ИС-4
ИС-4
|
|
|
| 122 мм М62-T2 Орудие |
| 30 шт. Боекомплект |
| 440 / 440 / 530 ед Урон |
| 258 / 340 / 68 мм Бронепробитие |
| 5.22 мин-1 Скорострельность |
| 2297 ед/мин Средний урон в минуту |
| 2.5 с Время сведения |
| 0.44 м Разброс на 100 м |
| 25 °/с Скорость ГН |
| 26 °/с Скорость ВН |
| 360° Углы ГН |
| -6…+16° Углы ВН |
| 500 ед Прочность |
| / / мм Корпус |
| 30.08 т Масса |
| 750 л.с. Мощность двигателя |
| 24.93 л.с./т Удельная мощность |
| 43 / 14 км/ч Макс. скорость |
| 30 °/с Скорость поворота шасси |
| 0 % Незаметность стоя |
| 0 % Незаметность в движении |
| 400 м Обзор |
| 720 м Дальность связи |
- Командир (Радист)
- Наводчик
- Механик-водитель
- Заряжающий
X
6100000
Модули
Башни/орудия
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена (  ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X | ИС-4М | 250/200/170 | 25 | 400 | 14200 | 61100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| X | В-12 | 750 | 15 | 1024 | 128000 |
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| X | ИС-4М | 30 | B/2 | 11000 | 61350 |
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| X | 10РК-26 | 720 | 160 | 51600 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
ИС-4 в игре
Исследование и прокачка
Тяжёлый танк ИС-4 исследуется на СТ-I за 189 000 
.
- Орудие М62-Т2 увеличивает огневую мощь танка.
Боевая эффективность
Основная тактика ИС-4 — это всегда быть в движении, останавливаясь только на выстрелы в хорошем укрытии. За танком чаще всего будет идти большая часть команды, однако, в «рандоме» иногда придётся оборонять особо важный фланг в одиночку.
Относительно скорострельная пушка диктует стиль ведения боя: избегать «качелей», где важнее разовый урон, и стараться обеспечить себе максимальное поле обстрела — поражать врагов понемногу, но часто. Также орудие м62 отличается сверхвысоким пробитием "голдовыми" кумулятивными боеприпасами, которые при наличии желания и возможности позволяют вести результативный огонь по лобовой проекции наиболее тяжелобронированных целей в игре.
И хотя «советского мауса» из ИС-4 особо не получилось, одной из изюминок машины является хорошее бронирование бортов. Если прикрывать непосредственно тыл и не позволять выцеливать уязвимые места или бить в борт под аккуратным прямым углом, ИС-4 способен полностью игнорировать технику до восьмого (Для тех кто в танке:- кром ЛТ ниже 8-го уровня он не видит других соперников в рандоме, если не брелководы)(ТТ — седьмого или восьмого с нетоповым орудием) уровня включительно — свойство, которым раньше могли похвастаться только немецкие ТТ10. В бою это позволяет ощущать сражение в одиночку с топ-танком противника и «свитой» с середины-низа списка как относительно честную дуэль со всеми шансами на победу, даже если эта свита разумно маневрирует и обходит. Стоит только расположиться так, чтобы не зазорно было постоять на гуслях, для этого уместно использовать "маусовскую" тактику в построении ромбом, потому что лучше уж получать по щекам, чем постоянно ловить в люк механика-водителя (стоит заметить, что это не совсем ромб и что некоторые игроки, считают, что это не самая лучшая тактика). Так же можно рекомендовать при дуэли ИС-4 с другими ТТ10 избегать "клинчей" лоб-в-лоб, потому что исход таких дуэлей немного предсказуем (статистика и лобовая броня не в пользу ИС-4), для этого пробуйте вращаться на месте, а еще лучше вообще не подпускать противника к боевой машине, ставя надвигающуюся угрозу "на гуслю".
- Достоинства:
- хорошее круговое бронирование;
- высокое бронепробитие и неплохой урон в минуту орудия М62-Т2;
- большая дальность обзора;
- большая дальность действия радиостанции;
- большой запас прочности.
- Недостатки:
- ослабленные зоны в лобовом бронировании;
- слабая крыша башни;
- посредственная манёвренность;
- долгое сведение орудия М62-Т2;
- малый боезапас.
Экипаж
Являясь штурмовым танком, ИС-4 должен обладать такими характеристиками как максимальная огневая мощь и выживаемость. Следовательно, перки, изучаемые экипажем, должны быть нацелены именно на это. Первым умением у всех членов экипажа рекомендуется изучить Ремонт, а вторым Боевое братство. Эти навыки поднимут выживаемость танка. Механику-водителю желательно изучить короля бездорожья или виртуоза. Наводчику можно изучить снайпера, и плавный поворот башни. Заряжающий может изучить свои навыки в любом порядке, в зависимости от предпочтений и тактики игрока. Можно изучить командиру радиоперехват, для увеличения обзора, но это не будет достаточно эффективно, т.к. радиста нет, количество умений ограничено, а можно изучить и Мастер на все руки, что просто великолепно компенсирует частые криты мехвода.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
- Оборудование
Для достижения максимального эффекта огневой мощи танка, стоит поставить досылатель, потому что у ИС-4 большое время перезарядки, и он будет весьма эффективен. Усиленные приводы наводки легко заменяются более выгодным оборудованием - стабилизаторами и вентиляцией. Улучшенная вентиляция, не только ускорит перезарядку орудия, но и сделает сведение более быстрым. В качестве альтернативы вентиляции может служить просветлённая оптика.
- Снаряжение
Снаряжение загружается стандартное: огнетушитель, ремкомплект и аптечка.
- Боекомплект
Полностью загружается бронебойными или кумулятивными снарядами.
Известные проблемы
- Несоответствие историческому прототипу
- Орудие М62-Т2 никогда не ставилось на ИС-4.
Галерея скриншотов
Оценка ИС-4
История изменений
Историческая справка
Разработка этого танка началась в июле 1943 года на Челябинском Кировском Заводе под руководством Л. Троянова, а позже — М. Балжи. В самом начале 1944 года проектируемая машина получила индекс «Объект 701», и уже марте 1944 года проект был представлен на рассмотрение ГАБТУ. Проект, в целом, комиссии понравился, и в апреле этого же года было решено перейти к изготовлению опытных образцов.
Основной идеей для создания нового Советского тяжелого танка, послужила мысль о возможности установки на эту машину более мощных артсистем, чем те что стояли на ИС-2. Поэтому опытный Объект 701 делался сразу в трёх вариантах с различными пушками: Д-25Т, С-34-II и 100-мм пушкой большой мощности С-34-I.
Испытания машин проходило до осени 1944 года. И как обычно выявило массу конструктивных недостатков. Но так же у машины было одно неоспоримое достоинство, её 160 мм лобовую броню не могла пробить ни одна танковая или противотанковая пушка как советского так и немецкого производства. Из орудийных систем лучше всего проявила себя 122-мм пушка С-34-II.
В конце 1944 года было выпущено ещё две машины, на которых была установлена модернизированная трансмиссия. После испытания этих машин посчитали что танк вполне готов к серийному производству. Оставалось только решить с каким орудием его выпускать.
Как ни странно, пушка С-34-II так и не была рекомендована к установке в серийной машине. Победила точка зрения, что для решения тех задач, что ныне стоят перед танковыми войсками вполне достаточно уже освоенного в производстве 122-мм орудия Д-25Т, а для вооружения тяжелого танка нового поколения необходим переход на орудия калибра 130 мм или даже 152 мм (попытка установить 130-мм пушку была проделана на танке ИС-7).
В апреле 1945 года танк был принят на вооружение и запущен в серийное производство под индексом ИС-4. Корпус машины был сварным, а башня литой с переменной толщиной брони. Кроме упоминавшейся 122 мм пушки Д-25Т в вооружение входил спаренный с ней 12,7-мм пулемёт. Такой же пулемёт ставился в качестве зенитного на турели над люком заряжающего. Одной из особенностей машины была оригинальная боеукладка. В ИС-4 снаряды размещались в специальных металлических кассетах. Трансмиссия у танка была планетарная, подвеска индивидуальная торсионная. Экипаж танка составлял 4 человека. В качестве силовой установки на машине стоял дизель В-12 мощностью 750 л.с. С эти мотором по шоссе танк мог разогнаться до 43 км/час.
Серийное производство ИС-4 продолжалось до 1949 года. И в основном эти машины проходили свою службу на Дальнем Востоке.
В ходе эксплуатации выяснилось, что масса танка превышала грузоподъемность большинства мостов и транспортных платформ. Именно эта причина фактически похоронила идею строительства машин массой больше 50 т. ИС-4 вывели из эксплуатации и поставили на долговременное хранение, а затем сняли с вооружения. После чего его часто использовали на полигонах в качестве мишени.
Фотографии и рисунки
.jpg)
Источники информации
- Тяжёлый танк ИС-4. СССР. — 2009. URL: https://alternathistory.org.ua/tyazhelyi-tank-4-sssr (дата обращения: 7.05.2011).
Литература
В книге максимально подробно расписана история ИС-4, начиная с разработки и заканчивая эксплуатацией в войсках. Многие материалы, использованные в книге, публикуются впервые.
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks
- В сети Интернет
- ИС-4 // Википедия
- Тяжелый танк ИС-4 // AviArmor
- ИС-4 // Энциклопедия истории России
- Тяжелый танк ИС-4 // Военное обозрение
- ИС-4. Броня, орудие, снаряжение и тактики. Подробный обзор от jmr // YouTube
