Нападение на Пёрл-Харбор

Версия 19:11, 17 апреля 2014 Slavyanist:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код ← Предыдущая правка			Текущая версия на 09:38, 10 октября 2021 Ulmo99:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код Галерея‎
не показана одна промежуточная версия 17 участников
Строка 1:			Строка 1:
?	{{Вооружённый конфликт		+	{{Морское сражение
	|Картинка = Perl-Harbour title.jpg			|Картинка = Perl-Harbour title.jpg
	|Подпись =			|Подпись =
?	|Название =		+	|Название = Нападение на Пёрл-Харбор
?	|Дата = 7 декабря 1941 года		+	|ТВД = Тихий океан
?	|Место = Пёрл-Харбор, Оаху, Гавайские острова		+	|Период = Вторая Мировая война
?	|Причина =		+	|Место = [[Пёрл-Харбор]], Оаху, Гавайские острова
?	|Итог = Решительная тактическая победа Японии. Разгром линейных сил американского Тихоокеанского флота.		+	|Характер сражения = Внезапная атака базы флота
	|Изменения =			|Изменения =
?	|Противник1 = <center>[[Файл:Usa.png]]<br />США</center>		+	|Противник1 = США
?	|Противник2 = <center>[[Файл:japan.png]]<br />Япония</center>		+	|Противник2 = Япония
?	|Командующие1 = {{ФлагМини|США}} Адмирал Хазбенд Киммел		+	|Командующие1 = {{Флаг|США|ВМС}} Адмирал Хазбенд Киммел
?	|Командующие2 = {{ФлагМини|Япония}} Вице-адмирал Нагумо Тюити		+	|Командующие2 = {{Флаг|Япония|ВМС}} Вице-адмирал Нагумо Тюити
	|Силы сторон1 = 8 линкоров<br />			|Силы сторон1 = 8 линкоров<br />
	2 тяжелых крейсера<br />			2 тяжелых крейсера<br />
Строка 28:			Строка 28:
	5 малых подводных лодок<br />			5 малых подводных лодок<br />
	414 самолетов			414 самолетов
?	|Потери1 = 2 линкора (4 потоплено и 4 повреждено)<br />		+	|Потери1 = 4 линкора потоплено и 4 повреждено<br />
	4 миноносца потоплено, 1 поврежден<br />			4 миноносца потоплено, 1 поврежден<br />
	1 иное судно потоплено, 3 повреждено<br />			1 иное судно потоплено, 3 повреждено<br />
Строка 40:			Строка 40:
	9 членов экипажа подводных лодок погибло, 1 взят в плен			9 членов экипажа подводных лодок погибло, 1 взят в плен
	}}<div class="wot-frame-1">			}}<div class="wot-frame-1">
?	'''Атака Пёрл-Харбора''' — внезапное комбинированное нападение японской палубной авиации авианосного соединения вице-адмирала Тюити Нагумо и японских сверхмалых подводных лодок, доставленных к месту атаки подводными лодками Японского императорского флота, на американские военно-морскую и воздушные базы, расположенные в окрестностях Пёрл-Харбора на острове Оаху (Гавайские острова), произошедшее воскресным утром 7 декабря 1941 года.		+	'''Атака Пёрл-Харбора''' — внезапное комбинированное нападение японской палубной авиации авианосного соединения вице-адмирала Тюити Нагумо и японских сверхмалых подводных лодок, доставленных к месту атаки подводными лодками [[Navy:Императорский флот Японии|Японского императорского флота]], на американские военно-морскую и воздушные базы, расположенные в окрестностях [[Пёрл-Харбор]]а на острове Оаху (Гавайские острова), произошедшее воскресным утром 7 декабря 1941 года.
	</div>			</div>
?	== Предпосылки к сражению ==		+	__TOC__
?	== Планы сторон ==		+	== Предпосылки войны ==
			+
			+	В 1932 году в США были проведены широкомасштабные учения<ref>Grand Joint Exercise No. 4</ref>, в ходе которых отрабатывалась защита Гавайских островов от нападения с моря и воздуха. Вопреки ожиданиям «обороняющихся», адмирал Ярмут оставил позади [[Navy:Крейсер|крейсера]] и [[Navy:Линкор|линкоры]] и двинулся к Гавайям только с двумя быстроходными авианосцами – [[Navy:USS Saratoga (1925)|''USS Saratoga'']] и [[Navy:USS Lexington (1925)|''USS Lexington'']]. Находясь в 40 милях от цели, он поднял 152 самолёта, которые «уничтожили» всю авиацию на базе и завоевали полное господство в воздухе. Однако главный посредник заключил, что «нанесение мощного удара с воздуха по Оаху перед лицом сильной авиации, защищающей остров, весьма сомнительно. [[Navy:Авианосец|Авианосцы]] будут поражены, а нападающие самолёты понесут большие потери». Американское командование не переубедили и результаты подобных учений в 1937 и 1938 годах, когда палубная авиация условно уничтожила верфи, аэродромы и корабли.
			+
			+	[[Файл:Учения 1932.jpeg|290px|thumb|left|Авианосцы ''USS Saratoga'' (на переднем плане) и ''USS Lexington'' на учениях.]]Дело в том, что в 30-е годы главным оружием на море (и даже на политической арене) считался линкор. Страна, располагавшая этим классом кораблей, заставляла считаться с собой даже такие крупные державы, как США и Великобритания.<ref>Так, когда в состав бразильского флота вошли дредноуты [[Navy:Minas Geraes (1908)|''Minas Geraes'']] и [[Navy:São Paulo (1909)|''São Paulo'']], американские дипломаты сразу вспомнили об «американском единстве».</ref> И в США, и даже в Японии, уступавшей потенциальному противнику в линкорах, господствовала идея, что судьба войны решится в генеральном сражении, где этому классу отводится главная роль.<ref>Примерно так протекали войны в век паруса, что говорит о «новизне» данной идеи.</ref> Авианосцы уже появились в составе флотов этих стран, однако обе стороны отводили им хотя и важную, но второстепенную роль. Их задачей было свести на нет преимущество линейного флота противника.<ref>Флот США превосходил японский по числу линкоров, в то же время японские линкоры были быстрее американских, что позволяло им выбирать дистанцию боя.</ref>
			+
			+
			+	11 ноября 1940 года самолёты с английского авианосца [[Navy:HMS Illustrious (1939)|''HMS Illustrious'']] нанесли [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%90%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%B0_%D0%A2%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%BE удар по линейному флоту Италии], находившемуся в гавани Таранто. Результатом стало уничтожение одного и выведение двух линкоров из строя.
			+
			+
			+	Точно неизвестно, когда японцам пришла идея нанести удар по Пёрл-Харбору. Так, в 1927-1928 годах тогда ещё капитан 2-ого ранга, только что окончивший колледж морского штаба, Кусака Рьюносуке, в будущем начальник штаба 1-ого авианосного флота, начал прорабатывать атаку по базе на Гавайских островах. Вскоре он должен был вести курс по авиации у группы из 10 важных лиц, среди которых был Нагано Осами<ref>Контр-адмирал, в 1941 году был назначен начальником Морского Генштаба.</ref>, для чего и написал документ, в котором утверждал, что основой стратегии войны с США до сих пор было генеральное сражение со всем американским флотом. Но в случае, если враг откажется выйти в открытое море, Японии нужно перехватить инициативу, поэтому необходим удар по Пёрл-Харбору, а осуществить его можно только силами авиации. Этот документ был напечатан тиражом в 30 экземпляров и после исключения прямых ссылок на Америку его разослали командному составу<ref>Агава Хироюки «Адмирал Ямамото. Путь самурая, разгромившего Пёрл-Харбор» (глава 8, п.7).</ref>. Вполне может быть, что Ямамото увидел этот документ, и в его голове идея обрела более чёткие формы, результаты американских учений убедили его, а атака Таранто убедила даже заклятых противников
			+
			+
			+	[[Файл:Yamamoto.jpeg|150px|thumb|left|Командующий Объединённым флотом Исороку Ямамото]]И хотя Ямамото был против войны в целом, и заключения Тройственного пакта в частности, он понимал, что судьба Японии зависит от того, как она вступит в войну, и как будет её вести. Поэтому как командующий, он максимально подготовил флот, в особенности авианосный, к боевым действиям, а когда война стала неизбежной, претворил в жизнь план атаки Тихоокеанского флота США в гавани Пёрл-Харбор.
			+
			+
			+	Но стоит понимать, что не один Ямамото «приложил руку» к этому плану. Когда война с США стала почти очевидной, он обратился к контр-адмиралу Каидзиро Ониси, начальнику штаба 11-ого воздушного флота. Однако в его распоряжении находились самолёты наземного базирования, в основном, истребители «Зеро» и средние бомбардировщики-торпедоносцы G3M и G4M, чьей дальности не хватало для действия даже с Маршалловых островов.<ref>Дальность полёта G3M – 3690 км, G4M – 4720 км (О. Дорошкевич «Самолёты Японии Второй Мировой войны»). Расстояние от Маршалловых до Гавайских островов немногим более 3900 км.</ref> Ониси посоветовал обратиться к своему заместителю – [[Navy:Гэнда, Минору|Минору Гэнде]].
			+
			+
			+	[[Файл:Genda.jpeg|292px|thumb|right|Минору Гэнда]]Кроме того, что он был великолепным лётчиком-истребителем, чьё подразделение получило широкую известность как «фокусники Гэнды», Гэнда был великолепным тактиком и большим специалистом по применению авианосцев в бою. Он всесторонне изучил возможности нападения на флот в гавани и пришёл к выводу, что для уничтожения Тихоокеанского флота США в его главной базе<ref>После проведения больших общефлотских манёвров «Fleet Problem XXI» было принято решение оставить линейный флот на Гавайях, т.е. Пёрл-Харбор стал основной базой Тихоокеанского флота США (А. В. Мандель, В.В. Скопцов «Линейные корабли Соединённых Штатов Америки. Часть 2»).</ref> необходимо задействовать все 6 тяжёлых авианосцев, отобрать лучших авиаторов и обеспечить полную секретность для обеспечения внезапности, от которой во многом зависел успех операции.
			+
			+
			+	Детальной проработкой плана занялся один из ведущих офицеров штаба Объединённого флота – Куросима Камето. Он был, пожалуй, самым эксцентричным штабистом: как только на него находило вдохновение, он запирался в своей каюте, задраивал иллюминаторы и усаживался совершенно голым за стол<ref>На [[Navy:IJN Nagato (1919)|''IJN Nagato'']] не было системы кондиционирования воздуха, а разработка плана продолжалась в закрытом помещении очень и очень долго.</ref>, жёг ладан и непрерывно курил. Именно Куросима Камето разработал план на тактическом уровне, учтя малейшие нюансы.
			+
			+
			+	Затем план был представлен в морской генеральный штаб, где встретил сильную оппозицию. Это объясняется тем, что морской генеральный штаб предполагал использовать авианосцы на юге, т.к. немногие верили в то, что базовая авиация сможет столь же эффективно поддерживать операции по захвату южных районов. К тому же, многие сомневались в успехе предлагаемой атаки, ведь многое здесь зависело от факторов, повлиять на которые японцы не могли: от внезапности, от того, сколько кораблей будет в базе и т.п. Тут стоит обратиться к личности самого главнокомандующего – Ямамото был известен тем, что любил азартные игры, и готов был принять этот риск, надеясь выиграть. Поэтому он был непоколебим, и пригрозил отставкой, При такой постановке вопроса начальнику морского генерального штаба Нагано пришлось согласиться с планом Ямамото. Но поскольку и адмирал Нагумо сомневался в успехе, то Ямамото сказал, что готов лично повести авианосное соединение в бой, если Нагумо не решится на эту операцию<ref>Тут стоит обратить внимание и на личность адмирала Нагумо – он был большим знатоком боевого использования торпедного оружия. Будучи капитаном крейсера [[Navy:IJN Takao (1930)|''IJN Takao'']], он помогал молодым офицерам, его разборы были поучительны и логичны. Но в японском флоте была пагубная черта – назначать командующими флотов по старшинству. Пробелы в специальных областях должны были восполняться знаниями и опытом офицеров штаба. Однако часто это приводило к тому, что планы операций, разработанные штабом, часто принимались командующими без подробного анализа. И Нагумо, оказавшись «не в своей тарелке», очень часто доверял разработку планов Минору Гэнде, а когда и принимал обсуждение плана предстоящей операции, всегда выступал за осторожность и проявлял нерешительность.</ref>.
			+
			+
			+	Что же вынудило Японию вступить в войну с такой мощной индустриальной страной, как Соединённые Штаты Америки? В 1937 году началась японо-китайская война. Военные действия перемещались на юг, пока в сентябре 1940 года японские войска не утвердились в северной части Индокитая. Тогда же Япония заключила военный союз с Германией и Италией, что сильно повлияло на её отношения с США. А когда в июле 1941 года Япония вторглась в южную часть Индокитая, США, Великобритания и Голландия нанесли сокрушительный экономический удар – эмбарго на экспорт нефти в Японию. Не составляет труда понять, насколько важным была нефть для Японии: топливные запасы флота составляли 6 450 000 тонн, при самом экономном использовании их хватило бы на 3-4 года<ref>М. Футида, М. Окумия «Сражение у атолла Мидуэй».</ref>, после чего страна вынуждена была бы выполнить любое требование вышеупомянутых держав. Поэтому было решено – захватить богатые нефтью районы Юго-Восточной Азии. Но встал вопрос: как к этому отнесутся Соединённые Штаты? Приходилось учитывать и тот факт, что в начале 1941 года Тихоокеанский флот был переведён в Пёрл-Харбор. Адмиралы обсуждали 2 варианта развития событий – сначала начать захват районов Юго-Восточной Азии, а затем, когда американский флот выйдет в море, уничтожить его в генеральном сражении; либо превентивно уничтожить потенциальную угрозу, а затем уже сосредоточить все силы на оккупации. Был выбран второй вариант.
			+
	== Силы сторон ==			== Силы сторон ==
			+
			+
	=== {{ФлагМини|США}} США ===			=== {{ФлагМини|США}} США ===
			+
			+	В [[Navy:Линкор|«линкорном ряду»]] находилось 7 кораблей: [[Navy:USS Nevada (1914)|''USS Nevada'']], [[Navy:USS Arizona (1915)|''USS Arizona'']], [[Navy:USS West Virginia (1919)|''USS West Virginia'']] и [[Navy:USS Tennessee (1919)|''USS Tennessee'']], [[Navy:USS Oklahoma (1914)|''USS Oklahoma'']] и [[Navy:USS Maryland (1919)|''USS Maryland'']], [[Navy:USS California (1919)|''USS California'']]. Восьмой линкор, находившийся в сухом доке вместе с двумя эсминцами — [[Navy:USS Pennsylvania (1915)|''USS Pennsylvania'']]. Устаревший линкор-мишень [[Navy:USS Utah (1909)|''USS Utah'']] находился с другой стороны острова Форд.
			+
			+
			+	В Пёрл-Харборе находилось два [[Navy:Крейсер#Тяжёлые крейсера|тяжёлых крейсера]] типа [[Navy:USS New Orleans (1933)|''USS New Orleans'']]: головной корабль серии и [[Navy:USS San Francisco (1933)|''USS San Francisco'']].
			+
			+
			+	Кроме этого было 6 [[Navy:Крейсер#Лёгкие крейсера|лёгких крейсеров]], 30 миноносцев, 5 [[Navy:Подводная лодка|подводных лодок]] и 49 других кораблей.
			+	I. Представляется нижеследующий доклад относительно повреждений, причиненных кораблям Тихоокеанского флота в результате налетов авиации противника 7 декабря 1941 года.
			+
			+	1. [[Navy:Линкор|Линейные корабли]].
			+
			+	[[Navy:USS Arizona (1915)|''USS Arizona'']] — потоплен у пирса в результате попаданий торпед и тяжелых бомб, взорвавших носовые погреба. Корабль полностью разрушен.
			+
			+	[[Navy:USS California (1919)|''USS California'']] — потоплен у пирса в результате попаданий двух или более торпед и одной тяжелой бомбы, поразившей среднюю часть корабля и вызвавшей большой пожар. Предложения относительно подъема и ремонта будут даны дополнительно.
			+
			+	[[Navy:USS Nevada (1914)|''USS Nevada'']] — поврежден тяжелыми бомбами; возможно, миной на фарватере и торпедами. После попытки выйти из гавани посажен на грунт напротив мыса Госпитальный во избежание затопления на фарватере. Артиллерия и орудийные расчеты в строю, но силовые [46] установки не действуют ввиду отсутствия на корабле энергии. Предложения относительно подъема и ремонта будут даны позднее.
			+
			+	[[Navy:USS Oklahoma (1914)|''USS Oklahoma'']] — перевернулся у пирса в результате попаданий трех или более торпед. Предложения относительно подъема будут даны позднее.
			+
			+	[[Navy:USS Pennsylvania (1915)|''USS Pennsylvania'']] — находился в сухом доке № 1 военно-морской верфи в Пирл-Харборе. Легко поврежден попаданием бомбы в шлюпочную палубу с правого борта. Ремонт закончен, и корабль готов к действиям.
			+
			+	[[Navy:USS Maryland (1919)|''USS Maryland'']] — поврежден попаданием бомбы в бак и разрывом второй бомбы у борта. 11 декабря переведен на военно-морскую верфь и, по-видимому, будет полностью введен в строй 13 декабря.
			+
			+	[[Navy:USS Tennessee (1919)|''USS Tennessee'']] — попавшая в башню тяжелая бомба пробила крышу, но не взорвалась; вывела из строя досылатели двух орудий. Одна бомба попала в кормовую часть, в результате чего ствол 345-мм орудия треснул. От пламени на ''USS Arizona'' расплавилась и загорелась краска в корме на второй палубе, вызвав большой пожар. Корабль плотно прижат к стенке навалившимся на него линейным кораблем ''USS West Virginia''. Принимаются меры к подрыву стенки для создания возможности выхода ''USS Tennessee''. Ремонт продолжается. Предполагается, что к 14 декабря корабль будет готов к действиям, за исключением одного 345-мм орудия.
			+
			+	[[Navy:USS West Virginia (1919)|''USS West Virginia'']] — потоплен у пирса в результате попадания четырех торпед и одной бомбы. Значительно поврежден возникшими пожарами. Предложения относительно подъема и ремонта будут даны позднее.
			+
			+	2. [[Navy:Крейсер|Крейсера]].
			+
			+	[[Navy:USS Helena (1939)|''USS Helena'']] — поврежден попаданием бомбы в районе тринадцатого шпангоута с правого борта. Пробоина в борту под броневым поясом размером около 15 м. Первый и второй котельные отсеки и носовой машинный отсек затоплены. Корабль находится в сухом доке № 2 военно-морской верфи в Пёрл-Харборе. После ремонта сможет выйти в море. Предполагается, что на основной ремонт корпуса потребуется две недели и корабль будет в состоянии выйти под двумя винтами со всей артиллерией в строю. Для завершения ремонта корпуса и машин корабль предполагается перевести на остров Маре. [47]
			+
			+	[[Navy:USS Honolulu (1937)|''USS Honolulu'']] — поврежден бомбой, разорвавшейся у левого борта примерно в районе сорокового шпангоута. Размеры пробоины в подводной части около 6×2 м. 12 декабря корабль заведен в сухой док № 1. Предполагается, что ремонтные работы будут закончены к 16 декабря, после чего корабль полностью войдет в строй.
			+
			+	[[Navy:USS Raleigh (1922)|''USS Raleigh'']] — поврежден попаданием торпеды, в результате чего затоплена носовая часть машинного отделения. Небольшая бомба попала в носовую часть, пробила три палубы и вышла через борт, не взорвавшись. Для ремонта подводной части корабль предполагается ввести в док после вывода из него ''USS Honolulu''. Предложения относительно места производства всех остальных ремонтных работ на военно-морской верфи в Пёрл-Харборе или на военно-морской верфи на побережье США будут даны позднее.
			+
			+	3. [[Navy:Эскадренные миноносцы|Эскадренные миноносцы]].
			+
			+	[[Navy:USS Cassin (1913)|''USS Cassin'']] и [[Navy:USS Downes (1936)|''USS Downes'']] — находились в сухом доке № 1 в Пёрл-Харборе, впереди линейного корабля «Пенсильвания». Повреждены бомбой. Бомба попала в'' USS Downes'', взорвав зарядные отделения его торпед, воспламенила нефть и вызвала большой пожар. Поврежденный пожаром ''USS Cassin'' соскочил с кильблоков и, перевернувшись, упал на ''USS Downes''. ''USS Downes'' полностью разрушен, возможно использование лишь отдельных частей и материалов. Предложения относительно подъема и ремонта ''USS Cassin'' будут представлены позднее.
			+
			+	[[Navy:USS Shaw (1935)|''USS Shaw'']] — находился в плавучем доке. Поврежден бомбой. Носовая часть корабля и плавучего дока сильно повреждены пожаром в результате воспламенения нефти и пороховых зарядов. Кормовая часть корабля получила легкие повреждения. Предложения относительно ремонта будут направлены позднее.
			+
			+	4. Вспомогательные корабли.
			+
			+	[[Navy:USS Oglala (1907)|''USS Oglala'']] — потоплен в результате попадания торпеды и бомбы, разорвавшейся у борта десятитонного дока военно-морской верфи в Пирл-Харборе. Предложения относительно подъема и ремонта будут направлены позднее.
			+
			+	[[Navy:USS Utah (1909)|''USS Utah'']] — поврежден и перевернулся в результате попадания торпед. Предложения относительно подъема и ремонта будут направлены позднее.
			+
			+	«Кертисс» — поврежден потерявшим управление самолетом, врезавшимся в корабельный кран. Способен выйти [48] в море. Ремонтные работы продолжаются. Корабль, за исключением крана в средней части, будет в строю к 15 декабря.
			+
			+	[[Navy:USS Vestal (1907)|''USS Vestal'']] — находился у пирса в Пирл-Харборе. Поврежден попаданием бомбы в кормовую часть. Ремонтируется собственными силами. Предполагается, что будет в полной готовности в качестве ремонтной базы к 17 декабря. Вводить в док, возможно, не потребуется.
			+
			+	II. Полагаем, что основной причиной потопления ''USS Oklahoma'', ''USS Nevada'', ''USS California'' и ''USS West Virginia'' является то обстоятельство, что корабли находились в боевой готовности № 3. При наличии времени для приведения кораблей в боевую готовность № 1 до нанесения им повреждений прогрессирующего затопления отсеков можно было бы избежать.
			+
	=== {{ФлагМини|Япония}} Япония ===			=== {{ФлагМини|Япония}} Япония ===
?	== Начало сражения ==		+	<center>'''Состав Ударного соединения во время атаки Пёрл-Харбора'''
			+	(командующий - вице-адмирал Т. Нагумо):</center>
			+
			+
			+	'''Ударные военно-воздушные силы (вице-адмирал Т. Нагумо):'''[[Файл:Хирю.jpeg|200px|thumb|right|Авианосец ''IJN Hiryū'']]
			+	:первая бригада авианосцев: [[Navy:IJN Akagi (1925)|''IJN Akagi'']] и [[Navy:IJN Kaga (1921)|''IJN Kaga'']];
			+	:пятая бригада авианосцев: [[Navy:IJN Shōkaku (1939)|''IJN Shōkaku'']] и [[Navy:IJN Zuikaku (1939)|''IJN Zuikaku'']];
			+	:вторая бригада авианосцев: [[Navy:IJN Hiryū (1937)|''IJN Hiryū'']] и [[Navy:IJN Sōryū (1935)|''IJN Sōryū'']].
			+
			+
			+	'''Силы прикрытия (контр-адмирал С. Омори):'''
			+	:первая бригада эскадренных миноносцев: эскадренные миноносцы [[Navy:IJN Tanikaze (1940)|''IJN Tanikaze'']], [[Navy:IJN Urakaze (1940)|''IJN Urakaze'']], [[Navy:IJN Isokaze (1939)|''IJN Isokaze'']], [[Navy:IJN Hamakaze (1940)|''IJN Hamakaze'']], [[Navy:IJN Kasumi (1937)|''IJN Kasumi'']], [[Navy:IJN Arare (1937)|''IJN Arare'']], [[Navy:IJN Kagero (1938)|''IJN Kagero'']], [[Navy:JN Shiranui (1938)|''IJN Shiranui'']], [[Navy:IJN Akigumo (1941)|''IJN Akigumo'']], [[Navy:Крейсер#Лёгкие крейсера|лёгкий крейсер]] [[Navy:IJN Abukuma (1923)|''IJN Abukuma'']]<ref>К сожалению, источники несколько расходятся в этом вопросе. Так, Самуэль Элиот Морисон в книге «Американский ВМФ во Второй Мировой войне: Восходящее солнце над Тихим океаном, декабрь 1941 — апрель 1942» ни слова не сказал про участие лёгкого крейсера в операции. В книге Мицуо Футиды «Сражение у атолла Мидуэй» упоминается участие корабля этого типа, а Шерман уточняет – это был лёгкий крейсер ''IJN Abukuma''. Есть ещё один источник, который подтверждает участие крейсера ''IJN Abukuma'': С.В. Патянин, А.В. Дашьян, К.С. Балакин «Все крейсера Второй Мировой», в котором говорится, что он был флагманом 1-й флотилии эсминцев 1-го флота. Вероятно, Морисон, в попытке привести как можно более точные цифры, упустил из виду не столь маленький корабль, что же, неприятно, но не критично.</ref>.
			+
			+
			+	'''Группа огневой поддержки (контр-адмирал Д. Микава):'''[[Файл:Тикума.jpeg|200px|thumb|right|Тяжёлый крейсер ''IJN Chikuma'']]
			+	:третья бригада линкоров: линейные корабли [[Navy:IJN Hiei (1912)|''IJN Hiei'']] и [[Navy:IJN Kirishima (1913)|''IJN Kirishima'']];
			+	:восьмая бригада крейсеров: [[Navy:Крейсер#Тяжёлые крейсера|тяжелые крейсера]] [[Navy:IJN Tone (1937)|''IJN Tone'']] и [[Navy:IJN Chikuma (1938)|''IJN Chikuma'']].
			+
			+
			+	'''Патрульный отряд (капитан 1 ранга К. Имаидзуми):'''
			+	:подводные лодки [[Navy:I-19 (1939)|''I-19'']], [[Navy:I-21 (1940)|''I-21'']], [[Navy:I-23 (1939)|''I-23'']].
			+
			+
			+	'''Вспомогательные корабли при Ударном соединении:'''
			+	:8 танкеров и транспортов.
			+
			+
			+	<center>'''Отряд нейтрализации атолла Мидуэй''' (капитан 1 ранга К. Кониси):</center>
			+
			+
			+	:эскадренные миноносцы [[Navy:IJN Akebono (1930)|''IJN Akebono'']] и [[Navy:IJN Ushio (1930)|''IJN Ushio'']]<ref>Это соединение оставило Токийский залив около 1 декабря и 7-го ночью прибыло в район острова Мидуэй, каким путем — неизвестно.</ref>.
			+
			+	== Нападение ==
			+	Ударное соединение последовательно группами вышло из военно-морской базы Курэ и прошло Внутренним Японским морем в промежутке между 10 и 18 ноября 1941 года. 22 ноября оперативное соединение собралось в бухте Хитокаппу (Курильские острова). На корабли погрузили брезентовые чехлы, предохраняющие орудия в штормовую погоду, авианосцы приняли тысячи бочек с горючим, а людям было выдано тёплое обмундирование. 26 ноября в - 06:00 корабли вышли из залива и разными маршрутами направились к точке сбора, где они должны были получить последние указания, зависящие от того, следовало начинать войну или нет. 1 декабря было решено начать войну, о чём на следующий день было сообщено адмиралу Нагумо: Ямамото с флагманского корабля, стоящего во Внутреннем море, передал шифрованный приказ: «Взойдите на гору Нийтака», это значило, что атаку назначили на 7 декабря (по местному времени).
			+
			+	Также в районе Пёрл-Харбора действовали 30 [[Navy:Подводная лодка|подводных лодок]] различных типов, из которых 16 были субмаринами с большим радиусом действия. 11 из них несли по одному гидросамолёту, а 5 – «карликовые» подводные лодки.
			+
			+	В 00:50 7 декабря, находясь лишь в нескольких часах хода от точки подъёма самолётов, соединение приняло сообщение о том, что американских авианосцев в гавани нет. В сообщении, однако, говорилось, что линейные корабли находятся в Пёрл-Харборе, в связи с чем вице-адмирал Нагумо и его штаб решили действовать согласно плану.
			+
			+	[[Файл:Зеро.jpeg|200px|thumb|right|Истребитель A6M2]]В 06:00 авианосцы, будучи всего в 230 милях к северу от Гавайских островов, начали поднимать самолёты. Взлёт каждого самолёта был точно синхронизирован с продольной качкой авианосцев, которая достигала 15°.
			+
			+	Первая волна включала в себя: 40 палубных бомбардировщиков-торпедоносцев Nakajima B5N2 (тип «97»), вооружённых торпедами, которые специально для атаки в мелководной гавани были оснащены деревянными стабилизаторами; 49 самолётов этого типа несли 800-кг бронебойную бомбу, специально разработанную путём глубокой модернизации снаряда линкора; 51 пикирующий бомбардировщик Aichi D3A1 (тип «99»), нёсший 250-кг бомбу; 43 истребителя Mitsubishi A6M2 (тип «0»).<ref>М. Футида, М. Окумия «Сражение у атолла Мидуэй».</ref>
			+
			+	[[Файл:Уорд.jpeg|200px|thumb|left|Эсминец ''USS Aaron Ward'']]В то время как японская авиация приближалась к островам, около входа в гавань была потоплена одна из пяти японских мини-субмарин. В 03:42 командир одного из минных тральщиков [[Navy:ВМС США|ВМС США]] заметил перископ подводной лодки приблизительно в двух милях от входа в гавань. Об этом он сообщил на эсминец [[Navy:USS Aaron Ward (1941)|''USS Aaron Ward'']], который безуспешно её разыскивал до тех пор, пока эта или другая мини-субмарина не была обнаружена с борта летающей лодки «Каталина». Подводная лодка пыталась пробраться в гавань, следуя за ремонтным судном «Антарес». В 06:45 ''USS Aaron Ward'' потопил её артиллерийским огнём и глубинными бомбами. В 06:54 с борта эсминца командующему 14 военно-морским районом передали: «Мы атаковали, обстреляли и сбросили глубинные бомбы на подводную лодку, крейсировавшую в пределах наших территориальных вод». Из-за задержки при расшифровке дежурному офицеру это сообщение попало только в 07:12. Он передал его адмиралу Блоку, который приказал эсминцу [[Navy:USS Monaghan (1935)|''USS Monaghan'']] выйти на помощь ''USS Aaron Ward''.<ref>Самуэль Элиот Морисон: «Американский ВМФ во Второй Мировой войне: Восходящее солнце над Тихим океаном, декабрь 1941 — апрель 1942».</ref>
			+
			+
			+	В 07:02 с помощью радарной станции приближающиеся самолёты были обнаружены, о чём рядовые Джозеф Локард и Джордж Эллиотт доложили в информационный центр. Дежурный Джозеф МакДоналд передал информацию 1-ому лейтенанту К. Тайлеру. Он, в свою очередь, успокоил рядовых, сказав, что к ним идёт подкрепление. Об этом говорила и радиостанция, передававшая музыку, которую обычно пилоты использовали в качестве пеленга. Бомбардировщики B-17 действительно должны были вот-вот прибыть, однако радар заметил именно японцев. По иронии судьбы, многочисленные сигналы о нападении оказались если не проигнорированы, то оставлены без должного внимания.
			+
			+	Футида в своих мемуарах довольно неточен, описывая сигнал к началу атаки. Он действительно подал его в 07:49, но ещё в 07:40 он выпустил одну чёрную сигнальную ракету, которая означала, что атака идёт согласно плану (т.е. нападение внезапное). Однако капитан-лейтенант Итая, ведущий истребители, не заметил сигнала, поэтому Футида выпустил вторую ракету, тоже чёрную. Её заметил и командир пикировщиков, который понял это как потерю внезапности, а в этом случае пикировщики должны идти в атаку сразу. Но дым от попаданий бомб мог помешать торпедированию, поэтому торпедоносцы вынуждены были также поторопиться.<ref>А. Больных «Авианосцы».</ref>
			+
			+	Несмотря на взрывы и начавшийся хаос, ровно в 08:00 на линкоре [[Navy:USS Nevada (1914)|''USS Nevada'']] военные музыканты под руководством дирижёра Одена Макмиллана начали исполнять гимн США. Они немного сбились лишь единожды, когда рядом с кораблём упала бомба.
			+
			+	Главной целью японцев, несомненно, были американские авианосцы. Но во время нападения их не было в гавани. Поэтому лётчики сосредоточили усилия на линейных кораблях, поскольку они были также значимой целью.
			+
			+	[[Файл:B5N2.jpeg|200px|thumb|right|B5N2 взлетает с [[Navy:IJN Zuikaku (1939)|''IJN Zuikaku'']]]]Главной ударной силой были 40 торпедоносцев. Т.к. авианосцев не было, 16 самолётов остались без главной цели и действовали по своему усмотрению, что также внесло некоторый беспорядок в действия японцев. Первыми подверглись торпедной атаке лёгкий крейсер ''USS Raleigh'' (CL-7) и корабль-мишень ''USS Utah'' (старый линкор, однако некоторые лётчики принимали его за авианосец). Следующим пострадал собрат ''USS Raleigh'', лёгкий крейсер «Детройт» (CL-8).
			+
			+
			+	В это время командор Винсент Мёрфи беседовал по телефону с адмиралом Киммелем о рапорте эсминца ''USS Aaron Ward''. Вошедший к командору связной сообщил о нападении на Пёрл-Харбор («это не учения»), после чего тот сообщил адмиралу об этом. Киммель передал известие командующему Морским флотом, Атлантическим флотом и Азиатским флотом, а также всем силам в открытом море Сообщение было отправлено в 08:00 и гласило: «Воздушный налёт на Пёрл-Харбор, это не учения».
			+
			+	Контр-адмирал У. Ферлонг, находившийся на борту минного заградителя ''USS Oglala'' (CM-4), увидев самолёты над гаванью, сразу сообразил, что происходит, и приказал подать сигнал, который взвился на мачте заградителя в 07:55 и содержал следующее: «Всем кораблям покинуть залив». Почти в это же время одна из торпед прошла под днищем ''USS Oglala'' и взорвалась в борту лёгкого крейсера ''USS Helena'' (CL-50). Казалось бы, заградителю повезло, но, по иронии судьбы, от взрыва обшивку правого борта минзага буквально снесло, отчего он затонул.
