Мир танков:Т-70

Разработан в октябре — ноябре 1941 года в КБ Горьковского автомобильного завода под руководством Н. А. Астрова. Принят на вооружение в январе 1942 года. Серийное производство было прекращено в октябре 1943 года. Всего был выпущен 8231 танк. Применялся до конца войны.

Характеристики

Стоимость покупки ()39300

Стоимость исследования ()1150115011501150115011501150115011501150115011501150115011501150115011501150115011501150115011501150115011501150115011501150115011501150115011501150115011501150

Диапазон уровней боёв3-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-43-4

Огневая мощь35353535404040403737373773737373424242423535353540404040373737377373737342424242

Калибр (мм)45454545373737374545454545454545373737374545454537373737454545454545454537373737

Урон (ед.)47 / 47 / 6247 / 47 / 6247 / 47 / 6247 / 47 / 6240 / 40 / 5040 / 40 / 5040 / 40 / 5040 / 40 / 5047 / 47 / 6247 / 47 / 6247 / 47 / 6247 / 47 / 6255 / 55 / 6555 / 55 / 6555 / 55 / 6555 / 55 / 6540 / 40 / 5040 / 40 / 5040 / 40 / 5040 / 40 / 5047 / 47 / 6247 / 47 / 6247 / 47 / 6247 / 47 / 6240 / 40 / 5040 / 40 / 5040 / 40 / 5040 / 40 / 5047 / 47 / 6247 / 47 / 6247 / 47 / 6247 / 47 / 6255 / 55 / 6555 / 55 / 6555 / 55 / 6555 / 55 / 6540 / 40 / 5040 / 40 / 5040 / 40 / 5040 / 40 / 50

Бронепробиваемость (мм)51 / 88 / 2351 / 88 / 2351 / 88 / 2351 / 88 / 2358 / 92 / 1958 / 92 / 1958 / 92 / 1958 / 92 / 1951 / 88 / 2351 / 88 / 2351 / 88 / 2351 / 88 / 2375 / 110 / 2375 / 110 / 2375 / 110 / 2375 / 110 / 2358 / 92 / 1958 / 92 / 1958 / 92 / 1958 / 92 / 1951 / 88 / 2351 / 88 / 2351 / 88 / 2351 / 88 / 2358 / 92 / 1958 / 92 / 1958 / 92 / 1958 / 92 / 1951 / 88 / 2351 / 88 / 2351 / 88 / 2351 / 88 / 2375 / 110 / 2375 / 110 / 2375 / 110 / 2375 / 110 / 2358 / 92 / 1958 / 92 / 1958 / 92 / 1958 / 92 / 19

Скорострельность орудия (выстр/мин)252525252525252526.0926.0926.0926.092424242426.0926.0926.0926.09252525252525252526.0926.0926.0926.092424242426.0926.0926.0926.09

Заряжание орудия (с)2.402.402.402.402.402.402.402.402.302.302.302.302.502.502.502.502.302.302.302.302.402.402.402.402.402.402.402.402.302.302.302.302.502.502.502.502.302.302.302.30

Скорость гориз. перевода прицела (град/с)36363636363636364040404040404040404040403636363636363636404040404040404040404040

Углы поворота башни (град)180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180

Углы вертикальной наводки (град)-6 / 25-6 / 25-6 / 25-6 / 25-6 / 25-6 / 25-6 / 25-6 / 25-6 / 25-6 / 25-6 / 25-6 / 25-4 / 19-4 / 19-4 / 19-4 / 19-6 / 25-6 / 25-6 / 25-6 / 25-6 / 25-6 / 25-6 / 25-6 / 25-6 / 25-6 / 25-6 / 25-6 / 25-6 / 25-6 / 25-6 / 25-6 / 25-4 / 19-4 / 19-4 / 19-4 / 19-6 / 25-6 / 25-6 / 25-6 / 25

Время сведения (с)2.302.302.302.302.302.302.302.302.102.102.102.102.302.302.302.302.102.102.102.102.302.302.302.302.302.302.302.302.102.102.102.102.302.302.302.302.102.102.102.10

Разброс на 100 м (м)0.460.460.460.460.390.390.390.390.460.460.460.460.370.370.370.370.390.390.390.390.460.460.460.460.390.390.390.390.460.460.460.460.370.370.370.370.390.390.390.39

Средний урон в минуту (ед./мин)117511751175117510001000100010001226.091226.091226.091226.0913201320132013201043.481043.481043.481043.48117511751175117510001000100010001226.091226.091226.091226.0913201320132013201043.481043.481043.481043.48

Боекомплект (шт.)180180180180300300300300180180180180160160160160300300300300180180180180300300300300180180180180160160160160300300300300

Модули

II45 мм 20К

III37 мм ЗиС-19

IIТ-70

IIIТ-70М

IV45 мм ВТ-42

IV9Р

VIII9РМ

IIIГАЗ-203

IIIМ-80

IIТ-70

IIIТ-70 усиленная

Нажмите на модуль, чтобы просмотреть информацию о нём.

45 мм 20К

Стоимость покупки: 2530

37 мм ЗиС-19

Стоимость исследования: 160

Стоимость покупки: 4250

Т-70

Стоимость покупки: 920

Т-70М

Стоимость исследования: 330

Стоимость покупки: 1750

45 мм ВТ-42

Стоимость исследования: 850

Стоимость покупки: 20540

9Р

Стоимость покупки: 1980

9РМ

Стоимость исследования: 4040

Стоимость покупки: 24240

ГАЗ-203

Стоимость покупки: 3830

М-80

Стоимость исследования: 240

Стоимость покупки: 4130

Т-70

Стоимость покупки: 600

Т-70 усиленная

Стоимость исследования: 320

Стоимость покупки: 1730

Совместимое оборудование

Совместимое снаряжение

Общая информация

Советский лёгкий танк третьего уровня, обладает не только неплохой лобовой бронёй, но и большой огневой мощью. Имеет хорошую динамику, но малую максимальную скорость и крайне плохой обзор, что делает из него засадно-защитную машину для охраны фланга или артиллерии.

Является следующей за Т-60 машиной, также будучи предшественником ПТ-САУ СУ-76М.

Лёгкий танк Т-70 исследуется на Т-60 за 1 150 очков опыта.

Прокачка

В процессе игры на линейной и коллекционной советской технике, четыре модуля могут быть уже исследованы и доступен для установки на Т-70 сразу.

Орудие 37 мм ЗиС-19 увеличит недостающую бронепробиваемость и точность, облегчив игру вплоть до исследования оптимального для данной машины орудия. Может быть ранее исследовано вручную на Т-60, БТ-7, Т-26, Т-46 или А-20.
Ходовая Т-70 усиленная увеличит скорость поворота машины на 4°/сек.
Башня Т-70М улучшит огневые характеристики машины, её запас прочности и радиус обзора, а также увеличит собственную скорость вращения. К тому же, её исследование является необходимым для исследования оптимального орудия, а её установка — соответственно, обязательна для установки оного.
Орудие 45 мм ВТ-42, будучи оптимальным для данной машины, представляет из себя высокоточное орудие с хорошей бронепробиваемостью. Может быть ранее исследовано вручную на Т-46, Т-80 или А-20.
Двигатель М-80 значительно увеличит динамику на ~21% от изначальной. Может быть ранее исследован вручную на СУ-76М, СУ-85Б или СУ-122А. Также может быть ранее открыт в автоматическом порядке и без затрат опыта в результате покупки коллекционной машины Т-80 как таковой; как следствие, двигатель может быть получен во владение без траты кредитов в результате установки на Т-80 усовершенствованного двигателя.
Радиостанция 9РМ увеличит дальность связи на 200 метров. Может быть ранее исследована вручную на широком спектре машин СССР IV—VI уровня и одной машине VII уровня^[1]. Также она может быть ранее открыта в автоматическом порядке и без затрат опыта в результате исследования некоторых машин СССР VIII уровня или одной машины VI уровня как таковой^[2]; как следствие, радиостанция может быть получена во владение без траты кредитов в результате покупки любой обозначенной машины либо некоторых машин, на момент исследования которых данная рация уже исследована^[3], и установки на любую из перечисленных машин любой усовершенствованной рации.

