HMS Saracen (1942)

HMS Saracen

Подводная лодка | ВМС Великобритании

HMS Saracen

Служба

Великобритания

Исторические данные

16 июля 1940 Заложен

16 февраля 1942 Спущен на воду

27 июня 1942 Сдан

14 августа 1943 Гибель

Общие данные

879 / 1010 т. Водоизмещение (надводное/подводное)

66,1 / 7,2 / 4,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

91 / 152 м. Глубина погружения (рабочая/предельная)

57 т. Запас топлива

Энергетическая установка

Дизель-электрическая Тип ЭУ

2 ДД / 1900 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

2 ЭД/ 1300 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

14,5 узл. Скорость хода надводная

9 узл. Скорость хода подводная

6000 миль Дальность плавания надводная

Экипаж

48 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерийское вооружение

• 1 — 3"/45 (76.2 мм) 20cwt QF Mark II;
• 3 — 12,7-мм пулемётов MG Mark III.

Минно-торпедное вооружение

• 7 — 533-мм ТА.

HMS Saracen — британская подводная лодка типа S периода Второй мировой войны. HMS Saracen была последней подводной лодкой антигитлеровской коалиции, потопленной итальянскими ВМС во время Второй мировой войны. Субмарина участвовала в боевых действиях чуть более года, но за это время, под руководством одного и того же командира, было потоплено 9 боевых и транспортных судов противника, в том числе 2 подводные лодки.

Общие сведения

До конца 1942 года действовал указ Адмиралтейства не присваивать имена только что построенным подводным лодкам, и подводная лодка значилась сначала под номером P213, а затем под номером P247. В 1943 году премьер-министр Уинстон Черчилль решил, что всем кораблям должны быть присвоены имена, и лодка получила имя HMS Saracen.

Подводная лодка HMS Saracen была пятым кораблем Британского флота с таким именем. Первым кораблем, носившим имя HMS Saracen был 18-пушечный бриг-шлюп Королевского флота, спущенный на воду в 1804 году. Предыдущим (четвертым) кораблем, носившим это имя, был эсминец, служивший в Королевском флоте с 1908 по 1919 год.

История создания

HMS Saracen относилась к третьей группе подводных лодок типа S, и была заказана в рамках «Чрезвычайной Военной Программы» (англ. War Emergency Programme) в 1939 году. Всего по этой программе было заказано 5 подводных лодок типа S.

Постройка и испытания

HMS Saracen была заложена 16 июля 1940 года на верфи Кэммелл Лэрд. Спущена на воду 16 февраля 1942 года. Включена в состав Королевских военно-морских сил Великобритании 27 июня 1942 года с номером вымпела P213.

Описание конструкции

Корпус

Изначально, подводные лодки типа S были предназначены для патрулирования акватории Северного и Средиземного морей, и имели ограниченный запас топлива.

По сравнению с довоенными лодками типа S, субмарины третьей группы типа S имели повышенную глубину погружения и живучесть против взрывов глубинных бомб, за счет сварной конструкции прочного корпуса. Также, был увеличен объем запаса топлива, за счет хранения части топлива в специально оборудованных балластных цистернах.

Энергетическая установка и ходовые качества

На подводную лодку устанавливались два дизельных двигателя мощностью 1 900 л.с. и два электродвигателя мощностью 1300 л.с.

Максимальная скорость лодки составляла:

• 14,5 узлов в надводном положении;
• 9 узлов при движении под водой.

Дальность плавания лодки составляла:

• в надводном положении 6 000 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов;
• в подводном положении 120 морских миль на скорости в 3 узла.

Рабочая глубина погружения лодки составляла 91 метр.

Экипаж и обитаемость

Численность экипажа подводной лодки HMS Saracen составляла 48 человек

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

На подводной лодке HMS Saracen было установлено 7 533-мм торпедных аппаратов: 6 носовых и 1 внешний кормовой. Боезапас составлял 13 торпед Mark VIII или 12 мин.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

На HMS Saracen было установлено одно палубное орудие 3"/45 (76.2 мм) 20cwt QF Mark II.

Зенитное вооружение состояло из трех 12,7-мм пулемётов MG Mark III.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

На подводной лодке HMS Saracen устанавливалось следующее оборудование:

• радар типа 291W;
• активная гидролокационная система ASDIC тип 129;
• пассивная гидролокационная система тип 138.

История службы

HMS Saracen возвращается под флагом «Веселый Роджер» после успешного патрулирования.