			+
			+
			+	[[Файл:Ряд линкоров.jpeg|200px|thumb|left|Ряд линкоров]]''USS Oklahoma'' была пришвартована к линкору ''USS Maryland'' и приняла на себя мощный удар. Линкор поразили 9 торпед, отчего он перевернулся.
			+
			+	Почти одновременно атаке подвергся линкор ''USS West Virginia'', пришвартованный к ''USS Tennessee''. Несмотря на то, что он также как и ''USS Oklahoma'' получил 9 торпедных попаданий, а дополнительно ещё 2 бомбовых, благодаря стараниям 1-ого лейтенанта Клода В. Рикетса и его первого помощника энсина Биллингслейя, которые выполнили контрзатопление, линкор не перевернулся, что дало возможность восстановить его.
			+
			+	В 08:06 первое торпедное попадание получил линкор ''USS California''. Всего линкор получил 3 торпедных и одно бомбовое попадание.
			+
			+	Линкор ''USS Nevada'' был единственным линкором, который дал ход. Поэтому японцы сосредоточили огонь на нём, надеясь затопить его на фарватере и перекрыть гавань на многие месяцы. В итоге корабль получил одно торпедное и 5 бомбовых попаданий. Надежда американцев вывести линкор в открытое море не оправдалась, и его посадили на мель.
			+
			+	Госпитальное судно ''USS Vestal'', пришвартованное к ''USS Arizona'', сообщило о попадании торпеды в линкор. После нападения корабль был обследован, и следов торпедных попаданий не было обнаружено, однако ветеран Дональд Стрэттон, служивший на ''USS Arizona'', и после войны продолжает утверждать, что попадание было.<ref>Документальный фильм режиссёра Эрика Нельсона: «Pearl Harbor. Death of the Arizona» (пер. с англ.: Пёрл-Харбор. Гибель ''USS Arizona'').</ref>
			+
			+	[[Файл:Аризона.jpeg|200px|thumb|right|Взрыв на ''USS Arizona'']]Этот линкор в 08:11 подвергся атаке бомбардировщиков, и одна из бомб вызвала подрыв носовых погребов главного калибра, который и уничтожил корабль.
			+
			+
			+	Атаке бомбардировщиков и истребителей подверглись: аэродром на острове Форд, базы ВВС США Хикем и Уилер, база гидросамолётов.
			+
			+	Японские истребители атаковали B-17, которые были не в силах дать отпор. Затем они атаковали «Донтлессы» (американские палубные пикирующие бомбардировщики) с авианосца [[Navy:USS_Enterprise_(1936)|''USS Enterprise'']]. Несколько американских самолётов были сбиты после атаки своими зенитками.
			+
			+	Второй эшелон состоял из 167 самолётов: 54 [[Navy:Nakajima_B5N|B5N2]], несших 250-кг и 6-60-кг бомб; 78 [[Navy:Aichi_D3A|D3A1]] с 250-кг бомбой; 35 истребителей [[Navy:Mitsubishi_A6M_Zero|A6M2]]. Нетрудно заметить, что во второй волне не было торпедоносцев, т.к. ставка делалась на первую волну, а истребительное прикрытие было также уменьшено.
			+
			+	Однако именно в это время американские пилоты смогли оказать сколь-нибудь достойное сопротивление. Большинство самолетов были уничтожены, но нескольким пилотам удалось подняться в воздух и даже сбить часть самолётов противника. Между 8 ч. 15 мин. и 10 ч. с неатакованного аэродрома Халейва было совершено два вылета, в которых участвовало по 4 самолета Р-40 и по одному Р-36. Ими было сбито 7 японских самолетов ценой потери одного самолета. С аэродрома Беллоуз до 9 ч. 50 мин. не смог подняться ни один самолет, а с аэродрома Хикэм первый самолет поднялся только в 11 ч. 27 мин.
			+
			+	Среди многочисленных трагических и героических эпизодов, были и курьёзные. Это история про эсминец [[Navy:USS Dale (1935)|''USS Dale'']]. Эрнест Шнабель рассказывал после войны, что молодой боцман по имени Фуллер во время передышки между первой и второй волнами занимался расчисткой палубы от деревянных предметов. Он наткнулся на ящик с мороженым и решил выкинуть его за борт. Однако его остановили, ящик вскрыли и мороженое распределили между всем экипажем. Если бы в тот день кто-то мог беспристрастно наблюдать события, он бы увидел, как эсминец идёт в канал, а экипаж сидит на боевых постах и ест мороженое!<ref>Michael Keith Olson: «Tales From a Tin Can: The USS Dale from Pearl Harbor to Tokyo Bay».</ref>
			+
	== Итог ==			== Итог ==
?	[[Категория:Морские сражения]]		+	Япония была вынуждена атаковать США, т.к. переговоры, несмотря на старания японских дипломатов, ни к чему не привели, а позволить себе тянуть время она не могла, т.к. ресурсы были весьма и весьма ограничены.
?	[[Категория:Вторая Мировая война]]		+
			+	Нападение планировали лучшие специалисты японского флота, были подготовлены высококлассные авиаторы.
			+
			+	Япония ждала того, что американский флот будет уничтожен, а американская нация падёт духом. Если первая задача была хоть и не до конца, но выполнена, то вторая была провалена. Всю войну американцы прошли под лозунгом: «Помни Пёрл-Харбор!», а линкор ''USS Arizona'' стал для них символом «Дня позора».
			+
			+	Но и сказать, что весь американский, да даже Тихоокеанский флот США пошёл ко дну, неверно. Отсутствие авианосцев в гавани помогло Америке выиграть [[Navy:Битва за Мидуэй|битву за Мидуэй]], которая считается коренным переломом в войне на Тихом океане. После него Япония потеряла возможность вести крупные наступательные действия.
			+
			+	Нагумо проявил осторожность и не нанёс удара по инфраструктуре базы, а ведь даже американцы не отрицают, что это сыграло бы не меньшую, а возможно и большую роль, чем уничтожение флота. Он оставил целыми нефтехранилища, доки.
			+
			+	Успех можно было развить. Но авианосцы решили использовать для завоевания в Юго-Восточной Азии, где они должны были подавлять аэродромы и бороться с авиацией противника, на порядок уступающей японской. Лишь рейд Дулиттла побудил их перейти к активным действиям, которые, в конечном счёте, привели Японию к поражению.
			+
			+	== Примечания ==
			+	<references />
			+
			+	== Источники ==
			+	'''Литература:'''
			+	# Б.Б. Шофилд: «Битва за Средиземное море. Взгляд победителей».
			+	# Агава Хироюки: «Адмирал Ямамото. Путь самурая, разгромившего Пёрл-Харбор».
			+	# О. Дорошкевич: «Самолёты Японии Второй Мировой войны».
			+	# А. В. Мандель, В.В. Скопцов: «Линейные корабли Соединённых Штатов Америки. Часть 2».
			+	# М. Футида, М. Окумия: «Сражение у атолла Мидуэй».
			+	# С.В. Патянин, А.В. Дашьян, К.С. Балакин: «Все крейсера Второй Мировой».
			+	# С.Э. Морисон: «Американский ВМФ во Второй Мировой войне: Восходящее солнце над Тихим океаном, декабрь 1941 — апрель 1942».
			+	# Ф. Шерман: «Война на Тихом океане. Авианосцы в бою».
			+	# А. Больных «Авианосцы».
			+	# Michael Keith Olson: «Tales From a Tin Can: The USS Dale from Pearl Harbor to Tokyo Bay».
			+	# «Война в воздухе №44: «Пёрл-Харбор: Япония наносит удар».
			+
			+
			+
			+	'''Документальные фильмы:'''
			+	# Документальный фильм режиссёра Эрика Нельсона: «Pearl Harbor. Death of the Arizona» (пер. с англ.: Пёрл-Харбор. Гибель «Аризоны»).
			+
			+
			+
			+	'''Иллюстрации:'''
			+	# www.navsource.org
			+	# www.waralbum.ru
			+
			+	== Галерея ==
			+	<gallery>
			+	Файл:Перл-Харбор инфографика.jpeg|Инфографика
			+	Файл:Гавайи.jpeg|Стратегическое положение Гавайских островов
			+	Файл:Акаги2волна.jpeg|Вторая волна самолётов готовится к взлёту
			+	Файл:B5N2_.jpeg|B5N2 взлетает для атаки Пёрл-Харбора
			+	Файл:Зеро Акаги.jpeg|A6M2 взлетает с ''IJN Akagi''
			+	Файл:Perl_Harbor_014.jpg|Истребители A6M Zero готовятся к взлету с палубы авианосца ''IJN Shōkaku''
			+	Файл:scr-270.jpeg|Радар, с помощью которого были замечены японские самолёты
			+	Файл:Perl_Harbor_009.jpg|Военнослужащие с базы гидросамолетов на острове Форд наблюдают за взрывом эскадренного миноносца ''USS Shaw''.
			+	Файл:Perl_Harbor_010.jpg|''B-5N'' в атаке
			+	Файл:Perl_Harbor_012.jpg|Один из макетов бухты Пёрл-Харбор, созданных для отработки атак и съемок пропагандистского японского фильма об успехе императорского флота.
			+	Файл:Perl_Harbor_013.jpg|Авианосец ''IJN Akagi'', флагман 1-й дивизии и всех мобильных сил.
			+	Файл:Perl_Harbor_015.jpg|Комплект звукоуловителей, предназначенных для обнаружения приближающихся самолетов по звуку моторов.
			+	Файл:Perl_Harbor_016.jpg|Сбитый японский бомбардировщик-торпедоносец B-5N, извлеченный из воды.
			+	Файл:Perl_Harbor_017.jpg|Эсминцы ''USS Cassin'' и ''USS Downes'', линкор ''USS Pennsylvania''
			+	Файл:Perl_Harbor_018.jpg|Обломки японского бомбардировщика
			+	Файл:Perl_Harbor_019.jpg|Похороны погибших
			+	</gallery>
			+	===Фотографии в цвете===
			+	<gallery>
			+	Файл:Perl Harbor 001.jpg|Самое начало атаки на Пёрл-Харбор.
			+	Файл:Perl Harbor 002.jpg|Американские линкоры во время нападения на Пёрл-Харбор. Справа налево - ''USS Arizona'', ''USS Tennessee'' и ''USS West Virginia''.
			+	Файл:Perl Harbor 003.jpg|Эвакуация экипажа с поврежденного линкора ''USS California''.
			+	Файл:Perl Harbor 004.jpg|''USS West Virginia'' затопленный и в огне после нападения на Пёрл-Харбор.
			+	Файл:Perl_Harbor_011.jpg|Портовые катера спешат на помощь линкору ''USS West Virginia'', на заднем плане — линкор ''USS Tennessee''.
			+	Файл:Perl Harbor 005.jpg|Общий вид на Пёрл-Харбор после атаки японских самолетов.
			+	Файл:Perl Harbor 006.jpg|Взрыв на одном из американских кораблей.
			+	Файл:Perl Harbor 007.jpg|Затонувшие и перевернувшийся корабли американского флота после атаки на Пёрл-Харбор.
			+	</gallery>
			+
			+	== Видео ==
			+	{| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto;"
			+	|-
			+	|{{#ev:youtube|9IvjqIluBSc}}
			+	|{{#ev:youtube|U98HLSqJMmM}}
			+	|}
			+	{| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto;"
			+	|-
			+	|{{#ev:youtube|hqFLaInjT2U}}
			+	|}
			+
	[[Категория:История]]			[[Категория:История]]
			+	[[Категория:Великие сражения]]
			+	[[Категория:Вторая Мировая война]]
			+
			+
			+
			+	<!-- Начало служебного блока. Не редактировать! --> {{#seo:|title= Нападение на Пёрл-Харбор — нападение японской палубной авиации на американские военно-морскую и воздушные базы. |titlemode=replace|description= Атака Пёрл-Харбора — внезапное комбинированное нападение японской палубной авиации и японских сверхмалых подводных лодок на американские военно-морскую и воздушные базы, расположенные в окрестностях Пёрл-Харбора. }} [[Категория:Оптима]] <!-- Конец служебного блока -->

