задачи эсминец 26 мая вернулся в Александрию. На следующий день 19-й и 20-й дивизион эсминцев сформировали объединённую 10-ю флотилию эсминцев под командованием командера Уоллера. К австралийским кораблям присоединились эсминцы ВМС Великобритании серии D: HMS Dainty, HMS Diamond, HMS Decoy и HMS Defender.

В июне 1940 года HMAS Vampire базировался в Александрии, участвовал в противолодочных патрулях и учениях флота. 10 июня 1940 года Италия вступила в войну. Дважды, 13 июня и 17 июня эсминец обнаруживал контакт и пытался выйти на цель, но безрезультатно. 26 июня эсминец вернулся к конвойной службе. 29 июня HMAS Vampire впервые подвергся бомбардировке. Самолёты ВВС Италии атаковали эсминец авиабомбами с большой высоты, но ни одна бомба не попала в корабль.

Вступление Италии в войну, а также капитуляция Франции полностью изменили военно-морскую ситуацию в Средиземном море. Ранее все береговые линии были либо союзными, либо нейтральными. Теперь все побережья, кроме Египта, Палестины, Кипра, Мальты и Гибралтара стали закрыты для Королевского флота. Союзники потеряли поддержку французского флота и получили нового врага в виде Италии. Её флот имел пять линейных кораблей, 25 крейсеров, 90 эсминцев и почти 100 подводных лодок. Это означало начало долгой и ожесточенной борьбы за контроль над Средиземноморьем.

Операция MA5. Бой у Калабрии

Основная статья: Бой у Калабрии

В начале июля 1940 года эсминец сопровождал конвой в Порт-Саид, а затем французский транспорт в Александрию. Затем HMAS Vampire присоединился к Средиземноморскому флоту для участия в операции MA5, которая предполагала сопровождение конвоев MS.1M и MF.1 с Мальты в Египет и подготовку к высадке на побережье Сицилии. В ходе этой операции 9 июля произошёл бой у Калабрии. 7 июля HMAS Vampire и HMAS Voyager вышли из Александрии в составе группы, прикрывающей линкоры и авианосец HMS Eagle. HMAS Stuart взаимодействоал с кораблями 7-й крейсерской эскадры.

Итальянский крейсер под огнём в бою у Калабрии

Утром 8 июля начались воздушные атаки итальянской авиации на эскадру британских кораблей. В атаке участвовало 72 бомбардировщика SM.81 и S.79, сбросивших 102 ед. 250-кг и 330 ед. 100-кг бомб. В результате налёта пострадал только крейсер HMS Gloucester.

К 6:00 утра, 9 июля британский флот сосредоточился в 50 милях к западу от юго-западной оконечности Греции, 7-я крейсерская эскадра опережала на 8 миль флагман флота HMS Warspite с командующим Каннингемом. 1-я линейная эскадра в составе HMS Eagle, HMS Royal Sovereign и HMS Malaya, а также эсминцев, в том числе и HMAS Vampire, находились в арьергарде. В это же время самолёт-разведчик сообщил о замеченной группе итальянских кораблей, в том числе о двух линкорах.

Бой начался в 15:20 и проходил в несколько этапов, с краткой перестрелкой между противниками, закончившейся в 16:00, когда итальянский флот скрылся в дымовой завесе и окончательным завершением боя, когда Каннингем отказался от погони за отступающими итальянскими кораблями. Бой закончился в 25 милях от кабрийского побережья, британские корабли не получили ни одного попадания, в то же время итальянский линкор Giulio Cesare в результате которого скорость его хода снизилась.

Пытаясь вновь обнаружить противника и навязать ему бой, Каннингем до наступления темноты следовал вдоль побережья Калабрии. За период с 15:00 до 20:00 авианосец и два эсминца сопровождения подвергалась постоянным воздушным налётам итальянской авиации. После наступления темноты HMAS Vampire был снят с охраны авианосца, и присоединился к основному флоту.

Во время операции «МА5» HMAS Vampire провел шесть дней в море, охраняя флот и прикрывая проход конвоев. В его бортовом журнале за этот период отмечено, что в светлое время суток корабли флота подвергались постоянным воздушным атакам. На флот было сброшено около 1350 бомб. В эсминец не попала ни одна бомба, однако корабль получил многочисленные повреждения от осколков и взрывной волны. В результате полученных ранений скончался Дж. Х. Эдинкотт, матрос из орудийной прислуги. Он стал первой жертвой Австралийского Королевского флота во время Второй мировой войны.

После завершения операции HMAS Vampire отправился в Александрию для ремонта повреждений.

Вторая половина 1940 года

После проведения ремонта, 23 июля HMAS Vampire вышел из Александрии вместе с HMAS Vendetta для поддержки крейсера HMS Orion, выполняющего патрулирование у острова Кастелоризо. Достигнув Порт-Саида 25 июля, на следующий день эсминцы покинули его, сопровождая два вспомогательных корабля HMS Chakla и HMS Fiona. 27 июля корабли встретились с крейсером HMS Orion, который создавал видимость подготовки к высадке на Кастолоризо.

HMAS Vampire, дата и место съёмки неизвестны

С 29 июля по 18 августа HMAS Vampire находился на ремонте в Александрии, затем вновь приступил к выполнению задач по сопровождению и охране конвоев. Сопроводив конвой из Александрии в Порт-Саид и Хайфу, эсминец 24 августа вернулся в Александрию.

29 августа в Гибралтар прибыло подкрепление для Средиземноморского флота. В его состав входили линкор HMS Valiant, авианосец HMS Illustrious, крейсеры HMS Calcutta и HMS Coventry. Для передачи этих пополнений флоту была спланирована операция по их прикрытию на переходе до Сардинии силами, базирующимся в Гибралтаре, с последующим соединением с Средиземноморским флотом к югу от Сицилии. Корабли подкрепления входили в состав подразделения Force F.

30 августа Средиземноморский флот, включая HMAS Vampire вышел из Александрии для встречи и сопровождения подкрепления. Вся операция успешно завершилась 4 сентября с прибытием флота в Александрию. Во время перехода корабли Средиземноморского флота подвергались атакам итальянской авиации. Судя по записям бортового журнала HMAS Vampire, эсминец 2 сентября впервые подвергся атаке пикирующего бомбардировщика.

После учений с HMS Illustrious 10 сентября HMAS Vampire возобновил конвойную службу. 14 сентября эсминец прошёл через Суэцкий канал в порт Тьюфик, где оставался до 23 сентября, затем вернулся в Александрию. 26 сентября кэптен Уоллер стал новым командиром эсминца HMAS Vampire.

Начало октября HMAS Vampire провел в Александрии в подготовке к операции Средиземноморского флота в северо-западной части Средиземного моря. В ходе операции 4 октября, эсминец обнаружил подводную лодку, однако уничтожить её не удалось. После возвращения в Александрию 6 октября, HMAS Vampire в составе флота отправился 8 октября на патрулирование, прикрывая конвои на Мальту. Достигнув Мальты 11 октября, эсминец пополнил запасы и присоединился к флоту.

Эсминец находился в составе 2-го дивизиона, подвергаясь постоянным воздушным атакам. Также HMAS Vampire 12 октября участвовал в спасении экипажей итальянских эсминцев после битвы у мыса Спада. Ему удалось спасти одного офицера и двадцать одного матроса с эсминца Artigliere. 15 октября HMAS Vampire вернулся в Александрию. После заправки, эсминец снова вышел в море для сопровождения повреждённого авиаторпедой крейсера HMS Liverpool.

HMAS Vampire возле Мальты, во время службы в Средиземном море

После стоянки в Александрии, 25 октября HMAS Vampire вышел в море и присоединился к флоту для проведения операции MAQ2. 28 октября армия Италии вторглась в Грецию, это привело к тому, что оборона Греции и Крита британскими войсками включала в себя и активные действия Средиземноморского флота.

29 октября из Александрии в залив Суда отправились два танкера в сопровождении тральщика, двух вспомогательных кораблей, под прикрытием крейсеров HMS Calcutta и HMS Coventry, а также 10-й флотилии эсминцев, включая HMAS Vampire. После создания 1 ноября заправочной базы эсминец вернулся в Александрию, сопровождая танкер.

