Потопление Bismarck

Потопление Бисмарка

Линкор Bismarck

ТВД	Атлантический океан
Место	(48.96° с. ш. 16.19° з. д.)
Период	Вторая Мировая война
Характер сражения	Крупное сражение
Дата	с 24 мая по 27 мая 1941 года.
Итог	Победа Великобритании

Противники

Третий рейх

Великобритания

Командующие силами сторон

Гюнтер Лютьенс

Джон Тови,

Ф. Уэйк-Уокер,

Л. Холланд

Силы сторон

1 линкор,
1 крейсер

3 линкора,
7 крейсеров,
2 авианосца,
6 эсминцев.

Потери

1 линкор

1 крейсер

Потопление Бисмарка — морское сражение состоящие из двух фаз. Продлившееся в общей сложности c 18 мая по 27 мая 1941 года, с момента выхода линкора Bismarck в море. Первая фаза сражения была поражением Великобритании. Сражение в Датском проливе, 24 мая не принесло успеха британскому флоту, был потоплен крейсер Hood. Вторая фаза преследования Bismarck начавшаяся 26 мая завершилась успешно для британского флота 27 мая 1941 года. ВМС Великобритании совместными действиями нескольких корабельных соединений потопили немецкий линкор Bismarck. Немаловажную роль в потоплении линкора сыграли авианосцы.

Операция Рейнские учения

Начало сражения и состав сил германского флота в Датском проливе был предопределен до 18 мая 1941 года. Кригсмарине разработало операцию «Рейнские учения» нем. Rheinübung предполагавшую выход сил германского флота в Атлантику с севера. Основной целью операции ВМС Германии было разрушение инфраструктуры снабжения. Великобритания в значительной степени зависела от поставок ресурсов двойного и военного назначения. Для противодействие слаженной работе британских торговых конвоев на севере Атлантики туда и были направлены Bismarck и Prinz Eugen. Планировалось что линкор Bismarck будет связывать боем силы охранения конвоев. Крейсеру Prinz Eugen приоритетно предписывалось непосредственное уничтожение торговых судов.

Назначенный командующим соединения германских кораблей адмирал Гюнтер Лютьенс просил отсрочить дату начала операции. Обосновывая это необходимостью подключить к операции линкоры Tirpitz, Gneisenau или Scharnhorst. Но в просьбе адмиралу было отказано. На основании не-боеспособности двух линкоров, так как Tirpitz проходил ходовые испытания, а Gneisenau стоял на ремонте. Третий же линкор не выделили адмиралу из опасения оголить Атлантическое побережье оккупированной Франции. Так как Scharnhorst находился в Бресте как единственная серьёзная сила кригсмарине во Франции. 18 мая линкор Bismarck под командованием капитана 1-го ранга Эрнста Линдемана и крейсер Prinz Eugen под командованием капитана 1-го ранга Гельмута Бринкманна вышли в море в направлении норвежского Бергена. Находясь во фьордах у Бергена до 22 мая линкоры были гарантированно идентифицированы самолётом разведчиком Британских ВВС как Bismarck и Prinz Eugen.

Подготовка перехвата Бисмарка

Для перехвата соединения немецких кораблей Британские ВМС контролировали патрулированием два возможных прохода в Атлантику с севера. Первый это пролив между Великобританией, Фарерскими островами и Исландией. Второй вариант по Датскому проливу, то есть между Исландией и Гренландией. Британский флот (англ. Home fleet) под командованием адмирала Тови Джон вышли на перехват крейсера Prinz Eugen и линкора Bismarck. Британские силы флота состояли из нескольких соединений кораблей.

Соединение Northern patrol (рус. Северный патруль) в составе крейсеров Suffolk и Norfolk под командованием контр-адмирала Фредерика Уэйк-Уокера.
Соединение кораблей в составе линкора King George V и авианосца Victorious под командованием адмирала Джона Кронин Тови, командующего флотом.
Соединение кораблей под командованием вице-адмирала Ланселота Эрнеста Холланда в составе линкора Prince of Wales и крейсера Hood с эскортом эсминцев Electra, Achates, Antelope, Anthony, Echo и Icarus.
Соединение кораблей на основе крейсеров Arethusa, Birmingham и Manchester контролировало пролив между Фарерскими островами и Исландией.
Соединение кораблей в составе крейсера Rodney и трёх эсминцев до 24 мая состоящих в эскорте конвоя под командованием адмирала Фредерика Далримпла-Хэмильтона, транспортного лайнера рус. Британник (англ. Britannic).
Так же соединение в составе крейсеров Renown, Sheffield и авианосца Ark Royal в Гибралтаре было приведено в боевую готовность на случай если Bismarck пойдёт юго-восточным кусром.

