Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Линейный крейсер

Линейный крейсер

Перейти к: навигация, поиск
Версия 12:19, 24 мая 2018
→ Линейные крейсера во Второй мировой войне‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 10:20, 9 сентября 2021
Линейные крейсера Нидерландов‎
 
не показана одна промежуточная версия ещё одного участника
Строка 4:Строка 4:
  
 [[Файл:HMS Hood (51) - March 17, 1924.jpg|thumb|400px|''HMS Hood'' - венец развития британских линейных крейсеров]] [[Файл:HMS Hood (51) - March 17, 1924.jpg|thumb|400px|''HMS Hood'' - венец развития британских линейных крейсеров]]
?== История появления ==+==История класса==
 +===Появление ===
 Своим появлением линейные крейсера были обязаны идеям [[Navy:Фишер, Джон Арбетнот|адмирала Фишера]], задумавшего создать корабль, который будет обладать вооружением линкора и скоростью бронированного крейсера. Эти корабли должны были стать быстроходным крылом тяжелого флота и выполнять следующий набор задач: Своим появлением линейные крейсера были обязаны идеям [[Navy:Фишер, Джон Арбетнот|адмирала Фишера]], задумавшего создать корабль, который будет обладать вооружением линкора и скоростью бронированного крейсера. Эти корабли должны были стать быстроходным крылом тяжелого флота и выполнять следующий набор задач:
 * разведка (поиск тяжелых соединений противника) * разведка (поиск тяжелых соединений противника)
Строка 16:Строка 17:
 Первым кораблем этого класса стал [[Navy:ВМС Великобритании|британский]] [[Navy:HMS Invincible (1907)|''HMS Invincible'']] - первый из трех кораблей [[Navy:Линейные крейсера типа Invincible|одноименного типа]], спущенный на воду в 1907 году, за ним в течение следующих восьми лет были спущены на воду еще тринадцать британских линейных крейсеров. С 1908 года линейные крейсера начала строить [[Navy:ВМС Германии|Германия]] - основной конкурент Великобритании в морской гонке вооружений, успев ввести в строй семь кораблей. Также свои корабли этого класса проектировали и строили [[Navy:ВМС Японии|Япония]], [[Navy:ВМС США|США]] и [[Navy:Российский Императорский флот|Россия]], но лишь японские линейные крейсера [[Navy:Линейные крейсера типа Kongo|типа ''Kongo'']] были достроены в соответствии с первоначальными проектами. Первым кораблем этого класса стал [[Navy:ВМС Великобритании|британский]] [[Navy:HMS Invincible (1907)|''HMS Invincible'']] - первый из трех кораблей [[Navy:Линейные крейсера типа Invincible|одноименного типа]], спущенный на воду в 1907 году, за ним в течение следующих восьми лет были спущены на воду еще тринадцать британских линейных крейсеров. С 1908 года линейные крейсера начала строить [[Navy:ВМС Германии|Германия]] - основной конкурент Великобритании в морской гонке вооружений, успев ввести в строй семь кораблей. Также свои корабли этого класса проектировали и строили [[Navy:ВМС Японии|Япония]], [[Navy:ВМС США|США]] и [[Navy:Российский Императорский флот|Россия]], но лишь японские линейные крейсера [[Navy:Линейные крейсера типа Kongo|типа ''Kongo'']] были достроены в соответствии с первоначальными проектами.
  
?== Линейные крейсера в Первой мировой войне ==+=== Первая мировая война ===
 Линейные крейсера Германии и Великобритании сыграли важную роль в морских сражениях [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]] - [[Navy:Фолклендский_бой|Фолклендском бою]], [[Navy:Сражение_у_Доггер-банки_(1915)|Сражении у Доггер-банки]], [[Navy:Ютландское_сражение|Ютландском сражении]]. Именно Ютландское сражение, в котором погибли три британских и один германский линейных крейсера, наглядно продемонстрировало основной недостаток этого класса - слабое бронирование, которое не позволяло линейным крейсерам на равных участвовать в сражениях с другими тяжелыми артиллерийскими кораблями. Линейные крейсера Германии и Великобритании сыграли важную роль в морских сражениях [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]] - [[Navy:Фолклендский_бой|Фолклендском бою]], [[Navy:Сражение_у_Доггер-банки_(1915)|Сражении у Доггер-банки]], [[Navy:Ютландское_сражение|Ютландском сражении]]. Именно Ютландское сражение, в котором погибли три британских и один германский линейных крейсера, наглядно продемонстрировало основной недостаток этого класса - слабое бронирование, которое не позволяло линейным крейсерам на равных участвовать в сражениях с другими тяжелыми артиллерийскими кораблями.
 {{Popup {{Popup
Строка 31:Строка 32:
 }} }}
  
?== Между двумя войнами ==+=== Между двумя войнами ===
 [[Navy:Вашингтонский военно-морской договор от 1922 года|Вашингтонское морское соглашение 1922 года]] фактически поставило крест на эволюции линейных крейсеров. Большая часть уже построенных кораблей была разобрана на металл, британцы оставили в строю лишь ''HMS Hood'' (рус. [[Navy:HMS Hood (1918)|линкор Худ]]) и два линейных крейсера [[Navy:Линейные крейсера типа Renown|типа ''Renown'']], японцы - четыре типа ''Kongo''. Еще три британских, два американских и один японский линейный крейсер были перестроены в [[Navy:Авианосец|авианосцы]].  [[Navy:Вашингтонский военно-морской договор от 1922 года|Вашингтонское морское соглашение 1922 года]] фактически поставило крест на эволюции линейных крейсеров. Большая часть уже построенных кораблей была разобрана на металл, британцы оставили в строю лишь ''HMS Hood'' (рус. [[Navy:HMS Hood (1918)|линкор Худ]]) и два линейных крейсера [[Navy:Линейные крейсера типа Renown|типа ''Renown'']], японцы - четыре типа ''Kongo''. Еще три британских, два американских и один японский линейный крейсер были перестроены в [[Navy:Авианосец|авианосцы]].
  
 В 30-х годах XX века класс линейных крейсеров чуть было не пережил второе рождение - у разных морских держав появилось несколько проектов, отнесенных к линейным крейсерам (хотя иногда их называли "сверхтяжелыми крейсерами"). Идея линейного крейсера была скорректирована - теперь это был не быстрый линкор со слабым бронированием, а скорее очень большой тяжелый крейсер. Однако из всех проектов был реализован только один - американских [[Navy:Линейные крейсера типа Alaska|"больших крейсеров" ''Alaska'']], первый из которых вошел в строй в 1944 году, и то из шести запланированных было построено всего лишь два корабля. В 30-х годах XX века класс линейных крейсеров чуть было не пережил второе рождение - у разных морских держав появилось несколько проектов, отнесенных к линейным крейсерам (хотя иногда их называли "сверхтяжелыми крейсерами"). Идея линейного крейсера была скорректирована - теперь это был не быстрый линкор со слабым бронированием, а скорее очень большой тяжелый крейсер. Однако из всех проектов был реализован только один - американских [[Navy:Линейные крейсера типа Alaska|"больших крейсеров" ''Alaska'']], первый из которых вошел в строй в 1944 году, и то из шести запланированных было построено всего лишь два корабля.
  
?== Линейные крейсера во Второй мировой войне ==+=== Вторая мировая война ===
 В ходе Второй мировой войны линейные крейсера использовались достаточно активно, но уже не играли ключевой роли. Опыт их применения еще раз показал слабость их защиты, и до конца [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой]] дожил только один из участвовавших в ней предвоенных линейных крейсеров - британский [[Navy:HMS Renown (1916)|HMS Renown]] В ходе Второй мировой войны линейные крейсера использовались достаточно активно, но уже не играли ключевой роли. Опыт их применения еще раз показал слабость их защиты, и до конца [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой]] дожил только один из участвовавших в ней предвоенных линейных крейсеров - британский [[Navy:HMS Renown (1916)|HMS Renown]]
 {{Popup {{Popup
Строка 52:Строка 53:
 |hidden = 1 |hidden = 1
 }} }}
 +==Особенности конструкции==
 +===Архитектура===
  
