Суэцкий канал
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Serenus:ru (обсуждение). Последняя правка была внесена 9.10.2023. |
--Serenus:ru (обсуждение) 14:10, 9 октября 2023 (UTC)
| Судоходный канал Тип |
| 1881 г. Основано |
 Фердинанд де Лессепс Основатель |
| Логистика Отрасль |
 Египет Принадлежность |
| Местоположение
Протяжённость
|
Содержание
Общие сведения
Местоположение канала
Находится к западу от Синайского полуострова, имеет длину в 160 км, ширину по зеркалу воды до 350 м, по дну — 45—60 м, глубину 20 м[3]. Канал расположен в Египте между Порт-Саидом на Средиземном море и Суэцем на Красном море. На восточной стороне канала напротив Порт-Саида находится Порт-Фуад, где размещена Администрация Суэцкого канала. На западном берегу канала около Суэца находится Порт-Тауфик[4]. На канале в районе озера Тимсах расположен крупный промышленный центр — город Исмаилия.
Конфигурация канала
Канал, соединяющий Средиземное море с Суэцким заливом на Красном море, состоит из двух частей — к северу и к югу от Большого Горького озера. Течение в канале в зимние месяцы происходит из горьких озёр на север, а летом обратно из Средиземного моря. К югу от озёр течение меняется в зависимости от приливов и отливов.
История
Античность
Так называемый Канал фараонов, соединяющий Нил с Красным морем был прорыт во 2-м тысячелетии до н. э.[5] Возможно, проложен во время Двенадцатой Династии фараоном Сенусертом III (1888—1878 года до н. э.). Канал проходил с запада на восток, через вади Тумилат, и служил для беспрепятственной торговли с Пунтом. Аристотель сообщает[6], что первым строителем канала считается Сесострис; Сесострис — это собирательный образ египетских фараонов, часто отождествляемый с Рамсесом II (XIII век до н. э.) или Сенусертом III (XIX век до н. э.).
Позднее строительством и восстановлением канала занимались могущественные египетские фараоны Рамзес II и Нехо II.
Геродот пишет, что Нехо II (610—595 до н. э.) начал строить канал от Нила до Красного моря, но не закончил его[7].
Канал был достроен около 500 года до нашей эры царём Дарием Первым, персидским покорителем Египта. В память этого события Дарий установил гранитные стелы на берегу Нила[en], в том числе одну близ Эль-Кабрита[en][8], в 29 километрах от Суэца.
В III веке до н. э. канал привёл в судоходное состояние Птолемей II Филадельф (285—247)[5]. Его упоминают Диодор[9] и Страбон[10], о нём говорится в надписи на стеле из Пифома (16-й год правления Птолемея). Начинался он несколько выше по течению Нила, чем прежний канал, в районе Факуссы. Не исключено, впрочем, что при Птолемее был расчищен, углублён и продолжен до моря старый канал, снабжавший земли вади Тумилат пресной водой. Фарватер был достаточно широк — в нём могли свободно разойтись две триремы.
Император Траян (98—117) углубил канал и увеличил его судоходность. Канал был известен под названием «река Траяна», он обеспечивал судоходство, но затем вновь был заброшен.
После арабского завоевания Египта в 642 году канал был восстановлен. Однако, в 776 году по приказу халифа Мансура его засыпали, чтобы не уводить торговые пути от центра Халифата[5].
В 1569 году по приказу великого визиря Османской империи Мехмеда Соколлу разрабатывался план восстановления канала, но он не был осуществлён.
Восстановление канала
Эксплуатация канала в XIX веке
Канал в XX веке
Современность
Реконструкция в XXI веке
Авария контейнеровоза «Эвер Гивен»
Соединение между берегами
Управление
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Литература
- М.Г.Деев Уровень как индикатор изменений состояния Мирового океана. — География. — Издательский дом «Первое сентября», 2010. — Т. 6. URL: https://geo.1sept.ru/view_article.php?ID=201000604.