Бой в Датском проливе

Основная статья: Сражение в Датском проливе

23 мая вечером крейсера Suffolk и Norfolk обнаружили Prinz Eugen и Bismarck в Датском проливе. Координаты и курс движения кораблей постоянно фиксировались, как своих так и противника. Флагман патруля контр-адмирал Уэйк-Уокер передавал разведданные командующему соединением кораблей вице-адмиралу Холланду. Ланселот Эрнест Холланд был флагманом соединения кораблей — линкора Prince of Wales и крейсера Hood шедших на перехват немецких кораблей. На рассвете 24 числа Адмирал Холланд решил атаковать противника имеющимися силами и залпом с крейсера Hood начал бой. Несколько ответных залпов немецких кораблей поразили Hood. Детонация снарядов вспыхнувших погребов разорвала крейсер на пополам и он затонул. Линкор Prince of Wales в перестрелке получил серьёзные повреждения в результате которых линкору пришлось выйти из боя.

Последний бой Бисмарка

На рассвете 24 мая часть соединения H из Гибралтара под командованием адмирала Соммервилла вышла в море. Соединение кораблей в составе крейсеров Renown, Sheffield и авианосца Ark Royal вышло в Атлантический океан курсом на северо-запад. В качестве эскорта их сопровождали эсминцы Faulknor, Foresight, Forester, Fortune, Foxhound и Fury. Но штормовые погодные условия Атлантики вынудили эсминцы вернуться в порт, а крейсерам и авианосцу пришлось снизить скорость до 17 узлов.

Bismarck потерянный британцами более чем на сутки мог ускользнуть от своих преследователей. Все предпосылки для этого были, британские корабли не успевали перехватить линкор. Уйдя от преследователей Bismarck мог войти в зону действия береговой авиации люфтваффе и подводных лодок кригсмарине. Что гарантировало практически безопасный переход в Сент-Назер. Остановить или притормозить его могли только самолёты с авианосца Victorious.

Вечером 24 мая после 22:10 авианосец Victorious атаковал немецкий линкор силами девяти торпедоносцев Fairey Swordfish. Плохие погодные условия, отсутствие точного целеуказания в темноте не стали серьёзной помехой самолётам. Британские лётчики добились одного попадания торпедой. В течении 24 мая линкор получил ряд повреждений: вышел из строя один из генераторов, поступала забортная вода в одно из котельных отделений и были пробиты две топливные цистерны. Повреждения вызвали появление дифферента на нос и крен на правый борт. В конечном итоге поражение снарядами и торпедой привели к полному затоплению котельного отделения №2. Что привело к значительному снижению скорости хода линкора и его способности маневрировать.

26 мая в 10:10 Bismarck был обнаружен в 690 морских милях к северо-западу от Бреста гидросамолётом Catalina. С этого момента все силы британского флота начали стягиваться к немецкому линкору. После атаки пятнадцати торпедоносцев Fairey Swordfish с авианосца Ark Royal Bismarck получивший несколько попаданий потерял ход и манёвренность. Низкая скорость в семь узлов сделали линкор лёгкой мишенью. Одновременно крен корабля не позволял вести прицельный огонь по противнику. Norfolk и Dorsetshire настигнув Bismarck 27 мая в 09:02 открыли огонь по противнику. Один из снарядов Norfolk разрушил главный дальномерный пост линкора.

Выстрелы линкора Rodney вывели из строя обе носовые башни фактически обезоружив линкор на половину. Другие попадания снарядов с британских кораблей разрушили передовой КП Bismarck. Norfolk выпустил по немецкому линкору 527 снаряда и все свои торпеды. После получаса боя крейсер Rodney сблизился настолько что вёл огонь по линкору прямой наводкой, а King George V продолжал стрельбу с большой дистанции. Добивали агонизирующий линкор крейсер Dorsetshire и авиация с Ark Royal. В 10.15 британские корабли получили приказ покинуть поле боя и следовать возвращаться к местам постоянной дислокации.

Линкор затонул в 960 км к западу от Франции и в 380 милях к юго-западу от ирландского города Корк. В точке с координатами 48.96° с. ш. 16.19° з. д. на глубине 4790 метров.

Командующие

⚓ Флагманы, командующие соединением кораблей, командиры кораблей.

Флагман, командующий флотом англ. Home fleet в составе: линкоры King George V, Rodney, авианосцы Victorious, Ark Royal крейсера Dorsetshire и Renown.
Дата назначения	Должность	Звание, символика	ФИО	Награды	Фотография
1940 год. — 1942 год.	Командующий флотом Линкоры King George V Rodney Prince of Wales Авианосцы Victorious Ark Royal Крейсера Hood Norfolk Suffolk Dorsetshire Renown	англ. Admiral рус. Адмирал	англ. John Cronyn Tovey рус. Джон Кронин Тови
06 мая 1942 года. 15 февраля 1943 года.	Командир Линкора King George V	англ. Captain рус. Капитан 1-го ранга	англ. Philip John Mack рус. Филип Джон Мак
21 ноября 1939 года. 22 июля 1941 года.	Командир Линкора Rodney	англ. Captain рус. Капитан 1-го ранга	англ. Frederick Hew George Dalrymple-Hamilton рус. Фредерик Хью Джордж Далримпл-Гамильтон
15 Октября 1940 года. 26 Ноября 1942 года.	Командир Авианосца Victorious	англ. Captain рус. Капитан 1-го ранга	англ. Henry Cecil Bovell рус. Генри Сесил Бовелл
31 июля 1939 года. 08 августа 1941 года.	Командир Крейсера Dorsetshire	англ. Captain рус. Капитан 1-го ранга	англ. Benjamin Charles Stanley Martin рус. Бенджамин Чарльз Стэнли Мартин
Флагман, командующий соединением H: крейсера Renown, Sheffield и авианосец Ark Royal, командиры кораблей.
Июль 1940 года. 19 марта 1949 года.	Командующий соединение H	англ. Vice-Admiral рус. Вице-Адмирал	англ. James Fownes Somerville рус. Джеймс Фаунс Сомервилл
19 апреля 1941 года. 13 ноября 1941 года.	Командир Авианосца Ark Royal	англ. Captain рус. Капитан 1-го ранга	англ. Loben Edward Harold Maundl рус. Лобен Эдвард Гарольд Мандрелл
23 декабря 1940 года. 26 августа 1941 года.	Командир Крейсера Renown	англ. Captain рус. Капитан 1-го ранга	англ. Rhoderick Robert McGrigor рус. Родерик Роберт Мак Грегор
14 декабря 1939 года. 01 августа 1941 года.	Командир Крейсера Sheffield	англ. Captain рус. Капитан 1-го ранга	англ. Charles Arthur Aiskew Larcom рус. Чарльз Артур Эскью Ларком
Флагман, командующий соединением Северный патруль: крейсера Norfolk и Suffolk, командиры крейсеров.
Дата назначения	Должность	Звание, символика	ФИО	Награды	Фотография
—	Командующий Северного патруля: Крейсера Norfolk Suffolk.	англ. Rear-Admiral рус. Контр-Адмирал	англ. Frederic Wake-Walker рус. Фредерик Уэйк-Уокер
12 февраля 1940 года. 20 января 1942 года.	Командир Крейсера Norfolk	англ. Captain рус. Капитан 1-го ранга	англ. Alfred Jerome Lucian Phillips рус. Альфред Джером Люциан Филлипс
22 февраля 1941 года. 29 марта 1942 года.	Командир Крейсера Suffolk	англ. Captain рус. Капитан 1-го ранга	англ. Robert Meyrick Ellis рус. Роберт Мейрик Эллис
Флагман, командующий соединением кораблей в составе: крейсер Hood и Prince of Wales, командир крейсера Hood.
Дата назначения	Должность	Звание, символика	ФИО	Награды	Фотография
май 1941 года. 24 мая 1941 года. Датский пролив 63.33° с. ш. 31.83° з. д.	Командующий Линкор Prince of Wales Крейсер: Hood.	англ. Vice-Admiral рус. Вице-Адмирал	англ. Lancelot Ernest Holland рус. Ланселот Эрнест Холланд
15 февраля 1941 года. 08 июля 1941 года.	Командир Линкора Prince of Wales	англ. Captain рус. Капитан 1-го ранга	англ. John Catterall Leach рус. Лич, Джон Каттерол
15 февраля 1941 года. 24 мая 1941 года. Датский пролив 63.33° с. ш. 31.83° з. д.	Командир Крейсера Hood.	англ. Captain рус. Капитан 1-го ранга	англ. Ralph Kerr рус. Керр, Ральф
Флагман, командующий соединением, командиры кораблей Bismarck и Prinz Eugen.
Дата назначения	Должность	Звание, символика	ФИО	Награды	Фотография
апрель 1941 г. 27 мая 1941 г. 50.13° с. ш. 43.99° з. д. 960 км., к западу от побережья Франции.	Командующий Линкор: Bismarck Крейсер: Prinz Eugen	нем. Admiral рус. Адмирал	нем. Günther Lütjens рус. Гюнтер Лютьенс
— 27 мая 1941 г. 50.13° с. ш. 43.99° з. д. 960 км., к западу от побережья Франции.	Командир Линкора: Bismarck	нем. Kapitän zur See рус. Капитан 1-го ранга	нем. Ernst Lindemann рус. Отто Эрнст Линдеманн
— 26 сентября 1983 г.	Командир Крейсера: Prinz Eugen	нем. Kapitän zur See рус. Капитан 1-го ранга	нем. Helmuth Brinkmann рус. Гельмут Бринкманн