Боевой (1984)
| Версия 19:18, 25 мая 2017 | Версия 19:50, 25 мая 2017 | |||
| Строка 156: | Строка 156: | |||
| == История службы == | == История службы == | |||
| ? | 5 ноября 1986 года новый эсминец был включён в боевой состав | + | 5 ноября 1986 года новый эсминец был включён в боевой состав Краснознамённого Тихоокеанского флота СССР с зачислением в 175-ю бригаду ракетных кораблей. | |
| 22 июня 1987 года «Боевой» начал переход с Балтики к месту постоянного базирования на Дальний Восток. | 22 июня 1987 года «Боевой» начал переход с Балтики к месту постоянного базирования на Дальний Восток. | |||
| Строка 279: | Строка 279: | |||
| 25 ноября 1993 года поставлен на «Дальзаводе» во Владивостоке на капитальный ремонт. | 25 ноября 1993 года поставлен на «Дальзаводе» во Владивостоке на капитальный ремонт. | |||
| ? | [[Ship_Boevoy_720_n_Bezboyaznenny_2011_07_02_Fokino.jpg|240px|thumbnail|right|<small>Эсминец «Боевой» на отстое в заливе Стрелок, 2 июля 2011 года. На заднем плане - однотипный «Безбоязненный»</small>]] | + | [[Файл:Ship_Boevoy_720_n_Bezboyaznenny_2011_07_02_Fokino.jpg|240px|thumbnail|right|<small>Эсминец «Боевой» на отстое в заливе Стрелок, 2 июля 2011 года. На заднем плане - однотипный «Безбоязненный»</small>]] | |
| 17 апреля 1994 года «Боевой» был включён в первую линию кораблей постоянной готовности. В том же году эсминец занял первое место на флоте по ракетной подготовке в составе {{comment|КУГ|корабельной ударной группы}}, а в октябре-декабре 1994 года прошёл докование. | 17 апреля 1994 года «Боевой» был включён в первую линию кораблей постоянной готовности. В том же году эсминец занял первое место на флоте по ракетной подготовке в составе {{comment|КУГ|корабельной ударной группы}}, а в октябре-декабре 1994 года прошёл докование. | |||
Версия 19:50, 25 мая 2017
Эта статья редактируется участником <wm_tankist:ru>. Просьба воздержаться от правок.
«Боевой»
 СССР |  Россия |
| 26 марта 1982 года Заложен |
| 4 августа 1984 года Спущен на воду |
| 5 ноября 1986 года Введен в строй |
| 1998 Исключен из состава флота |
| 6500 / 7940 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 156,5 / 17,19 / 7,79 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 296 чел. Общая численность |
| 25 чел. Офицеры |
| 48 чел. Мичманы |
| 223 чел. Матросы |
Ракетное вооружение
- 2 х 4 — ПУ ПКР П-270 «Москит» (8 ракет);
- 2 х 1 — ПУ ЗРК М-22 «Ураган» (48 ракет).
Артиллерийское вооружение
- 2 x 2 — 130-мм АУ АК-130;
- 4 x 6 — 30-мм АУ АК-630;
- 2 х 7 — 55-мм гранатомет МРГ-1 «Огонёк»;
- 2 x 1 — 45-мм/69 орудий 21КМ[1].
Минно-торпедное вооружение
- 2 х 6 — РБУ-1000 «Смерч-3»;
- 2 х 2 — 533-мм ТА ДТА-53-956;
- 22 мины заграждения.
Авиагруппа
- 1 вертолёт Ка-27.
21 единица (17 для ВМФ СССР/России, 4 для ВМС Китая): «Современный» (1978), «Отчаянный» (1980), «Отличный» (1981), «Осмотрительный» (1982), «Безупречный» (1983), «Стойкий» (1985), «Окрылённый» (1986), «Бурный» (1986), «Гремящий» (1987), «Быстрый» (1987), «Расторопный» (1988), «Безбоязненный» (1989), «Безудержный» (1989, с 2007 «Гремящий»), «Беспокойный» (1990), «Московский комсомолец» (1991, с 1992 «Настойчивый»), «Бесстрашный» (1991, с 2004 «Адмирал Ушаков»), «Важный» (1994, достроен для КНР как «Ханьчжоу»), «Вдумчивый» (1999, достроен для КНР как «Фучжоу»), «Внушительный» (2004, в ВМС НОАК «Тайчжоу»), «Вечный» (2004, в ВМС НОАК «Нинбо»).
