SandBox2
Версия 20:10, 30 ноября 2021 | Версия 09:49, 1 декабря 2021 | |||
Строка 144: | Строка 144: | |||
== Боекомплект == | == Боекомплект == | |||
? | Штатный боезапас главного калибра | + | Штатный боезапас [[Navy:380-мм орудие SK/C34|380-мм/52 орудий ''SK C/34'']] главного калибра линейных кораблей [[Navy:Линейные корабли типа Bismarck|типа ''Bismarck'']] по проекту - 108 снарядов на ствол, но затем был постепенно увеличен до 112-120 снарядов на ствол. Максимальная вместимость погребов - 1004 снаряда (353 бронебойных, 338 фугасных с донным взрывателем, 313 фугасных с головным взрывателем) - 125-126 на орудие. | |
? | Линейные крейсера [[Navy:Проект линейных крейсеров O|проекта ''O'']] должны были иметь по 105 снарядов на орудие - 630 на корабль. | + | Линейные крейсера [[Navy:Проект линейных крейсеров O|проекта ''O'']] должны были иметь по 105 снарядов на [[Navy:380-мм орудие SK/C34|380-мм/52 орудие]] - или 630 выстрелов на корабль. | |
В случае постройки кораблей, оснащенных 530-мм/52 орудиями ''Gerät 36'', вместимость погребов находилась бы в этих пределах - 100-125 выстрелов на ствол примерно поровну бронебойных, полубронебойных и фугасных снарядов. | В случае постройки кораблей, оснащенных 530-мм/52 орудиями ''Gerät 36'', вместимость погребов находилась бы в этих пределах - 100-125 выстрелов на ствол примерно поровну бронебойных, полубронебойных и фугасных снарядов. | |||
== Баллистика == | == Баллистика == | |||
+ | [[Файл:280SKL45 20.jpg|350px|thumbnail|right|280-мм/45 орудие ''SK L/45'' в установке ''Kst.Drh.L.C/37''(''BSG'') батареи ''Tirpitz'' на позиции, 1939 г.]] | |||
? | 530-мм орудие ''Gerät 36'' получило ствол длиной 52 калибра и придавало 2200-кг снаряду начальную скорость в 820 м/с, что позволило, при угле возвышения 50° в | + | 530-мм орудие ''Gerät 36'' получило ствол длиной 52 калибра и придавало 2200-кг снаряду начальную скорость в 820 м/с, что позволило, при угле возвышения 50° в полигонных, аналогичных береговым, установках, получить дальность стрельбы в 47 500 м. | |
== Установки == | == Установки == | |||
+ | [[Файл:280SKL50 09.jpg|350px|thumbnail|left|280-мм/50 орудие ''SK L/50'' в установке ''BSG'' батареи ''Coronel'', 1939 г.]] | |||
+ | Полигонные испытания орудий проводились в Германии с использованием установок ''BSG''<ref>''BSG''- ''Bettungschiess-Gerüst'' - «огневая платформа». Установка первоначально спроектирована для испытаний [[Navy:280-мм орудие SK L/45|280-мм/45 орудие ''SK L/45'']]. Затем установка производилась для береговых батарей и различных моделей орудий.</ref>, разработанной еще перед [[Navy:Первая мировая война|Первой Мировой войной]]. Установка напоминала железнодорожный орудийный транспортер без рельсовых тележек. Конструктивно ''BSG'' опиралась на бетонную платформу с центральным шарниром и шариковыми катками, а сзади по круговой дуге двигался ролик или тележка. Установки имели электрогидравлические приводы наведения<ref>Ряд источников говорит о чисто электрических приводах. Другие говорят о полностью ручном приводе. Вполне возможно, речь идет о разных вариантах исполнения установки.</ref>. Подвоз снарядов и зарядов - ручной, с механическим приспособлениями. Угол заряжания - 0°. Угол горизонтального наведения - ±220°, что давало круговой сектор стрельбы в 360°. Угол вертикального наведения - -5°...50°. Скорость горизонтального наведения - 4° в секунду, вертикального 10° в секунду. Скорострельность - 1 выстрел в 3-5 минут. Первоначально установка имела щитовое прикрытие сверху от непогоды, затем на часть установок смонтировали коробчатое башенноподобное или полуцилиндрическое прикрытие из броневых листов. | |||
+ | [[Файл:380SKС34 Pic 15.jpg|350px|thumbnail|right|Носовые башни линкора ''Bismarck'', август 1940 г. 3D-модель.]] | |||
+ | Однако, вес 530-мм/52 орудия ''Gerät 36'' более чем вдвое превышал вес [[Navy:406-мм орудие SK C/34|406-мм/52 орудия ''SK C/34'']], не говоря уже о силе отката, что потребовало серьезной доработки, а возможно и полной переделки установки, что до конца так и не было сделано. Выполнявшиеся, по имеющейся весьма скудной информации, стрельбы, весьма вероятно, были с нулевого угла возвышения (угла заряжания) и уменьшенным зарядом. | |||
+ | {{main|Navy:380-мм_орудие_SK/C34#Двухорудийные корабельные установки|l1=380-мм двухорудийные установки линейных кораблей типа Bismarck}} | |||
+ | Весьма вероятно, во время проектирования и изготовления 530-мм/52 орудия ''Gerät 36'', а также постройки полигонной установки, проводилось эскизное проектирование и предварительная весовая и габаритная оценка двухорудийной башни для линейного корабля. Очевидно, что после этих расчетов было решено даже в самом крупном проекте линейного корабля [[Navy:Проект линейного корабля H-44|типа ''H-44'']] ограничиться 508-мм калибром. | |||
+ | Конструкция двухорудийных башен с 530-мм/52 орудиями ''Gerät 36'' была аналогична башням [[Navy:380-мм орудие SK/C34|380-мм орудий]] линкоров [[Navy:Линейные корабли типа Bismarck|типа ''Bismarck'']] и [[Navy:406-мм орудие SK C/34|406-мм орудий]] заложенных, но не построенных кораблей [[Navy:Проект линейных кораблей H-39|типа ''H-39'']]. | |||
+ | == Управление огнем == | |||
+ | [[Файл:150SKС28 Pic 76.jpg|350px|thumbnail|left|Носовая надстройка линейного корабля ''Bismarck'' с 7-м и 10,5-м дальномерами, 1941 г. 105-мм зенитки и автоматы условно не показаны. 3D-Модель.]] | |||
+ | Для управления огнем главного и среднего калибров немецких линейных кораблей и тяжелых крейсеров служила системы образца 1935 года - модель ''C/35'' на линкорах [[Navy:Линейные корабли типа Scharnhorst|типа ''Scharnhorst'']], 1938 года - модель ''C/38'' на [[Navy:Линейные корабли типа Bismarck|типе ''Bismarck'']] и [[Navy:Проект линейных кораблей H-39|типе ''H-39'']]. В ее состав входили три стабилизированных в трех плоскостях командно-дальномерных поста (КДП) управления огнем по надводным целям, носовой и кормовой вычислительные посты и три-четыре башенных дальномера с базой 10,5 м (из носовых башен в 1941 году его убрали на всех линкорах). Все дальномеры были изготовлены фирмой ''Carl Zeis Jena''. Командно-дальномерные посты поставляла берлинская фирма ''Kreiselgerate GmbH''. | |||
+ | Первый КДП занимал заднюю половину боевой рубки на уровне ходового мостика, второй размешался на передней башнеподобной надстройке, третий - на кормовой боевой рубке. Основным являлся пост на башенноподобной надстройке - он был самым высокорасположенным, и в нем по боевому расписанию находился старший артиллерийский офицер. Передний пост оснащался стереоскопическим дальномером с базой 7 м, остальные - 10,5-м дальномерами. | |||
+ | ||||
