Перейти к содержанию

Мир танков:БТ-7

Материал из Леста Wiki
Cоветский колёсно-гусеничный танк периода 1930–1940-х годов. Третий танк семейства советских лёгких танков БТ. В отличие от своих предшественников, имел сварной корпус несколько изменённой формы и новый двигатель. Всего было произведено 5556 машин различных модификаций, принимавших участие в боях на Халхин-Голе, польской кампании, финской и Второй мировой войнах.

Характеристики

Экипаж (чел.)3

Командир (Радист)

Механик-водитель

Наводчик (Заряжающий)

Стоимость покупки (Кредиты)137000

Стоимость исследования (Опыт)320032003200320032003200320032003200320032003200320032003200320032003200320032003200320032003200320032003200320032003200320032003200320032003200

Диапазон уровней боёв4-64-64-64-64-64-64-64-64-64-64-64-64-64-64-64-64-64-64-64-64-64-64-64-64-64-64-64-64-64-64-64-64-64-64-64-6

Огневая мощь424242424242494949494949575757575757424242424242494949494949575757575757

Калибр (мм)454545454545454545454545373737373737454545454545454545454545373737373737

Урон (ед.)47 / 47 / 6247 / 47 / 6247 / 47 / 6247 / 47 / 6247 / 47 / 6247 / 47 / 6247 / 47 / 6247 / 47 / 6247 / 47 / 6247 / 47 / 6247 / 47 / 6247 / 47 / 6240 / 40 / 5040 / 40 / 5040 / 40 / 5040 / 40 / 5040 / 40 / 5040 / 40 / 5047 / 47 / 6247 / 47 / 6247 / 47 / 6247 / 47 / 6247 / 47 / 6247 / 47 / 6247 / 47 / 6247 / 47 / 6247 / 47 / 6247 / 47 / 6247 / 47 / 6247 / 47 / 6240 / 40 / 5040 / 40 / 5040 / 40 / 5040 / 40 / 5040 / 40 / 5040 / 40 / 50

Бронепробиваемость (мм)51 / 88 / 2351 / 88 / 2351 / 88 / 2351 / 88 / 2351 / 88 / 2351 / 88 / 2351 / 88 / 2351 / 88 / 2351 / 88 / 2351 / 88 / 2351 / 88 / 2351 / 88 / 2358 / 92 / 1958 / 92 / 1958 / 92 / 1958 / 92 / 1958 / 92 / 1958 / 92 / 1951 / 88 / 2351 / 88 / 2351 / 88 / 2351 / 88 / 2351 / 88 / 2351 / 88 / 2351 / 88 / 2351 / 88 / 2351 / 88 / 2351 / 88 / 2351 / 88 / 2351 / 88 / 2358 / 92 / 1958 / 92 / 1958 / 92 / 1958 / 92 / 1958 / 92 / 1958 / 92 / 19

Скорострельность орудия (выстр/мин)28.5728.5728.5728.5728.5728.5731.5831.5831.5831.5831.5831.5833.3333.3333.3333.3333.3333.3328.5728.5728.5728.5728.5728.5731.5831.5831.5831.5831.5831.5833.3333.3333.3333.3333.3333.33

Заряжание орудия (с)2.102.102.102.102.102.101.901.901.901.901.901.901.801.801.801.801.801.802.102.102.102.102.102.101.901.901.901.901.901.901.801.801.801.801.801.80

Скорость гориз. перевода прицела (град/с)383838383838404040404040404040404040383838383838404040404040404040404040

Углы поворота башни (град)180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180180 / 180

Углы вертикальной наводки (град)-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25-8 / 25

Время сведения (с)1.901.901.901.901.901.901.701.701.701.701.701.701.701.701.701.701.701.701.901.901.901.901.901.901.701.701.701.701.701.701.701.701.701.701.701.70

Разброс на 100 м (м)0.440.440.440.440.440.440.420.420.420.420.420.420.370.370.370.370.370.370.440.440.440.440.440.440.420.420.420.420.420.420.370.370.370.370.370.37

Средний урон в минуту (ед./мин)1342.861342.861342.861342.861342.861342.861484.211484.211484.211484.211484.211484.211333.331333.331333.331333.331333.331333.331342.861342.861342.861342.861342.861342.861484.211484.211484.211484.211484.211484.211333.331333.331333.331333.331333.331333.33

Боекомплект (шт.)160160160160160160160160160160160160200200200200200200160160160160160160160160160160160160200200200200200200

Живучесть121212121212131313131313131313131313121212121212131313131313131313131313

Прочность (ед.)510510510510510510540540540540540540540540540540540540510510510510510510540540540540540540540540540540540540

Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм)20 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 1320 / 19 / 13

Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм)20 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 1520 / 15 / 15

Время ремонта ходовой (с)8.028.028.028.028.028.028.028.028.028.028.028.028.028.028.028.028.028.028.028.028.028.028.028.028.028.028.028.028.028.028.028.028.028.028.028.02

Мобильность753757757753761761756756753752760760757757753753761760767767763762771771766766762762770770767766762762771771

Масса (кг)141101426014250141201411014120143501436014210142201421014220143001431014160141701416014170142501426014110141201411014120143501436014210142201421014220143001431014160141701416014170

Мощность двигателя (л.с.)450480480450500500480480450450500500480480450450500500480480450450500500480480450450500500480480450450500500

Удельная мощность (л.с./т)23.4624.7624.7723.4426.0626.0424.6024.5823.2923.2825.8825.8624.6924.6723.3723.3625.9725.9524.7724.7623.4623.4426.0626.0424.6024.5823.2923.2825.8825.8624.6924.6723.3723.3625.9725.95

Макс. скорость / задний ход (км/ч)65.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 2065.40 / 20

Скорость поворота шасси (град/с)484848484848484848484848484848484848525252525252525252525252525252525252

Незаметность341341341341341341341341341341341341342342342342342342341341341341341341341341341341341341342342342342342342

Неподвижной машины (%) 0.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.29

В движении (%) 0.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.290.29

Наблюдение430430430430430430478478478478478478478478478478478478430430430430430430478478478478478478478478478478478478

Обзор (м)330330330330330330350350350350350350350350350350350350330330330330330330350350350350350350350350350350350350

Дальность связи (м)300615300615300615300615300615300615300615300615300615300615300615300615300615300615300615300615300615300615

Модули

II45 мм 20К
IIIБТ-7 обр. 1935 г.
IVБТ-7 обр. 1937 г.
III37 мм ЗиС-19
III71-ТК-3
IX12LL
IVМ-17Л 1400 об/мин
IVМ-17Т
VВ-2
IIIБТ-5
IVБТ-7

Нажмите на модуль, чтобы просмотреть информацию о нём.

45 мм 20К

Стоимость покупки: 2530Кредиты

БТ-7 обр. 1935 г.

Стоимость покупки: 1500Кредиты

БТ-7 обр. 1937 г.

Стоимость исследования: 925Опыт

Стоимость покупки: 3460Кредиты

37 мм ЗиС-19

Стоимость исследования: 160Опыт

Стоимость покупки: 4250Кредиты

71-ТК-3

Стоимость покупки: 570Кредиты

12LL

Стоимость исследования: 5600Опыт

Стоимость покупки: 33600Кредиты

М-17Л 1400 об/мин

Стоимость покупки: 10770Кредиты

М-17Т

Стоимость исследования: 850Опыт

Стоимость покупки: 13460Кредиты

В-2

Стоимость исследования: 1250Опыт

Стоимость покупки: 18750Кредиты

БТ-5

Стоимость покупки: 1200Кредиты

БТ-7

Стоимость исследования: 815Опыт

Стоимость покупки: 3400Кредиты

Совместимое оборудование

Совместимое снаряжение

Общая информация

Советский легкий танк четвёртого уровня. Обладает высокой скоростью, но посредственной маневренностью. Из-за последнего фактора, а также слабого бронирования, на нем предпочтительнее ехать «светить» там, где его точно не ждут. Таких мест в процессе боя становится все больше, и это надо иметь в виду.

Является следующей за БТ-5 машиной. Предшественник легкого танка V уровня А-20 и среднего танка V уровня Т-34.

исследуется на БТ-5 за 3 200 очков опыта

Прокачка

Новичку на заметку

Как таковые рекомендации по прокачке для техники I-IV уровней даны лишь с теоретической точки зрения. Практически же вывести подобную машину в «элитное» состояние имеет смысл ещё до первого боя на ней за свободный опыт или, в крайнем случае, после первого же боя за полученный в нём боевой опыт.
  • Ходовая БТ-7 увеличит манёвренность танка.
  • Двигатель М-17Т повысит динамику танка.
  • Башня БТ-7 обр. 1937 г. увеличит обзор и повысит скорострельность орудий.
  • Орудие 37 мм ЗиС-19 повысит пробитие, снизит разброс и разовый урон.
  • Радиостанция 12LL значительно увеличит дальность связи.
  • Двигатель В-2 понизит вероятность возгорания, но немного снизит динамику танка.

Боевая эффективность

БТ-7 является продолжением традиций БТ-2 и БТ-5 (больше скорости, меньше маневренности) и, как было сказано ранее, БТ-7 является «светляком», поэтому его главная задача — подсвечивать вражескую технику. Имея малую маневренность, танк имеет большую компенсирующую скорость, что делает попадание по цели затруднительным. В бою БТ-7 эффективен только с танками меньшего уровня. Хотя скорострельное орудие 23 мм ВЯ очень раздражает противников и работает, как психологическое оружие, оно позволяет сбрасывать вражеские очки захвата базы и делает весьма вероятным получение наград Защитник и Поддержка.

Достоинства:

  • хорошая динамика;
  • большая дальность связи.

Недостатки:

  • слабый обзор.


Экипаж

Оборудование, снаряжение и боекомплект

Бронебойный ББ46
Специальный бронебойный подкалиберный БПспец5
Осколочно-фугасный ОФ5

оборудование

Снаряжение

Стандартный набор снаряжения: ремкомплект, аптечка и огнетушитель.

Боекомплект

Основную часть боекомплекта составляют бронебойные снаряды, имеет смысл возить несколько специальных подкалиберных снарядов для встречи с бронированными противниками. Осколочно-фугасные снаряды такого калибра совершенно неэффективны.

  • 70 Бронебойных снарядов хватит не только для боёв с техникой I уровня, но и с широким ареалом техники второго и третьего.
  • 10 подкалиберных снарядов помогут пробивать бронированные цели как II, так и III уровня, не сильно теряя бронепробитие с расстоянием.
  • 4 осколочно-фугасных снарядов объективно неплохи и используются в типичном для них ключе — для нанесения урона при стрельбе по использующему обратный ромб противнику и сбития захвата с базы.

Историческая справка

Легкий колесно-гусеничный танк БТ-7 - третий танк из семейства советских легких танков БТ («Быстроходный Танк») был разработан январе 1933 года в КБ Харьковского паровозостроительного завода № 183, группой конструкторов в составе Бондаренко, Дорошенко, Курасова, Таршинова, Веселовского и Райхлера под руководством А.О. Фирсова и А.А. Морозова,  одновременно с работой над конструкторской документацией танка БТ-5.

В этой модели танка предполагалось устранить все  недостатки предшественников, в том числе и БТ-5 и создать новый «ударный колесно-гусеничный танк дальнего действия», установив на нем башню с 76-мм танковой пушкой. Новая модификация танка «БТ-7», имела новую конструкцию бронекорпуса с большим внутренним объемом с улучшенной обзорностью механика-водителя.  Для соединения бронеплит в нем теперь широко использовалась сварка. Танк получил новую башню, авиационный карбюраторный двигатель М-17 с измененной системой зажигания  (более надежный, чем устанавливавшийся на БТ-5 двигатель М-5), мелкозвенчатые гусеницы и увеличенную емкость топливных баков. Опытный образец был готов уже к 1 мая 1934 года, летом и осенью того же года он прошел полную программу испытаний. Итогом большой работы, стало  принятие  в начале 1935 года на вооружение в Красной армии танка БТ-7, но в упрощенном виде. В серийное производство он был запущен с более простой башней от танка БТ-5. Красная армия получила колесно-гусеничный танк БТ-7, способный передвигаться как на колесном, так и на гусеничном ходу, который не имел себе равных в мире по маневренным качествам.

С 1937 года был освоен выпуск танков БТ-7 с конической цельносварной башней с увеличенной толщиной брони, усиленной трехскоростной коробкой передач, разработанной А.Морозовым, и усиленной подвеской - в бортовых фрикционах использовались переменные плавающие тормоза конструкции В. Заславского. На базе БТ-7 был создан артиллерийский танк БТ-7А с 76,2-мм танковой пушкой КТ-28 и тремя пулеметами ДТ, а также танк БТ-7М, на котором впервые в СССР был установлен дизельный двигатель В-2 производства Харьковского моторного завода № 175. В 1938-м году были убраны резиновые бандажи на ведущих колесах гусеничного хода. В 1939 году крупнозвенчатые гусеницы стали заменять на мелкозвенчатой. В ходе модернизации толщина лобовой брони корпуса достигла 22 мм, а боевая масса танка БТ-7 возросла до 13,92 тонн.

Танки БТ-7 поступали на вооружении танковых бригад танковых корпусов РККА, а также в отдельные легко-танковые бригады и предназначались для развития прорыва в глубину обороны противника (в соответствии с теорией глубокой наступательной операции). Первым новыми танками БТ-7 летом 1935 года укомплектовали механизированный корпус имени К.Б.Калиновского. По мере увеличения выпуска БТ-7, они стали поступать на вооружение других механизированных корпусов и отдельных бригад, заменяя танки БТ-2 и БТ-5. За достаточно короткий срок эксплуатации новые танки заслужили высокую оценку в войсках – они обладали более высокой эксплуатационной надежностью и представляли собой  отработанную конструкцию, в которой конструкторы постарались устранить все недостатки, обнаруженные в ходе эксплуатации танков БТ-2 и БТ-5. Танки БТ-7 составили основу советских автобронетанковых войск, став их гордостью и символом Красной армии в предвоенные годы, поскольку в наибольшей степени именно подобные машины соответствовали представлению о танках - как о главной ударной силе сухопутных войск.

Первое боевое крещение танки БТ-7 получили в ходе боевых действий в районе озера Хасан в августе 1938 года, когда они в составе разведывательного батальона 2-я механизированной бригады приняли участие  в разгроме японской группировки у сопки Заозерная. Через год, летом 1939 года, танки БТ-7, в составе 6-й и 11-й отдельных легко-танковых бригад, вновь самым активным образом использовались  в разгроме японских войск уже у р. Халхин-Гол. Причем, 11-я отдельная легко-танковая бригада тогда совершила 500-километровый марш к месту боевых действий на колесах. В целом, танки БТ-7 в этих боях получили хорошие отзывы, однако отмечались сложность управления, требовавшая высокого уровня подготовки механиков-водителей, недостаточность броневой защиты и неудовлетворительная оснащенность средствами связи. Многие танкисты были награждены за эти бои, в том числе -  командир 11-й танковой бригады М.П. Яковлев удостоен звания Героя Советского Союза, а 6-я отдельная легко-танковая бригада, за доблесть и мужество, проявленные личным составом в боях на Халхин-Голе, была награждена орденом  Красного Знамени. Танки БТ-7 также участвовали в «освободительном походе» на Западную Украину и в Белоруссию, где наиболее ярко проявились их высокие динамические качества.

Несмотря на поступление в РККА в 1940  - первой половине 1941 годов новых образцов бронетанковой техники, на 22 июня 1941 года легкие танки БТ-7 все еще составляли значительную часть ее танкового парка. Так, в 1-й Краснознаменной танковой дивизии  имелось 176 танков БТ-7, в 3-й танковой дивизии  - 232, в 13-й танковой дивизии  - 238, в 17-й танковой дивизии  - 255, в 14-й танковой дивизии  - 179, в 28-й танковой дивизии  - 210 машин.  В начальный период Великой Отечественной войны танки БТ-7 приняли участие во всех приграничных сражениях и, в частности, в контрударах советских механизированных корпусов. В полосе Западного фронта танки БТ-7 в составе 6-го и 11-го механизированных корпусов приняли участие в контрударе советских войск в районе Гродно с 22 по 25 июня 1941 года. Первой в 11.00. 22 июня в направлении Сопоцкин - Калеты нанесла удар 29-я танковая дивизия полковника Н. Студнева, в составе которой действовало 44 танка БТ-7. Против частей дивизии действовало до 40 танков Рz. Крfw.III и полк мотопехоты на бронетранспортерах, продвигавшиеся в направлении Сопоцкин - Гродно. Советские танкисты смяли противника и отбросили его к северу от Сопоцкина. Потери немцев только в этом бою составили 21 танк, 34 бронетранспортера и до двух батальонов пехоты.

В ходе боевых действий первых месяцев Великой Отечественной войны летом - осенью 1941 года, было потеряно около 85 % всех танков БТ-7, хотя факты боевого применения БТ-7 также позволяют говорить, что и в начальном периоде войны при грамотной тактике и хорошей подготовке экипажа они могли успешно противостоять немецким танкам всех типов.

Последний раз танки БТ-7 приняли участие в бою при разгроме Квантунской армии в августе 1945 года. Так, в составе 6-й гвардейской танковой армии, совершившей бросок через Большой Хинган, были включены четыре отдельных танковых батальона, укомплектованных танками БТ. Три батальона имели на вооружении танки БТ-7, а четвертый - БТ-5 (всего - 211 БТ-5 и БТ-7). За мужество и героизм личного состава этих батальонов Приказом Верховного Главнокомандующего И.В. Сталина 70-й и 82-й отдельные танковые батальоны получили почетное наименование «Хинганские», а 33-й и 35-й отдельные танковые батальоны Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 августа 1945 года были награждены орденом Красного Знамени. Заключительным аккордом 10-летней боевой службы танков БТ-7 стало прохождение на победном параде в Харбине.

Ссылки

Ресурсы мира танков

Сторонние ресурсы

  • БТ-7 // Википедия
  • БТ-7 // Музей победы