 +===Бронирование и защита корабля===
 +
 +===Вооружение===
 == Типы линейных крейсеров разных стран == == Типы линейных крейсеров разных стран ==
 === Линейные крейсера Австралии === === Линейные крейсера Австралии ===
Строка 107:Строка 113:
 <table class="wiki_table"> <table class="wiki_table">
 <tr align="center"><th> Название типа </th><th> Кол-во, шт </th><th> Годы нахождения в строю </th><th> Полное водоизмещение, т </th><th> Скорость, узл. </th><th> Артиллерия, кол-во, калибр </th><th> Броня<br />(пояс/палуба/барбеты/лоб башни ГК), мм </th></tr> <tr align="center"><th> Название типа </th><th> Кол-во, шт </th><th> Годы нахождения в строю </th><th> Полное водоизмещение, т </th><th> Скорость, узл. </th><th> Артиллерия, кол-во, калибр </th><th> Броня<br />(пояс/палуба/барбеты/лоб башни ГК), мм </th></tr>
?<tr align=center><td> [[Navy:Линейные крейсера проекта 1047|Проект 1047]] </td><td> 0 (план 3) </td><td> — </td><td> 30851 </td><td> 34 </td><td> 9х280, 12х120, 14x40, 8x20 </td><td> 100-250 / 100 / 200-250 / 100-250 </td></tr>+<tr align=center><td> [[Navy:Линейные_крейсера_проекта_1047_(1940)|Проект 1047]] </td><td> 0 (план 3) </td><td> — </td><td> 30851 </td><td> 34 </td><td> 9х280, 12х120, 14x40, 8x20 </td><td> 100-250 / 100 / 200-250 / 100-250 </td></tr>
 </table> </table>
 |hidden = 1 |hidden = 1

Текущая версия на 10:20, 9 сентября 2021

Линейный крейсер (англ. Battlecruiser или англ. Large cruiser, нем. Schlachtkreuzer) — класс бронированных артиллерийских военных кораблей. Отличается применением орудий крупного калибра, высокой скоростью и ослабленной по сравнению с линкорами защитой.
Линейные крейсера применялись в обеих мировых войнах. Опыт их использования в Первой мировой войне сделал очевидным их основной недостаток - слабое бронирование, и после окончания Первой мировой большая часть основных морских держав прекратили строительство линейных крейсеров.
Однако в 30-х и 40-х годах на свет появились несколько проектов линейных крейсеров, которые фактически представляли увеличенные тяжелые крейсера.
HMS Hood - венец развития британских линейных крейсеров

История класса

Появление

Своим появлением линейные крейсера были обязаны идеям адмирала Фишера, задумавшего создать корабль, который будет обладать вооружением линкора и скоростью бронированного крейсера. Эти корабли должны были стать быстроходным крылом тяжелого флота и выполнять следующий набор задач:

  • разведка (поиск тяжелых соединений противника)
  • маневренные операции в генеральных сражениях - охват колонн противника, атака связанных боем тяжелых сил, отражение атак крейсеров и т.д.
  • преследование отходящего противника
  • защита торгового судоходства и уничтожение вражеских рейдеров

Для выполнения этих задач корабли должны были обладать высокой скоростью, максимально мощным вооружением и броней, достаточной для защиты от огня крейсеров и непродолжительного нахождения под огнем линкоров.


Первым кораблем этого класса стал британский HMS Invincible - первый из трех кораблей одноименного типа, спущенный на воду в 1907 году, за ним в течение следующих восьми лет были спущены на воду еще тринадцать британских линейных крейсеров. С 1908 года линейные крейсера начала строить Германия - основной конкурент Великобритании в морской гонке вооружений, успев ввести в строй семь кораблей. Также свои корабли этого класса проектировали и строили Япония, США и Россия, но лишь японские линейные крейсера типа Kongo были достроены в соответствии с первоначальными проектами.

Первая мировая война

Линейные крейсера Германии и Великобритании сыграли важную роль в морских сражениях Первой мировой войны - Фолклендском бою, Сражении у Доггер-банки, Ютландском сражении. Именно Ютландское сражение, в котором погибли три британских и один германский линейных крейсера, наглядно продемонстрировало основной недостаток этого класса - слабое бронирование, которое не позволяло линейным крейсерам на равных участвовать в сражениях с другими тяжелыми артиллерийскими кораблями.

Линейные крейсера, погибшие в результате боевых действий во время Первой мировой войны

Между двумя войнами

Вашингтонское морское соглашение 1922 года фактически поставило крест на эволюции линейных крейсеров. Большая часть уже построенных кораблей была разобрана на металл, британцы оставили в строю лишь HMS Hood (рус. линкор Худ) и два линейных крейсера типа Renown, японцы - четыре типа Kongo. Еще три британских, два американских и один японский линейный крейсер были перестроены в авианосцы.

