Участник:tevton55:ru — различия между версиями
Версия 15:40, 18 февраля 2019 | Версия 15:51, 18 февраля 2019 | |||
Строка 52: | Строка 52: | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Артиллерия главного калибра | |Артиллерия главного калибра | |||
? | |4 × 1 — [[Navy:8.8 cm SK L/45, Tbts L/45, Flak L/45|88 мм/45 орудия]] | + | |4 × 1 — [[Navy:8.8 cm SK L/45, Tbts L/45, Flak L/45|88 мм SK L/45 орудия]] (с 1916 г. - [[Navy:10.5 cm SK L/45, SK C/06, Flak L/45, Tbts L/45, Ubts L/45|105-мм SK L/45 орудия]]) | |
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Торпедо-минное вооружение | |Торпедо-минное вооружение | |||
? | |2 × 2 и | + | |2 × 2 и 2 × 1 — 500-мм [[Navy:Торпедный_аппарат|ТА]] | |
|24 [[Navy:Морская_мина|мины заграждения]] | |24 [[Navy:Морская_мина|мины заграждения]] | |||
}} | }} | |||
Строка 73: | Строка 73: | |||
=== Проектирование === | === Проектирование === | |||
? | В результате тактико-техническое задание было выставлено по опыту заказа ''[[Navy:Эскадренные миноносцы типа La Plata|ARA Catamarca]]'' и ''[[Navy:Эскадренные миноносцы типа La Plata|ARA Jujui]]''. Вооружение было предусмотрено из американских [[Navy:Bliss-Leavitt 21" Mark 3|53,3 см торпедных аппаратов]] и американских же [[Navy:4"/40 Marks 1, 3, 4, 5, 6|10,2 см пушек Bethlehem Steel Works]]. Первоначально по проекту предусматривалось наличие дизелей для крейсерского хода: двух двухтактных шестицилиндролвых дизеля ''Germania'', суммарно в 1800 л.с. | + | [[Файл:G101-104.jpg|200px|thumbnail|left|Схема эсминца]] | |
+ | В результате тактико-техническое задание было выставлено по опыту заказа ''[[Navy:Эскадренные миноносцы типа La Plata|ARA Catamarca]]'' и ''[[Navy:Эскадренные миноносцы типа La Plata|ARA Jujui]]''. Вооружение было предусмотрено из американских [[Navy:Bliss-Leavitt 21" Mark 3|53,3 см торпедных аппаратов]] и американских же [[Navy:4"/40 Marks 1, 3, 4, 5, 6|10,2 см пушек Bethlehem Steel Works]]. Первоначально по проекту предусматривалось наличие дизелей для крейсерского хода: двух двухтактных шестицилиндролвых дизеля ''Germania'', суммарно в 1800 л.с.<br /><br /><br /><br /> | |||
+ | ||||
== Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
Строка 93: | Строка 95: | |||
от 4 декабря 1916 г. | от 4 декабря 1916 г. | |||
}} | }} | |||
? | + | [[Файл:WNGER 88mm-45 skc13 land sketch pic.jpg|200px|thumbnail|right|Чертеж 88-мм орудия на эсминце]] | ||
== Вооружение == | == Вооружение == | |||
? | + | |||
=== Главный калибр === | === Главный калибр === | |||
Артиллерийское [[Navy:Корабельное_вооружение|вооружение]] рассматривалось как вспомогательное. Считалось, что в случае встречи с вражескими эсминцами будет достаточно и двух из четырёх [[Navy:8.8 cm SK L/45, Tbts L/45, Flak L/45|88 мм/45 орудий]]. | Артиллерийское [[Navy:Корабельное_вооружение|вооружение]] рассматривалось как вспомогательное. Считалось, что в случае встречи с вражескими эсминцами будет достаточно и двух из четырёх [[Navy:8.8 cm SK L/45, Tbts L/45, Flak L/45|88 мм/45 орудий]]. | |||
? | + | [[Файл:Немецкий эсминец выпускает торпеду.jpg|200px|thumbnail|right|Запуск торпеды ]] | ||
=== Минно-торпедное вооружение === | === Минно-торпедное вооружение === | |||
Состояло из двух 2-хтрубных {{comment|ТА|торпедных аппаратов}}, позволяющих производить стрельбу с бортов в радиусе 180 градусов и двух 1-трубных {{comment|ТА|торпедных аппаратов}} в сторону носовой оконечности. На начальном этапе диаметр их труб был равен американским 533-мм, который был адаптирован под 500-мм немецкие торпеды, но ввиду плохих баллистических характеристик были заменены на 500-мм торпедные аппараты. | Состояло из двух 2-хтрубных {{comment|ТА|торпедных аппаратов}}, позволяющих производить стрельбу с бортов в радиусе 180 градусов и двух 1-трубных {{comment|ТА|торпедных аппаратов}} в сторону носовой оконечности. На начальном этапе диаметр их труб был равен американским 533-мм, который был адаптирован под 500-мм немецкие торпеды, но ввиду плохих баллистических характеристик были заменены на 500-мм торпедные аппараты. | |||
Строка 109: | Строка 111: | |||
== История службы == | == История службы == | |||
+ | [[Файл:ЭсминецG101.jpg|100px|thumbnail|left|G-101]] | |||
''G-101'' принял участие в Ютландском бою (31 мая — 1 июня 1916 г.) в составе 3-й полуфлотилии 2-й флотилии. Около 17:00 участвовал в неудачной атаке на [[Navy:ВМС Великобритании|британские]] [[Navy:Линейный крейсер|линейные крейсера]] под командованием контр-адмирала [[Navy:Худ,_Хорас|Х. Худа]]. Затем занимался поиском линкоров противника, но ввязывался в бои с эсминцами и крейсерами. В результате всего сражения потерь не имел. | ''G-101'' принял участие в Ютландском бою (31 мая — 1 июня 1916 г.) в составе 3-й полуфлотилии 2-й флотилии. Около 17:00 участвовал в неудачной атаке на [[Navy:ВМС Великобритании|британские]] [[Navy:Линейный крейсер|линейные крейсера]] под командованием контр-адмирала [[Navy:Худ,_Хорас|Х. Худа]]. Затем занимался поиском линкоров противника, но ввязывался в бои с эсминцами и крейсерами. В результате всего сражения потерь не имел. | |||
Строка 115: | Строка 118: | |||
В феврале 1918 г. действовали в Ла-Манше, где 15 февраля провели удачный рейд на британские патрули, в ходе которого потопили и повредили 5 и 6 патрульных траулеров соответственно. На обратном пути около 3:00 разошлись маршрутами с четырьмя британскими эсминцами незамеченными. | В феврале 1918 г. действовали в Ла-Манше, где 15 февраля провели удачный рейд на британские патрули, в ходе которого потопили и повредили 5 и 6 патрульных траулеров соответственно. На обратном пути около 3:00 разошлись маршрутами с четырьмя британскими эсминцами незамеченными. | |||
[[Файл:Эсминец типа G-101 в Скапа-Флоу (в центре).jpg|300px|thumbnail|right|Эсминец типа ''G-101'' в Скапа-Флоу (в центре)]] | [[Файл:Эсминец типа G-101 в Скапа-Флоу (в центре).jpg|300px|thumbnail|right|Эсминец типа ''G-101'' в Скапа-Флоу (в центре)]] | |||
+ | <br /> | |||
== Гибель == | == Гибель == | |||
После заключения перемирия был интернирован в Скапа-Флоу, где 21 июня 1919 г. был затоплен экипажем. Поднят 13 апреля 1926 г., сдан на слом в Чарльстоне. | После заключения перемирия был интернирован в Скапа-Флоу, где 21 июня 1919 г. был затоплен экипажем. Поднят 13 апреля 1926 г., сдан на слом в Чарльстоне. | |||
