Маршал Ворошилов (1970)

Версия 10:14, 21 декабря 2018

«Маршал Ворошилов»

Большой противолодочный корабль | ВМФ СССР

БПК типа «Адмирал Зозуля» (пр. 1134)

«Маршал Ворошилов»

БПК типа «Николаев» (пр. 1134Б)

Служба

СССР

Исторические данные

20 марта 1970 года Заложен

8 октября 1970 года Спущен на воду

15 сентября 1973 года Введен в строй

29 октября 1992 года Выведен из боевого состава

1994 год Сдан на слом

Общие данные

5 600 / 7 535 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

159 / 16,8 / 5,84 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

КТУ / 90 000 л. с. Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

32 / 18 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

1 893 / 5 200 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1

КТУ / 90 000 л. с. Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

32 / 18 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 5 200 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

0

реал

1

док

Экипаж

385[1] чел. Общая численность

42 чел. Офицеры

61 чел. Мичманы

282 чел. Матросы

Вооружение

Зенитное вооружение

• 2 х 2 ПУ ЗРК «Шторм» (48 ракет);
• 2 х 2 57-мм АК-725;
• 4 х 6 30-мм АК-630.

Противолодочное вооружение

• 2 х 4 ПУ ПЛРК «Метель» (8 ракет);
• 2 х 5 533-мм ТА ПТА-53-1134А;
• 2 х 12 213-мм РБУ-6000 «Смерч-2»;
• 2 х 6 305-мм РБУ-1000 «Смерч-3».

Авиагруппа

• 1 вертолёт Ка-25.

Однотипные корабли

• «Кронштадт» (1968),
• «Адмирал Исаков» (1968),
• «Адмирал Нахимов» (1969),
• «Адмирал Макаров» (1970),
• «Адмирал Октябрьский» (1971),
• «Адмирал Исаченков» (1972),
• «Маршал Тимошенко» (1973),
• «Василий Чапаев» (1974),
• «Адмирал Юмашев» (1976).

Общие сведения

Большой противолодочный корабль «Маршал Ворошилов» стал пятым в серии океанских кораблей ПЛО проекта 1134А, строившихся на Ленинградском судостроительном заводе имени А. А. Жданова. Предназначением БПК этой серии были обнаружение и уничтожение атомных подводных лодок противника, а также обеспечение противокорабельной, противолодочной и противовоздушной обороны тактических групп флота. По классификации НАТО эти корабли за мощное вооружение и значительные размеры причислялись к ракетным крейсерам (англ. Kresta II-class cruisers). Следует отметить, что предшественники проекта 1134А - БПК проекта 1134 - и в советском ВМФ после 1977 года были официально перечислены из противолодочных кораблей в класс ракетных крейсеров, поскольку в качестве основного вооружения несли противокорабельные крылатые ракеты.

Служить БПК «Маршал Ворошилов» было назначено в составе Тихоокеанского флота. Во время службы корабль носил Краснознамённый Военно-Морской флаг, унаследованный от черноморского крейсера «Ворошилов».

Постройка и испытания

7 марта 1970 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 20 марта 1970 года заложен на верфи судостроительного завода № 190 имени А. А. Жданова в Ленинграде. Корабль получил заводской № 725 и название «Маршал Ворошилов» в честь советского полководца и политического деятеля, маршала Климента Ефремовича Ворошилова (1881-1969)^[2].

Постройка кораблей проекта 1134А производилась в Ленинграде поточно-производственным способом на четырёх позициях эллинга, где происходило формирование блоков корпуса из секций. Массогабаритные характеристики секций были ограничены грузоподъёмностью транспортных средств и стапельных кранов, а также размерами проёмов цехов и коридоров. Перестановка блоков корпуса осуществлялась при помощи трансбордера, предназначенного для бокового спуска кораблей. Соединение всех блоков осуществлялось единым кольцевым швом автоматической сварки. В результате принятых мер в относительно короткий срок - за одиннадцать лет, с 1966 по 1977 годы - удалось построить 10 кораблей этой серии.

Спуск «Маршала Ворошилова» на воду состоялся 8 октября 1970 года.

Экипаж БПК был сформирован согласно директиве Главного штаба ВМФ СССР на базе 7-й оперативной эскадры Северного флота. С 3 октября 1972 года кораблю присвоено звание Краснознамённого, а экипажу торжественно передан Краснознамённый Военно-Морской флаг, заслуженный в боях Великой Отечественной войны крейсером «Ворошилов».

15 сентября 1973 года, после завершения Государственных испытаний, флоту был передан новый БПК.

Постройка и испытания корабля в общей сложности заняли 2 года, 11 месяцев и 24 дня.

Описание конструкции

Общий вид БПК проекта 1134А

Основная статья: БПК типа «Кронштадт».

Конструкция корабля, в основном, воспроизводит прототип - БПК типа «Адмирал Зозуля» проекта 1134, только с противолодочными ракето-торпедами вместо крылатых ракет, более совершенными зенитно-ракетными комплексами и гидроакустикой, а также поднятой выше на одну палубу вертолётной площадкой.

Корпус и архитектура

БПК проекта 1134А имели стальной корпус полубачного типа и легкосплавную надстройку. 15 главных водонепроницаемых переборок делили корпус на 16 отсеков; предусматривалось также три палубы - нижняя, верхняя и палуба полубака. Характерный для этого типа крутой наклон форштевня, продиктованный необходимостью вынести якорные клюзы вперёд от бульбового обтекателя подкильной ГАС, придал кораблю хорошо узнаваемый стремительный силуэт. Были приняты ставшие уже традиционными в советском кораблестроении меры по снижению радиолокационной заметности - отклонение от вертикали внешних поверхностей бортов и надстроек, а также отказ от прямых углов надстроек в плане. При размещении вооружения конструктора стремились, в первую очередь, обеспечить оптимальные сектора обстрела для основных зенитно-ракетных комплексов, разместив последние по носу и корме. Башни зенитной артиллерии, расположенные побортно, при этом получили ограниченные сектора наведения, но это считалось приемлемым компромиссом. Проект представлял собой развитие линии развития «Беркутов»^[3] как с технической, так и с архитектурной точки зрения.

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка - котлотурбинная, двухвальная. Каждый из двух главных турбозубчатых агрегатов (ГТЗА) ТВ-12-1 через посредство гребного вала вращал свой ходовой винт. Пар для турбин обеспечивали четыре главных паровых котла КВН-98/64 с турбокомпрессорным наддувом. В двух машинных отделениях - носовом и кормовом - было размещено по одному ГТЗА и по два паровых котла, при этом носовое МО работало на правый, а кормовое - на левый гребной винт. Общая мощность энергетической установки корабля составляла 90000 л. с.; паспортный ресурс ГТЗА составлял 20 лет или 50000 часов работы, практически не требуя замены агрегатов за весь срок службы корабля.

Высокий форштевень и продуманная форма корпуса способствовали хорошей мореходности; скорость полного хода составляла 33 узла.

Вооружение и оборудование

Главное противолодочное вооружение корабля представлял ракетно-торпедный комплекс УРПК-3 «Метель». В состав комплекса входили две счетверённые ненаводящиеся ПУ контейнерного типа, размещённые побортно, восемь ракетоторпед 85Р, а также система управления полётом ракет «Гром-М», общая с носовым ЗРК «Шторм-М».

Пуск ракеты УЗРК «Шторм» с БПК пр. 1134А, на заднем плане виден бомбомёт РБУ-6000

Основу ПВО корабля составляли два универсальных зенитно-ракетных комплекса (УЗРК) «Шторм-М», размещённые по носу и по корме. В боевых погребах барабанного типа хранилось по 24 твёрдотопливных ракеты В-611 к каждому комплексу - таким образом, всего на корабле было 48 этих ракет. Система наведения комплекса позволяла поражать, помимо воздушных, также и надводные цели, почему ЗРК «Шторм» и получил название «универсального».

В состав зенитной артиллерии входили два комплекса АК-725 со спаренными 57-мм автоматическими артустановками, размещёнными побортно, а также четыре шестиствольные 30-мм артустановки АК-630. Последние служили для ближней самообороны и автоматически наводились на цели при помощи двух систем управления стрельбой МР-123 «Вымпел» - по одной СУО на каждую пару артустановок. Помимо автоматического, система управления предусматривала также возможность полуавтоматического наведения 30-мм пушек с визуальным прицеливанием от устройств дистанционного управления «Колонка-213/2Б».

Противолодочное вооружение БПК, помимо ракетоторпед «Метель», было представлено также торпедными аппаратами с управляемыми торпедами и реактивными бомбомётами для глубинных бомб. Каждый корабль проекта 1134А нёс по два пятитрубных 533-мм торпедных аппарата типа ПТА-53-1134А, по две реактивных 12-ствольных установки РБУ-6000 и по две реактивных 6-ствольных установки РБУ-1000.

В полуутопленном ангаре оригинальной конструкции на «Маршале Ворошилове» размещался один противолодочный вертолёт Ка-25, составляя авиационное вооружение корабля.

Радиоэлектронное оборудование БПК «Маршал Ворошилов» соответствовало остальным кораблям проекта 1134А и включало в себя обзорные и навигационные РЛС, средства связи и радиоэлектронной борьбы, а также боевую информационно-управляющую систему (БИУС) «Корень-1134А».

История службы

В конце 1973 года прошедший на Балтике Государственные испытания БПК вышел к месту постоянной службы - из Балтийска во Владивосток. На переходе корабль совершил ряд визитов в иностранные порты: Малабо (Экваториальная Гвинея); со 2 по 8 марта 1974 года, совместно с танкером «Грозный» - официальный визит в Порт-Луи (Маврикий); с 3 по 17 апреля - визит в порт Бербера (Сомали). Переход корабля на Дальний Восток был совмещён с выполнением им задач боевой службы.

Командир краснознамённого БПК «Маршал Ворошилов» кап.2 р. Косов А. С. докладывает командующему ТОФ адмиралу флота Смирнову Н. И. о выполнении задач похода

Приказом №0450 командующего КТОФ от 11 июня 1974 года зачислен в состав 201-й бригады противолодочных кораблей 10-й ОПЭСК Тихоокеанского флота, базирующейся на бухту Золотой Рог (Владивосток).

В 1975 году «Маршал Ворошилов» выходил на боевую службу в Индийский океан. В том же 1975 году БПК был отмечен призовыми местами как входящий в лучшую КУГ флота по ПВО и ПРО (совместно с ракетным крейсером «Адмирал Фокин» и БПК «Способный»), а также в лучшую КПУГ по слежению и уничтожению атомных подводных лодок (КПУГ в составе БПК «Маршал Ворошилов», «Способный» и «Гордый»).

В 1976 году корабль вновь выходил на боевую службу в Индийский океан, а также занял первое место во всём ВМФ СССР по огневой и тактической подготовке, второй год подряд завоевав звание «лучший корабль ВМФ СССР». Также БПК завоевал приз главнокомандующего ВМФ в состязаниях по слежению и условному уничтожению атомной подводной лодки.

С 30 марта по 25 декабря 1977 года корабль прошёл текущий ремонт на «Дальзаводе» (Владивосток).

Зимой 1977-1978 годов корабль участвовал в оказании помощи трём терпящим бедствие в условиях сильного шторма сторожевым кораблям проекта 50 из состава Сахалинской флотилии. Шторм в северной части Японского моря был настолько силён, что ударами волн у «Маршала Ворошилова» были сорваны с фундаментов антенный пост навигационной РЛС «Волга» в носовой и пусковая установка ЗРК «Шторм» в кормовой части.