Боевая эффективность

Добротный засадный танк с хорошим бронированием, очень комфортный в игре и практически не вызывающей трудностей в своём освоении даже у новичков.

Являясь предшественником ветки ПТ-САУ, Т-70 обладает практически всем, что необходимо для машины подобного плана: высокая незаметность — есть, низкий профиль техники, облегчающий маскировку танка в растительности и усложняющий стрельбу по нему — есть, точное орудие с высокой бронепробиваемостью (0.37 и 75 мм соответственно) — тоже есть. Более того: его хороший урон за выстрел (55 ед.), сочетающийся с быстрым полётом снарядов и их настильной траекторией, облегчающей взятие упреждения даже на сверхдальних дистанциях также позволяет данной машине реализоваться именно в качестве засадного снайпера, однако тут есть некоторые нюансы.

Во-первых, очень сильно огорчает фактическое отсутствие склонения орудия вниз (-4°), что сильно ограничивает Т-70 в плане ближнего боя. Во-вторых, подкалиберный снаряд сильно теряет в бронепробиваемости с увеличением расстояния, и на дистанции в 500 метров эта потеря равна почти трети от номинально высокого даже для специального снаряда бронепробития (110 мм). И, в-третьих, высокий по ТТХ урон в минуту (1320 ед.) машина может наносить только при стрельбе в упор: несмотря на замедленную перезарядку (2.5 сек), орудие машины всё равно не успевает свестись после очередного выстрела ввиду большого разброса после него и долгого сведения (2.3 сек) в принципе. Впрочем, последний аспект влияет на комфорт игры незначительно, и может быть сглажен установкой усиленных приводов наводки — тем более, что стабилизация в движении и при повороте башни у Т-70 довольно неплохая.

Впрочем, дальний бой — не единственная объективно сильная сторона данной машины. В отличие от ПТ-САУ, к которым ведёт его ветка развития, Т-70 не является совсем беззащитным в ближнем бою против прорвавшегося лёгкого танка противника — несмотря на недостаточный запас очков прочности (410 ед.), фактическое отсутствие брони бортов и склонность к получению критических повреждений ввиду плотной компоновки, данная машина вполне живуча благодаря великолепной лобовой броне и не настолько толстой, но способной иногда отбивать снаряды кормовой. Фактически, самооборона для Т-70 заключается в стрельбе по противнику постоянном довороте корпусом, исключающим попадания в любую проекцию, кроме лба — и очень быстрый поворот шасси (54.24°/сек) здесь для него весьма кстати. Впрочем, совсем неуязвимым он не является: обладая низкой по уровню массой (~10 тонн), Т-70 уязвим для таранов, которых следует избегать любой, в разумных пределах, ценой.

Также следует упомянуть, что, обладая слегка заниженной, но не выбивающейся за рамки понятия «средняя», динамикой (~17 л. с. на тонну), данная машина может позволить себе частую смену позиций; особенно с учётом того, что пусть дальность связи у неё и весьма высокая (525 метров), но заниженный от средних показателей III уровня на 10 метров обзор (310 метров) всё же вносит свои коррективы.

Резюмируя, данный танк является великолепным гибридом из бронированного и относительно динамичного лёгкого танка с вращающейся на 360° башней и незаметной ПТ-САУ с умеренно «злой» пушкой. Такое сочетание не только придётся по вкусу ветерану, решившему отдохнуть от высокоуровневых боёв в «песке», но и будет весьма полезно для новичков, только осваивающих засадный геймплей: точное и пробивное орудие посвятит его в тонкости стрельбы на упреждение, а динамика и броня позволят Т-70 простить большинство ошибок в своём управлении, кроме, разве что, самых грубых.

