Мир танков:А-20
Основная статья: Техника СССР
Модули
Нажмите на модуль, чтобы просмотреть информацию о нём.
Совместимое оборудование
Совместимые инструкции
Совместимое снаряжение
Общая информация
Советский лёгкий танк пятого уровня, один из лучших разведывательных танков в игре. Положительными сторонами танка являются скорость и маневренность, а при топовой пушке он может неприятно «жалить» противников на уровень выше себя.
Предшественник легкого танка МТ-25.
Боевая эффективность
Сначала нужно определиться с сильными и слабыми сторонами танка. Сильная сторона — безусловно, огромная максимальная скорость в 72 км/ч (если местность хоть под небольшим уклоном, то заветные 72 км/ч набираются намного быстрее). Слабая сторона — очень тонкая броня в 20 мм, которую может прострелить, пожалуй, любой противник, встретившийся на пути. Что характерно, чаще всего два попадания соединяются в одно: первое и последнее. А-20 — не самый большой танк, и попасть на скорости в него проблематично. Еще одно откровение: не стоит забывать про резкие повороты, заставляющие противников крутить башней (не стоит увлекаться данной тактикой: скорость теряется быстрее, чем набирается), и не надо игнорировать естественные укрытия, как-то: скалы, торчащие из земли (Степь), дюны, точнее, впадины между ними (Песчаная река), в конце концов, любые, даже небольшие, перепады высот или дома (пожалуй, все карты).
Из-за своего уровня А-20 будет закидывать как в высокоуровневые бои, так и в относительную песочницу (но, к сожалению, чаще всего А-20 появляется в компании с такими зубрами, как КВ-85).
Отсюда следует, что его области применения различны, но, всё-таки, основная его задача — это обнаружение неприятельских позиций, передача их координат союзникам и поиск вражеской артиллерии. Возможен, например, следующий вариант действий: в начале боя танк прячется в любое укромное место, из которого, тем не менее, можно достаточно быстро добраться до неприятельской базы. Подождав, пока разъедутся все вражеские тяжи, А-20 с хорошей пушкой (например, Л-11) прорывается на вражескую базу и разносит вражескую артиллерию в пух и прах (пробития Л-11 вполне достаточно), что будет неплохой помощью команде). Танк противопоказан не очень опытным игрокам.
Экипаж
- Ремонт ускорит починку поврежденных модулей.
- Маскировка снизит незаметность машины.
- Орлиный глаз увеличит обзор.
- Плавный поворот башни повысит стабилизацию.
- Король бездорожья повысит проходимость.
- Радиоперехват увеличит обзор.
- Мастер на все руки уменьшит потерю эффективности машины при контузии экипажа.
- Снайпер увеличит урон по модулям.
- Плавный ход повысит стабилизацию.
- Из последних сил - дополнительные 2 секунды «засвета» после уничтожения машины.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
Снаряжение
Стандартный набор снаряжения: ремкомплект, аптечка и огнетушитель.
Известные проблемы
Несоответствие историческому прототипу
- Речь шла только о установке ВТ-42, а Л-11 установили на А-34 и на серийные Т-34.
- Ш-37 и Зис-19 не устанавливались.
- Башня СП-3 не устанавливалась на танк.
- Танк был колёсно-гусеничным, т.е. может ехать на опорных катках без гусениц (этого в игре нет).
История изменений
- А-20 введён на основной сервер в качестве советского лёгкого танка IV уровня.
- Разброс в движении уменьшен.
- Проходимость улучшена.
- Перевод в новую систему бронирования (16 групп + экраны).
- Перенастроены параметры орудия 37мм Ш-37.
- Скорость вращения башни А-20 обр. 1938 г. уменьшена на 0,25 град/с.
- Орудие 45 мм 20К:
- Время сведения изменено с 2,3 до 1,9 с.
- Орудие 37 мм ЗиС-19:
- Время сведения изменено с 2,3 до 1,9 с.
- Орудие 37 мм автомат. Ш-37:
- Время перезарядки изменено с 4,6 до 4,2 с.
- Орудие 45 мм ВТ-42:
- Время сведения изменено с 2,3 до 1,9 с.
- Башня А-20 обр. 1938 г.:
- Скорость поворота изменена с 40 до 45 град/с.
- Дальность обзора изменена с 240 м до 300 м.
- Башня А-20 бис:
- Скорость поворота изменена с 49 до 50 гр/с.
- Ходовая А-20 обр. 1938 г.:
- Скорость поворота изменена с 40 до 44 град/с.
- Ходовая А-20 обр. 1940 г.:
- Скорость поворота изменена с 44 до 46 град/с.
- Прочность увеличена на 10 ед.
- Убраны 2 верхних уровня боёв.
- Ходовая А-20 обр. 1938 г.:
- Разброс орудия при повороте уменьшен на 8%.
- Ходовая А-20 обр. 1940 г.:
- Разброс орудия при повороте уменьшен на 8%.
- Танк переработан в новом визуальном качестве.
- Уровень танка изменён с IV на V.
- Орудие 45 мм 20К:
- Время перезарядки для башни СП-3 изменено с 2.3 до 2.1 с.
- Разброс в башне А-20 обр. 1938 г. изменён с 0.46 до 0.42 м.
- Разброс в башне СП-3 изменён с 0.46 до 0.42 м.
- Размер боекомплекта изменён с 150 до 160 шт.
- Орудие 37 мм ЗиС-19:
- Размер боекомплекта изменён с 150 до 200 шт.
- Орудие 37 мм автомат. Ш-37:
- Размер боекомплекта орудия изменён с 140 до 210 шт.
- Орудие 45 мм ВТ-42:
- Время перезарядки для башни СП-3 изменено с 2.3 до 2 с.
- Время сведения для башни СП-3 изменено с 1.9 до 1.7 с.
- Разброс в башне СП-3 изменён с 0.37 до 0.39 м.
- Размер боекомплекта изменён с 77 до 145 шт.
- Орудие 76 мм Л-11:
- Время сведения для башни СП-3 изменено с 2.9 до 2.3 с.
- Разброс в башне СП-3 изменён с 0.51 до 0.46 м.
- Размер боекомплекта изменён с 50 до 90 шт.
- Башня А-20 обр. 1938 г.:
- Башня СП-3:
- Ходовая А-20 обр. 1938 г.:
- Ходовая А-20 обр. 1940 г.:
- Стоимость танка изменена с 134 000 до 334 000
.
- Стоимость ремонта уменьшена на 20%.
- Доходность уменьшена на 19%.
- Орудие 45 мм ВТ-42:
- Время перезарядки для башни СП-3 изменено с 2 до 1,9 с.
- Разброс в башне СП-3 изменён с 0,39 до 0,37 м.
- Разброс при повороте башни СП-3 уменьшен на 20%.
- Разброс в башне СП-3 после выстрела уменьшен на 43%.
- Орудие 76 мм Л-11:
- Время перезарядки для башни СП-3 изменено с 6 до 5 с.
- Разброс в башне СП-3 изменён с 0,46 до 0,43 м.
- Башня А-20 обр. 1938 г.:
- Прочность изменена с 475 до 520 ед.
- Обзор изменён с 340 до 350 м.
- Башня СП-3:
- Прочность изменилась с 500 до 560 ед.
- Обзор изменён с 350 до 360 м.
- Максимальная скорость назад изменена с 20 на 23 км/ч.
Историческая справка
В сентябре 1938 года по итогам рассмотрения макета танка БТ-20 комиссией АБТУ РККА под председательством Я.Л. Сквировского было принято решение об изготовлении трёх танков (один колёсно-гусеничный и два гусеничных) и одного бронекорпуса для испытаний обстрелом (впоследствии А-32). Таким образом, дальнейшая работа в КБ-24 над проектом гусенично-колёсного танка БТ-20 была прекращена, а все усилия конструкторов были направлены на разработку двух новых танков — А-20 и А-32.
Ведущий инженер — А. А. Морозов, главный конструктор — М. И. Кошкин.
К началу 1939 года КБ-24 выполнило рабочие чертежи по А-20 и начало проектирование А-20Г (Г — гусеничный), которому впоследствии было присвоено обозначение — танк А-32. В феврале на очередном заседании Комитета Обороны было принято решение об изготовлении опытных образцов обоих танков и выделении на это средств.
При этом по одной из версий военные, желавшие получить «кавалерийский» танк, настаивали на постройке только колёсно-гусеничного А-20, и лишь настойчивость руководителя КБ-24 М. И. Кошкина убедила комиссию в необходимости и возможности постройки обоих танков. По другой версии, требование о постройке только А-20 основывалось на том, что в жёсткие сроки, конструкторы могут не справиться с постройкой двух машин, а средства и время будут потрачены напрасно.
Тем не менее, в мае 1939 года оба танка были изготовлены и начались их ходовые испытания. По результатам испытаний А-20 показал несколько лучшую подвижность при движении на колёсах, но уступил А-32 в проходимости, кроме того возможности ходовой части А-20 не позволяли усилить бронезащиту и вооружение, тогда как на А-32 уже стояла 76-мм пушка Л-10, а толщина брони была больше на 5—10 мм и было возможно её дальнейшее увеличение.
К марту 1940 года ХПЗ должен был построить два танка и закончить их заводские испытания, общий план выпуска на 1940 год устанавливался в 200 машин, с 1942 СТЗ и ХПЗ должны были полностью перейти на выпуск Т-34 с планом 2000 танков в год.
Броневая защита А-20 была противопульной и защищала экипаж от 12,7-мм пуль крупнокалиберного пулемёта. Конструкция корпуса разработана М.И.Таршиновым.Ссылки
Ресурсы Мира Танков
В сети Интернет
- БТ-20//Википедия







