Словарь морских терминов Э
Словарь морских терминов
| А | Б | В | Га-Ги | Гл-Гю | Д | Е | Ё | Ж | З | И | Й | К | Л | М | Н |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| О | П | Р | С | Т | У | Ф | Х | Ц | Ч | Ш | Щ | Э | Ю | Я | |
Эверс
Эквивалентный брус
Экипаж подводного аппарата
Экипажмейстер
Экономическая скорость
Экраноплан
Электроэнергетическая система
Электроэнергетическая установка
Элементы
Эхолот
Эверс - грузовое одномачтовое плоскодонное судно с парусным вооружением тендера. Использовалось германскими племенами еще в древности для ловли рыбы. Эверсы имели низкие борта, наклонный форштевень без бушприта, транцевую корму и шверцы. В палубе с большой седловатостью оборудован люк средних размеров, а под ней в носу и корме — жилые помещения. В XVIII в. Эверсы применялись в русских экспедициях на Дальнем Востоке. Послужили прототипом для волжских романовок, а позднее — расшив. Длина около 15 м, ширина около 6,5 м, высота борта около 1,5 м, осадка около 0,8 м.
Эквивалентный брус - воображаемая балка, эквивалентная корпусу судна по сопротивляемости продольному изгибу.В эквивалентный брус включают продольные связи, которые тянутся вдоль корпуса непрерывно (палубы, обшивка корпуса, продольные переборки и др.) или на значительные части длины судна (надстройка и др.), при условии, что они надежно связаны с корпусом и в них при общем изгибе судна возникают такие же деформации, как и в смежных продольных связях эквивалентного бруса.
Экипаж подводного аппарата - личный состав подводного аппарата, ведущий непосредственное управление им в ходе выполнения задания. Экипаж обитаемого подводного аппарата работает в его герметичном сухом прочном корпусе, а необитаемого — за пультом управления на корабле-носителе. Численность экипажа подводного аппарата обычно 2 — 4 человека.Экипажмейстер (нидер. equipagie-mester — экипажный мастер) — чиновник ВМФ Российской империи в XVIII—XIX веках, как правило заведующий экипажными магазинами, устроенными в военном порту и предназначенными для хранения припасов и материалов для кораблей. Также экипажмейстер следил за вооружением и снаряжением кораблей, производил закупки в интересах морского ведомства, продавал на утилизацию или в частные руки отслужившие срок корабли и проверял отчетность в работе верфей.Экономическая скорость корабля - скорость, достигаемая при работе ГЭУ в экономическом режиме. При этом достигается задача наименьшего расхода топлива на пройденную милю с одновременным обеспечением установленной боевой готовности и бытовых нужд корабля. Экраноплан (от франц. ecran - экран, щит и planer - парить, планировать) (далее Э) - летательный аппарт (далее ЛА), летающий вблизи поверхности воды, льда и ровных участков земли с использованием эффекта влияния земли (экранного эффекта). Экранный эффект, при прочих равных условиях, позволяет уменьшить потребляемую мощность двигателей. Такой характер движения помимо, экономии топлива, позволяет снизить заметность ЛА для РЛС, а также затруднить его поражение. Электроэнергетическая система (ЭС) - комплекс взаимосвязанных устройств электрооборудования, предназначенный для генерирования, передачи, распределения электроэнергии и ее преобразования в др. виды энергии (тепловую, световую, механическую, химическую).Основные части ЭС: электростанции, кабельная сеть, система электродвижения, электроприводы судовых механизмов, сети освещения и зарядки аккумуляторов. ЭС имеют малые длины кабелей между электростанциями и потребителями.
Суммарная мощность электростанций ЭС соизмерима с мощностью потребителей, в этом их отличие от береговых электроэнергетических систем. ЭС характеризуется суммарной мощностью источников электроэнергии и установленной мощностью потребителей. Отношение суммарной мощности источников электроэнергии к водоизмещению судна определяет электровооруженность судна в киловаттах на тонну.
Схема основных соединений электростанций и потребителей определяет структуру ЭС. Важнейшие характеристики ЭС — параметры и качество электроэнергии. Чаще всего используются напряжение 400 или 440 В переменного тока и частота 50 или 60 Гц. На малых судах, кроме того, применяется постоянный ток напряжением 24, 110 и 220 В, а также переменный ток частотой 400 Гц. Качество электроэнергии в ЭС характеризуется точностью стабилизации напряжения и частоты в установившихся и переходных режимах.Судовая энергетическая установка — комплекс машин, механизмов, теплообменных аппаратов, источников энергии, устройств и трубопроводов и прочих систем — предназначенных для обеспечения движения судна, а также снабжения энергией различных его механизмов.