С 5 по 13 ноября HMAS Vampire в группе с крейсерами HMAS Sydney (1934), HMS Ajax (1934), HMS Berwick и HMS Glasgow, а также линкором HMS Barham обеспечивал встречу и эскорт нового подкрепления для Средиземноморского флота.

15 ноября HMAS Vampire эскортировал конвой в Пирей, затем вместе с HMAS Waterhen и HMS Nubian выполнял противолодочное патрулирование в Эгейском море и проливе Касо.

Для сопровождения конвоя MW4 на Мальту, 23 ноября HMAS Vampire вышел из Александрии. На следующий день конвой подвергся нападению итальянских торпедоносцев, однако плотный зенитный огонь помешал провести серьёзную атаку, - единственная сброшенная торпеда прошла в 300 метрах от HMAS Vendetta. Конвой благополучно прибыл на Мальту 26 ноября и в тот же день HMAS Vampire присоединился к конвою NE3, следовавшему на запад, в Александрию, куда благополучно прибыл 30 ноября.

До 9 декабря HMAS Vampire проводил чистку котлов в Александрии, затем выходил в море для поддержки бомбардировки Бардии. Во время этой миссии подвергся атаке торпедонсцев, одна из торпед прошла в 25 метрах от эсминца. 17 декабря корабль вернулся в Александрию для пополнения запасов и дозаправки.

После успешной сухопутной операции и захвата Соллума и форта Капуццо, Средиземноморский флот обеспечивал поставки припасов для сухопутных войск и обеспечивал патрулирование прибрежных вод. 20 декабря HMAS Vampire отплыл для соповождения HMS Protector в Александрию. После прибытия HMAS Vampire встал на ремонт турбины правого борта. Ремонт продлился до 8 января 1941 года.

1941 год

Австралийские войска захватили Бардию 4 января 1941 года, HMAS Vampire в это время находился на ремонте и не мог участвовать в поддержке операции. 9 января HMAS Vampire отправился в Александрию, где на следующий день объединился в группу с эсминцем HMAS Stuart.

HMAS Vampire в Средиземном море

Тем временем итальянские войска терпели поражение не только в Африке, их попытки захвата Греции также не приносили особых успехов. Чтобы усилить их позиции, германским командованием принято решение перебросить на Средиземноморский театр военных действий несколько эскадрилий Люфтваффе. Прибытие германских самолётов, особенно пикирующих бомбардировщиков, осложнило действия Средиземноморского флота и ослабило его влияние в Центральном Средиземноморье.

Германские пилоты имели высокую квалификацию, во время первого боевого столкновения им удалось потопить крейсер HMS Southampton и серьёзно повредить авианосец HMS Illustrious. Британские корабли участвовали в операции Excess, целью которой являлась проводка конвоя из Гибралтара в Грецию и на Мальту и одновременно проход двух конвоев из Александрии на Мальту и на восток, а также одним медленным конвоем с Мальты в Порт-Саид. В общей сложности переход осуществляло 14 транспортных судов, однако для их защиты привлекались все британские морские силы в регионе, практически в полном составе Соединение ′H′ под командованием вице-адмирала Джеймса Сомервилля и бо́льшая часть Средиземноморского флота под командованием Каннингема.

На середину января была запланирована операция MC6 с участием линкора HMS Barham и авианосца HMS Eagle, для нападения на итальянские маршруты судоходства, отвлекая внимание противника от конвоев, но повреждение HMS Illustrious и ухудшение погоды привели к отмене операции.

Присоединившись к HMS Barham и HMS Eagle 11 января, HMAS Vampire проследовал к Пирее, и 18 января вернулся в Александрию. 21 января эсминец участвовал в предотвращении побега итальянского крейсера San Giorgio из Тобрука. В этом же регионе эсминцем была захвачена итальянская шхуна. Британские войска захватили Тобрук 22 января, эсминец HMAS Vampire простоял в гавани Тобрука до 27 января. После потопления San Giorgio с него была взята большая бронзовая доска.

