T110E5
T110E5
|
|
|
| 120 mm Gun M58 Орудие |
| 42 шт. Боекомплект |
| 400 / 400 / 515 ед Урон |
| 258 / 340 / 60 мм Бронепробитие |
| 6.82 мин-1 Скорострельность |
| 2728 ед/мин Средний урон в минуту |
| 2 с Время сведения |
| 0.35 м Разброс на 100 м |
| 32 °/с Скорость ГН |
| 26 °/с Скорость ВН |
| 360° Углы ГН |
| -8…+15° Углы ВН |
| 440 ед Прочность |
| / / мм Корпус |
| 23.76 т Масса |
| 875 л.с. Мощность двигателя |
| 36.83 л.с./т Удельная мощность |
| 37 / 12 км/ч Макс. скорость |
| 30 °/с Скорость поворота шасси |
| 0 % Незаметность стоя |
| 0 % Незаметность в движении |
| 400 м Обзор |
| 745 м Дальность связи |
- Командир (Радист)
- Наводчик
- Механик-водитель
- Заряжающий
X
6100000
Модули
Башни/орудия
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена (  ) |
|||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X | T53 | 203.2/127/76.2 | 32 | 400 | 11000 | 66000 | |||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| |||||||||||||||||||||||||||||
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| X | Continental AOI-1490 | 875 | 20 | 1200 | 100000 |
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| X | T110E27 | 30 | 0 | 8000 | 82500 |
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| X | AN/VRC-3 | 745 | 160 | 51600 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
T110E5 в игре
Исследование и прокачка
Тяжёлый танк T110E5 исследуется на M103 за 185 000 
. Танк приобретается сразу в «элитном» состоянии.
Боевая эффективность
(ссылка)
Гайд Парк: Т110Е5 - Универсальный солдат- Достоинства:
- хорошее лобовое бронирование;
- хорошая динамика;
- отличное орудие — точное, скорострельное, бронебойное, с быстрым сведением;
- хороший потенциальный урон в минуту;
- отличная точность при стрельбе с ходу;
- компактный корпус (6 катков, как у средних танков);
- высокая скорость поворота башни и танка.
- Недостатки:
- крайне слабое бронирование кормы и бортов;
- уязвимая боеукладка;
- низкий разовый урон.
Экипаж
Вопрос — включать или не включать навык Боевое братство в схему прокачки — часто становится злободневным среди игроков. С одной стороны, бонус даётся ко всем параметрам танка, с другой — он не такой уж и значительный, и существенно замедляет развитие узкоспециализированных навыков экипажа.
Сборка без Боевого братства, акцент на точность в движении
T110E5 обладает отличной подвижностью, динамикой и точностью стрельбы на ходу. Данный вариант прокачки экипажа усиливает именно эти достоинства танка. В первую очередь прокачиваются критически важный для выживания навык Ремонт для всех членов экипажа. Дальше изучаются Плавный поворот башни наводчика и Плавный ход мехвода.
Сборка с Боевым братством
При данном выборе танк хорошо себя показывает как в дуэлях, ближнем бою в городе, так и при стрельбе на дальние дистанции и засвете противника. Для достижения максимального выигрыша следует обязательно ставить модуль Улучшенная вентиляция, эффект которого суммируется с навыком Боевое братство. Первоочередным навыком остается Ремонт для всех членов экипажа. Тяжёлый танк без ремонта имеет все шансы после первой сбитой гусеницы отправиться в ангар или лишиться значительной части HP. Центральный навык этой сборки — Боевое братство — изучается всеми членами экипажа вторым.
Дальнейшее развитие танка в обоих вышеописанных вариантах может идти различными путями. Считается, что T110E5 обладает достаточной незаметностью для ТТ, поэтому изучение навыка Маскировка всеми членами экипажа и навыков Орлиный глаз и Радиоперехват командиром-радистом существенно повышает эффективность в дальнем бою и разведке. Навыки механика-водителя Король бездорожья и Виртуоз ещё более усилят подвижность и динамику танка, что никогда не бывает лишним. Заряжающему рекомендуется пораньше изучить навык Бесконтактная боеукладка — у T110E5 она довольно часто получает повреждения.
Штурмовая сборка
Больше ориентирована на ближний бой. В жертву приносятся навыки Маскировка и увеличение обзора — предполагается, что у них просто не будет возможности сработать в пылу сражения. Вся команда сначала изучает Ремонт как ключевой для выживания навык, затем Боевое братство для дополнительного повышения отличного урона в минуту и всех остальных навыков. В третью очередь идут навыки, продлевающие жизнь танка при критических повреждениях — Мастер на все руки командира, Мастер-оружейник наводчика, Чистота и порядок мехвода и Бесконтактная боеукладка заряжающего. Напоследок имеет смысл повысить точность стрельбы навыками Плавный поворот башни наводчика и Плавный ход мехвода.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
- Оборудование
Предлагаемые наборы оборудования являются стандартными для тяжёлых танков. Стабилизатор вертикальной наводки и Досылатель повышают эффективность стрельбы, а третий модуль должен соответствовать выбранной схеме прокачки. В случае, если экипажу был выбран навык Боевое братство, то обязательно следует ставить модуль Улучшенная вентиляция. В противном случае для T110E5 отлично подходит Просветленная оптика — дополнительный обзор никогда не бывает лишним.
- Снаряжение
Обязательными для любого тяжёлого танка будут Малый ремкомплект и Малая аптечка. Третьим можно взять Ручной огнетушитель, т.к. шанс возгорания двигателя не самый маленький при тонких бортах, либо Ящик Колы для ещё лучших характеристик танка.
- Боекомплект
Всегда стоит возить в боекомплекте некоторое количество кумулятивов для встреч с сильно бронированными целями. Пара фугасов может выручить в ситуации, когда надо гарантированно сбить идущий захват базы, а выстрел обычным или кумулятивным снарядом имеет шанс не нанести урона.
Полевая модернизация
- Парная модификация II
- Парная модификация IV
- Парная модификация V
- Парная модификация VII
- Парная модификация VIII
|
Вездеходная ходовая Изменение характеристик машины:
|
|
Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины:
|
|
Отстройка параллакса Изменение характеристик машины:
|
|
Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины:
|
|
Звукоизоляция Изменение характеристик машины:
|
|
Электропривод перископа Изменение характеристик машины:
|
.png)
|
Настройка отбора мощности (Схема 1) Изменение характеристик машины:
|
.png)
|
Настройка отбора мощности (Схема 2) Изменение характеристик машины:
|
|
Усиленный корпус Изменение характеристик машины:
|
|
Облегченный корпус Изменение характеристик машины:
|
- Первая пара "Вездеходная ходовая". Повысит мобильность.
- Вторая пара "Отстройка параллакса". Для выцеливания слабых зон противника.
- Третья пара "Электропривод перископа". Обзор всегда полезен, но если сильно страдаете от арты можете взять Звукоизоляция
- Четвертая пара "Настройка отбора мощности (Схема 1)". Будет полезнее.
- Пятая пара "Облегченный корпус". Комфорт стрельбы.
Галерея скриншотов
Оценка T110E5
История изменений
Историческая справка
Программа создания штурмового танка по концепту «TS-31» была поручена «Chrysler Corporation», и танк получил обозначение «120-mm gun tank T110». Пошаговое рассмотрение начального концепта выявило ряд слабостей, и проект последовательно прошел через несколько ревизий, пока заказчик, в лице Детройтского арсенала и «Chrysler» не пришли к финальному варианту. Первоначальный проект T110 был отклонен военными из слишком больших габаритов (не проходил в стандартный туннель) и неудачного размещения командирской башенки слева.
Фирма предложила второй вариант — переместила командирскую башенку к середине корпуса, но, чтобы решить проблему с размещением трансмиссии, место механика-водителя переместили в боевое отделение. Последнее обстоятельство опять не устроило военных и водителя вернули на место. Согласование проекта с Дейтройтским танковым арсеналом привело к переходу на заднее расположение трансмиссии. Теперь пришлось для сохранения габаритов вообще отказаться от командирской башенки. Кроме того, потребовали вместо двигателя AV-1790 использовать двигатель воздушного охлаждения AOI-1490 мощностью 700 л.с. с той же трансмиссией XTG-500.
120-мм пушку T123E1 было решено переделать под жесткую установку. Теперь возникли проблемы с обслуживанием силовой установки: как до нее добираться? Было решено «выкатывать» двигатель по специальным рельсам через большой люк в корме корпуса. Но такой люк резко снижал жесткость корпуса. В результате всех этих проблем «Chrysler» подготовила четвертый вариант проекта. Теперь двигатель AOI1490 с трансмиссией XTG-510 размещался в кормовом отделении танка классическим образом. Хотя при этом увеличивалась длина корпуса, сразу снималось большинство проблем с силовой установкой.
Теперь T110 представлял собой самоходную артиллерийскую установку, выполненную по классической схеме, с задним расположение моторно-трансмиссионного отсека и центральным боевым отделением, но механик-водитель при этом размещался в рубке. Его место находилось в передней правой её части, в то время как наводчик располагался слева. Позади, справа и слева от казенника орудия находились два заряжающих, и в задней части рубки, по центру выполнено рабочее место командира танка, с вращающейся командирской башенкой вооруженной 12,7мм пулемётом.
120-мм орудие Т123Е1 без противооткатных устройств монтировалось в установку карданного типа, наведение осуществлялось при помощи телескопического прицела наводчика Т156. Пушка устанавливалась жестко в маске, обеспечивающей углы горизонтального обстрела по 15° в стороны и углы склонения от +20° до -10°. Одной из проблем проекта была разработка маски для пушки. Она должна была иметь толщину 230 мм и весила под две тонны. Лобовой лист корпуса и рубка имели толщину брони эквивалентную 127-мм листу, наклоненному под углом 60°. Дальнейшие исследования проекта подтвердили опасения, что размещение наводчика и водителя в рубке не позволит выполнить её фронтальную броню с большими углами наклона, что в свою очередь потребует значительного увеличения толщины для соблюдения требуемой защищенности.
Вспомогательное вооружение состояло из спаренного с пушкой 7,62-мм пулемета и 12,7-мм пулемета в командирской башенке. Для стрельбы использовался телескопический прицел Т156. В качестве дублирующего был установлен перископический прицел М16А1. Командир танка должен был получить дальномер Т53 «Optar», установленный на крыше рубки. «Optar» представлял собой оптический дальномер, использующий для определения расстояния посылки импульсов света. Конечно, это устройство, созданное еще до изобретение лазера, не могло действовать достаточно эффективно и страдало от образования бликов.
Место водителя в этом варианте было перенесено в левую часть боевого отделения — рядом с орудием. Такое размещение водителя, а также наводчика, заставило отказаться от большого угла наклона лобового листа, в результате чего пришлось резко увеличить толщину лобового бронирования. Это стало главным недостатком использования на танке неподвижной рубки вместо башни.
Следующий логичный шаг — замена неподвижной рубки на башню, что оказалось вполне возможно в пределах планируемой 50-тонной массы машины. В результате появился проект танка классической компоновки с использованием большого числа уже производящихся узлов, который можно было реализовать довольно быстро и дешево. Такой танк сопровождения стал пятым вариантом проекта фирмы «Chrysler». 120-мм пушка жестко крепилась к маске башни, имевшей стандартный 2,15-м погон подобно тяжелому танку М103. Главным отличием от стандартной компоновки было размещение наводчика и командира танка слева от орудия. Экипаж был сокращен до четырех человек — исключили одного из заряжающих, установив механический досылатель. Дальномер «Optar» Т53 должен был быть установлен на левой стенке башни и мог использоваться как наводчиком, так и командиром танка.
По сравнению с безбашенным вариантом новый проект T110 обеспечивал более удобное ведение огня и более быстрый обстрел целей. Проект вышел на финальную стадию — был изготовлен и представлен специалистам Дейтройтского арсенала полноразмерный макет танка. Однако к тому времени уже был успешно защищен проект модернизации тяжелого танка T43 — T43E2, что вместе с решением сосредоточить внимание на более легких танках привело к прекращению всех работ по T110.
Ссылки
- Ресурсы Мира Танков
- В сети Интернет
- Опытные и экспериментальные тяжелые танки западных стран // sa100.ru
- Американская Мечта (Обзор T110E5) (18+) от Jove // YouTube
- T110E5. Броня, орудие, снаряжение и тактики. Подробный обзор от jmr // YouTube
