Constitution

Крейсер Constitution

Крейсер Constitution

Линейные крейсера типа Lexington

Служба

США

Общие данные

30 000 / 35 000 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

240,00 / 26,00 / 10,00 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

4 ТЗА «General Electric»
16 ПК «Babcock & Wilcox»
150 000 л.с. Энергетическая установка

35,0 узл. Скорость хода

Бронирование

127 / 27 мм. Пояс/борт

51+27 мм. Палуба

203 / 203 мм. Траверз
(носовой/кормовой)

254 мм. Барбеты

254 / 152 / 203 / 76 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)

127/76 мм. Боевая рубка

76/51 мм. Румпельное отделение

Вооружение

Артиллерийское вооружение

8 (4×2) — 305-мм/50 орудий Mark 7
12 (12×1) — 152-мм/53 орудий Mark 12
6 (6×1) — 127-мм/25 орудий Mark 17
6 (6×1) — 76-мм/50 орудий Marks 10
6 (6×1) — 12,7-мм/72 пулеметов Browning

Торпедное вооружение

4 (4×1) — 533-мм ТА

Авиационное вооружение

1 катапульта, 1 гидросамолет

Файл:000.png

Constitution (рус. Конститьюшн) — промежуточный эскизный проект линейного крейсера ВМС США. Дальнейшая проработка проекта привела к появлению линейных крейсеров типа Lexington.

Общие сведения

О необходимости создания линейного крейсера руководство ВМС США впервые задумалось в 1911 году, когда появились сообщения о закладке японских кораблей типа Kongō, однако решение об их строительстве было принято лишь в 1916 году. Согласно принятому тогда военно-морскому закону, в состав флота должно было войти шесть так называемых «линейных скаутов» (Battle scouts), являвшихся важным элементом «35-узловых» крейсерско-миноносных сил и предназначенных для совместных действий с легкими крейсерами типа Omaha и эсминцами-«гладкопалубниками». Это предопределило разительный дисбаланс тактико-технических характеристик проектируемых линейных крейсеров. Желая обеспечить им 35-узловую скорость и огневую мощь, конструкторы жертвовали защитой.

Осенью 1915 года было предложено не менее пяти эскизных проектов такого «линейного скаута» водоизмещением от 28 000 до 33 000 т. Корабль обладал бы бронепоясом толщиной 127 мм и восемью 305-мм/50 орудиями главного калибра. Характерной особенностью этих проектов был протяженный гладкопалубный высокобортный корпус с выраженной обратной седловатостью, приводящей к прогибу кормы на одно межпалубное расстояние. Проект не был принят к дальнейшей проработке, так как был признан слабовооруженным для такого водоизмещения.

Было решено увеличить главный калибр «скаута». Результатом стал корабль стандартным водоизмещением 34 800 т, длиной 266 м, шириной 27,4 м, вооруженный десятью 356-мм/50 орудиями в четырех башнях, расположенных по линейно-возвышенной схеме (нижние - трехорудийные, верхние - двухорудийные). Защита состояла из неполного пояса по ватерлинии толщиной 197 мм с утончением до 127 мм по нижней кромке, 178-мм траверзов и двух броневых палуб толщиной 51-57 мм. Установки главного калибра имели 229-мм барбеты и башни с 279-мм лобовыми плитами и 127-мм крышей. Оригинальной была силовая установка линейных крейсеров: в центре корпуса располагались два длинных турбинных отделения, а по бортам от них - котельные, в которых стояло 12 котлов. Еще столько же располагались выше ватерлинии в диаметральной плоскости корабля в своеобразном «ящике», защищенном 203-мм броней. Корабль имел уникальный силуэт с семью узкими и длинными дымовыми трубами, расположенными в шахматном порядке - три по центру корпуса и четыре по бокам от них. Противоминная артиллерия включала 20 127-мм/51 орудий. Их дополняли четыре 76-мм/50 зенитки. Торпедное вооружение состояло из восьми 533-мм торпедных аппаратов.

В конце концов, все эти варианты не были приняты к реализации, а дальнейшая проработка проекта привела к закладке шести линейных крейсеров типа Lexington.

Описание конструкции

Тактико-технические характеристики крейсера Constitution
Водоизмещение	стандартное - около 30 000 т, полное - более 35 000 т
Размерения	Длина - 240,00 м, ширина - 26,00 м, осадка - 10,00 м
Энергетическая установка, мощность	4 вала, 4 ТЗА «General Electric» 16 ПК «Babcock & Wilcox» 150 000 л.с.
Скорость	35,0 узла
Бронирование	главный пояс - 127 мм, верхний пояс - 38 мм, траверсы - 127 мм; палуба бака 27-38 мм, броневая палуба 76+38 мм; носовая рубка: бок - 127 мм, крыша - 76 мм; 305-мм башни: лоб - 254 мм, бок - 152 мм, тыл - 203 мм, крыша - 76 мм, барбеты - 254 мм; 152-мм казематы - 38 мм, крыша - 38 мм.
Вооружение	8 (4×2) — 305-мм/50 орудий Mark 7 12 (12×1) — 152-мм/53 орудий Mark 12 6 (6×1) — 127-мм/25 орудий Mark 17 6 (6×1) — 76-мм/50 орудий Marks 10 6 (6×1) — 12,7-мм/72 пулеметов Browning 4 (4×1) — 533-мм ТА 1 катапульта, 1 гидросамолет

Корпус

Крейсер Constitution. 3D-модель.

Корпус крейсера Constitution высокобортный, гладкопалубный с небольшой обратной седловатостью, приводящей к прогибу кормы на одно межпалубное расстояние, клиперным форштевнем и крейсерской кормой. Корпус крейсера имел продольную схему набора. На протяжении всей длины корпуса имелось двойное дно. Крейсер имели четыре сплошные палубы - полубака, верхнюю, 1-ю среднюю или батарейную и 2-я среднюю, протяженностью от носа до кормы. Ниже 2-й средней палубы располагалась 3-я средняя палуба, прерывающаяся в средней части корпуса турбинными и котельными отделениями. В оконечностях под ней размещались еще три палубы, разделенные отсеками силовой установки и именуемые верхней, средней и нижней платформами. Наконец, трюм соответствовал верхнему настилу двойного дна.

Главные поперечные водонепроницаемые переборки образовывали большие водонепроницаемые отсеки. Переборки поднимались от двойного дна до 1-й средней палубы, а в носовой и кормовой части некоторые из них доходили до верхней палубы. Между водонепроницаемыми отсеками не было никаких дверей и перемещение из одного отсека в другой было возможно только через 1-ю среднюю палубу. На протяжении броневой цитадели имелись две продольные водонепроницаемые переборки толщиной 6-9 мм, отделяющие зону погребов и энергетической установки от бортовых отсеков, образуя что-то вроде внутреннего корпуса.

Бронирование


Крейсер Constitution. 3D-модель.

Главный броневой пояс толщиной 127 мм простирался между барбетами концевых башен главного калибра. Высота пояса составляла 5,30 м, из которых 2,69 м при нормальном водоизмещении находились ниже конструкционной ватерлинии. Броневой пояс замыкался в оконечностях броневыми траверзами 127-мм толщины. Выше Борт бронировался 38-мм листами.

Верхняя палуба, толщиной 38 мм служила для сдирания бронебойных колпачков и взведения взрывателей. Броневая палуба (вторая) крейсера толщиной 76 мм скреплялась с верхней кромкой вертикального пояса, образовывала цитадель. Противоосколочная (третья) палуба крейсера толщиной 38,1 мм в плоской части и 50,8 мм на скосах, крепилась к нижней кромке бронепояса.

Башни главного калибра имели 254-мм лобовые , 152-мм боковые, 203-мм тыловые стенки и 76-мм крышу. Толщина барбетов - 254 мм.

Боевая рубка имела 127-мм боковые стенки и 76-мм крышу.

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка крейсера Constitution четыре котельных отделения, в которых стояло шестнадцать котлов. За ними находились длинных турбинное отделение, разделенных продольной переборкой. Корабль имел силуэт с четырьмя узкими и длинными дымовыми трубами, в каждую из которых выводились дымоходы из четырех котлов.

Четыре турбозубчатых агрегата, расположенные в двух турбинных отделениях и приводящих в движение четыре гребных винта. Турбины носового отделения работали на внешние, а кормового - на внутренние валы. Для работы при стоянке в базе предназначались два вспомогательных котла.

Главные котлы системы «Babcock & Wilcox» с пароперегревателями, имели температуру перегретого пара 214°С и рабочее давление 21 кг/см². Каждый из четырех турбозубчатых агрегатов системы «General Electric» состоял из активных ступеней высокого, среднего и низкого давления, соединенных с валом посредством редуктора.

Суммарная мощность четырех ТЗА составляла 150 000 л.с. при 280 об./мин., или по 37 500 л.с. на каждый. Суммарная мощность турбин на заднем ходу составляла около 25% от мощности на переднем ходу, или порядка 35 000 л.с. При водоизмещении близком к стандартному и форсировании турбин, крейсер Constitution мог развить 35 узлов, при полном - около 33 узлов.

Вооружение

Главный калибр

Главный калибр крейсера Constitution состоит из восьми 406-мм/50 орудий Mark 3 в четырех двухорудийных башнях, расположенных парами линейно-возвышенно в носу и корме. Орудие разработано Бюро вооружений^[1] в 1910 году для вооружения линейных кораблей типа Wyoming.

305-мм/50 орудие Mark 7 имело истинный калибр 304,8 мм, полную длину 15 424 мм (50,60 калибра), длину тела ствола - 15 087 мм (49,50 калибра), длину нарезной части - 12 724 мм (41,75 калибра). Вес орудия с затвором - 56 310 кг, из которых 1 014 кг составлял вес затвора. Объем зарядной каморы - 239,9 дм³. Рабочее давление в канале ствола - 2760 кг/см². Длина отката - 965 мм. Расчетная живучесть ствола - 200 выстрелов полным зарядом. Скорострельность - 2-3 выстрела в минуту.



Кормовые (слева) и носовые (справа) 305-мм башни крейсера Constitution. 3D-модель.

Стрельба велась бронебойным и «общим» (Common, полубронебойный), весом 394,6 кг, фугасным 335,7-кг снарядами с содержанием 11,3 кг, 23,7 кг и 26,4 кг взрывчатки Explosive D^[2] соответственно. Бронебойный (и «общий») и фугасный снаряды имели начальную скорость 884 и 914 м/с, дальность стрельбы при угле возвышения орудий 15° - примерно 22 000 м. На дистанции 18300 м (20000 ярдов)^[3] бронебойный снаряд 305-мм/50 орудие Mark 7 пробивал 254 мм вертикальной брони.

Башенные установки весом 491 тонн, оснащенные гидравлическим приводом вертикальной и электрическим горизонтального, имели горизонтальные углы наведения - ±150° от диаметральной плоскости, вертикальные - -5°...+15°. Угол заряжания - на любом возвышении. Боезапас составлял 120 снарядов на орудие - всего 960 выстрелов на крейсере.

Противоминный калибр

Противоминный калибр крейсера Constitution состоял из двенадцати 152-мм/53 орудий Mark 12 в казематных установках Mk-13, расположенных на верхней палубе. 152-мм/53 орудие Mark 12 образца 1920 года имело истинный калибр 152,4 мм, длину - 8 255 мм (54,17 калибра), длину ствола - 8 077 мм (53 калибра), длину нарезной части - 6 713 мм (44,05 калибра), вес - 10 270 кг. Объем зарядной каморы - 34,4 дм³. Рабочее давление в канале ствола - 2760 кг/см². Длина отката - 457 мм. Расчетная живучесть ствола - 400, позже - 700, выстрелов полным зарядом. Скорострельность - 6-7 выстрелов в минуту. Боеприпас - раздельного заряжания.

Установки Mk-13, весом 19 400 кг, имели углы горизонтального наведения - 0°...150° от диаметральной плоскости, вертикального - -10°...+20°. Наведение и заряжание - ручные. Штатный боекомплект состоял из 47,6-кг полубронебойных и фугасных снарядов, содержащих соответственно 1,1 и 6,0 кг Explosive D, - по 200 на орудие. Начальная скорость снаряда - 914 м/с. Дальность стрельбы возвышении 20° - 19 500 м. Бронепробиваемость на дистанции 5 700 м - 102 мм вертикальной брони.