Достоинства:

очень высокая бронепробиваемость базовым и специальным снарядом;
очень высокая защищённость лобовой проекции машины;
очень высокая скорость поворота шасси;
высокий урон за выстрел;
высокая точность орудия;
высокая скорость полёта снарядов и настильность его траектории;
высокие показатели стабилизации орудия при повороте башни и в движении;
высокий урон в минуту;
высокий показатель незаметности;
высокий радиус связи;
низкий профиль техники.

Недостатки:

фактическое отсутствие склонения орудия вниз;
фактическое отсутствие бронирования бортовой проекции машины;
низкая скорострельность;
низкая скорость сведения;
низкий запас прочности;
низкая устойчивость к таранам вследствие недостатка массы;
значительная потеря бронепробиваемости с расстоянием у специального снаряда;
заниженный запас очков прочности машины;
заниженный радиус обзора;
повышенная вероятность уничтожения машины выведением экипажа из строя вследствие его малочисленности;
крайне плотная компоновка машины, гарантирующая частые критические повреждения;
практическая невозможность изучения всех важных для машины навыков, присущих совмещаемым ролям командира, вследствие его перегруженности.

Новичку на заметку

Для боевых машин I-IV уровня покупка оборудования и прокачка дополнительных умений членов экипажей требуют значительных усилий. В большинстве случаев быстрее исследовать и купить машину следующего уровня без покупки оборудования и обучения экипажа.

Экипаж

Маскировка увеличит незаметность, что важно для любой машины, а для техники с засадным геймплеем — вдвойне.
Боевое братство улучшит характеристики машины, а также усилит действие умений и навыков, которые будут изучены в будущем.
Комбинация Радиоперехват + Орлиный глаз даст прибавку к обзору в 5 %, что объективно является неплохим усилением и актуально для любой техники.
Комбинация Чистота и порядок у механика-водителя + Пожаротушение у тех членов экипажа, которые потенциально могут изучить это умение, жизненно важна на III уровне, где нет третьего слота, предназначенного для огнетушителя.
Комбинация Плавный поворот башни + Плавный ход позволит дополнительно улучшить стабилизацию. В зависимости от предпочтений игрока, Плавный поворот башни может быть заменён на Пожаротушение.
Снайпер поможет поднять огневую мощь танка за счёт увеличения шанса критического повреждения при каждом пробитии брони, что актуально для всех машин, вооружённых не-фугасным орудием.
Король бездорожья несколько улучшит мобильность, что актуально для любой техники.

Оборудование, снаряжение и боекомплект

Новичку на заметку

Для боевых машин II-III уровней покупка оборудования требует существенных затрат, значительно превышающих стоимость самой техники как таковой. Если оставлять данную машину в ангаре не планируется, имеет смысл исследовать и купить машину следующего уровня без покупки оборудования.

Оборудование

ББ115

БПспец35

ОФ10

Выбор оборудования не имеет альтернатив — Усиленные приводы наводки обязательны для компенсации долгого сведения, просветлённая оптика же как таковая устанавливается на любую засадную машину по умолчанию.

Снаряжение

Набор снаряжения стандартный — Малый ремкомплект и Малая аптечка, которые могут быть заменены своими более дорогими аналогами. К сожалению, третий слот отсутствует как таковой, и любой Огнетушитель или Доппаёк в бой взять нельзя, а заменять им намного более важное снаряжение — просто бессмысленно.

Следует отметить, что помещение Малого ремкомплекта во второй слот, а не в первый, является важным и принципиальным аспектом, позволяющим отремонтировать сбитую гусеницу двумя быстрыми нажатиями на одну и ту же клавишу.

Боекомплект

Имеющихся в боекомплекте 160 снарядов хватает для нанесения противнику в среднем 8800 ед. урона, если не брать в расчёт осколочно-фугасные снаряды.

Размер боекомплекта позволяет стрелять 6 минут 3 секунды до полного иссякания снарядов при непрерывной стрельбе со всеми бонусами, кроме навыка «Отчаянный». Бонус от него ускорит это время до 5 минут 27 секунд.

115 бронебойных снарядов являются основным боеприпасом и используются для стрельбы по любым противникам, кроме самых тяжелобронированных.
35 подкалиберных снарядов востребованы только при стрельбе по самым бронированным противникам IV уровня, таким как Matilda или Pz.Kpfw. B2 740 (f). В остальных же случаях их использование неоправданно.
10 осколочно-фугасных снарядов используются в типичном для них ключе — для гарантированного сбития захвата с базы и нанесения урона при стрельбе по использующему обратный ромб противнику.

Историческая справка

Легкий танк Т-70 стал последней крупносерийной бронированной машиной этого типа в Красной армии, а также вторым по массовости танком военного времени после Т-34. Даже «стальная саранча» Т-60 в полтора раза уступает ему по количеству выпущенных экземпляров: 5270 против 8231. Хотя если бы не «шестидесятка», «семидесятка» вообще могла не появиться на свет, ведь ее создание стало следствием попыток модернизировать и перевооружить предшественника.

Легкий танк Т-70 был разработан в инициативном порядке осенью 1941 года в КБ Горьковского автозавода на базе автомобильных агрегатов под руководством Н.А. Астрова и А.А. Липгарта, поскольку уже в октябре стало ясно, что легкий танк Т-60, запущенный в серийное производство месяцем раньше, был практически бесполезен на поле боя. Его броня пробивалась всеми противотанковыми средствами вермахта, а собственное вооружение (20-мм пушка, спаренная с пулеметом ДТ) было слишком слабым, чтобы бороться с танками врага, а увеличение массы боевой машины, неизбежное при усилении бронирования и вооружения, привело бы к выходу двигателя и ходовой части из строя. Поэтому Астров представил в ГАБТУ Красной армии проект создания на базе Т-60 нового легкого танка, отличавшегося от него: размерами, более мощным вооружением, усиленной броневой защитой и более высокой удельной мощностью. В качестве силовой установки на этой машине предполагалось использовать спаренные автомобильные двигатели ГАЗ-203. Проектирование нового танка в КБ ГАЗа велось очень быстро, уже в конце декабря 1941 года для танка, получившего заводское обозначение «ГАЗ-70», изготовили бронекорпус и литая башня конструкции В. Дедкова. Однако, поскольку литая башня показала плохую стойкость даже к бронебойным снарядам немецкой 20-мм зенитной пушки, танк получил сварную башню. Сборка танка завершилась 14 февраля 1942 года. По бронезащите он превосходил Т-60 (толщина нижнего лобового листа корпуса составляла - 45 мм, а верхнего - 35 мм), а вот усиление вооружения (установка 45-мм танковой пушки), фактически свелось на нет те, что в башне располагался однин человек – одновременно выполнявшего функции командира, наводчика и заряжающего. Новый легкий танк непосредственной поддержки пехоты был принят на вооружение РККА постановлением ГКО от 6 марта 1942 года под индексом «Т-70». Его производство уже в апреле начали осваивать сразу три предприятия: в Свердловске – завод № 37; в Кирове – завод № 38 и в Горьком - ГАЗ.

При незначительно отличающейся компоновке и слегка выросших габаритах она получала более мощный двигатель – спаренные автомобильные моторы ГАЗ-11. Возросшая мощность позволяла усилить бронирование нового танка и установить-таки на него башню с 45-миллиметровой пушкой. Правда, экипаж у машины, получившей внутренний заводской индекс «ГАЗ-70» или просто «70», все равно оставался небольшим – те же два человека, что и у Т-60. Это означало, что командир по-прежнему был перегружен обязанностями, а значит, справлялся с ними не слишком эффективно. Но фронту нужен был легкий танк, и построить его нужно было как можно скорее.

Новый танк вышел на заводские испытания во второй декаде февраля 1942 года. Несмотря на то что машина получилась выше и длиннее Т-60, да и масса выросла до 9 тонн против 6 с небольшим тонн у «шестидесятки», сдвоенный мотор делал ее гораздо более тяговооруженной. Это немедленно сказалось на проходимости: по снегу и бездорожью «семидесятка» двигалась быстрее и увереннее, имея существенный запас мощности. Неплохими были и показатели на пересеченной местности и проселочных дорогах, где танк разгонялся в среднем до 20 км/ч, а по шоссе максимальная скорость составила 45 километров в час.

Как отметили в своем заключении участники испытаний, Т-70 по многим показателям превосходил Т-60 и представлял собой танк, который мог «бороться с противотанковой артиллерией малого калибра, легкими и малыми танками, пехотой и механизированными войсками противника, а также служить в качестве танка непосредственной поддержки пехоты». Что, собственно, от него и требовалось. Поэтому, посчитали специалисты, Т-70 вполне можно принимать на вооружение и запускать в серийное производство для замены «шестидесятки».

Постановление о принятии Т-70 на вооружение Красной армии председатель Госкомитета обороны Иосиф Сталин, внимательно следивший за созданием этого танка, подписал 6 марта 1942 года. Этот документ предусматривал, что головным предприятием по выпуску этих машин станет Горьковский автозавод. Через три дня к числу производителей еще два завода: в Свердловске и Кирове. Эти предприятия должны были постепенно довести выпуск «семидесяток» до нескольких сотен в месяц, чтобы восполнить по-прежнему катастрофические потери советских танковых частей. В реальности добиться заданных показателей удалось не сразу. И все-таки до сентября 1942 года, когда на конвейер встал модернизированный Т-70Б, три завода выпустили в общей сложности почти 4900 «семидесяток». Легкий танк Т-70 и его усовершенствованный вариант Т-70М состояли на вооружении танковых бригад и полков, так называемой смешанной организации, совместно со средним танком Т-34. В отдельной танковой бригаде имелось 32 танка Т-34 и 21 танк Т-70. Причем существовали как отдельные танковые бригады, так и бригады в составе танковых корпусов. В танковом полку имелось на вооружении 23 танка Т-34 и 16 Т-70, при этом, танковые полки могли входить в состав механизированных бригад или быть отдельными. Также танки Т-70 состояли на вооружении бронебатальонов (в составе двух рот бронеавтомобилей БА-64 и одной роты легких танков Т-70), которые использовались как приданные разведывательные подразделения в механизированных и танковых корпусах.

Первое боевое крещение эти танки получили в ходе боев на Юго-Западном направлении в июне - июле 1942 года, где они понесли большие потери. Уже первые бои выявили их низкие боевые качества, вооружение не позволяло им бороться с немецкими средними танками, а бронезащита была недостаточной при использовании Т-70 в качестве танков непосредственной поддержки пехоты. Кроме того, наличие в экипаже только двух танкистов, один из которых был крайне перегружен многочисленными обязанностями, а также отсутствие на боевых машинах средств связи крайне затрудняли их использование в составе подразделений и приводили к повышенным потерям. Заключительным этапом в судьбе этих танков стала Курская битва. Так, по состоянию на 4 июля 1943 года танковые части Центрального фронта включали в себя одну танковую армию, два отдельных танковых корпуса, две отдельных танковых бригады, 15 отдельных танковых и 6 самоходно-артиллерийских полков, в составе этих частей имелось 1487 танков (880 Т-34, 75 КВ и КВ-1с, 151 американский и английский, 67 Т-60 и 314 Т-70) и 96 самоходных установок. Кроме того, 166 танков (24 КВ, 87 Т-34 и 55 Т-70) имелось в техническом резерве фронта. Таким образом, к началу Курской битвы 369 Т-70 составляли 22% всего танкового парка войск Центрального фронта. В ходе начавшегося 5 июля немецкого наступления войска этого фронта вступили в тяжелые бои с противником, неся при этом большие потери. Например, 2-я танковая армия, имевшая к началу боев 447 боевых машин (305 Т-34, 125 Т-70 и 17 Т-60), в период с 5 по 15 июля потеряла: сгоревшими 85 Т-34 и 49 Т-70, подбитыми 92 Т-34 и 44 Т-70, подорванными на минах 11 Т-34, Т-70.

