Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Британские подводные лодки типа S (1943)

Британские подводные лодки типа S (1943)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 15:03, 24 марта 2023Версия 15:04, 24 марта 2023
Строка 110:Строка 110:
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 +{{Popup
 +|header = Схема британских подводных лодок типа S
 +|content = [[Файл:Британские подводные лодки типа S схема.gif|700px|thumb|center|(схема выполнена Ю.В. Апальковым на основе подлинных чертежей ЦКБ МТ «Рубин»)<br /><small>1 — цистерна главного балласта № 1; 2 — якорь; 3 — 533-мм торпедные аппараты; 4 — носовая дифферентная цистерна; 5 — торпедо-заместительные цистерны; 6 — носовой (торпедный) отсек; 7 — носовой горизонтальный руль; 8 — швартовные кнехты; 9 — носовой входной люк; 10 — баллоны системы ВВД; 11 — запасные торпеды; 12 — «деррик» — кран для погрузки торпедного боезапаса; 13 — торпедопогрузочный люк; 14 — съемный рельс для погрузки торпедного боезапаса; 15 — якорный шпиль; 16 — машина якорного шпиля; 17 — топливные цистерны; 18 — второй отсек (запасных торпед и жилых помещений экипажа); 19 — третий отсек (аккумуляторный и жилые помещения командного состава); 20 — аккумуляторная батарея; 21 — носовая уравнительная цистерна; 22 — цистерна пресной воды; 23 — артиллерийский погреб; 24 — кладовые различного назначения; 25 — 76-мм орудие; 26 — четвертый отсек (аккумуляторный и центрального поста); 27 — входной (выходной) люк для прислуги 76-мм орудия, а также помещение для оптического визира; 28 — ходовой мостик; 29 — бинокулярный перископ (7,5-дюймовый бифокальный); 30 — перископ атаки (9,5-дюймовый унифокальный); 31 — 20-мм автомат; 32 — прочная рубка; 33 — шахта 20-мм автомата; 34 — центральный пост; 35 — медицинский блок; 36 — радиорубка; 37 — помещение вспомогательных механизмов; 38 — пятый отсек (главных двигателей); 39 — дизель; 40 — глушитель дизеля; 41 — шахта бинокулярного перископа; 42 — шахта перископа атаки; 43 — цистерна расходного масла; 44 — генератор; 45 — цистерна чистого масла (резервная топливная цистерна); 46 — главный гребной электродвигатель; 47 — главный распределительный щит; 48 — шестой отсек (румпельный и жилых помещений экипажа); 49 — кормовая уравнительная цистерна; 50 — кормовой входной люк; 51 — привод кормовых горизонтальных рулей; 52 — вспомогательная топливно-балластная цистерна; 53 — вспомогательная топливно-балластная цистерна; 54 — кабельная шахта; 55 — цистерна главного балласта № 2; 56 — цистерна главного балласта № 3; 57 — цистерна главного балласта № 4; 58 — цистерна главного балласта № 5; 59 — компрессор системы воздуха высокого давления.</small>]]
 +|hidden = 1
 +}}
 === Корпус === === Корпус ===
 [[Файл:British_S-class_submarine_schematic_drawing_3000x1108.jpg|268px|thumb|right|<center><small>Схема подводных лодок типа ''S''.</small></center>]] [[Файл:British_S-class_submarine_schematic_drawing_3000x1108.jpg|268px|thumb|right|<center><small>Схема подводных лодок типа ''S''.</small></center>]]
Строка 117:Строка 122:
 [[Navy:Водоизмещение|Водоизмещение]] составляло 715/842 т в надводном положении и 990 т в подводном положении. Водоизмещение 715/814 т имели ПЛ ''Safari'' 1-й группы, 4-я группа и все ПЛ 5-й группы, за исключением ''Sturdy'' и ''Stygian''. Подводные лодки имели длину 66,1 м, ширину 7,2 м и [[Navy:Осадка_судна|осадку]] 4,2-4,5 м. [[Navy:Водоизмещение|Водоизмещение]] составляло 715/842 т в надводном положении и 990 т в подводном положении. Водоизмещение 715/814 т имели ПЛ ''Safari'' 1-й группы, 4-я группа и все ПЛ 5-й группы, за исключением ''Sturdy'' и ''Stygian''. Подводные лодки имели длину 66,1 м, ширину 7,2 м и [[Navy:Осадка_судна|осадку]] 4,2-4,5 м.
  
