Лёгкие крейсера типа Atlanta
Версия 17:49, 2 мая 2023 | Версия 18:07, 2 мая 2023 | |||
Строка 117: | Строка 117: | |||
[[Файл:Бабкок.jpg|268px|thumbnail|right|Котёл Бабкок-Уилкокс]] | [[Файл:Бабкок.jpg|268px|thumbnail|right|Котёл Бабкок-Уилкокс]] | |||
Энергетическая установка этих кораблей была несколько необычной для американских крейсеров. Двухвальная установка напоминала об их «миноносном» предназначении. Четыре котла высокого давления (665 фн/кв.дм, 850° F) были расположены в двух котельных отделениях. Машины развивали мощность 75000 л.с., что обеспечивало скорость 32,5 узла. Любопытно отметить, что в свое время распространялись слухи, будто эти корабли могут развивать 40 узлов, хотя в действительности они даже близко не подходили к этому значению. USS Atlanta на испытаниях развил 33,67 узла при мощности на валах 78 985 л.с. и водоизмещении 7404 тонны. Однако увеличение водоизмещения при различных модернизациях вело к неизбежному снижению скорости. | Энергетическая установка этих кораблей была несколько необычной для американских крейсеров. Двухвальная установка напоминала об их «миноносном» предназначении. Четыре котла высокого давления (665 фн/кв.дм, 850° F) были расположены в двух котельных отделениях. Машины развивали мощность 75000 л.с., что обеспечивало скорость 32,5 узла. Любопытно отметить, что в свое время распространялись слухи, будто эти корабли могут развивать 40 узлов, хотя в действительности они даже близко не подходили к этому значению. USS Atlanta на испытаниях развил 33,67 узла при мощности на валах 78 985 л.с. и водоизмещении 7404 тонны. Однако увеличение водоизмещения при различных модернизациях вело к неизбежному снижению скорости. | |||
+ | ||||
+ | === Экипаж и обитаемость === | |||
+ | [[Navy:Экипаж|Экипаж]] лёгких крейсеров типа ''Atlanta'' по проекту должен был включать 623 человек. Фактически экипажи крейсеров 1-й группы насчитывали 673 человек: 35 офицеров и 638 матросов, 2-й группы - 813 человек (47 офицеров и 766 матросов). | |||
== Вооружение == | == Вооружение == |
Версия 18:07, 2 мая 2023
8 ед. Заказано |
8 ед. Построено |
1940-1942 гг. Годы постройки |
1941-1949 гг. Годы службы |
Federal Shipbuilding & Drydock Co., Bethlehem Steel Corp., Fore River Shipyard (Quincy), Bethlehem Steel Corp. (San Francisco) Место строительства |
6590 / 8100 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
161,6/165,1 / 16,2 / 6,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
2-вальный ТЗА Вестингауз Энергетическая установка |
32,5 узл. Скорость хода |
8500 миль Дальность плавания |
623—820 чел. Общая численность |
95 / мм. Пояс/борт |
32 мм. Палуба |
95 / 95 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
32-25 мм. Башни |
62,5 (1-ая группа) мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра:
- 16 (8×2) орудий 127-мм/38 Mark 12 (1-я группа);
- 12 (6×2) орудий 127-мм/38 Mark 12 (2-я группа).
Зенитная артиллерия:
- 12-16 (3×4 или 4×4) орудий 28-мм/75 Mk 1 (1-я группа);
- 8 (8x1) орудий 20-мм/70 Mk 4 (1-я группа);
- 16 (8×2) орудий 40-мм/56 (2-я группа);
- 16 (16×1) орудий 20-мм/70 (2-я группа).
Минно-торпедное вооружение:
- 8 (2х4) ТА 533-мм.
Содержание
Общие сведения
Одни из самых эстетичных лёгких крейсеров Второй мировой войны. Специализированные корабли ПВО, масса бортового залпа 10 560 кг – один из самых выдающихся результатов среди легких крейсеров.
На практике оказалось, что ВМС США не страдали от недостатка 127 мм универсальных зениток (аналогичными орудиями вооружались сотни эсминцев), а вот артиллерии среднего калибра (152 мм и выше) не хватало. Помимо слабости вооружения, легкие крейсера типа Atlanta страдали от низкой защищенности – сказались малые размеры и слишком «тонкое» бронирование.
История создания
Предпосылки к созданию
После закладки в декабре 1936 крейсеров типа St. Louis, Соединенные Штаты не строили новых кораблей класса крейсер до апреля 1940. Это было следствием Лондонского договора и его ограничений.
Изначально конструкторы склонялись в пользу многоцелевого крейсера, вооруженного двухорудийными 152-мм башнями и напоминавшими уменьшенный вариант типа Brooklyn. Однако, башенные установки для проекта в то время еще не были готовы. Вторым вариантом был небольшой быстроходный крейсер, предназначенный для действий совместно с эсминцами.
В декабре 1936 года Генеральный совет рекомендовал постройку 10 кораблей водоизмещением от 5 до 7 тысяч тонн, и в течении последующих двух лет было представлено более 20 проектов кораблей, оснащенных орудиями 152-мм или 127-мм. В конце 1937 года было принято решение в пользу легкого крейсера, оснащенного 127-мм орудиями. Предварительный проект корабля стандартным водоизмещением 6000 т и вооружением из шестнадцати 127-мм орудий в спаренных установках был готов к июлю 1938 года.
Второй Лондонский договор ограничил водоизмещение крейсеров 8000 тонн, а калибр орудий 6". Поэтому американцы сначала склонялись в пользу многоцелевого корабля, вооруженного двухорудийными 6" башнями. Но голоса разделились. Кроме того, проект 152/47 мм башен был далек от завершения, и на него нельзя было рассчитывать. В действительности этот проект был завершен только в 1945. В результате был взят совершенно новый курс. Новые 127/38 мм орудия уже показали свои достоинства, и было предложено вооружить новый крейсер этими орудиями.
Проектирование
В декабре 1936 было рекомендовано построить 10 кораблей водоизмещением от 5000 до 7000 тонн, были созданы эскизные проекты. Все усилия были сосредоточены на разработке проектов с 5" орудиями. Предварительный проект был закончен к июлю 1938. Корабль должен был иметь стандартное водоизмещение 6000 тонн. Чертеж корпуса напоминал Brooklyn с его транцевой кормой, хотя ангара эти корабли не имели.
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Формой корпуса USS Atlanta напоминал крейсера типа Brooklyn с их транцевой кормой, но отличался более выраженной седловатостью и отсутствием авиационного ангара. Двойное дно проходило по всей длине корпуса и поднималось до броневой палубы. Отличительной чертой USS Atlanta, как и всего типа, стал не характерный для американского кораблестроения скуловой излом в носовой части.
Бронирование
Броневой пояс толщиной 95 мм прикрывал машинные отделения. Более узкий подводный пояс в носу и корме прикрывал погреба. Это пояс был включен в конструкцию корпуса и не имел под собой обшивки. Палуба имела толщину 32 мм. Двойное дно поднималось вверх и стыковалось с ней. 95 мм поперечные траверзы замыкали пояс. Остальное бронирование ограничивалось 32 мм броней башен и рабочих отделений и 65 мм броней боевой рубки.
В целом вес брони составлял 585,5 тонн или 8,9% стандартного водоизмещения. Кстати, отсюда видно, что эти корабли отнюдь не планировались, как крейсера ПВО. Скорее, это был аналог малых крейсеров типа «Тромп» или «Капитани Романи». Наличие всего 2 ПУАЗО также не позволяло вести эффективный огонь по большому числу воздушных целей.
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка этих кораблей была несколько необычной для американских крейсеров. Двухвальная установка напоминала об их «миноносном» предназначении. Четыре котла высокого давления (665 фн/кв.дм, 850° F) были расположены в двух котельных отделениях. Машины развивали мощность 75000 л.с., что обеспечивало скорость 32,5 узла. Любопытно отметить, что в свое время распространялись слухи, будто эти корабли могут развивать 40 узлов, хотя в действительности они даже близко не подходили к этому значению. USS Atlanta на испытаниях развил 33,67 узла при мощности на валах 78 985 л.с. и водоизмещении 7404 тонны. Однако увеличение водоизмещения при различных модернизациях вело к неизбежному снижению скорости.
