SandBox2

Версия 16:58, 3 февраля 2021

127-мм/45 орудие SK C/41

Классификация

Орудие среднего калибра Тип

12,7-cm SK C/41 Модификация

История производства

Германия Страна производства

Rheinmetall-Borsig AG Разработчик

1941 г. Разработано

Rheinmetall-Borsig AG Производитель

1941 г. Годы производства

12,7-cm SK C/41 12,7-cm KM41 Модификации

История эксплуатации

Было установлено на	проекты эскадренных миноносцев типа 1936C, типа 1941, типа 1942, типа 1944, типа 1945, ZF-2 (бывш. ZF-6), ZF-7
Войны и конфликты	Вторая мировая война

Характеристики орудия

128 мм. Калибр

4 250 (с затвором) кг. Масса ствола

5 807 (с затвором) мм. Длина орудия

45 калибров Длина ствола

14,37 дм3 Объём зарядной каморы

22,000 км. Максимальная дальность стрельбы

механический, унитарный Принцип заряжания

15-18 выстр./мин. Скорострельность

Характеристики снарядов

фугасный фугасный дистанционный осветительный Типы снарядов

28 кг. Масса снаряда

830 м/с Начальная скорость снаряда

История создания

Модель зенитного орудия 12,8-cm Flak 40/1.

Зенитное орудие 12,8-cm Flak 40/1 в военном музее в Кобленце, Германия.

Разработка 128-мм зенитного орудия по заказу Вермахта началась в 1936 году, контракт был заключен с компанией Rheinmetall-Borsig AG. Первый опытный образец орудия был доставлен на испытания в конце 1937 года и в 1938 году успешно прошел их. Однако, доводка механизмов заряжания и наведения несколько затянулась и орудие была принято на вооружение под обозначением 12,8-cm FlaK 40 в 1941 году^[1]. Орудие монтировалось в стационарной установке весом 12 тонн устанавливаемой на бетонное основание, для перевозки использовался четырехосный автомобильный прицеп Sonderanhänger 220 (Sd. Ah. 220). Часть одноорудийных установок монтировалась на железнодорожных платформах. К концу войны имелось около 570 одноствольных установок всех типов.

128-мм/61 орудие FlaK 40 полуавтоматическое, с лейнированным стволом, горизонтальным скользящим затвором ручного действия, использующим унитарные боеприпасы. При заряжании первого выстрела требовалось вручную открыть затвор. Выстрел производился электромагнитным способом, который на случай неисправности дублировался механической системой. Орудие имело гидроцилиндр тормоза отката и пневматический накатник. Досылание унитарного выстрела осуществлялось досылателем с электроприводом. Приводы горизонтального и вертикального наведение также имели электрический привод. Слева от ствола к качающейся части орудия крепился механический установщик дистанционных взрывателей.

128-мм/61 орудие FlaK 40 имело фактический калибр 128 мм, длину ствола - 61 клб., вес - 4800 кг, общую длину (с затвором) - 7835 мм, длину тела ствола - 7490 мм, длина нарезной части ствола - 6478 мм, объем зарядной каморы - 14,37 литра. В стволе было 40 нареза, размером 1,7 мм на 6,55 мм. Угол вертикального наведения - -3°...+88°, горизонтального - 360°. Расчет установки 14 человека.

Модель зенитной установки 12,8-cm FlaK 42 Zwilling.

Зенитная установка 12,8-cm FlaK 42 Zwilling на «зенитной» башне. Берлин, 1945 г.

128-мм/61 орудие FlaK 40 использовало один вид снаряда - фугасный с головным дистанционным взрывателем, весом 26 кг. Боеприпас - унитарный общим весом 47,4 кг, содержащим 10,1 кг пороха в латунной гильзе. Начальная скорость снаряда 880 м/с. Дальность стрельбы по горизонтали - 20 900 м, досягаемость по высоте 14 800 м. Техническая скорострельность - 15, практическая 12-14 выстрелов в минуту на ствол. Рабочее давление в канале ствола 2950 кг/см². Живучесть ствола - около 1500 выстрелов.

Однако командование ПВО мощность даже этих орудий посчитало недостаточной. Поэтому для повышения плотности зенитного огня на базе 128-мм/61 орудия FlaK 40 была разработана спаренная зенитная установка 12,8-cm FlaK 42 Zwilling («Близнецы»)^[2]. С 1942 года она производилась фирмой Hanomag (Hannoversche Maschinenbau AG) и поступала на вооружение частей обеспечивающих противовоздушную оборону Берлина, Гамбурга и Вены. Конструктивно FlaK 42 Zwilling представляла собой два 128-мм/61 ствола FlaK 40, установленных на едином лафете с общей системой наведения. Каждый ствол имел собственный механический установщик дистанционных взрывателей, а также независимую систему заряжания с электрическим досылателм, благодаря чему достигалась суммарная скорострельность в 24-28 выстрелов в минуту. Угол вертикального наведения - 0°...+87°, горизонтального - 360°. При создании двухорудийной стационарной установки 12,8-cm FlaK 42 Zwilling использовали основание от разрабатывавшейся в это же время 150-мм/52 зенитки Flak Gerat 50. Расчет установки 22 человека.

Установки весом 32 т монтировались на крыше многоэтажных железобетонных «зенитных» башен, построенных в крупных городах. В к февралю 1945 года в частях ПВО находилось 34 установки.

На флоте двухорудийная установка 12,8-cm FlaK 42 Zwilling была принята на вооружение под обозначением 12,7-cm KM 40, ей предполагалось усилить противовоздушную оборону Военно-Морcких баз и верфей. Однако, из-за низких темпов производства, на флот ни одна установка так и не поступила.

Одна из установок 12,8-cm FlaK 42 Zwilling была возвращена на Rheinmetall-Borsig AG для оснащения более короткими, 45-калиберными, стволами для использования боеприпасов флотских 127-мм/45 орудий SK С/34 и создания корабельной двухорудийной башенной установки на основе 150-мм башни эскадренных миноносцев типа 1936A/1936A (Mob) (тип Narvik).

Конструкция

https://topwar.ru/22770-128-millimetrovaya-zenitnaya-sparennaya-pushka-flak-42-zwilling.html https://pikabu.ru/story/150millimetrovaya_zenitnaya_pushka_s_avtomatom_zaryazhaniya_flak_50_55_60_i_60f_7040624

В боевом положении орудие весило около 12 тонн, поэтому для транспортировки его ствол пришлось снимать. Ограниченные эксплуатационные испытания показали, что это нецелесообразно, поэтому в 1938 году были рассмотрены другие решения.

Конечным решением было упростить платформу для стрельбы, исходя из предположения, что она всегда будет надежно закреплена в бетоне. Общий вес спаренной артиллерийской установки Flakzwilling достигал 26,5 тонн, что делало ее буксировку по пересеченной местности практически невозможной. В конце концов, это не имело большого значения, поскольку к тому времени, когда в 1942 году пушка была запущена в производство, она использовалась в основном в статических оборонительных целях. На укрепленной зенитной башне «Зоопарк» было четыре сдвоенных установки, а также на других зенитных башнях, защищавших Берлин, Гамбург и Вену. Утверждается, что во время битвы за Берлин орудия на башне зоопарка успешно использовались для поддержки сухопутных войск, «где тяжелые 128-мм снаряды уничтожили советскую броню, особенно при ударе сбоку» [необходима цитата]. Стремление захватить Рейхстаг привело к уничтожению десятков танков. На железнодорожные вагоны было установлено около 200 орудий, что обеспечивало ограниченную мобильность.

Пушка стреляла снарядом массой 27,9 кг (61,5 фунта) со скоростью 880 м / с (2890 футов / с) до максимального потолка 14 800 м (48 556 футов). По сравнению с 88 мм FlaK 18 и 36, FlaK 40 использовала пороховой заряд в четыре раза больше.

В декабре 1943 года Гитлер решил не выпускать FlaK 40 «Во время этой войны» [3].

12,8 cm Flak 40, без сомнения, была самой мощной зенитной пушкой Второй мировой войны, и этот вариант, 12,8 cm Flakzwilling 40, делает это орудие печально известным бомбардировщиком! Разработка пистолета началась в 1936 году, по контракту с Rheinmetall Borsig, первый опытный образец пистолета был доставлен для испытаний в конце 1937 года и успешно прошел испытания. В боевом положении орудие весило около 12 тонн, поэтому для транспортировки его ствол пришлось снимать. Ограниченные эксплуатационные испытания показали, что это нецелесообразно, поэтому в 1938 году были рассмотрены другие решения. Конечным решением было упростить платформу для стрельбы, исходя из предположения, что она всегда будет надежно закреплена в бетоне. Общий вес системы достиг 26,5 тонны, что делало буксировку по бездорожью практически невозможной. В конце концов, это не имело большого значения, поскольку к моменту начала производства орудия в 1942 году производство мобильных орудий крупнее 105 мм было запрещено. В августе 1944 года в наличии было 450 таких пушек. В результате было построено и использовано лишь несколько. На укрепленной зенитной башне зоопарка было четыре сдвоенных установки, а также они были на других зенитных башнях, защищавших Берлин, Гамбург и Вену. Примерно 200 из них были установлены на железнодорожные вагоны, что обеспечило ограниченную мобильность. Пушка стреляла снарядом весом 27,9 кг (57,2 фунта) со скоростью 880 м / с (2890 футов / с) до максимального потолка 14 800 м (48 556 футов). По сравнению с 88-мм FlaK 18 и 36, у 128-го был в четыре раза больший пороховой заряд, в результате чего время полета снаряда было втрое меньше. Это значительно упростило прицеливание по быстро движущимся целям.

Вариантом был 12,8 cm Flakzwilling 40, это два Flak 40, построенные на одном шасси, способные делать 20 выстрелов в минуту. Используется в основном на зенитных башнях. Производство началось в 1942 году, было выпущено 10 сдвоенных комплектов, еще восемь - в 1943 году, а в феврале 1945 года в наличии было всего 34 машины.

В FHSW орудие может использоваться как противотанковое и зенитное, а также противокорабельное (легкие корабли и авианосцы могут быть уничтожены (см. Бомбардировка Рейха) этим орудием!). Используется на маломасштабном зенитном бункере BF42, в специально смоделированной зенитной башне, такой как Flakturm. На Flakturm четыре Flakzwilling будут использоваться вместе с другими небольшими зенитными орудиями. Каждый человек может использовать два Flakzwillings.

Это орудие настолько мощное, что может уничтожить танк Maus спереди всего двумя выстрелами! И, конечно же, в FHSW! Вы можете найти это оружие на картах поздних войн, таких как Bombing The Reich и Alpenfestung.

С/41 : типа 1936C типа 1941 типа 1942 типа 1944 типа 1945

150 Эскадренные миноносцы типа 37J Эскадренные миноносцы типа 38A/Ac 127 С/34 Эскадренные миноносцы типа 38B

Броненосцы

23 апреля 1938 года концерну Deschimag A.G. в Бремене был выдан заказ на строительство восьми эсминцев типа 1936А. Главное отличие от предшественников заключалось в переходе на более мощную 150-мм артиллерию. Это было вызвано в первую очередь стремлением обеспечить огневое превосходство над кораблями вероятного противника (прежде всего, французскими лидерами с их пятью-восемью 138-мм орудиями). От первоначально разработанного проекта эсминца (тип 1937) новые корабли унаследовали спаренные башенные установки, хотя к их разработке еще не приступили. Одна такая башня должна была устанавливаться на баке, три оставшиеся установки были обычными щитовыми. Из-за более тяжелого вооружения полное водоизмещение новых эсминцев превысило 3500 т, значительно увеличились размеры корпуса.

Эсминец Z-37 типа 1936A(Mob) после вступления в строй, конец 1942 г.

Переход на увеличенный до 150-мм калибр главной артиллерии подразумевал, что при практически равной скорострельности (8-10 выстр./мин) огневая мощь возрастет в 1,5 раза, а дальность стрельбы увеличится на 30%^[3].

Новое орудие, разработанное специально для эсминцев, получило обозначение 15 cm TBtsK C/36, встречается также обозначение 15 cm ТВК С/36 ^[4] . Модификация орудия для двухорудийной башни получила обозначение 15 cm TBtsK C/36T (или 15 cm ТВК С/36T).

В 1939 г. орудия прошли испытания для определения их пригодности к использованию на эсминцах. Одноорудийные щитовые установки LC/36 были смонтированы на Z-8 Bruno Heinemann. Испытания проводились на малом ходу и при хорошей погоде, поэтому их результаты были весьма обманчивы. Даже в этих «тепличных» условиях выявились проблемы с остойчивостью, для устранения этого недостатка сняли орудие с позиции №4. Проведенная стрельба в «свежем» море определила, что при волнении могут нормально действовать только возвышенные установки №2 и №3. Однако, все это не убедило руководство Кригсмарине ошибочность решения вооружить эсминцы типа 1936А, а затем и типа 19З6А (Mob) 150-мм артиллерией. К началу войны эсминцу Z-8 Bruno Heinemann вернули проектное вооружение.

Конструкция150

150-мм/48 одноорудийная установка. 3D-модель.

150-мм/48 орудие TbtsK C/36 полуавтоматическое, с лейнированным стволом, горизонтальным скользящим затвором ручного действия, ручным заряжанием и досыланием снаряда и заряда. При заряжании первого выстрела требовалось вручную открыть затвор. Выстрел производился электромагнитным способом, который на случай неисправности дублировался механической системой. Механизм имел два гидроцилиндра тормоза отката, способностью поглощать 58 000 кг силы отката, и пневматический накатник.

150-мм/48 орудие TbtsK C/36 имело фактический калибр 149,1 мм, длину ствола - 48 клб., вес - 7200 кг (башенное 15 cm TBtsK C/36T - 8564 кг), общую длину (с затвором) - 7165 мм, длину тела ствола - 6815 мм, длина нарезной части ствола - 5587 мм, объем зарядной каморы - 21,2 литра. В стволе было 44 нареза, размером 1,75 мм на 6,14 мм. Рабочее давление в канале ствола 3000 кг/см². Живучесть ствола - около 1600 выстрелов.

Техническая скорострельность достигала 12 выстр./мин., но на практике зависела от темпа подачи боеприпасов и выносливости заряжающих. Основным боеприпасом были фугасные снаряды весом 45,3-45,5 кг с начальной скоростью 835 м/с. Дальность стрельбы достигала от 21 950 м (при 30° у одноорудийных установок) до 23 500 м (47° у двухорудийных башен).

150-мм фугасный (полубронебойный) снаряд 15 cm Spgr. L/4,4 Bdz (mHb) с донным взрывателем, бронебойным наконечником и баллистическим обтекателем.

Боеприпасы

Боеприпасы к 150-мм/48 орудию TBtsK C/36 были раздельного заряжания и состояли из снаряда и порохового заряда заключенного в латунную гильзу.

Снаряды

Для главного калибра эскадренных миноносцев типа 1936A/1936A (Mob) имелись четыре типа боевых снарядов и один учебный:

• 15 cm Spgr. L/4,4 Bdz (mHb) - фугасный снаряд (Spenggranate), фактически полубронебойный, с донным взрывателем, бронебойным наконечником и баллистическим обтекателем;
• 15 cm Spgr. L/4,5 Kz (mHb) - фугасный снаряд (Sprenggranate) с головным взрывателем и баллистическим обтекателем;
• 15 cm Spgr. L/4,5 Kz (mHb) Ha^[5] - фугасный снаряд (Sprenggranate), фактически зенитный, с головным дистанционным взрывателем и без баллистического обтекателя;
• 15 cm Lg L/4,3 - осветительный снаряд (Leuchtgranate) с временным взрывателем;
• 15 cm Ubgr L/4,5 Kz (mHb) - учебный снаряд (Ubunggranate) с головным взрывателем и баллистическим обтекателем;

В 150-мм/48 орудиях TBtsK C/36 использовались те же снаряды, что и в 150-мм/60 орудиях SK C/25, которыми были вооружены легкие крейсера типа Königsberg, Leipzig, Nürnberg. Имеющийся в погребах легких крейсеров бронебойный снаряд 15 cm Pzgr. L/3,7 Bdz (mHb) (Panzerspenggranate) с донным взрывателем , бронебойным наконечником и баллистическим обтекателем, в боекомплект эсминцев типа 1936A/1936A (Mob) не входил.

В качестве взрывчатого вещества первоначально использовался тринитротолуол (TNT- тол) марок Fp 1, 5, 10 и 15, означавших процентный состав флегматизаторов. К концу войны фугасные снаряды стали снаряжаться «триаленом» (TGA) различных составов - не менее половины тринитротолуола с добавкой 10-25 % гексогена и 10-40 % алюминиевой пудры.

Для облегчения работы прислуги снарядных погребов все снаряды имели цветовую маркировку (снаряд полностью окрашивался в указанный цвет):

• Бронебойные - синий.
• Фугасные (все типы) - жёлтый.
• Осветительные - зелёный.
• Учебные - красный.