Боевые действия в 1942 году

В течение первого месяца службы подводная лодка находилась на базе ВМС Холи-Лох, где проводилось обучение экипажа. 29 июля 1942 года субмарина (тогда еще HMS P247) покинула гавань для своего первого боевого патрулирования в Норвежском море.

3 августа в Северном море, к северо-востоку от Фарерских островов, была замечена подводная лодка противника. Это была немецкая субмарина U-335, которая также совершала свой первый патруль. HMS P247 атаковала шестью торпедами, как минимум одна из которых попала в цель. HMS P247 поднялась на поверхность и обследовала место затопления противника. Из экипажа U-335 (44 человека) уцелел только один. Еще один немецкий моряк отверг предложенную помощь и утонул.

9 октября HMS P247 направилась из Гибралтара на Мальту, где она должна была присоединиться к 10-й Подводной флотилии. На следующий день HMS P247 обменялась торпедными ударами с немецкой субмариной U-605. Сначала HMS P247 атаковала шестью торпедами, чуть позже U-605 выпустила по британской лодке 4 торпеды. Обе атаки не принесли результатов. Возможно, HMS P247 имела бы больше шансов на успех в этом бою, если бы не трудности при перезарядке торпедных аппаратов, так как торпедный отсек был занят грузом, который требовалось доставить на Мальту. Контакт с немецкой лодкой был потерян, и HMS P247, передав данные об обнаружении противника, вернулась в Гибралтар. Лодка перезарядила торпеды, и прибыла на Мальту 19 октября.

Команда подводной лодки HMS Saracen.

3 ноября HMS P247, HMS P211 (позже HMS Safari) и HMS P212 (позже HMS Sahib) получили приказ о совместном патрулировании у Капо-Сан-Вито, Сицилия, чтобы прикрыть высадку войск антигитлеровской коалиции в Северной Африке. Затем HMS P247 получила новый приказ: действовать в Сицилийском проливе, между Тунисом и Сицилией.

9 ноября HMS P247 торпедировала и потопила итальянскую подводную лодку Granito (630 тонн, построенную в 1942 году) примерно в 40 морских милях к северо-западу от Капо-Сан-Вито, Сицилия. Три из четырех выпущенных торпед поразили противника. Все 46 членов экипажа итальянской субмарины погибли.

16 ноября HMS P247 атаковала вражеский конвой у Тунисского залива. В состав конвоя входили: небольшой итальянский танкер Labor (510 брт, построен в 1930 году), немецкое грузовое судно Menes (5609 брт, построено в 1926 году), и миноносцы Calliope и Clio. HMS P247 обнаружила конвой в момент, когда Labor был потерян во время шквала, а Calliope отстал в результате неисправности. HMS P247 выпустила 3 торпеды по Menes. С судна увидели две торпедные трассы и перископ, и сразу же открыли огонь из 20-мм пушки. Clio сбросил 9 бомб, но не причинил лодке вреда.

17 декабря, во время своего 6-го военного патруля, HMS P247 выпустила четыре торпеды по немецкому транспортному судну Ankara (4768 брт, построено в 1937 году) и сопровождавшему его итальянскому эсминцу Camicia Nera к северу от Бизерты, Тунис. Ни одна из выпущенных торпед не попала в цель.

На Рождество 1942 года HMS P247 прибыла в Алжир, где присоединилась к 8-й Подводной флотилии.

Боевые действия в 1943 году

HMS Saracen в Алжире, между 7 и 10 февраля 1943 года.

20 января, во время своего 7-го патруля, HMS P247 потопила итальянский вспомогательный сторожевой корабль Maria Angeletta (214 брт, постройки 1914 года, вооруженный двумя 8-мм пулеметами). Это произошло приблизительно в 30 морских милях к югу от острова Капри. Сначала лодка обстреляла противника из орудия, выпустив 20 снарядов и заставив команду покинуть корабль. Затем была высажена абордажная команда, которая осмотрела корабль и заложила подрывной заряд. После взрыва сторожевой корабль потонул. Несколькими часами позже торпедный катер Fortunale подобрал 15 выживших членов экипажа.

Ранним утром 11 февраля, во время своего 8-го военного патруля, HMS P247 высадила группу из трех агентов в бухте Купабии, к югу от Аяччо, Корсика.

12 февраля, у мыса Сардино, на юге Франции, подводная лодка потопила артиллерийским огнем французские буксиры Provinçale II и Marseillaise V.

Начиная с 15 февраля 1943 года подводная лодка HMS P247 стала носить имя HMS Saracen.

15 февраля HMS Saracen торпедировала и повредила немецкий нефтяной танкер Marguerite Finaly в районе Капо ди Ноли / Капо-ди-Вадо (к юго-западу от Генуи, Италия). Marguerite Finaly следовал из Марселя в Геную в сопровождении канонерской лодки Zagabria, когда были замечены два торпедных следа, и третья торпеда попала в танкер и повредила его. В тот же день Marguerite Finaly удалось добраться до Генуи.

19 февраля HMS Saracen артиллерийским огнем повредила два строящихся корабля на судостроительной верфи в Черво, Лигурия, Италия. Открывшие огонь береговые батареи вынудили лодку прекратить обстрел.

Войсковой транспорт Francesco Crispi, был потоплен HMS Saracen 19 апреля 1943 года.

19 апреля, во время своего 10-го военного патруля, HMS Saracen находилась в засаде в 18 милях от Пунта Нера (остров Эльба). После полудня подводная лодка обнаружила итальянский конвой. В конвой входили: грузо-пассажирское судно Francesco Crispi, приспособленное для перевозки войск и имевшее на борту около 1300 человек, а также транспортное судно Rossini, в сопровождении вспомогательного крейсера Caralis и миноносца Giuseppe La Masa. Подводная лодка атаковала итальянский лайнер шестью торпедами, из которых три поразили цель. Сильно поврежденный Francesco Crispi утонул всего за 16 минут. Корабли сопровождения в течение следующих трех четвертей часа сбросили 46 глубинных бомб, которые не причинили HMS Saracen никакого ущерба.

Сразу же были организованы спасательные работы, в которых приняли участие буксиры Turbine и Volcano, пароходы Angela и Capitano Sauro, тральщик Lucia Madre и торпедный катер MAS 558. Из находившихся на борту Francesco Crispi было спасено 676 выживших.

Три дня спустя, в 35 морских милях к югу от острова Пианоса, Италия, HMS Saracen торпедировала и потопила итальянское грузовое судно Tagliamento (5448 брт, построено в 1922 году). Судно перевозило боеприпасы, и шло в составе конвоя из Ливорно в Ла-Маддалену. Конвой сопровождал вспомогательный крейсер Cattaro. После попадания торпеды судно взорвалось, выживших не было. Cattaro сбросил 6 бомб, но лодка не была повреждена.

27 июня HMS Saracen покинула Алжир с приказом патрулировать к востоку от Корсики для прикрытия высадки войск антигитлеровской коалиции на Сицилии. По пути к Сицилии была замечена и опознана немецкая подводная лодка U-593, но HMS Saracen имела приказ не атаковать противника в этом районе и продолжила движение в заданном направлении.

1 июля HMS Saracen высадила группу из шести агентов у мыса Пальмери, Сардиния.

6 июля HMS Saracen торпедировала и потопила итальянское грузовое судно Tripoli (1166 брт, построено в 1922 году) в 15 морских милях к югу от Капрайи, Италия. Судно шло из Портоферрайо (Эльба) в Бастию (Корсика). Девятнадцать выживших были подобраны пароходом Antonio, прибывшим с Эльбы. 34 члена экипажа пропали без вести.

10 июля, в 15 морских милях к востоку от Бастии (Корсика), HMS Saracen была обнаружена итальянским эсминцем, который сбросил 27 глубинных бомб, нанеся подводной лодке некоторые повреждения.

11 июля HMS Saracen, находясь к востоку от Корсики, торпедировала и потопила немецкое грузовое судно Tell (1349 брт, построено в 1938 году). Судно шло из Ливорно в Ла-Маддалену в сопровождении немецкого патрульного корабля SG 11. Подводная лодка выпустила 3 торпеды, 2 из которых попали в цель. SG 11 сбросил 57 глубинных бомб и подобрал 52 выживших, в том числе семь раненых. Подводная лодка снова получила повреждения от близких разрывов.

После ремонта в Алжире, 5 августа HMS Saracen получила приказ уничтожить обломки судна Fort La Montee, которое было с грузом боеприпасов выброшено на берег за пределами Алжира. Передняя часть судна уже взорвалась, и было опасение, что боеприпасы на корме также могут взорваться. Подводная лодка уничтожила Fort La Montee при помощи палубного орудия.

7 августа HMS Saracen покинула Алжир с приказом патрулировать восточную часть французской Корсики. Это был 13-й по счету военный патруль подводной лодки.

Гибель

В ночь с 12 на 13 августа HMS Saracen начала крейсировать у побережья Бастии. Не было обнаружено ни одной подходящей цели, кроме двух итальянских кораблей, но их приняли за тральщики. На самом деле это были корветы Minerva и Euterpe, недавно прибывшие в Бастию. Это была пятница, 13-е и 13-е патрулирование подводной лодки.

После полуночи 14 августа, в 13 милях от мыса Карпо (Бастия), корвет Minerva обнаружил подводную лодку и сбросил в общей сложности 40 глубинных бомб. HMS Saracen попыталась уйти, но от близких разрывов получила повреждения прочного корпуса и начала набирать воду. Подводная лодка была вынуждена всплыть на поверхность, где оказалась под огнем обоих корветов, и был отдан приказ покинуть корабль. Подводная лодка была затоплена по приказу командира. Сорок шесть выживших британских моряков были подобраны (26 человек подобрал Minerva и 20 подобрал Euterpe), два члена экипажа пропали без вести.

Спасенные члены экипажа попали в плен. Некоторые были освобождены через несколько недель, когда Италия перешла на сторону антигитлеровской коалиции, другие провели оставшуюся часть войны в немецких лагерях для военнопленных.

Место гибели

Корпус HMS Saracen, найденный у берегов Корсики.

В сентябре 2008 года семьи членов экипажа HMS Saracen были приглашены на Корсику, чтобы стать свидетелями открытия мемориала британским секретным агентам, которые помогли создать Корсиканское сопротивление, и лодке, которая высадила их. Мемориальная доска в память о подводной лодке уже существовала в крепости Бастия, куда был доставлен экипаж после потопления HMS Saracen.

В 2015 году, после двухлетних поисков, группа итальянского инженера Гвидо Гея (итал. Guido Gay) нашла и сфотографировала обломки HMS Saracen на дне Средиземного моря, на глубине 1385 футов (422 м) у побережья Корсики.

Все оставшиеся в живых родственники экипажа HMS Saracen были проинформированы о находке. Так как вместе с лодкой погибли 2 британских моряка, фактически она является воинским захоронением, и будет оставлена на дне моря. На месте крушения был опущен бронзовый знак в честь тех, кто служил на борту HMS Saracen.

Список потопленных судов

Боевые результаты подводной лодки HMS Saracen

Дата	Цель	Страна	Тоннаж	Примечания
05.08.1942	U-335	Германия	871	Подводная лодка
09.11.1942	Granito	Италия	850	Подводная лодка
20.01.1943	Maria Angeletta	Италия	214	Сторожевой корабль
12.02.1943	Provinçale II	Вишистская Франция	124	Буксир
12.02.1943	Marseillaise V	Вишистская Франция	138	Буксир
19.04.1943	Francesco Crispi	Италия	7600	Войсковой транспорт
22.04.1943	Tagliamento	Италия	5448	Грузовое судно
06.07.1943	Tripoli	Италия	1166	Грузовое судно
11.07.1943	Tell	Германия	1349	Грузовое судно
Всего:			17 760

Командиры

Командиром подводной лодки HMS Saracen на протяжении всего периода ее боевой службы был Lieutenant (рус. Капитан-лейтенант) Michael Geoffrey Rawson Lumby (рус. Майкл Джеффри Роусон Ламби), с 21 апреля 1942 года по 14 августа 1943 года.

См. также

• Подводная лодка
• ВМС Великобритании
• Подводные лодки типа S
• Вторая мировая война

Литература и источники информации

Литература

• Geoffrey Patrick Jones Submarines versus U-boats. — W. Kimber; First Edition, 1986. — 224 с. — ISBN 978-0718306267
• Conway's All the world's fighting ships 1922-1946. — 101 Fleet Street, London: Conway Maritime Press Ltd., 1992 (reprint of the 1980 ed.). — 456 с. — ISBN 0-85177-146-7
• Innes McCartney British Submarines 1939–45 (New Vanguard). — Illustrated edition. — Osprey Publishing Ltd., 2006. — 48 с. — ISBN 978-1846030079
• David Greentree British Submarine vs Italian Torpedo Boat: Mediterranean 1940–43. — Illustrated edition. — Osprey Publishing Ltd., 2016. — 80 с. — ISBN 978-1472814128

Ссылки

• Статья про подводную лодку HMS Saracen в Wikipedia^(англ.)
• Сайт посвященный подводным лодкам во время I и II Мировых войн. Статья про HMS Saracen^(англ.)
• Статья "The wreck of submarine HMS Saracen discovered 72 years later"^(англ.)
• Статья "HMS Saracen: Meeting the last survivor of a submarine found 72 years after it was scuttled"
• Статья "THE SINKING OF FRANCESCO CRISPI"^(англ.)

Галерея изображений

• 

  HMS Saracen в надводном положении. Между 7 и 10 февраля 1943 года, Алжир.