Текущая версия на 09:38, 10 октября 2021

Предпосылки войны

В 1932 году в США были проведены широкомасштабные учения^[1], в ходе которых отрабатывалась защита Гавайских островов от нападения с моря и воздуха. Вопреки ожиданиям «обороняющихся», адмирал Ярмут оставил позади крейсера и линкоры и двинулся к Гавайям только с двумя быстроходными авианосцами – USS Saratoga и USS Lexington. Находясь в 40 милях от цели, он поднял 152 самолёта, которые «уничтожили» всю авиацию на базе и завоевали полное господство в воздухе. Однако главный посредник заключил, что «нанесение мощного удара с воздуха по Оаху перед лицом сильной авиации, защищающей остров, весьма сомнительно. Авианосцы будут поражены, а нападающие самолёты понесут большие потери». Американское командование не переубедили и результаты подобных учений в 1937 и 1938 годах, когда палубная авиация условно уничтожила верфи, аэродромы и корабли.

Дело в том, что в 30-е годы главным оружием на море (и даже на политической арене) считался линкор. Страна, располагавшая этим классом кораблей, заставляла считаться с собой даже такие крупные державы, как США и Великобритания.^[2] И в США, и даже в Японии, уступавшей потенциальному противнику в линкорах, господствовала идея, что судьба войны решится в генеральном сражении, где этому классу отводится главная роль.^[3] Авианосцы уже появились в составе флотов этих стран, однако обе стороны отводили им хотя и важную, но второстепенную роль. Их задачей было свести на нет преимущество линейного флота противника.^[4]

11 ноября 1940 года самолёты с английского авианосца HMS Illustrious нанесли удар по линейному флоту Италии, находившемуся в гавани Таранто. Результатом стало уничтожение одного и выведение двух линкоров из строя.

Точно неизвестно, когда японцам пришла идея нанести удар по Пёрл-Харбору. Так, в 1927-1928 годах тогда ещё капитан 2-ого ранга, только что окончивший колледж морского штаба, Кусака Рьюносуке, в будущем начальник штаба 1-ого авианосного флота, начал прорабатывать атаку по базе на Гавайских островах. Вскоре он должен был вести курс по авиации у группы из 10 важных лиц, среди которых был Нагано Осами^[5], для чего и написал документ, в котором утверждал, что основой стратегии войны с США до сих пор было генеральное сражение со всем американским флотом. Но в случае, если враг откажется выйти в открытое море, Японии нужно перехватить инициативу, поэтому необходим удар по Пёрл-Харбору, а осуществить его можно только силами авиации. Этот документ был напечатан тиражом в 30 экземпляров и после исключения прямых ссылок на Америку его разослали командному составу^[6]. Вполне может быть, что Ямамото увидел этот документ, и в его голове идея обрела более чёткие формы, результаты американских учений убедили его, а атака Таранто убедила даже заклятых противников

И хотя Ямамото был против войны в целом, и заключения Тройственного пакта в частности, он понимал, что судьба Японии зависит от того, как она вступит в войну, и как будет её вести. Поэтому как командующий, он максимально подготовил флот, в особенности авианосный, к боевым действиям, а когда война стала неизбежной, претворил в жизнь план атаки Тихоокеанского флота США в гавани Пёрл-Харбор.