На снаряде белой или черной краской наносились вес и обозначение снаряда, место и дата выпуска, место и дата снаряжения взрывчатым веществом, марка взрывчатого вещества. Часть надписей маркировки могла отсутствовать.

Тип и марка снаряда	Бронебойный 15 cm Pzgr. L/3,7 Bdz (mHb) с донным взрывателем[6]	Фугасный 15 cm Spgr. L/4,4 Bdz (mHb) с донным взрывателем	Фугасный 15 cm Spgr. L/4,5 Kz (mHb) с головным взрывателем	Фугасный 15 cm Spgr. L/4,5 Kz (mHb) Ha без баллистического обтекателя с дистанционным взрывателем	Осветительный 15 cm Lg L/4,3
Чертеж, 3D-модель
Вес снаряда, кг	45,5	45,5	45,3	44,7	41
Вес взрывчатого вещества, кг	1,32	3,322	3,914	3,914	-
Длина снаряда, мм	550	655	680	н/д	645
Вес заряда, кг Вес с гильзой, кг	19,3 34	13,5 23,5
Размеры гильзы, мм×мм	150×1192	150×865
Начальная скорость, м/с	960	835
Дальность стрельбы, м (угол вертикального наведения)	25 700 (40°)	21 950 (30°) 23 500 (47°)		н/д	н/д

Конструкция гильзы с пороховым зарядом 150-мм орудия TBtsK C/36.

Заряды

Как известно, для достижения максимально возможной скорострельности немцы использовали в своих артсистемах клиновой затвор. Это обусловило применение порохового заряда заключенного в латунную гильзу, весившую 10 кг. Такая система обуславливалась не только и не столько «противопожарными» соображениями, но тем, что в орудиях с клиновым затвором опасность прорыва газов при выстреле была выше, чем для применявшегося в остальных странах поршневого затвора: донце гильзы заряда служило дополнительным препятствием для газов, обеспечивая надежную обтюрацию. Гильза имела диаметр 150 мм, длину 865 мм, диаметр фланца - 178,2 мм.

Для стрельбы из орудия TBtsK C/36 всеми видами боеприпасов немцы использовали один тип заряд пороха весом 13,5 кг, он сообщал снаряду скорость 835 м/с (при собственной температуре заряда 15°). Для обеспечения устойчивого воспламенения заряд оснащался инициирующей шашкой из черного пороха типа С/12.

В качестве метательного вещества использовался порох RP С/28. Данный состав, выпускавшийся в виде трубок (RP - Rohrpulver - трубчатый порох размерами 809×30/38 мм), отличался высокой устойчивостью к разложению, а также обладал относительно невысокой температурой и скоростью горения, что повышало живучесть стволов и снижало взрывоопасность.

Боекомплект

Эскадренный миноносец Z-39 типа 1936A (Mob) на полном ходу.

Боезапас главного калибра эскадренных миноносцев типа 1936A/1936A (Mob) хранился в трех погребах на платформе второго дна (погреб №2 обеспечивал орудия №3 и №4). Снарядные стеллажи набирались из съемных деревянных решеток, крепившихся к вертикальным стальным брусьям. Подача боеприпасов осуществлялась электрическими подъемниками - их было по два на одноствольную щитовую установку: основной и вспомогательный, и два подъемника на носовую башню. Боекомплект был стандартным для всех типов немецких эсминцев - по 120 снарядов на орудие, чего, с учетом скорострельности, хватало всего на 7-10 минут боя. Достаточно вспомнить, что британские «межвоенные» эсминцы обладали боекомплектом в 200 снарядов на орудие, на следующих сериях он был увеличен. Во многих случаях немецкие эсминцы в скоротечных столкновениях успевали выпустить до двух третей боезапаса. В сражении под Нарвиком именно израсходование снарядов стало непосредственной причиной уничтожения нескольких кораблей своими экипажами. В штатный боекомплект первоначально поровну входили фугасные снаряды с донным и с головным взрывателем, затем добавился зенитный с дистанционным взрывателем. Сверх штатного боекомплекта принималось 100 осветительных снарядов на корабль.

Носовая часть легкого крейсера Emden после перевооружения на 150-мм орудия TBtsK C/36 с коробчатыми щитами.