?{{Popup 
?|header = Схема британских подводных лодок типа S 
?|content = [[Файл:Британские подводные лодки типа S схема.gif|1000px|thumb|center|(схема выполнена Ю.В. Апальковым на основе подлинных чертежей ЦКБ МТ «Рубин»)<br /><small>1 — цистерна главного балласта № 1; 2 — якорь; 3 — 533-мм торпедные аппараты; 4 — носовая дифферентная цистерна; 5 — торпедо-заместительные цистерны; 6 — носовой (торпедный) отсек; 7 — носовой горизонтальный руль; 8 — швартовные кнехты; 9 — носовой входной люк; 10 — баллоны системы ВВД; 11 — запасные торпеды; 12 — «деррик» — кран для погрузки торпедного боезапаса; 13 — торпедопогрузочный люк; 14 — съемный рельс для погрузки торпедного боезапаса; 15 — якорный шпиль; 16 — машина якорного шпиля; 17 — топливные цистерны; 18 — второй отсек (запасных торпед и жилых помещений экипажа); 19 — третий отсек (аккумуляторный и жилые помещения командного состава); 20 — аккумуляторная батарея; 21 — носовая уравнительная цистерна; 22 — цистерна пресной воды; 23 — артиллерийский погреб; 24 — кладовые различного назначения; 25 — 76-мм орудие; 26 — четвертый отсек (аккумуляторный и центрального поста); 27 — входной (выходной) люк для прислуги 76-мм орудия, а также помещение для оптического визира; 28 — ходовой мостик; 29 — бинокулярный перископ (7,5-дюймовый бифокальный); 30 — перископ атаки (9,5-дюймовый унифокальный); 31 — 20-мм автомат; 32 — прочная рубка; 33 — шахта 20-мм автомата; 34 — центральный пост; 35 — медицинский блок; 36 — радиорубка; 37 — помещение вспомогательных механизмов; 38 — пятый отсек (главных двигателей); 39 — дизель; 40 — глушитель дизеля; 41 — шахта бинокулярного перископа; 42 — шахта перископа атаки; 43 — цистерна расходного масла; 44 — генератор; 45 — цистерна чистого масла (резервная топливная цистерна); 46 — главный гребной электродвигатель; 47 — главный распределительный щит; 48 — шестой отсек (румпельный и жилых помещений экипажа); 49 — кормовая уравнительная цистерна; 50 — кормовой входной люк; 51 — привод кормовых горизонтальных рулей; 52 — вспомогательная топливно-балластная цистерна; 53 — вспомогательная топливно-балластная цистерна; 54 — кабельная шахта; 55 — цистерна главного балласта № 2; 56 — цистерна главного балласта № 3; 57 — цистерна главного балласта № 4; 58 — цистерна главного балласта № 5; 59 — компрессор системы воздуха высокого давления.</small>]] 
?|hidden = 1 
?}} 
 === Энергетическая установка и ходовые качества === === Энергетическая установка и ходовые качества ===
 [[Navy:Главная_энергетическая_установка|Энергетическая установка]] подводных лодок типа ''S'' (3-й серии) включала два [[Navy:Дизельный_двигатель|дизельных двигателя]] (ДД) ''Admiralty'' для движения над водой суммарной мощностью 1900 л.с., каждый из которых приводил в движение один [[Navy:Гребной_вал|гребной вал]]. ДД могли одновременно работать на подзарядку [[Navy:Аккумуляторная_батарея|аккумуляторных батарей]] и на потребителей электроэнергии. В подводном положении два [[Navy:Гребной_винт|гребных винта]] приводились в движение электродвигателями (ЭД) суммарной мощностью 1300 л.с., которые с помощью разобщительной муфты навешивались на свою линию вала. ПЛ имели на борту в основном 67 т соляра, ПЛ с меньшим водоизмещением имели 45 т. Рабочая глубина погружения составляла 60 метров, предельная 95 м. [[Navy:Главная_энергетическая_установка|Энергетическая установка]] подводных лодок типа ''S'' (3-й серии) включала два [[Navy:Дизельный_двигатель|дизельных двигателя]] (ДД) ''Admiralty'' для движения над водой суммарной мощностью 1900 л.с., каждый из которых приводил в движение один [[Navy:Гребной_вал|гребной вал]]. ДД могли одновременно работать на подзарядку [[Navy:Аккумуляторная_батарея|аккумуляторных батарей]] и на потребителей электроэнергии. В подводном положении два [[Navy:Гребной_винт|гребных винта]] приводились в движение электродвигателями (ЭД) суммарной мощностью 1300 л.с., которые с помощью разобщительной муфты навешивались на свою линию вала. ПЛ имели на борту в основном 67 т соляра, ПЛ с меньшим водоизмещением имели 45 т. Рабочая глубина погружения составляла 60 метров, предельная 95 м.

