Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Supermarine Sea Otter

Supermarine Sea Otter

Перейти к: навигация, поиск
Версия 08:40, 26 августа 2016
← Предыдущая правка
Версия 10:07, 28 августа 2016
Следующая правка →
Строка 1:Строка 1:
 {{Блок | ! | content = ВНИМАНИЕ! Работа над статьей в процессе}} {{Блок | ! | content = ВНИМАНИЕ! Работа над статьей в процессе}}
 {{Карточка Самолет {{Карточка Самолет
?|Название типа =Supermarine Sea Otter+|Название типа ={{comment| Supermarine Sea Otter|Первоначальное обозначение — Stingray}}
?|Картинка = Sea Otter главная.png+|Картинка = Sea Otter главная-2.png
?|Описание картинки = Готовый ''Sea Otter'' на заводе фирмы Saunders-Roe Ltd.+|Описание картинки =
  
 <!--Разработка и производство--> <!--Разработка и производство-->
Строка 69:Строка 69:
 __TOC__ __TOC__
 == История создания == == История создания ==
?Конструкция, двигатели и оборудование самолетов довольно быстро развивались в период между [[Navy:Первая мировая война|Первой]] и [[Navy:Вторая Мировая Война|Второй]] мировыми войнами, поэтому, несмотря на начало поставок в 1936 году ''Supermarine Walrus'' и находящихся в эксплуатации поплавковых вариантах [[Navy:Blackburn Shark|''Blackburn Shark'']] и [[Navy:Fairey Swordfish|''Fairey Swordfish'']], Министерство авиации Великобритании в 1938 выдало спецификацию S.7/38 на разведывательную летающую лодку, которая должна была запускаться с катапульты крупных боевых кораблей.+Конструкция, двигатели и оборудование самолетов довольно быстро развивались в период между [[Navy:Первая мировая война|Первой]] и [[Navy:Вторая мировая война|Второй]] мировыми войнами, поэтому, несмотря на начало поставок в 1936 году ''Supermarine Walrus'' и находящихся в эксплуатации поплавковых вариантах [[Navy:Blackburn Shark|''Blackburn Shark'']] и [[Navy:Fairey Swordfish|''Fairey Swordfish'']], Министерство Авиации Великобритании в 1938 выдало спецификацию S.7/38 на разведывательную летающую лодку, которая должна была запускаться с катапульты крупных боевых кораблей.
 +{{switcher|left|thumb|left|width=250px|Прототип ''Supermarine Sea Otter'' c Bristol Perseus XII и четырехлопастным винтом#[[Файл:Прототип Sea Otter-2.png|250px]]|Прототип с Bristol Mercury XXX и трехлопастным винтом#[[Файл:A prototype Supermarine Sea Otter.jpg|250px]]}}
  
?Компания Supermarine взяла за основу конструкцию предыдущей вышеуказанной модели, но при этом должен был использоваться более мощный двигатель — Bristol Perseus IX мощностью л.с., оснащенным тянущим винтом. Поэтому расположение мотогондолы (которая стала больше) стало иным — теперь она размещалась на месте центроплана верхнего крыла, между двумя консолями.+Компания Supermarine взяла за основу конструкцию предыдущей вышеуказанной модели, но при этом должен был использоваться более мощный двигатель — Bristol Perseus XII мощностью 830 л.с., оснащенным тянущим винтом. Поэтому расположение мотогондолы (которая стала больше) стало иным — теперь она размещалась на месте центроплана верхнего крыла, между двумя консолями.
 Также были изменены: Также были изменены:
 * хвостовое оперение; * хвостовое оперение;
 * кабина экипажа; * кабина экипажа;
 * носовая часть фюзеляжа. * носовая часть фюзеляжа.
?Первый полет был совершен+Вместо двух бомб массой по 113 кг теперь под крылом должны были подвешиваться четыре (плюс мелкие осколочные бомбы).<br />
 +Экипаж — четыре человека.<br />
 +Также для уменьшения общей высоты самолета был применен четырехлопастный воздушный винт, у которого углы между пара лопастей составляли не 90°, а {{comment| 30° |По другим данным — 35°}}.
  
