Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
USS Columbia (1892)

USS Columbia (1892)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 19:03, 31 января 2015
→ Энергетическая установка и ходовые качества‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 04:33, 10 июля 2015
Литература и источники информации‎
 
не показаны 43 промежуточные версии 3 участников
Строка 1:Строка 1:
? Ошибку с текстом исправлю как доберусь до компьютера на выходных 
?{{Конкурс|С|7|[[Участник:Dron_R22:ru|Dron_R22:ru]] ([[Обсуждение участника:Dron_R22:ru|обсуждение]])}} 
? 
?Бронепалубный крейсер «Коламбиа» — крейсер американского флота. Создавалися как специализированный корабль для действий на океанских коммуникациях. 
? 
 {{КорабльКарточка {{КорабльКарточка
?|Название корабля = USS Columbia+|Название корабля = USS Columbia (С-12)
 |Картинка = USS_Columbia.jpeg |Картинка = USS_Columbia.jpeg
 |Класс корабля = Бронепалубный крейсер |Класс корабля = Бронепалубный крейсер
?|ВМС страны = <!-- ВМС США -->+|ВМС страны = ВМС США
?|Служба = США+|Служба = <center>[[Файл:Флаг США.png|США|link=ВМФ США]]<br/>'''США'''</center>
 |Заложен = 30 декабря 1890 |Заложен = 30 декабря 1890
 |Спущен на воду = 26 июля 1892 |Спущен на воду = 26 июля 1892
Строка 25:Строка 20:
 --> -->
 |Водоизмещение = 8270-8402 |Водоизмещение = 8270-8402
?|Длина = 125,9м+|Длина = 125,9
?|Ширина = 17,72м+|Ширина = 17,72
?|Осадка = 6,88м+|Осадка = 6,88
 <!-- <!--
  
Строка 35:Строка 30:
 <!-- ДОК --> <!-- ДОК -->
 |ЭУ тип док = 3 вертикальные паровые машины тройного расширения, 8 паровых котлов |ЭУ тип док = 3 вертикальные паровые машины тройного расширения, 8 паровых котлов
?|ЭУ мощность док = 18509 - 21500 л.с.+|ЭУ мощность док = 18509 - 21500
 |Запас топлива = 1670 тонн угля |Запас топлива = 1670 тонн угля
 |Кол-во валов док = 3 |Кол-во валов док = 3
?|Скорость хода макс док = 22,8 - 23 узла+|Скорость хода макс док = 23
 |Дальность плавания макс док = 6338 морских миль на 10 узлах |Дальность плавания макс док = 6338 морских миль на 10 узлах
 <!-- РЕАЛ --> <!-- РЕАЛ -->
 |ЭУ тип реал = 3 вертикальные паровые машины тройного расширения, 14 котлов |ЭУ тип реал = 3 вертикальные паровые машины тройного расширения, 14 котлов
?|ЭУ мощность реал = 18509 - 21500 л.с.+|ЭУ мощность реал = 18509 - 21500
 |Кол-во валов реал = 3 |Кол-во валов реал = 3
?|Скорость хода макс реал = 23 узла+|Скорость хода макс реал = 23
 |Дальность плавания макс реал = 6338 морских миль на 10 узлах |Дальность плавания макс реал = 6338 морских миль на 10 узлах
 <!-- <!--
Строка 60:Строка 55:
  
 --> -->
?|Палуба = 102 мм+|Палуба = 102
 |башня лоб = 102 |башня лоб = 102
 |башня бок = 102 |башня бок = 102
 |башня тыл = 102 |башня тыл = 102
 |башня крыша = 102 |башня крыша = 102
?|Боевая рубка = 127 мм+|Боевая рубка = 127
 <!-- <!--
  
Строка 71:Строка 66:
  
 --> -->
?|Вооружение = 2 154-мм Mark 4 40 колибр+|Вооружение = 2 154-мм Mark 4 40 калибр
?Одиночное 203-мм Mark 5 40 колибр+Одиночное 203-мм Mark 5 40 калибр
 8 102-мм Mark 1 8 102-мм Mark 1
 Артиллерия: орудия 57-мм и 37-мм калибров Артиллерия: орудия 57-мм и 37-мм калибров
 +}}
 +{{AnnoWiki
 +|pic =
 +|content = '''USS Columbia''' ({{lang-ru|«Коламбиа»}}) — крейсер ВМС США. Создавался как специализированный корабль для действий на океанских коммуникациях. Бронепалубный крейсер типа Коламбиа создавался для того, что бы топить корабли снабжения противника. Имел водоизмещение в 8270—8402 т, длину в 125,9 м, и ширину в 17,72 м. Осадка крейсера составляла 6,88 м. Прослужил в ВМС США около 38 лет. После службы командование приняло решение продать его на слом.
 }} }}
  
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
 +
 == История создания == == История создания ==
?=== Предшественники === 
 === Проектирование === === Проектирование ===
 +Крейсер задумывался как корабль для уничтожения караванов и кораблей поддержки. Планировалось что он будет достаточно быстрый, мощный и незаметный. К сожалению ожиданий не оправдал и его сдали на слом. Корпус был специально сконструирован для большей незаметности. Планировалось что на нем будут достаточно мощные орудия, но опять же, в виду того что для крейсера нужна была хорошая маскировка и скорость, были установлены относительно слабые орудия.
 +
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
 +
 Columbia был заложен 30 декабря 1890 года компанией William Cramp & Sons. Был спущен на воду 26 июля 1892 года. Первые испытания были проведены в 1894 году, когда корабль начал показывать результаты, которые заметно уступали ожидаемым. Хотя трехвальная силовая установка, которая была установлена на данном крейсере, рекомендовала себя очень даже хорошей. Но результаты оказались печальными: 28 узлом максимальные, занимала много места, имела малую проходимость. Columbia был заложен 30 декабря 1890 года компанией William Cramp & Sons. Был спущен на воду 26 июля 1892 года. Первые испытания были проведены в 1894 году, когда корабль начал показывать результаты, которые заметно уступали ожидаемым. Хотя трехвальная силовая установка, которая была установлена на данном крейсере, рекомендовала себя очень даже хорошей. Но результаты оказались печальными: 28 узлом максимальные, занимала много места, имела малую проходимость.
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 +
 === Корпус === === Корпус ===
 +Из-за того, что корабль планировался для уничтожения торговых и транспортных кораблей, корпус был специфический: со стороны любой не знающий, что это USS Columbia, принял бы корабль за транспортный. Орудия Mark были повернуты всегда так, что бы с нужного ракурса они не были заметны.
 +
 === Бронирование === === Бронирование ===
?* Элемент маркированного списка+Палуба имела толщину в 37 мм, а на скосах утолщалась. Около ЭУ толщина скоса доходила до 102 мм. У боевой рубки толщина брони доходила до 127 мм. В казематах за 102-мма броневого листа были установлены орудия в 102 мм, орудия в оконечностях защищались броневыми щитами.
?===Энергетическая установка и ходовые качества ===+ 
? В качестве ЭУ на крейсере была трёхвальная силовая установка. Это было подкреплено идей что в обычных походах будет использоваться одна машина, для достижения и поддержания крейсерской скорости две, при погоне за быстроходными судами все три. Самое ужасное стало известно после установки: все три машины занимали много места и оказались не экономными. Не смотря даже на запас угля в 1670 тонн, ни Columbia, ни Minneapolis, достичь запланированной дальности не смогли. На испытаниях Columbia и Minneapolis достигли 22 узлов, что не было выдающимся достижением в 1894 году. Проект не могло спасти даже то, что силовые установки могли достаточно долго держать высокую скорость. Крахом планов стало то, что в 1895 году Columbia пересек Атлантику только за 6 дней 23 часа и 49 минут. В те годы большинство коммерческих и военных кораблей проходили это-же расстояние за более короткий срок.+=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
 +В качестве ЭУ на крейсере была установлена трёхвальная силовая установка. Это было подкреплено следующей теорией: для экономии топлива в обычных походах будет использоваться одна машина, для достижения и поддержания крейсерской скорости две машины, а для погони за быстроходными кораблями три машины. К сожалению все три машины занимали много места и были не экономичными даже при запасе угля в 1670 тонн, но плюсом было то, что машины могут долго поддерживать максимальную скорость.
 +На испытаниях ходовой ни Columbia, ни Minneapolis не достигли ожидаемой скорости. Было достигнуто 22-23 узла, но это не было большим достижением в 1894 году. Одним из крахов проекта было то, что Columbia проплыл Атлантику за 6 дней 23 часа и 49 минут. В те годы многие коммерческие и военные корабли проходили этот путь быстрее.
  
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
 +Экипаж составлял 477 человек. Каюты экипажа располагались примерно в районе ватерлинии.
 +
 == Вооружение == == Вооружение ==
?Вооружение на тот момент проектировалось по модной теории "больше и быстрее", а если по точнее, то хотели поставить много орудий и пулеметов. Теория провалилась из-за возможных проблем с ходовой и водоизмещением. +Вооружение на тот момент проектировалось по модной теории тех времен «больше и быстрее», а если по точнее, то хотели поставить много орудий и пулеметов. Теория провалилась из-за возможных проблем с ходовой и водоизмещением.
? В конце постройки на него установили: +В конце постройки на него установили:
? Два 152-мм ордия 40 калибра и массой в 6065 кг Mark 4. Снаряды весили 47.7 кг и начальная скорость у них была примерно 655 м/с.+* Два 152-мм орудия 40 калибра и массой в 6065 кг Mark 4. Снаряды весили 47.7 кг и начальная скорость у них была примерно 655 м/с.
? В корме решено было установить одиночное орудие в 203-мм 40 калибра Mark 5. Вес его снарядов доходил до 118 кг и начальная скорость была почти 762 м/с. В последствии его все же заменили на 152-ммтровый Mark 4. +* В корме решено было установить одиночное орудие в 203-мм 40 калибра Mark 5. Вес его снарядов доходил до 118 кг и начальная скорость была почти 762 м/с. В последствии его все же заменили на 152-мм Mark 4.
? Вот бортовая артиллерия состояла из восьми 102-ммового Mark 1 с массой в 1537 кг. Вес снаряда был 15 кг и начальная скорость была в раийоне 610 м/с. +* Вот бортовая артиллерия состояла из восьми 102-мм Mark 1 с массой в 1537 кг. Вес снаряда был 15 кг и начальная скорость была в районе 610 м/с.
 + 
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия === === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
?Остальные орудия представляли из себя слабые орудия калибра 57-мм и 37-мм +Остальные орудия представляли из себя слабые орудия калибра 57-мм и 37-мм
  
 === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
Строка 105:Строка 115:
  
 == История службы == == История службы ==
? Был спущен на воду 26 июля 1892 года, взят в ВМФ США только в 23 апреля 1894 года. Отстоял в резерве с 1906 по 1917 годы. Принимал участие в так называемых "конвойных" войнах. Был списан на слом 26 января 1922 года.+Был спущен на воду 26 июля 1892 года, взят в ВМФ США только в 23 апреля 1894 года. Отстоял в резерве с 1906 по 1917 годы.
? Данный крейсер мог прослужить и дольше,а может быть и получил бы медали, но введу того, что он полностью уступал коробочки того времени и не мог воевать против полноценных крейсер, идея о создании такого же крейсера была отклонена.+Принимал участие в так называемых "конвойных" войнах. Был списан на слом 26 января 1922 года.
 +Данный крейсер мог прослужить и дольше,а может быть и получил бы медали, но введу того, что он полностью уступал коробочки того времени и не мог воевать против полноценных крейсер, идея о создании такого же крейсера была отклонена.
  
 == См. также == == См. также ==
 +* [[ВМС США]]
 +* [[Линкор]]
 +
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
?https://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1757173+*https://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1757173
?https://ru.Wikipedia.org/wiki/Бронепалубные_крейсера_типа_«Коламбиа»+*https://ru.Wikipedia.org/wiki/Бронепалубные_крейсера_типа_«Коламбиа»
 +*Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006.
 +*Burr L. US cruisers 1883—1904. — Oxford: Osprey Publishing, 2008.
  
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 +<gallery>
 +Файл:USS_Columbia(2).jpeg|USS Columbia в океане в штиль. Автор картины неизвестен
 +Файл:USS_Columbia(3).jpeg|USS Columbia в сухом доке
 +Файл:USS_Columbia(4).jpeg|USS Columbia в открытом океане во время испытаний
 +</gallery>
 +
 +
 +{{Викифицировать}}
 +{{WWIUSShips |state=collapsed}}
 +[[Категория:Крейсеры]]

Текущая версия на 04:33, 10 июля 2015

USS Columbia (С-12)

USS_Columbia.jpeg
Бронепалубный крейсер | ВМС США
USS Columbia (С-12)
Arrow_down.png
Миннеаполис
Служба
США
США
Исторические данные
30 декабря 1890 Заложен
26 июля 1892 Спущен на воду
24 апреля 1894 Введен в строй
26 января 1922 Сдан на слом
был сдан на слом Гибель
Общие данные
8270-8402 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
125,9 / 17,72 / 6,88 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
477 человек чел. Общая численность
Бронирование
102 мм. Палуба
102 / 102 / 102 / 102 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
127 мм. Боевая рубка
Вооружение

2 154-мм Mark 4 40 калибр Одиночное 203-мм Mark 5 40 калибр 8 102-мм Mark 1 Артиллерия: орудия 57-мм и 37-мм калибров

USS Columbia (рус. «Коламбиа») — крейсер ВМС США. Создавался как специализированный корабль для действий на океанских коммуникациях. Бронепалубный крейсер типа Коламбиа создавался для того, что бы топить корабли снабжения противника. Имел водоизмещение в 8270—8402 т, длину в 125,9 м, и ширину в 17,72 м. Осадка крейсера составляла 6,88 м. Прослужил в ВМС США около 38 лет. После службы командование приняло решение продать его на слом.

Общие сведения

История создания

Проектирование

Крейсер задумывался как корабль для уничтожения караванов и кораблей поддержки. Планировалось что он будет достаточно быстрый, мощный и незаметный. К сожалению ожиданий не оправдал и его сдали на слом. Корпус был специально сконструирован для большей незаметности. Планировалось что на нем будут достаточно мощные орудия, но опять же, в виду того что для крейсера нужна была хорошая маскировка и скорость, были установлены относительно слабые орудия.

Постройка и испытания

Columbia был заложен 30 декабря 1890 года компанией William Cramp & Sons. Был спущен на воду 26 июля 1892 года. Первые испытания были проведены в 1894 году, когда корабль начал показывать результаты, которые заметно уступали ожидаемым. Хотя трехвальная силовая установка, которая была установлена на данном крейсере, рекомендовала себя очень даже хорошей. Но результаты оказались печальными: 28 узлом максимальные, занимала много места, имела малую проходимость.

Описание конструкции

Корпус

Из-за того, что корабль планировался для уничтожения торговых и транспортных кораблей, корпус был специфический: со стороны любой не знающий, что это USS Columbia, принял бы корабль за транспортный. Орудия Mark были повернуты всегда так, что бы с нужного ракурса они не были заметны.

Бронирование

Палуба имела толщину в 37 мм, а на скосах утолщалась. Около ЭУ толщина скоса доходила до 102 мм. У боевой рубки толщина брони доходила до 127 мм. В казематах за 102-мма броневого листа были установлены орудия в 102 мм, орудия в оконечностях защищались броневыми щитами.

Энергетическая установка и ходовые качества

В качестве ЭУ на крейсере была установлена трёхвальная силовая установка. Это было подкреплено следующей теорией: для экономии топлива в обычных походах будет использоваться одна машина, для достижения и поддержания крейсерской скорости две машины, а для погони за быстроходными кораблями три машины. К сожалению все три машины занимали много места и были не экономичными даже при запасе угля в 1670 тонн, но плюсом было то, что машины могут долго поддерживать максимальную скорость. На испытаниях ходовой ни Columbia, ни Minneapolis не достигли ожидаемой скорости. Было достигнуто 22-23 узла, но это не было большим достижением в 1894 году. Одним из крахов проекта было то, что Columbia проплыл Атлантику за 6 дней 23 часа и 49 минут. В те годы многие коммерческие и военные корабли проходили этот путь быстрее.

Экипаж и обитаемость

Экипаж составлял 477 человек. Каюты экипажа располагались примерно в районе ватерлинии.

Вооружение

Вооружение на тот момент проектировалось по модной теории тех времен «больше и быстрее», а если по точнее, то хотели поставить много орудий и пулеметов. Теория провалилась из-за возможных проблем с ходовой и водоизмещением. В конце постройки на него установили:

  • Два 152-мм орудия 40 калибра и массой в 6065 кг Mark 4. Снаряды весили 47.7 кг и начальная скорость у них была примерно 655 м/с.
  • В корме решено было установить одиночное орудие в 203-мм 40 калибра Mark 5. Вес его снарядов доходил до 118 кг и начальная скорость была почти 762 м/с. В последствии его все же заменили на 152-мм Mark 4.
  • Вот бортовая артиллерия состояла из восьми 102-мм Mark 1 с массой в 1537 кг. Вес снаряда был 15 кг и начальная скорость была в районе 610 м/с.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Остальные орудия представляли из себя слабые орудия калибра 57-мм и 37-мм

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Это стандартные на тот момент радиостанция и наблюдатели (ни о каких радарах на тот момент речи не шло).

История службы

Был спущен на воду 26 июля 1892 года, взят в ВМФ США только в 23 апреля 1894 года. Отстоял в резерве с 1906 по 1917 годы. Принимал участие в так называемых "конвойных" войнах. Был списан на слом 26 января 1922 года. Данный крейсер мог прослужить и дольше,а может быть и получил бы медали, но введу того, что он полностью уступал коробочки того времени и не мог воевать против полноценных крейсер, идея о создании такого же крейсера была отклонена.

См. также

Литература и источники информации

Галерея изображений

  • USS Columbia в океане в штиль. Автор картины неизвестен

  • USS Columbia в сухом доке

  • USS Columbia в открытом океане во время испытаний


Эту статью требуется викифицировать!

Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей.

Типы кораблей Военно-морских сил США периода Первой мировой войны
Линейные корабли South Carolina • Delaware • Florida • Wyoming • New York • Nevada • Pennsylvania • New Mexico • TennesseeC • ColoradoC • South DakotaX
Броненосец Indiana • Kearsarge • Illinois • Maine • Virginia • Connecticut • Mississippi • IowaS
Крейсер LexingtonX
Броненосный крейсер New YorkS • BrooklynS • Pennsylvania • Tennessee
Бронепалубный крейсер Columbia • Denver • St. Louis • New Orleans • ChicagoS • OlympiaS • San FranciscoS • BaltimoreS
Безбронные крейсера Montgomery
Разведывательные крейсера Chester
Эсминцы Bainbridge • Truxtun • Smith • Paulding • Cassin • Aylwin • O’Brien • Tucker • Sampson • Caldwell • Wickes • ClemsonC
Вспомогательные корабли RecruitS
Подводная лодка Plunger • B • C • D • E • F • G • H • K • L • M-1S • AA-1 • N • O • R
Примечания: S: Единственный корабль в классе; C: Достроены после войны; X: Отменен
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:USS_Columbia_(1892)&oldid=326626»
Категории: