Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Лёгкие крейсера типа Atlanta

Лёгкие крейсера типа Atlanta

Перейти к: навигация, поиск
Версия 17:06, 2 мая 2023Версия 17:07, 2 мая 2023
Строка 154:Строка 154:
 | 6 || [[Navy:USS_Reno_(1942)|''USS Reno'']] || ''CL96, CLAA96'' || 5387 || ''Bethlehem, San Francisco'' || 12.8.1941 || 23.12.1942 || 28.12.1943 || stricken 3.1959 | 6 || [[Navy:USS_Reno_(1942)|''USS Reno'']] || ''CL96, CLAA96'' || 5387 || ''Bethlehem, San Francisco'' || 12.8.1941 || 23.12.1942 || 28.12.1943 || stricken 3.1959
 |- |-
?| 7 || [[Navy:USS_Flint_(1944)|''USS Flint''{{Корабль_WoWS}}]] (''ex-Spokane'') || ''CL97, CLAA97'' || 5388 || ''Bethlehem, San Francisco'' || 23.10.1942 || 25.1.1944 || 31.8.1944 || stricken 9.1965+| 7 || [[Navy:USS_Flint_(1944)|''USS Flint'']]{{Корабль_WoWS}} (''ex-Spokane'') || ''CL97, CLAA97'' || 5388 || ''Bethlehem, San Francisco'' || 23.10.1942 || 25.1.1944 || 31.8.1944 || stricken 9.1965
 |- |-
 | 8 || [[Navy:USS_Tucson_(1944)|''USS Tucson'']] || ''CL98, CLAA98'' || 5389 || ''Bethlehem, San Francisco'' || 23.11.1942 || 3.9.1944 || 3.2.1945 || stricken 6.1966 | 8 || [[Navy:USS_Tucson_(1944)|''USS Tucson'']] || ''CL98, CLAA98'' || 5389 || ''Bethlehem, San Francisco'' || 23.11.1942 || 3.9.1944 || 3.2.1945 || stricken 6.1966

Версия 17:07, 2 мая 2023

Легкие крейсера типа Atlanta
Атланта2.jpg
Служба
США_флаг_ВМС_с_тенью.png
США
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1940-1942 гг. Годы постройки
1941-1949 гг. Годы службы
Federal Shipbuilding & Drydock Co.,
Bethlehem Steel Corp.,
Fore River Shipyard (Quincy),
Bethlehem Steel Corp. (San Francisco)
Место строительства
Общие данные
6590 / 8100 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
161,6/165,1 / 16,2 / 6,3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
2-вальный ТЗА Вестингауз Энергетическая установка
32,5 узл. Скорость хода
8500 миль Дальность плавания
Экипаж
623—820 чел. Общая численность
Бронирование
95 / мм. Пояс/борт
32 мм. Палуба
95 / 95 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
32-25 мм. Башни
62,5 (1-ая группа) мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра:

Зенитная артиллерия:

  • 12-16 (3×4 или 4×4) орудий 28-мм/75 Mk 1 (1-я группа);
  • 8 (8x1) орудий 20-мм/70 Mk 4 (1-я группа);
  • 16 (8×2) орудий 40-мм/56 (2-я группа);
  • 16 (16×1) орудий 20-мм/70 (2-я группа).

Минно-торпедное вооружение:

  • 8 (2х4) ТА 533-мм.
Построенные корабли
Atlanta_icon.png
Крейсера типа Atlanta — лёгкие крейсера ВМС США времён Второй мировой войны. Первоначально проектировались как быстроходные крейсера-разведчики, построены в качестве крейсеров ПВО. Из восьми кораблей серии, шесть пережили Вторую мировую войну и в 1949 году были выведены в резерв. USS Atlanta (CL-51) и USS Juneau (CL-52) погибли во время морского сражения за Гуадалканал. Оставшиеся корабли проданы на слом к 1970 году.

Общие сведения

Одни из самых эстетичных лёгких крейсеров Второй мировой войны. Специализированные корабли ПВО, масса бортового залпа 10 560 кг – один из самых выдающихся результатов среди легких крейсеров.

На практике оказалось, что ВМС США не страдали от недостатка 127 мм универсальных зениток (аналогичными орудиями вооружались сотни эсминцев), а вот артиллерии среднего калибра (152 мм и выше) не хватало. Помимо слабости вооружения, легкие крейсера типа Atlanta страдали от низкой защищенности – сказались малые размеры и слишком «тонкое» бронирование.

История создания

Предпосылки к созданию

После закладки в декабре 1936 крейсеров типа St. Louis, Соеди­ненные Штаты не строили новых кораблей класса крейсер до апреля 1940. Это было следствием Лондонского договора и его ограничений.

Изначально конструкторы склонялись в пользу многоцелевого крейсера, вооруженного двухорудийными 152-мм башнями и напоминавшими уменьшенный вариант типа Brooklyn. Однако, башенные установки для проекта в то время еще не были готовы. Вторым вариантом был небольшой быстроходный крейсер, предназначенный для действий совместно с эсминцами.

В декабре 1936 года Генеральный совет рекомендовал постройку 10 кораблей водоизмещением от 5 до 7 тысяч тонн, и в течении последующих двух лет было представлено более 20 проектов кораблей, оснащенных орудиями 152-мм или 127-мм. В конце 1937 года было принято решение в пользу легкого крейсера, оснащенного 127-мм орудиями. Предварительный проект корабля стандартным водоизмещением 6000 т и вооружением из шестнадцати 127-мм орудий в спаренных установках был готов к июлю 1938 года.

Второй Лондонский договор огра­ничил водоизмещение крейсеров 8000 тонн, а калибр орудий 6". По­этому американцы сначала склонялись в пользу многоцелевого ко­рабля, вооруженного двухорудийными 6" башнями. Но голоса разделились. Кроме того, проект 152/47 мм башен был далек от завер­шения, и на него нельзя было рассчитывать. В действительности этот проект был завершен только в 1945. В результате был взят совер­шенно новый курс. Новые 127/38 мм орудия уже показали свои до­стоинства, и было предложено вооружить новый крейсер этими ору­диями.

Проектирование

В декабре 1936 было рекомендовано построить 10 кораблей водоизмещением от 5000 до 7000 тонн, были созданы эскизные проек­ты. Все усилия были сосредоточены на разра­ботке проектов с 5" орудиями. Предварительный проект был закон­чен к июлю 1938. Корабль должен был иметь стандартное водоиз­мещение 6000 тонн. Чертеж корпуса напоминал Brooklyn с его транцевой кормой, хотя ангара эти корабли не имели.

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Чертеж корабля USS CL-51 Atlanta (1941)

Формой корпуса USS Atlanta напоминал крейсера типа Brooklyn с их транцевой кормой, но отличался более выраженной седловатостью и отсутствием авиационного ангара. Двойное дно проходило по всей длине корпуса и поднималось до броневой палубы. Отличительной чертой USS Atlanta, как и всего типа, стал не характерный для американского кораблестроения скуловой излом в носовой части.

Бронирование

Броневой пояс толщиной 95 мм прикрывал машинные отделе­ния. Более узкий подводный пояс в носу и корме прикрывал погреба. Это пояс был включен в конструкцию корпуса и не имел под собой обшивки. Палуба имела толщину 32 мм. Двойное дно поднималось вверх и стыковалось с ней. 95 мм поперечные тра­верзы замыкали пояс. Остальное бронирование ограничивалось 32 мм броней башен и рабочих отделений и 65 мм броней боевой рубки.

В целом вес брони составлял 585,5 тонн или 8,9% стандар­тного водоизмещения. Кстати, отсюда видно, что эти корабли от­нюдь не планировались, как крейсера ПВО. Скорее, это был аналог малых крейсеров типа «Тромп» или «Капитани Романи». Наличие всего 2 ПУАЗО также не позволяло вести эффективный огонь по большому числу воздушных целей.

Энергетическая установка и ходовые качества

Котёл Бабкок-Уилкокс

Энергетическая установка этих кораблей была несколько необычной для американских крейсеров. Двухвальная установка напоминала об их «миноносном» предназначении. Четыре котла высокого давления (665 фн/кв.дм, 850° F) были расположены в двух котельных отделени­ях. Машины развивали мощность 75000 л.с., что обеспечивало ско­рость 32,5 узла. Любопытно отметить, что в свое время распростра­нялись слухи, будто эти корабли могут развивать 40 узлов, хотя в действительности они даже близко не подходили к этому значе­нию. USS Atlanta на испытаниях развил 33,67 узла при мощности на валах 78 985 л.с. и водоизмещении 7404 тонны. Однако увеличение водо­измещения при различных модернизациях вело к неизбежному снижению скорости.

Вооружение

Главный калибр

Восемь 127-мм спаренных башенных установок Мк.29 с орудиями Мк.12 на USS Atlanta располагались по три в носу и корме с возвышением одна над другой и две побортно у кормовой надстройки. Орудия Мк.12 были в полной мере универсальными, имея дальность стрельбы 25-кг снарядом до 15 800 м и досягаемость по высоте 11 300 м, угол возвышения — 45°, обладая при этом поразительной скорострельностью — до 15 — 22 выстр./мин. Башенные установки имели два перегрузочных отделения — нижнее и верхнее, расположенное непосредственно под вращающейся структурой башни. Для управления огнём служило два директора Мк.37.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Зенитное вооружение по проекту включало 3 — 28-мм счетверенных зенитных орудия Mk. 1, два на носовой надстройке, один — на кормовой.

Минно-торпедное вооружение

Поскольку крейсера предназначались для совместных действий с эсминцами, на них имелось торпедное вооружение — по проекту два трехтрубных аппарата, но в действительности были установлены четырёхтрубные 533-мм торпедные аппараты с торпедами Mk.15, снятые с эсминцев типа Sims при их модернизации.

История службы

Построенные корабли

Лёгкие крейсера типа Atlanta
Название Бортовой
номер
Заводской
номер
Верфь Дата
закладки
Дата спуска
на воду
Дата вступления
в состав флота
Судьба
1-я группа
1 USS AtlantaWows-icon.png CL51 168 Federal, Kearny 22.04.1940 06.09.1941 24.12.1941 Потоплен 13.11.1942
2 USS Juneau CL52 169 Federal, Kearny 27.5.1940 25.10.1941 14.2.1942 Потоплен 13.11.1942
3 USS San DiegoWows-icon.png CL53, CLAA53 1479 Bethlehem, Quincy 27.3.1940 26.7.1941 10.1.1942 Исключён 3.1959
4 USS San Juan CL54, CLAA54 1480 Bethlehem, Quincy 15.5.1940 6.9.1941 28.2.1942 Исключён 3.1959
2-я группа
5 USS Oakland CL95, CLAA95 5386 Bethlehem, San Francisco 13.7.1941 23.10.1942 17.7.1943 stricken 3.1959
6 USS Reno CL96, CLAA96 5387 Bethlehem, San Francisco 12.8.1941 23.12.1942 28.12.1943 stricken 3.1959
7 USS FlintWows-icon.png (ex-Spokane) CL97, CLAA97 5388 Bethlehem, San Francisco 23.10.1942 25.1.1944 31.8.1944 stricken 9.1965
8 USS Tucson CL98, CLAA98 5389 Bethlehem, San Francisco 23.11.1942 3.9.1944 3.2.1945 stricken 6.1966
3-я группа
9 USS Juneau II CL119, CLAA119 520 Federal, Kearny 15.9.1944 15.7.1945 15.2.1946 stricken 11.1959
10 USS Spokane CL120, CLAA120 521 Federal, Kearny 15.11.1944 22.9.1945 17.5.1946 test ship AG191 4.1966
11 USS Fresno CL121, CLAA121 522 Federal, Kearny 12.2.1945 5.3.1946 27.11.1946 stricken 4.1965


Atlanta (CL-51) на ходовых испытаниях, Конец 1941 года.

Крейсер вошел в состав 10-ой дивизии в качестве флаг­манского корабля, позже переведен в 11-ю дивизию. В июне 1942 года корабль находился в составе TF 16, участвует в битве при Мидуэе, затем в боях за Гуадалканал уже в составе TG61.2, в том числе в бою у Восточ­ных Соломоновых островов 24-25 августа. В октябре в составе TF64 принял участие в бою у островов Санта Крус. В ноябре прикрывал переброску подкреплений на Гуадалканал.

В ночном бою 12-13 ноября крейсер был торпедирован эсминцем Akatsuki и получил 18 203-мм снарядов с крейсера USS San Francisco, кото­рый принял его за японский корабль. Потери в личном составе были тяжелыми, погиб адмирал Скотт. Крейсер потерял ход и на следующий день затонул в 3 милях от берега Гуадалканала. За свою службу Atlanta получил 5 боевых звезд и благодарность президента «За герои­ческий пример несгибаемого боевого духа».

Juneau (CL-52)

Juneau (CL-52). Нью-Йорк. 1942 год.

Принимал участие в спасении экипажа авианосца Wasp, потоплен­ного японской подводной лодкой 15 сентября 1942 года. В составе TF 17 участвовал в рейде на острова Шортленд и в бою у островов Санта Крус. В начале ноября в составе TG62.4 прикрывал переход конвоев из Нумеа на Гуадалканал.

В ночном бою 12 ноября получил попадание торпеды в левый борт в районе носовой кочегарки. С большим креном на малой скорости попытался покинуть место боя, но севернее Гуадалканала получил в то же место торпеду с под­водной лодки I-26. Сдетонировали погреба, и крейсер затонул в течение 20 секунд. Спаслось всего 10 человек. На нем погибли слу­жившие матросами 5 братьев Салливан, в честь которых потом был назван эсминец типа Fletcher (The Sullivans DD-537). 3a свою недо­лгую карьеру Juneau заслужил 4 боевые звезды.

San Diego (CL-53)

San Diego (CL-53) в период Второй мировой войны. Точные время и дата неизвестны.

Крейсер прибыл в одноименный город 16 мая 1942 года. Впервые принял участие в боях в ходе сражения за Соломоновы острова. 2 октября корабль участвовал в сорвавшемся набеге на острова Шортленд, а через пару недель — в бою у островов Санта Крус. Летом 1943 года крейсер был включен в состав англо-американского авианосного соеди­нения OF 36.6, состоявшего из авианосцев USS Saratoga и HMS Victorious, поддер­живавшего высадку на Нью Джорджии.

В декабре 1943 года, после проведения десантной операции на Гилбертовых островах, крейсер участвует в рейде на Кваджеллейн. После этого USS San Diego уходит на ремонт в Соединенные Штаты. В январе 1944 года корабль возвращается в Перл-Харбор. В составе TF 58 USS San Diego участвует в ударе по японским базам на Маршалловых островах, высадке на атолле Эниветок и ударе по Труку. После этого он снова уходит на ремонт в Сан-Франциско. Вернув­шись, в мае 1944 года корабль участвует в рейдах на Маркус и Уэйк, прикрывает высадку на Сайпан. Позднее участвует в бою в Филиппинском море, высадках на Гуам и Тиниан, ударе по Палау. В октябре 1944 года USS San Diego сопровождает авианосцы, нанесшие удар по Формозе. После этой операции крейсер сопровождает на Улити поврежденные крейсера HMS Canberra и USS Houston. Остаток войны он действует в составе Быстроходного Авианосного Соединения, прикрывая атаки на Формозы, Филиппины, Индокитай и Японию. USS San Diego стал первым американским кораблем, вошедшим в Токийскую бухту. 18 марта 1949 года получил обозначение CLAA-53. За участие в боях в годы Второй Ми­ровой войны корабль получил 16 боевых звезд.

San Juan (CL-54)

San Juan (CL-54) в Норфолке (Вирджиния), 3 июня 1942 года.

Крейсер присоединился к TF 18 в июне 1942 года в Сан Диего, сопровождал на Соломоновы острова конвой с войсками для высадки на Тулаги. 8 августа 1942 года в бою у острова Саво находился в составе восточного соединения и контакта с японцами не имел. В бою у Санта Крус крейсер действовал в составе TF 61 и был по­врежден невзорвавшейся бомбой, которая пробила насквозь корму. В декабре 1942 года участвовал в рейде на Кваджеллейн. В 1943 году служил вместе с быстроходными авианосцами, участвовал в атаках на Палау, Япа, Улити, высадке в Холландии. Летом 1944 года участвовал в бою в Филиппинском море. После захвата Гуама и удара по Иводзиме крейсер ушел в Сан-Франциско на ремонт, который длился с августа по ноябрь 1944 года. После этого USS San Juan снова вошел в состав TF 38 и участвовал в ударах по аэродромам Бука и Бона. В декаб­ре 1944 года принял участие в операциях в Южно-Китайском море, у Формозы, в атаках на Филиппины, в марте 1945 года — в ударах по Иводзиме и Окинаве. USS San Juan был поврежден во время тайфуна 5 июня 1945 года, но уже в июле снова принял участие в боях в составе TG38.4. Уже находясь в резерве, 18 марта 1949 года крейсер получает обозначение CLAA-54. За бои в годы Второй Мировой войны корабль получил 13 боевых звезд.

Oakland (CL-95)

Oakland (CL-95) на фоне моста "Золотые ворота". Сан Франциско, 20 октября 1945 года.

Головной корабль второй подсерии вошел в строй в июле 1943 года. После учебных выходов в море в территориальных водах США, в ноябре 1943 года корабль отправился на юг Тихого океана и вошел в состав TG50.3 для удара по островам Гилберта. В феврале 1944 года в составе TG58.1 участвовал в ударе по Маршалловым островам, в следую­щем месяце — в рейде на Трук. В марте 1944 года принял участие в бомбардировке островов архипелага Бисмарка, затем - островов Трук, Палау, Уэйк. Летом 1945 года USS Oakland действовал в районе Марианских островов в составе TG58.1? принимая участие в ударах по Гуаму, Иводзиме, Титидзимы. 4 авгус­та 1944 года американские разведывательные самолеты обнаружили японский конвой возле Титидзимы. Была сформирована группа из крейсеров USS Oakland, «Санта Фе», «Мобайл», «Билокси» и 51-го дивизиона эсмин­цев. В проливе между островами Отото и Ёмедзима были потоплены миноносец «Мацу» (эсминцами), танкер и большой сухогруз (крейсе­рами). В сентябре начались атаки Филиппин и Окинавы. В составе TG38.2 USS Oakland участвовал в ударе по соединению Куриты в бою у острова Самар 25 октября 1944 года. В декабре крейсер ушел на верфь Мэр Айленд на ремонт. USS Oakland вернулся на Улити 30 марта 1945 года и вошел в состав TG58.4, в составе которой участвовал в заклю­чительных операциях Второй мировой войны на Тихом океане. Единственный из крейсеров серии, продолживший активную службу после Второй Мировой войны. 18 марта 1949 года получил обозначение CLAA-95. За время служ­бы USS Oakland получил 9 боевых звезд.

Reno (CL-96)

Reno (CL-96) после попадания торпеды японской подводной лодки, 3 ноября 1944 года.

Крейсер вошел в состав 5-го Флота перед атаками островов Маркус и Уэйк в мае 1944 года. Летом корабль сопровождал авианосцы во время рейдов на Сайпан, Паган, острова Бонин, Гуам, Палау. В октябре он действовал у Филиппин в составе TG38.3. В ходе рейда на Формозу крейсер получил небольшие повреждения, после того, как сбитый торпедоносец врезался ему в корму. 4 ноября, во время высадки на Лейте, USS Reno получил попадание торпедой в ле­вый борт в кормовое машинное отделение с подводной лодки I-41. Несмотря на сильные пожары и затопления, крейсер сохранил ход и, хотя едва не перевернулся, добрался до Улити. После временно­го ремонта, крейсер ушел в США. Капитальный ремонт затянулся до окончания войны. Находясь в резерве, 18 марта 1949 года получил обо­значение CLAA-96. За боевые действия в ходе Второй мировой войны корабль получил 3 боевые звезды.

Flint (CL-97)

Flint (CL-97) на верфи Bethlehem Steel Company. Сан-Франциско, 25 января 1944 года.

Прибыл на Улити в конце декабря 1944 года и вошел в состав 3-го Флота. Во время высадки на Лусоне действовал в составе TG38.3. В составе TG38.5 принял участие в первом крупном налете на Токио, высадке на Иводзиму в феврале — марте 1945 года. В марте — июне участвовал в рейдах на Кюсю и Окинаву, а в июле — в ударе по Уэйку. В конце войны находился в японских водах. За службу в период Второй мировой войны крейсер заслужил 4 боевые звезды.

Tucson (CL-98)

Tucson (CL-98) во время Второй мировой войны.

Крейсер попал на Тихоокеанский театр только в мае 1945 года и действовал в районе Перл-Харбора. В состав TF 38 был включен только только 16 июня 1945 года. Корабль участвовал в нескольких последних рейдах американских авианосцев на Японию. За боевые операции Второй мировой войны крейсер получил 1 боевую звезду. После списания использовался в каче­стве мишени.

Литература и источники информации

Литература

  • Патянин С.В., Дашьян А.В., Балакин К.С. Все крейсера Второй Мировой. — Москва: 2012.
  • Ненахов Ю.Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск: Харвест, 2007.
  • Whitley M.J. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia.. — London: Arms & Armour, 1995.
  • Американские крейсера Второй мировой войны. — Екатеринбург: 1999. — (Корабли крупным планом, вып. 2).

Интернет-ресурсы



Галерея изображений