Pz.Kpfw. IV Ausf. A
Версия 09:05, 7 февраля 2016 |
(нет различий)
|
Версия 09:05, 7 февраля 2016
Статье требуется доработка напильником
Оформление и содержание статьи не соответствует требованиям проекта.
<value_unset_error>
<value_unset_error> |
Орудие |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:pz_iv_ausfa::top|maxammo шт. Боекомплект |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:pz_iv_ausfa::top|damage1 / Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:pz_iv_ausfa::top|damage2 / Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:pz_iv_ausfa::top|damage3 ед Урон |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:pz_iv_ausfa::top|penetration1 / Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:pz_iv_ausfa::top|penetration2 / Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:pz_iv_ausfa::top|penetration3 мм Бронепробитие |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» мин-1 Скорострельность |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:pz_iv_ausfa::top|reloadtime / Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» с Перезарядка обоймы
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:pz_iv_ausfa::top|clipcount шт. Обойма (барабан) |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» ед/мин Средний урон в минуту |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» с Время сведения |
0 м Разброс на 100 м |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: turret:pz_iv_ausfa::top|turrettraverse °/с Скорость ГН |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:pz_iv_ausfa::top|elevationspeed °/с Скорость ВН |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» Углы ГН |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�»Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�»…+Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:pz_iv_ausfa::top|elevation° Углы ВН |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» ед Прочность |
/ / мм Корпус |
Ошибка выражения: неожидаемый оператор < т Масса |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: engine:pz_iv_ausfa::top|power л.с. Мощность двигателя |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» л.с./т Удельная мощность |
/ км/ч Макс. скорость |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: chassis:pz_iv_ausfa::top|traversespeed °/с Скорость поворота шасси |
0 % Незаметность стоя |
0 % Незаметность в движении |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: turret:pz_iv_ausfa::top|viewrange м Обзор |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: radio:pz_iv_ausfa::top|distance м Дальность связи |
0
Модули
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
Pz.Kpfw. IV Ausf. A в игре
Исследование и прокачка
Средний танк Pz.Kpfw. IV Ausf. A исследуется на Pz.Kpfw. III Ausf. A за 1 250 .
Боевая эффективность
Имеется два орудия на выбор: 50 мм и 75 мм. 50 мм орудие имеет среднее бронепробитие, высокую скорострельность, но недостаточную точность. С этим орудием можно играть на средних дистанциях, т. к. в ближнем бою на танке без брони можно быстро отправиться в ангар, а на низких уровнях это частое явление, учитывая наличие фугасниц у ПТ-САУ и некоторых ЛТ, а также значительное количество танков 2-4 уровня с пулеметами. С этим орудием танк способен выполнять роль поддержки союзников, но на 5 уровне бронепробития ББ снарядов недостаточно, чтобы пробивать советские и британские тяжелые танки даже в борта и корму. В этом случае можно взять немного подкалиберных снарядов. 75 мм орудие имеет высокий урон в минуту, позволяет наносить урон, не выцеливая слабые зоны в броне врага благодаря осколочно-фугасным снарядам, которые чаще всего с 1 выстрела отправят в ангар танки 2 уровня, а также САУ 3 и 4 уровня и ПТ-САУ 3 уровня. К тому же если ОФ снаряд не пробьет броню, то он может нанести частичный урон, и следовательно шансы убить такие танки как АТ-2 и КВ-220-2 без использования кумулятивных и подкалиберных снарядов значительно выше, чем у танков без фугасниц. Но всё вышеперечисленное компенсируется низкой точностью (хуже только у БТ-7 Артиллерийский, Т-46 и ПТ-САУ с фугасницами) и низкой скоростью полета снарядов. Весьма слабое бронепробитие ББ снарядов не позволяет атаковать большинство противников в лоб, но использование фугасов значительно увеличивает эффективность этого танка, особенно в боях 4 и 5 уровня. Танк неплохо чувствует себя в городе благодаря маневренности и своему вооружению. При игре на этом танке следует как можно меньше получать урон от врага и как можно больше урона наносить врагу. Если рельеф и обьекты на карте позволяют спрятать корпус, то этим стоит пользоваться, так как выцелить со средней и дальней дистанции и пробить полностью видимый танк проще, чем тот у которого видна только башня. На открытых картах также не стоит лезть на рожон и подставлять весь танк под огонь. Хорошие УВН орудия позволяют стрелять по противникам из-за холма, высунув только башню.
- Достоинства:
- большой боекомплект к орудиям;
- хорошая скорострельность 50 мм орудия;
- хороший ДПМ всех орудий;
- приемлемая динамика;
- хорошая скорость поворота башни;
- высокая скорость сведения всех орудий;
- хорошие УВН.
- Недостатки:
- посредственная точность орудий;
- отсутствие бронирования, любой фугас может нанести полный урон;
- посредственная максимальная скорость;
- слабый обзор;
- посредственная дальность связи.
Экипаж
Всему экипажу можно прокачать Боевое братство для повышения всех характеристик машин. Ремонт ускорит починку сбитых модулей. Танк проходной, акцентировать внимание на прокачке экипажа не стоит.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
Выбор ОСБ зависит от стиля игры. Стереотруба или Просветленная оптика дадут бонус к обзору. Маскировочная сеть повысит незаметность машины, в дополнение можно нанести камуфляж. Досылатель повысит ДПМ.
50 мм пушка: основные снаряды - бронебойные. Подкалиберные стоит возить в схватках с танками 5-6 уровня. Осколочно-фугасные снаряды малоэффективны.
75 мм "фугасница": основные снаряды - осколочно-фугасные. Бронебойные эффективны только в ближнем бою ввиду короткой длины ствола. Кумулятивные снаряды могут помочь в борьбе с танками 4 и 5 лвл.
Снаряжение стандартное - Малый ремкомплект, Малая аптечка и Ручной огнетушитель. Если позволяют средства, малую аптечку можно заменить на большую аптечку.
Галерея скриншотов
Оценка Pz.Kpfw. IV Ausf. A
История изменений
Историческая справка
Pz.IV
Уже в начале 30-х годов в Германии была выработана доктрина строительства танковых войск, сложились взгляды и на тактическое использование различных типов танков. И если легкие машины (Pz.l и Pz.ll) рассматривались преимущественно как учебно-боевые, то их более тяжелые "собратья" - Pz.lll и Pz.lV - как полноценные боевые танки. При этом Pz.lll должен был выполнять функции среднего танка, а Pz.lV - танка поддержки. Проект последнего разрабатывался в рамках требований к машине 18-тонного класса, предназначенной для командиров танковых батальонов. Отсюда и его первоначальное название Bataillonsfuh-rerwagen - BW. По своей конструкции он был очень близок к танку ZW - будущему Pz.lll, но, имея почти одинаковые с ним габаритные размеры, BW отличался более широким корпусом и большим диаметром башенного погона, что изначально заложило определенный резерв для его модернизации. Новый танк предполагалось вооружить крупнокалиберным орудием и двумя пулеметами. Компоновка закладывалась классическая - однобашенная, с традиционным для немецкого танкостроения передним расположением трансмиссии. Забронированный объем обеспечивал нормальную работу экипажа из 5 человек и размещение снаряжения. Проектированием BW занимались фирмы Rheinmetall-Borsig AG в Дюссельдорфе и Friedrich Krupp AG в Эссене. Свои проекты, впрочем, представили и фирмы Daimler-Benz и MAN. Интересно отметить, что все варианты, за исключением рейнметалловского, имели ходовую часть с шахматным расположением опорных катков большого диаметра, разработанную инженером Е.Книпкампом. Единственный же построенный в металле прототип - VK 2001(Rh) - был оснащен ходовой частью, почти полностью заимствованной у тяжелого многобашенного танка Nb.Fz., несколько образцов которого изготовили в 1934 - 1935 годах. Этой конструкции ходовой части и отдали предпочтение. Заказ на производство танка 7,5-cm Geschutz-Panzerwagen (Vs.Kfz.618) - "бронированная машина с 75-мм пушкой (экспериментальный образец 618)" - в 1935 году получила фирма Krupp. В апреле 1936 года название было изменено на Panzerkampfwagen IV (сокращенно Pz.Kpfw.lV, часто встречается Panzer IV, и совсем краткое - Pz.lV). По сквозной системе обозначений подвижных средств вермахта танк имел индекс Sd.Kfz.161. Несколько машин нулевой серии были изготовлены в цехах крупповского завода в Эссене, но уже в октябре 1937 года производство перенесли на завод Krupp-Gruson AG в Магдебурге, где начался выпуск боевых машин модификации А.
Pz.IV Ausf.A
Броневая защита корпуса Ausf.A колебалась от 15 (борта и корма) до 20 (лоб) мм. Лобовая броня башни достигала 30, бортов - 20, кормы - 10 мм. Боевая масса танка составила 17,3 т. Вооружение - 75-мм пушка KwK 37 с длиной ствола в 24 калибра (L/24); в ее боекомплект входило 120 выстрелов. Два пулемета MG 34 калибра 7,92 мм (один - спаренный с пушкой, другой - курсовой) имели боезапас в 3000 патронов. Танк оснащался 12-цилиндровым V-образным карбюраторным двигателем жидкостного охлаждения Maybach HL 108TR мощностью 250 л.с. при 3000 об/мин и пятискоростной механической коробкой передач типа Zahnradfabrik ZF SFG75. Двигатель был расположен несимметрично, ближе к правому борту корпуса. Ходовая часть состояла из восьми сдвоенных опорных катков малого диаметра, сблокированных попарно в четыре тележки, подвешенные на четвертьэллиптических листовых рессорах, четырех поддерживающих катков, ведущего колеса переднего расположения и направляющего колеса с механизмом натяжения гусеницы. Впоследствии при многочисленных модернизациях Pz.IV его ходовая часть не претерпела сколько-нибудь серьезных конструктивных изменений. Характерными чертами машин модификации А стали командирская башенка цилиндрической формы с шестью смотровыми щелями и курсовой пулемет в шаровой установке в ломаном лобовом листе корпуса. Башня танка была смещена влево от его продольной оси на 51,7 мм, что объяснялось внутренней компоновкой механизма поворота башни, включавшего в себя двухтактный бензиновый двигатель, генератор и электромотор. До марта 1938 года заводские цеха покинули 35 танков модификации А. Практически это была установочная партия.
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks