E 50 Ausf. M
Версия 08:19, 13 декабря 2014 | Версия 17:33, 20 января 2015 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
{{ТанкТТХ | {{ТанкТТХ | |||
| code = E50_Ausf_M | | code = E50_Ausf_M | |||
? | | Прозвища = Мытый, Мыльный, Утюг | + | | Прозвища = Мытый, Мыльный, Утюг, Епись | |
| Картинка = E-50 Ausf. M render.jpg | | Картинка = E-50 Ausf. M render.jpg | |||
| Подпись = | | Подпись = |
Версия 17:33, 20 января 2015
<value_unset_error>
<value_unset_error> |
Орудие |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:e50_ausf_m::top|maxammo шт. Боекомплект |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:e50_ausf_m::top|damage1 / Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:e50_ausf_m::top|damage2 / Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:e50_ausf_m::top|damage3 ед Урон |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:e50_ausf_m::top|penetration1 / Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:e50_ausf_m::top|penetration2 / Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:e50_ausf_m::top|penetration3 мм Бронепробитие |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» мин-1 Скорострельность |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:e50_ausf_m::top|reloadtime / Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» с Перезарядка обоймы
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:e50_ausf_m::top|clipcount шт. Обойма (барабан) |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» ед/мин Средний урон в минуту |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» с Время сведения |
0 м Разброс на 100 м |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: turret:e50_ausf_m::top|turrettraverse °/с Скорость ГН |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:e50_ausf_m::top|elevationspeed °/с Скорость ВН |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» Углы ГН |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�»Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�»…+Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:e50_ausf_m::top|elevation° Углы ВН |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» ед Прочность |
/ / мм Корпус |
Ошибка выражения: неожидаемый оператор < т Масса |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: engine:e50_ausf_m::top|power л.с. Мощность двигателя |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» л.с./т Удельная мощность |
/ км/ч Макс. скорость |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: chassis:e50_ausf_m::top|traversespeed °/с Скорость поворота шасси |
0 % Незаметность стоя |
0 % Незаметность в движении |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: turret:e50_ausf_m::top|viewrange м Обзор |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: radio:e50_ausf_m::top|distance м Дальность связи |
0
Немецкий средний танк десятого уровня. Является улучшенной модификацией танка E-50. Несмотря на внешнее сходство со своим предшественником, E-50 Ausf.M обладает рядом ключевых преимуществ: повышенная маневренность, превосходное орудие и заднее расположение трансмиссии. Среди сохранившихся недостатков можно отметить: слабое бронирование бортов, высокий силуэт, долгий разгон.
Модули
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
E 50 Ausf. M в игре
Исследование и прокачка
Исследуется на E-50 за 183 010.
Боевая эффективность
E 50 Ausf. M представляет собой E-50, улучшенный по всем параметрам. Танк получил новое сверхточное орудие с высокой скоростью полёта снаряда, которое отлично подходит для стрельбы на дальние и сверхдальние дистанции. В пользу снайперской тактики свидетельствует и невысокая скорострельность — большинство противников переигрывают E 50 Ausf. M по урону в минуту. Однако значительно улучшившаяся маневренность танка положительно сказывается на выполнении традиционных для средних танков функций: закрутить медленные тяжёлые танки и ходить зигзагом под обстрелом по сравнению с предшественником гораздо проще. Лобовая броня E 50 Ausf. M отлично держит удар от стандартных снарядов средних и тяжелых танков 10 уровня, но против снарядов ПТ-10 даже ей пригодится доворот корпусом. У танка отличная динамика, что в сочетании с отличной бронёй позволяет в ряде случаев успешно действовать в условиях города. При столкновении с вражескими средними танками 9 и 10 уровней, а также с лёгкими танками меньших уровней необходимо всеми силами стараться не подпускать их к борту, таранить и навязывать лобовой клинч. В противном случае притёршийся к борту танк с низким профилем способен уничтожить E 50 Ausf. M без особых потерь в прочности. Отдельно следует отметить такое альтернативное оружие E 50 Ausf. M как таран. Благодаря большой массе и высокой максимальной скорости этот немецкий СТ способен таким образом наносить тяжёлые повреждения противникам и сталкивать их с обрывов.