7 апреля 1978 года БПК принял участие в учениях Тихоокеанского флота - совместно с однотипным «Адмиралом Октябрьским», а также ракетным крейсером «Владивосток», БПК «Способный» и СКР «Разящий». С борта крейсера управления «Адмирал Сенявин» за учениями наблюдали генеральный секретарь КПСС Л. И. Брежнев и министр обороны СССР Д. Ф. Устинов.

7 июля 1979 года корабль вышел на свою очередную боевую службу в Индийский океан. 25 июля БПК подошёл к острову Сокотра в Аденском заливе, соединившись там с ракетным крейсером «Владивосток».

25 августа 1979 года «Маршал Ворошилов» нанёс деловой визит в порт Виктория (Республика Сейшельские острова).

В продолжение боевой службы, 30 сентября 1979 года, БПК выполнил дружественный визит в порт Массауа (Эфиопия), после чего направился вдоль африканского побережья далее на юг.

28 октября 1979 года корабль зашёл с официальным дружественным визитом в столицу Мозамбика порт Мапуту. Во время пребывания в этом порту в автомобилной аварии был серьёзно травмирован командир корабля капитан 2 ранга Г. Д. Ильин, которого пришлось переправлять самолётом в советский госпиталь; командование БПК «Маршал Ворошилов» принял старший помощник командира - капитан 3 ранга В. И. Флоряк.

Продолжая боевую службу, 8 декабря 1979 года БПК вновь зашёл в порт Виктория (Сейшельские острова), на этот раз не с деловым, а с дружественным визитом. Отдых экипажа, готовящегося встречать новый 1980 год, был прерван в связи с обострением международной обстановки в районе Индийского океана. В 1979 году в Иране совершилась исламская революция, свергнувшая проамериканское правительство шаха Мухаммеда Реза Пехлеви. Сбежавшему из своей страны шаху было предоставлено убежище в США. После отказа американцев выдать шаха иранскому суду, 4 ноября 1979 года иранцы захватили американское посольство в Тегеране и потребовали выдать Реза Пехлеви в обмен на персонал посольства. США, как и прежде, ответили отказом, потребовав освободить взятых в заложники дипломатов безо всяких условий. Свои требования американцы подкрепили развёртыванием у берегов Ирана дополнительных сил ВМС, включающих в себя авианосные многоцелевые группы во главе с авианосцами Nimitz и Coral Sea. Советская оперативная эскадра, действующая в Индийском океане, не могла оставить без внимания это усиление группировки вероятного противника, поэтому для слежения за американцами были выделены дополнительные корабли. В числе этих кораблей был и «Маршал Ворошилов», получивший приказ нести дозорную службу в районе южной части Ормузского пролива. С 27 декабря 1979 года БПК выполнял задачи непосредственного слежения за новейшим атомным авианосцем «Нимиц»^[4]. Роль корабля непосредственного слежения «Маршал Ворошилов» исполнял вплоть до 28 января 1980 года, когда он получил приказ возвращаться в базу.

По пути на Дальний Восток, 20 февраля 1980 года, БПК посетил с официальным визитом порт Коломбо на Цейлоне (ныне Шри-Ланка).

14 марта 1980 года «Маршал Ворошилов» завершил восьмимесячную боевую службу, вернувшись к месту постоянного базирования во Владивосток.

По итогам 1980 года корабль в третий раз подтвердил звание «отличного».

В ноябре 1980 года «Маршал Ворошилов» был поставлен в средний ремонт на «Дальзаводе» во Владивостоке. Ремонт был успешно завершён в марте 1986 года.

В 1986 году БПК завоевал приз главнокомандующего ВМФ по противолодочной подготовке.

В апреле 1988 года КПУГ в составе БПК «Маршал Ворошилов» и «Таллин», а также СКР «Рьяный» и «Горделивый» во взаимодействии с АПЛ К-436 и авиацией ПЛО осуществили вывод в район боевого дежурства РПКСН К-479. Затем отряд кораблей провёл контрольный поиск иностранных субмарин вдоль Курильской гряды. 21 апреля была обнаружена иностранная АПЛ, контакт с которой КПУГ поддерживала в общей сложности 8 часов 37 минут (с перерывами), после чего лодку вытеснили из проливной зоны.

24 января 1991 года по приказу главнокомандующего ВМФ корабль был переименован в «Хабаровск».

3 июля 1992 года БПК «Хабаровск» был разоружён и исключён из состава ВМФ в связи с передачей в отдел флотского имущества для демонтажа и реализации.

29 октября 1992 года был расформирован экипаж. На ожидающем утилизации БПК 23 августа 1993 года произошёл пожар; сильно выгоревший корпус корабля впоследствии разобрали на металл.

За время службы БПК «Маршал Ворошилов»/«Хабаровск» носил следующие бортовые номера:

• 563 (в 1982 году);
• 504 (в 1990 году);
• 597, 511, 555, 561, 137 (без точной привязки ко времени).

Командиры

Награды

Краснознамённый Военно-Морской флаг СССР

Во время службы в ВМФ СССР корабль носил орден Красного Знамени и Краснознамённый Военно-Морской флаг, заслуженные в боях на Чёрном море во время Великой Отечественной войны крейсером «Ворошилов». Орден и орденский флаг были вручены экипажу БПК «Маршал Ворошилов» 3 октября 1972 года.

См. также

• БПК типа «Адмирал Зозуля» (пр. 1134)
• БПК типа «Кронштадт» (пр. 1134А)
• БПК типа «Николаев» (пр. 1134Б)
• БПК «Адмирал Исаков» проекта 1134А (1968)
• БПК «Адмирал Макаров» проекта 1134А (1970)
• БПК «Адмирал Исаченков» проекта 1134А (1972)
• БПК «Маршал Тимошенко» проекта 1134А (1973)

Примечания

1. ↑ По техническому проекту 1134А предполагалась численность экипажа в 343 человека, из них 33 офицера; реальный штат экипажей построенных кораблей включал в себя 385 человек, в том числе 42 офицера.
2. ↑ Ранее имя К. Е. Ворошилова в советском флоте присваивалось лёгкому крейсеру проекта 26.
3. ↑ Семейство БПК под общим шифром «Беркут» включало в себя проекты 1134, 1134А и 1134Б.
4. ↑ В дальнейшем, к весне 1980 года, американцы подготовили военную операцию по освобождению заложников из Тегерана, в которой задействовались и авианосцы «Нимиц» с «Корал Си» - их палубной авиации отводилась роль поддержки с воздуха. Операция под кодовым названием «Орлиный коготь» в апреле 1980 года окончилась полным провалом, поэтому с Ираном пришлось договариваться об освобождении заложников в обмен на разморозку иранских счетов за рубежом.

Литература и источники информации

Литература

• Аверин А. Б. Адмиралы и маршалы. Корабли проектов 1134 и 1134А. — «Корабли советского флота». — М.: Военная книга, 2007. — 144 с. — ISBN 978-5-902863-16-8

• Бережной С. С. Советский ВМФ 1945-1995. — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №1/1995. — 32 с.

Ссылки

• Страница «Википедии» о БПК «Маршал Ворошилов»
• Страница «Википедии» (англ.) о БПК «Маршал Ворошилов»
• Фотографии БПК «Маршал Ворошилов» на navsource.narod.ru
• История и характеристики БПК проекта 1134А «Беркут-А»

Галерея изображений

• 

  БПК «Маршал Ворошилов», Японское море, начало 1980-х годов

• 

  БПК проекта 1134А «Беркут-А», трёхмерная модель

• 

  БПК проекта 1134А «Беркут-А», трёхмерная модель

• 

  Проекции корабля проекта 1134А

Видео