M14/41
M14/41
|
|
|
|
|
| Cannone da 47/32 Орудие |
| 175 шт. Боекомплект |
| 50 / 50 / 70 ед Урон |
| 52 / 75 / 24 мм Бронепробитие |
| 23.08 мин-1 Скорострельность |
| 1154 ед/мин Средний урон в минуту |
| 2 с Время сведения |
| 0.4 м Разброс на 100 м |
| 30 °/с Скорость ГН |
| 44 °/с Скорость ВН |
| 360° Углы ГН |
| -10…+20° Углы ВН |
| 76 ед Прочность |
| / / мм Корпус |
| 4.23 т Масса |
| 145 л.с. Мощность двигателя |
| 34.25 л.с./т Удельная мощность |
| 32 / 12 км/ч Макс. скорость |
| 38 °/с Скорость поворота шасси |
| 0 % Незаметность стоя |
| 0 % Незаметность в движении |
| 300 м Обзор |
| 310 м Дальность связи |
- Командир (Наводчик)
- Механик-водитель
- Радист
- Заряжающий
II
4100
Машина являлась модернизацией танка М13/40. Первые танки были изготовлены летом 1941 года. В отличие от М13/40, машина комплектовалась более мощным двигателем, новыми воздушными и топливными фильтрами, лучше приспособленными к эксплуатации в условиях Африки. Всего было изготовлено 752 экземпляра.
Является дальнейшим развитием танка Fiat 3000, а также предшественником среднего танка M15/42.Модули
Башни/орудия
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена (  ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| II | M14/41 | 42/25/25 | 30 | 300 | 1400 | 580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| II | SPA 8T | 125 | 15 | 850 | 1100 | |
| III | SPA 15T | 145 | 15 | 875 | 5200 |
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| I | M13/40 | 36 | B/2 | 1532 | 320 | |
| II | M14/41 | 38 | B/2 | 1532 | 610 |
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| III | R.F. 1 C.A. | 310 | 17 | 620 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
M14/41 в игре
Исследование и прокачка
Средний танк M14/41 исследуется на Fiat 3000 за 270 
.
Новичку на заметку
Как таковые рекомендации по прокачке для техники I-III уровней даны лишь с теоретической точки зрения. Практически же вывести подобную машину в «элитное» состояние имеет смысл ещё до первого боя на ней за свободный опыт или, в крайнем случае, после первого же боя за полученный в нём боевой опыт.
- Комментарии к прокачке
При исследовании модулей машины следует учесть, что запаса грузоподъёмности базовой ходовой хватает на установку всех усовершенствованных модулей и любой единицы оборудования, не влияющей на массу («Улучшенная закалка» или «Просветлённая оптика»). Снаряжение машины любым другим оборудованием требует наличия усовершенствованной ходовой.
Также следует отметить, что в процессе игры на линейной итальянской технике, усовершенствованный двигатель может быть уже исследован и доступен для установки на M14/41 сразу.
- Орудие Cannone da 47/32, являясь оптимальным для данной машины, значительно увеличит бронепробиваемость и наносимый урон за счёт умеренного ухудшения скорострельности и точности стрельбы.
- Двигатель SPA 15T ощутимо увеличит динамику машины на ~16 % от изначальной. Может быть ранее открыт в автоматическом порядке и без затрат опыта в результате исследования ПТ-САУ Semovente M41 как таковой; как следствие, двигатель может быть получен во владение без траты кредитов в результате покупки обозначенной машины либо Semovente M43 Bassotto и установки на любую из этих машин любого другого двигателя.
- Ходовая M14/41 увеличит скорость поворота машины на 2°/сек и максимальную грузоподъёмность, позволив заполнить слот для оборудования любой его единицей из числа доступных к установке.
Боевая эффективность
Будучи объективно лучшим средним танком на II уровне и очень конкурентоспособной машиной в принципе, M14/41 больше всего напоминает своей ролью тяжёлый танк: превосходные огневые характеристики и защищённость сочетается с проблемами по части динамики и незаметности, выдавая на выходе очень хорошо приспособленную для ближнего боя машину.
Собственно, сказанное выше про недостатки динамики и является главным минусом машины как таковой: 10.36 л. с. на тонну и слегка проседающая на фоне других машин II уровня скорость поворота шасси (39.63°/сек) в сочетании с медленно поворачивающейся башней (30°/сек) не только заставляют заранее выбирать фланг и заранее оценивать обстановку на миникарте, но и делают машину очень уязвимой для «карусели», особенно с учётом её предрасположенности к ближнему бою. Второй недостаток в этом свете не сильно принципиален — небольшой недостаток незаметности не играет никакой роли при стрельбе в упор, вынуждая лишь быть чуть более осторожным при действительно долгих переездах между позициями.
На этом ключевые недостатки машины заканчиваются: все её прочие характеристики или на высоте, или, по крайней мере, являются средними по уровню: как, например, обзор (300 метров) или точность орудия (0.43 при 2 секундах сведения), также не принципиальные в ближнем бою. Куда большее значение имеет его отменная стабилизация, очень хороший урон за выстрел (50 ед.), великолепно сочетающийся с не менее хорошей бронепробиваемостью даже основного снаряда (52 мм), в итоге превращающиеся в очень легкореализуемый и большой урон в минуту. Внушительный запас очков прочности (380 ед.) в сочетании с весьма неплохим круговым бронированием также являются весомым аргументом в ближнем бою — практика показывает, что для базовых снарядов подавляющего большинства пулеметов M14/41 почти непробиваем в лобовой проекции и крайне неохотно пробивается в другие, что при большом запасе прочности не столь критично. Также приятным бонусом станет высокая масса, делающая машину не только не имеющей уязвимости к таранам, но и позволяющая самостоятельно идти на них с немалыми шансами на успех.
Отдельным аспектом данной машины являются её специфичные снаряды, что вполне характерно для итальянской техники. В общем и целом, даже скорость самого быстролетящего из них, базового бронебойного (630 м/сек), весьма неудовлетворительна и не позволяет уверенно брать упреждение. Специальный же снаряд с этой точки зрения ещё более неоднозначен — будучи кумулятивным, он не теряет бронепробития с расстоянием, одновременно с этим обладая очень низкой скоростью (450 м/сек), позволяющей стрелять лишь по стоящим на месте целям. Наконец, осколочно-фугасный снаряд, вообще обладает одной из самых низких скоростей полёта в игре (250 м/сек), что в данном случае является скорее не минусом, а очень хорошим плюсом: его очень навесная траектория полёта, являющаяся следствием из такой низкой скорости, позволяет вести огонь по противнику даже из-за холмов и невысоких препятствий, не показывая свою машину вообще — разумеется, не стоя к укрытию совсем вплотную. Конечно, их слабая бронепробиваемость не позволит часто наносить большой урон, но для самого факта безопасной стрельбы или сбития захвата с противника, спрятавшегося за рельефом или остовом подбитиого танка, этот снаряд просто идеален.
В общем и целом, машина очень и очень боеспособна, не требуя при этом большого количества игрового опыта; однако, далеко не теряя при этом привлекательности даже для самого искушённого ветерана. Более того: умение читать картину боя в сочетании со стратегическим и тактическим опытом помогут нивелировать главный недостаток M14/41 — слабую динамику, сделав его по-настоящему грозной силой, с которой будет вынужден считаться даже «Песочный маус»; умение же использовать особенность осколочно-фугасных снарядов станет для такого игрока ещё одним приятным и весомым аргументом в пользу игры на данной машине.
- Достоинства:
- очень высокий урон за выстрел;
- великолепный урон в минуту;
- превосходная бронепробиваемость;
- хорошая стабилизация орудия;
- удовлетворительное круговое бронирование;
- большой запас очков прочности;
- возможность эффективно совершать таран вследствие большой массы;
- возможность стрельбы с закрытой позиции благодаря навесной траектории осколочно-фугасного снаряда.
- Недостатки:
- ощутимый недостаток мобильности вследствие критически низкой динамики и неудовлетворительной маневренности;
- большие трудности со стрельбой на дистанции вследствие долгого полёта всех типов снарядов;
- медленное вращение башни;
- умеренный недостаток незаметности.
Новичку на заметку
Для боевых машин I-IV уровней покупка оборудования и прокачка дополнительных умений членов экипажа требуют значительных усилий и затрат. Если оставлять данную машину в ангаре не планируется, имеет смысл исследовать и купить машину следующего уровня без покупки оборудования и обучения экипажа.
Экипаж
Танкист! Помни о том, что изучение умения командира «Мастер на все руки» на технике I и II уровня, на которой отсутствует механика ранений экипажа как таковая, не имеет смысла.
- Ремонт поможет быстрее отремонтировать сбитую гусеницу и уйти из-под огня, что критически важно для танка в ближнем бою.
- Боевое братство улучшит характеристики танка, а также усилит действие навыков, которые будут изучены в будущем.
- Снайпер поможет значительно поднять огневую мощь танка за счёт увеличения шанса критического повреждения при каждом пробитии брони противника, что актуально для любой машины, вооружённой не-фугасным орудием.
- Комбинация Чистота и порядок у механика-водителя + Пожаротушение жизненно важна на II уровне, где имеется единственный слот для снаряжения, заполнять который огнетушителем крайне нерационально.
- Комбинация Радиоперехват + Орлиный глаз даст прибавку к обзору в 5 %, что объективно является неплохим усилением и актуально для любой техники.
- Бесконтактная боеукладка поможет снизить вероятность случайных повреждений данного модуля.
- Маскировка увеличит незаметность, что важно для любой машины.
- Король бездорожья несколько улучшит мобильность, что особенно актуально для техники с недостающей динамикой.
- Виртуоз несколько поможет M14/41 противостоять попыткам его «закаруселить»
- Плавный поворот башни не является сколь-нибудь важным умением ввиду хорошей стабилизации орудия, изучается ввиду исчерпания достойных альтернатив и может быть заменён Пожаротушением в зависимости от стиля игры.
- Изобретатель увеличит хорошую для машины II уровня, но объективно недостаточную дальность связи.
- Отчаянный действительно небесполезен на бронированной машине с большим запасом очков прочности, однако его изучение продиктовано скорее не этим фактом, а отсутствием более достойных альтернатив.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
- Оборудование
Выбор оборудования имеет мало альтернатив — в единственный слот помещается или Усиленная закалка для ускорения ремонта ходовой и увеличения запаса прочности, или Улучшенная вентиляция для увеличения общей комфортности техники и усиления действия умений и навыков экипажа.
- Снаряжение
Танкист! Помни о том, что на технике I и II уровня отсутствует механика ранений экипажа как таковая. Как следствие, заполнение единственного слота для снаряжения аптечкой не имеет смысла.
Заполнение слота для снаряжения безальтернативно — Малый или Большой ремкомплект обязателен на любом танке, в любом случае превосходя по полезности и любой из Огнетушителей, и Спагетти с мясным соусом вместе взятые.
- Боекомплект
Снарядов во вместительном боекомплекте хватает на 6 минут 34 секунды непрерывной стрельбы с учётом всех возможных бонусов, кроме навыка «Отчаянный». При его действии время полного расстрела боекомплекта уменьшается до 5 минут 55 секунд.
- 110 бронебойных снарядов хватит для боёв с любой техникой I и II уровня, а также с большим спектром машин третьего. Также имеет смысл вести ими огонь на дистанции ввиду самой высокой скорости их полёта.
- 25 кумулятивных снарядов используются исключительно для стрельбы по самым бронированным противникам III уровня.
- 40 осколочно-фугасных снарядов имеет смысл взять побольше для использования их особенности в виде навесной стрельбы, позволяющей вести огонь с закрытых позиций. Также они используются в типичном для них ключе — для нанесения урона при стрельбе по использующему обратный ромб противнику и гарантированного сбития захвата с базы.
Галерея скриншотов
Оценка M14/41
История изменений
Историческая справка
M14/41 (итал. Carro armato M14/41, в немецкой классификации Pz.Kpfw 736(i)) — итальянский лёгкий танк времён Второй мировой войны. В итальянской национальной классификации боевых машин считался средним танком. Наименование танка M14/41 отражало классификацию, массу и год разработки машины — литера М означала «средний» от соответствующего прилагательного Medio в итальянском языке, цифровой индекс расшифровывался как 14-тонный танк обр. 1941 г. На немецкой службе они обозначались как PzKpfw M14/41 736(i) и использовались не только на итальянском театре военных действий, но и для подавления Варшавского восстания в 1944 году.
