IJN Kinugasa (1926)
| Версия 17:45, 17 сентября 2019 | Текущая версия на 18:07, 17 сентября 2019 | |||
не показаны 2 промежуточные версии этого же участника | ||||
| Строка 100: | Строка 100: | |||
| {{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
| |pic = | |pic = | |||
| ? | |content = ''' ''IJN Kinugasa'' '''<ref>Назван в честь горы в центральной части о.Хонсю, префектура Киото</ref> - тяжёлый крейсер типа ''Aoba'' Императорского флота Японии. Второй корабль типа состоящий из двух кораблей. Принимал участие в операциях Второй мировой войны. Потоплен во время спасательной операции 14 ноября 1942 г. действиями базовой авиации ВМС США. | + | |content = ''' ''IJN Kinugasa'' '''<ref>Назван в честь горы в центральной части о.Хонсю, префектура Киото</ref> - тяжёлый крейсер [[Navy:Тяжёлые_крейсера_типа_Aoba|типа ''Aoba'']] Императорского флота Японии. Второй корабль типа состоящий из двух кораблей. Принимал участие в операциях Второй мировой войны. Потоплен во время спасательной операции 14 ноября 1942 г. действиями базовой авиации ВМС США. | |
| }} | }} | |||
| == Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
| Строка 110: | Строка 110: | |||
| |Первая модернизация# | |Первая модернизация# | |||
| Май 1928 г.:<br /> | Май 1928 г.:<br /> | |||
| ? | - Установлена пневматическая катапульта | + | - Установлена пневматическая катапульта [[Navy:Катапульты_Японии|Kure 1]];<br /> | |
| - Установлены закрытые щитами установки [[Navy:120-мм орудие 10th Year Type|120-мм орудий]] Mod.B2.<br /> | - Установлены закрытые щитами установки [[Navy:120-мм орудие 10th Year Type|120-мм орудий]] Mod.B2.<br /> | |||
| |Вторая модернизация# | |Вторая модернизация# | |||
| Ноябрь 1930 г.:<br /> | Ноябрь 1930 г.:<br /> | |||
| ? | - Катапульта [[Navy:Катапульты_Японии| | + | - Катапульта [[Navy:Катапульты_Японии|Kure 1]] заменена на пороховую катапульту [[Navy:Катапульты_Японии|Kure 2 Mod.1]].<br /> | |
| |Третья модернизация# | |Третья модернизация# | |||
| Октябрь 1938 г:<br /> | Октябрь 1938 г:<br /> | |||
| Строка 122: | Строка 122: | |||
| - Переделана система управления огнем путем перестройки надстройки;<br /> | - Переделана система управления огнем путем перестройки надстройки;<br /> | |||
| - Усовершенствована система хранения и подачи артиллерийских боезапасов;<br /> | - Усовершенствована система хранения и подачи артиллерийских боезапасов;<br /> | |||
| ? | - Усилено зенитное вооружение путем установки восьми 25-мм зенитных автоматов с прицельным визиром Type 95;<br /> | + | - Усилено зенитное вооружение путем установки восьми [[Navy:25-мм орудие Type 96|25-мм зенитных автоматов]] с прицельным визиром [[Navy:СУО_Японии#Приборы слежения за целью (визиры)|Type 95]];<br /> | |
| ? | - Неподвижные ТА заменены двумя подвижными установленными по одному на борт;<br /> | + | - Неподвижные [[Navy:Боеприпасы_Японии#Торпедные аппараты|ТА Type 12]] заменены двумя подвижными [[Navy:Боеприпасы_Японии#Торпедные аппараты|Type 92]], установленными по одному на борт;<br /> | |
| ? | - Установлена новая катапульта [[Navy:Катапульты_Японии| | + | - Установлена новая катапульта [[Navy:Катапульты_Японии|Kure 2 Mod.5]];<br /> | |
| - Смонтирован подъёмный кран для обслуживания гидросамолетов.<br /> | - Смонтирован подъёмный кран для обслуживания гидросамолетов.<br /> | |||
| Строка 131: | Строка 131: | |||
| == История службы == | == История службы == | |||
| === Довоенное время === | === Довоенное время === | |||
| ? | Крейсер вступил в строй 30 сентября 1927 года, после чего возглавил 5-ю дивизию крейсеров до 30 ноября 1930 г. С мая 1928 г. по декабрь 1930 г., на корабле провели ряд модернизаций. В начале декабря корабль вывели в резерв, до 1 декабря 1932 г, находясь все это время в Сасебо. В этот период зенитное вооружение крейсера усилили восемью | + | Крейсер вступил в строй 30 сентября 1927 года, после чего возглавил 5-ю дивизию крейсеров до 30 ноября 1930 г. С мая 1928 г. по декабрь 1930 г., на корабле провели ряд модернизаций. В начале декабря корабль вывели в резерв, до 1 декабря 1932 г, находясь все это время в Сасебо. В этот период зенитное вооружение крейсера усилили восемью [[Navy:13,2-мм пулемёт Type 93|13,2-мм зенитными пулеметами]], установленными попарно в четырех установках. | |
| В апреле 1933 г. ''IJN Kinugasa'' принимает участие в испытании новых взрывателей для 200-мм снарядов. 19 мая входит в состав 6-й ДКР, а с 15 ноября 1935 по 30 ноября 1936 находится в составе 7-й ДКР, с которой принимает участие в маневрах Объединенного флота, показав лучшие результаты среди крейсеров класса «А» при стрельбе на предельную дистанцию. | В апреле 1933 г. ''IJN Kinugasa'' принимает участие в испытании новых взрывателей для 200-мм снарядов. 19 мая входит в состав 6-й ДКР, а с 15 ноября 1935 по 30 ноября 1936 находится в составе 7-й ДКР, с которой принимает участие в маневрах Объединенного флота, показав лучшие результаты среди крейсеров класса «А» при стрельбе на предельную дистанцию. | |||
| Строка 153: | Строка 153: | |||
| === Гибель === | === Гибель === | |||
| 13 ноября 1942 года ''IJN Kinugasa'' в составе соединения вице-адмирала Микавы выходит в море для обстрела аэродрома Хендерсон-Филд. Ночью 14 ноября, крейсер прибыл к месту назначения и участвовал в обстреле, в ходе которого отряд уничтожил 18 самолётов, однако так и не повредил взлетно-посадочную полосу. В тот же день, корабль атаковала американская базовая авиация. Бомба попала в носовую надстройку, пробила все палубы и взорвалась ниже ватерлинии. В следствии попадания тяжёлой бомбы на корабле начался пожар, возник крен на левый борт. Спустя 30 минут, корабль снова подвергся атаке авиации. В следствии близких разрывов бомб образовались многочисленные повреждения корпуса, через которые кормовые отсеки заполнились водой и через 2 часа крейсер опрокинулся на левый борт и затонул к юго-западу от о. Рендова. Погибло 511 человек. Из воды достали 146. | 13 ноября 1942 года ''IJN Kinugasa'' в составе соединения вице-адмирала Микавы выходит в море для обстрела аэродрома Хендерсон-Филд. Ночью 14 ноября, крейсер прибыл к месту назначения и участвовал в обстреле, в ходе которого отряд уничтожил 18 самолётов, однако так и не повредил взлетно-посадочную полосу. В тот же день, корабль атаковала американская базовая авиация. Бомба попала в носовую надстройку, пробила все палубы и взорвалась ниже ватерлинии. В следствии попадания тяжёлой бомбы на корабле начался пожар, возник крен на левый борт. Спустя 30 минут, корабль снова подвергся атаке авиации. В следствии близких разрывов бомб образовались многочисленные повреждения корпуса, через которые кормовые отсеки заполнились водой и через 2 часа крейсер опрокинулся на левый борт и затонул к юго-западу от о. Рендова. Погибло 511 человек. Из воды достали 146. | |||
| + | ||||
| + | Координаты места гибели корабля - 9°15′0″S, 157°45′0″E {{Геотег|-09.25|157.75}}. | |||
| === Командиры === | === Командиры === | |||
| Строка 206: | Строка 208: | |||
| === Ссылки === | === Ссылки === | |||
| # [https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_cruiser_Kinugasa Тяжёлый крейсер ''IJN Kinugasa''] | # [https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_cruiser_Kinugasa Тяжёлый крейсер ''IJN Kinugasa''] | |||
| ? | ||||
| # [https://www.combinedfleet.com/kinugasa_t.htm ''IJN Kinugasa''] | # [https://www.combinedfleet.com/kinugasa_t.htm ''IJN Kinugasa''] | |||
| === Литература === | === Литература === | |||
Текущая версия на 18:07, 17 сентября 2019
IJN Kinugasa
Япония
| 23.01.1924 Заложен |
| 24.10.1926 Спущен на воду |
| 30.09.1927 Введен в строй |
| 14.11.1942 Гибель |
| 8630 / 10923 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 185,9 / 16,5 / 5,72 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 643 чел. Общая численность |
| 76 / мм. Пояс/борт |
| 32-35 мм. Палуба |
| 105 / 105 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 25 мм. Барбеты |
| 25,4 / 19 / 6,4 / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 35 мм. Румпельное отделение |
Артиллерия главного калибра:
- 6 (3 × 2) × 200-mm/50 3rd Year Type No.1.
Зенитная артиллерия:
- 4 (4 × 1) × 12 cm/45 10th Year Type;
- 2 (2 × 1) × 7,7 mm/87 «RU»(Lewis) Type.
Минно-торпедное вооружение:
- 12 (6 × 2) 610 мм ТА Type 12, 12 торпед 61 cm Type 8.
Содержание
Общие сведения
Заказан в рамках Новой программы по модернизации флота от 1923 г. Изначально проект должен был повторять первый тип тяжелых крейсеров Furutaka, однако под влияние МГШ[2] в 1925 году, проект изменили. Главные изменения коснулись орудий главного калибра. Их количество осталось прежним, как и на предыдущем типе, однако теперь их предполагалось разместить в трёх двухорудийных башнях Mod. C., с более совершенной системой подачи боезапаса, обеспечивающая повышенную скорострельность орудий. В следствии произведенных изменений, корабль оказался перегружен на 590 т, что негативно сказалось, в основной степени, на его скорости хода, дальности плавания и остойчивости. К моменту начала войны, несмотря на ряд проведенных модернизаций, крейсер считался морально устаревшим из-за недостаточного артиллерийского и зенитного вооружения, броневой защиты и остойчивости.
Модернизации и переоборудования
История службы
Довоенное время
Крейсер вступил в строй 30 сентября 1927 года, после чего возглавил 5-ю дивизию крейсеров до 30 ноября 1930 г. С мая 1928 г. по декабрь 1930 г., на корабле провели ряд модернизаций. В начале декабря корабль вывели в резерв, до 1 декабря 1932 г, находясь все это время в Сасебо. В этот период зенитное вооружение крейсера усилили восемью 13,2-мм зенитными пулеметами, установленными попарно в четырех установках.
В апреле 1933 г. IJN Kinugasa принимает участие в испытании новых взрывателей для 200-мм снарядов. 19 мая входит в состав 6-й ДКР, а с 15 ноября 1935 по 30 ноября 1936 находится в составе 7-й ДКР, с которой принимает участие в маневрах Объединенного флота, показав лучшие результаты среди крейсеров класса «А» при стрельбе на предельную дистанцию.
1 декабря 1936 г. корабль снова отправляют в резерв до июля 1937 г., поставив на стоянку на базе флота в Куре. За время стоянки был проведен плановый ремонт узлов и агрегатов, а также произвели усовершенствование системы подачи боезапаса. Выйдя из резерва корабль принимает участие в переброске армейских частей в Шанхай и уже в сентябре 1937 г его вновь выводят в резерв, где находится до ноября 1938 г. После вывода из резерва крейсер совершает переход в Сасебо, где с 15 октября 1938 по 30 октября 1940 проходит крупную модернизацию. После модернизации, крейсер вошел в состав 6-й ДКР Первого флота и до 1941 г. оставался во Внутреннем японском море. В сентябре 1941, на верфи в Куре провели доковый ремонт корпуса и 30 ноября 1941 IJN Kinugasa направился к о-вам Бонин, где перешел под командование командующего Четвертым флотом.
Вторая мировая война
Крейсер выходит в море 4 декабря 1941 г. для оказания поддержки в оккупации атолла Макин, островов Гилберта, Тарава и Гуам. После захвата о. Гуам, корабль приходит на якорную стоянку 12 декабря. 19 декабря выходит в море в составе 6-й ДКР и крейсирует южнее о. Уэйк до 24 декабря для обеспечения его захвата. Затем он переходит в район западнее Филиппинских островов, где прикрывает Малайские конвои, базируясь на Кам-Рань.
15 января 1942 г. осуществляет переход на о. Трук и 18 января обеспечивает высадку в Кавиенг и Рабаул. 30 января, прибывает в Рабаул и 2 февраля выходит в море для перехода в Малоелап, куда прибывает 4 февраля, а 6 февраля останавливается на атолле Кваджелейн, где и бросил якорь. 10 февраля IJN Kinugasa возвращается на атолл Трук, где находится на ремонте до марта. С 2 по 5 марта в составе 6-й ДКР совершает переход в Рабаул, откуда обеспечивает высадку в Лаэ и Саламауа, на о-ва Бука, Бугенвиль, Шортлент и на Манус. 10 апреля возвращается на Трук и входит в состав соединения поддержки сил вторжения в Порт-Морсби контр-адмирала Гото. 1 мая соединение Гото, состоящее из 6-й ДКР и 2-х ЭМ, выходит в море с авианосцем IJN Shōhō, который находясь в районе между островов Вудларк и Рассел, должен был отвлечь на себя возможные удары американской авиации и осуществить поиск противника. 7 мая авианосец был потоплен, а 6-я ДКР перешла в район о. Бугенвиль, где продолжила патрулирование. 17 мая крейсер возвращается на Трук, откуда вышел 31 мая в направлении Куре, куда прибыл 5 июня. На верфи провели текущий ремонт узлов и агрегатов. 30 июня корабль выходит из Куре и 4 июля прибывает на атолл Трук. Согласно частным поручения командующего Четвертым флотом, корабль посещает Киета (9-10 июля), Мове (16-18 июля), о. Бука (19-22 июля) и Рабаул (22-23 июля). 24 июля возвращаетя в Мове, где остается до 7 августа. В июле IJN Kinugasa вместе с 6-ой ДКР переходит в расположение командующего Восьмым флотом. Кроме того в августе на корабле заменяют ГСМ на Type 0 Mod. 11 (E13A1).
9 августа крейсер принимает первое участие в бою у о. Саво, в ходе которого совместно с крейсерами из 6-й ДКР IJN Kako, IJN Aoba, IJN Chokai топит австралийский тяжёлый крейсер HMAS Canberra и американский USS Astoria. В ходе боя в носовое машинное отделение попал, но не сдетонировал снаряд с американского крейсера USS Vincennes и попадание 127-мм снаряда с эсминца USS Patterson незначительно повредило носовую надстройку, ранив двух человек. За время боя корабль выпустил 185 203-мм снарядов и 8 торпед.
11 августа прибывает в Кавиенг, а 20 августа переходит к о-ву Шортленд. 23 августа выходит в море в составе Соединения Огневой поддержки вице-адмирала Микава для обеспечения перехода крупного конвоя к Гуадалканалу. 25 августа бортовые гидросамолеты принимают участие в налете на аэродром Хэндерсон, а 26 августа прибывает в Рабаул для пополнения запасов и переходит к о. Шортленд.
Для обеспечения прикрытия крупного конвоя и обстрела аэродрома Хэндерсон корабль выходит в море 11 октября в составе соединения контр-адмирала Гото. На подходе к аэродрому отряд обнаруживает американское соединения состоящее из двух тяжёлых крейсеров, двух линкоров и пяти эсминцев. Завязал бой известный как сражение у мыса Эсперанс. В ходе боя IJN Kinugasa получает четыре попадания 152-мм и 203-мм снарядов незначительно повредивших надстройки. Корабль же добился десяти успешных попаданий 203-мм снарядов в американские крейсера USS Boise, USS Salt Lake City.
После боя крейсер возвращается на о. Шортленд 12 октября и 16 октября возглавляет 6-ю ДКР. С 13 по 15 октября крейсер вместе с IJN Chokai выходил в море для обстрела аэродрома Хэндерсон, с 24 по 26 октября и с 1 по 5 ноября - обеспечивал переход конвоем к Гуадалканалу. Стоит отметить, что 25 октября крейсер обстрелял позиции американской морской пехоты в районе Лунга-Пойнт.
Гибель
13 ноября 1942 года IJN Kinugasa в составе соединения вице-адмирала Микавы выходит в море для обстрела аэродрома Хендерсон-Филд. Ночью 14 ноября, крейсер прибыл к месту назначения и участвовал в обстреле, в ходе которого отряд уничтожил 18 самолётов, однако так и не повредил взлетно-посадочную полосу. В тот же день, корабль атаковала американская базовая авиация. Бомба попала в носовую надстройку, пробила все палубы и взорвалась ниже ватерлинии. В следствии попадания тяжёлой бомбы на корабле начался пожар, возник крен на левый борт. Спустя 30 минут, корабль снова подвергся атаке авиации. В следствии близких разрывов бомб образовались многочисленные повреждения корпуса, через которые кормовые отсеки заполнились водой и через 2 часа крейсер опрокинулся на левый борт и затонул к юго-западу от о. Рендова. Погибло 511 человек. Из воды достали 146.
Координаты места гибели корабля - 9°15′0″S, 157°45′0″E (09.25° ю. ш. 157.75° в. д.).
Командиры
| Фото | Командир | Дата |
|---|---|---|
 |
Captain Tamura Shigehiko | 30.09.1927 - 10.03.1928 |
| |
Captain Iwamura Kanekoto | 10.03.1928 - 10.12.1928 |
| |
Captain Kitagawa Kiyoshi | 10.12.1928 - 01.11.1928 |
| |
Captain Otagaki Tomisaburo | 01.11.1928 - 01.12.1930 |
| |
Captain Somekawa Keizo | 01.12.1930 - 01.03.1931 |
| |
Captain Shibuya Shoji | 01.03.1931 - 14.11.1931 |
| |
Captain Osaki Yoshio | 14.11.1931 - 01.12.1932 |
| |
Captain Tange Kunji | 01.12.1932 - 15.11.1933 |
| |
Captain Sakamoto Ikuta | 15.11.1933 - 15.11.1934 |
| |
Captain Takeda Moriji | 15.11.1934 - 15.11.1935 |
| |
Captain Hatakeyama Koichiro | 15.11.1935 - 01.04.1937 |
| |
Captain Matsunaga Jiro | 01.04.1937 - 01.12.1937 |
| |
Captain Matsuyama Mitsuharu | 1.12.1937 - 03.06.1938 |
| |
Captain Hirose Sueto | 03.06.1938 - 15.06.1938 |
| |
Captain Sato Tsutomu | 15.06.1938 - 15.11.1939 |
| |
Captain Nanba Sukeyuki | 15.11.1939 - 25.09.1940 |
| |
Captain Kiyota Takahiko | 25.09.1940 - 14.11.1942 |
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Ссылки
Литература
- Александров Ю.И. Часть 1 // Тяжёлые крейсера Японии. — С-Пб: Истфлот, 2007. — 88 с. — ISBN 978-5-98830-021-2
- Апальков Ю.В. Боевые корабли японского флота. Крейсера 10.1918-8.1945 гг.. — Санкт-Петербург: Галея Принт, 1998. — 155 с. — ISBN 5-8172-0001-5
Галерея изображений
IJN Kinugasa после вступления в строй
IJN Kinugasa
Персонифицированное воплощение тяжёлого крейсера IJN Kinugasa в карточной игре Kantai Collection