+ | Оптические приборы башен КДП линейных кораблей были стабилизированы в трех плоскостях с помощью гироскопов - центрального относительно курса корабля и локальных по горизонту. На носовой надстройке имелись три визира центральной наводки ''ZG C/38S'' (''Zielgeber''), стабилизированных при помощи следящих систем с выходными электромоторами. Один визир размещался в диаметральной плоскости, два других - по правому и левому борту. | |||
+ | ||||
+ | Данные о дистанции (вычислялись средние по данным всех дальномеров или брались показания радара), направлении на цель и ее курсовом угле сообщались в вычислительные посты: носовой, он же главный и кормовой. Приборы носового поста позволяли производить расчеты отдельно для нижнего и верхнего КДП, что при желании позволяло вести раздельный огонь по разным целям. Оборудование постов включало все необходимые вычислители для управления стрельбой как главного, так и среднего калибров. | |||
+ | ||||
+ | == РЛС == | |||
Строка 175: | Строка 193: | |||
? | ||||
Управление огнем 150-мм/60 орудий ''C/25'' новых немецких легких крейсеров было на уровне «достижений» Великой войны - три стереоскопических дальномера с базой 6 метров производства ''Carl Zeiss'', один из них был установлен на топе фок-мачты, второй - на штурманском мостике, третий - на кормовой надстройке, кроме того имелись визирные посты. Все данные о цели (курсовой угол, дальность) поступали в центральный пост, где вырабатывались данные для стрельбы. Данные передавались в башни и отображались на циферблатах центральной наводки. | Управление огнем 150-мм/60 орудий ''C/25'' новых немецких легких крейсеров было на уровне «достижений» Великой войны - три стереоскопических дальномера с базой 6 метров производства ''Carl Zeiss'', один из них был установлен на топе фок-мачты, второй - на штурманском мостике, третий - на кормовой надстройке, кроме того имелись визирные посты. Все данные о цели (курсовой угол, дальность) поступали в центральный пост, где вырабатывались данные для стрельбы. Данные передавались в башни и отображались на циферблатах центральной наводки. |
Версия 09:49, 1 декабря 2021
Орудие главного калибра Тип |
53-cm Gerät 36 Модификация |
Германия Страна производства |
Friedrich Krupp AG Разработчик |
1938 г. Разработано |
Friedrich Krupp AG Производитель |
1938 г. Годы производства |
1 ед. Изготовлено |
53-cm Gerät 36 Модификации |
Состояло на вооружении | ВМС Германии |
Годы эксплуатации | 1938-45 г. |
Войны и конфликты | Вторая мировая война |
533,4 мм. Калибр |
335 100 (с затвором) кг. Масса ствола |
27 700 мм. Длина орудия |
52 калибров Длина ствола |
1250 дм3 Объём зарядной каморы |
47,500 км. Максимальная дальность стрельбы |
механизированный, раздельно-гильзовый Принцип заряжания |
менее 1 выстр./мин. Скорострельность |
бронебойный фугасный Типы снарядов |
2200 кг. Масса снаряда |
820 м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
История создания
В 1936 году при посещении завода концерна Friedrich Krupp AG Адольф Гитлер потребовал от его руководства создать сверхмощное орудие для разрушения французской линии Мажино и бельгийских пограничных фортов (таких как форт Эбен-Эмаэль). Орудие должно было обладать углом вертикального наведения до +65° и максимальной дальностью стрельбы 35-45 км, а снаряд должен был пробивать броню толщиной 1 м, бетон толщиной 7 м и твёрдый грунт - до 30 м.
