HMS Dauntless (2007)
HMS Dauntless (D33)
Великобритания
| 28 августа 2004 Заложен |
| 23 января 2007 Спущен на воду |
| 14 ноября 2008 Выход на испытания |
| 3 июня 2010 Введен в строй |
| 7500 / 8700 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 152,2 / 21,4 / 7,4 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 191 чел. Общая численность |
| 35 чел. Офицеры |
Универсальное/артиллерийское вооружение
- 1 (1x1) АУ 114-мм/55 Mk 8 Mod. 1;
- 2 (2x1) ЗАУ 30-мм/75 DS-30M Mk 2;
- 2 (2x6) ЗАК 20-мм/76 Phalanx Mk 15 Mod. 1B;
- 2 (2x6) пулемёта 7,6-мм M134 Minigun;
- 8 (8х1) пулемётов 7,6-мм/90 FN MAG.
Авиационное вооружение
- 1 вертолёт Merlin HM1 или;
- 2 вертолёта Lynx HMA8 или Wildcat HMA.2.
Содержание
Общие сведения
Эсминцы типа 45 Daring предназначены для противовоздушной и противоракетной обороны. Строились для замены устаревших эсминцев типа 42 Sheffield с учетом опыта Фолклендской войны. Используют систему ПВО PAAMS (Sea Viper) с активной решеткой электронного сканирования SAMPSON (AESA) и радарами дальнего действия S1850M, по некоторым оценкам превосходящую американскую боевую систему Aegis. По водоизмещению эсминцы типа 45 Daring являются самыми большими эскортными кораблями, когда-либо построенными для Королевского флота. ПВО эсминцев планируется усилить за счет добавления 24-ячеечной УВП для ракет класса «земля-воздух» Sea Ceptor.
В мае 2022 года Министерство обороны Великобритании объявило, что эсминцы типа 45 будут модернизированы в соответствии с программой Sea Viper Evolution, в результате чего получат защиту от баллистических ракет.
История создания
Постройка и испытания
Эсминцы типа 45 построены компанией BAE Systems Maritime – Naval Ships. Работы были распределены между верфями BAE Systems в Говане, Портсмуте и Скотстоуне. Корабли собирались из шести блоков: блок А - кормовая часть до вертолетного ангара, блоки B/C - с ангара до мостика, блок D - мостик, блоки E/F - от мостика до носа. Две верфи BAE Systems в Глазго и одна верфь в Портсмуте отвечали за разные блоки. Верфь BAE в Говане строила блок А, верфь в Скотстоуне построила блоки E/F и D. Верфь BAE в Портсмуте отвечала за блоки E/F, а также дымовые трубы и мачты.
HMS Dauntless заложен на военно-морской верфи BAE Systems в Говане в августе 2004 года. Спущен на воду 23 января 2007 года, крещен леди Бернелл-Ньюджент, женой адмирала сэра Джеймса Бернелла-Ньюджента, главнокомандующего флотом в то время. Завершив этап оснащения, HMS Dauntless впервые вышел из Клайда 14 ноября 2008 года для проведения ходовых испытаний, проверки мощности и двигательной установки, вооружения и систем связи.
HMS Dauntless впервые прибыл на военно-морскую базу (ВМБ) в Портсмуте 2 декабря 2009 года и был официально передан Министерству обороны 3 декабря 2009 года. Во время ходовых испытаний в мае 2010 года HMS Dauntless совершил свой первый визит в город Ньюкасл-апон-Тайн. HMS Dauntless был введен в эксплуатацию 3 июня 2010 года и корабль был принят на вооружение 16 ноября 2010 года. Базируется на ВМБ в Портсмуте (HMNB Portsmouth).
Описание конструкции
Корпус
Эсминцы типа 45 являются первыми британскими военными кораблями, конструкция корпуса которых построена в соответствии с правилами Lloyd's Register. Конструкция Type 45 обеспечивает Королевскому флоту новый уровень снижения радиолокационной заметности. Палубное оборудование и спасательные плоты скрыты за панелями корабельной надстройки, создавая очень «чистую» поверхность, напоминающую французские фрегаты типа La Fayette. Мачта также скудно оборудована снаружи. Предполагается, что такая конструкция придает кораблю радиолокационное сечение небольшого рыболовецкого судна.
Эсминцы типа 45 имеют длину по ватерлинии 141,1 м, общая длина составляет 152,4 м, ширина - 21,2 м, осадка при полной нагрузке - 7,4 м. Полное водоизмещение 8500 т. Это делает их значительно крупнее, чем тип 42, который они заменяют (водоизмещение 5200 тонн).
Бронирование
На кораблях предусмотрена защита от осколков из кевлара. Толщина бронирования склада боеприпасов и УВП составляет 70 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Интегрированная электрическая энергетическая установка (IEP, Integrated Electric Propulsion) эсминцев типа 45 включает два газотурбинных двигателя (ГТД) Rolls-Royce WR-21 мощностью 57 600 л.с. (43 МВт), две дизель-генераторных установки (ДГУ) Wärtsilä 12V200 мощностью 5400 л.с. (4 МВт) и два электродвигателя Converteam мощностью 54000 л.с. (40 МВт), которые приводят в действие два вала и два гребных винта фиксированного шага.
Двигатель на жидком топливе подаёт энергию электромоторам, вращающим винты. За счёт этого корабли имеют улучшенную маневренность и уменьшенный расход дизельного топлива. Две газовые турбины вырабатывают энергию, необходимую для работы систем корабля и его движения.
Максимальная скорость составляет 30 узлов, а максимальная дальность плавания составляет более 7000 морских миль на 18 узлах.
Экипаж и обитаемость
Состав экипажей эсминцев составляет 191 человек, из них 35 офицеров. Следует отметить, что условия размещения членов экипажа гораздо лучше, чем на более ранних кораблях ВМФ Великобритании. Кубрики рассчитаны максимум на пять человек. Каждый корабль имеет места и запасы для постоянного размещения роты королевской морской пехоты.
Вооружение
Ракетное вооружение
Эсминцы типа 45, в первую очередь, предназначены для противовоздушной обороны (ПВО) с возможностью защиты от сложных целей, таких как истребители, беспилотные летательные аппараты, а также высокоманевренные противокорабельные ракеты, летящие со сверхзвуковой скоростью. В этой связи корабли оснащены современной системой противовоздушной обороны Sea Viper (PAAMS), использующей многофункциональную РЛС SAMPSON с функцией AESA и РЛС дальнего действия S1850M. Система PAAMS способна отслеживать более 2000 целей и одновременно управлять и координировать несколько ракет в воздухе одновременно, что позволяет перехватывать и уничтожать большое количество трасс в любой момент времени. Система PAAMS предлагает также дополнительные возможности защиты от баллистических ракет.
Основным вооружением эсминцев типа 45 являются шесть УВП ЗРК A50 Sylver по 8 ячеек в каждой, использующих ЗУР Aster-30 и Aster-15. Ракеты Aster способны эффективно перехватывать все типы воздушных угроз на максимальной дальности 120 км. Конструкция предусматривает место для расширения УВП до 72 ячеек. Некоторые источники утверждают, что это могут быть дополнительные ячейки УВП Mk.41 для крылатых ракет наземного базирования Tomahawk BGM-109 (TLAM) и LRASM или Sylver A70 для крылатой ракеты MBDA Storm Shadow.
| Технические характеристики ракет | |||
|---|---|---|---|
| Характеристики | КПКР | ЗРК | |
| RGM-84А Harpoon | Aster-30 | Aster-15 | |
| Длина, м | 4,57 | 4,9 | 4,2 |
| Диаметр, мм | 340 | 180 | |
| Масса ракеты, кг | 667 | 450 | 310 |
| Масса боевой части, кг | 225 | 15 | |
| Дальность стрельбы, км | 120 | от 3 до 120 | от 1,7 до 30+ |
| Скорость полёта, М | 0,85 | 4,5 | 3 |
| Двигатель | ТРД | РДТТ | |
| Тип боевой части | осколочно-фугасная | ||
| Система управления | Инерциальная + Активная-радиолокационная | Инерциальное наведение + Активный радиочастотный наведение | |
Универсальное/артиллерийское вооружение
В качестве главного калибра на эсминцах типа 45 установлена одна универсальная одноствольная артиллерийская установка (АУ) BAE Systems 114-мм/55 Mk 8 Mod. 1, расположенная в носовой части. АУ выполнена с применением технологии снижения радиолокационной заметности. Может использоваться для поражения воздушных, морских и наземных целей. Со временем орудие планируется заменить на АУ BAE Systems 127-мм/62 Mk 45 Mod 4.
Для решения задач ПВО эсминцы типа 45 оснащены двумя одноствольными ЗАУ 30-мм/75 DS-30M Mk 2, расположенными побортно, и двумя шестиствольными ЗАК 20-мм/76 Phalanx Mk 15 Mod. 1B (также побортно). Для ближней обороны установлены два шестиствольных пулемёта 7,6-мм M134 Minigun. Эсминцы также использовать до 8 пулемётов общего назначения 7,6-мм/90 FN MAG.
| Характеристики | 114-мм Mk 8 Mod. 1 | 30-мм DS-30M Mk 2 | 20-мм Phalanx | 7,6-мм M134 Minigun |
|---|---|---|---|---|
| Калибр | 55 | 75 | 76 | 90 |
| Длина ствола, мм | 6215 | 2400 | 1 520 | 560 |
| Масса АУ, кг | 2380 | 1200 | 6 120 | 30 |
| Скорострельность, выстр./мин. | 22–26 | 250 | 3000-4500 | 2000-4000 |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 869 | 1080 | 1113 | 854 |
| Угол возвышения | -10° / + 55° | -20° / + 65° | -20° / + 80° | -15° / +85° |
| Боезапас на одно орудие | 800 | 400 | 1550 | до 4400 |
| Максимальная дальность стрельбы, км | 22 | 5,1 | 6,8 | 1,5-3 |
Авиационное вооружение
Эскадренные миноносцы типа 45 оснащены двухместной вертолётной площадкой и ангаром, рассчитанном на два лёгких противолодочных вертолёта AW.159 Wildcat или Lynx HMA Мk.8 или на один многоцелевой вертолёт EHI Merlin HM Mk.1. Могут также принимать тяжёлые вертолёты CH-47 Chinook или похожие.
| Характеристики | Merlin HM Mk.1 | AW.159 Wildcat | Lynx HMA Мk.8 |
|---|---|---|---|
| Диаметр главного винта, м | 18.59 | 12.8 | 12.8 |
| Длина, м | 22.8 | 15.24 | 11.92 |
| Высота, м | 6.63 | 3.73 | 3.67 |
| Максимальная взлетная масса, кг | 14600 | 6250 | 5330 |
| Силовая установка | 3 ГТД Rolls-Royce Turbomeca RTM 322 02/8 | 2 ГТД LHTEC CTS800-4N | 2 ГТД Rolls-Royce Gem Mk. 42-1 |
| Практический потолок, м | 6500 | н/д | 5500 |
| Практическая дальность, км | 740 | 777 | 1047 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 286 | 265 | 232 |
| Экипаж, чел | 2 пилота и 2 оператора | 2 пилота | 2 пилота и 2 оператора |
| Полезная нагрузка | до 30 солдат или 3100 кг груза | 7 солдат |
|
| Вооружение | Боевая нагрузка - 907 кг на 2 или 4 узлах нагрузки
|
Боевая нагрузка - 12.7-мм пулемет (или 20-мм пушка или ПУ НУР CRV7), на внешней подвеске:
|
Боевая нагрузка - 726 кг на 2 узлах подвески:
|
Боевая загрузка
В случае необходимости корабли могут разместить до 45 морских пехотинцев. Все эсминцы типа 45 могут использоваться в качестве флагманских кораблей и имеют дополнительные помещения и системы связи для размещения адмирала и штаба.
Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение
- БИУС CMS-1 совместима с усовершенствованными системами НАТО Link 11 / 14 / 16
- две навигационные РЛС Type 1008
- интегрированные системы управления и навигации Raytheon Integrated Bridge and Navigation System
- многофункциональная РЛС обнаружения воздушных целей и целеуказания для ЗРК SAMPSON (Type 1045) использует двустороннюю антенную решетку, которая вращается со скоростью 30 оборотов в минуту для поддержания непрерывного радиолокационного покрытия
- РЛС дальнего обнаружения воздушных целей S1850M Smartello (Type 1046) [2]
- две РЛС Type 1047 I-диапазона
- РЛС Type 1048 E/F-диапазона
- 2x оптико-электронные системы управления стрельбой EOGCS 2500
- cистема радиолокационного слежения Ultra Electronics SML Technologies radar tracking system
- ГАС с антенной в подкильном обтекателе MFS-7000 (Type 2100)
- ГАС с гибкой протяженной буксируемой антенной Type 2087
- система РЭР EWCP (RESM + UAT-16)
- пассивные средства РЭП четыре 6-ствольных ПУ DLH SIREN
- система противоторпедной обороны Type 2170 SSTD System
- система РЭБ с ПУ ложных целей 2x DLF(3) Naval Decoy Sea Gnat IDS300
Модернизации и переоборудования
- В 2013 году все эсминцы оснастили системой РЭР Shaman/Sextant ISTAR.
- В 2018 году в связи с ненадежностью силовой установки WR-21 было объявлено о демонтаже двух дизельных генераторов и установку трех дизельных генераторов большего размера на верфи Cammell Laird в Биркенхеде. Модернизацию всех шести эсминцев планируется завершить к середине 2020-х годов.
- В мае 2022 года Министерство обороны объявило, что эсминцы Королевского флота типа 45 будут модернизированы для получения возможности защиты от баллистических ракет. В рамках этой модернизации, которая называется программой «Эволюция Sea Viper» (Sea Viper Evolution), шесть кораблей будут оснащены ракетами ASTER 30 Block 1 и получат обновления для своих радаров SAMPSON и систем командования и управления Sea Viper.
История службы
_HMS_Dauntless_(D-33)_passes_the_UNITAS_flagship.jpg)
В мае 2011 года HMS Dauntless принял участие в учениях Saxon Warrior («Саксонский воин») на Западных подходах, кульминацией которого стали еженедельные учения Королевского флота, так называемая «Война в четверг».
В июне 2011 года HMS Dauntless отправился через Атлантический океан в Норфолк (штат Вирджиния), чтобы принять участие в военных учениях FRUKUS между Россией, Францией, США и Великобританией. По пути в Атлантику провёл манёвры с российским БПК «Адмирал Чабаненко», который также направлялся на учения FRUKUS. Вместе они провели вертолётные учения, в ходе которых два вертолета Lynx с HMS Dauntless приземлились на российский корабль.
В сентябре 2011 года HMS Dauntless стал первым кораблём своего класса, который посетил Лондон, пройдя по Темзе до причала напротив Городского лондонского аэропорта, приняв участие в Международном мероприятии по оборонному и охранному оборудованию.
25 ноября 2011 года HMS Dauntless принял Президента Турции Абдуллаха Гюля.
В январе 2012 года HMS Dauntless отправился в Южную Атлантику, чтобы заменить фрегат HMS Montrose, который был дислоцирован вокруг Фолклендских островов. Эта действие вызвало осуждение правительства Аргентины, которое заявило, что Великобритания «милитаризирует Южную Атлантику».
В 2015 году HMS Dauntless после небольшого перерыва вновь отправился на Ближний Восток, планируя принять участие в праздновании столетия Дарданелльской операции. Корабль принял участие в патрулировании в рамках борьбы с пиратством, а также обеспечение сопровождение в США авианосца USS Carl Vinson (CVN-70), который участвует в авиаударах по ИГИЛ[3]. В ноябре 2015 года вместе с другими кораблями противовоздушной обороны НАТО HMS Dauntless участвовал в операции «Демонстрация в море» по борьбе против баллистических ракет.
С апреля 2016 года корабль использовался в качестве учебного судна из-за нехватки рабочей силы и технических средств. В июне 2016 года был подтвержден его статус учебного судна в ожидании ремонта.
В 2019 году HMS Dauntless прошел восстановительный ремонт в Портсмуте, прежде чем отправиться в Биркенхед в мае 2020 года в качестве первого эсминца типа 45, на котором были установлены новые генераторы в рамках проекта по улучшению энергопотребления.
В мае 2020 года HMS Dauntless (D33) стал первым кораблем серии, прошедшим модернизацию в соответствии с «Проектом улучшения двигательной установки» (PIP).
14 июня 2022 года после завершения ремонта корабль покинул верфь и впервые за два года вышел в море.
См. также
Примечания
- ↑ Power Improvement Project, PIP
- ↑ улучшенная версия радара Thales SMART-L, интегрированного с новым передатчиком, основанным на радаре Marconi Martello
- ↑ деятельность запрещена в РФ
Литература и источники информации
Литература
Александров Ю.И., Апальков Ю.В. II // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. — СПб: «Галлея Принт», 2004. — Т. II.
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://www.seaforces.org/marint/Royal-Navy/Destroyer/D-33-HMS-Dauntless.htm
- https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:HMS_Dauntless_(D33)
Галерея изображений
HMS Dauntless на пути в Лондон
HMS Dauntless и USS Anzio на учениях UNITAS 2012
HMS Dauntless
HMS Dauntless
HMS Dauntless покидает базу в Портсмуте
HMS Dauntless