Версия 15:04, 24 марта 2023

Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта Ketzer.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 24.03.2023.

Подводные лодки типа S (3-я серия)
Sleuth-00018013.jpg
Подводные лодки типа S (3-я серия)
Служба
Великобритания_флаг_ВМС_с_тенью.png
Великобритания
Исторические данные
54 ед. Заказано
50 ед. Построено
10 ед. Потеряно
1940-1944 гг. Годы постройки
1942-1965 гг. Годы службы
Место строительства

Chatham Dockyard, Cammell Laird,
Scotts, Vickers-Armstrong

Общие данные
715/842 / 990 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
66,1 / 7,2 / 4,2-4,5 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
14,8 узл. Скорость хода надводная
узл. Скорость хода подводная
60 / 95 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
6000 (10)[1] миль Дальность плавания надводная
64 (2) миль Дальность плавания подводная
Энергетическая установка
дизель-электрическая Тип ЭУ
2 ДГ / 1900 к-во/л.с. Двигатели надводного хода
2 ЭД / 1300 к-во/л.с. Двигатели подводного хода
Экипаж
48 чел. Общая численность
чел. Офицеры
Вооружение

Торпедно-минное:

  • 6 носовых ТА 533-мм[2] или;
  • 7 ТА 533-мм (6 носовых, 1 внешний кормовой)[3];
  • 13 торпед или 12 мин М2.

Артиллерийское вооружение

Построенные корабли
Ship_PBSS108_Sturdy.png
Подводные лодки типа S (3-й серии) — серия из 50 средних патрульных подводных лодок ВМС Великобритании времён Второй мировой войны. Во время войны активно использовались в Средиземном и Северном морях. От ПЛ 1-й и 2-й серий отличались дополнительными балластными цистернами (что позволяло брать больше топлива и увеличить дальность действия) и внешним кормовым ТА.

Общие сведения

Подводные лодки типа S представляли собой патрульную ПЛ среднего размера, спроектированную с учетом принятого международного ограничения водоизмещением в 600 тонн[4]. Построено 62 лодки этого типа в трёх сериях: 1-я серия - 4 ПЛ типа Swordfish; 2-я серия - 8 ПЛ типа Shark и 3-я серия, самая многочисленная, 50 ПЛ типа S (3-й серии). Предназначенные для использования в водах Скандинавии или Средиземного моря, они отличались высокой маневренностью и быстрым погружением с тяжёлым торпедным вооружением.

Подводные лодки типа S 3-й серии насчитывали 50 единиц. В годы войны подлодки типа S воевали на Европейском и Дальневосточном театрах военных действий. Последняя субмарина данного типа была списана в середине 1960-х годов.