В ходе Прохоровского сражения танки Т-70 составляли до 50% участвовавших в бою машин. Таким образом, возможность уцелеть, не говоря уже о том, чтобы выйти победителем, в открытом бою с немецкими танками у Т-70 была практически ничтожна. Тем не менее, в руках умелых танкистов и танк Т-70 являлся грозным оружием. Так, например, 6 июля 1943 года в боях за деревню Покровка на Обояньском направлении экипаж танка Т-70 из 49-й гвардейской танковой бригады, которым командовал лейтенант Б. В. Павлович, подбил три средних немецких танка и одну «Пантеру». Хотя к весне 1944 года легкие танки Т-70 были исключены из штатов танковых частей Красной армии, тем не менее, в некоторых бригадах они продолжали эксплуатироваться еще довольно долго. Кроме того, часть танков этого типа использовалось в самоходно-артиллерийских дивизионах, полках и бригадах СУ-76 в качестве командирских машин. Часто ими были укомплектованы танковые подразделения в мотоциклетных частях. Танки Т-70 и Т-70М принимали участие в боевых действиях вплоть до конца Великой Отечественной войны. Однако к концу войны количество Т-70 в войсках было очень мало. Например, по состоянию на 10 мая 1945 года танковые части 2-го Украинского фронта насчитывали 381 танк и САУ, из них Т-70 составляли только 9 штук (по одному в составе 51-й гвардейской самоходной бригаде и 112-м самоходно-артиллерийском дивизионе и 7 в 28-м отдельном учебном танковом полку фронта.

При стремительно набирающих толщину брони средних и тем более тяжелых танках и увеличении калибра танковых орудий, при быстром изменении дальнобойности и пробиваемости противотанковой артиллерии Т-70 во всех модификациях устаревал быстрее, чем его успевали выпускать. И все-таки на фронте он нашел свою нишу и вполне успешно воевал вплоть до конца войны, а с вооружения был снят только в 1946 году.

При этом во второй половине Великой Отечественной «семидесятку» уже старались не применять во встречных танковых боях и даже для сопровождения пехоты из-за ее тонкой брони и слабой пушки, машина воспринималась старомодной. Но в качестве разведывательного танка или танка поддержки кавалерийских подразделений Т-70 вполне справлялся со своими задачами.

В октябре 1943 года танк сняли с производства в пользу выпуска легендарной самоходки непосредственной поддержки пехоты СУ-76, сконструированной на его базе. Кстати, в самоходно-артиллерийских полках, вооруженных этими машинами, роль командирских танков чаще всего играли именно Т-70, в том числе из соображений унификации запчастей.

Попытки модернизировать «семидесятку» и установить на ней двухместную башню привели к появлению Т-80 – последнего серийного легкого танка Красной армии в годы Великой Отечественной войны. А еще на базе Т-70 были разработаны самоходные зенитные установки, вооруженные крупнокалиберными пулеметами и 37-мм пушкой, но они так и не были приняты на вооружение.

Примечания

^[1] Данные машины: Т-80, Т-34, Т-34-85, Т-43, А-43, А-44, СУ-76М, СУ-85Б, СУ-85, СУ-100 и СУ-100М1

^[2] Данные машины: МТ-25, Т-44, СУ-101 и Объект 416

^[3] Данные машины: ЛТГ, ЛТТБ, Объект 430 Вариант II, Объект 430, Объект 263

Ссылки

Ресурсы мира танков:

сторонние ресурсы

Т-70 // википедия
Легкий танк Т-70М образца 1942 года. // музей победы
Т-70. Последний массовый легкий танк Красной армии // История РФ