Содержание
Общие сведения
Эскадренный миноносец «Боевой» стал шестым в крупной серии ракетных эсминцев 1 ранга, строившихся в Советском Союзе по проекту 956 «Сарыч» на Ленинградском судостроительном заводе имени А. А. Жданова. Одной из важнейших задач новых кораблей считалась огневая поддержка десантов, поэтому они получили непревзойдённое среди боевых кораблей своего времени артиллерийское вооружение из четырёх универсальных 130-мм орудий в двух башнях. Благодаря автоматическому заряжанию каждый «Сарыч» по весу выстреливаемых в минуту снарядов превосходил даже тяжёлые крейсера времён Второй мировой войны, приближаясь по этому показателю к линкорам-дредноутам.
Помимо артиллерии, эсминцы получили также мощное ракетное вооружение из восьми сверхзвуковых крылатых ракет «Москит». Из-за высокой скорости и малой высоты полёта эти ракеты вплоть до недавнего времени были практически неуязвимы для ПВО западных флотов[2]. Недостатком же эсминцев проекта 956 принято считать их слабые возможности ПЛО относительно современников: сравнительно маломощная гидроакустическая станция, только торпеды и глубинные бомбы в качестве противолодочного оружия. Во многом эти недостатки были обусловлены применением паротурбинной силовой установки на советских эсминцах, в то время как большинство советских и зарубежных боевых кораблей сопоставимых размеров уже были переведены на газовые турбины. Следует отметить, что паровые турбины вместо газовых существенно уменьшили стоимость постройки и эксплуатации кораблей проекта 956, к тому же хорошо освоенные промышленностью и личным составом агрегаты КТУ обеспечили энергоустановке в целом более надёжную и безотказную работу[3]. Вместе с тем паротурбинная ГЭУ оставила конструкторам заметно меньше свободного объёма и веса для размещения ГАС и вооружения. Предполагалось, что в составе соединений флота «Сарычи» будут действовать совместно с БПК, которые обеспечат полноценное ПЛО.
Эсминцы проекта 956 массово строились для всех четырёх флотов Советского Союза и принимали активное участие в походах и учениях, демонстрируя советский Военно-морской флаг на всех океанах Земли. «Боевой» не стал исключением, вскоре после достройки отправившись в охваченный войной Персидский залив.
Постройка и испытания
26 марта 1982 года на Ленинградском судостроительном заводе имени А. А. Жданова был заложен шестой эсминец проекта 956, названный «Боевой». Эсминцы этого проекта были намечены к постройке крупной серией, поэтому были приняты меры для организации поточного строительства. Применялся секционный способ сборки корпусов с формированием блоков от закладного района в нос и корму, с агрегатным методом монтажа механизмов, так что спуск кораблей на воду производился при технологической готовности около 70%. В результате принятых мер в относительно короткий срок (за пятнадцать лет, с 1976 до конца 1991 года) удалось ввести в строй ВМФ СССР 15 эсминцев этой серии. Во время строительства «Боевому» был присвоен заводской номер 866.
Спуск эсминца «Боевой» на воду состоялся 4 августа 1984 года. В ноябре 1985 года на корабль заселился экипаж.
С 29 ноября 1985 года корабль приступил к швартовым, а с 30 мая 1986 - ходовым испытаниям.
Заводские и Государственные испытания проходили на Балтике в период с 30 мая по 10 августа 1986 года, в течение этого периода корабль прошёл 5780 миль за 42 ходовых суток. На время испытаний «Боевой» временно зачислялся в состав 12-й дивизии ракетных кораблей Балтийского флота, базирующейся на ВМБ Лиепая.
28 сентября 1986 года после завершения испытаний новый эсминец был принят ВМФ, 11 октября 1986 года на корабле торжественно подняли Военно-морской флаг, а 5 ноября 1986 года «Боевой» включили в боевой состав Тихоокеанского флота.
История службы
5 ноября 1986 года новый эсминец был включён в боевой состав Краснознамённого Тихоокеанского флота СССР с зачислением в 175-ю бригаду ракетных кораблей.
22 июня 1987 года «Боевой» начал переход с Балтики к месту постоянного базирования на Дальний Восток.
С 23 по 27 июля находился с деловым визитом в порту Аден (НДРЙ).
27 августа «Боевому» была поставлена боевая задача заступить на охрану советского судоходства в Персидском заливе, принимая смену у СКР «Ладный». Митинг, посвящённый торжественной передаче вахты по охране судоходства, состоялся в точке №1 Оманского залива, когда оба корабля встретились на приёмке топлива у борта танкера «Иркут». По уже устоявшейся традиции, с «Ладного» на «Боевой» было торжественно передано боевое знамя эсминца «Бойкий», воевавшего на Чёрном море во время Великой Отечественной войны.
К тому времени обстановка в заливе была накалена до предела. В затяжной и кровопролитной ирано-иракской войне, пылающей по берегам Персидского залива вот уже несколько лет, Ирак зависел от поставок вооружений извне; обеспечивала иракский импорт, главным образом, продажа нефти, большая часть которой вывозилась танкерами. Таким образом, пресечение судоходства через Персидский залив в порты Ирака могло оставить эту страну как без новых поставок оружия, так и без средств для их закупки. Это обстоятельство подтолкнуло Иран в 1987 году провозгласить «танкерную войну», угрожая топить любой танкер с нефтью, идущий из иракских портов. В ответ на это все ведущие морские державы, в том числе Советский Союз, ввели в Персидский залив свои боевые корабли для охраны гражданского судоходства.
В период с 27 августа по 25 октября 1987 года эскадренный миноносец «Боевой» за 374 ходовых часа в Персидском заливе, пройдя 4985 миль, в шестнадцати конвоях провёл без потерь 22 советских судна. Присоединявшиеся к конвою иностранные суда, просившие защиты, а также суда, шедшие в иранские порты, не учитывались.
С 18 по 23 ноября 1987 года совместно с БПК «Адмирал Трибуц» нанёс повторный деловой визит в порт Аден (Народно-Демократическая Республика Йемен).
28 ноября 1987 года, в продолжение боевой службы, присоединился к отряду боевых кораблей под флагом контр-адмирала В. И. Дарнопыха, а с 29 ноября по 3 декабря 1987 года нанёс визит в порт Бомбей (Индия).
11 декабря 1987 года прошёл Малаккским проливом, а с 14 по 16 декабря нанёс визит в порт Камрань (Вьетнам).
Вечером 22 декабря 1987 года эсминец «Боевой» завершил свой переход к месту постоянного базирования, прибыв во Владивосток совместно с БПК «Маршал Шапошников» и «Адмирал Захаров».
С 12 по 16 мая 1988 года «Боевой» нанёс визит в порт Вонсан (Корейская Народно-Демократическая Республика) совместно с ТАКР «Новороссийск» и БПК «Адмирал Захаров». Командовал отрядом кораблей адмирал Г. А. Хватов. В Вонсане борт «Боевого» посетил командующий ВМС КНДР.
С 4 апреля 1989 года вновь нёс боевую службу в Персидском заливе, выполняя задачи разведки и проводки конвоев.
С 14 по 18 августа 1989 года находился с визитом в порту Мадрас (Индия), позднее в Южно-Китайском море выполнял слежение за авианосной многоцелевой группой ВМС США; в шторм спас 50 вьетнамцев с погибшей джонки, потом доставив их в Камрань.
23 сентября 1989 года завершил боевую службу, возвратившись во Владивосток. В ходе пяти месяцев этой боевой службы эсминец «Боевой» прошёл 16 876,6 морских миль, заслужив за выполнение боевых задач оценку «отлично».
В октябре 1989 года «Боевой» совместно с однотипным эсминцем «Осмотрительный» и БПК «Адмирал Трибуц» выполнил ночную стрельбу зенитно-ракетным комплексом.
По итогам 1989 года корабль получил приз ГК ВМФ за артиллерийскую стрельбу и занял первое место среди надводных кораблей ТОФ. Эсминец был объявлен лучшим кораблём по подготовке к защите от оружия массового поражения, а экипаж награждён переходящим Красным знаменем Военного Совета ТОФ.
Летом 1990 года эсминец вновь направился на боевую службу в Тихий океан. 12 июля отряд боевых кораблей в составе эсминца «Боевой», БПК «Адмирал Виноградов» и танкера «Аргунь» вышел из базы под флагом командующего КТОФ адмирала Г. А. Хватова.
С 16 по 18 июля отряд выполнил заход в Петропавловск-Камчатский.
С 31 июля по 4 августа отряд советских боевых кораблей совершил дружественный визит в порт Сан-Диего (США). Визит боевых кораблей СССР/России в США под флагом командующего флотом состоялся впервые на протяжении всего ХХ века[4]. На трёх советских кораблях, помимо экипажей, прибыли в Сан-Диего оркестр штаба ТОФ, ансамбль песни и пляски Тихоокеанского флота, флотские сборные по футболу и волейболу. Ансамбль и оркестр тихоокеанцев, помимо участия в официальных торжествах, дали также несколько концертов в городах Сан-Диего и Коронадо; концерты проходили при большом стечении народа и были тепло встречены американской публикой. На борту советских боевых кораблей побывало более 49 тысяч граждан США, которые оставили свыше 2000 благожелательных записей в книгах отзывов. Многие советские офицеры, мичманы и матросы побывали в гостях у американских семей; приглашений поступало много больше, чем было возможно принять.
18 августа по пути к месту базирования отряд боевых кораблей вновь зашёл в Петропавловск.
25 августа 1990 года «Боевой» вернулся к месту постоянного базирования в заливе Стрелок, завершая почти полуторамесячную боевую службу. В ходе неё эсминец дважды пересёк Тихий океан, оставив за кормой 12100 миль. Было проведено 5 заправок на ходу, завоёван приз по ракетно-артиллерийской подготовке.
В 1991 году «Боевой» в составе корабельной ударной группы с однотипным эсминцем «Быстрый» провёл артиллерийские стрельбы по морской цели.
С 15 октября 1992 по 30 августа 1993 года «Боевой» прошёл поддерживающий ремонт на 178-м СРЗ во Владивостоке.
25 ноября 1993 года поставлен на «Дальзаводе» во Владивостоке на капитальный ремонт.
17 апреля 1994 года «Боевой» был включён в первую линию кораблей постоянной готовности. В том же году эсминец занял первое место на флоте по ракетной подготовке в составе КУГ, а в октябре-декабре 1994 года прошёл докование.
В августе 1995 года в составе КУГ с эсминцем «Безбоязненный» завоевал призы главкома ВМФ по ракетной подготовке и за поиск подводной лодки.
1 сентября 1995 года участвовал в параде в Амурском заливе в честь 50-ой годовщины победы во Второй Мировой войне.
В августе 1996 года в составе КУГ с однотипным эсминцем «Безбоязненный» завоевал приз главкома ВМФ по ракетной подготовке за стрельбу главным комплексом.
С 1998 года «Боевой» был выведен в резерв по причине отсутствия средств на замену трубок в главных котлах. Эсминец был поставлен на отстой в бухте Абрек и использовался как источник запчастей для поддержания в строю однотипных эсминцев. С 1 декабря 2010 года исключён из состава флота, экипаж расформирован. К настоящему времени разоружённый «Боевой» стоит у первого пирса в базе Фокино, ожидая разборки на металл.
За время службы эсминец «Боевой» нёс следующие бортовые номера:
- 678 (в 1986 году);
- 640 (с 20 декабря 1987 года);
- 728 (в 1989 году);
- 770 (в 1990 году);
- 720 (с 1993 года по настоящее время).
Командиры
За время службы[5] эскадренным миноносцем «Боевой» командовали:
| Даты | Звание | Командир | Фотография |
|---|---|---|---|
| 22 июня 1985-1989 | капитан 3 ранга | Смирнов Анатолий Иванович | -- |
| 1989-1991 | капитан 2 ранга | Романов Юрий Николаевич | -- |
| 1991-21 октября 1992 | капитан 2 ранга | Окороков Борис Николаевич | -- |
| 21 октября 1992-20 февраля 1996 | капитан 2 ранга | Верёвкин Дмитрий Васильевич | -- |
| 20 февраля 1996-2001 | капитан 2 ранга | Куницын Владимир Борисович | -- |
| 2001-2006 | капитан 2 ранга | Денисов Сергей Сергеевич | -- |
| 2006-2010 | капитан 1 ранга | Глущенко Вадим | -- |
См. также
Примечания
- ↑ 21КМ - салютные пушки.
- ↑ Мишень, имитирующая КР «Москит», в США была впервые успешно перехвачена экспериментальной противоракетой только в 2014 году - свыше 30 лет спустя после принятия «Москита» на вооружение ВМФ СССР.
- ↑ Распространено мнение, что КТУ эсминцев проекта 956 чрезмерно требовательна к условиям эксплуатации: якобы, поэтому в строю сейчас сохранилось намного больше газотурбинных БПК проекта 1155, чем котлотурбинных эсминцев проекта 956 при одинаковом возрасте кораблей. Однако котлы и ТЗА этих типов в советском ВМФ эксплуатировались с начала 1970-х годов на крейсерах и БПК без особых нареканий, существенных проблем до 1992 года не было и на эсминцах проекта 956, что подтверждается их многомесячными боевыми службами и огромной наплаванностью. Основная причина их вывода из строя после 1991 года - обвальное сокращение оборонных расходов, что привело, кроме прочего, к прекращению производства водогрейных трубок для котлов. Таким образом, выработавшие свой ресурс трубки стало нечем менять, и ради поддержания в строю небольшой части кораблей стали снимать сохранившиеся трубки с остальных. Ставшие таким источником запчастей эсминцы, как правило, обратно в строй уже не вводились.
- ↑ Следует отметить, что американцы не остались в долгу и с 10 по 14 сентября 1990 года посетили с ответным визитом Владивосток. Под флагом главнокомандующего морскими силами ВМС США на Тихом океане адмирала Чарльза Ларсона во Владивосток пришли с дружественным визитом крейсер УРО Princeton и фрегат УРО «Рубен Джеймс».
- ↑ В советском ВМФ экипажи боевых кораблей формировались ещё на этапе строительства, поэтому для первого командира дата вступления в должность не совпадает с формальным годом начала службы крейсера. В списке звания командиров приведены на период нахождения в должности.
Литература и источники информации
Литература
- Бережной С. С. Советский ВМФ 1945-1995. — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №1/1995. — 32 с.
- Павлов А. С. Эсминцы первого ранга. — Якутск: Сахаполиграфиздат, 2000. — 40 с.
- Петровичева Р. Ф. (составитель) Городской хронограф - 2010. Календарь знаменательных и памятных дат г. Фокино. — Фокино: Централизованная библиотечная система ЗАТО г. Фокино, 2010. — 178 с.
Ссылки
Галерея изображений
Эсминец «Боевой» участвует в проводке конвоя в Персидском заливе, 1987 год
Эсминец «Боевой» в походе, Японское море, 1987 год
«Боевой» в море, 1987-1988 год
Эсминец «Боевой» проходит под мостом Коронадо в порт Сан-Диего, 31 июля 1990 года
Советский эсминец «Боевой» в Сан-Диего, 31 июля 1990 года
«Боевой» во Владивостоке, 28 июля 1991 года
«Боевой» на якорной стоянке, фото сделано после 1992 года
