Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Подводные лодки типа Swordfish

Подводные лодки типа Swordfish

Перейти к: навигация, поиск
Подводные лодки типа Swordfish
Swordfosh-00062991.jpg
Служба
Великобритания_флаг_ВМС_с_тенью.png
Великобритания
Исторические данные
ед. Заказано
ед. Построено
ед. Потеряно
1930-1933 гг. Годы постройки
1932-1946 гг. Годы службы
Место строительства

Chatham Dockyard

Общие данные
640/730 / 927 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
61.7 / 7,32 / 3,63 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
13,8 узл. Скорость хода надводная
10 узл. Скорость хода подводная
60 / 95 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
3800 (10) миль Дальность плавания надводная
119 (2) миль Дальность плавания подводная
Энергетическая установка
дизель-электрическая Тип ЭУ
2 ДГ / 1550 к-во/л.с. Двигатели надводного хода
2 ЭД / 1440 к-во/л.с. Двигатели подводного хода
Экипаж
38 чел. Общая численность
чел. Офицеры
Вооружение

Торпедно-минное:

  • 6 носовых ТА 533-мм;
  • 12 торпед.

Зенитное вооружение

Построенные корабли
Swordfish-00017991.jpg
Подводные лодки типа Swordfish (рус. «Суордфиш») — серия из четырёх средних патрульных подводных лодок ВМС Великобритании. Относятся к первой серии подводных лодок типа S, самому многочисленному типу британских ПЛ времён Второй мировой войны. ПЛ активно использовались в Средиземном и Северном морях. Три ПЛ из серии были потеряны.

Общие сведения

Подводные лодки типа S представляли собой патрульные ПЛ среднего размера, спроектированные с учётом принятого международного ограничения водоизмещением в 600 тонн[1]. Построено 62 лодки этого типа в трёх сериях: 1-я серия - 4 ПЛ типа Swordfish; 2-я серия - 8 ПЛ типа Shark и 3-я серия, самая многочисленная, 50 ПЛ типа S 3-й серии. Предназначенные для использования в водах Скандинавии или Средиземного моря, они отличались высокой маневренностью и быстрым погружением с тяжёлым торпедным вооружением. Это позволило производить шеститорпедные залпы с большой дистанции в попытке противостоять усовершенствованным методам противолодочной защиты.

Первая группа подводных лодок типа Swordfish состояла из четырёх лодок. Они были меньше и медленнее, чем ПЛ последующих серий, и несли меньше вооружения, но могли иметь немногочисленные экипажи. Во время войны действовали в прибрежных «домашних» водах, в частности, в Ла-Манше и у берегов Скандинавии. Более поздние подводные лодки второй и третьей серий типа S получили увеличенный запас топлива, что позволит им действовать дальше и преодолеть это ограничение. Уровень потерь на этих ранних лодках был особенно высок. Только одна, HMS Sturgeon, дожила до конца войны.

История создания

Предшественники

Основная статья: Подводные лодки типа Rainbow

Подводные лодки типа Rainbow (или типа R) представляли собой серию из четырёх патрульных субмарин, построенных для Королевского флота в начале 1930-х годов. Как подлодки дальнего действия, они предназначались для операций на Дальнем Востоке. Однако в годы Второй мировой войны ПЛ типа Rainbow действовали в основном на Средиземноморском театре военных действий, где три из них были потеряны. Единственная уцелевшая ПЛ HMS Rover также участвовала в операциях в Индийском океане. В 1946 году оправлена на слом.

Предпосылки к созданию

В 1930 г., в соответствии с планом модернизации подводных сил, Адмиралтейство приняло решение приступить к строительству ПЛ для замены устаревших типа Н для применения на Средиземном и Северном морях.

Поскольку проект подводной лодки типа S соответствовал этим условиям, в 1929 году он был одобрен. К 1930 году были заказаны четыре подводные лодки первой серии (типа Swordfish), а уже к 1937 году завершена постройка еще восьми лодок второй серии (типа Shark). Таким образом к началу Второй мировой войны проект был незначительно доработан, первоначальные недостатки были устранены, и уже третья серия насчитывала 50 подводных лодок, построенных в период с 1939 по 1945 гг.

Проектирование

Схема подводных лодок типа S.

Новые лодки должны были иметь средние размеры, скорость, вооружение и дальность хода, превышающие соответствующие показатели ПЛ типа Н, но в то же время сравнимые с последними по маневренности и скорости погружения. Проект лодки нового типа S утвердили в том же году и по программам 1929 и 1930 гг. начали постройку 4 единиц. Подводные лодки типа Swordfish вступили в строй в 1932 – 1933 гг.

Подлодки Swordfish и Sturgeon отличались оригинальной 76-мм артустановкой (АУ), убирающейся в герметичный «пенал». Впрочем, данный тип АУ показал себя как ненадежный, и вскоре был заменен на стандартный неубирающийся.

Постройка и испытания

Подводные лодки типа Swordfish заложены в 1930-1931 гг. на верфи Chatham Dockyard. Спущены на воду в 1931-1933 гг., с ноября 1932 года по октябрь 1933 года были приняты в состав флота Великобритании.

Описание конструкции

Схема британских подводных лодок типа S

Корпус

Схема подлодок типа Swordfish

Корабль имел полуторакорпусную конструкцию, с топливными танками внутри прочного корпуса. Поперечные переборки делили корпус на шесть отсеков: торпедный, отсек запасных торпед, аккумуляторный/жилой, центральный пост с боевой рубкой, машинный/дизель-электромоторный и кормовой/жилой. Балластные цистерны располагались в булях. В развитом по длине ограждении размещались прочная рубка и шахта для расчёта орудия, а также два перископа и шахта устройства работы дизеля под водой (РДП). В носовой части ограждения в обтекателе было установлено артиллерийское орудие, а в кормовой части, на мостике — зенитные установки.

Водоизмещение составляло 640/730 тонн в надводном положении и 927 тонн в подводном положении. Подводные лодки имели длину 61,7 метр, ширину 7,3 метров и осадку 3,6 метра.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка подводных лодок типа Swordfish включала два дизельных двигателя (ДД) Admiralty для движения над водой суммарной мощностью 1550 л.с., каждый из которых приводил в движение один гребной вал. ДД могли одновременно работать на подзарядку аккумуляторных батарей и на потребителей электроэнергии. В подводном положении два гребных винта приводились в движение электродвигателями (ЭД) суммарной мощностью 1440 л.с., которые с помощью разобщительной муфты навешивались на свою линию вала. ПЛ имела на борту 44 т соляра. Рабочая глубина погружения составляла 60 метров, предельная 95 м.

Максимальная скорость: 13,8 узла в надводном положении; 10 узлов при движении под водой. Дальность плавания составляла: в надводном положении 3800 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов; в подводном положении 64 морских мили на скорости в 2 узла .

Экипаж и обитаемость

Экипаж подводных лодок типа Swordfish включал 38 человек, из них 4 офицера.

Вооружение

Орудие 76-мм/45 QF Mk II.

Минно-торпедное вооружение

Подлодки были оснащены шестью носовыми 533-мм торпедными аппаратами и несли в общей сложности 12 торпед Mark VIII.

Характеристика Торпеда Mark VIII
Диаметр 533
Длина, мм 6579
Масса, кг 1566
Боеголовка 340 кг TNT
Скорость, узл. 40 узлов (74,1 км/ч)
Дистанция, км 4,57

Артиллерийское вооружение

В качестве зенитного вооружения на ПЛ были установлены одно одноствольное орудие 76-мм/45 20cwt QF Mk II (HA) и пулемёт 12,7-мм/62 MG Mark III.

Характеристики 76-мм 20cwt QF Mk II (HA) 12,7-мм Vickers Mark III
Калибр 45 62
Длина орудия, мм 3630 890
Масса АУ, кг 1020 1170
Масса снаряда, кг 12,8 0,08
Скорострельность, выстр./мин. 12-14 150-200
Начальная скорость снаряда, м/с 617-640 768
Угол возвышения −10° / +90° −10° / +80°
Боезапас на одно орудие н/д 2500
Максимальная дальность стрельбы, км 11,3 4,5

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

  • В 1942-1943 гг. на ПЛ Sturgeon установили РЛС обнаружения воздушных целей Type 286W (или Type 291W).
  • К январю 1946 г. на ПЛ Sturgeon орудие 76-мм/45 20cwt QF Mk II (HA) заменили на 76-мм/45 CP Mk V.

Построенные корабли

Подводные лодки типа Swordfish (1 серия типа S)
Название Борт.
номер
Верфь Дата
закладки
Дата спуска
на воду
Дата вступления
в состав флота
Судьба
1 HMS Swordfish S61 Chatham Dockyard 01.12.1930 10.11.1931 28.11.1932 Погибла на мине в Северном море 16.11.1940
2 HMS Sturgeon S73 - N73 Chatham Dockyard 03.01.1931 08.01.1932 27.02.1933 Передана ВМС Нидерландов, с 10.1943 по 9.1945
входила в состав голландского флота как Zeehond, BU 1.1946
3 HMS Seahorse S98 Chatham Dockyard 14.09.1931 15.11.1932 02.10.1933 Погибла на мине в Северном море, вероятно, 07.01.1940
4 HMS Starfish S19 Chatham Dockyard 29.09.1931 14.03.1933 27.10.1933 Потоплена 09.01.1940 глубинными бомбами
немецкого тральщика М-7 в Северном море

Примечания

  1. Лондонский морской договор 1930 года, ужесточающий режим ограничений и учитывающий классы судов, которые не были охвачены Вашингтонским соглашением.

См. также

Литература и источники информации

Литература

  • Rohwer J. "Allied Submarine Attacks of World War Two". — Greenhill Books, 1997. — 252 с. — ISBN 1-85367-274-2
  • Rohwer J., Hümmelchen, G. "Chronik des Seekrieges 1939-1945". — Stalling, 1968. — 655 с. — (15.24 / Zweiter Weltkrieg). — ISBN 9783881990097
  • Hezlet A. "British and Allied Submarine Operations in World War II". — Royal Navy Submarine Museum, 2001. — Т. 1 и 2. — 591 с. — ISBN 9780952669616
  • McCartney I., Bryan T. "British Submarines 1939–1945". — Osprey Publishing, 2006. — 48 с. — (New vanguard). — ISBN 9781846030079

Ссылки

Галерея