Но стоит понимать, что не один Ямамото «приложил руку» к этому плану. Когда война с США стала почти очевидной, он обратился к контр-адмиралу Каидзиро Ониси, начальнику штаба 11-ого воздушного флота. Однако в его распоряжении находились самолёты наземного базирования, в основном, истребители «Зеро» и средние бомбардировщики-торпедоносцы G3M и G4M, чьей дальности не хватало для действия даже с Маршалловых островов.^[7] Ониси посоветовал обратиться к своему заместителю – Минору Гэнде.

Кроме того, что он был великолепным лётчиком-истребителем, чьё подразделение получило широкую известность как «фокусники Гэнды», Гэнда был великолепным тактиком и большим специалистом по применению авианосцев в бою. Он всесторонне изучил возможности нападения на флот в гавани и пришёл к выводу, что для уничтожения Тихоокеанского флота США в его главной базе^[8] необходимо задействовать все 6 тяжёлых авианосцев, отобрать лучших авиаторов и обеспечить полную секретность для обеспечения внезапности, от которой во многом зависел успех операции.

Детальной проработкой плана занялся один из ведущих офицеров штаба Объединённого флота – Куросима Камето. Он был, пожалуй, самым эксцентричным штабистом: как только на него находило вдохновение, он запирался в своей каюте, задраивал иллюминаторы и усаживался совершенно голым за стол^[9], жёг ладан и непрерывно курил. Именно Куросима Камето разработал план на тактическом уровне, учтя малейшие нюансы.

Затем план был представлен в морской генеральный штаб, где встретил сильную оппозицию. Это объясняется тем, что морской генеральный штаб предполагал использовать авианосцы на юге, т.к. немногие верили в то, что базовая авиация сможет столь же эффективно поддерживать операции по захвату южных районов. К тому же, многие сомневались в успехе предлагаемой атаки, ведь многое здесь зависело от факторов, повлиять на которые японцы не могли: от внезапности, от того, сколько кораблей будет в базе и т.п. Тут стоит обратиться к личности самого главнокомандующего – Ямамото был известен тем, что любил азартные игры, и готов был принять этот риск, надеясь выиграть. Поэтому он был непоколебим, и пригрозил отставкой, При такой постановке вопроса начальнику морского генерального штаба Нагано пришлось согласиться с планом Ямамото. Но поскольку и адмирал Нагумо сомневался в успехе, то Ямамото сказал, что готов лично повести авианосное соединение в бой, если Нагумо не решится на эту операцию^[10].

Что же вынудило Японию вступить в войну с такой мощной индустриальной страной, как Соединённые Штаты Америки? В 1937 году началась японо-китайская война. Военные действия перемещались на юг, пока в сентябре 1940 года японские войска не утвердились в северной части Индокитая. Тогда же Япония заключила военный союз с Германией и Италией, что сильно повлияло на её отношения с США. А когда в июле 1941 года Япония вторглась в южную часть Индокитая, США, Великобритания и Голландия нанесли сокрушительный экономический удар – эмбарго на экспорт нефти в Японию. Не составляет труда понять, насколько важным была нефть для Японии: топливные запасы флота составляли 6 450 000 тонн, при самом экономном использовании их хватило бы на 3-4 года^[11], после чего страна вынуждена была бы выполнить любое требование вышеупомянутых держав. Поэтому было решено – захватить богатые нефтью районы Юго-Восточной Азии. Но встал вопрос: как к этому отнесутся Соединённые Штаты? Приходилось учитывать и тот факт, что в начале 1941 года Тихоокеанский флот был переведён в Пёрл-Харбор. Адмиралы обсуждали 2 варианта развития событий – сначала начать захват районов Юго-Восточной Азии, а затем, когда американский флот выйдет в море, уничтожить его в генеральном сражении; либо превентивно уничтожить потенциальную угрозу, а затем уже сосредоточить все силы на оккупации. Был выбран второй вариант.

Силы сторон

США

В «линкорном ряду» находилось 7 кораблей: USS Nevada, USS Arizona, USS West Virginia и USS Tennessee, USS Oklahoma и USS Maryland, USS California. Восьмой линкор, находившийся в сухом доке вместе с двумя эсминцами — USS Pennsylvania. Устаревший линкор-мишень USS Utah находился с другой стороны острова Форд.

В Пёрл-Харборе находилось два тяжёлых крейсера типа USS New Orleans: головной корабль серии и USS San Francisco.

Кроме этого было 6 лёгких крейсеров, 30 миноносцев, 5 подводных лодок и 49 других кораблей. I. Представляется нижеследующий доклад относительно повреждений, причиненных кораблям Тихоокеанского флота в результате налетов авиации противника 7 декабря 1941 года.

1. Линейные корабли.

USS Arizona — потоплен у пирса в результате попаданий торпед и тяжелых бомб, взорвавших носовые погреба. Корабль полностью разрушен.

USS California — потоплен у пирса в результате попаданий двух или более торпед и одной тяжелой бомбы, поразившей среднюю часть корабля и вызвавшей большой пожар. Предложения относительно подъема и ремонта будут даны дополнительно.

USS Nevada — поврежден тяжелыми бомбами; возможно, миной на фарватере и торпедами. После попытки выйти из гавани посажен на грунт напротив мыса Госпитальный во избежание затопления на фарватере. Артиллерия и орудийные расчеты в строю, но силовые [46] установки не действуют ввиду отсутствия на корабле энергии. Предложения относительно подъема и ремонта будут даны позднее.

USS Oklahoma — перевернулся у пирса в результате попаданий трех или более торпед. Предложения относительно подъема будут даны позднее.

USS Pennsylvania — находился в сухом доке № 1 военно-морской верфи в Пирл-Харборе. Легко поврежден попаданием бомбы в шлюпочную палубу с правого борта. Ремонт закончен, и корабль готов к действиям.

USS Maryland — поврежден попаданием бомбы в бак и разрывом второй бомбы у борта. 11 декабря переведен на военно-морскую верфь и, по-видимому, будет полностью введен в строй 13 декабря.

USS Tennessee — попавшая в башню тяжелая бомба пробила крышу, но не взорвалась; вывела из строя досылатели двух орудий. Одна бомба попала в кормовую часть, в результате чего ствол 345-мм орудия треснул. От пламени на USS Arizona расплавилась и загорелась краска в корме на второй палубе, вызвав большой пожар. Корабль плотно прижат к стенке навалившимся на него линейным кораблем USS West Virginia. Принимаются меры к подрыву стенки для создания возможности выхода USS Tennessee. Ремонт продолжается. Предполагается, что к 14 декабря корабль будет готов к действиям, за исключением одного 345-мм орудия.

USS West Virginia — потоплен у пирса в результате попадания четырех торпед и одной бомбы. Значительно поврежден возникшими пожарами. Предложения относительно подъема и ремонта будут даны позднее.

2. Крейсера.

USS Helena — поврежден попаданием бомбы в районе тринадцатого шпангоута с правого борта. Пробоина в борту под броневым поясом размером около 15 м. Первый и второй котельные отсеки и носовой машинный отсек затоплены. Корабль находится в сухом доке № 2 военно-морской верфи в Пёрл-Харборе. После ремонта сможет выйти в море. Предполагается, что на основной ремонт корпуса потребуется две недели и корабль будет в состоянии выйти под двумя винтами со всей артиллерией в строю. Для завершения ремонта корпуса и машин корабль предполагается перевести на остров Маре. [47]

USS Honolulu — поврежден бомбой, разорвавшейся у левого борта примерно в районе сорокового шпангоута. Размеры пробоины в подводной части около 6×2 м. 12 декабря корабль заведен в сухой док № 1. Предполагается, что ремонтные работы будут закончены к 16 декабря, после чего корабль полностью войдет в строй.

USS Raleigh — поврежден попаданием торпеды, в результате чего затоплена носовая часть машинного отделения. Небольшая бомба попала в носовую часть, пробила три палубы и вышла через борт, не взорвавшись. Для ремонта подводной части корабль предполагается ввести в док после вывода из него USS Honolulu. Предложения относительно места производства всех остальных ремонтных работ на военно-морской верфи в Пёрл-Харборе или на военно-морской верфи на побережье США будут даны позднее.

3. Эскадренные миноносцы.

USS Cassin и USS Downes — находились в сухом доке № 1 в Пёрл-Харборе, впереди линейного корабля «Пенсильвания». Повреждены бомбой. Бомба попала в USS Downes, взорвав зарядные отделения его торпед, воспламенила нефть и вызвала большой пожар. Поврежденный пожаром USS Cassin соскочил с кильблоков и, перевернувшись, упал на USS Downes. USS Downes полностью разрушен, возможно использование лишь отдельных частей и материалов. Предложения относительно подъема и ремонта USS Cassin будут представлены позднее.

USS Shaw — находился в плавучем доке. Поврежден бомбой. Носовая часть корабля и плавучего дока сильно повреждены пожаром в результате воспламенения нефти и пороховых зарядов. Кормовая часть корабля получила легкие повреждения. Предложения относительно ремонта будут направлены позднее.

4. Вспомогательные корабли.

USS Oglala — потоплен в результате попадания торпеды и бомбы, разорвавшейся у борта десятитонного дока военно-морской верфи в Пирл-Харборе. Предложения относительно подъема и ремонта будут направлены позднее.

USS Utah — поврежден и перевернулся в результате попадания торпед. Предложения относительно подъема и ремонта будут направлены позднее.

«Кертисс» — поврежден потерявшим управление самолетом, врезавшимся в корабельный кран. Способен выйти [48] в море. Ремонтные работы продолжаются. Корабль, за исключением крана в средней части, будет в строю к 15 декабря.

USS Vestal — находился у пирса в Пирл-Харборе. Поврежден попаданием бомбы в кормовую часть. Ремонтируется собственными силами. Предполагается, что будет в полной готовности в качестве ремонтной базы к 17 декабря. Вводить в док, возможно, не потребуется.

II. Полагаем, что основной причиной потопления USS Oklahoma, USS Nevada, USS California и USS West Virginia является то обстоятельство, что корабли находились в боевой готовности № 3. При наличии времени для приведения кораблей в боевую готовность № 1 до нанесения им повреждений прогрессирующего затопления отсеков можно было бы избежать.