История
Боевое применение танков М13/40 в пустынных условиях Северной Африки выявили их существенные недостатки: отсутствие специальных фильтров защищающих дизель от песка, сам дизель с явно недостаточной мощностью, слабое бронирование. Обновленная модель М14/41 должна была призвана устранить эти недостатки. Первые танки М14/41 были изготовлены летом 1941 года путём установки новых двигателей и модернизированных агрегатов в танки М13/40. Новые танки, благодаря почти полной своей идентичности предыдущему варианту, быстро осваивались экипажами. В 1941 году они поступали в подразделения взамен М13/40. В ряде случаев обе машины эксплуатировались совместно.
Несмотря на отдельное обозначение в номенклатуре итальянской бронетехники, M14/41 являлся скорее модернизированной версией М13/40, нежели новой машиной. В частности, бронирование и вооружение остались прежними, но была повышена мощность силовой установки — танк приводился в движение дизельным двигателем FIAT SPA 15T мощностью 145 л. с. По сравнению с M13/40 новый мотор выдавал на 20 л. с. больше, но характеристики подвижности машины остались без изменений. Для повышения надёжности работы силовой установки М14/41 получил новые воздушные и топливные фильтры, лучше приспособленные к эксплуатации в условиях североафриканского театра боевых действий. Также в конструкцию были введены кронштейны для дополнительных канистр с топливом, грязеочистные щитки на ведущих колёсах, несколько изменилась форма решётки радиатора.
Танк производился в 1941 и 1942 годах. Уже на тот момент модель считалась устаревшей, что вызвало ограниченный выпуск серии. Всего за данный период было выпущено около 800 машин. Танк базировался на том же шасси, что и M13/40, но с более усовершенствованным и вооружённым корпусом. В ряде стран M14/41 относился не к средним, а к лёгким танкам.
В 1942 году М14/41 поступили в пять танковых батальонов — 13, 14, 15, 16 и 17-й, отправленных в Тунис в начале 1943 года. Этими танками был вооружён и 18-й танковый батальон, находившийся на острове Сардиния.
Боевое применение
Впервые танк использовался в Североафриканской кампании. Здесь машина сразу проявила свои слабые стороны: ненадёжность, теснота (рассчитан на 4 человек), лёгкая воспламеняемость при попадании взрывных зарядов противника. После этой кампании эксплуатация M14/41 почти полностью прекратилась. Тем не менее, ещё пару лет некоторые захваченные машины использовались в союзнических войсках Великобритании и Австралии.
Против тяжелобронированных «Матильд» и «Валентайнов» они были почти бессильны, но могли бороться с крейсерскими британскими танками. Небольшое количество захваченных M14/41 использовалось непродолжительное время англичанами ввиду острой нехватки своей бронетехники. С началом поставок по ленд-лизу американских танков M3 «Стюарт» и М3 «Грант» превосходство в качестве материальной части британских, а с ноября 1942 года и американских войск стало подавляющим.
Ссылки
- Ресурсы Мир Танков
- В сети Интернет
- M14/41 // Википедия
| Лёгкие танки | I Fiat 3000 • II L6/40 |
| Средние танки | II M14/41 • III M15/42 • III M16/43 Sahariano  • IV P26/40 • V P.43 • VI P.43 bis • VII P.43 ter • VIII Progetto M35 mod. 46 • VIII Марс • VIII P.44 Pantera • IX Prototipo Standard B • X Progetto M40 mod. 65 • X Carro da Combattimento 45 t • X Lion
|
| Тяжёлые танки | VII Carro d'assalto P.88 • VIII Progetto CC55 mod. 54 • VIII Bisonte C45 • IX Progetto C50 mod. 66 • X Rinoceronte
|
| ПТ-САУ | V Semovente M41 • VI Semovente M43 Bassotto • VII SMV CC-56 • VIII SMV CC-64 Vipera • VIII SMV CC-67 • IX Controcarro 1 Mk. 2 • X Controcarro 3 Minotauro
|