Экипаж и обитаемость
Экипаж лёгких крейсеров типа Atlanta по проекту должен был включать 623 человек. Фактически экипажи крейсеров 1-й группы насчитывали 673 человек: 35 офицеров и 638 матросов, 2-й группы - 813 человек (47 офицеров и 766 матросов).
Вооружение
Отличия вооружения лёгких крейсеров типа Atlanta | ||||
---|---|---|---|---|
Корабли | Главный калибр | Зенитное вооружение | Торпедное вооружение | Противолодочные вооружение |
CL51, 52 | 8x2 - 127-мм/38 Mk 12 | 3x4 - 28-мм/75 Mk 1 | 2x4 - 533-мм TА | 8 бомбометов, 2 бомбосбрасывателя (120 бомб) |
CL53, 54 | 8x2 - 127-мм/38 Mk 12 | 4x4 - 28-мм/75 Mk 1 8x1 - 20-мм/70 Oerlikon Mk 4 |
2x4 - 533-мм TА | 8 бомбометов, 2 бомбосбрасывателя (120 бомб) |
CL95 | 6x2 - 127-мм/38 Mk 12 | 8x2 - 40-мм/56 Bofors Mk 1.2 14x1 - 20-мм/70 Oerlikon Mk 4 |
2x4 - 533-мм TА | |
CL96-98 | 6x2 - 127-мм/38 Mk 12 | 8x2 - 40-мм/56 Bofors Mk 1.2 16x1 - 20-мм/70 Oerlikon Mk 4 |
2x4 - 533-мм TА | |
CL119-121 | 6x2 - 127-мм/38 Mk 12 | 4x2 - 40-мм/56 Bofors Mk 1 6x4 - 40-мм/56 Bofors Mk 2 8x2 - 20-мм/70 Oerlikon Mk 24 |
Главный калибр
Восемь 127-мм спаренных башенных установок Мк.29 с орудиями Мк.12 на USS Atlanta располагались по три в носу и корме с возвышением одна над другой и две побортно у кормовой надстройки. Орудия Мк.12 были в полной мере универсальными, имея дальность стрельбы 25-кг снарядом до 15 800 м и досягаемость по высоте 11 300 м, угол возвышения — 45°, обладая при этом поразительной скорострельностью — до 15 — 22 выстр./мин. Башенные установки имели два перегрузочных отделения — нижнее и верхнее, расположенное непосредственно под вращающейся структурой башни. Для управления огнём служило два директора Мк.37.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Зенитное вооружение по проекту включало 3 — 28-мм счетверенных зенитных орудия Mk. 1, два на носовой надстройке, один — на кормовой.
Минно-торпедное вооружение
Поскольку крейсера предназначались для совместных действий с эсминцами, на них имелось торпедное вооружение — по проекту два трехтрубных аппарата, но в действительности были установлены четырёхтрубные 533-мм торпедные аппараты с торпедами Mk.15, снятые с эсминцев типа Sims при их модернизации.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Electronic equipment CL51 - 54: QCJ sonar
CL95 - 98, 119 - 121: SC, SG, 2x Mk 12.22 radars
Модернизации и переоборудования
early 1942, Atlanta, Juneau: + 1 x 4 - 28/75 Mk 1
mid-1942, Atlanta, Juneau: - 2 DCR, sonar; + SC, SG, 2x Mk 4 radars
mid-1942, San Diego, San Juan: - 2 DCR, sonar; + SC, SG, 2x Mk 12.22 radars
12/1943, San Diego, San Juan: - 4 x 4 - 28/75; + 1 x 4 - 40/56 Mk 1.2, 3 x 2 - 40/56 Mk 1.2, 7 x 1 - 20/70 Mk 4
1945, San Juan: + 2 x 2 - 40/56 Mk 1.2
4/1945, Oakland: - 6 x 2 - 40/56, 14 x 1 - 20/70, 2 x 4 - 533 TT; + 4 x 4 - 40/56 Mk 1.2, 8 x 2 - 20/70 Mk 4
1945, Tucson: - 2 x 4 - 533 TT
1/1946, San Diego: 8 x 2 - 127/38 Mk 29, 1 x 4 - 40/60 Mk 2, 3 x 2 - 40/60 Mk 1, 15 x 1 - 20/70 Mk 10, 2 x 4 - 533 TT, SC, SG, 2x Mk 12.22 radars
1/1946, San Juan: 8 x 2 - 127/38 Mk 29, 1 x 4 - 40/60 Mk 2, 5 x 2 - 40/60 Mk 1, 15 x 1 - 20/70 Mk 10, 2 x 4 - 533 TT, SC, SG, 2x Mk 12.22 radars
1/1946, Oakland: 6 x 2 - 127/38 Mk 29, 4 x 4 - 40/60 Mk 2, 2 x 2 - 40/60 Mk 1, 8 x 2 - 20/70 Mk 24, SC, SG, 2x Mk 12.22 radars
1/1946, Reno, Flint: 6 x 2 - 127/38 Mk 29, 8 x 2 - 40/60 Mk 1, 16 x 1 - 20/70 Mk 10, 2 x 4 - 533 TT, SC, SG, 2x Mk 12.22 radars
1/1946, Tucson: 6 x 2 - 127/38 Mk 29, 8 x 2 - 40/60 Mk 1, 16 x 1 - 20/70 Mk 10, SC, SG, 2x Mk 12.22 radars
Построенные корабли
Лёгкие крейсера типа Atlanta | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
№ | Название | Бортовой номер |
Заводской номер |
Верфь | Дата закладки |
Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Судьба |
1-я группа | ||||||||
1 | USS Atlanta | CL51 | 168 | Federal, Kearny | 22.04.1940 | 06.09.1941 | 24.12.1941 | Потоплен 13.11.1942 |
2 | USS Juneau | CL52 | 169 | Federal, Kearny | 27.05.1940 | 25.10.1941 | 14.02.1942 | Потоплен 13.11.1942 |
3 | USS San Diego | CL53, CLAA53 | 1479 | Bethlehem, Quincy | 27.03.1940 | 26.07.1941 | 10.1.1942 | Исключён 03.1959 |
4 | USS San Juan | CL54, CLAA54 | 1480 | Bethlehem, Quincy | 15.05.1940 | 06.09.1941 | 28.02.1942 | Исключён 03.1959 |
2-я группа | ||||||||
5 | USS Oakland | CL95, CLAA95 | 5386 | Bethlehem, San Francisco | 13.07.1941 | 23.10.1942 | 17.07.1943 | stricken 03.1959 |
6 | USS Reno | CL96, CLAA96 | 5387 | Bethlehem, San Francisco | 12.08.1941 | 23.12.1942 | 28.12.1943 | stricken 03.1959 |
7 | USS Flint (ex-Spokane) | CL97, CLAA97 | 5388 | Bethlehem, San Francisco | 23.10.1942 | 25.01.1944 | 31.08.1944 | stricken 09.1965 |
8 | USS Tucson | CL98, CLAA98 | 5389 | Bethlehem, San Francisco | 23.11.1942 | 03.09.1944 | 03.02.1945 | stricken 06.1966 |
3-я группа | ||||||||
9 | USS Juneau II | CL119, CLAA119 | 520 | Federal, Kearny | 15.09.1944 | 15.07.1945 | 15.02.1946 | stricken 11.1959 |
10 | USS Spokane | CL120, CLAA120 | 521 | Federal, Kearny | 15.11.1944 | 22.09.1945 | 17.05.1946 | test ship AG191 04.1966 |
11 | USS Fresno | CL121, CLAA121 | 522 | Federal, Kearny | 12.02.1945 | 05.03.1946 | 27.11.1946 | stricken 04.1965 |
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Литература
- Патянин С.В., Дашьян А.В., Балакин К.С. Все крейсера Второй Мировой. — Москва: 2012.
- Ненахов Ю.Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск: Харвест, 2007.
- Whitley M.J. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia.. — London: Arms & Armour, 1995.
- Американские крейсера Второй мировой войны. — Екатеринбург: 1999. — (Корабли крупным планом, вып. 2).
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://en.wikipedia.org/wiki/Atlanta-class_cruiser Atlanta-class cruiser
Галерея изображений
История службы
Крейсер вошел в состав 10-ой дивизии в качестве флагманского корабля, позже переведен в 11-ю дивизию. В июне 1942 года корабль находился в составе TF 16, участвует в битве при Мидуэе, затем в боях за Гуадалканал уже в составе TG61.2, в том числе в бою у Восточных Соломоновых островов 24-25 августа. В октябре в составе TF64 принял участие в бою у островов Санта Крус. В ноябре прикрывал переброску подкреплений на Гуадалканал.
В ночном бою 12-13 ноября крейсер был торпедирован эсминцем Akatsuki и получил 18 203-мм снарядов с крейсера USS San Francisco, который принял его за японский корабль. Потери в личном составе были тяжелыми, погиб адмирал Скотт. Крейсер потерял ход и на следующий день затонул в 3 милях от берега Гуадалканала. За свою службу Atlanta получил 5 боевых звезд и благодарность президента «За героический пример несгибаемого боевого духа».
Juneau (CL-52)
Принимал участие в спасении экипажа авианосца Wasp, потопленного японской подводной лодкой 15 сентября 1942 года. В составе TF 17 участвовал в рейде на острова Шортленд и в бою у островов Санта Крус. В начале ноября в составе TG62.4 прикрывал переход конвоев из Нумеа на Гуадалканал.
В ночном бою 12 ноября получил попадание торпеды в левый борт в районе носовой кочегарки. С большим креном на малой скорости попытался покинуть место боя, но севернее Гуадалканала получил в то же место торпеду с подводной лодки I-26. Сдетонировали погреба, и крейсер затонул в течение 20 секунд. Спаслось всего 10 человек. На нем погибли служившие матросами 5 братьев Салливан, в честь которых потом был назван эсминец типа Fletcher (The Sullivans DD-537). 3a свою недолгую карьеру Juneau заслужил 4 боевые звезды.
San Diego (CL-53)
Крейсер прибыл в одноименный город 16 мая 1942 года. Впервые принял участие в боях в ходе сражения за Соломоновы острова. 2 октября корабль участвовал в сорвавшемся набеге на острова Шортленд, а через пару недель — в бою у островов Санта Крус. Летом 1943 года крейсер был включен в состав англо-американского авианосного соединения OF 36.6, состоявшего из авианосцев USS Saratoga и HMS Victorious, поддерживавшего высадку на Нью Джорджии.
В декабре 1943 года, после проведения десантной операции на Гилбертовых островах, крейсер участвует в рейде на Кваджеллейн. После этого USS San Diego уходит на ремонт в Соединенные Штаты. В январе 1944 года корабль возвращается в Перл-Харбор. В составе TF 58 USS San Diego участвует в ударе по японским базам на Маршалловых островах, высадке на атолле Эниветок и ударе по Труку. После этого он снова уходит на ремонт в Сан-Франциско. Вернувшись, в мае 1944 года корабль участвует в рейдах на Маркус и Уэйк, прикрывает высадку на Сайпан. Позднее участвует в бою в Филиппинском море, высадках на Гуам и Тиниан, ударе по Палау. В октябре 1944 года USS San Diego сопровождает авианосцы, нанесшие удар по Формозе. После этой операции крейсер сопровождает на Улити поврежденные крейсера HMS Canberra и USS Houston. Остаток войны он действует в составе Быстроходного Авианосного Соединения, прикрывая атаки на Формозы, Филиппины, Индокитай и Японию. USS San Diego стал первым американским кораблем, вошедшим в Токийскую бухту. 18 марта 1949 года получил обозначение CLAA-53. За участие в боях в годы Второй Мировой войны корабль получил 16 боевых звезд.
San Juan (CL-54)
Крейсер присоединился к TF 18 в июне 1942 года в Сан Диего, сопровождал на Соломоновы острова конвой с войсками для высадки на Тулаги. 8 августа 1942 года в бою у острова Саво находился в составе восточного соединения и контакта с японцами не имел. В бою у Санта Крус крейсер действовал в составе TF 61 и был поврежден невзорвавшейся бомбой, которая пробила насквозь корму. В декабре 1942 года участвовал в рейде на Кваджеллейн. В 1943 году служил вместе с быстроходными авианосцами, участвовал в атаках на Палау, Япа, Улити, высадке в Холландии. Летом 1944 года участвовал в бою в Филиппинском море. После захвата Гуама и удара по Иводзиме крейсер ушел в Сан-Франциско на ремонт, который длился с августа по ноябрь 1944 года. После этого USS San Juan снова вошел в состав TF 38 и участвовал в ударах по аэродромам Бука и Бона. В декабре 1944 года принял участие в операциях в Южно-Китайском море, у Формозы, в атаках на Филиппины, в марте 1945 года — в ударах по Иводзиме и Окинаве. USS San Juan был поврежден во время тайфуна 5 июня 1945 года, но уже в июле снова принял участие в боях в составе TG38.4. Уже находясь в резерве, 18 марта 1949 года крейсер получает обозначение CLAA-54. За бои в годы Второй Мировой войны корабль получил 13 боевых звезд.
