Тяжелый крейсер проекта 1927 года
| 10000 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 176,8 / 19,2 / 5,8 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| паротурбинная мощностью 80000 л.с. Энергетическая установка |
| 32 узл. Скорость хода |
| / 25 / 88,9...165,1 мм. Пояс/борт |
| 34,9 мм. Палуба |
| 88,9 / 88,9 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 76,2 мм. Барбеты |
Артиллерия главного калибра (универсальный):
- 10 (5х2) — 203 мм орудий.
Универсальная артиллерия:
- 4 (4х1) — 102 мм орудий.
Зенитная артиллерия:
- 16 (2х8) — 40 мм орудий.
Авиационное вооружение:
- 2 катапульты;
- 2 гидросамолета.
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
Первыми британскими тяжелыми крейсерами были корабли типа Hawkins - они были заложены еще во время Первой мировой войны и обладали семью орудиями 190 мм в одиночных установках.
Первыми же послевоенным типом стал Kent (построено семь кораблей в период с 1924 по 1928 год), который получили уже восемь орудий 203 мм в четырех двухорудийных башнях.
Далее же конструкция вышеупомянутого типа была за основу и с различными вариация были созданы типы London (4 корабля) и Norfolk (2 корабля). Затем были построены корабли HMS York (1928) и HMS Exeter (1929), который имели шесть орудий 203 мм. При этом броня была слабой — бронепояс имел толщину в зависимости корабля от 102 мм до 127 мм.
Но если же взять 1926-1927 годы, то почти все типы и вышеописанные корабли только строились (кроме Exeter, который был заложен в 1928 году).
Тем не менее, по программе 1928-1929 планировалось также построить два крейсера типа Surrey - которые представляли собой увеличенный Exeter с четырьмя двухорудйиными башнями. При этом бронирование было улучшено (но не везде — защита башен и толщина брони палубы были слабыми):
Т.е. в идеале к началу 30-ых годов Великобритания могла обладать 17 новыми тяжелыми крейсерами, из них 15 с восьмью 203 мм орудиями.
Предпосылки к созданию
Но в это же время появились тяжелые крейсеры Японии типа Myōkō, главный калибр которых состоял из десяти орудий 200 мм в пяти двухорудийных башнях. При этом если в 1924-1925 годах было заложено четыре корабля данного типа, то в 1927-1928 годах были заложены четыре корабля следующего типа, также с десятью орудиями 200 мм — Takao. Таким образом, в 30-ых годах Императорский флот Японии обалдел бы восьмью крейсерами с десятью орудиями 200 мм и четырьмя — с шестью орудиями 200 мм.
При этом для противодействия данным кораблям с десятью орудиями Великобритании требовалось бы выставить не менее десяти крейсеров с восьмью. Поэтому логичной идеей было создать свой корабль с пятью двухорудийными башнями.
Проектирование
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Мощность энергетической установки должна была составлять не менее 80 000 л.с.
Максимальная скорость составляла 32 узла.
Вооружение
Главный калибр
На корабли находилось десять орудий 203 мм в пяти двухорудийных башнях. Существовала два варианта расположения третьей башни:
- на носу;
- в середине корпуса.
Если бы был выбран вариант с размещением главного калибра на носу, то, возможно, расположение башен было следующим:
- нос — пирамидальная схема;
Скорее всего, использовались бы орудия Mark VIII. Орудие 203 мм/50 Mark VIII обладало следующими характеристиками:
- скорострельность — 3÷6 выстр/мин;
- начальная скорость снаряда – 855 м/с;
- максимальная дальность стрельбы – 28 км.
Могли быть использованы осколочно-фугасный снаряд и бронебойный снаряд с колпачком и баллистической оболочкой.
На тот момент имелось несколько башен для данного орудия (т.к. оно использовалось практически на всех тяжелых крейсерах того времени — при этом установки имели разные параметры) — какая бы была использована на крейсере проекта 1927 года точно неизвестно. Но общими являлись следующие характеристики:
- скорость вертикальной наводки — 4÷5,5 °/с
- сектор горизонтальной наводки — 300°;
- скорость горизонтальной наводки — 5÷6 °/с.
Универсальная артиллерия
На корабле располагались побортно четыре установки со орудием 102 мм/45 – скорее всего, QF Mark V со следующими параметрами:
- скорострельность — 10÷15 выстр/мин;
- начальная скорость снаряда — 805 м/с;
- максимальная дальность стрельбы:
- по надводным целям при угле возвышения 44° — 15 км;
- по воздушным целям при угле возвышения 80° — 9,45 км.
Использовались осколочно-фугасный, полубронебойный и осколочные снаряды в количестве до 200 шт. на одно орудие.
Использовалась бы установка открытая установка Mark III (или ее улучшенный вариант) с ручным приводом:
- масса — 7 т;
- углы вертикальной наводки — от 5° вниз до 80° вверх;
- сектор горизонтальной наводки — 360°.
Зенитная артиллерия
Крейсер имел две установки Mark VI с восьмью орудиями 40 мм/39 QF Mark VIII в каждой.
Характеристики орудия:
- скорострельность — 96÷98 выстрелов/мин;
- снаряды — осколочно-фугасные, полубронебойный и бронебойный;
- начальная скорость снаряда — 585 м/с и 701 м/с;
- дальность максимальная — 4,57 км.
Характеристики установки:
- масса — 15,7 т;
- углы вертикальной наводки — от минус 10° вниз до 80° вверх;
- скорость вертикальной наводки — 15°/с
- сектор горизонтальной наводки — 360°;
- скорость горизонтальной наводки — 15°/с.
Авиационное вооружение
Оно должно было состоять из двух катапульта и двух гидросамолетов.
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре «Мир кораблей» в виде премиум крейсера Великобритании VIII уровня Hampshire, но с рядом особенностей:
- противоминный калибр усилен и состоит из двухорудийных установок с орудиями 102 мм;
- ПВО усилено.
См. также
Литература и источники информации
Литература
- Norman Friedman British Cruisers. Two World Wars and After. — Seaforth Publishing, 2010. — 432 с. — ISBN 978-1848320789
- Alan Raven, John Roberts British Cruisers of World War Two. — Лондон, Великобритания; Мельбурн, Австралия: Arms and Armour Press, Lionel Leventhal Limited, 1980. — 444 с. — ISBN 0-85368-304-2
- Alan Raven, John Roberts County class cruisers. — Бруклин, штат Нью-Йорк, США: R.S.V. Publishing Inc., 1978. — 60 с. — ISBN 0-85368-213-5
