HMS Dauntless (2007)

Версия 18:14, 27 февраля 2023

HMS Dauntless (D33)

Эсминец | ВМС Великобритании

Служба

Великобритания

Исторические данные

28 августа 2004 Заложен

23 января 2007 Спущен на воду

14 ноября 2008 Выход на испытания

3 июня 2010 Введен в строй

Общие данные

7500 / 8700 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

152,2 / 21,4 / 7,4 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

2 ГТД, 2 ДГ, 2 ЭД / 117000 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

30 / 18 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

7000 (18) / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1

2 ГТД, 2 ДГ, 2 ЭД / 117000 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

30 / 18 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

7000 (18) / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

0

реал

1

док

Экипаж

191 чел. Общая численность

35 чел. Офицеры

Вооружение

Ракетное вооружение

• 6 (6x8) УВП ЗРК A50 Sylver (32 ЗУР Aster-30, 16 ЗУР Aster-15).

Универсальное/артиллерийское вооружение

• 1 (1x1) АУ 114-мм/55 Mk 8 Mod. 1;
• 2 (2x1) ЗАУ 30-мм/75 DS-30M Mk 2;
• 2 (2x6) ЗАК 20-мм/76 Phalanx Mk 15 Mod. 1B;
• 2 (2x6) пулемёта 7,6-мм M134 Minigun;
• 8 (8х1) пулемётов 7,6-мм/90 FN MAG.

Авиационное вооружение

• 1 вертолёт Merlin HM1 или;
• 2 вертолёта Lynx HMA8 или Wildcat HMA.2.

Однотипные корабли

HMS Daring, HMS Diamond, HMS Dragon, HMS Defender, HMS Duncan

HMS Dauntless (D33) (рус. «бесстрашный») — ракетный эсминец ВМС Великобритании типа 45 Daring.

Общие сведения

Эмблема HMS Dauntless.

Эсминцы типа 45 Daring предназначены для противовоздушной и противоракетной обороны. Строились для замены устаревших эсминцев типа 42 Sheffield с учетом опыта Фолклендской войны. Используют систему ПВО PAAMS (Sea Viper) с активной решеткой электронного сканирования SAMPSON (AESA) и радарами дальнего действия S1850M, по некоторым оценкам превосходящую американскую боевую систему Aegis. По водоизмещению эсминцы типа 45 Daring являются самыми большими эскортными кораблями, когда-либо построенными для Королевского флота. ПВО эсминцев планируется усилить за счет добавления 24-ячеечной УВП для ракет класса «земля-воздух» Sea Ceptor.

В мае 2022 года Министерство обороны Великобритании объявило, что эсминцы типа 45 будут модернизированы в соответствии с программой Sea Viper Evolution, в результате чего получат защиту от баллистических ракет.

История создания

Основная статья: Эскадренные миноносцы типа 45 Daring

Постройка и испытания

Эсминцы типа 45 построены компанией BAE Systems Maritime – Naval Ships. Работы были распределены между верфями BAE Systems в Говане, Портсмуте и Скотстоуне. Корабли собирались из шести блоков: блок А - кормовая часть до вертолетного ангара, блоки B/C - с ангара до мостика, блок D - мостик, блоки E/F - от мостика до носа. Две верфи BAE Systems в Глазго и одна верфь в Портсмуте отвечали за разные блоки. Верфь BAE в Говане строила блок А, Верфь Скотстоун построила блоки E/F и D. Верфь BAE в Портсмуте отвечала за блоки E/F, а также дымовые трубы и мачты.

HMS Dauntless заложен на военно-морской верфи BAE Systems в Говане в августе 2004 года. Спущен на воду 23 января 2007 года, крещен леди Бернелл-Ньюджент, женой адмирала сэра Джеймса Бернелла-Ньюджента, главнокомандующего флотом. Завершив этап оснащения, HMS Dauntless впервые вышел из Клайда 14 ноября 2008 года для проведения ходовых испытаний, проверки мощности и двигательной установки, вооружения и систем связи.

HMS Dauntless впервые прибыл на военно-морскую базу (ВМБ) в Портсмуте 2 декабря 2009 года и был официально передан Министерству обороны 3 декабря 2009 года. Во время ходовых испытаний в мае 2010 года HMS Dauntless совершил свой первый визит в город Ньюкасл-апон-Тайн. HMS Dauntless был введен в эксплуатацию 3 июня 2010 года и корабль был принят на вооружение 16 ноября 2010 года. Базируется на ВМБ в Портсмуте (HMNB Portsmouth).

Описание конструкции

Корпус

Схема эсминца типа 45.

Эсминцы типа 45 являются первыми британскими военными кораблями, конструкция корпуса которых построена в соответствии с правилами Lloyd's Register. Конструкция Type 45 обеспечивает Королевскому флоту новый уровень снижения радиолокационной заметности. Палубное оборудование и спасательные плоты скрыты за панелями корабельной надстройки, создавая очень «чистую» поверхность, напоминающую французские фрегаты типа La Fayette. Мачта также скудно оборудована снаружи. Предполагается, что такая конструкция придает кораблю радиолокационное сечение небольшого рыболовецкого судна.

Эсминцы типа 45 имеют длину по ватерлинии 141,1 м, общая длина составляет 152,4 м, ширина - 21,2 м, осадка при полной нагрузке - 7,4 м. Полное водоизмещение 8500 т. Это делает их значительно крупнее, чем тип 42, который они заменяют (водоизмещение 5200 тонн).

Бронирование

На кораблях предусмотрена защита от осколков из кевлара. Толщина бронирования склада боеприпасов и УВП составляет 70 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Схема силовой установки типа IEP.

Интегрированная электрическая энергетическая установка (IEP, Integrated Electric Propulsion) эсминцев типа 45 включает два газотурбинных двигателя (ГТД) Rolls-Royce WR-21 мощностью 57 600 л.с. (43 МВт), две дизель-генераторных установки (ДГУ) Wärtsilä 12V200 мощностью 5400 л.с. (4 МВт) и два электродвигателя Converteam мощностью 54000 л.с. (40 МВт), которые приводят в действие два вала и два гребных винта фиксированного шага.

Двигатель на жидком топливе подаёт энергию электромоторам, вращающим винты. За счёт этого корабли имеют улучшенную маневренность и уменьшенный расход дизельного топлива. Две газовые турбины вырабатывают энергию, необходимую для работы систем корабля и его движения.

Максимальная скорость составляет 30 узлов, а максимальная дальность плавания составляет более 7000 морских миль на 18 узлах.

Экипаж и обитаемость

Состав экипажей эсминцев составляет 191 человек, из них 35 офицеров. Следует отметить, что условия размещения членов экипажа гораздо лучше, чем на более ранних кораблях ВМФ Великобритании. Кубрики рассчитаны максимум на пять человек. Каждый корабль имеет места и запасы для постоянного размещения роты королевской морской пехоты.

Вооружение

Размещение вооружения на эсминцах типа 45

Размещение основных систем ракетного, артиллерийского и радиолокационного вооружения на эсминцах типа 45

Ракетное вооружение

УВП Sylver A-50 на эсминце HMS Daring.

УВП Sylver A-50 и ПУ Mk 141 ПКРК Harpoon.

Эсминцы типа 45, в первую очередь, предназначены для противовоздушной обороны (ПВО) с возможностью защиты от сложных целей, таких как истребители, беспилотные летательные аппараты, а также высокоманевренные противокорабельные ракеты, летящие со сверхзвуковой скоростью. В этой связи корабли оснащены современной системой противовоздушной обороны Sea Viper (PAAMS), использующей многофункциональную РЛС SAMPSON с функцией AESA и РЛС дальнего действия S1850M. Система PAAMS способна отслеживать более 2000 целей и одновременно управлять и координировать несколько ракет в воздухе одновременно, что позволяет перехватывать и уничтожать большое количество трасс в любой момент времени. Система PAAMS предлагает также дополнительные возможности защиты от баллистических ракет.

Основным вооружением эсминцев типа 45 являются шесть УВП ЗРК A50 Sylver по 8 ячеек в каждой, использующих ЗУР Aster-30 и Aster-15. Ракеты Aster способны эффективно перехватывать все типы воздушных угроз на максимальной дальности 120 км. Конструкция предусматривает место для расширения УВП до 72 ячеек. Некоторые источники утверждают, что это могут быть дополнительные ячейки УВП Mk.41 для крылатых ракет наземного базирования Tomahawk BGM-109 (TLAM) и LRASM или Sylver A70 для крылатой ракеты MBDA Storm Shadow.

Кроме того, HMS Daring оснащен двумя 4-контейнерными пусковыми установками (ПУ) Harpoon для ПКР RGM-84C. По некоторым данным, ПКР Harpoon могут быть заменены на ПКР AGM-158C LRASM от Lockheed Martin.

Универсальное/артиллерийское вооружение

210px

bottom

0

1

0

АУ 114-мм Mk 8 Mod. 1.

1

ЗАУ 30-мм/75 DS-30M Mk 2.

В качестве главного калибра на эсминцах типа 45 установлена одна универсальная одноствольная артиллерийская установка (АУ) BAE Systems 114-мм/55 Mk 8 Mod. 1, расположенная в носовой части. АУ выполнена с применением технологии снижения радиолокационной заметности. Может использоваться для поражения воздушных, морских и наземных целей. Со временем орудие планируется заменить на АУ BAE Systems 127-мм/62 Mk 45 Mod 4.

Для решения задач ПВО эсминцы типа 45 оснащены двумя одноствольными ЗАУ 30-мм/75 DS-30M Mk 2, расположенными побортно, и двумя шестиствольными ЗАК 20-мм/76 Phalanx Mk 15 Mod. 1B (также побортно). Для ближней обороны установлены два шестиствольных пулемёта 7,6-мм M134 Minigun. Эсминцы также использовать до 8 пулемётов общего назначения 7,6-мм/90 FN MAG.

Авиационное вооружение

210px

bottom

0

1

2

0

Вертолёт EHI Merlin HM Mk.1.

1

Вертолёт AW.159 Wildcat.

2

Вертолёт 'Lynx HMA Мk.8.

Эскадренные миноносцы типа 45 оснащены двухместной вертолётной площадкой и ангаром, рассчитанном на два лёгких противолодочных вертолёта AW.159 Wildcat или Lynx HMA Мk.8 или на один многоцелевой вертолёт EHI Merlin HM Mk.1. Могут также принимать тяжёлые вертолёты CH-47 Chinook или похожие.

Боевая загрузка

В случае необходимости корабли могут разместить до 45 морских пехотинцев. Все эсминцы типа 45 могут использоваться в качестве флагманских кораблей и имеют дополнительные помещения и системы связи для размещения адмирала и штаба.

Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение

Мачта главной надстройки эсминца HMS Daring с антенной РЛС Sampson.

• БИУС CMS-1 совместима с усовершенствованными системами НАТО Link 11 / 14 / 16
• две навигационные РЛС Type 1008
• интегрированные системы управления и навигации Raytheon Integrated Bridge and Navigation System
• многофункциональная РЛС обнаружения воздушных целей и целеуказания для ЗРК SAMPSON (Type 1045) использует двустороннюю антенную решетку, которая вращается со скоростью 30 оборотов в минуту для поддержания непрерывного радиолокационного покрытия
• РЛС дальнего обнаружения воздушных целей S1850M Smartello (Type 1046) ^[1]
• две РЛС Type 1047 I-диапазона
• РЛС Type 1048 E/F-диапазона
• 2x оптико-электронные системы управления стрельбой EOGCS 2500
• cистема радиолокационного слежения Ultra Electronics SML Technologies radar tracking system
• ГАС с антенной в подкильном обтекателе MFS-7000 (Type 2100)
• ГАС с гибкой протяженной буксируемой антенной Type 2087
• система РЭР EWCP (RESM + UAT-16)
• пассивные средства РЭП четыре 6-ствольных ПУ DLH SIREN
• система противоторпедной обороны Type 2170 SSTD System
• система РЭБ с ПУ ложных целей 2x DLF(3) Naval Decoy Sea Gnat IDS300

Модернизации и переоборудования

• В 2013 году все эсминцы оснастили системой РЭР Shaman/Sextant ISTAR.
• В 2018 году в связи с ненадежностью силовой установки WR-21 было объявлено о демонтаже двух дизельных генераторов и установку трех дизельных генераторов большего размера на верфи Cammell Laird в Биркенхеде. Модернизацию всех шести эсминцев планируется завершить к середине 2020-х годов.
• В мае 2022 года Министерство обороны объявило, что эсминцы Королевского флота типа 45 будут модернизированы для получения возможности защиты от баллистических ракет. В рамках этой модернизации, которая называется программой «Эволюция Sea Viper» (Sea Viper Evolution), шесть кораблей будут оснащены ракетами ASTER 30 Block 1 и получат обновления для своих радаров SAMPSON и систем командования и управления Sea Viper.

История службы

Строительство эсминца типа 45 HMS Dauntless (D33) началось в 2004 году и 2007 году был спущен на воду, который вступил в строй в 2010 году. Dauntless был введён в эксплуатацию 3 июня 2010 года. В октябре 2010 года корабль завершил стрельбы Sea Viper на полигоне Внешних Гебридских островов. Судно было принято на вооружение 16 ноября того же года.

В мае 2011 года Dauntless принял участие в учениях «Саксонский воин» на Западных подходах, кульминацией которого стали еженедельные учения Королевского флота, так называемая «Война в четверг». В июне 2011 года Dauntless отправился через Атлантический океан в Норфолк (штат Вирджиния), чтобы принять участие в военных учениях FRUKUS между Россией, Францией, США и Великобританией. По пути в Атлантику провёл манёвры с российским БПК «Адмирал Чабаненко», который также направлялся на учения FRUKUS, проводя перекрёстные вертолётные учения, на которых два вертолета Dauntless приземлились на российский корабль. В сентябре 2011 года Dauntless стал первым кораблём своего класса, который посетил Лондон, пройдя по Темзе до причала напротив Городского лондонского аэропорта, приняв участие в Международном мероприятии по оборонному и охранному оборудованию. 25 ноября 2011 года HMS Dauntless принял Президента Турции Абдуллаха Гюля.

В январе 2012 года Dauntless был развёрнут в Южной Атлантике, сменив фрегат HMS Montrose, который был дислоцирован вокруг Фолклендских островов.

В 2015 году Dauntless был направлен на Ближний Восток с небольшой задержкой для участие в столетии Дарданелльской операции. Были проведены антипиратские патрули, а также сопровождение авианосца ВМС США USS Carl Vinson (CVN-70), который участвовал в авиаударах против «Исламского государства». В ноябре 2015 года Dauntless участвовал с другими кораблями противовоздушной обороны НАТО в операции «Демонстрация в море» по борьбе против баллистических ракет.

С апреля 2016 года корабль использовался в качестве инженерного учебного судна в ожидании ремонта.

Dauntless’s construction began at the BAE Systems Naval Ships yard at Govan in August 2004 on the River Clyde. She was launched on 23 January 2007 at 3.25 pm by Lady Burnell-Nugent, wife of Admiral Sir James Burnell-Nugent, the then-Commander-in-Chief Fleet. Dauntless is the adopted warship of Newcastle-upon-Tyne. Because her modules were put together outside at BAE Govan, it was possible to complete more of her structure than her sister ship, Daring, which was launched from the covered facility at Scotstoun the previous year. Upon completing her fitting out stage, HMS Dauntless sailed from the Clyde for the first time on 14 November 2008 to conduct sea trials, testing power and propulsion, weapons and communications systems. Although not yet transferred to the Royal Navy, some of her future crew sailed with her.

Dauntless arrived at HMNB Portsmouth for the first time on 2 December 2009, and was formally handed over to the Ministry of Defence by her builders on 3 December 2009. During her sea trials Dauntless made her inaugural visit to her affiliated city of Newcastle upon Tyne in May 2010. HMS Dauntless was commissioned on 3 June 2010 in the presence of her sponsor. The MoD confirmed on 1 October 2010 that she had completed the first Sea Viper firing on a Hebridean firing range earlier in the week, and the ship was accepted into service on 16 November the same year.

In May 2011, Dauntless took part in Exercise Saxon Warrior in the Western Approaches, culminating in a so-called 'Thursday War'.

In June 2011, Dauntless sailed across the Atlantic Ocean to Norfolk, Virginia to take part in the FRUKUS war game exercises between Russia, France, the United States and the United Kingdom. En route in the Atlantic she rendezvoused and conducted manoeuvres with the Russian destroyer Admiral Chabanenko, which was also heading for the FRUKUS exercises, conducting cross helicopter exercises which saw Dauntless' two Lynx helicopters land on the Admiral Chabanenko. The deployment was the first time that two Lynxs had been deployed aboard a Type 45 destroyer.

In September 2011, Dauntless was the first of the Type 45 destroyers to visit London. She sailed up the Thames and berthed opposite London City Airport for the Defence and Security Equipment International event. On 25 November 2011, HMS Dauntless hosted Abdullah Gül, President of the Republic of Turkey.

In January 2012, it was announced that Dauntless would deploy to the South Atlantic to replace HMS Montrose which was stationed around the Falkland Islands. The deployment was condemned by the government of Argentina, which claimed that the UK was "militarising the South Atlantic", despite the replacement representing only a modest increase in fighting capacity.In 2015, Dauntless re-sailed for the Middle East after a short delay, with a plan to take part in the centenary of the Gallipoli Campaign. She is expected to conduct anti-piracy patrols, as well as provide escort to U.S. Navy aircraft carrier USS Carl Vinson (CVN-70) which is involved in airstrikes against ISIL. In November 2015, she participated with other NATO air defence ships in a "At Sea Demonstration", focusing on anti-ballistic missile warfare.

In April 2016, The Independent stated that the vessel had been relegated to use as a training ship due to manpower and technical shortages, although this was disputed by the MOD at the time. Her status as an engineering training ship pending entering refit was confirmed in June 2016.

In 2019 Dauntless underwent a regeneration refit in Portsmouth before sailing to Birkenhead in May 2020 as the first Type 45 to have new generators fitted under the Power Improvement Project. She left the shipyard on 14 June 2022 upon completion of the refit, and put to sea for the first time in two years.

См. также

• ВМС Великобритании
• Эсминец

Примечания

1. ↑ улучшенная версия радара Thales SMART-L, интегрированного с новым передатчиком, основанным на радаре Marconi Martello

Литература и источники информации

Литература

Александров Ю.И., Апальков Ю.В. II // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. — СПб: «Галлея Принт», 2004. — Т. II.

Ссылки

• www.navweaps.com
• www.navypedia.org
• https://www.seaforces.org/marint/Royal-Navy/Destroyer/D-32-HMS-Daring.htm

Галерея изображений