История создания

Предшественники

Основная статья: Подводные лодки типа Rainbow

Подводные лодки типа Rainbow (или типа R) представляла собой серию из четырёх патрульных подводных лодок, построенных для Королевского флота в начале 1930-х годов. Субмарины дальнего действия, предназначенные для операций на Дальнем Востоке. Однако в годы Второй мировой войны ПЛ типа Rainbow действовали в основном на Средиземноморском театре военных действий, где три из них были потеряны. Единственная уцелевшая ПЛ HMS Rover также участвовала в операциях в Индийском океане. В 1946 году оправлена на слом.

Предпосылки к созданию

Почти после 10 лет работы над проектом типа S, большинство слабых мест конструкции были устранены. В первые месяцы войны подлодки доказали свою ценность в Северном море и должны были стать краеугольным камнем британского подводного флота.

Проектирование

Развитие ПЛ типа S

По сравнению с довоенными подлодками типа Swordfish и типа Shark 3-я серия подлодок типа S имела большее водоизмещение и обладала более мощными дизелями, обеспечивавшими им более высокую скорость надводного хода (скорость подводного хода была несколько меньше). Переборки выполнены сварными и увеличен запас топлива за счет хранения части топлива в специально оборудованных для этого балластных цистернах. В ходе достройки или уже после вступления в строй на всех кораблях еще больше увеличили запас топлива за счёт изменения конструкции балластных цистерн — на 40 т или 25 т. Больший запас топлива (58 т, на последних подлодках до 93 т) обеспечивал большую дальность плавания.

На двух последних лодках программы 1941 года и всех лодках программ 1942 и 1943 гг. прочный корпус выполнен цельносварным, что повысило рабочую глубину погружения до 110 м. На большинстве ПЛ в корме устанавливался внешний дополнительный седьмой ТА. На 15 подлодках вместо 76-мм было установлено 102-мм орудие.

Постройка и испытания

Подводные лодки типа S 3-й серии закладывались в 1940-1945 гг. на четырёх верфях: Chatham Dockyard в Чатеме, Cammell Laird в Биркенхэде, Scotts в Гриноке, Vickers-Armstrong в Бэрроу. Спущены на воду в 1942-1945 гг. Приняты в состав флота Великобритании с марта 1942 года по декабрь 1945 года. Данные субмарины были самой многочисленной серией и насчитывали 50 единиц.

По «Чрезвычайной военной программе» 1939 года построено 5 ПЛ, по программе 1940 г. — 13, 1941 г. — 15, 1942 г. — 12 и 1943 г. — 5 лодок соответственно. Две лодки достроены в 1945 г., уже после окончания войны. Постройка еще четырёх субмарин была прекращена в связи с окончанием войны.

Описание конструкции

Схема британских подводных лодок типа S

Корпус

Схема подводных лодок типа S.
Внешний вид подлодок типа S 3-й серии.

Корабль имел полуторокорпусную конструкцию, с топливными танками внутри прочного корпуса. Поперечные переборки делили корпус на шесть отсеков: торпедный, отсек запасных торпед, аккумуляторный/жилой, центральный пост с боевой рубкой, машинный/дизель-электромоторный и кормовой/жилой.

Водоизмещение составляло 715/842 т в надводном положении и 990 т в подводном положении. Водоизмещение 715/814 т имели ПЛ Safari 1-й группы, 4-я группа и все ПЛ 5-й группы, за исключением Sturdy и Stygian. Подводные лодки имели длину 66,1 м, ширину 7,2 м и осадку 4,2-4,5 м.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка подводных лодок типа S (3-й серии) включала два дизельных двигателя (ДД) Admiralty для движения над водой суммарной мощностью 1900 л.с., каждый из которых приводил в движение один гребной вал. ДД могли одновременно работать на подзарядку аккумуляторных батарей и на потребителей электроэнергии. В подводном положении два гребных винта приводились в движение электродвигателями (ЭД) суммарной мощностью 1300 л.с., которые с помощью разобщительной муфты навешивались на свою линию вала. ПЛ имели на борту в основном 67 т соляра, ПЛ с меньшим водоизмещением имели 45 т. Рабочая глубина погружения составляла 60 метров, предельная 95 м.

Максимальная скорость: 14,8 узлов в надводном положении; 10 узлов при движении под водой. Дальность плавания составляла: в надводном положении 6000 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов; в подводном положении 64 морских мили на скорости в 2 узла . Дальность плавания 4000 (10) морских миль имели ПЛ: Safari 1-й группы, вся 4-я группа и
все лодки 5-й группы, за исключением Sturdy и Stygian.

Экипаж и обитаемость

Экипаж подводных лодок типа S (3-й серии) включал 48 человек, из них 4 офицера.

Вооружение

Отличия в вооружении подводных лодок типа S
Торпеда Mark VIII.
Орудие 76-мм/45 QF Mk II.

Минно-торпедное вооружение

Основное вооружение подводных лодок типа S состояло из шести носовыми 533-мм торпедных аппаратов (ТА), которые несли в общей сложности 12 торпед Mark VIII. В качестве альтернативы, на всех подводных лодках также можно было установить до 12 морских мин.

На подводных лодках 3-й серии в кормовой части была установлена внешний 533-мм ТА без возможности перезаряжания. В результате количество несущих торпед увеличилось до 13.

Характеристика Торпеда Mark VIII
Диаметр 533
Длина, мм 6579
Масса, кг 1566
Боеголовка 340 кг TNT
Скорость, узл. 40 узлов (74,1 км/ч)
Дистанция, км 4,57

Артиллерийское вооружение

Артиллерийское вооружение состояло из одного одноствольного орудия 76-мм/45 20cwt QF Mk II (HA). На подводных лодках второй группы первоначально использовался выдвижной лафет для палубного орудия. Однако вскоре эта конструкция была снова снята и заменена неподвижным отдельно стоящим лафетом. На ПЛ 4-й группы орудие 102-мм L/40 было установлено в бруствере в передней части башни.

В качестве зенитного вооружения использовались от От двух до трех пулеметов 12,7-мм/62 Vickers Mark III, которых перед погружением снимали. Начиная с 1944 года, на некоторых ПЛ дополнительно устанавливалась 20-мм зенитная пушка фирмы Oerlikon-Bührle. Зенитная установка была установлена за башней на платформе, аналогичной «зимнему саду» (Wintergarten) на немецких подводных лодках.

Характеристики 76-мм 20cwt QF Mk II (HA) 12,7-мм Vickers Mark III
Калибр 45 62
Длина орудия, мм 3630 890
Масса АУ, кг 1020 1170
Масса снаряда, кг 12,8 0,08
Скорострельность, выстр./мин. 12-14 150-200
Начальная скорость снаряда, м/с 617-640 768
Угол возвышения −10° / +90° −10° / +80°
Боезапас на одно орудие н/д 2500
Максимальная дальность стрельбы, км 11,3 4,5

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Техника управления огнем торпедного оружия значительно уступала по оснащению немецким, а также американским подводным лодкам. Изначально даже не существовало приборов ночного прицеливания. Позже этот недостаток был частично компенсирован использованием радара. Приборы для определения огневого решения были примитивными и ненадежными по сравнению со сложными немецкими вычислителями целей. Управление самими торпедами также было хуже, чем у других флотов. Из-за этого британским подводным лодкам часто приходилось целиться всем корпусом. Однако британские ударно-спусковые устройства и система контроля глубины с самого начала были значительно более надежными, чем немецкие и американские конструкции.

  • Введённые в строй в 1942-1944 гг. ПЛ имели: РЛС обнаружения воздушных целей Type 291W, гидролокаторы Type 129 и Type 138.
  • Субмарины, введённые в строй в 1944-1945 гг., имели: РЛС обнаружения воздушных целей Type 267QW, гидролокаторы Type 129 и Type 138.
  • Все ПЛ 5-й группы имели: РЛС обнаружения воздушных целей Type 267W, гидролокаторы Type 129 и Type 138, за исключением ПЛ Stygian, Subtle, Sturdy, на которых установили РЛС Type 291W.

Лодки 4-й группы, предназначенные для боевых действий в Азии, помимо более крупного орудия, имели увеличенные топливные бункеры и могли перевозить до 98 тонн дизельного топлива. Они также перевезли больше запасов еды и пресной воды. Помещения на этих подводных лодках были настолько тесными, что боеприпасы хранились даже под баком в офицерской столовой.

Модернизации и переоборудования


Построенные корабли

Подводные лодки типа S (3-й серии)
1-я группа - 5 един.
Название Борт.
номер
Верфь Дата
закладки
Дата спуска
на воду
Дата вступления
в состав флота
Модификация Судьба
1 HMS Safari P211 Cammell Laird, Birkenhead 06.1940 18.11.1941 03.1942 ЧВП[5] Потеряна 8.1.1946
2 HMS Sahib P212 Cammell Laird, Birkenhead 07.1940 19.01.1942 05.1942 ЧВП Потоплена 24.04.1943 ГБ итал. корвета Gabbiano у Сицилии
3 HMS Saracen P213, P247 Cammell Laird, Birkenhead 07.1940 16.02.1942 06.1942 ЧВП Потоплена 14.08.1943 ГБ итал. корвета Minerva в Средиземном море
4 HMS Satyr P214, S84 Scotts, Greenock 06.1940 28.09.1942 02.1943 ЧВП Передана Франции, служила с 02.1952 по 08.1961 как Saphir, исключена 04.1962
5 HMS Sceptre P215 Scotts, Greenock 07.1940 09.01.1943 04.1943 ЧВП Исключена 09.1949
2-я группа - 13 един.
6 HMS Sea Dog P216 Cammell Laird, Birkenhead 12.1940 11.06.1942 09.1942 Программа 1940 г. Исключена 08.1948
7 HMS Sibyl P217 Cammell Laird, Birkenhead 12.1940 29.04.1942 08.1942 Программа 1940 г. Исключена 03.1948
8 HMS P222 P222 Vickers-Armstrong, Barrow 08.1940 20.09.1941 05.1942 Программа 1940 г. Потоплена 12.12.1942 ГБ итал. ЭМ Fortunate у Неаполя
9 HMS Sea Nymph P223 Cammell Laird, Birkenhead 05.1941 29.07.1942 11.1942 Программа 1940 г. Исключена 06.1948
10 HMS Sea Rover P218 Scotts, Greenock
Vickers-Armstrong, Barrow
01.1941 18.02.1943 07.1943 Программа 1940 г. Исключена 10.1949
11 HMS Seraph P219, S89 Vickers-Armstrong, Barrow 08.1940 25.10.1941 06.1942 Программа 1940 г. Исключена 12.1965
12 HMS Shakespeare P221 Vickers-Armstrong, Barrow 11.1940 08.12.1941 07.1942 Программа 1940 г. Исключена 7.1946
13 HMS Sickle P224 Cammell Laird, Birkenhead 05.1941 27.08.1942 12.1942 Программа 1940 г. Погибла 14.06.1944 в Средиземном море (вероятно, на мине)
14 HMS Simoom P225 Cammell Laird, Birkenhead 07.1941 12.10.1942 12.1942 Программа 1940 г. Потоплена 15.11.1943 герм. ПЛ U-565 в Средиземном море
15 HMS Sirdar P226, S76 Scotts, Greenock
Vickers-Armstrong, Barrow
04.1941 26.03.1943 09.1943 Программа 1940 г. Исключена 05.1965
16 HMS Spiteful P227 Scotts, Greenock 09.1941 05.06.1943 10.1943 Программа 1940 г. Передана Франции, служила с 01.1952 по 11.1958 как Siréne, исключена 7.1963
17 HMS Splendid P228 Chatham DYd 03.1941 19.01.1942 08.1942 Программа 1940 г. Потоплена 21.4.1943 ГБ герм. ЭМ Hermes у Корсики
18 HMS Sportsman P229 Chatham DYd 07.1941 17.04.1942 12.1942 Программа 1940 г. Передана Франции, служила до 1951 г. как Sibylle
3-я группа (клепаный корпус) - 13 един.
19 HMS Scythian P237, S137 Scotts, Greenock 02.1943 14.04.1944 08.1944 Программа 1941 г. Исключена 8.1960
20 HMS Shalimar P242 Chatham DYd 04.1942 22.04.1943 04.1944 Программа 1941 г. Исключена 07.1950
21 HMS Spark P236 Scotts, Greenock 10.1942 28.12.1943 04.1944 Программа 1941 г. Исключена 10.1949
22 HMS Spirit P245 Cammell Laird, Birkenhead 10.1942 20.07.1943 10.1943 Программа 1941 г. Исключена 7.1950
23 HMS Statesman P246 Cammell Laird, Birkenhead 11.1942 14.09.1943 12.1943 Программа 1941 г. Передана Франции, служила с 1952 по 11.1959 как Sultane, исключена 01.1961
24 HMS Stoic P231 Cammell Laird, Birkenhead 06.1942 09.04.1943 06.1943 Программа 1941 г. Исключена 07.1950
25 HMS Stonehenge P232 Cammell Laird, Birkenhead 04.1942 23.03.1943 06.1943 Программа 1941 г. Погибла 20.03.1944 по неизвестным причинам в Малаккском проливе, Индийский океан
26 HMS Storm P233 Cammell Laird, Birkenhead 06.1942 18.05.1943 08.1943 Программа 1941 г. Исключена 09.1949
27 HMS Stratagem P234 Cammell Laird, Birkenhead 04.1942 21.06.1943 10.1943 Программа 1941 г. Потоплена 22.11.1944 ГБ япон. патрульного корабля в Малаккском проливе
28 HMS Strongbow P235 Scotts, Greenock 04.1942 30.08.1943 12.1943 Программа 1941 г. Исключена 4.1946
29 HMS Stubborn P238 Cammell Laird, Birkenhead 09.1941 11.11.1942 02.1943 Программа 1941 г. Потоплена как мишень 30.04.1946
30 HMS Surf P239 Cammell Laird, Birkenhead 02.1941 10.12.1942 03.1943 Программа 1941 г. Исключена 10.1949
31 HMS Syrtis P241 Cammell Laird, Birkenhead 10.1941 04.02.1943 04.1943 Программа 1941 г. Погибла 28.03.1944 на мине у Норвегии
4-я группа (сварные корпуса) - 2 един.
32 HMS Scotsman P243, S143 Scotts, Greenock 04.1943 18.08.1944 12.1944 Программа 1941 г. Исключена 11.1964
33 HMS Sea Devil P244, S44 Scotts, Greenock 05.1943 30.01.1945 05.1945 Программа 1941 г. Исключена 12.1965
5-я группа - 17 един.
34 HMS SturdyWows-icon.png P248, S48 Cammell Laird, Birkenhead 12.1942 30.09.1943 12.1943 Программа 1942-43 гг. Исключена 05.1958
35 HMS Stygian P249 Cammell Laird, Birkenhead 01.1943 30.11.1943 02.1944 Программа 1942-43 гг. Исключена 10.1949
36 HMS Subtle P251, S51 Cammell Laird, Birkenhead 02.1943 27.01.1944 04.1944 Программа 1942-43 гг. Исключена 07.1959
37 HMS Supreme P252 Cammell Laird, Birkenhead 02.1943 24.02.1944 05.1944 Программа 1942-43 гг. Исключена 07.1950
38 HMS Sea Scout P253, S153 Cammell Laird, Birkenhead 04.1943 24.03.1944 07.1944 Программа 1942-43 гг. Исключена 12.1965
39 HMS Selene P254, S154 Cammell Laird, Birkenhead 04.1943 24.04.1944 07.1944 Программа 1942-43 гг. Исключена 06.1961
40 HMS Solent P262, S62 Cammell Laird, Birkenhead 05.1943 08.06.1944 09.1944 Программа 1942-43 гг. Исключена 08.1961
41 HMS Sleuth P261, S61 Cammell Laird, Birkenhead 06.1943 06.07.1944 10.1944 Программа 1942-43 гг. Исключена 09.1958
42 HMS Sidon P259, S59 Cammell Laird, Birkenhead 07.1943 04.09.1944 11.1944 Программа 1942-43 гг. Поражена торпедой 16.06.1955
, потоплена как цель в 1957
43 HMS Spearhead P263 Cammell Laird, Birkenhead 08.1943 02.10.1944 12.1944 Программа 1942-43 гг. Передана Португалии, служила до 08.1948 как Neptuno
44 HMS Seneschal P255, S75 Scotts, Greenock 09.1943 23.04.1945 09.1945 Программа 1942-43 гг. Исключена 8.1960
45 HMS Spur P265 Cammell Laird, Birkenhead 10.1943 17.11.1944 02.1945 Программа 1942-43 гг. Передана Португалии, служила до 11.1948 как Narval
46 HMS Sentinel P256, S56 Scotts, Greenock 11.1943 27.07.1945 12.1945 Программа 1942-43 гг. Исключена 2.1962
47 HMS Scorcher P258, S58 Cammell Laird, Birkenhead 12.1943 18.12.1944 03.1945 Программа 1942-43 гг. Исключена 9.1962
48 HMS Sanguine P266, S66 Cammell Laird, Birkenhead 01.1944 15.02.1945 05.1945 Программа 1942-43 гг. Передана Израилю, служила до 1958 г. как Rahav [רהב]
49 HMS Saga P257 Cammell Laird, Birkenhead 04.1944 14.03.1945 06.1945 Программа 1942-43 гг. Передана Португалии, служила до 10.1948 как Nautilo
50 HMS Springer P264, S64 Cammell Laird, Birkenhead 05.1944 14.05.1945 08.1945 Программа 1942-43 гг. Передана Израилю, служила до 10.1958 как Tanin [תנין]
51 HMS Sea Robin P267 Программа 1942-43 гг. Постройка отменена
52 HMS Sprightly P268 Программа 1942-43 гг. Постройка отменена
53 HMS Surface P269 Программа 1942-43 гг. Постройка отменена
54 HMS Surge P271 Программа 1942-43 гг. Постройка отменена

Примечания

  1. 4000 (10) миль у Safari 1-й группы, 4-я группа и все лодки 5-й группы, за исключением Sturdy и Stygian
  2. на Safari 1-й группы, Р-222 2-й группы, Scythian 3-й группы, обоих ПЛ 4-й группы и всех ПЛ 5-й группы, за исключением Sturdy, Stygian и Subtle
  3. на всех остальных
  4. Лондонский морской договор 1930 года, ужесточающий режим ограничений и учитывающий классы судов, которые не были охвачены Вашингтонским соглашением.
  5. Чрезвычайная Военная программа

См. также

Литература и источники информации

Литература

  • Rohwer J. "Allied Submarine Attacks of World War Two". — Greenhill Books, 1997. — 252 с. — ISBN 1-85367-274-2
  • Rohwer J., Hümmelchen, G. "Chronik des Seekrieges 1939-1945". — Stalling, 1968. — 655 с. — (15.24 / Zweiter Weltkrieg). — ISBN 9783881990097
  • Hezlet A. "British and Allied Submarine Operations in World War II". — Royal Navy Submarine Museum, 2001. — Т. 1 и 2. — 591 с. — ISBN 9780952669616
  • McCartney I., Bryan T. "British Submarines 1939–1945". — Osprey Publishing, 2006. — 48 с. — (New vanguard). — ISBN 9781846030079

Ссылки

Галерея