Япония

Состав Ударного соединения во время атаки Пёрл-Харбора (командующий - вице-адмирал Т. Нагумо):

Ударные военно-воздушные силы (вице-адмирал Т. Нагумо):

первая бригада авианосцев: IJN Akagi и IJN Kaga;

пятая бригада авианосцев: IJN Shōkaku и IJN Zuikaku;

вторая бригада авианосцев: IJN Hiryū и IJN Sōryū.

Силы прикрытия (контр-адмирал С. Омори):

первая бригада эскадренных миноносцев: эскадренные миноносцы IJN Tanikaze, IJN Urakaze, IJN Isokaze, IJN Hamakaze, IJN Kasumi, IJN Arare, IJN Kagero, IJN Shiranui, IJN Akigumo, лёгкий крейсер IJN Abukuma^[12].

Группа огневой поддержки (контр-адмирал Д. Микава):

третья бригада линкоров: линейные корабли IJN Hiei и IJN Kirishima;

восьмая бригада крейсеров: тяжелые крейсера IJN Tone и IJN Chikuma.

Патрульный отряд (капитан 1 ранга К. Имаидзуми):

подводные лодки I-19, I-21, I-23.

Вспомогательные корабли при Ударном соединении:

8 танкеров и транспортов.

Отряд нейтрализации атолла Мидуэй (капитан 1 ранга К. Кониси):

эскадренные миноносцы IJN Akebono и IJN Ushio^[13].

Нападение

Ударное соединение последовательно группами вышло из военно-морской базы Курэ и прошло Внутренним Японским морем в промежутке между 10 и 18 ноября 1941 года. 22 ноября оперативное соединение собралось в бухте Хитокаппу (Курильские острова). На корабли погрузили брезентовые чехлы, предохраняющие орудия в штормовую погоду, авианосцы приняли тысячи бочек с горючим, а людям было выдано тёплое обмундирование. 26 ноября в - 06:00 корабли вышли из залива и разными маршрутами направились к точке сбора, где они должны были получить последние указания, зависящие от того, следовало начинать войну или нет. 1 декабря было решено начать войну, о чём на следующий день было сообщено адмиралу Нагумо: Ямамото с флагманского корабля, стоящего во Внутреннем море, передал шифрованный приказ: «Взойдите на гору Нийтака», это значило, что атаку назначили на 7 декабря (по местному времени).

Также в районе Пёрл-Харбора действовали 30 подводных лодок различных типов, из которых 16 были субмаринами с большим радиусом действия. 11 из них несли по одному гидросамолёту, а 5 – «карликовые» подводные лодки.

В 00:50 7 декабря, находясь лишь в нескольких часах хода от точки подъёма самолётов, соединение приняло сообщение о том, что американских авианосцев в гавани нет. В сообщении, однако, говорилось, что линейные корабли находятся в Пёрл-Харборе, в связи с чем вице-адмирал Нагумо и его штаб решили действовать согласно плану.

В 06:00 авианосцы, будучи всего в 230 милях к северу от Гавайских островов, начали поднимать самолёты. Взлёт каждого самолёта был точно синхронизирован с продольной качкой авианосцев, которая достигала 15°.

Первая волна включала в себя: 40 палубных бомбардировщиков-торпедоносцев Nakajima B5N2 (тип «97»), вооружённых торпедами, которые специально для атаки в мелководной гавани были оснащены деревянными стабилизаторами; 49 самолётов этого типа несли 800-кг бронебойную бомбу, специально разработанную путём глубокой модернизации снаряда линкора; 51 пикирующий бомбардировщик Aichi D3A1 (тип «99»), нёсший 250-кг бомбу; 43 истребителя Mitsubishi A6M2 (тип «0»).^[14]

В то время как японская авиация приближалась к островам, около входа в гавань была потоплена одна из пяти японских мини-субмарин. В 03:42 командир одного из минных тральщиков ВМС США заметил перископ подводной лодки приблизительно в двух милях от входа в гавань. Об этом он сообщил на эсминец USS Aaron Ward, который безуспешно её разыскивал до тех пор, пока эта или другая мини-субмарина не была обнаружена с борта летающей лодки «Каталина». Подводная лодка пыталась пробраться в гавань, следуя за ремонтным судном «Антарес». В 06:45 USS Aaron Ward потопил её артиллерийским огнём и глубинными бомбами. В 06:54 с борта эсминца командующему 14 военно-морским районом передали: «Мы атаковали, обстреляли и сбросили глубинные бомбы на подводную лодку, крейсировавшую в пределах наших территориальных вод». Из-за задержки при расшифровке дежурному офицеру это сообщение попало только в 07:12. Он передал его адмиралу Блоку, который приказал эсминцу USS Monaghan выйти на помощь USS Aaron Ward.^[15]

В 07:02 с помощью радарной станции приближающиеся самолёты были обнаружены, о чём рядовые Джозеф Локард и Джордж Эллиотт доложили в информационный центр. Дежурный Джозеф МакДоналд передал информацию 1-ому лейтенанту К. Тайлеру. Он, в свою очередь, успокоил рядовых, сказав, что к ним идёт подкрепление. Об этом говорила и радиостанция, передававшая музыку, которую обычно пилоты использовали в качестве пеленга. Бомбардировщики B-17 действительно должны были вот-вот прибыть, однако радар заметил именно японцев. По иронии судьбы, многочисленные сигналы о нападении оказались если не проигнорированы, то оставлены без должного внимания.

Футида в своих мемуарах довольно неточен, описывая сигнал к началу атаки. Он действительно подал его в 07:49, но ещё в 07:40 он выпустил одну чёрную сигнальную ракету, которая означала, что атака идёт согласно плану (т.е. нападение внезапное). Однако капитан-лейтенант Итая, ведущий истребители, не заметил сигнала, поэтому Футида выпустил вторую ракету, тоже чёрную. Её заметил и командир пикировщиков, который понял это как потерю внезапности, а в этом случае пикировщики должны идти в атаку сразу. Но дым от попаданий бомб мог помешать торпедированию, поэтому торпедоносцы вынуждены были также поторопиться.^[16]

Несмотря на взрывы и начавшийся хаос, ровно в 08:00 на линкоре USS Nevada военные музыканты под руководством дирижёра Одена Макмиллана начали исполнять гимн США. Они немного сбились лишь единожды, когда рядом с кораблём упала бомба.

Главной целью японцев, несомненно, были американские авианосцы. Но во время нападения их не было в гавани. Поэтому лётчики сосредоточили усилия на линейных кораблях, поскольку они были также значимой целью.

Главной ударной силой были 40 торпедоносцев. Т.к. авианосцев не было, 16 самолётов остались без главной цели и действовали по своему усмотрению, что также внесло некоторый беспорядок в действия японцев. Первыми подверглись торпедной атаке лёгкий крейсер USS Raleigh (CL-7) и корабль-мишень USS Utah (старый линкор, однако некоторые лётчики принимали его за авианосец). Следующим пострадал собрат USS Raleigh, лёгкий крейсер «Детройт» (CL-8).

В это время командор Винсент Мёрфи беседовал по телефону с адмиралом Киммелем о рапорте эсминца USS Aaron Ward. Вошедший к командору связной сообщил о нападении на Пёрл-Харбор («это не учения»), после чего тот сообщил адмиралу об этом. Киммель передал известие командующему Морским флотом, Атлантическим флотом и Азиатским флотом, а также всем силам в открытом море Сообщение было отправлено в 08:00 и гласило: «Воздушный налёт на Пёрл-Харбор, это не учения».

Контр-адмирал У. Ферлонг, находившийся на борту минного заградителя USS Oglala (CM-4), увидев самолёты над гаванью, сразу сообразил, что происходит, и приказал подать сигнал, который взвился на мачте заградителя в 07:55 и содержал следующее: «Всем кораблям покинуть залив». Почти в это же время одна из торпед прошла под днищем USS Oglala и взорвалась в борту лёгкого крейсера USS Helena (CL-50). Казалось бы, заградителю повезло, но, по иронии судьбы, от взрыва обшивку правого борта минзага буквально снесло, отчего он затонул.

USS Oklahoma была пришвартована к линкору USS Maryland и приняла на себя мощный удар. Линкор поразили 9 торпед, отчего он перевернулся.

Почти одновременно атаке подвергся линкор USS West Virginia, пришвартованный к USS Tennessee. Несмотря на то, что он также как и USS Oklahoma получил 9 торпедных попаданий, а дополнительно ещё 2 бомбовых, благодаря стараниям 1-ого лейтенанта Клода В. Рикетса и его первого помощника энсина Биллингслейя, которые выполнили контрзатопление, линкор не перевернулся, что дало возможность восстановить его.

В 08:06 первое торпедное попадание получил линкор USS California. Всего линкор получил 3 торпедных и одно бомбовое попадание.

Линкор USS Nevada был единственным линкором, который дал ход. Поэтому японцы сосредоточили огонь на нём, надеясь затопить его на фарватере и перекрыть гавань на многие месяцы. В итоге корабль получил одно торпедное и 5 бомбовых попаданий. Надежда американцев вывести линкор в открытое море не оправдалась, и его посадили на мель.

Госпитальное судно USS Vestal, пришвартованное к USS Arizona, сообщило о попадании торпеды в линкор. После нападения корабль был обследован, и следов торпедных попаданий не было обнаружено, однако ветеран Дональд Стрэттон, служивший на USS Arizona, и после войны продолжает утверждать, что попадание было.^[17]

Этот линкор в 08:11 подвергся атаке бомбардировщиков, и одна из бомб вызвала подрыв носовых погребов главного калибра, который и уничтожил корабль.

Атаке бомбардировщиков и истребителей подверглись: аэродром на острове Форд, базы ВВС США Хикем и Уилер, база гидросамолётов.

Японские истребители атаковали B-17, которые были не в силах дать отпор. Затем они атаковали «Донтлессы» (американские палубные пикирующие бомбардировщики) с авианосца USS Enterprise. Несколько американских самолётов были сбиты после атаки своими зенитками.

Второй эшелон состоял из 167 самолётов: 54 B5N2, несших 250-кг и 6-60-кг бомб; 78 D3A1 с 250-кг бомбой; 35 истребителей A6M2. Нетрудно заметить, что во второй волне не было торпедоносцев, т.к. ставка делалась на первую волну, а истребительное прикрытие было также уменьшено.

