Мир танков:СУ-85Б
Внешний вид
Основная статья: Техника СССР
В апреле–мае 1943 года были проведены испытания ПТ-САУ СУ-85Б конструкции Горьковского Автозавода имени Молотова. Машина являлась модернизацией СУ-85А и комплектовалась артиллерийским орудием ЛБ-2, 160-сильным двигателем и шасси СУ-76М. Были переделаны боевая рубка, ведущие колеса, а также ящики ЗИП. Был выпущен единственный прототип.
Модули
Нажмите на модуль, чтобы просмотреть информацию о нём.
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
История изменений
Развернуть
Основная статья: История изменений СУ-85Б
- Введён в игру.
- Исправлена модель шасси.
- Влияние движения на разброс для сток шасси уменьшено на 5%.
- Влияние движения на разброс для топ шасси уменьшено на 5%.
- Горизонтальная скорость поворота орудия уменьшена на 6 град/сек.
- Обзор увеличен до 440 метров.
- Перезарядка орудия 76мм ЗИС-3 установлена в 3 сек.
- Перезарядка орудия 57мм ЗИС-2 установлена в 2 сек.
- Перевод в новую систему бронирования (16 групп + экраны).
- Добавлен двигатель М-80.
- Убран двигатель ГАЗ-203Ф.
- Доходность увеличена на 5%.
- Дальность обзора уменьшена с 390 до 310 м.
- Танк переработан в новом визуальном качестве.
- Боезапас орудия 57 мм ЗиС-2 изменён с 72 до 110 снарядов.
- Боезапас орудия 76 мм ЗиС-3 изменён с 64 до 95 снарядов.
- Боезапас орудия 85 мм Д-5С-85А изменён с 43 до 65 снарядов.
- Боезапас орудия 85 мм ЛБ-2С изменён с 43 до 65 снарядов.
- Стоимость ремонта уменьшена на 35%.
- Доходность уменьшена на 13%.
- Уровень двигателя М-80 изменён с III до IV.
- Прочность изменена с 260 до 400 единиц.
- Уровень двигателя М-80 изменён с IV на III.


