Бронепалубные крейсера типа Hai Yung
| Версия 15:36, 19 апреля 2023 | Версия 16:38, 19 апреля 2023 | |||
| Строка 113: | Строка 113: | |||
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
| === Корпус === | === Корпус === | |||
| ? | Бронепалубные крейсера типа ''Hai Yung'' имели стальной корпус с таранным форштевнем, выраженными полубаком и полуютом. | + | Бронепалубные крейсера типа ''Hai Yung'' имели стальной корпус с таранным форштевнем, выраженными полубаком и полуютом. Характерной особенностью кораблей являлись две дымовые трубы и две мачты с боевыми марсами. Следует отметить расположение скорострельных орудий ГК ''150-мм/40 Krupp''. Для увеличения огневой мощи два орудия решили расположить в носовой части. Однако, поскольку на момент постройки этих кораблей Германия ещё не освоила технологию изготовления установки с спаренными орудиями, ГК расположили по образцу немецких [[Navy:Броненосец_береговой_обороны|броненосцев береговой обороны]] [[Navy:Броненосцы_типа_Siegfried|типа ''Siegfried'']], оба орудия рядом, по правому и левому борту. | |
| ? | + | |||
| ? | + | Носы кораблей первоначально были украшены узорами в виде драконов. После революции 1911 года все три корабля были модифицированы для уменьшения центра тяжести, узоры также были удалены. Ещё одной примечательной особенностью внешнего вида являлись 4 огромных воздуховода. | ||
| + | ||||
| + | Крейсеры типа ''Hai Yung'' были относительно небольшими, имели [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] 2950 т, общую длину 100 м, ширину 12,5 м и [[Navy:Осадка_судна|осадку]] 4,87 м. | |||
| === Бронирование === | === Бронирование === | |||
| ? | + | Крейсеры защищала карапасная броневая палуба толщиной 37 мм, со скосами до 70 мм. В оконечностях корабля броневая обшивка имела толщину 25 мм. Машинное отделение было защищено 32-мм палубной броней с 70-мм откосами. Все орудийные щиты были защищены толщиной 51 мм. Боевая рубка имела броня толщиной 38 мм (по китайским источникам 50 мм, вероятно с крышей 38 мм. | ||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| === Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
Версия 16:38, 19 апреля 2023
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 19.04.2023. |
| 3 ед. Заказано |
| 3 ед. Построено |
| 1896-1898 гг. Годы постройки |
| 1898-1937 гг. Годы службы |
| Vulcan, Штеттин, Германия Место строительства |
| 2680 / 2950 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 100 / 12,4 / 5,79 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2 ПМ, 8 ПК, 7500 л.с. Энергетическая установка |
| 19,5 узл. Скорость хода |
| 2100 (10) миль Дальность плавания |
| 244-295 чел. Общая численность |
| 29 чел. Офицеры |
| 32-70 мм. Палуба |
| 51 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 37 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра:
- 3 (3х1) орудия 150-мм/40 SK L/40 C/97.
Вспомогательная артиллерия:
- 8 (8x1) орудий 105-мм/40 SK L/40 C/97.
Противоминная артиллерия:
- 6 (6x1) скорострельных орудия 47-мм/40 Hotchkiss SK L/40 C/91.
Минно-торпедное вооружение:
- 3 ТА 356-мм (1 носовой, 2 бортовых).
Содержание
Общие сведения
Небольшие бронепалубные крейсеры типа Hai Yung долгое время составляли основу китайского императорского флота. Корабли были спущены на воду в 1897-98 годах и переданы Китаю в 1898 году. Они служили во время революции 1905 года, сменили владельцев и пережили войну, но пришли в упадок из-за отсутствия технического обслуживания. В конце концов, в 1930-х годах они устарели и должны были быть отнесены к категории канонерских лодок, но официально от них так и не отказались. Все три крейсера списали к 1935, но в начале японо-китайской войны они по-прежнему находились на плаву и были вооружены. В августе 1937 года они, как и большинство кораблей китайского флота, не потопленных во время японских налётов, были затоплены для блокирования фарватера у Тяньцзиня для перекрытия доступа японцев к столице.
История создания
Предпосылки к созданию
Во время Первой японо-китайской войны 1894-1895 гг. военно-морской флот Китая (Бэйянский флот) понес тяжелые потери. Поэтому для восстановления своего флота китайское правительство заказало сразу пять бронепалубных крейсеров: три крейсера типа Hai Yung в Германии и два крейсера типа Hai Chi в Великобритании. Корабли, заказанные в Германии, снова строились на верфи Vulcan в Штеттине, которая уже изготовила пять военных кораблей для китайского флота в 1880-х годах.
Проектирование
Проект этих небольших бронепалубных крейсеров был вдохновлён британскими крейсерами типа Apollo и итальянскими типа Regioni, но в целом он имел близкое сходство с голландскими крейсерами типа Holland. Прототипом же послужили немецкие корабли типа Gazelle, заложенные в Киле в 1897 году.
Произошел отход от предыдущих конструкций с тяжёлыми, медленно стреляющими орудиями. Для этих крейсеров китайское правительство решило использовать более лёгкие, но скорострельные 150-мм/40 орудия, размещенные по характерной «треугольной» схеме: два орудия в стороне на баке, третье на корме. В дополнение 105-мм и 47-мм орудия, в основном бортовыми, на верхней палубе. На основе этой базовой концепции строились все немецкие малые крейсера этого класса вплоть до Первой мировой войны.
Постройка и испытания
Бронепалубные крейсера типа Hai Yung заложены осенью 1896 года на немецкой верфи Vulcan в Штеттине. 15 сентября 1897 года головной корабль Hai Yung (кит. 海容, пиньинь Hǎiróng, рус. «Хайжун») был спущен на воду, за ним, 11 декабря 1897 г. и 12 февраля 1898 года соответственно, последовали остальные корабли серии. Крейсеры были введены в эксплуатацию в 1898 году, 27 июля головной корабль, через месяц, 24 августа, - второй и 21 сентября - третий.
Ходовые испытания в Германии показали, что корабли могут развивать фактическую мощность в 8400 л.с. (6300 кВт) при искусственной тяге и развивать скорость 20,75 узлов (38,43 км/ч), однако не на долгое время.
Описание конструкции
Корпус
Бронепалубные крейсера типа Hai Yung имели стальной корпус с таранным форштевнем, выраженными полубаком и полуютом. Характерной особенностью кораблей являлись две дымовые трубы и две мачты с боевыми марсами. Следует отметить расположение скорострельных орудий ГК 150-мм/40 Krupp. Для увеличения огневой мощи два орудия решили расположить в носовой части. Однако, поскольку на момент постройки этих кораблей Германия ещё не освоила технологию изготовления установки с спаренными орудиями, ГК расположили по образцу немецких броненосцев береговой обороны типа Siegfried, оба орудия рядом, по правому и левому борту.
Носы кораблей первоначально были украшены узорами в виде драконов. После революции 1911 года все три корабля были модифицированы для уменьшения центра тяжести, узоры также были удалены. Ещё одной примечательной особенностью внешнего вида являлись 4 огромных воздуховода.
Крейсеры типа Hai Yung были относительно небольшими, имели водоизмещение 2950 т, общую длину 100 м, ширину 12,5 м и осадку 4,87 м.
Бронирование
Крейсеры защищала карапасная броневая палуба толщиной 37 мм, со скосами до 70 мм. В оконечностях корабля броневая обшивка имела толщину 25 мм. Машинное отделение было защищено 32-мм палубной броней с 70-мм откосами. Все орудийные щиты были защищены толщиной 51 мм. Боевая рубка имела броня толщиной 38 мм (по китайским источникам 50 мм, вероятно с крышей 38 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка включала две двухвальные возвратно-поступательные паровые машины (ПМ) VTE суммарной мощностью 7500 л.с. (5600 кВт) и восемь цилиндрических котлов. Каждая ПМ приводила в движение один гребной вал.
Максимальная скорость достигала 19,5 узлов, что для крейсеров конца XIX в. было уже явно недостаточно. После прибытия в Китай максимальная достигнутая скорость составила 20,25 узлов. Корабли могли взять 200-580 т угля, что обеспечивало дальность плавания 2100 морских миль при экономической скорости в 10 узлов.
Экипаж и обитаемость
Экипаж кораблей насчитывал от 244 до 295 человек, из них 29 офицеров.
Вооружение
Главный калибр
Бронепалубные крейсера типа Hai Yung в качестве ГК были вооружены тремя орудиями 150-мм/35 Krupp 1880, два из которых установили рядом на полубаке, а третье на полуюте в кормовой части.
| Характеристики | 150-мм Krupp 1880 |
|---|---|
| Калибр | 35 |
| Длина ствола, мм | 5,25 |
| Масса АУ, т | 5,8 |
| Скорострельность, выстр./мин. | 4-5 |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 650 |
| Угол возвышения | -7° / + 20° |
| Масса снаряда, кг | 45,6 |
| Максимальная дальность стрельбы, км | 10 |
Вспомогательное/противоминное вооружение
Вспомогательное вооружение состояло из восьми скорострельных орудий 105-мм/40 Krupp SK L/40 C/97, размещенных на верхней палубе в спонсонах с углублениями по четыре побортно с сектором обстрела 360°.
Противоминное вооружение включало шесть 37-мм автопушек Hotchkiss. "Хотчкиссы" размещались в основном на верхней палубе, с двумя за стенками, между 105-мм орудиями, и двумя на носу за нишами. Два были размещены на платформах за мостиком, а два - на платформах над задней рубкой.
| Характеристики | 105-мм SK L/40 C/97 | 47-мм Hotchkiss QF Mark I | 37-мм Hotchkiss |
|---|---|---|---|
| Калибр | 40 | 40 | 20 |
| Длина ствола, мм | 4475 | 1881 | 1480 |
| Масса АУ, кг | 1555 | 700 | н/д |
| Скорострельность, выстр./мин. | 15 | 20 | 32-60 |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 690 | 574 | 442 |
| Угол возвышения | -10° / + 30° | -5° / +25° | 20° |
| Масса снаряда, кг | 16-17,4 | 2,6 | 0,5 |
| Максимальная дальность стрельбы, км | 12,2 | 7,2 | 2,77 |
Минно-торпедное вооружение
Торпедное вооружение включало три подводных 357-мм торпедных аппаратов (носового и двух бортовых). Траверзные торпедные аппараты впоследствии демонтировали.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
- После окончания Второй революции в 1913 г. военно-морское ведомство решило модернизировать флот и приняло на вооружение радиостанцию Siemens Telefunken 2.5TK, которая обеспечивала дальность действия 1700 км. Бывшие системы Marconi были переданы на Nan Chen. Кроме того, старое украшение в виде носового дракона было снято.
- В 1928 году орудия Hotchkiss были заменены на четыре орудия 47-мм Vickers и четыре 37-мм орудия.
- В 1930-х годах вооружение крейсеров было модернизировано заменой двух 150-мм орудий на полубаке одним — в диаметральной плоскости, а также добавлением одной зенитной пушки 40 мм/39 2pdr QF Mk II в корме.
Построенные корабли
| Бронепалубные крейсера типа Hai Yung | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| № | Название | Верфь | Дата закладки |
Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Судьба | |
| 1 | Hai Yung | кит. 海容, пиньинь Hǎiróng, Вейд-Жиль Hai Yung, рус. «Хайжун» | Vulcan, Штеттин, Германия | 1896 | 15.09.1897 | 27.07.1898 | Затоплен 11.08.1937[1] |
| 2 | Hai Chou | кит. 海筹, пиньинь Hǎi chóu, Вейд-Жиль Hai Chou, рус. «Хайчоу» | Vulcan, Штеттин, Германия | 1896 | 11.12.1897 | 24.08.1898 | Затоплен 11.08.1937 |
| 3 | Hai Chen | кит. 海琛, пиньинь Hǎichēn, Вейд-Жиль Hai Chen, рус. «Хайчэнь» | Vulcan, Штеттин, Германия | 1896 | 12.02.1898 | 21.09.1898 | Затоплен 11.08.1937 |
См. также
Примечания
- ↑ по китайским источникам все корабли были затоплены 25 сентября 1937 года
Литература и источники информации
Литература
- Лисицын Ф. Крейсера Первой Мировой. Уникальная энциклопедия. — Москва: 2015.
- Ненахов Ю.Ю. Энциклопедия крейсеров 1860-1910. — Минск: Харвест, 2015.
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://www.korabli.eu/blogs/kreysera/kitay/bronepalubnye/hai-yung/istoriya
- https://naval-encyclopedia.com/ww1/china/hai-yung-class-cruisers.php
- https://war-book.ru/krejsera-tipa-hai-yung/
- https://de.wikipedia.org/wiki/Hai-Yung-Klasse
- https://alternathistory.com/ot-imperii-tsin-do-gomindana-bronepalubnye-krejsera-hajzhun-kitaj/
