King Yuen (1887)

Версия 10:40, 6 апреля 2023

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 6.04.2023.

Jīng Yuen

Броненосный крейсер | Военно-морской флот Империи Цин

Служба

Империя Цин

Исторические данные

1 января 1885 Заложен

3 января 1887 Спущен на воду

1 января 1888 Введен в строй

17 сентября 1894 Гибель

Общие данные

2900 / т. Водоизмещение (стандартное/полное)

83 / 12 / 4,9 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

2 ПМ, 4 ПК / 5700 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

16,5 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

325 (уголь) т. Запас топлива

1

2 ПМ, 4 ПК / 5700 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

16,5 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

325 (уголь) т. Запас топлива

0

реал

1

док

Экипаж

202 чел. Общая численность

Бронирование

127-230 / мм. Пояс/борт

37-76 мм. Палуба

202 мм. Барбеты

76 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

152 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра:

• 2 (1×2) орудий 210-мм/35 Krupp 1880.

Вспомогательная артиллерия:

• 2 (2x1) орудий 150-мм/40 Krupp 1880.

Противоминная артиллерия:

• 2 (2x1) скорострельных орудия 47-мм/40 Hotchkiss;
• 5 (5x5) револьверных орудий 37-мм/20 Hotchkiss;
• 8 (8×1) пулемётов.

Минно-торпедное вооружение:

• 4 ТА 457-мм Schwartzkopff.

Однотипные корабли

Lai Yuen

King Yuen (или Jīng Yuen) (кит. 經遠號, пиньинь Jīngyuǎn, рус. «Цзинъюань») - головной корабль серии из двух броненосных крейсеров военно-морского флота Империи Цинодноимённого типа. Построен в Германии на верфи Vulcan. Принял актвитное участие в первой Японо-Китайской войне. 17 сентября 1894 г. в битве при Ялу потоплен японским флотом.

Общие сведения

Броненосный крейсер "Цзинъюань" был одним из броненосных крейсеров, заказанных из Германии династией Цин для своего военно-морского флота (некоторые работы также подразделяются на броненосцы). Будучи важным членом Бэйянского флота, этот корабль участвовал в китайско-японской войне.Единственным сражением в служебной карьере корабля было морское сражение в Желтом море. Линь Юншэн, командир (капитан) корабля, был ранен в голову и погиб. Он стал первым капитаном, погибшим в бою с тех пор, как династия Цин построила флот западного образца. Однако "Цзинъюань" продолжал сражаться с японским кораблем после того, как получил несколько сильных ударов и старшие офицеры погибли в бою, и, наконец, перевернулся и затонул. В сентябре 2018 года в районе моря Чжуанхэ города Далянь, провинция Ляонин, были обнаружены останки затонувшего корабля "Цзинъюань" .

История создания

Основная статья: Броненосные крейсера типа Jīng Yuen (King Yuen)

Постройка и испытания

Крейсер Jīng Yuen заложен 1 января 1885 года. Спущен на воду 3 января 1887 года. Введен в эксплуатацию 1 января 1888 года.

Описание конструкции

Корпус

Схема броненосного крейсера типа Jīng Yuen.

Броненосные крейсера типа King Yuen, одни из самых маленьких броненосных крейсеров в истории мирового кораблестроения, имели стальной корпус, разделенный продольными и поперечными перегородками на 66 водонепроницаемых отсеков, две дымовые трубы и одну мачту с боевым марсом. Коффердамы заполнили пробкой. Корпус с полубаком и полуютом внешне выглядел гладкопалубным из-за высокого фальшборта в средней части, где борта имели заметный завал внутрь. Нос был снабжен выступающим тараном.

Корабли имели передовое для своего времени размещение артиллерии главного калибра. В носовой части в башне были установлены два спаренных орудия 210-мм. Дополнительное вооружение состояло из двух 152-мм орудий Круппа, установленных на спонсонах по обе стороны палубы. Двойное дно простиралось на две трети длины и только в средней части. Несмотря на небольшие размеры, проект отличался хорошо продуманной конструкцией с точки зрения обеспечения непотопляемости.

Бронирование

Броневой пояс, выполненный из двухслойной брони типа «компаунд», высотой 1,8 м по ватерлинии и толщиной 230 мм, прикрывал отсеки силовой установки и артиллерийские погреба. В оконечностях его толщина уменьшалась до 130 мм. Из-за строительной перегрузки, в полном грузу пояс погружался настолько, что его верхняя кромка находилась на уровне воды. Броневая палуба, напротив, в пределах боевого пояса имела толщину 37 мм, а в оконечностях утолщалась до 76 мм. Барбет орудийной башни имел броневую защиту в 200 мм, боевая рубка — в 150 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка включала две вертикальные паровые машины (ПМ) тройного расширения типа Vulcan суммарной мощностью в 5700 л.с., а также гидравлическими рулевыми машинами. Каждая ПМ приводила в движение один гребной вал. Пар обеспечивался четырьмя котлами.

Максимальная скорость достигала 16,5 узлов. Корабли могли взять около 320-325 т угля.

Экипаж и обитаемость

Экипаж кораблей насчитывал 202-270 человек.

Вооружение

210-мм орудие на японской канонерке IJN Saien (ex-Jiyuan)^[1].

Главный калибр

210px

bottom

0

1

2

0

150-мм орудие с испанского крейсера Castilla.

1

Орудие 47-мм Hotchkiss.

2

Револьверное орудие 37-мм/20 Hotchkiss.

Главный калибр броненосных крейсеров типа Jīng Yuen составляли два казнозарядных орудия 210-мм/35 Krupp No. 1 образца 1880 года, которые находились в носовой спаренной барбетной установке и полностью закрывались сверху броневыми щитами, образующими башню прямоугольной формы. Орудия ГК имели ограниченный боезапас — по 50 снарядов на ствол.

Вспомогательное/противоминное вооружение

В качестве вспомогательных использовались два орудия 150-мм/35 Krupp образца 1880 года с броневыми щитами на бортовых спонсонах. Для борьбы с торпедными катерами были установлены два скорострельных орудия 47-мм/40 Hotchkiss и пять (5х5) скорострельных револьверных орудий 37-мм/20 Hotchkiss.

Минно-торпедное вооружение

Броненосные крейсера типа Jīng Yuen были оснащены четырьмя 457-мм торпедными аппаратами типа Schwartzkopff (курсовой, кормовой, два поворотных траверзных).

История службы

Служба в Бэйянском флоте

По прибытии в Китай в 1888 году Jingyuan и Laiyuan были приписаны к Бэйянскому флоту под командованием адмирала Дин Жучана. Летом 1889 года оба броненосных крейсера входили в состав флотилии, отправленной адмиралом Дин Ручангом на российскую военно-морскую базу во Владивостоке. В начале 1894 года Jingyuan и Laiyuan сопровождали броненосцы Dingyuan и Zhenyuan во время визита в Сингапур, но были отозваны назад в Вэйхайвэй накануне Первой японо-китайской войны с Японской империей.

Битва на реке Ялу

Оба броненосных крейсера Jingyuan и Laiyuan принимали участие в главном морском сражении японо-китайской войны — битве близ устья р. Ялу 17 сентября 1894 г. В начале сражения, во время атаки главных сил адмирала Дин Жучана арьергарда японской эскадры, «Лайюань» стал преследовать пытавшуюся выйти из боя канонерку «Акаги» (620 тонн водоизмещения, четыре 120-миллиметровых орудия). Настигая тихоходную «Акаги», «Лайюань» обстреливал её из 8-дюймовок с дистанции от 800 до 300 метров; японцы энергично отвечали из своих скорострельных орудий. Огневая дуэль броненосного крейсера с четырёхкратно уступавшей ему в тоннаже японской канонеркой закончилась вничью. С одной стороны, на «Акаги» были сбита мачта и одно из орудий, поврежден паропровод, судно получило 8 пробоин в корпусе, дважды китайские снаряды попадали в мостик, погибли командир канонерки и ещё 10 человек из команды. Однако и «Лайюань» серьёзно пострадал от японских разрывных снарядов; на крейсере вспыхнул сильный пожар, и он был вынужден сбавить ход и прекратить преследование. Фактически оба корабля вывели друг друга из строя.

Во второй фазе сражения отдалившиеся от своих броненосцев китайские крейсера сражались с японским «Летучим отрядом» контр-адмирала Цубоя из быстроходных бронепалубных крейсеров: «Иосино», однотипными «Такатихо» и «Нанива», а также «Акицусима». После потопления пытавшегося устроить таранную атаку «Чжиюаня» японцы избрали своими главными целями наиболее крупных у китайцев «Лайюань» и «Цзинъюань». Первый из них так и не смог потушить начавшийся на нём пожар, он продолжал пылать в течение полутора часов. Крейсер выгорел до ватерлинии практически полностью, так что бимсы деформировались и вдавились в борта. Корабль не мог продолжать вести бой, но сохранил ход и управление. Таким образом, крейсер при всех своих недостатках всё же продемонстрировал высокую живучесть. В ходе боя по китайским данным «Лайюань» получил более 200 попаданий, однако ни одно из них не оказалось фатальным. На корабле было 10 убитых (по другим данным, 17) и 20 раненых, многие получили серьёзные ожоги.

Видимо, считая объятый пламенем «Лайюань» обреченным, головные японские крейсера «Иосино» и «Такатихо» с 15.50 сосредоточили свой огонь на «Цзинъюане». Они вели обстрел с дистанции 2-3 км. В течение часа получавший всё новые повреждения, иногда полностью исчезавший из вида от разрывов фугасных снарядов «Цзинъюань» выдерживал этот обстрел. В какой-то момент он начал сближаться с «Иосино», возможно, пытаясь таранить вражеский флагман, но попал под последовательный обстрел со всех проходивших мимо японских кораблей. В 17.30 японцы, у которых подошли к концу снаряды, прекратили сражение и ушли в море. Китайская эскадра вновь собралась вместе и двинулась на базу в Люйшунь, полусгоревший «Лайюань» шел на ремонтную базу своим ходом.

Командиры

Командиры Jīng Yuen
№	Звание (Российское соответствие)	Фамилия, имя	Фото	Период командования	Примечание
1	管带 (пиньинь guǎndài) (командир корабля) 少校 (shǎo xiào) (капитан 3 ранга)	Линь Юншэн (林永升, Lin Yongsheng)		1887 - 17 сен. 1894	погиб в битве при Ялу

См. также

• Бронепалубный крейсер
• Военно-морской флот Империи Цин

Примечания

1. ↑ бывший китайский корабль Jiyuan

Литература и источники информации

Литература

• Лисицын Ф. Крейсера Первой Мировой. Уникальная энциклопедия. — Москва: 2015.
• Ненахов Ю.Ю. Энциклопедия крейсеров 1860-1910. — Минск: Харвест, 2015.

Ссылки

• www.navweaps.com
• www.navypedia.org
• https://zh.wikipedia.org/wiki/經遠級巡洋艦
• https://en.wikipedia.org/wiki/Chinese_cruiser_Jingyuan_(1887)
• https://www.korabli.eu/blogs/kreysera/kitay/bronenosnye/king-yuan/istoriya
• https://war-book.ru/krejsera-tipa-king-yuen/

Галерея

• 

  Jingyuan (King Yuan)

• 

  Jingyuan (King Yuan), 1887

• 

  Jingyuan (King Yuan)