SandBox2
| Орудие среднего калибра Тип |
| 12,7-cm SK C/41 Модификация |
Германия  Страна производства |
| Rheinmetall-Borsig AG Разработчик |
| 1941 г. Разработано |
| Rheinmetall-Borsig AG Производитель |
| 1941 г. Годы производства |
| 12,7-cm SK C/41 12,7-cm KM41 Модификации |
| Было установлено на | проекты эскадренных миноносцев типа 1936C, типа 1941, типа 1942, типа 1944, типа 1945, ZF-2 (бывш. ZF-6), ZF-7 |
| Войны и конфликты | Вторая мировая война |
| 128 мм. Калибр |
| 4 250 (с затвором) кг. Масса ствола |
| 5 807 (с затвором) мм. Длина орудия |
| 45 калибров Длина ствола |
| 14,37 дм3 Объём зарядной каморы |
| 22,000 км. Максимальная дальность стрельбы |
| механический, унитарный Принцип заряжания |
| 15-18 выстр./мин. Скорострельность |
| фугасный фугасный дистанционный осветительный Типы снарядов |
| 28 кг. Масса снаряда |
| 830 м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
История создания
Разработка 128-мм зенитного орудия по заказу Вермахта началась в 1936 году, контракт был заключен с компанией Rheinmetall-Borsig AG. Первый опытный образец орудия был доставлен на испытания в конце 1937 года и в 1938 году успешно прошел их. Однако, доводка механизмов заряжания и наведения несколько затянулась и орудие была принято на вооружение под обозначением 12,8-cm FlaK 40 в 1941 году[1]. Орудие монтировалось в стационарной установке весом 12 тонн устанавливаемой на бетонное основание, для перевозки использовался четырехосный автомобильный прицеп Sonderanhänger 220 (Sd. Ah. 220). Часть одноорудийных установок монтировалась на железнодорожных платформах. К концу войны имелось около 570 одноствольных установок всех типов.
128-мм/61 орудие FlaK 40 полуавтоматическое, с лейнированным стволом, горизонтальным скользящим затвором ручного действия, использующим унитарные боеприпасы. При заряжании первого выстрела требовалось вручную открыть затвор. Выстрел производился электромагнитным способом, который на случай неисправности дублировался механической системой. Орудие имело гидроцилиндр тормоза отката и пневматический накатник. Досылание унитарного выстрела осуществлялось досылателем с электроприводом. Приводы горизонтального и вертикального наведение также имели электрический привод. Слева от ствола к качающейся части орудия крепился механический установщик дистанционных взрывателей.
128-мм/61 орудие FlaK 40 имело фактический калибр 128 мм, длину ствола - 61 клб., вес - 4800 кг, общую длину (с затвором) - 7835 мм, длину тела ствола - 7490 мм, длина нарезной части ствола - 6478 мм, объем зарядной каморы - 14,37 литра. В стволе было 40 нареза, размером 1,7 мм на 6,55 мм. Угол вертикального наведения - -3°...+88°, горизонтального - 360°. Расчет установки 14 человека.
128-мм/61 орудие FlaK 40 использовало один вид снаряда - фугасный с головным дистанционным взрывателем, весом 26 кг. Боеприпас - унитарный общим весом 47,4 кг, содержащим 10,1 кг пороха в латунной гильзе. Начальная скорость снаряда 880 м/с. Дальность стрельбы по горизонтали - 20 900 м, досягаемость по высоте 14 800 м. Техническая скорострельность - 15, практическая 12-14 выстрелов в минуту на ствол. Рабочее давление в канале ствола 2950 кг/см². Живучесть ствола - около 1500 выстрелов.
Однако командование ПВО мощность даже этих орудий посчитало недостаточной. Поэтому для повышения плотности зенитного огня на базе 128-мм/61 орудия FlaK 40 была разработана спаренная зенитная установка 12,8-cm FlaK 42 Zwilling («Близнецы»)[2]. С 1942 года она производилась фирмой Hanomag (Hannoversche Maschinenbau AG) и поступала на вооружение частей обеспечивающих противовоздушную оборону Берлина, Гамбурга и Вены. Конструктивно FlaK 42 Zwilling представляла собой два 128-мм/61 ствола FlaK 40, установленных на едином лафете с общей системой наведения. Каждый ствол имел собственный механический установщик дистанционных взрывателей, а также независимую систему заряжания с электрическим досылателм, благодаря чему достигалась суммарная скорострельность в 24-28 выстрелов в минуту. Угол вертикального наведения - 0°...+87°, горизонтального - 360°. При создании двухорудийной стационарной установки 12,8-cm FlaK 42 Zwilling использовали основание от разрабатывавшейся в это же время 150-мм/52 зенитки Flak Gerat 50. Расчет установки 22 человека.
Установки весом 32 т монтировались на крыше многоэтажных железобетонных «зенитных» башен, построенных в крупных городах. В к февралю 1945 года в частях ПВО находилось 34 установки.
На флоте двухорудийная установка 12,8-cm FlaK 42 Zwilling была принята на вооружение под обозначением 12,7-cm KM 40, ей предполагалось усилить противовоздушную оборону Военно-Морcких баз и верфей. Однако, из-за низких темпов производства, на флот ни одна установка так и не поступила.
Одна из установок 12,8-cm FlaK 42 Zwilling была возвращена на Rheinmetall-Borsig AG для оснащения более короткими, 45-калиберными, стволами для использования боеприпасов флотских 127-мм/45 орудий SK С/34 и создания корабельной двухорудийной башенной установки на основе 150-мм башни эскадренных миноносцев типа 1936A/1936A (Mob) (тип Narvik).
Конструкция
https://topwar.ru/22770-128-millimetrovaya-zenitnaya-sparennaya-pushka-flak-42-zwilling.html https://pikabu.ru/story/150millimetrovaya_zenitnaya_pushka_s_avtomatom_zaryazhaniya_flak_50_55_60_i_60f_7040624
С/41 : типа 1936C типа 1941 типа 1942 типа 1944 типа 1945
150 Эскадренные миноносцы типа 37J Эскадренные миноносцы типа 38A/Ac 127 С/34 Эскадренные миноносцы типа 38B
Конструкция150
150-мм/48 орудие TbtsK C/36 полуавтоматическое, с лейнированным стволом, горизонтальным скользящим затвором ручного действия, ручным заряжанием и досыланием снаряда и заряда. При заряжании первого выстрела требовалось вручную открыть затвор. Выстрел производился электромагнитным способом, который на случай неисправности дублировался механической системой. Механизм имел два гидроцилиндра тормоза отката, способностью поглощать 58 000 кг силы отката, и пневматический накатник.
150-мм/48 орудие TbtsK C/36 имело фактический калибр 149,1 мм, длину ствола - 48 клб., вес - 7200 кг (башенное 15 cm TBtsK C/36T - 8564 кг), общую длину (с затвором) - 7165 мм, длину тела ствола - 6815 мм, длина нарезной части ствола - 5587 мм, объем зарядной каморы - 21,2 литра. В стволе было 44 нареза, размером 1,75 мм на 6,14 мм. Рабочее давление в канале ствола 3000 кг/см². Живучесть ствола - около 1600 выстрелов.
Техническая скорострельность достигала 12 выстр./мин., но на практике зависела от темпа подачи боеприпасов и выносливости заряжающих. Основным боеприпасом были фугасные снаряды весом 45,3-45,5 кг с начальной скоростью 835 м/с. Дальность стрельбы достигала от 21 950 м (при 30° у одноорудийных установок) до 23 500 м (47° у двухорудийных башен).
Боеприпасы
Боеприпасы к 150-мм/48 орудию TBtsK C/36 были раздельного заряжания и состояли из снаряда и порохового заряда заключенного в латунную гильзу.
Снаряды
Для главного калибра эскадренных миноносцев типа 1936A/1936A (Mob) имелись четыре типа боевых снарядов и один учебный:
- 15 cm Spgr. L/4,4 Bdz (mHb) - фугасный снаряд (Spenggranate), фактически полубронебойный, с донным взрывателем, бронебойным наконечником и баллистическим обтекателем;
- 15 cm Spgr. L/4,5 Kz (mHb) - фугасный снаряд (Sprenggranate) с головным взрывателем и баллистическим обтекателем;
- 15 cm Spgr. L/4,5 Kz (mHb) Ha[3] - фугасный снаряд (Sprenggranate), фактически зенитный, с головным дистанционным взрывателем и без баллистического обтекателя;
- 15 cm Lg L/4,3 - осветительный снаряд (Leuchtgranate) с временным взрывателем;
- 15 cm Ubgr L/4,5 Kz (mHb) - учебный снаряд (Ubunggranate) с головным взрывателем и баллистическим обтекателем;
В 150-мм/48 орудиях TBtsK C/36 использовались те же снаряды, что и в 150-мм/60 орудиях SK C/25, которыми были вооружены легкие крейсера типа Königsberg, Leipzig, Nürnberg. Имеющийся в погребах легких крейсеров бронебойный снаряд 15 cm Pzgr. L/3,7 Bdz (mHb) (Panzerspenggranate) с донным взрывателем , бронебойным наконечником и баллистическим обтекателем, в боекомплект эсминцев типа 1936A/1936A (Mob) не входил.
В качестве взрывчатого вещества первоначально использовался тринитротолуол (TNT- тол) марок Fp 1, 5, 10 и 15, означавших процентный состав флегматизаторов. К концу войны фугасные снаряды стали снаряжаться «триаленом» (TGA) различных составов - не менее половины тринитротолуола с добавкой 10-25 % гексогена и 10-40 % алюминиевой пудры.
Для облегчения работы прислуги снарядных погребов все снаряды имели цветовую маркировку (снаряд полностью окрашивался в указанный цвет):
- Бронебойные - синий.
- Фугасные (все типы) - жёлтый.
- Осветительные - зелёный.
- Учебные - красный.
На снаряде белой или черной краской наносились вес и обозначение снаряда, место и дата выпуска, место и дата снаряжения взрывчатым веществом, марка взрывчатого вещества. Часть надписей маркировки могла отсутствовать.
| Тип и марка снаряда | Бронебойный 15 cm Pzgr. L/3,7 Bdz (mHb) с донным взрывателем[4] |
Фугасный 15 cm Spgr. L/4,4 Bdz (mHb) с донным взрывателем |
Фугасный 15 cm Spgr. L/4,5 Kz (mHb) с головным взрывателем |
Фугасный 15 cm Spgr. L/4,5 Kz (mHb) Ha без баллистического обтекателя с дистанционным взрывателем |
Осветительный 15 cm Lg L/4,3 |
|---|---|---|---|---|---|
| Чертеж, 3D-модель |  |
 |
 |
 |
 |
| Вес снаряда, кг | 45,5 | 45,5 | 45,3 | 44,7 | 41 |
| Вес взрывчатого вещества, кг | 1,32 | 3,322 | 3,914 | 3,914 | - |
| Длина снаряда, мм | 550 | 655 | 680 | н/д | 645 |
| Вес заряда, кг Вес с гильзой, кг |
19,3 34 |
23,5 | |||
| Размеры гильзы, мм×мм | 150×1192 | | |||
| Начальная скорость, м/с | 960 | | |||
| Дальность стрельбы, м (угол вертикального наведения) | 25 700 (40°) | 23 500 (47°) |
н/д | н/д | |
Заряды
Как известно, для достижения максимально возможной скорострельности немцы использовали в своих артсистемах клиновой затвор. Это обусловило применение порохового заряда заключенного в латунную гильзу, весившую 10 кг. Такая система обуславливалась не только и не столько «противопожарными» соображениями, но тем, что в орудиях с клиновым затвором опасность прорыва газов при выстреле была выше, чем для применявшегося в остальных странах поршневого затвора: донце гильзы заряда служило дополнительным препятствием для газов, обеспечивая надежную обтюрацию. Гильза имела диаметр 150 мм, длину 865 мм, диаметр фланца - 178,2 мм.
Для стрельбы из орудия TBtsK C/36 всеми видами боеприпасов немцы использовали один тип заряд пороха весом 13,5 кг, он сообщал снаряду скорость 835 м/с (при собственной температуре заряда 15°). Для обеспечения устойчивого воспламенения заряд оснащался инициирующей шашкой из черного пороха типа С/12.
В качестве метательного вещества использовался порох RP С/28. Данный состав, выпускавшийся в виде трубок (RP - Rohrpulver - трубчатый порох размерами 809×30/38 мм), отличался высокой устойчивостью к разложению, а также обладал относительно невысокой температурой и скоростью горения, что повышало живучесть стволов и снижало взрывоопасность.
Боекомплект
Боезапас главного калибра эскадренных миноносцев типа 1936A/1936A (Mob) хранился в трех погребах на платформе второго дна (погреб №2 обеспечивал орудия №3 и №4). Снарядные стеллажи набирались из съемных деревянных решеток, крепившихся к вертикальным стальным брусьям. Подача боеприпасов осуществлялась электрическими подъемниками - их было по два на одноствольную щитовую установку: основной и вспомогательный, и два подъемника на носовую башню. Боекомплект был стандартным для всех типов немецких эсминцев - по 120 снарядов на орудие, чего, с учетом скорострельности, хватало всего на 7-10 минут боя. Достаточно вспомнить, что британские «межвоенные» эсминцы обладали боекомплектом в 200 снарядов на орудие, на следующих сериях он был увеличен. Во многих случаях немецкие эсминцы в скоротечных столкновениях успевали выпустить до двух третей боезапаса. В сражении под Нарвиком именно израсходование снарядов стало непосредственной причиной уничтожения нескольких кораблей своими экипажами. В штатный боекомплект первоначально поровну входили фугасные снаряды с донным и с головным взрывателем, затем добавился зенитный с дистанционным взрывателем. Сверх штатного боекомплекта принималось 100 осветительных снарядов на корабль.
Штатный боекомплект старых 150-мм орудий образца 1906 г. легкого крейсера Emden составлял 120 снарядов на орудия, включая бронебойные и фугасные. После перевооружения корабля на новые TBtsK С/36 и перевода в разряд «учебных» весьма вероятно что боекомплет изменился, как количественно, так и качественно.
На линейных проекта O и разведывательных проектов 1938/1939/1940 крейсерах боезапас 150-мм орудий TBtsK C/36 составлял 150 выстрелов на ствол. Бронебойные снаряды к середине войны были исключены из боекомплекта легких крейсеров, а на линейных кораблях не включались изначально. Кроме того, вероятно имелись 100-120 осветительных снарядов на корабль.
Информации о боекомплекте 150-мм береговых установок не сохранилось, но обычно он составлял 2-3 корабельных боекомплекта, что составляет 300-400 снарядов на орудие.
Баллистика
Т.к для всех типов снарядов имелся один заряд, все снаряды имели начальную скорость 835 м/с. В справочниках указана максимальная дальность стрельбы фугасными снарядами - 21 950 м при максимальном угле возвышения в 30° у одноорудийных установок и 23 500 м при 47° у двухорудийных башен.
Зенитный 15 cm Spgr. L/4,5 Kz (mHb) Ha и осветительный 15 cm Lg L/4,3 снаряды имели иную форму корпуса, а значит и баллистику. Данных о досягаемости по высоте и дальности при стрельбе этими снарядами не сохранилось.
Установки
Двухорудийные башни
150-мм двухорудийная башня LC/38 представляла собой облегченный вариант аналогичных установок германских линкоров. Сокращение массы со 108-120 тонн до 60 достигалось, в основном, за счет уменьшения бронирования (лоб - 30 мм, бока и крыша - 20 мм, тыл - 15 мм). Орудия в башне размещались в единой люльке, заряжание осуществлялось вручную, вертикальная и горизонтальная на водка - по указателям. Каждое орудие обслуживалось одним элеватором, обеспечивающим подачу 7-8 выстрелов в минуту на орудие. В перегрузочных постах также хранилось по 6-10 готовых выстрелов для каждого орудия. Максимальный угол возвышения составлял 65°, однако ведению стрельбы по воздушным целям мешали низкая скорострельность и отсутствие приборов управления зенитным огнем. Но главное, идея экономии веса реализована не была: даже «облегченная» башня весила почти вдвое больше двух одинарных установок.
На линейных проекта O и разведывательных проектов 1938/1939/1940 крейсерах 150-мм башни были идентичны башням эсминцев типа 1936A/1936A (Mob). И если защита 150-мм башни в 30-15 мм для разведывательных крейсеров проектов 1938/1939/1940, а скорее эсминцев-переростков, выглядела еще вполне приемлемой, то для «капитальных» линейных крейсеров проекта O это выглядело явным пробелом в защите.
Приборы управления огнем
Управление огнем на эсминцах типа 1936A/1936A (Mob) осуществлялось с двух постов, располагавшихся на верхнем мостике и средней надстройке. Каждый пост был оборудован 3-метровым стереоскопическим дальномером и стабилизированным в двух плоскостях визиром. Последний включал в себя обычный бинокулярный прицел, приборы контроля готовности орудий к выстрелу, управления цепью стрельбы, автомат ВИР сдатчиками прицела и целика, снабженные корректорами, что позволяло управлять огнем упрошенным способом - без центрального поста. Носовой вычислитель был стабилизирован для определения величины изменения пеленга. Дальномер и вычислитель обслуживались расчетами из 3 человек. Центральный артиллерийский пост, включавший так называемую «артиллерийскую решающую станцию» (Artillerierechtenstelle) типа C34/Z фирмы Zeiss, располагался на нижней палубе. Гировертикаль размещалась в отсеке вспомогательных механизмов, близко к центру корабля. В целом эффективность системы управления огнем нельзя назвать высокой. В столкновениях с британскими кораблями немцы регулярно выдавали меньший процент попаданий.
Система управления зенитным огнем фактически отсутствовала. Дистанционный взрыватель 150-мм снарядов при заградительной стрельбе по самолетам выставлялся по данным дальномерного барабана.
Система управления огнем легкого крейсера Emden, после перевооружения на новые орудия, не претерпела изменений по сравнению с исходным проектом. Для определения дистанции служили три 4-метровых стереодальномера (на топе фок-мачты, боевой рубке и кормовой надстройке). Данные с них поступали в центральный артиллерийский пост, располагавшийся в самых низах корабля.
Управление огнем щитовых 150-мм установок, установленных на батареях «Атлантического вала» во Франции, осуществлялось с помощью командно-дальномерного поста, оснащенного 3-4 метровым стереоскопическим дальномером. Возможно, данные цели получались от имеющихся береговых радиолокационных станций.
Об системах управления огнем на так и не построенных кораблях известно крайне мало. Управление огнем на легких (разведывательных) крейсерах проектов 1938/1939/1940, весьма вероятно, было аналогично системам эсминцем типа 1936A/1936A (Mob). Системы же на линейных крейсерах проекта O, скорее всего, были однотипны управлению огнем противоминного калибра линкоров типа Bismarck.
Радиолокационное оборудование и другие средства обнаружения
1 - антенна станции FuMO-24/25; 2 - антенна станции FuMB-81 «Berlin-С»; 3 - антенна станции FuMB-3 «Bali»; 4 - антенна станции FuMB-4 «Sumatra»; 5 - инфракрасный детектор; 6 - антенна станции FuMB-26 «Tunis».
Эскадренные миноносцы типа 1936А и первые корабли типа 19З6А (Mob) при вступлении в строй оснащались радиолокационными станциями FuMO-21[5]. Для их размещения на верхнем мостике позади дальномерной площадки была оборудована небольшая рубка. Станция имела антенную решетку «матрасного» типа размером 4×2 м, рабочую частоту 368 МГц (длина волны 81,5 см) и дальность обнаружения надводной цели около 5,5 миль.
С начала 1943 года вступающие в строй эсминцы типа 19З6А (Mob) и проходящие ремонты и модернизации корабли типа 1936А получали улучшенные FuMO-24 или FuMO-25 с антенной размерами 6×2 м. Однако, первая модификация FuMO-25 оказалась неудачной и, после недолгой эксплуатации, была заменена на FuMO-24 или более поздними вариантами FuMO-25.
В конце 1944 — начале 1945 гг. большая часть уцелевших кораблей была дополнительно оснащена радаром FuMO-63 «Hohentwiel К»: частота - 556 МГц, длина волны - 53,9 см, дальность обнаружения надводной цели - около 5 миль, воздушной - от 10 до 40 км в зависимости от высоты полета. Станция была размещена на средней надстройке между второй трубой и кормовым дальномером.
Легкий крейсер Emden, в ходе перевооружения в Вильгельмсхафене в 1942 году, получил радар FuMO-21. Антенна «матрасного» типа заняла нижнюю прожекторную площадку фок-мачты. Принятым в конце 1944 г. проектом, кроме кардинального усиления зенитной артиллерии, предусматривалось оснастить Emden новым радиолокатором FuMO-26 и станцией радиотехнической разведки FuMB-6 «Palau». Однако все это вооружение и оборудование не успело вовремя прибыть в Норвегию, а в декабре 1944 года Emden сильно повредил себе днище в результате посадки на мель и перешел на ремонт в Кенигсберг. Там на нем смонтировали более совершенную РЛС FuMO-25, но установить остальное оборудование и новую зенитную артиллерию не удалось до конца войны.
Немецкие радиодальномеры значительно уступали по своим возможностям английским. Пеленг цели определялся с точностью 3°, ошибка по дальности достигала 70 м, а две близко расположенные цели сливались на экране в одно эхо, что полностью исключало возможность ведения «слепой стрельбы». К тому же немецкие радары оказались весьма капризными и трудными в обслуживании системами, часто выходившими из строя. Разрыв между немцами и союзниками в радиоэлектронном оборудовании обозначился с 1942 г. и в дальнейшем он неуклонно увеличивался.
150-мм орудия в TBtsK C/36 в искусстве
150-мм орудиями TBtsK C/36, в качестве главного калибра, вооружен представленный в игре World of Warships исследуемый эсминец немецкой ветки VII уровня Z-31.
150-мм орудиями TBtsK C/36, в качестве главного калибра, вооружен представленный в игре World of Warships премиумный эсминец немецкой ветки VII уровня Z-39.
150-мм орудиями TBtsK C/36, в качестве главного калибра, вооружен представленный в игре World of Warships исследуемый эсминец немецкой ветки VIII уровня Z-23 (с «топовым» вооружением).
Примечания
- ↑ После принятия на вооружение спаренной установки, одноствольной было изменено обозначение на 12,8-cm FlaK 40/1.
- ↑ Другое обозначение 12,8-cm FlaK 40/2.
- ↑ Haube abgeschraubt - отсутствие обтекателя
- ↑ Баллистические данные бронебойного снаряда при стрельбе из 150-мм/60 орудия SK C/25 приведены для информации.
- ↑ Германские радиолокационные станции имели следующие обозначения FuMO (Funkmess-Ortung) - радиодальномер, FuMB (Funkmess-Beobachtung) - пассивный детектор, FuME (Funkmess-Erkennung) - идентификатор «свой-чужой».
Галерея
Зенитные установки 12,8-cm Flak 40/12,8-cm FlaK 42 Zwilling
| Зенитное орудие 12,8-cm Flak 40/1 в военном музее в Кобленце, Германия. | Зенитная установка 12,8-cm FlaK 42 Zwilling в музее Абердинского полигона, США. |
Ссылки
- 128-mm Flak 42 Zwilling
- Naval History and Heritage Command
- www.naviearmatori.net
- Kreiser
- forums.airbase.ru
- www.airwar.ru
Литература
- Campbel J. Naval weapons of World War two. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1985/2002. — 406 с. — ISBN 0-87021-459-4
- Патянин С.В., Морозов М.Э. Немецкие эсминцы Второй мировой. Демоны морских сражений. — Война на море. — Москва: Эксмо, Яуза, 2007 №10. — 160 с. — ISBN 978-5-699-24368-6
- С.В. Сулига Суперкрейсера 1939-1945. Линейные крейсера типа «О». — «Морская коллекция». — Москва: Редакция журнала «Моделист-конструктор», 1995 №06. — 36 с.
- С.В. Патянин, М.Б. Князев Легкий крейсер «Эмден». — «Морская кампания». — Москва: ООО «Коллекция», 2008 №62. — 70 с.
- Дашьян А.В. Эсминцы Второй Мировой. — Москва: Эксмо, Яуза, 2019. — 416 с. — ISBN 978-5-04-098439-8
- Дашьян А.В., Патянин С.В. Митюков Н.В, Барабанов М.С., Иванов В.В, Гайдук А.А Флоты Второй Мировой. — Москва: Эксмо, Яуза, 2009. — 608 с. — ISBN 978-5-699-33872-6
- Широкорад А.Б. Бог войны Третьего рейха. — Военно-историческая библиотека. — Москва: АСТ, 2003. — ISBN 5-17-015302-3
