Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

Виан, Филип

Перейти к: навигация, поиск
Sir_Phillip_Vian_(1894–1968).jpg
Великобритания Сэр Филип Луис Виан
Годы жизни (15 июля 1894 – 27 мая 1968)
Место рождения 14 июня 1894 г. г. Лондон, Англия
Гражданство Флаг_Великобритании.svg Великобритания
Годы службы Великобритания 1907–1952
Основные события
Вершина карьеры
Награды

Кавалер Большого креста ордена Бани. Великобритания. Командор ордена Бани. Великобритания. Кавалер ордена Бани. Великобритания. Орден «За выдающиеся заслуги» с двумя планками. Великобритания. Рыцарь - командор Ордена Британской империи. Звезда 1914-15 гг. Великобритания. Британская военная медаль. Медаль Победы. Великобритания. Звезда 1939-1945 гг. с золотой розой как отметка планки «Битва за Британию». Великобритания. Атлантическая звезда с золотой розой как отметка планки «Франция и Германия». Великобритания. Африканская звезда. Великобритания. Итальянская звезда. Великобритания. Тихоокеанская звезда. Великобритания. Военная медаль 1939-1945 гг. с дубовым листом. Великобритания. Кавалер ордена Почетного легиона. Франция. Медаль «За выдающуюся службу» (ВМС США). Командор «Легиона почёта». США. Рыцарь (кавалер) ордена Данеброга. Дания. Медаль Святого Олава с Дубовой ветвью. Норвегия 20 июля 1948 года.

Сэр Филип Луи Виан (англ. Sir Philip Louis Vian, GCB, KBE, DSO & Two Bars[1]; 15 июля 1894 – 27 мая 1968) – британский морской офицер, Адмирал флота, участник Первой и Второй мировых войн.

Биография

Сэр Филип Луи Виан

Филип Луи Виан был сыном Альсагера Виана и Ады Фрэнсис Виан (урожденной Рено). Его отец эсквайр, который занимал должность председателя и управляющего директора компании с ограниченной ответственностью.

Ранние годы

В мае 1907 года Филип Луи Виан поступил в Королевский военно-морской колледж в Осборне, где получил начальное морское образование. Затем учился в Британском Королевском военно-морском колледже Дартмуте.

По окончании колледжа в Дартмуте в 1911 году, Виан и его однокашники отправились в Вест-Индию на учебном крейсере HMS Cornwall, но круиз завершился посадкой корабля на неизведанный риф у Новой Шотландии. 15 января 1912 года он стал мичманом и отправлен на службу на линкоре HMS Lord Nelson, который входил в состав Home Fleet.

Первая мировая война

В начале Первой мировой войны Виан оставался в экипаже линкора HMS Lord Nelson, который, как устаревший корабль (бывший эскадренный броненосец), содержался в Портленде вдали от опасности.

Это разочаровало Виана, но когда корабль должны были перевести в Средиземное море, его назначили на то, что он считал еще менее желательным назначением. С октября 1914 по сентябрь 1915 года Виан служил на броненосном крейсере HMS Argonaut, патрулировавшем в водах Восточной Африки в поисках немецкого легкого крейсера SMS Karlsruhe.

15 сентября 1916 года Виану было присвоено звание исполняющего обязанности лейтенанта.

Недовольный отсутствием действий на HMS Argonaut, Виан воспользовался обещанием помощи от Уильяма Фишера и впоследствии получил назначение на HMS Morning Star, современный эсминец M-класса. Находясь на этом эсминце, Филип Луи Виан стал зрителем Ютландского сражения, в которой его корабль не принимал активного участия.

5 июня 1916 года Филип был повышен в звании до лейтенанта со старшинством в чине с 15 февраля 1916 года. Затем было два назначения первым лейтенантом на эсминец HMS Ossory (сентябрь 1916) и эсминец HMS Sorceress (декабрь 1917).

За Первую мировую войну Филип Луи Виан отмечен рядом наград, он получил «Британское трио» (Звезда 1914-15 гг., Военная Медаль и Медаль Победы).

Межвоенный период

Вторая мировая война

В начале войны в северной Атлантике

Виан вернулся в Великобританию незадолго до начала Второй мировой войны. Назначение на должность командира учебного заведения для мальчиков HMS Ganges было отменено, и он был назначен командующим 11-й флотилией эсминцев. Эта флотилия была недавно выведена из резерва и состояла из семи старых эсминцев классов V и W плюс его собственного корабля, лидера эскадренных миноносцев HMS Mackay. Флотилия базировалась сначала в Плимуте, затем в Ливерпуле, и занималась сопровождением атлантических конвоев. Произошло неэффективное столкновение с подводными лодками. Изменение политики и тактики потребовало, чтобы Виан, как капитан дивизиона, действовал с берега, чтобы лучше командовать своей флотилией.

В начале 1940 года он перешел, на этот раз к командованию 4-й флотилией эсминцев, знаменитых эсминцев типа Трайбл. Кораблем лидера в то время был HMS Afridi, но поскольку он должен был пройти ремонт, Филип Луи Виан поменял корабли, и его флагманом стал HMS Cossack.

Инцидент с «Альтмарком»

Встреча эсминца HMS Cossack с освобождёнными моряками 17 февраля 1940 года в Лейте
Основная статья: Инцидент с «Альтмарком»

HMS Cossack под командованием Виан находился в составе соединения (крейсер HMS Arethusa, эсминцы HMS Nubian, HMS Sikh, HMS Ivanhoe, HMS Intrepid), находившегося у берегов Норвегии для перехвата вспомогательного судна Altmark, на котором находились около 300 британских пленных, захваченных в ходе рейда германского тяжёлого крейсера Admiral Graf Spee. 16 февраля судно было обнаружено, однако норвежцы выступили против досмотра в их территориальных водах.

В ночь на 17 февраля 1940 года HMS Cossack, несмотря на сигналы с норвежских кораблей, приблизился к Altmark и высадил абордажную партию, поддержанную огнём пулемётов Lewis. Пленные англичане были освобождены и следующим вечером возвращены домой. Вайен был награждён Орденом «За выдающиеся заслуги». Описание его подвига было опубликовано в приложении к «Лондонской Газете» от 9 апреля 1940 года (датировано 12 апреля 1940 года) и гласило:

« Адмиралтейство, Уайтхолл. 12 апреля 1940 года.

Король был любезен отдать приказы о следующих назначениях в Орден «За выдающиеся заслуги»:—

Быть кавалером ордена «За выдающиеся заслуги»:

Капитан Филип Луи Виан, Королевский военно-морской флот, HMS Cossack.

За выдающиеся способности, решительность и находчивость в предварительных диспозициях, которые привели к спасению 300 английских пленных с немецкого вооруженного вспомогательного судна «Альтмарк», а также за смелость, лидерство и виртуозное управление своим кораблем в узких водах, чтобы подвести его к борту и взять на абордаж противника, который пытался ослепить его ярким прожектором, работал двигателем на полный вперед и на полный назад, пытался протаранить его и выбросить на берег и тем самым угрожал посадкой на мель и потерей Cossack.

»

Норвежская кампания

После получения информации о присутствии немецких сил у побережья Норвегии 7 апреля поздно вечером 4-я флотилия Виана в составе сил флота Метрополии вышла из Розайта. Филип Луи Виан поменял корабли, и его флагманом вновь стал HMS Afridi.

8 апреля HMS Cossack вместе с HMS Zulu был отправлен обратно для сопровождения повреждённых при столкновении эсминцев HMS Kelvin и HMS Kashmir.

9 апреля 1940 года эсминцы Виана сопровождали два крейсера (HMS Southampton и HMS Glasgow) у берегов Бергена, когда они подверглись массированной атаке немецкой авиации. Эсминец HMS Gurkha оказался в изоляции и был потоплен.

С 15 по 17 апреля HMS Afridi помогал и защищал высадку британских войск в Намсосе (операция «Морис»), которая была частью запланированного захвата в клещи Тронхейма. HMS Afridi позже помогал эвакуации Намсоса и спасению выживших с французского эсминца Bison, во время которой 3 мая HMS Afridi подвергся бомбардировке и затонул. Выжившие были спасены эсминцами HMS Imperial и HMS Grenade. За участие в этой акции Виан был упомянут в депеше.

Служба в северных водах

После потопления HMS Afridi новым лидером 4-й флотилии и флагманским кораблем Филипа Виана стал HMS Cossack.

24 июня 1940 года 4-я флотилия сопровождала крейсер HMS Emerald с грузом золота в Канаду - из-за плохой погоды эсминцам пришлось вернуться в Скапа-Флоу.

7 июля в составе флота Метрополии 4-я флотилия участвовал в поисках подводной лодки Shark. В рамках серии операций по постановке минных заграждений 11 августа HMS Cossack, HMS Maori, HMS Sikh и HMS Duncan эскортировали 1-ую эскадру минных заградителей (HMS Agamemnon, HMS Menesteus, HMS Port Quebec, HMS Southeren Prince) к месту постановки у северо-восточных берегов Шотландии (операция SN-13).

Осенью 1940 года британский флот активизировал действия на коммуникациях противника (у берегов Норвегии). После обнаружения 13 октября с воздуха немецкого конвоя (тральщики М-1102, М-1105, М-1106, сетевой заградитель Genua, 3 вспомогательных судна) на перехват, под командованием кэптена Виана, вышла 4-ая флотилия эсминцев в составе: HMS Cossack, HMS Ashanti, HMS Sikh, HMS Maori (HMS Zulu из-за подрыва на мине вынужден был вернуться в Розайт). Конвой был перехвачен после полуночи около Эгерсунна (у маяка Эгере) и отошёл под прикрытие береговых батарей, однако HMS Cossack успел торпедировать Genoa, также артиллерийским огнём эсминцев был потоплен транспорт.

Хотя успех операции был преувеличен (был потоплен всего один корабль), Филип Виан за бой был повторно награждён Орденом «За выдающиеся заслуги» (получил планку для своего орденского знака).

В конце 1940 года HMS Cossack участвовал в перехвате возможного выхода немецких рейдерских сил в Атлантику в составе соединения с линейным крейсером HMS Hood, легким крейсером HMS Edinburgh, эсминцами HMS Electra, Echo, HMS Escapade. После безрезультатных 7 дней в море вернулся в порт 31 декабря.

В начале 1941 г. в ходе очередной серии выходов для установки минных заграждений Филип Луи Виан (с эсминцами HMS Cossack, HMS Maori, HMS Zulu, HMS St. Mary's) участвовал 11 марта в операции SN-6B и 4 апреля в операции SN-8 (вместе с HMS Anthony, HMS Lancaster, HMS St. Mary's).

Охота на «Бисмарк»

Средиземноморье

Фельдмаршал Смэтс с контр-адмиралом сэром Филипом Вианом на борту флагманского крейсера Cleopatra. 1942 год

Высадка в Нормандии

Адмиралы Филип Виан и Бертрам Хоум Рамсей

Британский Тихоокеанский флот

Сэр Филип Луи Виан (2-й слева) с адмиралом Хэлси на борту американского линкора Missouri, лето 1945 года

Виан был упомянут в депешах пять раз и получил несколько иностранных наград.

Послевоенный период и смерть

После капитуляции Японии Виан окончательно вернулся в Великобританию. В 1946 году он стал лордом-комиссаром адмиралтейства и Пятым морским лордом, возглавлявшим военно-морскую авиацию. С 1947 года заместитель начальника штаба авиации ВМС.

26 сентября 1948 года его повысили в звании до адмирала.

В 1948 году состоялось Его последнее назначение - главнокомандующий флотом Метрополии (флагман линкор HMS Vanguard). В этой должности он находился вплоть до выхода на пенсию в 1952 году. В 1952 году в новогодних наградах он был пожалован в рыцари Большого креста ордена Бани (GCB).

1 июня 1952 года Виан был произведен в адмиралы флота с увольнением со службы. Это редкое, но не беспрецедентное признание заслуг для офицера, который не достиг вершины Королевского флота в качестве Первого морского лорда.

Выйдя на пенсию, Виан стал директором (англ. Midland Bank) и (англ. North British and Mercantile Insurance Company).

Он умер 27 мая 1968 года в своем доме в Эшфорд-Хилл, графство Хэмпшир, недалеко от Ньюбери, графство Беркшир. Похоронен в Собор Святого Павла в Лондоне.

Личностные характеристики по воспоминаниям современников

Семья

2 декабря 1929 года Филип Виан женился на Марджори, дочери умершего полковника Дэвида Прайса Хейга, из Хайфилдс-парка деревни Уитихем в графстве Сассекс. В браке у них родились две дочери.

Чины и звания

Сэр Филип Луи Виан
Сэр Филип Луи Виан
Английское звание Российское соответствие Знаки различия Дата производства
Мичман
(англ. Midshipman)
Младший лейтенант
RN_Midshipman.jpg
15 января 1912 года
Суб лейтенант
(англ. Sub-lieutenant)
Лейтенант
RN_Sub-Lieutenant.jpg
15 января 1915 года
Лейтенант
(англ. Lieutenant)
Старший лейтенант
RN_Lieutenant.jpg
5 июня 1916 года со старшинством с 15 февраля 1916 года
Лейтенант-коммандер
(англ. Lieutenant-commander)
Капитан 3-го ранга
RN_Lieutenant-Commander.jpg
15 февраля 1924 года
Коммандер
(англ. Commander)
Капитан 2-го ранга
RN_Commander.jpg
30 июня 1929 года
Кэптен
(англ. Captain)
Капитан 1-го ранга
RN_Captain.jpg
31 декабря 1934 года
Командор
(англ. Commodore)
Нет эквивалента
RN_Commodore.jpg
Контр-адмирал
(англ. Rear Admiral)
Контр-адмирал
RN_Rear_Admiral.jpg
8 июня 1941 года
Вице-адмирал
(англ. Vice Admiral)
Вице-адмирал
RN_Vice-Admiral.jpg
8 мая 1945 года
Адмирал
(англ. Admiral)
Адмирал
RN_Admiral.jpg
26 сентября 1948 года
Адмирал флота
(англ. Admiral of the Fleet)
Адмирал флота
RN_Admiral_of_the_Fleet.jpg
1 июня 1952 года с увольнением со службы

Награды

Сэр Филип Луи Виан и Орден «За выдающиеся заслуги» с двумя планками

Влияние на потомков

В 1960 году Филип Луи Виан опубликовал свои мемуары «События этого дня» (англ. Action This Day).

Увековечивание памяти

Образ в искусстве и медиа

Филип Виан в коллекции «Флот победы»

Филип Виан в игре «Мир кораблей»

Филип Виан присутствует в игре «Мир кораблей» как элемент подколлекции «Великобритания» в коллекции «Флот победы».

Примечания

  1. Кавалер Большого креста ордена Бани, Рыцарь - командор Ордена Британской империи и Кавалер ордена «За выдающиеся заслуги» с двумя планками. По статутам британских наград все кавалеры этих орденов имели право после фамилии на приставку этих букв.

См. также

Литература и источники информации

Литература

Ссылки

Галерея изображения