Штатный боекомплект старых 150-мм орудий образца 1906 г. легкого крейсера Emden составлял 120 снарядов на орудия, включая бронебойные и фугасные. После перевооружения корабля на новые TBtsK С/36 и перевода в разряд «учебных» весьма вероятно что боекомплет изменился, как количественно, так и качественно.

На линейных проекта O и разведывательных проектов 1938/1939/1940 крейсерах боезапас 150-мм орудий TBtsK C/36 составлял 150 выстрелов на ствол. Бронебойные снаряды к середине войны были исключены из боекомплекта легких крейсеров, а на линейных кораблях не включались изначально. Кроме того, вероятно имелись 100-120 осветительных снарядов на корабль.

Информации о боекомплекте 150-мм береговых установок не сохранилось, но обычно он составлял 2-3 корабельных боекомплекта, что составляет 300-400 снарядов на орудие.

Баллистика

150-мм одноорудийная щитовая установка эскадренная миноносца Z-39.

Т.к для всех типов снарядов имелся один заряд, все снаряды имели начальную скорость 835 м/с. В справочниках указана максимальная дальность стрельбы фугасными снарядами - 21 950 м при максимальном угле возвышения в 30° у одноорудийных установок и 23 500 м при 47° у двухорудийных башен.

Зенитный 15 cm Spgr. L/4,5 Kz (mHb) Ha и осветительный 15 cm Lg L/4,3 снаряды имели иную форму корпуса, а значит и баллистику. Данных о досягаемости по высоте и дальности при стрельбе этими снарядами не сохранилось.

Установки

Двухорудийные башни

150-мм башня эсминца Z-39.

Схема двухорудийной 150-мм/48 башни эсминцев типа 1936A/1936A (Mob).

150-мм двухорудийная башня LC/38 представляла собой облегченный вариант аналогичных установок германских линкоров. Сокращение массы со 108-120 тонн до 60 достигалось, в основном, за счет уменьшения бронирования (лоб - 30 мм, бока и крыша - 20 мм, тыл - 15 мм). Орудия в башне размещались в единой люльке, заряжание осуществлялось вручную, вертикальная и горизонтальная на водка - по указателям. Каждое орудие обслуживалось одним элеватором, обеспечивающим подачу 7-8 выстрелов в минуту на орудие. В перегрузочных постах также хранилось по 6-10 готовых выстрелов для каждого орудия. Максимальный угол возвышения составлял 65°, однако ведению стрельбы по воздушным целям мешали низкая скорострельность и отсутствие приборов управления зенитным огнем. Но главное, идея экономии веса реализована не была: даже «облегченная» башня весила почти вдвое больше двух одинарных установок.

На линейных проекта O и разведывательных проектов 1938/1939/1940 крейсерах 150-мм башни были идентичны башням эсминцев типа 1936A/1936A (Mob). И если защита 150-мм башни в 30-15 мм для разведывательных крейсеров проектов 1938/1939/1940, а скорее эсминцев-переростков, выглядела еще вполне приемлемой, то для «капитальных» линейных крейсеров проекта O это выглядело явным пробелом в защите.

Приборы управления огнем

Носовая часть эсминца Z-39. 150-мм башня и надстройка с приборами управления стрельбой и радиолокационным оборудованием. Башенные орудия подняты на максимальный угол возвышения.

Управление огнем на эсминцах типа 1936A/1936A (Mob) осуществлялось с двух постов, располагавшихся на верхнем мостике и средней надстройке. Каждый пост был оборудован 3-метровым стереоскопическим дальномером и стабилизированным в двух плоскостях визиром. Последний включал в себя обычный бинокулярный прицел, приборы контроля готовности орудий к выстрелу, управления цепью стрельбы, автомат ВИР сдатчиками прицела и целика, снабженные корректорами, что позволяло управлять огнем упрошенным способом - без центрального поста. Носовой вычислитель был стабилизирован для определения величины изменения пеленга. Дальномер и вычислитель обслуживались расчетами из 3 человек. Центральный артиллерийский пост, включавший так называемую «артиллерийскую решающую станцию» (Artillerierechtenstelle) типа C34/Z фирмы Zeiss, располагался на нижней палубе. Гировертикаль размещалась в отсеке вспомогательных механизмов, близко к центру корабля. В целом эффективность системы управления огнем нельзя назвать высокой. В столкновениях с британскими кораблями немцы регулярно выдавали меньший процент попаданий.

Система управления зенитным огнем фактически отсутствовала. Дистанционный взрыватель 150-мм снарядов при заградительной стрельбе по самолетам выставлялся по данным дальномерного барабана.

