Подводные лодки типа Swordfish

Подводные лодки типа Swordfish

Подводные лодки | ВМС Великобритании

Подводные лодки типа Rainbow

Подводные лодки типа Swordfish

Подводные лодки типа Shark

Служба

Великобритания

Исторические данные

4 ед. Заказано

4 ед. Построено

3 ед. Потеряно

1930-1933 гг. Годы постройки

1932-1946 гг. Годы службы

Место строительства

Chatham Dockyard

Общие данные

640/730 / 927 т. Водоизмещение (надводное/подводное)

61.7 / 7,32 / 3,63 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

13,8 узл. Скорость хода надводная

10 узл. Скорость хода подводная

60 / 95 м. Глубина погружения (рабочая/предельная)

3800 (10) миль Дальность плавания надводная

119 (2) миль Дальность плавания подводная

Энергетическая установка

дизель-электрическая Тип ЭУ

2 ДГ / 1550 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

2 ЭД / 1440 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

Экипаж

38 чел. Общая численность

4 чел. Офицеры

Вооружение

Торпедно-минное:

• 6 носовых ТА 533-мм;
• 12 торпед.

Зенитное вооружение

• 1 (1x1) орудие 76-мм/45 20cwt QF Mk II (HA);
• 1 (1x1) пулемёт 12,7-мм/62 Mark III.

Построенные корабли

HMS Swordfish, HMS Sturgeon, HMS Seahorse, HMS Starfish

Подводные лодки типа Swordfish (рус. «Суордфиш») — серия из четырёх средних патрульных подводных лодок ВМС Великобритании. Относятся к первой серии подводных лодок типа S, самому многочисленному типу британских ПЛ времён Второй мировой войны. ПЛ активно использовались в Средиземном и Северном морях. Три ПЛ из серии были потеряны.

Общие сведения

Подводные лодки типа S представляли собой патрульные ПЛ среднего размера, спроектированные с учётом принятого международного ограничения водоизмещением в 600 тонн. Построено 62 лодки этого типа в трёх сериях: 1-я серия - 4 ПЛ типа Swordfish; 2-я серия - 8 ПЛ типа Shark и 3-я серия, самая многочисленная, 50 ПЛ типа S 3-й серии. Предназначенные для использования в водах Скандинавии или Средиземного моря, они отличались высокой маневренностью и быстрым погружением с тяжёлым торпедным вооружением. Это позволило производить шеститорпедные залпы с большой дистанции в попытке противостоять усовершенствованным методам противолодочной защиты.

Первая группа подводных лодок типа Swordfish состояла из четырёх лодок. Они были меньше и медленнее, чем ПЛ последующих серий, и несли меньше вооружения, но могли иметь немногочисленные экипажи. Во время войны действовали в прибрежных «домашних» водах, в частности, в Ла-Манше и у берегов Скандинавии. Более поздние подводные лодки второй и третьей серий типа S получили увеличенный запас топлива, что позволит им действовать дальше и преодолеть это ограничение. Уровень потерь на этих ранних лодках был особенно высок. Только одна, HMS Sturgeon, дожила до конца войны.

История создания

Предшественники

Подводные лодки типа Rainbow (или типа R) представляли собой серию из четырёх патрульных субмарин, построенных для Королевского флота в начале 1930-х годов. Как подлодки дальнего действия, они предназначались для операций на Дальнем Востоке. Однако в годы Второй мировой войны ПЛ типа Rainbow действовали в основном на Средиземноморском театре военных действий, где три из них были потеряны. Единственная уцелевшая ПЛ HMS Rover также участвовала в операциях в Индийском океане. В 1946 году оправлена на слом.

Предпосылки к созданию

В 1930 г., в соответствии с планом модернизации подводных сил, Адмиралтейство приняло решение приступить к строительству ПЛ для замены устаревших типа Н для применения на Средиземном и Северном морях.

Поскольку проект подводной лодки типа S соответствовал этим условиям, в 1929 году он был одобрен. К 1930 году были заказаны четыре подводные лодки первой серии (типа Swordfish), а уже к 1937 году завершена постройка еще восьми лодок второй серии (типа Shark). Таким образом к началу Второй мировой войны проект был незначительно доработан, первоначальные недостатки были устранены, и уже третья серия насчитывала 50 подводных лодок, построенных в период с 1939 по 1945 гг.

Проектирование

Схема подводных лодок типа S.

Новые лодки должны были иметь средние размеры, скорость, вооружение и дальность хода, превышающие соответствующие показатели ПЛ типа Н, но в то же время сравнимые с последними по маневренности и скорости погружения. Проект лодки нового типа S утвердили в том же году и по программам 1929 и 1930 гг. начали постройку 4 единиц. Подводные лодки типа Swordfish вступили в строй в 1932 – 1933 гг.