Oakland (CL-95)
Головной корабль второй подсерии вошел в строй в июле 1943 года. После учебных выходов в море в территориальных водах США, в ноябре 1943 года корабль отправился на юг Тихого океана и вошел в состав TG50.3 для удара по островам Гилберта. В феврале 1944 года в составе TG58.1 участвовал в ударе по Маршалловым островам, в следующем месяце — в рейде на Трук. В марте 1944 года принял участие в бомбардировке островов архипелага Бисмарка, затем - островов Трук, Палау, Уэйк. Летом 1945 года USS Oakland действовал в районе Марианских островов в составе TG58.1? принимая участие в ударах по Гуаму, Иводзиме, Титидзимы. 4 августа 1944 года американские разведывательные самолеты обнаружили японский конвой возле Титидзимы. Была сформирована группа из крейсеров USS Oakland, «Санта Фе», «Мобайл», «Билокси» и 51-го дивизиона эсминцев. В проливе между островами Отото и Ёмедзима были потоплены миноносец «Мацу» (эсминцами), танкер и большой сухогруз (крейсерами). В сентябре начались атаки Филиппин и Окинавы. В составе TG38.2 USS Oakland участвовал в ударе по соединению Куриты в бою у острова Самар 25 октября 1944 года. В декабре крейсер ушел на верфь Мэр Айленд на ремонт. USS Oakland вернулся на Улити 30 марта 1945 года и вошел в состав TG58.4, в составе которой участвовал в заключительных операциях Второй мировой войны на Тихом океане. Единственный из крейсеров серии, продолживший активную службу после Второй Мировой войны. 18 марта 1949 года получил обозначение CLAA-95. За время службы USS Oakland получил 9 боевых звезд.
Reno (CL-96)
Крейсер вошел в состав 5-го Флота перед атаками островов Маркус и Уэйк в мае 1944 года. Летом корабль сопровождал авианосцы во время рейдов на Сайпан, Паган, острова Бонин, Гуам, Палау. В октябре он действовал у Филиппин в составе TG38.3. В ходе рейда на Формозу крейсер получил небольшие повреждения, после того, как сбитый торпедоносец врезался ему в корму. 4 ноября, во время высадки на Лейте, USS Reno получил попадание торпедой в левый борт в кормовое машинное отделение с подводной лодки I-41. Несмотря на сильные пожары и затопления, крейсер сохранил ход и, хотя едва не перевернулся, добрался до Улити. После временного ремонта, крейсер ушел в США. Капитальный ремонт затянулся до окончания войны. Находясь в резерве, 18 марта 1949 года получил обозначение CLAA-96. За боевые действия в ходе Второй мировой войны корабль получил 3 боевые звезды.
Flint (CL-97)
Прибыл на Улити в конце декабря 1944 года и вошел в состав 3-го Флота. Во время высадки на Лусоне действовал в составе TG38.3. В составе TG38.5 принял участие в первом крупном налете на Токио, высадке на Иводзиму в феврале — марте 1945 года. В марте — июне участвовал в рейдах на Кюсю и Окинаву, а в июле — в ударе по Уэйку. В конце войны находился в японских водах. За службу в период Второй мировой войны крейсер заслужил 4 боевые звезды.
Tucson (CL-98)
Крейсер попал на Тихоокеанский театр только в мае 1945 года и действовал в районе Перл-Харбора. В состав TF 38 был включен только только 16 июня 1945 года. Корабль участвовал в нескольких последних рейдах американских авианосцев на Японию. За боевые операции Второй мировой войны крейсер получил 1 боевую звезду. После списания использовался в качестве мишени.