Британские подводные лодки типа S (1943)

Версия 19:02, 3 марта 2023

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 3.03.2023.

Подводные лодки типа S (3-я серия)

Подводные лодки | ВМС Великобритании

Подводные лодки типа Shark

Подводные лодки типа S (3-я серия)

Служба

Великобритания

Исторические данные

54 ед. Заказано

50 ед. Построено

10 ед. Потеряно

1940-1944 гг. Годы постройки

1942-1965 гг. Годы службы

Место строительства

Chatham Dockyard, Cammell Laird,
Scotts, Vickers-Armstrong

Общие данные

715/842 / 990 т. Водоизмещение (надводное/подводное)

66,1 / 7,2 / 4,2-4,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

14,8 узл. Скорость хода надводная

9 узл. Скорость хода подводная

60 / 95 м. Глубина погружения (рабочая/предельная)

6000 (10)[1] миль Дальность плавания надводная

Энергетическая установка

дизель-электрическая Тип ЭУ

2 ДГ / 1900 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

2 ЭД / 1300 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

Экипаж

48 чел. Общая численность

6 чел. Офицеры

Вооружение

Торпедно-минное:

• 6 носовых ТА 533-мм (13 торпед или 12 мин М2)^[2];
• 7 ТА 533-мм - 6 носовых, 1 внешний кормовой (13 торпед или 12 мин М2)^[3].

Артиллерийское вооружение

• 1 (1x1) орудие 102-мм/40 QF Mk XII / Mk XXII;
• 1 (1x1) орудие 76-мм/45 20cwt QF Mk II (HA);
• 1 (1x1) орудие 20-мм/70 Oerlikon Mk II/IV;
• 1 (1x1) пулемёт 12,7-мм/62 Mark III.

Построенные корабли

1-я группа: HMS Safari, HMS Sahib, HMS Saracen, HMS Satyr, HMS Sceptre 2-я группа: HMS Sea Dog, HMS Sibyl, HMS P222, HMS Sea Nymph, HMS Sea Rover, HMS Seraph, HMS Shakespeare, HMS Sickle, HMS Simoom, HMS Sirdar, HMS Spiteful, HMS Splendid, HMS Sportsman 3-я группа: HMS Scythian, HMS Shalimar, HMS Spark, HMS Spirit, HMS Statesman, HMS Stoic, HMS Stonehenge, HMS Storm, HMS Stratagem, HMS Strongbow, HMS Stubborn, HMS Surf, HMS Syrtis 4-я группа: HMS Scotsman, HMS Sea Devil 5-я группа: HMS Sturdy, HMS Stygian, HMS Subtle, HMS Supreme, HMS Sea Scout, HMS Selene, HMS Solent, HMS Sleuth, HMS Sidon, HMS Spearhead, HMS Seneschal, HMS Spur, HMS Sentinel, HMS Scorcher, HMS Sanguine, HMS Saga, HMS Springer

Подводные лодки типа S (3-й серии) — серия из 50 средних патрульных подводных лодок ВМС Великобритании времён Второй мировой войны. Активно использовались в годы Второй Мировой Войны на Средиземном и Северном морях.

Общие сведения

Подводные лодки типа S представляли собой патрульную ПЛ среднего размера, спроектированную с учетом принятого международного ограничения водоизмещением в 600 тонн^[4]. Построено 62 лодки этого типа в трёх сериях: 1-я серия - 4 ПЛ типа Swordfish; 2-я серия - 8 ПЛ типа Shark и 3-я серия, самая многочисленная, 50 ПЛ типа S (3-й серии). Предназначенные для использования в водах Северной Европы или Средиземного моря, они отличались высокой маневренностью и быстрым погружением с тяжелым торпедным вооружением. Это позволило производить крупные залпы с большой дистанции в попытке противостоять усовершенствованным методам противолодочной защиты.

Третья группа подводных лодок типа S 3-й серии состояла из 50 лодок.

История создания

Предшественники

Основная статья: Подводные лодки типа Rainbow

Подводные лодки типа Rainbow или типа R представляют собой серию из четырёх патрульных подводных лодок, построенных для Королевского флота в начале 1930-х годов. Спроектированы как улучшенные версии типа Parthian и предназначались для операций дальнего действия на Дальнем Востоке. Имели шесть носовых ТА 533-мм и два кормовых, а также палубное орудие 120-мм. Из четырёх ПЛ войну пережила только одна.

Предпосылки к созданию

В 1930 г., в соответствии с планом модернизации подводных сил, Адмиралтейство приняло решение приступить к строительству ПЛ для замены устаревших типа Н.

Проектирование

Развитие ПЛ типа S

ПЛ типа S должны были иметь средние размеры, скорость, вооружение и дальность хода, превышающие соответствующие показатели типа Н, но в то же время сравнимые с последними по маневренности и скорости погружения. Вторая партия ПЛ типа S существенно отличалась от предшествующего варианта рядом конструктивных особенностей. В частности, у них отсутствовала кормовая цистерна плавучести, переборки были усилены, имелись два аварийных люка.

Третья партия подлодок типа S была самой многочисленной и насчитывала 50 единиц. Постройка еще четырех субмарин была прекращена в связи с окончанием войны. Данные субмарины имели большее водоизмещение и обладали более мощными дизелями, обеспечивавшими им более высокую скорость надводного хода (скорость подводного хода была несколько меньше). Больший запас топлива (58 т, на последних подлодках до 93 т) обеспечивал большую дальность плавания.

Постройка и испытания

Подводные лодки типа Safari закладывались в 1940-1945 гг. на четырёх верфях: Chatham Dockyard в Чатеме, Cammell Laird в Биркенхэде, Scotts в Гриноке, Vickers-Armstrong в Бэрроу. Спущены на воду в 1942-1945 гг. Приняты в состав флота Великобритании с марта 1942 года по декабрь 1945 года.

Описание конструкции

Схема британских подводных лодок типа S

(cхема выполнена Ю. В. Апальковым на основе подлинных чертежей ЦКБ МТ «Рубин»)
1 — цистерна главного балласта № 1; 2 — якорь; 3 — 533-мм торпедные аппараты; 4 — носовая дифферентная цистерна; 5 — торпедо-заместительные цистерны; 6 — носовой (торпедный) отсек; 7 — носовой горизонтальный руль; 8 — швартовные кнехты; 9 — носовой входной люк; 10 — баллоны системы ВВД; 11 — запасные торпеды; 12 — «деррик» — кран для погрузки торпедного боезапаса; 13 — торпедопогрузочный люк; 14 — съемный рельс для погрузки торпедного боезапаса; 15 — якорный шпиль; 16 — машина якорного шпиля; 17 — топливные цистерны; 18 — второй отсек (запасных торпед и жилых помещений экипажа); 19 — третий отсек (аккумуляторный и жилые помещения командного состава); 20 — аккумуляторная батарея; 21 — носовая уравнительная цистерна; 22 — цистерна пресной воды; 23 — артиллерийский погреб; 24 — кладовые различного назначения; 25 — 76-мм орудие; 26 — четвертый отсек (аккумуляторный и центрального поста); 27 — входной (выходной) люк для прислуги 76-мм орудия, а также помещение для оптического визира; 28 — ходовой мостик; 29 — бинокулярный перископ (7,5-дюймовый бифокальный); 30 — перископ атаки (9,5-дюймовый унифокальный); 31 — 20-мм автомат; 32 — прочная рубка; 33 — шахта 20-мм автомата; 34 — центральный пост; 35 — медицинский блок; 36 — радиорубка; 37 — помещение вспомогателыных механизмов; 38 — пятый отсек (главных двигателей); 39 — дизель; 40 — глушитель дизеля; 41 — шахта бинокулярного перископа; 42 — шахта перископа атаки; 43 — цистерна расходного масла; 44 — генератор; 45 — цистерна чистого масла (резервная топливная цистерна); 46 — главный гребной электродвигатель; 47 — главный распределительный щит; 48 — шестой отсек (румпельный и жилых помещений экипажа); 49 — кормовая уравнительная цистерна; 50 — кормовой входной люк; 51 — привод кормовых горизонтальных рулей; 52 — вспомогательная топливно-балластная цистерна; 53 — вспомогателыная топливно-балластная цистерна; 54 — кабельная шахта; 55 — цистерна главного балласта № 2; 56 — цистерна главного балласта № 3; 57 — цистерна главного балласта № 4; 58 — цистерна главного балласта № 5; 59 — компрессор системы воздуха высокого давления.

Корпус

Схема подводных лодок типа S.

Схема подлодок типа S 3-й серии.

Корабль имел полуторокорпусную конструкцию, с топливными танками внутри прочного корпуса. Поперечные переборки делили корпус на шесть отсеков: торпедный, отсек запасных торпед, аккумуляторный/жилой, центральный пост с боевой рубкой, машинный/дизель-электромоторный и кормовой/жилой.

Водоизмещение составляло 715/842 т в надводном положении и 990 т в подводном положении. Водоизмещение 715/814 т имели ПЛ Safari 1-й группы, 4-я группа и все лодки 5-й группы, за исключением Sturdy и Stygian. Подводные лодки имели длину 66,1 м, ширину 7,2 м и осадку 4,2-4,5 м.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка подводных лодок типа S (3-й серии) включала два дизельных двигателя (ДД) Admiralty для движения над водой суммарной мощностью 1900 л.с., каждый из которых приводил в движение один гребной вал. ДД могли одновременно работать на подзарядку аккумуляторных батарей и на потребителей электроэнергии. В подводном положении два гребных винта приводились в движение электродвигателями (ЭД) суммарной мощностью 1300 л.с., которые с помощью разобщительной муфты навешивались на свою линию вала. ПЛ имели на борту в основном 67 т соляра, ПЛ с меньшим водоизмещением имели 45 т. Рабочая глубина погружения составляла 60 метров, предельная 95 м.

Максимальная скорость: 14,8 узлов в надводном положении; 10 узлов при движении под водой. Дальность плавания составляла: в надводном положении 6000 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов; в подводном положении 64 морских мили на скорости в 2 узла . Дальность плавания 4000 (10) морских миль имели ПЛ: Safari 1-й группы, вся 4-я группа и все лодки 5-й группы, за исключением Sturdy и Stygian.

Экипаж и обитаемость

Экипаж подводных лодок типа S (3-й серии) включал 48 человек, из них 4 офицера.

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

Подлодки были оснащены шестью носовыми 533-мм торпедными аппаратами и несли в общей сложности 12 торпед Mark VIII.

Артиллерийское вооружение

В качестве зенитного вооружения на ПЛ были установлены одно одноствольное орудие 76-мм/45 20cwt QF Mk II (HA) и пулемёт 12,7-мм/62 Vickers Mark III.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Введённые в строй в 1942-1944 гг. ПЛ имели: РЛС обнаружения воздушных целей Type 291W, гидролокаторы Type 129 и Type 138.

Субмарины, введённые в строй в 1944-1945 гг., имели: РЛС обнаружения воздушных целей Type 267QW, гидролокаторы Type 129 и Type 138.

Все ПЛ 5-й группы имели: РЛС обнаружения воздушных целей Type 267W, гидролокаторы Type 129 и Type 138, за исключением ПЛ Stygian, Subtle, Sturdy, на которых установили РЛС Type 291W.

Модернизации и переоборудования

Построенные корабли

Подводные лодки типа S (3-й серии)
1-я группа - 5 един.
№	Название	Борт. номер	Верфь	Дата закладки	Дата спуска на воду	Дата вступления в состав флота	Модификация	Судьба
1	HMS Safari	P211	Cammell Laird, Birkenhead	06.1940	18.11.1941	03.1942	ЧВП[5]	Потеряна 8.1.1946
2	HMS Sahib	P212	Cammell Laird, Birkenhead	07.1940	19.01.1942	05.1942	ЧВП	Потоплена 24.04.1943 ГБ итал. корвета Gabbiano у Сицилии
3	HMS Saracen	P213, P247	Cammell Laird, Birkenhead	07.1940	16.02.1942	06.1942	ЧВП	Потоплена 14.08.1943 ГБ итал. корвета Minerva в Средиземном море
4	HMS Satyr	P214, S84	Scotts, Greenock	6.1940	28.9.1942	2/1943	ЧВП	Передана Франции, служила с 02.1952 по 08.1961 как Saphir, исключена 04.1962
5	HMS Sceptre	P215	Scotts, Greenock	7.1940	9.1.1943	4/1943	ЧВП	Исключена 09.1949
2-я группа - 13 един.
6	HMS Sea Dog	P216	Cammell Laird, Birkenhead	12.1940	11.6.1942	9/1942	Программа 1940 г.	Исключена 08.1948
7	HMS Sibyl	P217	Cammell Laird, Birkenhead	12.1940	29.4.1942	8/1942	Программа 1940 г.	Исключена 03.1948
8	HMS P222	P222	Vickers-Armstrong, Barrow	8.1940	20.9.1941	5/1942	Программа 1940 г.	Потоплена 12.12.1942 ГБ итал. ЭМ Fortunate у Неаполя
9	HMS Sea Nymph	P223	Cammell Laird, Birkenhead	5.1941	29.7.1942	11/1942	Программа 1940 г.	Исключена 06.1948
10	HMS Sea Rover	P218	Scotts, Greenock Vickers-Armstrong, Barrow	1.1941	18.2.1943	7.1943	Программа 1940 г.	Исключена 10.1949
11	HMS Seraph	P219, S89	Vickers-Armstrong, Barrow	8.1940	25.10.1941	6.1942	Программа 1940 г.	Исключена 12.1965
12	HMS Shakespeare	P221	Vickers-Armstrong, Barrow	11.1940	8.12.1941	7/1942	Программа 1940 г.	Исключена 7.1946
13	HMS Sickle	P224	Cammell Laird, Birkenhead	5.1941	27.8.1942	12/1942	Программа 1940 г.	Погибла 14.06.1944 в Средиземном море (вероятно, на мине)
14	HMS Simoom	P225	Cammell Laird, Birkenhead	7.1941	12.10.1942	12/1942	Программа 1940 г.	Потоплена 15.11.1943 герм. ПЛ U-565 в Средиземном море
15	HMS Sirdar	P226, S76	Scotts, Greenock Vickers-Armstrong, Barrow	4.1941	26.3.1943	9.1943	Программа 1940 г.	Исключена 05.1965
16	HMS Spiteful	P227	Scotts, Greenock	9.1941	5.6.1943	10/1943	Программа 1940 г.	Передана Франции, служила с 01.1952 по 11.1958 как Siréne, исключена 7.1963
17	HMS Splendid	P228	Chatham DYd	3.1941	19.1.1942	8/1942	Программа 1940 г.	Потоплена 21.4.1943 ГБ герм. ЭМ Hermes у Корсики
18	HMS Sportsman	P229	Chatham DYd	7.1941	17.4.1942	12/1942	Программа 1940 г.	Передана Франции, служила до 1951 г. как Sibylle
3-я группа riveted pressure hull
19	HMS Scythian	P237, S137	Scotts, Greenock	2.1943	14.4.1944	8/1944	Программа 1941 г.	Исключена 8.1960
20	HMS Shalimar	P242	Chatham DYd	4.1942	22.4.1943	4/1944	Программа 1941 г.	Исключена 07.1950
21	HMS Spark	P236	Scotts, Greenock	10.1942	28.12.1943	4/1944	Программа 1941 г.	Исключена 10.1949
22	HMS Spirit	P245	Cammell Laird, Birkenhead	10.1942	20.7.1943	10/1943	Программа 1941 г.	Исключена 7.1950
23	HMS Statesman	P246	Cammell Laird, Birkenhead	11.1942	14.9.1943	12/1943	Программа 1941 г.	Передана Франции, служила с 1952 по 11.1959 как Sultane, исключена 01.1961
24	HMS Stoic	P231	Cammell Laird, Birkenhead	6.1942	9.4.1943	6/1943	Программа 1941 г.	Исключена 07.1950
25	HMS Stonehenge	P232	Cammell Laird, Birkenhead	4.1942	23.3.1943	6/1943	Программа 1941 г.	Погибла 20.03.1944 по неизвестным причинам в Малаккском проливе, Индийский океан
26	HMS Storm	P233	Cammell Laird, Birkenhead	6.1942	18.5.1943	8/1943	Программа 1941 г.	Исключена 09.1949
27	HMS Stratagem	P234	Cammell Laird, Birkenhead	4.1942	21.6.1943	10/1943	Программа 1941 г.	Потоплена 22.11.1944 ГБ япон. патрульного корабля в Малаккском проливе
28	HMS Strongbow	P235	Scotts, Greenock	4.1942	30.8.1943	12/1943	Программа 1941 г.	Исключена 4.1946
29	HMS Stubborn	P238	Cammell Laird, Birkenhead	9.1941	11.11.1942	2/1943	Программа 1941 г.	Потоплена как мишень 30.04.1946
30	HMS Surf	P239	Cammell Laird, Birkenhead	2.1941	10.12.1942	3/1943	Программа 1941 г.	Исключена 10.1949
31	HMS Syrtis	P241	Cammell Laird, Birkenhead	10.1941	4.2.1943	4/1943	Программа 1941 г.	Погибла 28.03.1944 на мине у Норвегии
4-я группа (сварные корпуса) - 2 един.
32	HMS Scotsman	P243, S143	Scotts, Greenock	4.1943	18.8.1944	12/1944	Программа 1941 г.	Исключена 11.1964
33	HMS Sea Devil	P244, S44	Scotts, Greenock	5.1943	30.1.1945	5/1945	Программа 1941 г.	Исключена 12.1965
5-я группа
34	HMS Sturdy	P248, S48	Cammell Laird, Birkenhead	12.1942	30.9.1943	12/1943	Программа 1942-43 гг.	Исключена 05.1958
35	HMS Stygian	P249	Cammell Laird, Birkenhead	1.1943	30.11.1943	2/1944	Программа 1942-43 гг.	Исключена 10.1949
36	HMS Subtle	P251, S51	Cammell Laird, Birkenhead	2.1943	27.1.1944	4/1944	Программа 1942-43 гг.	Исключена 07.1959
37	HMS Supreme	P252	Cammell Laird, Birkenhead	2.1943	24.2.1944	5/1944	Программа 1942-43 гг.	Исключена 07.1950
38	HMS Sea Scout	P253, S153	Cammell Laird, Birkenhead	4.1943	24.3.1944	7/1944	Программа 1942-43 гг.	Исключена 12.1965
39	HMS Selene	P254, S154	Cammell Laird, Birkenhead	4.1943	24.4.1944	7/1944	Программа 1942-43 гг.	Исключена 06.1961
40	HMS Solent	P262, S62	Cammell Laird, Birkenhead	5.1943	8.6.1944	9.1944	Программа 1942-43 гг.	Исключена 08.1961
41	HMS Sleuth	P261, S61	Cammell Laird, Birkenhead	6.1943	6.7.1944	10/1944	Программа 1942-43 гг.	Исключена 09.1958
42	HMS Sidon	P259, S59	Cammell Laird, Birkenhead	7.1943	4.9.1944	11/1944	Программа 1942-43 гг.	Поражена торпедой 16.06.1955 , потоплена как цель в 1957
43	HMS Spearhead	P263	Cammell Laird, Birkenhead	8.1943	2.10.1944	12/1944	Программа 1942-43 гг.	Передана Португалии, служила до 08.1948 как Neptuno
44	HMS Seneschal	P255, S75	Scotts, Greenock	9.1943	23.4.1945	9/1945	Программа 1942-43 гг.	Исключена 8.1960
45	HMS Spur	P265	Cammell Laird, Birkenhead	10.1943	17.11.1944	2.1945	Программа 1942-43 гг.	Передана Португалии, служила до 11.1948 как Narval
46	HMS Sentinel	P256, S56	Scotts, Greenock	11.1943	27.7.1945	12/1945	Программа 1942-43 гг.	Исключена 2.1962
47	HMS Scorcher	P258, S58	Cammell Laird, Birkenhead	12.1943	18.12.1944	3/1945	Программа 1942-43 гг.	Исключена 9.1962
48	HMS Sanguine	P266, S66	Cammell Laird, Birkenhead	1.1944	15.2.1945	5/1945	Программа 1942-43 гг.	Передана Израилю, служила до 1958 г. как Rahav [רהב]
49	HMS Saga	P257	Cammell Laird, Birkenhead	4.1944	14.3.1945	6/1945	Программа 1942-43 гг.	Передана Португалии, служила до 10.1948 как Nautilo
50	HMS Springer	P264, S64	Cammell Laird, Birkenhead	5.1944	14.5.1945	8/1945	Программа 1942-43 гг.	Передана Израилю, служила до 10.1958 как Tanin [תנין]
51	HMS Sea Robin	P267					Программа 1942-43 гг.	Постройка отменена
52	HMS Sprightly	P268					Программа 1942-43 гг.	Постройка отменена
53	HMS Surface	P269					Программа 1942-43 гг.	Постройка отменена
54	HMS Surge	P271					Программа 1942-43 гг.	Постройка отменена

Примечания

1. ↑ 4000 (10) миль у Safari 1-й группы, 4-я группа и все лодки 5-й группы, за исключением Sturdy и Stygian
2. ↑ на Safari 1-й группы, Р-222 2-й группы, Scythian 3-й группы, обоих ПЛ 4-й группы и всех ПЛ 5-й группы, за исключением Sturdy, Stygian и Subtle
3. ↑ на всех остальных
4. ↑ Лондонский морской договор 1930 года, ужесточающий режим ограничений и учитывающий классы судов, которые не были охвачены Вашингтонским соглашением.
5. ↑ Чрезвычайная Военная программа

См. также

• ВМС Великобритании
• Подводные лодки типа S
• Вторая мировая война
• Подводная лодка

Литература и источники информации

Литература

• Rohwer J. "Allied Submarine Attacks of World War Two". — Greenhill Books, 1997. — 252 с. — ISBN 1-85367-274-2
• Rohwer J., Hümmelchen, G. "Chronik des Seekrieges 1939-1945". — Stalling, 1968. — 655 с. — (15.24 / Zweiter Weltkrieg). — ISBN 9783881990097
• Hezlet A. "British and Allied Submarine Operations in World War II". — Royal Navy Submarine Museum, 2001. — Т. 1 и 2. — 591 с. — ISBN 9780952669616
• McCartney I., Bryan T. "British Submarines 1939–1945". — Osprey Publishing, 2006. — 48 с. — (New vanguard). — ISBN 9781846030079

Ссылки

• www.navweaps.com
• www.navypedia.org
• https://war-book.ru/podvodnye-lodki-tipa-s/
• https://en.wikipedia.org/wiki/British_S-class_submarine_(1931)
• https://warfor.me/dizel-elektricheskie-podvodnyie-lodki-tipa-s/

Галерея

• 

  HMS Simoon

История

В соответствии с планом модернизации подводного флота 1930-х годов, ВМС Великобритании требовалась замена устаревшим лодкам класса H, для применения на Средиземном и Северном морях. Новая подводная лодка должна была иметь средние размеры, такие же показатели маневренности и скорости погружения, как и лодки класса H, но превосходить ее по скорости, вооружению, дальности хода и живучести.

Поскольку проект подводной лодки класса S соответствовал этим условиям, в 1929 году он был одобрен. И к 1930 году были заказаны четыре подводные лодки первой серии, а уже к 1937 году завершена постройка еще восьми лодок второй серии. Таким образом к началу Второй Мировой Войны проект был незначительно доработан, первоначальные недостатки были устранены, и уже третья серия насчитывала 50 подводных лодок, построенных в период с 1939 по 1945 года.

В целом проект класса S был самым многочисленным типом английских подводных лодок. За период с 1930 до 1945 года было построено 62 лодки четырех серий, но поскольку разница между третьей и четвертой серией была незначительной (калибр артиллерийского вооружения и размер баков), они были объединены в одну.

Конструкция

Проект 1929 г. (1-ая серия)

Полуторакорпусная средняя подводная лодка типа S имела прочный корпус, разделенный плоскими поперечными переборками на шесть отсеков: торпедный, отсек запасных торпед, жилой (аккумуляторный), центральный пост, дизель-электромоторный и кормовой (жилой).

Балластные цистерны располагались в бортовых обтекаемых наделках (булях). В развитом по длине ограждении рубки размещались прочная рубка и шахта для артрасчета, а также два перископа и шахта устройства работы дизеля под водой (РДП) В носовой части ограждения в обтекателе было установлено артиллерийское орудие, а в кормовой части, на мостике — зенитные артустановки. На более поздних сериях в простирающейся до самой кормы надстройке был установлен один забортный торпедный аппарат.

Установка шести 533-мм торпедных аппаратов означала, что поперечное сечение прочного корпуса в носовой части имеет более овальную форму вместо круглой. Это решение ослабило конструкцию и привело к снижению максимальной глубины погружения, но давало более мощный удар по сравнению с немецкими подводными лодками типа VII, которые имели четыре носовых торпедных аппарата и круглое поперечное сечение прочного корпуса по всей длине. Первые подводные лодки класса S отличались оригинальной, убирающейся в герметичный «пенал», 76-мм артустановкой. Последняя, оказавшаяся неудачной, была заменена на стандартную неубирающуюся.

Лодка оснащалась сдвоенными 6-ти цилиндровыми дизельными двигателями мощностью 1550 лс. и электродвигателем мощностью 1300 лс.

Проект 1931 г. (2-ая серия)

К 1931 году базовая конструкция типа S доказала свою состоятельность. Однако перед запуском второй серии было принято решение изменить и улучшить некоторые аспекты проекта. В первую очередь была упрощена конструкция внутренних механизмов и их техническое обслуживание.

Была незначительно увеличена длина корпуса за счет вставки дополнительной (1,9 м) секции в прочный корпус. Так же была уменьшена высота рубки, что положительно сказалось на устойчивости лодки в надводном состоянии и времени ее погружения.

Мощность дизельных двигателей была увеличена до 1900 лс. путем добавления 2-х дополнительных цилиндров каждому двигателю.

Проект 1939 г. (3-ая серия)

Почти после 10 лет работы над проектом типа S, большинство слабых мест конструкции были устранены. В первые месяцы войны лодки доказали свою ценность в Северном море и должны были стать краеугольным камнем британского подводного флота. Исходя из этого по «Чрезвычайной военной программе» 1939 года построено 5, по программе 1940 г. — 13, 1941 г. — 15, 1942 г. — 12 и 1943 г. — 5 лодок соответственно. Вступили в строй в 1942—1945 гг. Две лодки достроены в 1945 г., уже после окончания войны.

По сравнению с довоенными лодками класса S, переборки выполнены сварными и увеличен запас топлива за счет хранения части топлива в специально оборудованных для этого балластных цистернах. На двух последних лодках программы 1941 года и всех лодках программ 1942 и 1943 гг. прочный корпус выполнен цельносварным, что повысило рабочую глубину погружения до 110 м.

На большинстве ПЛ в корме устанавливался внешний дополнительный седьмой ТА. На 15 лодках вместо 76-мм арторудия было установлено 102-мм орудие. В ходе достройки или уже после вступления в строй на всех кораблях еще больше увеличили запас топлива за счет изменения конструкции балластных цистерн — на 40 т или 25 т (остальные).

Летом 1944 г. HMS Seraph прошла переоборудование в быстроходную ПЛ-цель для тренировки экипажей эскортных кораблей. Обводы корпуса облагородили, удалив большинство выступающих частей, установили АКБ большой емкости и электромоторы повышенной мощности. На испытаниях достигла скорости 12,5 узл. на перископной глубине и 16,8 узл. в надводном положении. Аналогичным образом вскоре переоборудовали еще 6 ПЛ.

Общая схема подводной лодки типа S

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

Лодка имела шесть 533-мм носовых торпедных аппарата. Боезапас составлял 12 торпед. На поздних сериях, в простирающейся до самой кормы надстройке, был установлен еще один 533-мм (забортный) торпедный аппарат.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

В носовой части ограждения в обтекателе было установлено 76-мм арторудие, на более поздних лодках 3-й серии устанавливали 102-мм орудие. На лодках 1-й серии в кормовой части на мостике находился один пулемёт «Виккерс», в дальнейшем их устанавливали три. Начиная с 3-й серии, так же устанавливали автоматическую зенитную 20-мм пушку Oerlikon

Подводные лодки серии

См. также

• ВМС США
• Вторая мировая война
• Подводная лодка

Литература и источники информации

• British Submarines 1939-45 Авторы: Innes McCartney,Tony Bryan
• Submarines S class
• Тип «S». Великобритания
• subwars.org