Подлодки Swordfish и Sturgeon отличались оригинальной 76-мм артустановкой (АУ), убирающейся в герметичный «пенал». Впрочем, данный тип АУ показал себя как ненадежный, и вскоре был заменен на стандартный неубирающийся.

Постройка и испытания

Подводные лодки типа Swordfish заложены в 1930-1931 гг. на верфи Chatham Dockyard. Спущены на воду в 1931-1933 гг., с ноября 1932 года по октябрь 1933 года были приняты в состав флота Великобритании.

Описание конструкции

Схема британских подводных лодок типа S

(схема выполнена Ю.В. Апальковым на основе подлинных чертежей ЦКБ МТ «Рубин»)
1 — цистерна главного балласта № 1; 2 — якорь; 3 — 533-мм торпедные аппараты; 4 — носовая дифферентная цистерна; 5 — торпедо-заместительные цистерны; 6 — носовой (торпедный) отсек; 7 — носовой горизонтальный руль; 8 — швартовные кнехты; 9 — носовой входной люк; 10 — баллоны системы ВВД; 11 — запасные торпеды; 12 — «деррик» — кран для погрузки торпедного боезапаса; 13 — торпедопогрузочный люк; 14 — съемный рельс для погрузки торпедного боезапаса; 15 — якорный шпиль; 16 — машина якорного шпиля; 17 — топливные цистерны; 18 — второй отсек (запасных торпед и жилых помещений экипажа); 19 — третий отсек (аккумуляторный и жилые помещения командного состава); 20 — аккумуляторная батарея; 21 — носовая уравнительная цистерна; 22 — цистерна пресной воды; 23 — артиллерийский погреб; 24 — кладовые различного назначения; 25 — 76-мм орудие; 26 — четвертый отсек (аккумуляторный и центрального поста); 27 — входной (выходной) люк для прислуги 76-мм орудия, а также помещение для оптического визира; 28 — ходовой мостик; 29 — бинокулярный перископ (7,5-дюймовый бифокальный); 30 — перископ атаки (9,5-дюймовый унифокальный); 31 — 20-мм автомат; 32 — прочная рубка; 33 — шахта 20-мм автомата; 34 — центральный пост; 35 — медицинский блок; 36 — радиорубка; 37 — помещение вспомогательных механизмов; 38 — пятый отсек (главных двигателей); 39 — дизель; 40 — глушитель дизеля; 41 — шахта бинокулярного перископа; 42 — шахта перископа атаки; 43 — цистерна расходного масла; 44 — генератор; 45 — цистерна чистого масла (резервная топливная цистерна); 46 — главный гребной электродвигатель; 47 — главный распределительный щит; 48 — шестой отсек (румпельный и жилых помещений экипажа); 49 — кормовая уравнительная цистерна; 50 — кормовой входной люк; 51 — привод кормовых горизонтальных рулей; 52 — вспомогательная топливно-балластная цистерна; 53 — вспомогательная топливно-балластная цистерна; 54 — кабельная шахта; 55 — цистерна главного балласта № 2; 56 — цистерна главного балласта № 3; 57 — цистерна главного балласта № 4; 58 — цистерна главного балласта № 5; 59 — компрессор системы воздуха высокого давления.

Корпус

Схема подлодок типа Swordfish

Корабль имел полуторакорпусную конструкцию, с топливными танками внутри прочного корпуса. Поперечные переборки делили корпус на шесть отсеков: торпедный, отсек запасных торпед, аккумуляторный/жилой, центральный пост с боевой рубкой, машинный/дизель-электромоторный и кормовой/жилой. Балластные цистерны располагались в булях. В развитом по длине ограждении размещались прочная рубка и шахта для расчёта орудия, а также два перископа и шахта устройства работы дизеля под водой (РДП). В носовой части ограждения в обтекателе было установлено артиллерийское орудие, а в кормовой части, на мостике — зенитные установки.

Водоизмещение составляло 640/730 тонн в надводном положении и 927 тонн в подводном положении. Подводные лодки имели длину 61,7 метр, ширину 7,3 метров и осадку 3,6 метра.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка подводных лодок типа Swordfish включала два дизельных двигателя (ДД) Admiralty для движения над водой суммарной мощностью 1550 л.с., каждый из которых приводил в движение один гребной вал. ДД могли одновременно работать на подзарядку аккумуляторных батарей и на потребителей электроэнергии. В подводном положении два гребных винта приводились в движение электродвигателями (ЭД) суммарной мощностью 1440 л.с., которые с помощью разобщительной муфты навешивались на свою линию вала. ПЛ имела на борту 44 т соляра. Рабочая глубина погружения составляла 60 метров, предельная 95 м.

Максимальная скорость: 13,8 узла в надводном положении; 10 узлов при движении под водой. Дальность плавания составляла: в надводном положении 3800 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов; в подводном положении 64 морских мили на скорости в 2 узла .

Экипаж и обитаемость

Экипаж подводных лодок типа Swordfish включал 38 человек, из них 4 офицера.

Вооружение

Орудие 76-мм/45 QF Mk II.

Минно-торпедное вооружение

Подлодки были оснащены шестью носовыми 533-мм торпедными аппаратами и несли в общей сложности 12 торпед Mark VIII.

Характеристика	Торпеда Mark VIII
Диаметр	533
Длина, мм	6579
Масса, кг	1566
Боеголовка	340 кг TNT
Скорость, узл.	40 узлов (74,1 км/ч)
Дистанция, км	4,57

Артиллерийское вооружение

В качестве зенитного вооружения на ПЛ были установлены одно одноствольное орудие 76-мм/45 20cwt QF Mk II (HA) и пулемёт 12,7-мм/62 MG Mark III.

Характеристики	76-мм 20cwt QF Mk II (HA)	12,7-мм Vickers Mark III
Калибр	45	62
Длина орудия, мм	3630	890
Масса АУ, кг	1020	1170
Масса снаряда, кг	12,8	0,08
Скорострельность, выстр./мин.	12-14	150-200
Начальная скорость снаряда, м/с	617-640	768
Угол возвышения	−10° / +90°	−10° / +80°
Боезапас на одно орудие	н/д	2500
Максимальная дальность стрельбы, км	11,3	4,5

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

• Гидролокатор Type 120
• Гидрофон

Модернизации и переоборудования

• В 1942-1943 гг. на ПЛ Sturgeon установили РЛС обнаружения воздушных целей Type 286W (или Type 291W).
• К январю 1946 г. на ПЛ Sturgeon орудие 76-мм/45 20cwt QF Mk II (HA) заменили на 76-мм/45 CP Mk V.

Построенные корабли

Подводные лодки типа Swordfish (1 серия типа S)
№	Название	Борт. номер	Верфь	Дата закладки	Дата спуска на воду	Дата вступления в состав флота	Судьба
1	HMS Swordfish	S61	Chatham Dockyard	01.12.1930	10.11.1931	28.11.1932	Погибла на мине в Северном море 16.11.1940
2	HMS Sturgeon	S73 - N73	Chatham Dockyard	03.01.1931	08.01.1932	27.02.1933	Передана ВМС Нидерландов, с 10.1943 по 9.1945 входила в состав голландского флота как Zeehond, BU 1.1946
3	HMS Seahorse	S98	Chatham Dockyard	14.09.1931	15.11.1932	02.10.1933	Погибла на мине в Северном море, вероятно, 07.01.1940
4	HMS Starfish	S19	Chatham Dockyard	29.09.1931	14.03.1933	27.10.1933	Потоплена 09.01.1940 глубинными бомбами немецкого тральщика М-7 в Северном море

См. также

• ВМС Великобритании
• Подводные лодки типа S
• Вторая мировая война
• Подводная лодка

Литература и источники информации

Литература

• Rohwer J. "Allied Submarine Attacks of World War Two". — Greenhill Books, 1997. — 252 с. — ISBN 1-85367-274-2
• Rohwer J., Hümmelchen, G. "Chronik des Seekrieges 1939-1945". — Stalling, 1968. — 655 с. — (15.24 / Zweiter Weltkrieg). — ISBN 9783881990097
• Hezlet A. "British and Allied Submarine Operations in World War II". — Royal Navy Submarine Museum, 2001. — Т. 1 и 2. — 591 с. — ISBN 9780952669616
• McCartney I., Bryan T. "British Submarines 1939–1945". — Osprey Publishing, 2006. — 48 с. — (New vanguard). — ISBN 9781846030079

Ссылки

• www.navweaps.com
• www.navypedia.org
• https://war-book.ru/podvodnye-lodki-tipa-s/
• https://uboat.net/allies/warships/class.html?ID=52&navy=HMS
• https://en.wikipedia.org/wiki/British_S-class_submarine_(1931)

Галерея

• 

  HMS Swordfish в ходе испытаний, 1931-32 гг.

• 

  HMS Swordfish в июле 1935 года.

• 

  HMS Swordfish

• 

  HMS Swordfish и HMS Starfish в Лондоне, май 1937 г.
• 

  HMS Swordfish и HMS Starfish в Лондоне, май 1937 г.
• 

  HMS Sturgeon, сентябрь 1940 г.
• 

  HMS Sturgeon.
• 

  HMS Sturgeon у берегов Шотландии.
• 

  HMS Sturgeon
• 

  HMS Sturgeon у берегов Мерс-эль-Кеби́ра, Алжир.
• 

  HMS Seahorse.
• 

  HMS Starfish.