- Достоинства:
- одно из самых точных орудий в игре;
- лобовая броня на уровне тяжелого танка 9 уровня;
- хорошие динамические характеристики и высокая максимальная скорость;
- большая масса вкупе с отличной скоростью позволяют уверенно таранить даже тяжёлые танки;
- самый высокий запас прочности среди всех средних танков 10-го уровня;
- заднее расположение трансмиссии (двигатель не загорается от попаданий в лоб танка).
- Недостатки:
- большие размеры;
- уязвимость к повреждениям модулей и экипажа;
- высокие борта с тонкой бронёй;
- долгий разгон;
- невысокий урон в минуту по сравнению с аналогами;
- медленный поворот башни;
- слабое бронирование башни.
Экипаж
- Навыки экипажа
В первую очередь всем членам экипажа стоит изучить ремонт, а командиру - шестое чувство. E 50 Ausf. M часто ведёт огонь из засады и оповещение об обнаружении приобретает критическую важность. Далее есть выбор: изучать навыки, индивидуальные для каждого из членов экипажа, или боевое братство для всех. Боевое братство в сочетании с улучшенной вентиляцией усилит такие сильные стороны танка как динамика и манёвренность. Среди полезных индивидуальных навыков можно отметить следующие: орлиный глаз у командира - для увеличения и без того отличного обзора в 400 метров при 100% экипаже. Наводчику стоит изучить снайпера и плавный поворот башни. Ускорение сведения никогда не бывает лишним, особенно при стрельбе на дальние дистанции, а снайпер повысит шанс нанесения врагу критических повреждений. Механику водителю стоит изучить короля бездорожья, для достижения максимальной эффективности проходимости по грунтам и плавный ход для повышения точности стрельбы на ходу. Для тех, кто часто использует таран, мастер тарана будет незаменим. Радисту следует изучить радиоперехват для улучшения обзора. Больше полезных навыков для этого танка у него нет. Заряжающий может изучить навыки: бесконтактная боеукладка и отчаянный. Навык интуиция не принесёт особой пользы, так как подкалиберных снарядов достаточно для поражения любой цели и переключаться между типами снаряда приходится редко. Из-за больших размеров машины маскировка не даёт ощутимого эффекта, тем не менее определённый бонус есть и этот навык может принести пользу любителям осторожной игры.
Историческая справка
E 50 — проектный средний танк массой около 50 тонн. Он должен был стать основным танком немецкой армии, заменив Panther и Panther II, производство которых должно было быть остановлено в 1945 году.
Корпус E 50 был несколько длиннее, чем у Пантеры; по размерам он был практически идентичен корпусу Tiger II, за исключением углов наклона бронеплит.
Двигателем должен был стать Maybach HL 234, серийный выпуск которого планировалось наладить в начале 1945 года. Он должен был достигать мощности 1200 л. с. Ходовая часть танка E 50 состояла из шести опорных катков, максимальная скорость должна была составить 60 км/ч.
Привод ходовой должен был располагаться сзади. При такой компоновке башня сдвигалась несколько вперед (как минимум, на 50-60 см).
E 50 М является гипотетическим развитием E 50, то есть проект, возможно существовавший бы при дальнейшем развитии E 50. Но E 50 даже не построили в одном экземпляре. E 50 М должен был устранить основные недостатки E 50 и иметь лучше характеристики. Таким образом, на танк запланировали более мощное вооружение, более мощный двигатель для обеспечения лучшей подвижности, но главным изменением конструкции был перенос трансмиссии в заднюю часть корпуса. Однако даже относительно несложный E 50 не построили, что уж там до его модернизации E 50 М.
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks