Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

SMS G-101 (1914)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 10:31, 31 августа 2017Версия 16:04, 18 февраля 2019
Строка 1:Строка 1:
? +{{Блок | + | content = Эта статья редактируется [https://forum.worldofwarships.ru/profile/207167-tevton55 tevton55].}}
 {{КорабльКарточка {{КорабльКарточка
 |Название корабля = G-101 |Название корабля = G-101
Строка 6:Строка 6:
 |ВМС страны = ВМС Германии |ВМС страны = ВМС Германии
 |Служба = <center>[[Файл:wows flag Germany.png||link=ВМС Германии]]<br/>'''Германия'''</center> |Служба = <center>[[Файл:wows flag Germany.png||link=ВМС Германии]]<br/>'''Германия'''</center>
?|Заложен = 1914+|Заложен = 1914 г.
?|Спущен на воду = 12 августа 1914+|Спущен на воду = 12 августа 1914 г.
 |Выход на испытания =  |Выход на испытания =
?|Сдача заказчику = 4 марта 1915+|Сдача заказчику = 4 марта 1915 г.
?|Выведен из боевого состава = +|Выведен из боевого состава = 22 ноября 1918 г.
?|Сдан на слом = +|Гибель = 21 июня 1919 г.
?|Гибель = 21 июня 1919+|Сдан на слом = 13 апреля 1926 г.
 |Предшественники =  |Предшественники =
 |Дочерние корабли =  |Дочерние корабли =
Строка 20:Строка 20:
 |Длина = 95,3 |Длина = 95,3
 |Ширина = 9,47 |Ширина = 9,47
?|Осадка = 3,84+|Осадка = 3,48-3,71
 <!-- Энергетическая установка --> <!-- Энергетическая установка -->
 <!-- ДОК --> <!-- ДОК -->
?|Главная ЭУ тип док = ПТ-2, 2 ПК+|Главная ЭУ тип док = 2 {{comment|ПТ|Паровые турбины}}, 3 {{comment|НПК|нефтяных паровых котла}}
 |Главная ЭУ мощность док = 29 400 |Главная ЭУ мощность док = 29 400
 |Вспомогательная ЭУ тип док =  |Вспомогательная ЭУ тип док =
Строка 29:Строка 29:
 |Запас топлива = 500 |Запас топлива = 500
 |Кол-во валов док = 2 |Кол-во валов док = 2
?|Скорость хода макс док = 33,7+|Скорость хода макс док = 33,5-33,7
 |Скорость хода эконом док =  |Скорость хода эконом док =
?|Дальность плавания макс док = 2420+|Дальность плавания макс док = 2420(20)
 |Дальность плавания эконом док =  |Дальность плавания эконом док =
 <!-- РЕАЛ --> <!-- РЕАЛ -->
?|Главная ЭУ тип реал = ПТ-2, 2 ПК+|Главная ЭУ тип реал = 2 {{comment|ПТ|Паровые турбины}}, 3 {{comment|НПК|нефтяных паровых котла}}
?|Главная ЭУ мощность реал = 29 400+|Главная ЭУ мощность реал = 28 000
 |Вспомогательная ЭУ тип реал =  |Вспомогательная ЭУ тип реал =
 |Вспомогательная ЭУ мощность реал =  |Вспомогательная ЭУ мощность реал =
 |Кол-во валов реал = 2 |Кол-во валов реал = 2
?|Скорость хода макс реал = 33,7+|Скорость хода макс реал = 33,5-33,7
 |Скорость хода эконом реал =  |Скорость хода эконом реал =
?|Дальность плавания макс реал = 2420+|Дальность плавания макс реал = 2420(20)
 |Дальность плавания эконом реал =  |Дальность плавания эконом реал =
 <!-- Экипаж --> <!-- Экипаж -->
Строка 48:Строка 48:
 |Мичманы = 10 |Мичманы = 10
 |Матросы = 90 |Матросы = 90
?<!-- Бронирование --> 
?|Пояс =  
?|Борт =  
?|Палуба =  
?|Траверз нос =  
?|Траверз корма =  
?|Барбеты =  
?|башня лоб =  
?|башня бок =  
?|башня тыл =  
?|башня крыша =  
?|Боевая рубка =  
?|Румпельное отделение =  
 <!-- Вооружение --> <!-- Вооружение -->
?|Вооружение = 4х1 88-мм орудия, 3х2 500-мм торпедных аппарата, 24 мины заграждения.+|Вооружение =
?|Однотипные корабли = G-102,G-103,G-104.+{{КорабльКарточкаСписок
 +|Артиллерия главного калибра
 +|4 × 1 — [[Navy:8.8 cm SK L/45, Tbts L/45, Flak L/45|88 мм SK L/45 орудия]] (с 1916 г. - [[Navy:10.5 cm SK L/45, SK C/06, Flak L/45, Tbts L/45, Ubts L/45|105-мм SK L/45 орудия]])
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Торпедо-минное вооружение
 +|2 × 2 и 2 × 1 — 500-мм [[Navy:Торпедный_аппарат|ТА]]
 +|24 [[Navy:Морская_мина|мины заграждения]]
 +}}
 +|Однотипные корабли =
 +*[[Navy:SMS G-102 (1914)|SMS G-102 (1914)]]
 +*[[Navy:SMS G-103 (1914)|SMS G-103 (1914)]]
 +*[[Navy:SMS G-104 (1914)|SMS G-104 (1914)]]
 }} }}
 <onlyinclude> <onlyinclude>
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
?|pic = Img-0674.jpg+|pic = G-101 в конце войны.jpg
?|content ='''''G-101''''' — [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренный миноносец]],головной корабль [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_G-101|серии]]<ref>серия G-101 - G-104 </ref>.Входил в состав [[Navy:Флот открытого моря|Флота открытого моря]] [[Navy:ВМС Германии|Императорских военно-морских сил Германии]] в период [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]]. Участвовал в [[Navy:Ютландское_сражение|Ютландском сражении]]. Затоплен экипажем в 1919 году на малой глубине в Скапа-Флоу. Поднят со дна и разделан на металл в середине 20-х гг.+|content ='''SMS G-101''' — [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренный миноносец]] [[Navy:ВМС Германии|германского ВМС]], головной корабль [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_G-101|серии]]. Заложен в начале 1914 г. на военно-морской верфи ''«Germaniawerft»'' в Киле по заказу [[Navy:ВМС_Аргентины|Аргентины]] как ''Santiago''. Реквизирован 15 августа 1914 г. в связи с началом войны как ''G-101''. Вступил в строй 12 августа 1914 г. Участвовал в [[Navy:Ютландское_сражение|Ютландском сражении]]. Затоплен экипажем в 21 июня 1919 г. в Скапа-Флоу. Поднят со дна 13 апреля 1926 г. и сдан на слом в Чарльстоне.}}</onlyinclude>
 +== История создания ==
 +=== Предпосылки к созданию ===
 +Контракт с Аргентиной на создание данного эсминца был заключен ещё в 1912 году как один из четырёх крупных турбинных эскадренных миноносцев под предварительным названием ''Santiago''. По плану аргентинской стороны являлся заменой не принятых ранее эсминцев английской постройки.
  
?}}</onlyinclude>+=== Проектирование ===
?== Общие сведения ==+[[Файл:G101-104.jpg|200px|thumbnail|left|Схема эсминца]]
?{{Main|Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_G-101|l1=Эскадренные миноносцы типа ''G-101''}}+В результате тактико-техническое задание было выставлено по опыту заказа ''[[Navy:Эскадренные миноносцы типа La Plata|ARA Catamarca]]'' и ''[[Navy:Эскадренные миноносцы типа La Plata|ARA Jujui]]''. Вооружение было предусмотрено из американских [[Navy:Bliss-Leavitt 21" Mark 3|53,3 см торпедных аппаратов]] и американских же [[Navy:4"/40 Marks 1, 3, 4, 5, 6|10,2 см пушек Bethlehem Steel Works]]. Первоначально по проекту предусматривалось наличие дизелей для крейсерского хода: двух двухтактных шестицилиндролвых дизеля ''Germania'', суммарно в 1800 л.с.<br /><br /><br /><br />
?[[Navy:Эсминец|Эскадренный миноносец]] (эсминец) — многоцелевой боевой быстроходный маневренный [[Navy:Корабль|корабль]] для борьбы с [[Navy:Подводная_лодка|подводными лодками]], [[Plane_types_fighter|летательными аппаратами]] (в том числе ракетами), и кораблями противника, охраны и обороны соединений кораблей или конвоев на переходе морем. Используются также для разведывательной, дозорной служб, артиллерийской поддержки при высадке десанта и для постановки минных заграждений<ref>Русское название «миноносец» происходит от того, что в России торпеды назывались «самодвижущимися минами»</ref>. Обозначение «эскадренный» указывает на способность действовать в составе эскадры в океанской и морской зоне. +
?[[Файл:ЭсминецG101.jpg|100px|thumb|left|G-101]]+
?[[Navy:ВМС_Германии|Германские]] эсминцы, в отличие от своих [[Navy:ВМС_США|зарубежных]] со­братьев, не имели названий, а несли литерно-цифровые обоз­начения. Их нумерация была сквозной — по мере выдачи заказа, а буквы означали фирму-строитель<ref> (V — «Вулкан», S - «Шихау», G — «Germaniawerft», В — «Блом унд Фосс», Н — «Ховальдсверке»)</ref>.+
  
?В начале войны удалось увеличить число миноносцев путем конфискации или покупки кораблей, строившихся на частных заводах для иностранных государств. Сюда относятся 4 миноносца (''G-101 - G-104''), которые строились на верфи «Germaniawerft» для [[Navy:ВМС_Аргентины|Аргентины]]. 15 августа 1914 г. они были реквизированы и включены в состав [[Navy:ВМС_Германии|германского]] флота. 
  
?== История создания ==+== Постройка и испытания ==
?[[Файл:E8f45757be48ccdcfbfb3f852a86deb1.jpg|100px|thumb|left|''Otto von Bismarck'']]+Закладка производилась под стр. № 211 в начале 1914 г. на верфи "Germaniawerft" в Киле. Постройка шла по плану, но с началом [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]] корабль на этапе подготовке к спуску на воду был конфискован. Введён 12 августа 1914 г. в состав [[Navy:Флот открытого моря|Флота открытого моря]] [[Navy:ВМС Германии|Императорских военно-морских сил Германии]] под обозначением ''G-101''.
?[[Файл:WNGER 88mm-45 skc13 pic.jpg|200px|thumb|right|Стрельбы из 88мм орудия на эсминце]]+
?{{цитата+
?|Из речи '''О. Бисмарка'''<ref>Отто Эдуард Леопольд фон Бисмарк-Шёнхаузен (нем. Otto Eduard Leopold von Bismarck-Schönhausen, князь с 1871 года; 1 апреля 1815, Шёнхаузен — 30 июля 1898, Фридрихсру) — первый канцлер Германской империи, осуществивший план объединения Германии по малогерманскому пути и прозванный «железным канцлером». При выходе в отставку получил титул герцога Лауэнбургского и чин прусского генерал-полковника с рангом генерал-фельдмаршала. </ref> в рейхстаге :+
  
?"Миноносцы, представляя весьма малую цель, в которую трудно попасть вследствие большой быстроты их хода, имеют то преимущество перед минами, выпускаемыми с больших судов, что самой миноноске легко дать то направление, которое должна иметь мина, чтобы попасть в цель.+== Описание конструкции ==
? +{{Main|Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_G-101|l1=Эскадренные миноносцы типа ''G-101''}}
?Различие между миной и артиллерийским снарядом заключается в том, что первая не имеет станка, который можно наводить, лежит в миноноске неподвижно и может попасть в цель только тогда, когда самой миноноске будет придано надлежащее направление с помощью руля. На больших судах это требует много времени, а иногда это совершенно невозможно, вследствие одновременного с миной употребления артиллерии и тарана. Миноноска же напротив имеет определенный характер "плавающего минного лафета". Одно из условий действия миноносок состоит в атаке неприятеля, неожиданно подкравшись к нему под покровом ночной темноты или тумана, или под прикрытием порохового дыма боевых судов, или, наконец, из прибрежной засады, в которой они могут скрываться.+
? +
?Неблагоразумно было бы рассчитывать на действие одной только миноноски для того, чтобы отвлечь внимание неприятеля и не иметь, вследствие одного неудачного выстрела, всех выгод от неожиданности нападения. Следует всегда, употреблять одновременно от 2 до 6 миноносок, направляемых против одной цели.+
  
?Ничто не грозит большей опасностью судам и не имеет сильнейшего нравственного влияния на команды, как подводные средства нападения. Рискуя только небольшим числом людей и довольно дешевой небольшой лодкой, которую в короткий срок можно заменить новой, представляется возможность топить громадные суда выстрелом одной только мины. Даже в лунные ночи и при особенно напряженном внимании ни одно судно, находящееся вблизи берегов, обороняемых большим числом миноносок, не может быть уверено в собственной безопасности и менее всего может решиться при подобных обстоятельствах стать на якорь". +== Окраска ==
 +{{switcher|style=topTabs|menu=top
 +|1898 г.#
 +[[Файл:G101 1915.png|200px|thumbnail|left|G-101 в чёрной окраске]]
 +Для эсминцев данного типа была характерна черная окраска,<br />
 +принятая 14 декабря 1898 г.
  
 +|1916 г.#
 +[[Файл:G102 1916.png|200px|thumbnail|left|G-101 в темно-серой окраске]]
 +Впоследствии были перекрашены в тёмно-серую окраску образца<br />
 +от 4 декабря 1916 г.
 }} }}
?[[Файл:Атака торпедами.jpg|200px|thumb|right|Атака торпедами с эсминца]]+[[Файл:WNGER 88mm-45 skc13 land sketch pic.jpg|200px|thumbnail|right|Чертеж 88-мм орудия на эсминце]]
? +
?== Постройка и испытания ==+
?[[Файл:G-101.jpeg|200px|thumb|left|G-101 в море ]]+
?'''''G101''''' изначально назывался ''Santiago'' и строился по заказу [[Navy:ВМС_Аргентины|Аргентины]]<ref> если бы он вошел в состав аргентинского флота, то стал бы одним из самых мощных эсминцев в южноамериканских водах.Турбины развивали мощность 29500 л.с.</ref>. Был реквизирован с началом [[Navy:Первая мировая война|войны]].+
? +
 == Вооружение == == Вооружение ==
?[[Файл:WNGER 88mm-45 skc13 land sketch pic.jpg|200px|thumb|right|Чертеж 88мм орудия на эсминце]] 
?Торпеды, находившиеся на [[Navy:ВМС_Германии|германских]] [[Navy:Эсминец|эсминцах]], были на высоте технических требований того времени, но к 1914 году тактико-технические данные торпед образца "6-7", принятых на миноносцах (диаметр 500 мм, длина 7 м), нельзя было повысить.  
  
?[[Navy:Баллистика_корабельной_артиллерии|Артиллерийское]] [[Navy:Вооружение|вооружение]] рассматривалось как вспомогательное. Считалось, что в случае встречи с вражескими эсминцами будет достаточно и двух 88-мм орудий+=== Главный калибр ===
 +Артиллерийское [[Navy:Корабельное_вооружение|вооружение]] рассматривалось как вспомогательное. Считалось, что в случае встречи с вражескими эсминцами будет достаточно и двух из четырёх [[Navy:8.8 cm SK L/45, Tbts L/45, Flak L/45|88 мм/45 орудий]].
 +[[Файл:Немецкий эсминец выпускает торпеду.jpg|200px|thumbnail|right|Запуск торпеды ]]
 +=== Минно-торпедное вооружение ===
 +Состояло из двух 2-хтрубных {{comment|ТА|торпедных аппаратов}}, позволяющих производить стрельбу с бортов в радиусе 180 градусов и двух 1-трубных {{comment|ТА|торпедных аппаратов}} в сторону носовой оконечности. На начальном этапе диаметр их труб был равен американским 533-мм, который был адаптирован под 500-мм немецкие торпеды, но ввиду плохих баллистических характеристик были заменены на 500-мм торпедные аппараты.
  
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
?[[Файл:Судовая паровая турбина.jpg|200px|thumb|left|Судовая паровая турбина ]]+[[Файл:G104 1918.png|300px|thumbnail|right|''G-101'' после установки 105-мм орудий]]
?На миноносце увеличение района плавания было достигнуто, установкой более экономичных механизмов для крейсерского хода. Последнее можно было достигнуть установив специальные [[Navy:Паровая_турбина|турбины крейсерского хода]] и удлинив главные турбины для лучшего использования пара. Это повлияло на удлинение миноносца на 3,5 м, что дало возможность увеличить вместимость нефтяных цистерн <ref>полная вместимость составляла 500 т. нефти</ref>.+После конфискации вооружение было переустановлено на германский стандарт. В итоге от «больших» миноносцев 1907-1914 гг. постройки они отличались только наличием четвёртой 88-мм пушки. От дизелей экономичного хода отказались для ускорения постройки. Для увеличения района плавания было установлены более экономичные механизмы для крейсерского хода. Последнее можно было достигнуть установив специальные [[Navy:Паровая_турбина|турбины крейсерского хода]] и удлинив главные турбины для лучшего использования пара. Это повлияло на удлинение миноносца на 3,5 м, что дало возможность увеличить вместимость нефтяных цистерн со вместимостью 500 т.
  
?В 1916 году корабли данной серии перевооружили на 4 105-мм орудия.+После [[Ютландское_сражение|Ютландском сражения]] корабли данной [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_G-101|серии]] перевооружили на четыре [[Navy:10.5 cm SK L/45, SK C/06, Flak L/45, Tbts L/45, Ubts L/45|105-мм SK L/45 орудия]], мостик и передняя труба были подняты выше.
  