? | + | == Место гибели == | ||
[[Файл:Scapa_Flow_21_june_1919.jpg|400px|thumb|left|Район гибели ''G-101'' (''«destroyers»'') — гавань Скапа-Флоу (Великобритания) {{Геотег |58.891667|-3.183333|1 }}]]<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /> | [[Файл:Scapa_Flow_21_june_1919.jpg|400px|thumb|left|Район гибели ''G-101'' (''«destroyers»'') — гавань Скапа-Флоу (Великобритания) {{Геотег |58.891667|-3.183333|1 }}]]<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /> | |||
Строка 151: | Строка 155: | |||
Файл:Судовая паровая турбина.jpg|Судовая паровая турбина | Файл:Судовая паровая турбина.jpg|Судовая паровая турбина | |||
Файл:WNGER 88mm-45 skc13 sketch.jpg|Схема 88мм орудия на эсминце | Файл:WNGER 88mm-45 skc13 sketch.jpg|Схема 88мм орудия на эсминце | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
Файл:G-101.jpeg|G-101 в море | Файл:G-101.jpeg|G-101 в море | |||
? | ||||
Файл:G-101 в конце войны.jpg|G-101 в конце войны.jpg | Файл:G-101 в конце войны.jpg|G-101 в конце войны.jpg | |||
Файл:Десантная группа на эсминцах 2-й флотилии во время Моонзундской операции.jpg|Десантная группа на эсминцах 2-й флотилии во время Моонзундской операции | Файл:Десантная группа на эсминцах 2-й флотилии во время Моонзундской операции.jpg|Десантная группа на эсминцах 2-й флотилии во время Моонзундской операции | |||
? | ||||
Файл:G.101.jpg|G.101 | Файл:G.101.jpg|G.101 | |||
Файл:G101-104(1915).png|G101-104(1915) | Файл:G101-104(1915).png|G101-104(1915) | |||
Файл:G103.gif|G103 | Файл:G103.gif|G103 | |||
Файл:44.jpg| G101-104 | Файл:44.jpg| G101-104 | |||
+ | Файл:01a14b8851ef.jpg|21 июня 1919 года, Скапа-Флоу | |||
+ | Файл:German Fleet in Scapa Flow.jpeg|21 июня 1919 года в Скапа-Флоу | |||
</gallery> | </gallery> | |||
Версия 15:51, 18 февраля 2019
Эта статья редактируется tevton55.
G-101
1914 г. Заложен |
12 августа 1914 г. Спущен на воду |
4 марта 1915 г. Введен в строй |
22 ноября 1918 г. Выведен из боевого состава |
13 апреля 1926 г. Сдан на слом |
21 июня 1919 г. Гибель |
1116 / 1734 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
95,3 / 9,47 / 3,48-3,71 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
104 чел. Общая численность |
4 чел. Офицеры |
10 чел. Мичманы |
90 чел. Матросы |
Артиллерия главного калибра
- 4 × 1 — 88 мм SK L/45 орудия (с 1916 г. - 105-мм SK L/45 орудия).
Торпедо-минное вооружение
- 2 × 2 и 2 × 1 — 500-мм ТА;
- 24 мины заграждения.
Содержание
История создания
Предпосылки к созданию
Контракт с Аргентиной на создание данного эсминца был заключен ещё в 1912 году как один из четырёх крупных турбинных эскадренных миноносцев под предварительным названием Santiago. По плану аргентинской стороны являлся заменой не принятых ранее эсминцев английской постройки.
Проектирование
В результате тактико-техническое задание было выставлено по опыту заказа ARA Catamarca и ARA Jujui. Вооружение было предусмотрено из американских 53,3 см торпедных аппаратов и американских же 10,2 см пушек Bethlehem Steel Works. Первоначально по проекту предусматривалось наличие дизелей для крейсерского хода: двух двухтактных шестицилиндролвых дизеля Germania, суммарно в 1800 л.с.
Постройка и испытания
Закладка производилась под стр. № 211 в начале 1914 г. на верфи "Germaniawerft" в Киле. Постройка шла по плану, но с началом Первой мировой войны корабль на этапе подготовке к спуску на воду был конфискован. Введён 12 августа 1914 г. в состав Флота открытого моря Императорских военно-морских сил Германии под обозначением G-101.
Описание конструкции
Окраска
Вооружение
Главный калибр
Артиллерийское вооружение рассматривалось как вспомогательное. Считалось, что в случае встречи с вражескими эсминцами будет достаточно и двух из четырёх 88 мм/45 орудий.
Минно-торпедное вооружение
Состояло из двух 2-хтрубных ТА, позволяющих производить стрельбу с бортов в радиусе 180 градусов и двух 1-трубных ТА в сторону носовой оконечности. На начальном этапе диаметр их труб был равен американским 533-мм, который был адаптирован под 500-мм немецкие торпеды, но ввиду плохих баллистических характеристик были заменены на 500-мм торпедные аппараты.
Модернизации и переоборудования
После конфискации вооружение было переустановлено на германский стандарт. В итоге от «больших» миноносцев 1907-1914 гг. постройки они отличались только наличием четвёртой 88-мм пушки. От дизелей экономичного хода отказались для ускорения постройки. Для увеличения района плавания было установлены более экономичные механизмы для крейсерского хода. Последнее можно было достигнуть установив специальные турбины крейсерского хода и удлинив главные турбины для лучшего использования пара. Это повлияло на удлинение миноносца на 3,5 м, что дало возможность увеличить вместимость нефтяных цистерн со вместимостью 500 т.
После Ютландском сражения корабли данной серии перевооружили на четыре 105-мм SK L/45 орудия, мостик и передняя труба были подняты выше.
История службы
G-101 принял участие в Ютландском бою (31 мая — 1 июня 1916 г.) в составе 3-й полуфлотилии 2-й флотилии. Около 17:00 участвовал в неудачной атаке на британские линейные крейсера под командованием контр-адмирала Х. Худа. Затем занимался поиском линкоров противника, но ввязывался в бои с эсминцами и крейсерами. В результате всего сражения потерь не имел.
25-26 сентября 1916 г. 2-я флотилия выполняла операции против британских конвоев в Ла-Манше. В октябре 1916 эсминцы дислоцировались во Фландрии, а затем с 11 по 20 октября 1917 гг. были переведены на Балтику в Либаву для участия в Моонзундской операции, после чего выполняли прикрытие тральных операций в Северном море.
В феврале 1918 г. действовали в Ла-Манше, где 15 февраля провели удачный рейд на британские патрули, в ходе которого потопили и повредили 5 и 6 патрульных траулеров соответственно. На обратном пути около 3:00 разошлись маршрутами с четырьмя британскими эсминцами незамеченными.
Гибель
После заключения перемирия был интернирован в Скапа-Флоу, где 21 июня 1919 г. был затоплен экипажем. Поднят 13 апреля 1926 г., сдан на слом в Чарльстоне.
Место гибели
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре World of Warships в виде эсминца 3-го уровня.
См. также
- V-43 (1913) — эскадренный миноносец, состоявший на вооружении ВМС Германии в период Первой мировой войны;
- G-96 (1916) — немецкий эсминец, принимавший участие в Первой мировой войне;
- S-113 (1918) — эскадренный миноносец, состоял на вооружении ВМС Германии в период Первой мировой войны.
Литература и источники информации
- С.Б.Трубицын Эскадренные миноносцы и миноносцы Германии. (1871—1918 гг.). — СПб: Искусство России, 2000.
- https://ru.wikipedia.org[Электронный ресурс]
- https://korablon.com[Электронный ресурс]
- https://wunderwafe.ru/Magazine/MK/1996_03/07.htm[Электронный ресурс]
- https://voynablog.ru[Электронный ресурс]