Броненосные крейсера типа King Yuen

Версия 15:31, 29 марта 2023

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 29.03.2023.

Броненосные крейсера типа King Yuen

Служба

Империя Цин

Постройка и служба

2 ед. Заказано

2 ед. Построено

1885-1888 гг. Годы постройки

1888-1895 гг. Годы службы

Vulcan, Штеттин, Германия Место строительства

Общие данные

2900 / т. Водоизмещение (стандартное/полное)

83 / 12 / 4,9 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

2 ПМ, 4 ПК, 5700 л.с. Энергетическая установка

16,5 узл. Скорость хода

8000 (10) миль Дальность плавания

Экипаж

202[1] чел. Общая численность

Бронирование

127-230 / мм. Пояс/борт

37-76 мм. Палуба

202 мм. Барбеты

76 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

152 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра:

• 2 (1×2) орудий 210-мм/35 Krupp 1880.

Вспомогательная артиллерия:

• 2 (2x1) орудий 150-мм/40 Krupp;
• 2 (2x1) 47-мм;
• 5 (5x1) 37-мм скорострельных орудий.

Зенитная артиллерия:

• 8 (8×1) пулемётов.

Минно-торпедное вооружение:

• 4 ТА 457-мм Schwartzkopff.

Построенные корабли

King Yuen, Lai Yuen

Общие сведения

История создания

Предпосылки к созданию

Броненосные крейсера типа King Yuen заказаны Китаем на европейских верфях в рамках политики так называемого самоутверждения

Проектирование

Корабли строились на немецких верфях по специально разработанному для Китая проекту. «Цзинъюань» и «Лайюань» именовались на китайском флоте крейсерами, но в Германии, подобно построенному ранее «Цзиюаню», рассматривались как большие броненосные канонерские лодки (увеличенный в три раза по тоннажу вариант канонерок типа «Веспе» или «Брумер»). Собственно, по тоннажу и скорости хода «Цзинъюань» вполне мог быть отнесен к крейсерам 3-го класса.

По водоизмещению он превосходил японский броненосный крейсер «Чиода» («Тиёда»), а его скорость была равна скорости японских крейсеров типа «Мацусима». Однако по артиллерийскому вооружению «Цзинъюань» действительно соответствовал кораблю береговой обороны с барбетной баковой крупнокалиберной артустановкой (например таранному монитору), хотя и с относительно высоким бортом.

Постройка и испытания

Броненосные крейсера типа King Yuen строились на германской верфи Stettiner AG Vulcan в Штеттине. Корабли заложены 1 января 1885 года. Спущены на воду 3 января и 25 марта 1887 года соответственно. Введены в эксплуатацию тоже в один день, 1 января 1888 года.

Описание конструкции

Корпус

Схема броненосного крейсера типа King Yuen.

Корпус стальной, разделенный продольными и поперечными перегородками на 66 водонепроницаемых отсеков. Коффердамы заполнены пробкой. Двойное дно имелось только в средней части. Нос был снабжен выступающим тараном. Палуба без полубака и надстроек; один носовой мостик. Две низкие трубы, одна мачта с боевым марсом.

Бронирование

Броневая защита (двухслойная броня компаунд) состояла из узкого бронепояса по ватерлинии с толщиной от 9,5 до 5,5 дюйма, не доходящего до оконечностей, и броневой палубы толщиной в 2,5 дюйма (на оконечностях — 3 дюйма). Барбет орудийной башни имел броневую защиту в 8 дюймов, боевая рубка — в 6-дюймов.

Броня типа «компаунд»; главный пояс высотой 1,8 метра прикрывал машины, котлы и артиллерийские погреба. Его толщина была весьма солидной: в центральной части корпуса она составляла 240 мм, к оконечностям уменьшалась до 130. Правда, в полном грузу верхняя кромка пояса практически совпадала с ватерлинией, что значительно снижало его эффективность. Зато 37-мм броневая палуба в оконечностях была доведена до 75 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка включала две вертикальные паровые машины тройного расширения суммарной мощностью в 5700 л.с., каждая из которых приводила в движение один гребной вал. Пар обеспечивался четырьмя котлами.

Максимальная скорость достигала 16,5 узлов. Корабли могли взять около 325 т угля, что обеспечивало им дальность плавания в 8000 морских миль при скорости 10 узлов.

Экипаж и обитаемость

Экипаж кораблей насчитывал 202 человек. По другим данным - 270.

Вооружение

Главный калибр

203-мм орудие на японском крейсере Takasago.

120-мм орудие на британском корабле Orca.

Главный калибр «Цзинъюаня» составляли два 13-тонных казнозарядных орудия 210-мм/35 Krupp образца 1880 года, которые находились в носовой спаренной барбетной установке и полностью закрывались сверху броневыми щитами, образующими башню прямоугольной формы. Орудия ГК имели ограниченный боезапас — по 50 снарядов на ствол.

Вспомогательное/противоминное вооружение

Орудие 47-мм Hotchkiss.

В качестве вспомогательных на крейсерах типа King Yuen использовались два орудия 150-мм/40 Krupp 1880 на спонсонах по каждому борту. Для борьбы с торпедными катерами было установлены два 47-мм/40 Hotchkiss и пять 37-мм скорострельных орудий.

две 150-мм крупповские пушки — в спонсонах (в районе миделя).

Минно-торпедное вооружение

Броненосные крейсера типа King Yuen были оснащены четырьмя 457-мм торпедными аппаратами типа Schwartzkopff (курсовой, кормовой, 2 поворотных траверзных).

Построенные корабли

См. также

• Бронепалубный крейсер
• Военно-морской флот Империи Цин

Примечания

1. ↑ по др. данным – 270

Литература и источники информации

Литература

• Лисицын Ф. Крейсера Первой Мировой. Уникальная энциклопедия. — Москва: 2015.
• Ненахов Ю.Ю. Энциклопедия крейсеров 1860-1910. — Минск: Харвест, 2015.

Ссылки

• www.navweaps.com
• www.navypedia.org
• https://www.korabli.eu/blogs/kreysera/kitay/bronenosnye/king-yuan/istoriya

Галерея