1 февраля HMAS Vampire вернулся в состав флота, через три дня эсминец направился в бухту Суда, для эскортирования конвоя в Александрию. 8 февраля эсминец присоединился к прибрежной эскадре для поддержки сухопутных сил и патрулирования прибрежной зоны Западной пустыни. 21 февраля HMAS Vampire покинул прибрежную зону и отправился в Александрию, сопровождая HMS Eagle, затем отправился в Порт-Саид для эскортирования конвоя ANF16.

Спасение итальянских моряков с эсминца Artiglere

1 марта 1941 года Болгария присоединилась к державам Оси и Великобритания решила направить все свои силы на поддержку Греции. С 5 марта по 24 апреля 1941 года в Грецию из Африки переправлено 58000 военнослужащих с техникой и припасами. В обеспечении безопасности конвоев непосредственное участие принимали и австралийские корабли, включая HMAS Vampire. С 9 марта и до конца месяца эсминец сопроводил четыре конвоя мимо вражеских баз на Додеканесе.

Во время битвы при Матапане 28 марта 1941 года HMAS Vampire участвовал в сопровождении конвоя AG9 в Грецию.

В апреле HMAS Vampire продолжал выполнять обязанности по сопровождению конвоев в Грецию. 17 апреля во время сопровождения конвоя AN27, корабли были обнаружены четырьмя германскими пикирующими бомбардировщиками. После интенсивного зенитного обстрела, один бомбардировщик получил попадание в двигатель и самолёты скрылись. Когда через три минуты самолёты появились уже втроём, четвёртый был записан как сбитый зенитными расчётами эсминца.

24 апреля HMAS Vampire покинул Александрию для сопровождения конвоя AG14. В результате воздушного налёта на конвой пострадало грузовое судно Scottish Prince, однако сопровождаемое эсминцами HMAS Vampire и HMS Grimsby благополучно достигло бухты Суда.

Ввиду проигрыша греческой кампании военным руководством Великобритании принято решение об эвакуации войск из Греции. Эвакуация началась в ночь с 24 на 25 апреля в рамках операции «Демон». В операции использовались все лёгкие силы Средиземноморского флота, за исключением крейсера HMS Gloucester и четырёх эсминцев Мальтийского флота. Было задействовано шесть крейсеров, девятнадцать эсминцев и большое количество малых судов.

В ходе операции, в которой также участвовали все австралийские корабли Средиземноморского флота, эвакуировано 50 672 военнослужащих. Все они благополучно пересекли Средиземное море, HMAS Vampire обеспечивал прикрытие в море и в перевозке людей не участвовал.

В дальнейшем, до 12 мая HMAS Vampire продолжал эскортную службу между Египтом и Критом, затем вернулся в Александрию, сопровождая конвой AS30 из залива Суда.

Австралийская пехота перед загрузкой на HMAS Vampire

Тем временем британские войска терпели неудачи в Западной пустыне под ударами генерала Роммеля. Под контроль германских войск перешли Бенгази, Бардия, Капуццо и Соллум. Гарнизон Тобрука, состоящий из австралийских военнослужащих отчаянно сопротивлялся германскому наступлению. С помощью флота осуществлялось снабжение защитников гарнизона.

13 мая HMAS Vampire назначен для трансфера необходимых грузов и военнослужащих между Алексанжрией и Тобруком. Через два дня эсминец отправился из Александрии в Тобрук с грузом боеприпасов и 102 военнослужащими, вернувшись 17 мая со 180 ранеными из Тобрука. после этой поездки проявилось долгое отсутствие техобслуживания и износ корабля. Свыше скорости в 16 узлов возникали сильные вибрации корпуса, что мешало качественному выполнению поставленной задачи. Вследствие большого износа корабля и его агрегатов принято решение отправить его в Сингапур для проведения капитального ремонта и обслуживания.

Через Суэцкий канал HMAS Vampire прошёл 29 мая 1941 года, а 20 июня прибыл в Сингапурскую верфь, где находился на ремонте до сентября 1941 года. 16 октября под своё командование корабль принял командер Моран. Состав экипажа пополнился новобранцами из Австралии. Ремонт завершился 15 ноября 1941 года, но в гавани Кеппел эсминец столкнулся с пароходом, что задержало эксплуатационную готовность до конца ноября, окончательные испытания закончились 26 ноября.