Однако именно в это время американские пилоты смогли оказать сколь-нибудь достойное сопротивление. Большинство самолетов были уничтожены, но нескольким пилотам удалось подняться в воздух и даже сбить часть самолётов противника. Между 8 ч. 15 мин. и 10 ч. с неатакованного аэродрома Халейва было совершено два вылета, в которых участвовало по 4 самолета Р-40 и по одному Р-36. Ими было сбито 7 японских самолетов ценой потери одного самолета. С аэродрома Беллоуз до 9 ч. 50 мин. не смог подняться ни один самолет, а с аэродрома Хикэм первый самолет поднялся только в 11 ч. 27 мин.

Среди многочисленных трагических и героических эпизодов, были и курьёзные. Это история про эсминец USS Dale. Эрнест Шнабель рассказывал после войны, что молодой боцман по имени Фуллер во время передышки между первой и второй волнами занимался расчисткой палубы от деревянных предметов. Он наткнулся на ящик с мороженым и решил выкинуть его за борт. Однако его остановили, ящик вскрыли и мороженое распределили между всем экипажем. Если бы в тот день кто-то мог беспристрастно наблюдать события, он бы увидел, как эсминец идёт в канал, а экипаж сидит на боевых постах и ест мороженое!^[18]

Итог

Япония была вынуждена атаковать США, т.к. переговоры, несмотря на старания японских дипломатов, ни к чему не привели, а позволить себе тянуть время она не могла, т.к. ресурсы были весьма и весьма ограничены.

Нападение планировали лучшие специалисты японского флота, были подготовлены высококлассные авиаторы.

Япония ждала того, что американский флот будет уничтожен, а американская нация падёт духом. Если первая задача была хоть и не до конца, но выполнена, то вторая была провалена. Всю войну американцы прошли под лозунгом: «Помни Пёрл-Харбор!», а линкор USS Arizona стал для них символом «Дня позора».

Но и сказать, что весь американский, да даже Тихоокеанский флот США пошёл ко дну, неверно. Отсутствие авианосцев в гавани помогло Америке выиграть битву за Мидуэй, которая считается коренным переломом в войне на Тихом океане. После него Япония потеряла возможность вести крупные наступательные действия.

Нагумо проявил осторожность и не нанёс удара по инфраструктуре базы, а ведь даже американцы не отрицают, что это сыграло бы не меньшую, а возможно и большую роль, чем уничтожение флота. Он оставил целыми нефтехранилища, доки.

Успех можно было развить. Но авианосцы решили использовать для завоевания в Юго-Восточной Азии, где они должны были подавлять аэродромы и бороться с авиацией противника, на порядок уступающей японской. Лишь рейд Дулиттла побудил их перейти к активным действиям, которые, в конечном счёте, привели Японию к поражению.

Примечания

1. ↑ Grand Joint Exercise No. 4
2. ↑ Так, когда в состав бразильского флота вошли дредноуты Minas Geraes и São Paulo, американские дипломаты сразу вспомнили об «американском единстве».
3. ↑ Примерно так протекали войны в век паруса, что говорит о «новизне» данной идеи.
4. ↑ Флот США превосходил японский по числу линкоров, в то же время японские линкоры были быстрее американских, что позволяло им выбирать дистанцию боя.
5. ↑ Контр-адмирал, в 1941 году был назначен начальником Морского Генштаба.
6. ↑ Агава Хироюки «Адмирал Ямамото. Путь самурая, разгромившего Пёрл-Харбор» (глава 8, п.7).
7. ↑ Дальность полёта G3M – 3690 км, G4M – 4720 км (О. Дорошкевич «Самолёты Японии Второй Мировой войны»). Расстояние от Маршалловых до Гавайских островов немногим более 3900 км.
8. ↑ После проведения больших общефлотских манёвров «Fleet Problem XXI» было принято решение оставить линейный флот на Гавайях, т.е. Пёрл-Харбор стал основной базой Тихоокеанского флота США (А. В. Мандель, В.В. Скопцов «Линейные корабли Соединённых Штатов Америки. Часть 2»).
9. ↑ На IJN Nagato не было системы кондиционирования воздуха, а разработка плана продолжалась в закрытом помещении очень и очень долго.
10. ↑ Тут стоит обратить внимание и на личность адмирала Нагумо – он был большим знатоком боевого использования торпедного оружия. Будучи капитаном крейсера IJN Takao, он помогал молодым офицерам, его разборы были поучительны и логичны. Но в японском флоте была пагубная черта – назначать командующими флотов по старшинству. Пробелы в специальных областях должны были восполняться знаниями и опытом офицеров штаба. Однако часто это приводило к тому, что планы операций, разработанные штабом, часто принимались командующими без подробного анализа. И Нагумо, оказавшись «не в своей тарелке», очень часто доверял разработку планов Минору Гэнде, а когда и принимал обсуждение плана предстоящей операции, всегда выступал за осторожность и проявлял нерешительность.
11. ↑ М. Футида, М. Окумия «Сражение у атолла Мидуэй».
12. ↑ К сожалению, источники несколько расходятся в этом вопросе. Так, Самуэль Элиот Морисон в книге «Американский ВМФ во Второй Мировой войне: Восходящее солнце над Тихим океаном, декабрь 1941 — апрель 1942» ни слова не сказал про участие лёгкого крейсера в операции. В книге Мицуо Футиды «Сражение у атолла Мидуэй» упоминается участие корабля этого типа, а Шерман уточняет – это был лёгкий крейсер IJN Abukuma. Есть ещё один источник, который подтверждает участие крейсера IJN Abukuma: С.В. Патянин, А.В. Дашьян, К.С. Балакин «Все крейсера Второй Мировой», в котором говорится, что он был флагманом 1-й флотилии эсминцев 1-го флота. Вероятно, Морисон, в попытке привести как можно более точные цифры, упустил из виду не столь маленький корабль, что же, неприятно, но не критично.
13. ↑ Это соединение оставило Токийский залив около 1 декабря и 7-го ночью прибыло в район острова Мидуэй, каким путем — неизвестно.
14. ↑ М. Футида, М. Окумия «Сражение у атолла Мидуэй».
15. ↑ Самуэль Элиот Морисон: «Американский ВМФ во Второй Мировой войне: Восходящее солнце над Тихим океаном, декабрь 1941 — апрель 1942».
16. ↑ А. Больных «Авианосцы».
17. ↑ Документальный фильм режиссёра Эрика Нельсона: «Pearl Harbor. Death of the Arizona» (пер. с англ.: Пёрл-Харбор. Гибель USS Arizona).
18. ↑ Michael Keith Olson: «Tales From a Tin Can: The USS Dale from Pearl Harbor to Tokyo Bay».

Источники

Литература:

1. Б.Б. Шофилд: «Битва за Средиземное море. Взгляд победителей».
2. Агава Хироюки: «Адмирал Ямамото. Путь самурая, разгромившего Пёрл-Харбор».
3. О. Дорошкевич: «Самолёты Японии Второй Мировой войны».
4. А. В. Мандель, В.В. Скопцов: «Линейные корабли Соединённых Штатов Америки. Часть 2».
5. М. Футида, М. Окумия: «Сражение у атолла Мидуэй».
6. С.В. Патянин, А.В. Дашьян, К.С. Балакин: «Все крейсера Второй Мировой».
7. С.Э. Морисон: «Американский ВМФ во Второй Мировой войне: Восходящее солнце над Тихим океаном, декабрь 1941 — апрель 1942».
8. Ф. Шерман: «Война на Тихом океане. Авианосцы в бою».
9. А. Больных «Авианосцы».
10. Michael Keith Olson: «Tales From a Tin Can: The USS Dale from Pearl Harbor to Tokyo Bay».
11. «Война в воздухе №44: «Пёрл-Харбор: Япония наносит удар».

Документальные фильмы:

1. Документальный фильм режиссёра Эрика Нельсона: «Pearl Harbor. Death of the Arizona» (пер. с англ.: Пёрл-Харбор. Гибель «Аризоны»).

Иллюстрации:

1. www.navsource.org
2. www.waralbum.ru

Галерея

• 

  Инфографика

• 

  Стратегическое положение Гавайских островов

• 

  Вторая волна самолётов готовится к взлёту

• 

  B5N2 взлетает для атаки Пёрл-Харбора

• 

  A6M2 взлетает с IJN Akagi

• 

  Истребители A6M Zero готовятся к взлету с палубы авианосца IJN Shōkaku

• 

  Радар, с помощью которого были замечены японские самолёты

• 

  Военнослужащие с базы гидросамолетов на острове Форд наблюдают за взрывом эскадренного миноносца USS Shaw.

• 

  B-5N в атаке

• 

  Один из макетов бухты Пёрл-Харбор, созданных для отработки атак и съемок пропагандистского японского фильма об успехе императорского флота.

• 

  Авианосец IJN Akagi, флагман 1-й дивизии и всех мобильных сил.

• 

  Комплект звукоуловителей, предназначенных для обнаружения приближающихся самолетов по звуку моторов.

• 

  Сбитый японский бомбардировщик-торпедоносец B-5N, извлеченный из воды.

• 

  Эсминцы USS Cassin и USS Downes, линкор USS Pennsylvania

• 

  Обломки японского бомбардировщика

• 

  Похороны погибших

Фотографии в цвете

• 

  Самое начало атаки на Пёрл-Харбор.

• 

  Американские линкоры во время нападения на Пёрл-Харбор. Справа налево - USS Arizona, USS Tennessee и USS West Virginia.

• 

  Эвакуация экипажа с поврежденного линкора USS California.

• 

  USS West Virginia затопленный и в огне после нападения на Пёрл-Харбор.

• 

  Портовые катера спешат на помощь линкору USS West Virginia, на заднем плане — линкор USS Tennessee.

• 

  Общий вид на Пёрл-Харбор после атаки японских самолетов.

• 

  Взрыв на одном из американских кораблей.

• 

  Затонувшие и перевернувшийся корабли американского флота после атаки на Пёрл-Харбор.

Видео