Броненосные крейсера типа King Yuen

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 29.03.2023.

Броненосные крейсера типа King Yuen

Служба

Империя Цин

Постройка и служба

2 ед. Заказано

2 ед. Построено

1885-1888 гг. Годы постройки

1888-1895 гг. Годы службы

Vulcan, Штеттин, Германия Место строительства

Общие данные

2900 / т. Водоизмещение (стандартное/полное)

83 / 12 / 4,9 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

2 ПМ, 4 ПК, 5700 л.с. Энергетическая установка

16,5 узл. Скорость хода

Экипаж

202 чел. Общая численность

Бронирование

127-230 / мм. Пояс/борт

37-76 мм. Палуба

202 мм. Барбеты

76 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

152 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра:

• 2 (1×2) орудий 210-мм/35 Krupp 1880.

Вспомогательная артиллерия:

• 2 (2x1) орудий 150-мм/40 Krupp;
• 2 (2x1) 47-мм;
• 5 (5x1) 37-мм скорострельных орудий.

Зенитная артиллерия:

• 8 (8×1) пулемётов.

Минно-торпедное вооружение:

• 4 ТА 457-мм Schwartzkopff.

Построенные корабли

King Yuen, Lai Yuen

Броненосные крейсера типа King Yuen (или Jīng Yuen) (кит. 經遠號, пиньинь Jīngyuǎn, рус. «Цзинъюань») - серия из двух броненосных крейсеров 3-го ранга военно-морского флота Империи Цин. Построены в Германии незадолго до первой японо-китайской войны. Приняли активное участие 17 сентября 1894 г. в битве при Ялу, в которой погиб крейсер King Yuen. Его систершип Lai Yuen погиб годом позже после атаки японских торпедных катеров.

История создания

Предпосылки к созданию

Броненосные крейсера типа King Yuen заказаны Китаем на европейских верфях в рамках политики так называемого самоутверждения

Проектирование

Корабли строились на немецких верфях по специально разработанному для Китая проекту. «Цзинъюань» и «Лайюань» именовались на китайском флоте крейсерами, но в Германии, подобно построенному ранее «Цзиюаню», рассматривались как большие броненосные канонерские лодки (увеличенный в три раза по тоннажу вариант канонерок типа «Веспе» или «Брумер»). Собственно, по тоннажу и скорости хода «Цзинъюань» вполне мог быть отнесен к крейсерам 3-го класса.

По водоизмещению он превосходил японский броненосный крейсер «Чиода» («Тиёда»), а его скорость была равна скорости японских крейсеров типа «Мацусима». Однако по артиллерийскому вооружению «Цзинъюань» действительно соответствовал кораблю береговой обороны с барбетной баковой крупнокалиберной артустановкой (например таранному монитору), хотя и с относительно высоким бортом.

Постройка и испытания

Броненосные крейсера типа King Yuen строились на германской верфи Stettiner AG Vulcan в Штеттине. Корабли заложены 1 января 1885 года. Спущены на воду 3 января и 25 марта 1887 года соответственно. Введены в эксплуатацию тоже в один день, 1 января 1888 года.

Описание конструкции

Корпус

Схема броненосного крейсера типа King Yuen.

Корпус стальной, разделенный продольными и поперечными перегородками на 66 водонепроницаемых отсеков. Коффердамы заполнены пробкой. Двойное дно имелось только в средней части. Нос был снабжен выступающим тараном. Палуба без полубака и надстроек; один носовой мостик. Две низкие трубы, одна мачта с боевым марсом.

Лайюань имел стальной корпус, разделенный на 66 водонепроницаемых отсеков, заполненных пробкой, единственную дымовую трубу и единственную мачту. Ее поясная броня имела толщину от 5,5 до 9,5 дюймов (от 140 до 240 мм), но не простиралась выше ватерлинии или до оконечностей корпуса и составляла 8 дюймов (200 мм) в боевой рубке и барбетах. Ее палубная броня имела толщину от 2,5 до 3 дюймов (от 64 до 76 мм) в оконечностях. Нос был укреплен для тарана. Силовая установка представляла собой поршневую паровую машину двойного расширения с четырьмя цилиндрическими котлами, приводившими в движение два винта.

Бронирование

Броневая защита (двухслойная броня компаунд) состояла из узкого бронепояса по ватерлинии с толщиной от 9,5 до 5,5 дюйма, не доходящего до оконечностей, и броневой палубы толщиной в 2,5 дюйма (на оконечностях — 3 дюйма). Барбет орудийной башни имел броневую защиту в 8 дюймов, боевая рубка — в 6-дюймов.

Броня типа «компаунд»; главный пояс высотой 1,8 метра прикрывал машины, котлы и артиллерийские погреба. Его толщина была весьма солидной: в центральной части корпуса она составляла 240 мм, к оконечностям уменьшалась до 130. Правда, в полном грузу верхняя кромка пояса практически совпадала с ватерлинией, что значительно снижало его эффективность. Зато 37-мм броневая палуба в оконечностях была доведена до 75 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка включала две вертикальные паровые машины тройного расширения суммарной мощностью в 5700 л.с., каждая из которых приводила в движение один гребной вал. Пар обеспечивался четырьмя котлами.

Максимальная скорость достигала 16,5 узлов. Корабли могли взять около 320-325 т угля.

Экипаж и обитаемость

Экипаж кораблей насчитывал 202 человек. По другим данным - 270.

Вооружение

Главный калибр

210-мм орудие на японской канонерской лодке IJN Saien (ex-Jiyuan).

150-мм орудие с испанского крейсера Castilla, Хайленд-парк, Нью-Йорк.

Главный калибр «Цзинъюаня» составляли два казнозарядных орудия 210-мм/35 Krupp No. 1 образца 1880 года, которые находились в носовой спаренной барбетной установке и полностью закрывались сверху броневыми щитами, образующими башню прямоугольной формы. Орудия ГК имели ограниченный боезапас — по 50 снарядов на ствол.

Характеристика	210-мм Krupp No. 1
Калибр	35
Длина ствола, мм	6700
Масса АУ, т	13,9
Скорострельность, выстр./мин.	н/д
Начальная скорость снаряда, м/с	548
Угол возвышения	- 5° / + 25°
Масса снаряда, кг	140
Максимальная дальность стрельбы, км	13,2

Вспомогательное/противоминное вооружение

268px

bottom

0

1

0

Орудие 47-мм Hotchkiss.

1

Револьверное орудие 37-мм/20 Hotchkiss.

В качестве вспомогательных на крейсерах типа King Yuen использовались два орудия 150-мм/35 Krupp 1880 на спонсонах по каждому борту. Для борьбы с торпедными катерами было установлены два 47-мм/40 Hotchkiss и пять скорострельных орудий 37-мм/20 Hotchkiss

четыре револьверных и шесть одноствольных скорострельных пушек

Характеристика	150-мм Krupp 1880	47-мм Hotchkiss QF Mark I	37-мм Hotchkiss
Калибр	35	40	20
Длина ствола, мм	5,25	1881	1480
Масса АУ, т	5,8	0,7	н/д
Скорострельность, выстр./мин.	4-5	20	32-60
Начальная скорость снаряда, м/с	650	574	442
Угол возвышения	-7° / + 20°	-5° / +25°	20°
Масса снаряда, кг	45,6	2,6	0,5
Максимальная дальность стрельбы, км	10	7,2	2,77

Минно-торпедное вооружение

Броненосные крейсера типа King Yuen были оснащены четырьмя 457-мм торпедными аппаратами типа Schwartzkopff (курсовой, кормовой, 2 поворотных траверзных).

Построенные корабли

Бронепалубные крейсера типа King Yuen
№	Название		Верфь	Дата закладки	Дата спуска на воду	Дата вступления в состав флота	Судьба
1	King Yuen	[經遠]	Stettiner AG Vulcan	01.01.1885	03.01.1887	01.01.1888	17.09.1894 потоплен в битве при Ялу японским флотом
2	Lai Yuen	[來遠]	Stettiner AG Vulcan	01.01.1885	25.03.1887	01.01.1888	05.02.1985 потоплен японскими торпедными катерами в порту Лайюаня

См. также

• Бронепалубный крейсер
• Военно-морской флот Империи Цин

Литература и источники информации

Литература

• Лисицын Ф. Крейсера Первой Мировой. Уникальная энциклопедия. — Москва: 2015.
• Ненахов Ю.Ю. Энциклопедия крейсеров 1860-1910. — Минск: Харвест, 2015.

Ссылки

• www.navweaps.com
• www.navypedia.org
• https://zh.wikipedia.org/wiki/經遠級巡洋艦
• https://en.wikipedia.org/wiki/Chinese_cruiser_Jingyuan_(1887)
• https://www.korabli.eu/blogs/kreysera/kitay/bronenosnye/king-yuan/istoriya
• https://war-book.ru/krejsera-tipa-king-yuen/
• https://en.wikipedia.org/wiki/21_cm_L/35
• https://en.wikipedia.org/wiki/15_cm_SK_L/35

Галерея

• 
• 
• 
• 
•