В тот же день эсминец отплыл на Борнео, перевозя генерала Персиваля и некоторых его подчинённых. Вернувшись в Сингапур 1 декабря, HMAS Vampire примкнул к линкорам HMS Prince of Wales и HMS Repulse. 8 декабря вместе с обоими линкорами пытался противостоять вторжению японских сил на Малайю. После потопления линкоров японскими торпедоносцами, HMAS Vampire вместе с эсминцами HMS Express и HMS Electra спасли из воды 132 офицера и 1949 моряков. HMAS Vampire доставил в Сингапур 9 офицеров, 215 моряков и одного гражданского.

Оставшуюся часть декабря HMAS Vampire осуществлял сопровождение конвоев в Малайю и обеспечивал прикрытие минзага HMS Teviot Bank во время постановки мин в Южно-Китайском море.

1942 год

В первые три недели января 1942 года HMAS Vampire продолжал сопровождать транспорты в Сингапур и Батавию и обратно. 24 января эсминец прибыл в Сингапур, сопровождая группу транспортов. Следующие два дня он провёл на военно-морской базе. 26 января ему было приказано поддержать эсминец HMS Thanet для атаки на японские транспорты, которые, по данным разведки находились на якорной стоянке у Эндау, в 80 милях севернее Сингапура.

HMAS Vampire в камуфляжной окраске, 4 марта 1942 года

HMAS Vampire и HMS Thanet во второй половине дня 26 января покинули базу и прибыли к Эндау к 2:00 следующего дня. Как оказалось позже, японские транспорты сопровождались лёгким крейсером IJN Sendai, и эсминцами 3-й эскадры: IJN Hatsuyuki, IJN Shirayuki, IJN Fubuki, IJN Yūgiri, IJN Asagiri и IJN Amagiri.

Следуя в направлении Эндау со скоростью 15 узлов в 2:37 утра по правому борту HMAS Vampire обнаружен смутный силуэт корабля, похожего на эсминец. В поисках транспортов австралийский эсминец продолжил движение к Эндаю и вскоре обнаружил ещё один корабль прямо по курсу на небольшом расстоянии. Повернувшись к нему бортом HMAS Vampire выпустил две торпеды, которые прошли мимо. Вражеский корабль, оказавшийся тральщиком, дал сигнал тревоги. Британские эсминцы продолжили свой путь к Эндаю, затем после 3:00 не обнаружив противника повернули на юго-восток и набрали максимальную скорость.

В 3:18 прямо по носу HMAS Vampire был обнаружен вражеский корабль, после чего австралийский эсминец выпустил последнюю торпеду, которая прошла мимо. HMS Thanet также выпустил по цели все свои торпеды, но с таким же нулевым результатом. Японский эсминец открыл ответный огонь, к нему присоединился и крейсер IJN Sendai. Существенно проигрывая в огневой мощи, HMAS Vampire и HMS Thanet на максимальной скорости вышли из боя в юго-восточном направлении.

В ходе боя HMS Thanet получил повреждения и примерно в 4:00 из него повалил густой черный дым. Танет пострадала, и примерно в 4 часа утра из разбитого судна начали исходить огромные облака черного дыма. Эсминец потерял ход и остановился. HMAS Vampire попытался поставить дымовую завесу и скрыть пострадавший корабль, однако был вынужден отойти под сильным огнём противника. Примерно в 4:27 эсминец HMS Thanet затонул. В 10:00 того же дня HMAS Vampire вернулся в Сингапур.

28 января 1942 года HMAS Vampire вместе с HMAS Yarra отправились в Зондский пролив, сопровождая конвой. 30 января эсминец покинул эскорт и прибыл в Батавию, откуда 1 февраля вышел для сопровождения американских транспортов через Зондский пролив, вновь вернувшись в Батавию 3 февраля. Затем, 5 февраля, HMAS Vampire сопровождал два транспорта в Коломбо, где присоединился к Ост-Индской станции 11 февраля.

Оставшуююся часть февраля экипаж HMAS Vampire отрабатывал совместные действия с авианосцем HMS Hermes. В конце месяца в бортовом журнале зафиксировано ,что с начала войны на Тихом океане HMAS Vampire находился в море 69 из 83 дней. С марта 1942 года HMAS Vampire находился в составе Восточного флота и действовал с базы на Цейлоне.

В начале апреля 1942 года на Тихоокеанском театре военных действий японские военные силы провели ряд успешных операций и британскому командование приняло решение о переносе базы с Цейлона в более безопасное место. К тому времени противник полностью контролировал Бенгальский пролив и мог контролировать воды к югу и юго-западу от Коломбо. По данным британской разведки японцы планировали воздушное нападение на Цейлон в первых числах апреля. Для противодействия этому удару адмирал Сомервиль сконцентрировал весь флот в составе линкоров HMS Warspite, HMS Resolution, HMS Ramillies, HMS Royal Sovereign и HMS Revenge, авианосцев HMS Indomitable, HMS Formidable и HMS Hermes, крейсеров HMS Cornwall, HMS Emerald, HMS Enterprise, HMS Caledon, HMS Dragon и HMS Dorsetshire, четырнадцать эсминцев, включая HMAS Vampire.

HMS Hermes и HMAS Vampire под атакой вражеской авиации, 9 апреля 1942 года

Флот сосредоточился к югу от Цейлона для наилучшего противодействия возможному удару. Флот провел в ожидании три дня, затем на линкорах начала проявляться нехватка воды и адмирал отправил их для пополнения запасов на атолл Адду, на Мальдивских островах. Крейсера HMS Cornwall и HMS Dorsetshire получили приказ отправляться в Коломбо, а HMS Hermes под прикрытием HMAS Vampire - в Тринкомали.

Тем временем из бухты Старлинг в Келебес 26 марта вышло мощное соединение японского флота под командованием вице-адмирала Нагумо. В состав группы входили авианосцы IJN Akagi, IJN Sōryū, IJN Hiryū, IJN Shōkaku и IJN Zuikaku, линейные корабли IJN Kirishima, IJN Hiei, IJN Haruna и IJN Kongō при поддержке двух тяжёлых крейсеров, лёгкого крейсера и одиннадцати эсминцев. После полудня 4 апреля соединение было обнаружено патрулирующей район летающей лодкой Каталина. Лодка была сбита и не смогла предупредить британский флот о силах противника. Несмотря на то, что Восточный флот все таки вышел в море, он не успевал вмешаться в планы Нагумо атаковать Цейлон в воскресенье, 5 апреля 1942 года.

В Коломбо заместитель главнокомандующего начал очищать гавань от находящихся там судов, HMS Cornwall и HMS Dorsetshire получили приказ выйти в море. Вскоре они подверглись атаке японской палубной авиации и затонули. HMS Hermes и HMAS Vampire покинули Тринкомали в ночь с 8 на 9 апреля, избежав последующей 9 апреля атаки на порт и аэродром Тринкомали. После завершения атаки оба корабля направились обратно в порт Тринкомали.

Гибель

Утром, 9 апреля, в 10:35, в районе Баттикалоа, остров Цейлон, с правого борта авианосца были замечены самолеты на высоте около 10 тыс футов. По самолётам открыли огонь из всех зенитных орудий, но не смогли противостоять атаке пикирующих бомбардировщиков. Через 20 минут после начала атаки, авианосец затонул.

Доска Почета с наградными лентами HMAS Vampire, размещённая в морском музее Ирландии

После гибели авианосца подвергся атаке и HMAS Vampire. Отбиваясь от вражеских самолётов, зенитные расчёты эсминца сбили по меньшей мере один бомбардировщик. Получив попадание бомбы, эсминец сломался пополам и затонул менее, чем за 10 минут. В результате атаки погибло 19 офицеров и 288 матросов с авианосца HMS Hermes и командир и 8 матросов с HMAS Vampire. Около 600 человек спасены госпитальным судном Vita, часть моряков подобраны местными жителями, а часть самостоятельно добрались до берега.

Место гибели

HMAS Vampire затонул восточнее острова Цейлон, недалеко от города Баттикалоа, в месте с координатами  (7.35° с. ш. 82.05° в. д.).

Награды

Вампир был награжден пятью боевыми наградами за военную службу: «Калабрия 1940», «Ливия 1940–41», «Греция 1941», «Крит 1941» и «Индийский океан 1941–42».

Список конвоев с участием HMAS Vampire

Дата начала конвоя Присоединился к конвою Номер конвоя Покинул конвой Дата окончания конвоя
10 декабря 1939 г. 21 декабря 1939 г. K 6 24 декабря 1939 г. 26 декабря 1939 г.
3 января 1940 г. 5 января 1940 г. K 6A 9 января 1940 г. 9 января 1940 г.
11 января 1940 г. 16 января 1940 г. CAVALRY 18 января 1940 г.
23 января 1940 г. 23 января 1940 г. CAVALRY1 25 января 1940 г. 29 января 1940 г.
28 июня 1940 г. 28 июня 1940 г. AS 001/1 2 июля 1940 г. 2 июля 1940 г.
04 ноября 1940 г. 04 ноября 1940 г. MW 003 unknown 10 ноября 1940 г.
23 ноября 1940 г. 23 ноября 1940 г. MW 004 26 ноября 1940 г. 26 ноября 1940 г.
26 ноября 1940 г. 26 ноября 1940 г. ME 004 29 ноября 1940 г. 29 ноября 1940 г.
18 марта 1941 г. 19 марта 1941 г. AG 007 20 марта 1941 г. 20 марта 1941 г.
1 апреля 1941 г. 1 апреля 1941 г. ASF 022 4 апреля 1941 г. 4 апреля 1941 г.
9 мая 1941 г. 9 мая 1941 г. AS 030/1 12 мая 1941 г. 12 мая 1941 г.
21 декабря 1941 г. 30 декабря 1941 г. BM 009A 3 января 1942 г. 3 января 1942 г.
2 января 1942 г. 10 января 1942 г. DM 001 13 января 1942 г. 13 января 1942 г.
21 января 1942 г. 21 января 1942 MS 002A 24 января 1942 г. 24 января 1942 г.
28 января 1942 г. 28 января 1942 г. NB 001 30 января 1942 г. 31 января 1942 г.
14 февраля 1942 г. 14 февраля 1942 г. JS 002X 16 февраля 1942 г. 21 февраля 1942 г.

Командиры

Звание, имя Имя (англ.) Период командования
Лейтенант-командер, Д.А. Волш John Anthony Walsh, RAN 12 ноября 1938 — 26 сентября 1940
Кэптен, Г. М. Ловс Воллер Hector Macdonald Laws Waller, DSO, RAN 26 сентября 1940 — 27 декабря 1940
Лейтенант-командер, Д.А. Волш John Anthony Walsh, RAN 27 декабря 1940 — 23 июля 1941
Командер В. Т. А. Моран William Thomas Alldis Moran, RAN 16 октября 1941 — 9 апреля 1942

Этот корабль в искусстве

В память об этом корабле и «Флотилии металлолома» создано несколько художественных и музыкальных произведений. Сам эсминец представлен в компьютерной онлайн-игре «Мир кораблей» в качестве эсминца III уровня - Vampire.

См. также

ВМС Новой Зеландии
HMAS Perth
ВМС Германии
ВМС Италии

Примечания

  1. ↑ Vic Cassells. The Destroyers: Their Battles and Their Badges ISBN-0731808932

Литература и источники информации

HMAS Vampire на www.navy.gov.au
HMAS Vampire на Uboat.net
HMAS Vampire на www.naval-history.net
Scrap-Iron Flotilla
Royal Australian Navy на Facebook

Галерея изображений

  • Командир HMAS Vampire Джон Генри Эндикотт на палубе своего корабля, 4 мая 1937 года.

  • HMAS Vampire в Вестенпорте, Виктория, 1938 год

  • HMAS Vampire проходит докование в сухом доке

  • Эвакуация 180 военнослужащих из Тобрука в мае 1941 года

  • HMAS Vampire, время и место фотографии неизвестны.

  • Офицер и матрос из числа экипажа HMAS Vampire, 1940 год

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:HMAS_Vampire_(1933)&oldid=806397»
Категория: