Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Фрегаты типа La Fayette

Фрегаты типа La Fayette

Перейти к: навигация, поиск
Фрегаты типа La Fayette
F710-LaFayette-08.jpg
Фрегаты типа La Fayette
Служба
Франция_флаг_ВМС_с_тенью.png
Франция
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1990-2001 гг. Годы постройки
1996 - н.в. гг. Годы службы
DCN, Lorient Место строительства
Общие данные
3200 / 3600 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
125 / 15,4 / 4,8 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
4 ДД / 21 000 л.с. Энергетическая установка
25 узл. Скорость хода
9000 (12) миль Дальность плавания
Экипаж
141 чел. Общая численность
12 чел. Офицеры
68 чел. Мичманы
61 чел. Матросы
Вооружение

Ракетное вооружение:

Универсальное/артиллерийское вооружение:

Авиационное вооружение

Боевая загрузка

  • 25 коммандос.
Построенные корабли
00053645-18.jpg
Фрегаты типа La Fayette — многоцелевые ракетные фрегаты ВМС Франции. Всего к данному типу относят 20 кораблей, из них только 5 стоят на вооружении Франции. Остальные 15 с небольшими изменениями в вооружении и водоизмещении построены для ВМС Саудовской Аравии (3), ВМС Сингапура (6) и ВМС Китайской Республики (Тайваня) (6). Корабли, предназначенные для обеспечения безопасности судоходства и участия в урегулировании конфликтов за пределами Европы, обладают мощным вооружением и отличной маскировкой.

Общие сведения

Фрегаты типа La Fayette, известные также как FL-3000 (рус. «лёгкий 3000-тонный фрегат») или FLF (рус. «лёгкий незаметный фрегат»), представляют собой класс многоцелевых фрегатов, построенных компанией DCNS и состоящих на вооружении военно-морского флота Франции. В 1988 году ВМФ Франции заказала пять кораблей типа La Fayette, последний из которых поступил на вооружение в 2001 году. Первоначально в ВМФ Франции отнесли данный тип к классу лёгких фрегатов, но затем выделили в отдельный класс - La Fayette. Со временем они будут заменяться пятью средними фрегатами (FTI).

Корабли могут использовать 10-тонный вертолет типа AS.565MA Panther или NH-90, хотя они также способны эксплуатировать Super Frelon и аналогичные тяжелые вертолеты. Вертолеты могут нести противокорабельные ракеты AM39 или AS15. Их взлет возможен при состоянии моря 5-6 баллов благодаря системе управления вертолетами Samahé.

Корабли данного типа с небольшими изменениями в конструкции и вооружении находятся на вооружении военно-морских сил Саудовской Аравии, Сингапура и Тайваня.

История создания

Предшественники

Основная статья: Фрегаты типа Floréal

Фрегаты типа Floréal разработаны и построены в 1990-1994 гг. серией из шести кораблей, с ограниченным вооружением. Использование модульных методов строительства позволило сократило время постройки одного корабля до 24 месяцев. Основное предназначение кораблей этого типа - патрулирование районов с низкой степенью угрозы. Маломощные двигатели ограничивали скорость до 20 узлов. Вместе с тем, фрегаты могли нести бортовой вертолет и отряд морской пехоты.

Предпосылки к созданию

В конце 1980-х годов ВМФ Франции испытывал необходимость в кораблях, адаптированных для гуманитарных миссий или операций низкой интенсивности с поддержкой сухопутных войск, и заменить устаревшие авизо типа D'Estienne d'Orves, которые плохо подходили для совместных действий. Обычные военные корабли оказались дорогостоящими из-за их тяжелого оборудования и большого экипажа. Отсюда возникла потребность в легковооружённых фрегатах с экономичными двигателями и небольшим экипажем.

С другой стороны, французский военно-морской флот должен был присутствовать на зарубежных территориях, базах и ИЭЗ. Корабли должны были иметь водоизмещение не менее 3000 тонн, достаточную огневую мощь и возможность разместить средний вертолет, а также хорошую автономность и мореходные качества.

Проектирование

Вооружение фрегатов типа La Fayette

Фрегаты класса La Fayette были спроектированы и созданы в полном соответствии с программой развития вооруженных сил Франции в период с 1987 по 1991 годы. На доработку концепции ушло несколько лет. Изначально планировалось создать серию из 10 кораблей, но из-за финансовых трудностей их число сократили до восьми, а затем до пяти кораблей. Первым создавался головной корабль серии - La Fayette, который был введен в строй в 1996 году.