В 30-х годах XX века класс линейных крейсеров чуть было не пережил второе рождение - у разных морских держав появилось несколько проектов, отнесенных к линейным крейсерам (хотя иногда их называли "сверхтяжелыми крейсерами"). Идея линейного крейсера была скорректирована - теперь это был не быстрый линкор со слабым бронированием, а скорее очень большой тяжелый крейсер. Однако из всех проектов был реализован только один - американских "больших крейсеров" Alaska, первый из которых вошел в строй в 1944 году, и то из шести запланированных было построено всего лишь два корабля.

Вторая мировая война

В ходе Второй мировой войны линейные крейсера использовались достаточно активно, но уже не играли ключевой роли. Опыт их применения еще раз показал слабость их защиты, и до конца Второй мировой дожил только один из участвовавших в ней предвоенных линейных крейсеров - британский HMS Renown

Линейные крейсера, погибшие в результате боевых действий во время Второй мировой войны

Особенности конструкции

Архитектура

Бронирование и защита корабля

Вооружение

Типы линейных крейсеров разных стран

Линейные крейсера Австралии

Австралия Список типов линейных крейсеров Австралии

Линейные крейсера Великобритании

Великобритания Список типов линейных крейсеров Великобритании

Линейные крейсера Германии

Германия Список типов линейных крейсеров Германии

Линейные крейсера Нидерландов

Нидерланды Список типов линейных крейсеров Нидерландов

Линейные крейсера России/СССР

РоссияСоюз Советских Социалистических Республик Список типов линейных крейсеров России/СССР

Линейные крейсера США

Соединённые Штаты Америки Список типов линейных крейсеров США

Линейные крейсера Турции

Турция Список типов линейных крейсеров Турции

Линейные крейсера Японии

Япония Список типов линейных крейсеров Японии

Примечания

  1. ↑ SMS Goeben в 1914 году был передан Турции и переименован в Yavuz
  2. ↑ USS Lexington и USS Saratoga
  3. ↑ IJN Akagi

Литература

  • Муженников В.Б. Линейные крейсера Англии (часть 1). — СПб: 1999.
  • Муженников В.Б. Линейные крейсера Англии (часть 2). — СПб: 2000.
  • Муженников В.Б. Линейные крейсера Англии (часть 3). — СПб: 2001.
  • Муженников В.Б. Линейные крейсера Англии (часть 4). — Самара: Истфлот, 2006. — ISBN 5-98830-015-4
  • Муженников В.Б. Линейные крейсера Германии. — СПб: Корабли и сражения, 1998. — 196 с.
  • Рубанов О.А. Линейные крейсера Японии. — Самара: Истфлот, 2005. — ISBN 5-98830-004-9
на английском языке
  • John Roberts Battlecruisers. — London: Chatham Publishing, 1997. — 134 с. — ISBN 1-86176-006-X
  • Robert Gardiner Battle Cruisers. — Warship Special 1. — Greenwich: Maritime, 1978. — ISBN 0-85177-130-0
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1921. — London: Conway Maritime Press, 1985. — ISBN 0-85177-245-5
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-146-7
  • Garzke W., Dulin R. British, Soviet, French and Dutch Battleships of World War II. — London: Jane Publising Company Ltd, 1980. — ISBN 71-106-0078-X

См. также

Галерея

  • Самый крупный боевой корабль ВМС Австралии своего времени - линейный крейсер HMAS Australia

  • Британский линейный крейсер HMS Inflexible

  • Британский линейный крейсер HMS Repulse

  • Британский линейный крейсер HMS Renown

  • Британский линейный крейсер HMS Princess Royal

  • Германский линейный крейсер SMS Fon der Tann

  • Германский линейный крейсер Moltke

  • Японский линейный крейсер IJN Kirishima

  • Японский линейный крейсер IJN Hiei

  • Проект американского линейного крейсера типа Lexington (рисунок)

  • Американский линейный (большой) крейсер USS Guam (CB-2) - последний построенный линейный крейсер

  • Турецкий линейный крейсер Yavuz (бывший SMS Goeben)

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Линейный_крейсер&oldid=713640»