Подводные лодки типа UB III
Статье требуется доработка напильником
Оформление и содержание статьи не соответствует требованиям проекта.
110 ед. Заказано |
110 ед. Построено |
1916-1918 гг. Годы постройки |
1916-1918 гг. Годы службы |
516-519 / 649-651 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
55,3 / 5,76-5,80 / 3,68-3,70 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
13,0-13,6 узл. Скорость хода надводная |
7,4-8,0 узл. Скорость хода подводная |
дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
2 ДД / 1060-1100 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2 ЭД / 788 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
1 — 88 мм/30 . Артиллерийское |
4 — 500-мм ТА Торпедное |
14 чел. Общая численность |
При их создании за прототип взяли крейсерскую лодку SM U-7. Была введена двухкорпусная конструкция, что улучшило обводы корпуса и позволило принимать большие запасы топлива. По составу вооружения приближалась к крейсерским подводным лодкам. Всего было заложено 202 корабля, но в строй до подписания перемирия вошло только 85 единиц, из которых в ходе боевых действий немцы потеряли 37.
Артиллерией и глубинными бомбами эскортных кораблей союзников были потоплены:
SM UB-54 (Северное море), SM UB-63 (Северное море), SM UB-66 (18.1.1918, Средиземное море), SM UB-68 (4.10.1918, Ионическое море), SM UB-69 (9.1.1918, Средиземное море), SM UB-70 (8.5.1918, Гибралтар), SM UB-71 (21.4.1918, о.Менорка, Средиземное море), SM UB-74 (26,5.1918, Ла-Манш), SM UB-78 (9.5.1918 у побережья Фландрии), SM UB-82 (у побережья Ирландии 17.4.1918), SM UB-83 (10.9.1918, Оркнейские о-ва), SM UB-85 (30.4.1918 у побережья Ирландии), SM UB-103 (16.9.1918, Канал), SM UB-107 (27.7.1918, Северное море), SM UB-110 (19.7.1918, Северное море), SM UB-115 (29.9.1918, Северное море), SM UB-124 (20.7.1918 у побережья Ирландии).
На минах подорвались и затонули: SM UB-55 (22.4.1918, Ла-Манш), SM UB-56 (19.12.1917, Ла-Манш), SM UB-57 (14.8.1918, Ла-Манш), SM UB-58 (10.3.1918, Ла-Манш), SM UB-61 (29.11.1917, Северное море), SM UB-75 (10.12.1917, Северное море), SM UB-81 (1.12.1917, Ла-Манш), SM UB-104 (19.9.1918, Сев.барраж), SM UB-108 (08.1918, Ла-Манш), SM UB-109 (29.8.1918, Ла-Манш), SM UB-113 (9.10.1918, Ла-Манш), SM UB-116 (28.10.1918 у Оркнейских о-в), SM UB-119 (05.1918, Северное море), SM UB-123 (19.10.1918, Северное море), SM UB-127 (09.1918, Северное море).
Кроме того, 3.8.1918 по неизвестным причинам на Отрантском барраже погибла SM UB-53. 5.10.1198 у Фландрского побережья артиллерией береговых батарей была потоплена SM UB-59.
Подводным лодкам союзников удалось уничтожить: SM UB-52 (25.5.1918, Адриатика), SM UB-65 (10.7.1918, Атлантика) и SM UB-72 (12.5.1918, Средиземное море). Незадолго до перемирия, своими экипажами в Средиземном море были затоплены SM UB-48 (28.10.1918) и SM UB-129 (31.10.1918). Уже после передачи союзникам, на переходе морем 15.14.1919 затонула SM UB-118. После столкновения с кораблями своего флота в ходе боевой подготовки в Балтийском море погибли SM UB-84 (7.12.1917), SM UB-89 (21.10.1918). Уцелевшие корабли по репарациям были переданы союзникам и сданы на слом в начале 20-х гг.
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|
Литература:
- ВМС Германии. 1914-1918 (Справочник по корабельному составу) // Морская коллекция, 1996, № 3. С. 27.