?Bristol Mercury XXX мощностью 835 л.с.+В таком виде был построен первый прототип с номером K8854, который совершил первый полет 23 Сентября 1938 года. В Феврале и Ноябре 1939 года он проходил испытания, включая взлеты с катапульты, на [[Navy:Гидроавианосец|гидроавианосце]] [[Navy:HMS_Pegasus_(1934)|''HMS Pegasus (1934)'']]. Также был построен второй прототип (с номером {{comment|K8855|Был уничтожен самолетами ВВС Германии в ходе налета на Вулстон 26 Сентября 1940.}}), но Министерство Авиации разместило заказ на производство только в 1942 году.<br />
 +Хотя при этом требовалось доработать конструкцию, а также из-за проблем с охлаждением Bristol Perseus XII установить двигатель Mercury XXX мощностью 835 л.с. этой же фирмы, что и было выполнено на оставшемся первом самолете.
  
 +В таком виде ''Sea Otter'' был запущен в серийное производство — первая модификация получила обозначение ''ABR.I'': она предназначалась для разведывательных операций, [[Navy:Противолодочная оборона|противолодочной обороны]] и перевозки курьеров и документов.
 == Производство== == Производство==
 +[[Файл:Sea Otter главная.png|thumbnail|right|Готовый ''Sea Otter'' на заводе фирмы Saunders-Roe Ltd.]]
 +Прототипы были созданы на предприятии Supermarine в Вулстоне, но ввиду загруженности данной фирмы заказами на выпуск истребителей типа ''Spitfire'' и [[Navy:Supermarine_Seafire|''Seafire'']], контракт № Ctts/Acft/1806 на производство 250 Sea Otter был передан компании Saunders-Roe Ltd.: оно было развернуто на заводе в Каусе.<br />
 +Первый серийный самолет совершил первый полет 30 Июля и был поставлен ВМС в Августе 1943 года — всего до конца этого же года было построено четыре экземпляра.
  
 +В 1944 году появилась поисково-спасательная модификация — ''ASR.II'': бомбодержатели были демонтированы, экипаж сокращен до трех человек. Было заказано 40 экземпляров таких ''Sea Otter''.
  
 +Таким образом, основные поставки самолетов данного типа продолжались в течение 1944-1946 годов.
  
 +Всего было построено 290 серийных ''Sea Otter''.
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
  
Строка 102:Строка 113:
  
 === Модификации === === Модификации ===
 +* Sea Otter ABR.I — разведывательный самолет: экипаж четыре человека, оснащен тремя пулеметами калибра 7,62 мм и мог нести бомбы;
 +* Sea Otter ASR.II — поисково-спасательный самолет: экипаж три человека, вооружение демонтировано.
  
? +Также в послевоенный период существовали гражданские варианты, у которых:
 +* усиливалась звукоизоляция кабины;
 +* обеспечивался подогрев воздуха в кабине;
 +* устанавливались четыре пассажирских кресла, химический туалет и отсеки для багажа;
 +* усиливался пол кабины, на котором также крепились узлы для швартовки грузов.
 == История эксплуатации == == История эксплуатации ==
  
Строка 145:Строка 162:
 * https://forum.valka.cz/topic/view/57191 * https://forum.valka.cz/topic/view/57191
 * https://www.adf-gallery.com.au/gallery/Sea-Otter * https://www.adf-gallery.com.au/gallery/Sea-Otter
?== Примечания ==+ 
?<references />+
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 === Фотографии === === Фотографии ===
 <gallery> <gallery>
?Файл:Sea Otter и Seagull.png|+Файл:Прототип Sea Otter.jpeg|Прототип Sea Otter в полете
 Файл:Sea Otter на палубе HMS Triumph.jpeg| Файл:Sea Otter на палубе HMS Triumph.jpeg|
?Файл:Sea Otter на воде.png|Прототип 
?Файл:Sea Otter в ангаре авиабазы Новра.png|Выведенный из эксплуатации Sea Otter в ангаре на авиабазе мосркой авиации Австралии Новра, 1952 год 
 Файл:Sea Otter поднимают на Сидней.png|Самолет поднимают на авианосец [[Navy:HMAS Sydney (1944)|''HMAS Sydney (1944)'']] Файл:Sea Otter поднимают на Сидней.png|Самолет поднимают на авианосец [[Navy:HMAS Sydney (1944)|''HMAS Sydney (1944)'']]
 +Файл:Sea Otter и Seagull.png|
 +Файл:Sea Otter в ангаре авиабазы Новра.png|Выведенный из эксплуатации Sea Otter в ангаре на авиабазе морской авиации Австралии Новра, 1952 год
 Файл:Sea Otter Дании.png|Sea Ptter Дании, 1949 Файл:Sea Otter Дании.png|Sea Ptter Дании, 1949
 </gallery> </gallery>

Версия 10:07, 28 августа 2016

ВНИМАНИЕ! Работа над статьей в процессе

Supermarine Sea Otter
Sea_Otter_главная-2.png
Разработка и производство
Великобритания Великобритания Страна разработки
Supermarine[1] Разработчик
1938 г. Первый полет
Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd.[2],
Saunders-Roe Ltd. Производитель
292 шт. Выпущено всего
История эксплуатации
1944-1952 гг. Годы эксплуатации
ВМС Великобритании,
ВМС Франции и т.д. Основные эксплуатанты
Общие проектные данные
11,94 / 14,02 / 4,93 м. Длина / Размах крыла / Высота
56,67 м2 Площадь крыла
3083 / 4536 / 4912 кг. Масса (пустого/норм./макс.)
Двигатель
Воздушного охлаждения Тип
1 шт. Количество
835 л.с. Максимальная мощность
Лётно-тактические характеристики
Скорость полета
241 км/ч  . . . максимальная (на высоте)
161 км/ч  . . . крейсерская
4,4 м/с Макс. скороподъемность
4877 м. Потолок
1167 км. Дальность полёта (макс.)
Экипаж
4 Количество человек
Вооружение

стрелково-пушечное

  • 1х1 7,62 мм Vickers K на передней турели;
  • 1х2 7,62 мм Vickers K на задней турели.

бомбовое

  • 4х113 кг бомб;
  • 8 мелких осколочных бомб.
Sea_Otter_аннотация.jpeg
Supermarine Sea Otter (рус. Морская выдра ; произн. рус. Си Оте ) — одномоторный разведывательный гидросамолет-амфибия Великобритании 40-ых - 50-ых годов ХХ века. Был создан на базе предыдущей модели, Walrus, совершил первый полет 1938 году и вначале планировалось использовать его в качестве катапультного корректировщика крупных боевых кораблей. Но в дальнейшем Sea Otter применялся как базовый или палубный поисково-спасательный самолет. Всего было построено 292 экземпляра, которые кроме эксплуатации в Королевских ВМС и ВВС Великобритании в период с 1944 по 1952 годы также использовались в ВМС Франции, Австралии, Нидерландов и в ВВС Египта и Дании.

История создания

Конструкция, двигатели и оборудование самолетов довольно быстро развивались в период между Первой и Второй мировыми войнами, поэтому, несмотря на начало поставок в 1936 году Supermarine Walrus и находящихся в эксплуатации поплавковых вариантах Blackburn Shark и Fairey Swordfish, Министерство Авиации Великобритании в 1938 выдало спецификацию S.7/38 на разведывательную летающую лодку, которая должна была запускаться с катапульты крупных боевых кораблей.


Компания Supermarine взяла за основу конструкцию предыдущей вышеуказанной модели, но при этом должен был использоваться более мощный двигатель — Bristol Perseus XII мощностью 830 л.с., оснащенным тянущим винтом. Поэтому расположение мотогондолы (которая стала больше) стало иным — теперь она размещалась на месте центроплана верхнего крыла, между двумя консолями. Также были изменены:

  • хвостовое оперение;
  • кабина экипажа;
  • носовая часть фюзеляжа.

Вместо двух бомб массой по 113 кг теперь под крылом должны были подвешиваться четыре (плюс мелкие осколочные бомбы).
Экипаж — четыре человека.
Также для уменьшения общей высоты самолета был применен четырехлопастный воздушный винт, у которого углы между пара лопастей составляли не 90°, а 30° .

В таком виде был построен первый прототип с номером K8854, который совершил первый полет 23 Сентября 1938 года. В Феврале и Ноябре 1939 года он проходил испытания, включая взлеты с катапульты, на гидроавианосце HMS Pegasus (1934). Также был построен второй прототип (с номером K8855), но Министерство Авиации разместило заказ на производство только в 1942 году.
Хотя при этом требовалось доработать конструкцию, а также из-за проблем с охлаждением Bristol Perseus XII установить двигатель Mercury XXX мощностью 835 л.с. этой же фирмы, что и было выполнено на оставшемся первом самолете.

В таком виде Sea Otter был запущен в серийное производство — первая модификация получила обозначение ABR.I: она предназначалась для разведывательных операций, противолодочной обороны и перевозки курьеров и документов.

Производство

Готовый Sea Otter на заводе фирмы Saunders-Roe Ltd.

Прототипы были созданы на предприятии Supermarine в Вулстоне, но ввиду загруженности данной фирмы заказами на выпуск истребителей типа Spitfire и Seafire, контракт № Ctts/Acft/1806 на производство 250 Sea Otter был передан компании Saunders-Roe Ltd.: оно было развернуто на заводе в Каусе.
Первый серийный самолет совершил первый полет 30 Июля и был поставлен ВМС в Августе 1943 года — всего до конца этого же года было построено четыре экземпляра.

В 1944 году появилась поисково-спасательная модификация — ASR.II: бомбодержатели были демонтированы, экипаж сокращен до трех человек. Было заказано 40 экземпляров таких Sea Otter.

Таким образом, основные поставки самолетов данного типа продолжались в течение 1944-1946 годов.

Всего было построено 290 серийных Sea Otter.

Описание конструкции

Фюзеляж

Крыло и оперение

Поплавки

Силовая установка

Вооружение и оборудование

Модификации

  • Sea Otter ABR.I — разведывательный самолет: экипаж четыре человека, оснащен тремя пулеметами калибра 7,62 мм и мог нести бомбы;
  • Sea Otter ASR.II — поисково-спасательный самолет: экипаж три человека, вооружение демонтировано.

Также в послевоенный период существовали гражданские варианты, у которых:

  • усиливалась звукоизоляция кабины;
  • обеспечивался подогрев воздуха в кабине;
  • устанавливались четыре пассажирских кресла, химический туалет и отсеки для багажа;
  • усиливался пол кабины, на котором также крепились узлы для швартовки грузов.

История эксплуатации

См. также

1. Самолеты-аналоги
2. Прочие статьи

Литература и источники информации

  • Лио Марриот Catapult Aircraft. Seaplanes that Flew from Ships without Flight Decks. — Барнли, Великобритания: Pen & Sword Aviation, 2006. — 182 с. — ISBN 1-84415-419 X
  • В. Котельников Самолеты Второй Мировой Войны. Гидросамолеты. 1939-1945. — Москва: «Моделист-конструктор», 2003. — 98 с.

Ссылки на интернет-ресурсы

Галерея изображений

Фотографии

  • Прототип Sea Otter в полете

  • Sea_Otter_на_палубе_HMS_Triumph.jpeg

  • Самолет поднимают на авианосец HMAS Sydney (1944)

  • Sea_Otter_и_Seagull.png

  • Выведенный из эксплуатации Sea Otter в ангаре на авиабазе морской авиации Австралии Новра, 1952 год

  • Sea Ptter Дании, 1949

Варианты окраски[3]

  • ВМС Великобритании, Атлантический океан

  • ВМС Великобритании, Тихий океан

  • ВМС Франции

  • ВВС Дании

  • ВМС Нидерландов

  • Гражданского использования, вариант 1

  • Гражданского использования, вариант 2

  • Гражданского использования, вариант 3

Примечания

  1. ↑ Но с 1928 года она вошла в Vickers-Armstrongs Ltd. и совместная авиационная фирма получила обозначение Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd.
  2. ↑ На предприятии, которое ранее принадлежало Supermarine.
  3. ↑ Изображения 3D моделей взяты с форума theflyingboatforum.forumlaunch.net
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Supermarine_Sea_Otter&oldid=426444»