Конструкторскую группу концерна Friedrich Krupp AG, занявшуюся созданием нового сверхмощного орудия калибром 800 мм возглавил профессор Эрих Мюллер, который обладал огромным опытом проектирования артсистем. В 1937 году проект был завершён, и в том же году концерну Friedrich Krupp AG выдали заказ на изготовление нового орудия, после чего концерн взялся за его немедленное производство. В следующем году Friedrich Krupp AG получил заказ на вторую установку. В 1941 году оба орудия, получившие имена собственные - «Дора», в честь жены главного конструктора и «Толстый Густав» в честь директора фирмы — Густава Круппа[1].
В 1938 году было спроектировано, начато изготовлением, но не достроено третье орудие идентичного типа, но с калибром ствола 520 мм и длиной 48 метров, получившее название «Длинный Густав». Весьма вероятно, что не получив заказ на эту пушку от Вермахта, концерн Friedrich Krupp AG предложил орудие несколько большего калибра Кригсмарине с максимальным использованием уже изготовленных деталей и заготовленных материалов. Хотя, даже приблизительная дата заключения договора неизвестна[2], орудию был присвоен предварительный индекс - Gerät 36, что все-таки говорит о наличии заказа.
Опытное орудие модели 53-cm Gerät 36, калибром 533,4 мм и длиной ствола 52 калибра изготовили в 1938 году, включая ствол и качающуюся часть. По видимому, произвели в 1938-39 гг. несколько выстрелов. Однако, опытная полигонная установка, являющаяся прототипом береговой, так и не была завершена. О дальнейшей судьбе орудия данных не сохранилось.
Следует отметить, что под 530-мм/52 орудие Gerät 36 не было спроектировано корабля - даже монструозный линейный корабль проекта H-44 предполагалось вооружить 508-мм орудиями, создания которых не было даже в планах.
Конструкция
Конструкция 530-мм/52 орудие Gerät 36 ствола была типичной для тяжелых крупповских артсистем: внутренняя труба, внутрь которой вставлялся сменный лейнер, заменявшийся со стороны затвора; скрепляющие кольца; защитный кожух, состоящий из нескольких частей, каждая из которых насаживалась на часть предыдущей; казенная часть, ввернутая в горячем состоянии в заднюю часть кожуха; горизонтальный клиновой затвор[3]. Концерн Friedrich Krupp AG начал применять конструкцию с клиновым затвором для повышения скорострельности в орудиях тяжелых кораблей с начала 20-го века.
Применение клинового затвора в конструкции орудия обусловило применение основного порохового заряда в металлической гильзе. Такая конструкция выстрела вызвана тем, что в орудиях с клиновым затвором опасность прорыва газов при выстреле была выше, чем для применявшегося в остальных странах поршневого затвора: донце гильзы заряда служило дополнительным препятствием для газов, обеспечивая надежную обтюрацию.
Досылатель снаряда и заряда и затвор имеи гидравлические приводы. Выстрел производился электромагнитным способом, который на случай неисправности дублировался механической системой. Орудие имело гидроцилиндры тормоза отката, размещенных снизу ствола и пневматические накатники расположенные сверху. Вертикальное и горизонтальное наведение обеспечивались соответственно электрическим и гидравлическим приводами.
530-мм/52 орудие Gerät 36 имело фактический калибр 533,4 мм, длину ствола - 52 калибра, общий вес с затвором - 335 100 кг. Общая длина орудия (с затвором) - 27 700 мм, длина тела ствола - 26 040 мм, длина нарезной части ствола - 21 417 мм, объем зарядной каморы - 1250 литра. У ствола было 110 нарезов прогрессивной правой нарезки: у зарядной каморы 1 оборот на 35,9 калибров, к дульному срезу 1 на 29,9. Размер нарезов: глубина - 6,0 мм, ширина - 8,2 мм, поле - 7,03 мм. Рабочее давление в канале ствола 3000 кг/см². Скорострельность - менее 1 выстрела в минуту, вероятно, из-за не доконца отлаженных систем затвора, досылания снаряда и заряда, а также систем подачи - сказалась незаконченность даже опытной установки.
Боеприпасы
Выстрел 530-мм/52 орудия Gerät 36 состоял из снаряда, основного заряда, заключенного в латунную гильзу и двух одинаковых, среднего и переднего, зарядов в шелковых картузах. Применение клинового затвора в конструкции 530-мм/52 орудия Gerät 36, как и на других тяжелых орудиях, обусловило применение основного порохового заряда в металлической гильзе. Такая система обуславливалась не только и не столько «противопожарными» соображениями, но тем, что в орудиях с клиновым затвором опасность прорыва газов при выстреле была выше, чем для применявшегося в остальных странах поршневого затвора: донце гильзы заряда служило дополнительным препятствием для газов, обеспечивая надежную обтюрацию.
Снаряды
Тип снаряда | Бронебойный с донным взрывателем |
Фугасный с головным взрывателем |
---|---|---|
Обозначение | 53-cm Psgr. L/4,9 | 53-cm Spr.gr. L/4,9 Kz |
Вес снаряда, кг | | |
Вес взрывчатого вещества, кг | 45,4 | 220,0 |
Длина снаряда, мм | 2621 | 2646 |
Начальная скорость, м/с | | |
Разрез и внешний вид, 3D-модель.[4] | ||
Внутреннее устройство | ||
Цифрами обозначены: 1-окрашенный в черный цвет наконечник - снаряд снаряжен взрывчатым веществом (боевой), 2 - черная стрелка указывает место установки взрывателя, 3 - баллистический обтекатель, 4 - бронебойный наконечник, 5 - тело снаряда, 6 - взрывчатое вещество, 7 - инициирующая шашка из черного пороха, 8 - пороховой заряд: цилиндрический порох в шелковом картузе, 9 - донный взрыватель, 10 - головной взрыватель, 11 - ведущие пояски, 12 - вес снаряда, 13 - обозначение снаряда и баллистического обтекателя, 14 - место и дата выпуска (W - Wilhelmshaven), 15 - место и дата снаряжения ВВ (Rdf - Reinsdorf), 16 - марка ВВ, 17 - защитная крышка, 18 - гильза, 19 - белая полоса: центр тяжести снаряда. |
К 530-мм/52 орудию Gerät 36 были разработаны имелось два типа боевых снарядов:
- 53-cm Psgr. L/4,9 (m.Hb) - бронебойный снаряд (Panzerspenggranate) с донным взрывателем, бронебойным наконечником и баллистическим обтекателем;
- 53-cm Spr.gr. L/4,9 Kz (m.Hb) - фугасный снаряд (Sprenggranate) с головным взрывателем и баллистическим обтекателем.
Несомненно, после принятия на вооружение 530-мм/52 орудия Gerät 36, как и к 406-мм/52 SK C/34 и 380-мм/52 SK C/34, были бы еще разработаны следующие боеприпасы:
- 53-cm Spr.gr. L/4,9 Bdz (m.Hb) - фугасный, фактически - полубронебойный, снаряд (Sprenggranate) с донным взрывателем и баллистическим обтекателем;
- 53-cm Spgr L/4,9 Kz (m.Hb) Haube abgeschraubt - фактически фугасный 53-cm Spr.gr. L/4,9 Kz (m.Hb) с установленным головным дистанционным взрывателем вместо ударного и снятым баллистическим обтекателем.
- 53-cm Ubgr L/4,9 Kz (m.Hb) - учебные снаряды (Ubunggranate), представляющие собой инертные[5]или наполненные 1-3 кг дымного пороха корпуса бронебойного, полубронебойного и фугасного снарядов.
Бронебойный и полубронебойные снаряды имели алюминиевый баллистический обтекатель с радиусом оживала в 10 калибров. Фугасный имел баллистический обтекатель значительно меньшего размера, но радиус оживала тела снаряда также был 10 калибров - для идентичности баллистики. Зенитный снаряд обтекателя не имел, из-за необходимости снятия и навинчивания его для взведения дистанционного взрывателя. Опыты с быстросъемными обтекателями, проводимые со снарядами других калибров, оказались неудачными.