Зенитная артиллерия

Зенитный калибр дальнего боя крейсера Constitution состоял из шести 127-мм/25 орудий Mark 17 в открытых установках Mk-19, расположенных побортно у дымовых труб на первом уровне надстройки. 127-мм/25 орудие Mark 17 образца 1921 года имело истинный калибр 127 мм, длину - 3 613 мм (28,45 калибра), длину ствола - 3 175 мм (25 калибров), длину нарезной части - 2 492 мм (19,62 калибра), вес - 955 кг. Объем зарядной каморы - 7,06 дм³. Рабочее давление в канале ствола - 2630 кг/см². Длина отката - 300 мм. Расчетная живучесть ствола - 3 000 выстрелов. Скорострельность - 15-20 выстрелов в минуту. Боеприпас - унитарный, весом 36,3 кг.

Установки Mk-19, весом 9 829 кг, имели углы горизонтального наведения - ±150° от траверза, вертикального - -15°...+85°. Наведение и заряжание - ручные. Штатный боекомплект состоял из 24,4-кг зенитных снарядов, содержащих 3,32 кг Explosive D или Composition A^[4], - по 200 на орудие. Начальная скорость снаряда - 657 м/с. Дальность стрельбы возвышении 45° - 13 259 м, досягаемость по высоте - 8 252 м.

Зенитный калибр крейсера Constitution состоял из шестнадцати 76-мм/50 орудий Marks 10 в открытых установках Mk-11, расположенных на палубе, первом и втором уровнях надстройки, башнях главного калибра. 76-мм/50 орудие Marks 10 образца 1914 года имело истинный калибр 76,2 мм, длину - 4 055 мм (53,22 калибра), длину ствола - 3 816 мм (50,06 калибра), длину нарезной части - 3 204 мм (42,05 калибра), вес - 798 кг. Объем зарядной каморы - 3,56 дм³. Рабочее давление в канале ствола - 2680 кг/см². Длина отката - 305 мм. Расчетная живучесть ствола - 4 300 выстрелов. Скорострельность - 15-20 выстрелов в минуту. Боеприпас - унитарный, весом 10,9 кг.

Установки Mk-11, весом 3 100 кг, имели углы горизонтального наведения - 360°, вертикального - -15°...+85°. Наведение и заряжание - ручные. Штатный боекомплект состоял из 5,9-кг зенитных снарядов, содержащих 0,32 кг TNT или Composition A. Начальная скорость снаряда - 823 м/с. Дальность стрельбы возвышении 45° - 13 500 м, досягаемость по высоте - 9 000 м.

12,7-мм/72 пулемет Browning M1921 имел водяное охлаждение ствола, его вес составлял 35,8 кг, длина 142,24 см и 91,4 см ствол. На флоте пулемет устанавливался на вертлюжном станке и имел темп стрельбы 500-650 выстрелов в минуту. Пулеметные установки на крейсера Constitution были установлены на топе грот-мачты и на носовом мостике.

Боеприпас - патрон .50 BMG (12,7×99 мм) сконструировали в 1919 году, ориентируясь на мощный немецкий 13,2-мм противотанковый патрон. 12,7-мм патрон обеспечивал необходимую скорость пули в 823 м/с и пробивную силу. В результате бронебойная пуля пулемета Browning M1921 пробивала 19-мм бронеплиту на дальности 500 метров, со 100 м она уверенно пробивала 25-мм бронелист. При угле встречи 30° с 500 метров пробивалась броня толщиной 10 мм.

Торпедное оружие

Торпедное вооружение крейсера Constitution состояло из четырех одиночных подводных 533-мм торпедных аппарата, расположенных побортно спереди и позади цитадели.

Торпедные аппараты стреляли 533-мм парогазовыми торпедами Mk-11 образца 1926 года, длиной 6,88 м, весом 1593 кг, зарядом 227 кг TNT. Торпеды Mk-11 имели несколько режимов хода - от 5 500 м на скорости 46 узлов до 13 700 м на 27 узлах.

Авиационное вооружение

На корме крейсера Constitution по левому борту находилась поворотная пороховая катапульта с установленным на ней гидросамолетом «Vought» O2U Corsair - двухместным бипланом смешанной конструкции с неубирающимся сменным шасси, вооруженным 3-4 пулеметами калибра 7,62-12,7 мм.

По правому борту была уложена грузовая стрела для подъема самолета на борт, ангаров не предусматривалось.

Управление огнем

Крейсер Constitution располагал системой центральной наводки GFCS только главного калибра. Управлять стрельбой можно было из нескольких пунктов. Главные из них находились в центральном посту (ЦП) и боевой рубке. Командно-наблюдательные пункты располагались на топах решетчатых мачт. Там стояли артиллерийские визиры (директоры). Аналогичными приборами Мк.4 были снабжены также все башни главного калибра и боевая рубка. Расстояние до цели измерялось дальномером совмещающего типа с оптической базой 6,1 м производства компании «Bausch & Lomb», расположенном на крыше ходовой рубки и на возвышенных башнях. Кроме того, по бокам фок-мачты и на кормовой броневой рубке стояли резервные дальномеры с базой 3,66 м, основным предназначением которых было определение дистанции для 152-мм/53 орудий Mark 12.

Окраска

Непременным атрибутом военного времени во всех флотах стала камуфляжная окраска. Американцы не стали исключением: в годы войны были разработано великое множество различных вариантов камуфляжа для кораблей всех классов. Всем им также присваивался базовый тип, к которому добавлялся номер проекта - например, «Measure 33 design 21d» или сокращенно MS.33/21d.

В конце 1943 - начале 1944 г. часть линейных кораблей были окрашены по схеме Measure 32 «Medium Pattern System» («разрывающие пятна»). Она была довольно сложной, состоящей, как правило, из трех цветов: «океанского серого» 5-N, «светло-серого» (light gray) 5-L и «тусклого черного» (dull black) ВК. Горизонтальные поверхности также камуфлировались - к обычному «палубному синему» 20-В добавлялся «океанский серый» 5-0.

В середине 1945 года окраска практически всех кораблей от класса крейсеров и выше, была приведена к единому знаменателю - схеме окраски Measure 22 - надводный борт и палубы, в т.ч. надстроек, окрашивались в «военно-морской синий» 5-N (navy blue) цвет, вертикальные поверхности надстроек окрашивались в «светло-серый» (light gray) 5-L цвет.

Этот корабль в искусстве

Эскизный проект линейного крейсера с вооружением из восьми 305-мм/50 орудий Mark 7 представлен в игре «Мир кораблей» в виде акционного премиумного крейсера VIII уровня американской ветки Constitution.

См.также

↑ BuOrd - Главное управление вооружения ВМС США (англ. Bureau of Ordnance, BuOrd, буквальный перевод «Бюро боеприпасов») - подразделение Военно-морского министерства США, отвечавшее за разработку, приобретение, хранение и снабжение всех видов морских вооружений. Существовало в период с 1862 по 1959 год, когда было реорганизовано в управление вооружения ВМС (англ. Bureau of Naval Weapons, BuWeps).
↑ Dunnite, также известный как Explosive D или пикрат аммония - взрывчатое вещество, разработанное в 1906 году майором армии США Беверли У. Данном. Пикрат аммония - это соль, образующаяся при взаимодействии пикриновой кислоты и аммиака. По химическому составу близок к более стабильному взрывчатому веществу тринитротолуолу (TNT, тротил, тол). По взрывчатым характеристикам незначительно уступает TNT (тротиловый эквивалент 0,95), но имеет меньшую чувствительность.
↑ Дистанция боя между HMS Hood и Bismarck.
↑ Гексоген (циклотриметилентринитрамин, hexogen, «RDX», «T4») - (CH₂)₃N₃(NO₂)₃, вторичное (бризантное) взрывчатое вещество. Применяют для изготовления детонаторов (в том числе детонационных шнуров), снаряжения боеприпасов и для взрывных работ в промышленности, как правило, в смеси с другими веществами (тротилом и т. п.), а также, с добавкой флегматизаторов (парафина, воска, церезина), уменьшающих опасность взрыва гексогена от случайных причин. Представляет собой белый кристаллический порошок. Фугасность в чистом виде - до 170% от тротила. Смесь Composition A-3 состояла из 91% «RDX» и 9% воска, Composition A-5 - 98,5-99,1% «RDX» и 0,95-1,54% стеариновой кислоты.

Литература и источники информации

Литература

Campbel J. Naval weapons of World War two. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1985/2002. — 406 с. — ISBN 0-87021-459-4
Friedman, Norman U.S. cruisers. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1989. — 509 с. — ISBN 0-87021-718-6
Friedman, Norman U.S. Battleships. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1985. — 463 с. — ISBN 0-87021-715-1
Кофман В.Л. Большие крейсера типа «Аляска».. — «Морская Коллекция». — Москва: «Моделист-Конструктор», 1995. — 36 с.
Чаусов В.Н. Линейные корабли «Оклахома» и «Невада». — «Морская кампания». — Москва: ООО «Издательство ВРЭО Пресс», 2009 №5. — 68 с.
Чаусов В.Н. Жертвы Перл-Харбора. Линкоры «Оклахома», «Невада», «Аризона» и «Пенсильвания». — Война на море. — Москва: Яуза, Эксмо, 2012. — 208 с. — ISBN 978-5-699-58961-6
Больных А.Г. Перл-Харбор. «Пиррова победа» Императорского флота. — Война на море. — Москва: Яуза, Эксмо, 2014. — 176 с. — ISBN 978-5-699-73629-4
Балакин С. А. Суперлинкоры Америки. «Айова», «Миссури», «Нью-Джерси».... — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2009. — 128 с. — ISBN 78-5-699-34873-2
Патянин С.В., Дашьян А.В., Балакин К.С., Барабанов М.С., Егоров К.В. Все крейсера Второй Мировой. — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 512 с. — ISBN 5-699-19130-5
Балакин С.А, Дашьян А.В., Патянин С.В., Токарев М.Ю., Чаусов В.Н. Линкоры Второй мировой. Ударная сила флота. — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 256 с. — ISBN 978-5-699-18891-6
Дашьян А.В., Патянин С.В. Митюков Н.В, Барабанов М.С., Иванов В.В, Гайдук А.А Флоты Второй Мировой. — Москва: Эксмо, Яуза, 2009. — 608 с. — ISBN 978-5-699-33872-6
Широкорад А.Б. Бог войны Третьего рейха. — Военно-историческая библиотека. — Москва: АСТ, 2003. — ISBN 5-17-015302-3

Ссылки

Закрытое тестирование 25.9 - Новые корабли
dreadnoughtproject.org^(англ.)
www.navweaps.com^(англ.)
www.shipbucket.com^(англ.)
www.german-navy.de^(англ.)
Naval History and Heritage Command^(англ.)
www.naviearmatori.net^(ит.)
www.associazione-venus.it^(ит.)
Kreiser
forums.airbase.ru
www.airwar.ru
pvo.guns.ru
seawarpeace.ru
tsushima.su

Шаблон:WWII USA ships

[1] BuOrd - Главное управление вооружения ВМС США (англ. Bureau of Ordnance, BuOrd, буквальный перевод «Бюро боеприпасов») - подразделение Военно-морского министерства США, отвечавшее за разработку, приобретение, хранение и снабжение всех видов морских вооружений. Существовало в период с 1862 по 1959 год, когда было реорганизовано в управление вооружения ВМС (англ. Bureau of Naval Weapons, BuWeps).

[2] Dunnite, также известный как Explosive D или пикрат аммония - взрывчатое вещество, разработанное в 1906 году майором армии США Беверли У. Данном. Пикрат аммония - это соль, образующаяся при взаимодействии пикриновой кислоты и аммиака. По химическому составу близок к более стабильному взрывчатому веществу тринитротолуолу (TNT, тротил, тол). По взрывчатым характеристикам незначительно уступает TNT (тротиловый эквивалент 0,95), но имеет меньшую чувствительность.

[3] Дистанция боя между HMS Hood и Bismarck.

[4] Гексоген (циклотриметилентринитрамин, hexogen, «RDX», «T4») - (CH₂)₃N₃(NO₂)₃, вторичное (бризантное) взрывчатое вещество. Применяют для изготовления детонаторов (в том числе детонационных шнуров), снаряжения боеприпасов и для взрывных работ в промышленности, как правило, в смеси с другими веществами (тротилом и т. п.), а также, с добавкой флегматизаторов (парафина, воска, церезина), уменьшающих опасность взрыва гексогена от случайных причин. Представляет собой белый кристаллический порошок. Фугасность в чистом виде - до 170% от тротила. Смесь Composition A-3 состояла из 91% «RDX» и 9% воска, Composition A-5 - 98,5-99,1% «RDX» и 0,95-1,54% стеариновой кислоты.

[1]

[2]

[3]

[4]