Средняя настройка эсминца Z-39 с дальномером и площадками зенитных автоматов.

Система управления огнем легкого крейсера Emden, после перевооружения на новые орудия, не претерпела изменений по сравнению с исходным проектом. Для определения дистанции служили три 4-метровых стереодальномера (на топе фок-мачты, боевой рубке и кормовой надстройке). Данные с них поступали в центральный артиллерийский пост, располагавшийся в самых низах корабля.

Управление огнем щитовых 150-мм установок, установленных на батареях «Атлантического вала» во Франции, осуществлялось с помощью командно-дальномерного поста, оснащенного 3-4 метровым стереоскопическим дальномером. Возможно, данные цели получались от имеющихся береговых радиолокационных станций.

Об системах управления огнем на так и не построенных кораблях известно крайне мало. Управление огнем на легких (разведывательных) крейсерах проектов 1938/1939/1940, весьма вероятно, было аналогично системам эсминцем типа 1936A/1936A (Mob). Системы же на линейных крейсерах проекта O, скорее всего, были однотипны управлению огнем противоминного калибра линкоров типа Bismarck.

Радиолокационное оборудование и другие средства обнаружения

Носовая надстройка эсминца Z-39 с радиолокационным и другим оборудованием:
1 - антенна станции FuMO-24/25; 2 - антенна станции FuMB-81 «Berlin-С»; 3 - антенна станции FuMB-3 «Bali»; 4 - антенна станции FuMB-4 «Sumatra»; 5 - инфракрасный детектор; 6 - антенна станции FuMB-26 «Tunis».

Эскадренные миноносцы типа 1936А и первые корабли типа 19З6А (Mob) при вступлении в строй оснащались радиолокационными станциями FuMO-21^[7]. Для их размещения на верхнем мостике позади дальномерной площадки была оборудована небольшая рубка. Станция имела антенную решетку «матрасного» типа размером 4×2 м, рабочую частоту 368 МГц (длина волны 81,5 см) и дальность обнаружения надводной цели около 5,5 миль.

С начала 1943 года вступающие в строй эсминцы типа 19З6А (Mob) и проходящие ремонты и модернизации корабли типа 1936А получали улучшенные FuMO-24 или FuMO-25 с антенной размерами 6×2 м. Однако, первая модификация FuMO-25 оказалась неудачной и, после недолгой эксплуатации, была заменена на FuMO-24 или более поздними вариантами FuMO-25.

В конце 1944 — начале 1945 гг. большая часть уцелевших кораблей была дополнительно оснащена радаром FuMO-63 «Hohentwiel К»: частота - 556 МГц, длина волны - 53,9 см, дальность обнаружения надводной цели - около 5 миль, воздушной - от 10 до 40 км в зависимости от высоты полета. Станция была размещена на средней надстройке между второй трубой и кормовым дальномером.

Средняя надстройка с дымовой трубой эсминца Z-39. 37-мм автоматы M/42 (прикрыт чехлом) и 43/М, радар FuMO-63 «Hohentwiel К» и кормовой дальномер (закрыт чехлом).

Легкий крейсер Emden, в ходе перевооружения в Вильгельмсхафене в 1942 году, получил радар FuMO-21. Антенна «матрасного» типа заняла нижнюю прожекторную площадку фок-мачты. Принятым в конце 1944 г. проектом, кроме кардинального усиления зенитной артиллерии, предусматривалось оснастить Emden новым радиолокатором FuMO-26 и станцией радиотехнической разведки FuMB-6 «Palau». Однако все это вооружение и оборудование не успело вовремя прибыть в Норвегию, а в декабре 1944 года Emden сильно повредил себе днище в результате посадки на мель и перешел на ремонт в Кенигсберг. Там на нем смонтировали более совершенную РЛС FuMO-25, но установить остальное оборудование и новую зенитную артиллерию не удалось до конца войны.

Немецкие радиодальномеры значительно уступали по своим возможностям английским. Пеленг цели определялся с точностью 3°, ошибка по дальности достигала 70 м, а две близко расположенные цели сливались на экране в одно эхо, что полностью исключало возможность ведения «слепой стрельбы». К тому же немецкие радары оказались весьма капризными и трудными в обслуживании системами, часто выходившими из строя. Разрыв между немцами и союзниками в радиоэлектронном оборудовании обозначился с 1942 г. и в дальнейшем он неуклонно увеличивался.