Основное предназначение данных кораблей - работа в сложных зонах, таких как Индийский океан или Джибути. Эти корабли должны были обеспечивать безопасность ИЭЗ, а также действовать в составе военно-морских групп или в миссиях по сбору разведданных. В мирное время фрегаты типа La Fayette должны нести службу в зарубежных представительствах Франции, что потребовало бы от них большей автономности. В военное время на кораблях могут быть установлены (с этой целью зарезервированы масса, объем и электрические мощности) противолодочное вооружение из четырех стационарных торпедных аппарата 324-мм К69 и ГАС с буксируемой антенной DSVB-62. В этом случае фрегаты могут использоваться для эскортирования конвоев, корабельных группировок, а также для борьбы с подводными лодками и надводными кораблями противника. Кроме того, они способны оказывать огневую поддержку десанту и обстреливать береговые объекты.

Каждый из фрегатов собирается из 80 блоков массой до 300 т. Блоки на стапель подаются с максимальной степенью насыщения. Фрегаты La Fayette являются первыми серийными боевыми кораблями, построенными по технологии Stealth. На них осуществлена комплексная система мероприятий по снижению уровней радиолокационного отражения, теплового поля, уровня подводного шума и т.д. Особое внимание уделялось повышению живучести при боевых повреждениях. Автономность по запасам провизии (при экипаже 164 чел.) составляет 50 суток.

В частности, для снижения радиолокационной заметности старались, по возможности, избегать конструкций с двугранными углами, развал борта корпуса и поверхности надстроек имеют наклон до 10°, при их изготовлении применены так называемые «сандвичевые» композиты и специальные покрытия. Все общекорабельные системы и механизмы закрыты специальными радиопоглощающими поверхностями. В результате эффективная площадь рассеяния (ЭПР) 3000-тонных фрегатов не выше, чем у 500-тонных кораблей, что вместе с эффективной РЭБ и делает их «незаметными».

Для снижения уровней шума, кроме амортизации главных и вспомогательных механизмов, применена система подачи воздуха на корпус в районах шумящих отсеков (MASKER) и подвода воздуха к лопастям малошумных ВРШ (PRAIRIE). Для обеспечения лучшей маневренности имеется подруливающее устройство. Бортовые управляемые рули и система принудительной посадки SAMAHE позволяют использовать базирующийся на фрегате вертолет при состоянии моря до 6 баллов. Под ВПП находятся погреб и подъемник для ПКР Exocet АМ39 для вертолетов NH-90.

Постройка и испытания

Строительство всех кораблей серии для ВМФ Франции шло на верфи DCN Lorient Naval Dockyard в Лорьяне, Франция. Строительство велось с использованием уникального блочно-секционного метода, поэтому многие модули создавались в других местах, а затем были установлены на корабль. Каждый из кораблей собирался из восьмидесяти блоков, а один из таких блоков весил порядка 300 тонн.

Головной корабль La Fayette заложен в 1990 г. и спущен на воду в 1992 году, через два года после завершения окончательного проектирования. Испытания системы вооружения состоялись в 1994 году, и были проведены особенно масштабные испытания, чтобы доказать конструкцию корабля в широком диапазоне условий. La Fayette был окончательно сдан в эксплуатацию в марте 1996 года. Последний корабль серии - Guépratte введён в состав флота в 2001 году.

Всего было построено 20 кораблей этого типа, из них для ВМФ Франции - 5 единиц. В период с 1993 по 1998 гг. по измененным проектам было построено шесть кораблей для ВМС Тайваня (тип Kang Ding, проект Bravo), с 1999 по 2004 гг. три построены для ВМС Саудовской Аравии (проект F-3000S) и в 2002-2009 гг. шесть для ВМС Сингапура (проект Trident).

Описание конструкции

Корпус

Схема фрегатов типа La Fayette
Один из четырех дизельных двигателей
Мостик фрегата Surcouf

Фрегаты класса La Fayette, по сравнению с другими кораблями флота Франции, обладают весьма малыми размерами. Корпус изготовлен из стали марки HSS (E355FP), с продольным набором, имеет две палубы (верхнюю и главную) и разделен водонепроницаемыми переборками. Броневая сталь марки ABN использована для защиты жизненно важных отсеков.

Верхняя часть корпуса имеет небольшой завал в районе палубы, все элементы в конструкции корпуса закруглены. Значительную часть всех средств навигации, РЛС и антенных устройств скрыты в обтекаемых мачтах, наружное оборудование конструкторы также спрятаны в подпалубном пространстве и надстройке, сделанных из специальных композитных материалов, которые отражают воздействие радиолокационного сигнала.

В кормовой части за радиопоглощающим подвижным щитом установлено устройство для спуска катера разведывательно-диверсионной группы. Спуск может осуществляться при волнении моря до 5-6 баллов при скорости корабля до 7 узлов.

Бронирование

Машинные отделения (МО), посты управления, погреба оружия защищены противоосколочной броней ABN. Кроме того, выше ватерлинии обшивка корпуса имеет «двойную» конструкцию. Приняты меры для защиты экипажа: жилые помещения разделены на две несмежные зоны, предусмотрены проходы вдоль бортов.

Энергетическая установка и ходовые качества

Двухвальная энергетическая установка фрегатов типа La Fayette включает четыре дизельных двигателя (ДД) SEMT-Pielstick 12PA6V280 STC2 мощностью 21 000 л.с. (16000 кВт). Валы приводят в движение два винта с регулируемым шагом. Главные механизмы, расположенные в двух машинных отделениях (МО), амортизированы. Между МО имеются водонепроницаемые отсеки, в которых расположены коффердам и шахта лифта. Машинные отделения отделены тремя водонепроницаемыми переборками.

Запас топлива составляет 350 т, пресной воды - 60 т. Запаса авиатоплива хватает на 150 часов полета вертолета NH-90, ёмкость цистерн авиатоплива - 80 м³. Для уменьшения расхода топлива в дизелях при работе на уровне до 60% мощности используется один турбонагнетатель, а на большей мощности - два турбонагнетателя.

Максимальная скорость составляет 25 узлов, а дальность плавания составляет 4000 морских миль на 15 узлах и 9000 морских миль на 12 узлах.

Экипаж и обитаемость

Численность основного экипажа составляет 140 человек, из них 15 офицеров, и 12 человек авиагруппа.

Вооружение

Ракетное вооружение

Пусковая установка ПКР Exocet на фрегате Guepratte
Противокорабельная ракета Exocet
Зенитная установка Crotale CN2

Главным ракетным вооружением кораблей являются восемь ракет Exocet MM40 block II, которые обладают высокой дальностью ведения огня и большой областью поражения. Предназначены для уничтожения вражеский кораблей.

К дополнительному ракетному вооружению можно отнести зенитно-ракетный комплекс (ЗРК) Crotale CN2. Представляет собой зенитную ракету малой дальности, которая может использоваться для перехвата низколетящих зенитных ракет и самолетов. ЗРК разработана компанией Thomson CSF Matra и существует в двух версиях: мобильной наземной и корабельной.

Технические характеристики ракет
Характеристики КПКР ЗРК
Exocet MM40 block II Crotale CN2
Длина, м 4,7 2,35
Диаметр, мм 348 165
Масса ракеты, кг 670 76
Масса боевой части, кг 165 13
Дальность стрельбы, км 70-180 11-16
Скорость полёта, М 0,92 3,6
Двигатель РДТТ
Тип боевой части осколочно-фугасная
Система управления Инерциальное наведение + активное радиолокационное самонаведение полуактивное радиолокационное самонаведение + электрооптические датчики + инфракрасный поиск и отслеживание

Универсальное/артиллерийское вооружение

Орудие главного калибра 100-mm/55 Model 68-II.
Зенитная автопушка 20-мм M693 F2.

На фрегатах типа La Fayette в качестве главного калибра используется одно корабельное орудие 100-mm/55 Model 68-II, которое было разработано в 1968 году. Для кораблей типа La Fayette были установлены версии TR со специальным маскировочным покрытием.

Зенитная артиллерия состоит из двух автопушек 20-мм GIAT M693 F2. Система управления позволяет выбрать один из трех режимов стрельбы: одиночный, восьмикратный или свободный огонь. Ручной селектор позволяет наводчику менять коробку подачи оружия во время стрельбы, делая смешанную стрельбу доступной. Оружие наводится благодаря движениям самого наводчика, что сильно упрощает наведение по целям.

Для ближней обороны установлены два крупнокалиберных пулемёта калибра 12,7-мм/90 M2 BMG.

Характеристика 100-mm/55 Model 68-II 20-мм M693 F2 12,7-мм M2 BMG
Калибр 55 90 90
Длина ствола, мм 5500 1800 1143
Масса АУ, кг 21000 312 58,6
Масса снаряда, кг 13,5 0,255 0,0485
Скорострельность, выстр./мин. 80 800 485—635
Начальная скорость снаряда, м/с 867 1050 860
Угол возвышения -5° / + 80° −10° / + 40° -10° / +80°
Боезапас на одно орудие 600 320
(в двух магазинах на 160 выстрелов)
100
Максимальная дальность стрельбы, км 17,2 10 4,5-6,7

Авиационное вооружение

Вертолёт AS.565MA Panther.
Вертолёт NH-90.
Взлетно-посадочная палуба.

Фрегаты типа La Fayette оснащены вертолётной площадкой и ангаром, предназначенным для размещения одного вертолёта AS.565MA Panther или NH-90. Вертолёт с ракетным вооружением является ключевым компонентом вооружения фрегатов.

Характеристики AS.565MA Panther NH-90
Диаметр главного винта, м 11.94 16.30
Длина, м 12.11 19.56
Высота, м 3.39 5.44
Силовая установка 2 ГТД Turbomeca Arriel IM1 2 ГТД Rolls-Royce/Turbomeca RTM 322-01/9
Практический потолок, м 4300 4250
Дальность полета, км 875 1150
Максимальная взлетная масса, кг 4250 10000
Крейсерская скорость, км/ч 278 262
Боевая дальность, км 875 950
Экипаж, чел 2 1-4
Полезная нагрузка 10 десантников или 1700 кг груза 14-20 солдат или 12 носилок или 2500 кг груза в кабине и 700 кг на внешней подвеске (NFH)
Вооружение Боевая нагрузка на 2 узлах подвески:
  • 2 ПУ 22х 68-мм Thomson-Brandt или 19х 70-мм Forges de Zeebrugge или
  • 2 контейнера NC 20M61 с 20-мм пушкой GIAT M621 и 180 патронов или 2х2 УР воздух-воздух Matra Mistral или
  • 4 ПТУР НОТ
Боевая нагрузка - 700 кг:
  • УР воздух-воздух, воздух-поверхность,
  • ПКР АМ-39 Exoset и противолодочные торпеды Murena, Мк.46 или А244,
  • глубинные бомбы.

Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение

РЛС DRBV-15 Sea Tiger
  • БИУС TAVITAC 2000 с системами связи Link 11, Link 14, ISCS, Syracuse II SATCOM
  • РЛС обнаружения воздушных и надводных целей и управления огнём DRBV-15C, Castor-IIJ, CTM Crotale
  • навигационная и посадочная РЛС 2x DRBN-34
  • навигационная система Inmarsat
  • система поддержки военно-морского командования SEAO/OPSMER
  • система шумоподавления Prairie-Masker
  • система противоторпедной защиты SLQ-25 Nixie
  • пассивные средства РЭП 2x AMBL-1C Dagaie (2х10 ПУ 127-мм)
  • комплекс РЭБ ARBR-21, ARBB-33, ARBG-1A Saigon (F710-712), ARBG-2 Maigret (F713-714)
  • электрооптическая система управления огнём TDS90, DIBV 10 Vampir
  • система постановки ложных акустических целей SLAT

Модернизации и переоборудования


Построенные корабли

Фрегаты типа La Fayette

п/п
Название Бортовой
номер
Верфь Дата
закладки
Дата спуска
на воду
Дата вступления
в состав флота
Статус
1 La Fayette F710 DCN Lorient 15.12.1990 13.06.1992 22.03.1996 В составе флота
2 Surcouf F711 DCN Lorient 06.07.1992 03.07.1993 07.02.1997 В составе флота
3 Courbet F712 DCN Lorient 15.09.1993 12.03.1994 01.04.1997 В составе флота
4 Aconit (ex-Jauréguiberry) F713 DCN Lorient 05.08.1996 08.07.1997 03.06.1999 В составе флота
5 Guépratte F714 DCN Lorient 01.10.1998 03.03.1999 29.10.2001 В составе флота

Экспорт кораблей

Фрегат RSS Formidable ВМФ Сингапура

Многие страны были очень заинтересованы проектом кораблей типа La Fayette. При строительстве с тремя из них были подписаны контракты. Так, ВМФ Китайской Республики (Тайвань), придерживаясь оборонительной позиции в Тайваньском проливе, постоянно стремился модернизировать своё противолодочное вооружение. В итоге с Францией был заключен контракт на поставку шести кораблей класса La Fayette[1]. Ракетное вооружение было заменено противокорабельной ракетой Hsiung Feng II, разработанной на Тайване. Основным артиллерийским орудием стало 76-мм OTO-Melara.

В Саудовскую Аравию были поставлены три корабля, которые впоследствии получили название тип Al Riyadh. Перед тем как вступить в строй, их отправили на доработку. Переработанные корабли получили улучшенную систему ПВО, а также их водоизмещение увеличили до 4700 тонн. Основным ракетным вооружением стала та же ПКР Exocet. Основной артиллерией корабля стало 76-мм орудие OTO-Melara. К тому же в кормовой части расположили 533-мм торпедные аппараты.

В Сингапур поставлено шесть кораблей, которые также были переоборудованы под свои нужды и стали известные как тип Formidable. Основной артиллерией стало 76-мм орудие OTO-Melara, которое было установлено на кораблях Тайваня и Саудовской Аравии. Головной корабль серии RSS Formidable был переоборудован на верфи DCN, в то время как остальные корабли построены на верфи Singapore Technologies Marine в Биное.

Экспорт в другие страны

п/п
Название Бортовой
номер
Верфь Дата
закладки
Дата спуска
на воду
Дата вступления
в состав флота
Статус Флот
Фрегаты типа Kang Ding для Китайской Республики (Тайвань)
1 Kang Ding (康定) 1202 DCN Lorient 01.08.1993 12.03.1994 24.05.1996 В составе флота
Китайская_Республика_флаг_ВМС_с_тенью.png
2 Si Ning (西寧) 1203 DCN Lorient 28.03.1994 05.11.1994 12.10.1996 В составе флота
Китайская_Республика_флаг_ВМС_с_тенью.png
3 Kun Ming (昆明) 1205 DCN Lorient 07.11.1994 13.05.1995 26.02.1997 В составе флота
Китайская_Республика_флаг_ВМС_с_тенью.png
4 Di Hua (迪化) 1206 DCN Lorient 01.07.1995 26.11.1995 08.08.1997 В составе флота
Китайская_Республика_флаг_ВМС_с_тенью.png
5 Wu Chang (武昌) 1207 DCN Lorient 01.07.1995 26.11.1995 16.12.1997 В составе флота
Китайская_Республика_флаг_ВМС_с_тенью.png
6 Chen De (承德) 1208 DCN Lorient 27.12.1995 02.08.1996 19.03.1998 В составе флота
Китайская_Республика_флаг_ВМС_с_тенью.png
Фрегаты типа Al Riyadh для Саудовской Аравии
1 Al Riyadh 812 DCN Lorient 28.06.1999 01.08.2000 26.07.2002 В составе флота
Саудовская_Аравия_флаг_ВМС_с_тенью.png
2 Makkah 814 DCN Lorient 08.08.2000 20.07.2001 03.04.2004 В составе флота
Саудовская_Аравия_флаг_ВМС_с_тенью.png
3 Al Dammam 816 DCN Lorient 24.07.2001 07.09.2002 23.10.2004 В составе флота
Саудовская_Аравия_флаг_ВМС_с_тенью.png
Фрегаты типа Formidable для Сингапура
1 RSS Formidable 68 DCN Lorient 14.11.2002 07.01.2004 05.05.2007 В составе флота
Сингапур_флаг_ВМС_с_тенью.png
2 RSS Intrepid 69 Singapore Technologies Marine 08.03.2003 03.07.2004 05.02.2008 В составе флота
Сингапур_флаг_ВМС_с_тенью.png
3 RSS Steadfast 70 Singapore Technologies Marine 15.11.2003 28.01.2005 05.02.2008 В составе флота
Сингапур_флаг_ВМС_с_тенью.png
4 RSS Tenacious 71 Singapore Technologies Marine 21.05.2004 15.07.2005 05.02.2008 В составе флота
Сингапур_флаг_ВМС_с_тенью.png
5 RSS Stalwart 72 Singapore Technologies Marine 11.11.2004 09.12.2005 16.01.2009 В составе флота
Сингапур_флаг_ВМС_с_тенью.png
6 RSS Supreme 73 Singapore Technologies Marine 17.05.2005 09.05.2006 16.01.2009 В составе флота
Сингапур_флаг_ВМС_с_тенью.png

См. также

Примечания

  1. Тайваньская сделка с Францией была крупным политическим скандалом, как на Тайване, так и во Франции. Поскольку фрегаты не полностью соответствовали требованиям Тайваня, в 2003 году ВМФ Китайской Республики (Тайвань) подал в суд на Thomson-CSF, чтобы вернуть около 590 миллионов долларов за несоблюдение требований. В июне 2007 года власти Франции вернули только 34 миллиона долларов.

Литература и источники информации

Литература

Александров Ю.И., Апальков Ю.В. II // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. — СПб: «Галлея Принт», 2004. — Т. II.

Ссылки

Галерея изображений