 == История службы == == История службы ==
?[[Файл:Bundesarchiv Bild 134-C1743, Alfred von Tirpitz.jpg|200px|thumb|left|''[[Navy:Гросс-адмираль|Grossadmiral]] Alfred von Tirpitz'']]+[[Файл:ЭсминецG101.jpg|100px|thumbnail|left|G-101]]
?'''''G-101''''' учас­твовал в [[Ютландское_сражение|Ютландском бою]].+''G-101'' принял участие в Ютландском бою (31 мая — 1 июня 1916 г.) в составе 3-й полуфлотилии 2-й флотилии. Около 17:00 участвовал в неудачной атаке на [[Navy:ВМС Великобритании|британские]] [[Navy:Линейный крейсер|линейные крейсера]] под командованием контр-адмирала [[Navy:Худ,_Хорас|Х. Худа]]. Затем занимался поиском линкоров противника, но ввязывался в бои с эсминцами и крейсерами. В результате всего сражения потерь не имел.
?{{цитата+
?|Из книги А. Тирпица <ref>германский военно-морской деятель, гросс-адмирал (27 января 1911), командующий флотом.</ref>'''"Воспоминания"''': +
?... Я получил задание разработать тактику для нового типа кораблей-миноносцев. Реальная опасность столкновения внушала и другим флотам страх перед проведением учений миноносцев в условиях, приближающихся к боевым. Из опыта известно, что в странах с парламентскими режимами проведение маневров в этих условиях является тяжелым делом. Однако нам удалось преодолеть страх перед общественным мнением наиболее решительным образом, а это дало преимущество и в боевой подготовке. При всех несчастных случаях с нашими кораблями, происходившими во время маневров указанного типа, я принципиально выступал в защиту [[Navy:Wiki-биатлон_25_октября_2014#.D0.A4.D0.BB.D0.BE.D1.82.D1.81.D0.BA.D0.B8.D0.B5_.D0.B7.D0.B2.D0.B0.D0.BD.D0.B8.D1.8F_.D0.B8_.D0.B4.D0.BE.D0.BB.D0.B6.D0.BD.D0.BE.D1.81.D1.82.D0.B8_.D0.92.D0.9C.D0.A1_.D0.93.D0.B5.D1.80.D0.BC.D0.B0.D0.BD.D0.B8.D0.B8|офицеров]], хотя в обычных плаваниях требовал величайшей осторожности.+
  
?В работе над развитием тактики боя я старался внушить офицерам, что маневры дают нам возможность установить, что именно является неправильным, но они отнюдь не обеспечивают выработки идеально правильной практики, которой можно было придерживаться как догмата в случае войны. Учитывая наличие множества не поддающихся учету факторов, высшим тактическим принципом для миноносцев во время войны является правило '''''"идти на сближение и стрелять в середину"'''''. Другими словами, во время атаки нужно идти на любой риск, чтобы обеспечить меткость. Торпеда, попадающая во врага, — лучшая защита от его артиллерии.+25-26 сентября 1916 г. 2-я флотилия выполняла операции против британских конвоев в Ла-Манше. В октябре 1916 эсминцы дислоцировались во Фландрии, а затем с 11 по 20 октября 1917 гг. были переведены на Балтику в Либаву для участия в [[Navy:Операция_«Альбион»|Моонзундской операции]], после чего выполняли прикрытие тральных операций в Северном море.
  
?Второй, более общий принцип стратегического характера, который я сформулировал, гласил: '''действовать сообразно обстоятельствам'''. Это кажется простым и само собой разумеющимся, однако в подобном положении большинство людей стремится выполнить не собственное ответственное решение, а приказ.+В феврале 1918 г. действовали в Ла-Манше, где 15 февраля провели удачный рейд на британские патрули, в ходе которого потопили и повредили 5 и 6 патрульных траулеров соответственно. На обратном пути около 3:00 разошлись маршрутами с четырьмя британскими эсминцами незамеченными.
 +[[Файл:Эсминец типа G-101 в Скапа-Флоу (в центре).jpg|300px|thumbnail|right|Эсминец типа ''G-101'' в Скапа-Флоу (в центре)]]
 +<br />
  
?Чтобы такой специальный вид оружия, как миноносец, принес наибольшую пользу, он должен чувствовать себя особенной и, до некоторой степени, самостоятельной частью вооруженных сил. Впоследствии была введена чересчур иерархичная система управления миноносцами, над которыми были поставлены крейсера, что принесло больше вреда, чем пользы, по крайней мере в области ночных операций.+== Гибель ==
 +После заключения перемирия был интернирован в Скапа-Флоу, где 21 июня 1919 г. был затоплен экипажем. Поднят 13 апреля 1926 г., сдан на слом в Чарльстоне.
  
?Одиннадцать лучших лет моей жизни были проведены на миноносцах — тех '''"черных товарищах наших, что смело моря бороздят"'''<ref>Миноносцы немецкого флота в конце XIX века красились в черный цвет</ref>. С нашими несравненными командами нас связывал новаторский дух и товарищеские отношения в минуты опасности. Мы, офицеры минной службы, явились корпорацией в корпорации, сплоченность которой признавалась другой стороной, но служила также предметом зависти и нападок"<ref> с. 91-96)</ref>.+== Место гибели ==
? +[[Файл:Scapa_Flow_21_june_1919.jpg|400px|thumb|left|Район гибели ''G-101'' (''«destroyers»'') — гавань Скапа-Флоу (Великобритания) {{Геотег |58.891667|-3.183333|1 }}]]<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />
?}}+
? +
?=== Гибель ===+
?[[Файл:P1020026.jpg|200px|thumb|left|21 июня 1919 года, в 10:30 утра был затоплен собственными экипажами германский Флот Открытого моря]]+
?После поражения [[Navy:ВМС_Германии|Германии]] в [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войне]] немецкие моряки решили затопить свои [[Navy:Корабль|корабли]].+
?21 июня 1919 года в 10 часов 30 минут [[Navy:Контер-адмираль|контр-адмирал]] Людвиг фон Ройтер подал заранее условленный сигнал. Экипажи подняли на кораблях германские военно-морские флаги и открыли [[Navy:Кингстон|кингстоны]], заклинив их. В течение 5 часов были затоплены 10 [[Navy:Линейный_корабль|линкоров]], 5 [[Navy:Линейный_крейсер#.D0.A2.D1.8F.D0.B6.D1.91.D0.BB.D1.8B.D0.B5_.D0.BA.D1.80.D0.B5.D0.B9.D1.81.D0.B5.D1.80.D0.B0|линейных крейсеров]], 5 [[Navy:Линейный_крейсер#.D0.9B.D1.91.D0.B3.D0.BA.D0.B8.D0.B5_.D0.BA.D1.80.D0.B5.D0.B9.D1.81.D0.B5.D1.80.D0.B0|легких крейсеров]] и 32 [[Navy:Эсминец|эскадренных миноносца]]. В их числе числился и [[Navy:Эсминец|Эскадренный миноносец]] '''''G-101'''''.+
? +
?Поднят в се­редине 20-х гг. и продан на слом.+
  
 == Этот корабль в искусстве == == Этот корабль в искусстве ==
? 
 Корабль [[Ship:G-101|представлен]] в игре ''World of Warships'' в виде эсминца 3-го уровня. Корабль [[Ship:G-101|представлен]] в игре ''World of Warships'' в виде эсминца 3-го уровня.
  
 == См. также == == См. также ==
?'''[[Navy:V-43_(1913)|V-43 (1913)]]''' — [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренный миноносец]], состоявший на вооружении [[Navy:ВМС Германии|ВМС Германии]] в период [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]]+* '''[[Navy:V-43_(1913)|V-43 (1913)]]''' — [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренный миноносец]], состоявший на вооружении [[Navy:ВМС Германии|ВМС Германии]] в период [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]];
? +* '''[[Navy:G-96_(1916)|G-96 (1916)]]''' — [[Navy:ВМС Германии|немецкий]] [[Navy:Эскадренный миноносец|эсминец]], принимавший участие в [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войне]];
?'''[[Navy:G-96_(1916)|G-96 (1916)]]''' — [[Navy:ВМС Германии|немецкий]] [[Navy:Эскадренный миноносец|эсминец]], принимавший участие в [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войне]]+* '''[[Navy:S-113_(1918)|S-113 (1918)]]''' — [[Navy:Эскадренный миноносец|эскадренный миноносец]], состоял на вооружении [[Navy:ВМС Германии|ВМС Германии]] в период [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]].
? +
?'''[[Navy:S-113_(1918)|S-113 (1918)]]''' — [[Navy:Эскадренный миноносец|эскадренный миноносец]], состоял на вооружении [[Navy:ВМС Германии|ВМС Германии]] в период [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]].+
? +
?== Примечания ==+
?<references />+
  
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
Строка 169:Строка 153:
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>
?Файл:G101.jpg|G101+Файл:Судовая паровая турбина.jpg|Судовая паровая турбина
?Файл:G-101.jpeg|G101 в море+Файл:WNGER 88mm-45 skc13 sketch.jpg|Схема 88мм орудия на эсминце
?Файл:WNGER 88mm-45 skc13 sketch.jpg|Схема 88мм орудия на эсминце+Файл:G101-104(1915).png|G101-104(1915)
?Файл:Немецкий эсминец выпускает торпеду.jpg|Запуск торпеды +Файл:G103.gif|G103
?Файл:HMS Lance (1914).jpg|Эсминец при Ютландском сражении+Файл:44.jpg|G101-104
?Файл:37656794.jpg|Эсминцы выходят на охоту+Файл:G.101.jpg|G.101
 +Файл:G-101.jpeg|G-101 в море
 +Файл:G-101 в конце войны.jpg|G-101 в конце войны.jpg
 +Файл:Десантная группа на эсминцах 2-й флотилии во время Моонзундской операции.jpg|Десантная группа на эсминцах 2-й флотилии во время Моонзундской операции
 Файл:01a14b8851ef.jpg|21 июня 1919 года, Скапа-Флоу Файл:01a14b8851ef.jpg|21 июня 1919 года, Скапа-Флоу
 Файл:German Fleet in Scapa Flow.jpeg|21 июня 1919 года в Скапа-Флоу Файл:German Fleet in Scapa Flow.jpeg|21 июня 1919 года в Скапа-Флоу
?Файл:| 
?Файл:| 
?Файл:| 
?Файл:| 
?Файл:| 
?Файл:| 
?Файл:| 
?Файл:| 
?Файл:| 
?Файл:44.jpg| G101-104 
 </gallery> </gallery>
  
 [[Категория:ВМС Германии]] [[Категория:ВМС Германии]]
 [[Категория:Эсминцы]] [[Категория:Эсминцы]]
 +{{WWI_German_ships}}

Версия 16:04, 18 февраля 2019

Эта статья редактируется tevton55.

G-101

G101.jpg
Служба
wows_flag_Germany.png
Германия
Исторические данные
1914 г. Заложен
12 августа 1914 г. Спущен на воду
4 марта 1915 г. Введен в строй
22 ноября 1918 г. Выведен из боевого состава
13 апреля 1926 г. Сдан на слом
21 июня 1919 г. Гибель
Общие данные
1116 / 1734 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
95,3 / 9,47 / 3,48-3,71 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
104 чел. Общая численность
чел. Офицеры
10 чел. Мичманы
90 чел. Матросы
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Торпедо-минное вооружение

Однотипные корабли


G-101_в_конце_войны.jpg
SMS G-101эскадренный миноносец германского ВМС, головной корабль серии. Заложен в начале 1914 г. на военно-морской верфи «Germaniawerft» в Киле по заказу Аргентины как Santiago. Реквизирован 15 августа 1914 г. в связи с началом войны как G-101. Вступил в строй 12 августа 1914 г. Участвовал в Ютландском сражении. Затоплен экипажем в 21 июня 1919 г. в Скапа-Флоу. Поднят со дна 13 апреля 1926 г. и сдан на слом в Чарльстоне.

История создания

Предпосылки к созданию

Контракт с Аргентиной на создание данного эсминца был заключен ещё в 1912 году как один из четырёх крупных турбинных эскадренных миноносцев под предварительным названием Santiago. По плану аргентинской стороны являлся заменой не принятых ранее эсминцев английской постройки.

Проектирование

Схема эсминца

В результате тактико-техническое задание было выставлено по опыту заказа ARA Catamarca и ARA Jujui. Вооружение было предусмотрено из американских 53,3 см торпедных аппаратов и американских же 10,2 см пушек Bethlehem Steel Works. Первоначально по проекту предусматривалось наличие дизелей для крейсерского хода: двух двухтактных шестицилиндролвых дизеля Germania, суммарно в 1800 л.с.




Постройка и испытания

Закладка производилась под стр. № 211 в начале 1914 г. на верфи "Germaniawerft" в Киле. Постройка шла по плану, но с началом Первой мировой войны корабль на этапе подготовке к спуску на воду был конфискован. Введён 12 августа 1914 г. в состав Флота открытого моря Императорских военно-морских сил Германии под обозначением G-101.

Описание конструкции

Окраска

Чертеж 88-мм орудия на эсминце

Вооружение

Главный калибр

Артиллерийское вооружение рассматривалось как вспомогательное. Считалось, что в случае встречи с вражескими эсминцами будет достаточно и двух из четырёх 88 мм/45 орудий.

Запуск торпеды

Минно-торпедное вооружение

Состояло из двух 2-хтрубных ТА, позволяющих производить стрельбу с бортов в радиусе 180 градусов и двух 1-трубных ТА в сторону носовой оконечности. На начальном этапе диаметр их труб был равен американским 533-мм, который был адаптирован под 500-мм немецкие торпеды, но ввиду плохих баллистических характеристик были заменены на 500-мм торпедные аппараты.

Модернизации и переоборудования

G-101 после установки 105-мм орудий

После конфискации вооружение было переустановлено на германский стандарт. В итоге от «больших» миноносцев 1907-1914 гг. постройки они отличались только наличием четвёртой 88-мм пушки. От дизелей экономичного хода отказались для ускорения постройки. Для увеличения района плавания было установлены более экономичные механизмы для крейсерского хода. Последнее можно было достигнуть установив специальные турбины крейсерского хода и удлинив главные турбины для лучшего использования пара. Это повлияло на удлинение миноносца на 3,5 м, что дало возможность увеличить вместимость нефтяных цистерн со вместимостью 500 т.

После Ютландском сражения корабли данной серии перевооружили на четыре 105-мм SK L/45 орудия, мостик и передняя труба были подняты выше.

История службы

G-101

G-101 принял участие в Ютландском бою (31 мая — 1 июня 1916 г.) в составе 3-й полуфлотилии 2-й флотилии. Около 17:00 участвовал в неудачной атаке на британские линейные крейсера под командованием контр-адмирала Х. Худа. Затем занимался поиском линкоров противника, но ввязывался в бои с эсминцами и крейсерами. В результате всего сражения потерь не имел.

25-26 сентября 1916 г. 2-я флотилия выполняла операции против британских конвоев в Ла-Манше. В октябре 1916 эсминцы дислоцировались во Фландрии, а затем с 11 по 20 октября 1917 гг. были переведены на Балтику в Либаву для участия в Моонзундской операции, после чего выполняли прикрытие тральных операций в Северном море.

В феврале 1918 г. действовали в Ла-Манше, где 15 февраля провели удачный рейд на британские патрули, в ходе которого потопили и повредили 5 и 6 патрульных траулеров соответственно. На обратном пути около 3:00 разошлись маршрутами с четырьмя британскими эсминцами незамеченными.

Эсминец типа G-101 в Скапа-Флоу (в центре)


Гибель

После заключения перемирия был интернирован в Скапа-Флоу, где 21 июня 1919 г. был затоплен экипажем. Поднят 13 апреля 1926 г., сдан на слом в Чарльстоне.

Место гибели

Район гибели G-101 («destroyers») — гавань Скапа-Флоу (Великобритания)  (58.891667° с. ш. 3.183333° з. д.)
















Этот корабль в искусстве

Корабль представлен в игре World of Warships в виде эсминца 3-го уровня.

См. также

Литература и источники информации

Галерея изображений

Типы кораблей Военно-морских сил Германии периода Первой мировой войны
Линейные корабли Nassau Helgoland Kaiser König Bayernпроект L-20X
Броненосцы Brandenburg Kaiser Friedrich III Wittelsbach Braunschweig Deutschland
Линейные крейсера SMS Von der Tann MoltkeSMS Seydlitz Derfflinger MackensenX Ersatz YorckX
Броненосный крейсер SMS Fürst BismarckSMS Prinz HeinrichSMS Blücher Prinz Adalbert Roon Scharnhorst
Бронепалубный крейсер SMS Kaiserin Augusta Gazelle Victoria Louise
Легкие крейсера BremenKönigsberg (1905)DresdenNautilusKolbergMagdeburgKarlsruheGraudenzPillauWiesbadenKönigsberg (1915)BrummerCölnпроект FKX
Авизо SMS Hela
Эсминцы D-1 D-7 D-9 D-10 S-90 S-102 G-108 S-114 S-120 S-125 S-126 S-132 S-137 S-138 V-150 V-162 G-169 S-176 V-180 V-186 G-192 S-165 V-1 G-7 S-13 V-25 S-31 G-37 V-43 S-49 S-53 V-67 G-85 V-125 S-131 H-145SMS G-96SMS V-161 B-97 V-99 G-101
Миноносцы 1898 1906 1911 1913 1914 1916 1917 1918X
Авианосцы проект I (1915)X
Подводные лодки SM U-1SM U-2 U-3 U-5 U-9 U-13 U-17 U-19 U-23 U-27 U-31 U-43 U-51 U-57 U-63 U-66 U-81 U-87 U-93 U-115 U-127 U-139 U-142 U-151 UA UB I UB II UB III UC I UC II UC III UE I UE II UDX UFX UGX
Тральщик NautilusBrummer
Примечания: X: не достроен; курсивом обозначены отдельные корабли, обычным шрифтом − типы кораблей