150-мм орудия в TBtsK C/36 в искусстве

150-мм орудиями TBtsK C/36, в качестве главного калибра, вооружен представленный в игре World of Warships исследуемый эсминец немецкой ветки VII уровня Z-31.

150-мм орудиями TBtsK C/36, в качестве главного калибра, вооружен представленный в игре World of Warships премиумный эсминец немецкой ветки VII уровня Z-39.

150-мм орудиями TBtsK C/36, в качестве главного калибра, вооружен представленный в игре World of Warships исследуемый эсминец немецкой ветки VIII уровня Z-23 (с «топовым» вооружением).

Примечания

1. ↑ После принятия на вооружение спаренной установки, одноствольной было изменено обозначение на 12,8-cm FlaK 40/1.
2. ↑ Другое обозначение 12,8-cm FlaK 40/2.
3. ↑
   

   

   S-113 на ходовых испытаниях, осень 1918 г. Корабль несет флаг и вымпел Кайзеровского флота.
   Определенный опыт установки 150-мм орудий на миноносцах имелся у немцев еще со времен Первой мировой войны. В 1916 г. была заказана серия из двенадцати крупных кораблей водоизмещением 2030 т, со скоростью 36 уз. вооруженных четырьмя 150-мм пушками и двумя спаренными 600-мм торпедными аппаратами. В строй успели вступить только SMS S-113 и SMS V-116, но проверить их качества в боевых условиях не довелось. После войны они были переданы Франции и Италии под названиями Amiral Sénès и Premuda и зарекомендовали себя не с лучшей стороны, поскольку тяжелое вооружение ухудшило их мореходность и остойчивость, а небольшие размеры кораблей делали их неустойчивой артиллерийском платформой, что вкупе с несовершенством приборов управления огнем значительно затрудняло ведение прицельном стрельбы и не позволяло реализовать значительную дальнобойность.. В Великобритании и Италии предпринимались попытки установки на эсминцы 6-дюймовой артиллерии, но отзывы об этом были строго негативными.
4. ↑ TBtsK, ТВК - Torpedobootkanone - Орудие торпедных кораблей.
5. ↑ Haube abgeschraubt - отсутствие обтекателя
6. ↑ Баллистические данные бронебойного снаряда при стрельбе из 150-мм/60 орудия SK C/25 приведены для информации.
7. ↑ Германские радиолокационные станции имели следующие обозначения FuMO (Funkmess-Ortung) - радиодальномер, FuMB (Funkmess-Beobachtung) - пассивный детектор, FuME (Funkmess-Erkennung) - идентификатор «свой-чужой».

Галерея

Ссылки

• 15-cm Tbts KC/36 (ru)
• 15-cm TbtsK C/36 (en)

• 128-mm Flak 42 Zwilling
• Naval History and Heritage Command
• www.naviearmatori.net
• Kreiser
• forums.airbase.ru
• www.airwar.ru

Литература

• Campbel J. Naval weapons of World War two. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1985/2002. — 406 с. — ISBN 0-87021-459-4
• Патянин С.В., Морозов М.Э. Немецкие эсминцы Второй мировой. Демоны морских сражений. — Война на море. — Москва: Эксмо, Яуза, 2007 №10. — 160 с. — ISBN 978-5-699-24368-6
• С.В. Сулига Суперкрейсера 1939-1945. Линейные крейсера типа «О». — «Морская коллекция». — Москва: Редакция журнала «Моделист-конструктор», 1995 №06. — 36 с.
• С.В. Патянин, М.Б. Князев Легкий крейсер «Эмден». — «Морская кампания». — Москва: ООО «Коллекция», 2008 №62. — 70 с.
• Дашьян А.В. Эсминцы Второй Мировой. — Москва: Эксмо, Яуза, 2019. — 416 с. — ISBN 978-5-04-098439-8
• Дашьян А.В., Патянин С.В. Митюков Н.В, Барабанов М.С., Иванов В.В, Гайдук А.А Флоты Второй Мировой. — Москва: Эксмо, Яуза, 2009. — 608 с. — ISBN 978-5-699-33872-6
• Широкорад А.Б. Бог войны Третьего рейха. — Военно-историческая библиотека. — Москва: АСТ, 2003. — ISBN 5-17-015302-3