Интересную конструкцию имел фугасный снаряд 53-cm Spgr.L/4,9 Kz (m.Hb) - для инициации головного взрывателя имелся толкатель установленный под баллистическим обтекателем. При попадании в преграду баллистический обтекатель сминался, шток инициировал взрыватель и происходил подрыв основного заряда боеприпаса. При транспортировке снаряда, шток хранился под отвинчиваемым баллистическим обтекателе в небоевом положении. При погрузке боеприпасов на корабль, обтекатель откручивался, толкатель устанавливался в боевое положение, обтекатель завинчивался назад. Впрочем, аналогичную конструкции имели немецкие фугасные снаряды других калибров периода Второй Мировой войны, начиная с 127-мм/45 орудий SK С/34 эсминцев и более тяжелые.
380-мм бронебойные снаряды имели важную отличительную особенность, которая стала известной широкой публике совсем недавно. Их бронебойный наконечник («Макаровский колпачок») чрезвычайно прочно скреплялся со снарядным стаканом с помощью особой высокотемпературной сварки по технологии концерна Friedrich Krupp AG. Как показали послевоенные американские испытания, для его удаления требовалась толщина гомогенной брони в 0,12 калибра (то есть 45,6 мм), что примерно на 50% больше, чем для аналогичных снарядов других стран. Радиус кривизны головной части снарядного стакана составлял 1,3 калибра, что давало хороший эффект при углах встречи с бронёй в 30-35° от нормали. Те же испытания выявили низкую надежность немецких донных взрывателей. Для их взведения требовалась преграда из незакаленной броневой стали толщиной не менее 7% калибра (т.е. около 27 мм). При отклонении от нормали этот минимум сокращался, но увеличивалась вероятность рикошета[6]. Аналогичную конструкцию имел бронебойный снаряд 406-мм/52 орудия SK C/34 и, скорее всего, снаряд 530-мм/52 орудия Gerät 36.
В качестве взрывчатого вещества в снарядах межвоенного выпуска первоначально использовался TNT[7] марок Fp 1, 5, 10 и 15, означавших процентный состав флегматизаторов. С началом Второй Мировой войны снаряды стали снаряжаться «триаленом» (TGA) различных составов - не менее половины тринитротолуола с добавкой 10-25 % гексогена[8] и 10-40 % алюминиевого порошка.
Для облегчения работы прислуги снарядных погребов все снаряды имели цветовую маркировку (снаряд полностью окрашивался в указанный цвет):
- Бронебойные - синий.
- Фугасные (все типы) - жёлтый.
- Осветительные - зелёный.
- Учебные - красный.
На снаряде белой или черной краской наносились вес и обозначение снаряда, место и дата выпуска, место и дата снаряжения взрывчатым веществом, марка взрывчатого вещества. Часть надписей маркировки могла отсутствовать.
Заряды
Полный боевой заряд выстрела 530-мм/52 орудия Gerät 36 состоял из трех частей: основная содержала 300 кг пороха и была заключена в латунную гильзу весом 157 кг, одинаковые, средняя и передняя, содержали по 250 кг пороха и помещались в шелковые картузы. Такая система обуславливалась не только и не столько «противопожарными» соображениями, но тем, что в орудиях с клиновым затвором опасность прорыва газов при выстреле была выше, чем для применявшегося в остальных странах поршневого затвора: донце гильзы основного заряда служило дополнительным препятствием для газов, обеспечивая надежную обтюрацию.
| |||
Разрез и внешний вид, 3D-модель | Внутреннее устройство | Чертеж | |
---|---|---|---|
Основной заряд | |||
Вспомогательный | |||
Обозначение | 7 - инициирующая шашка из черного пороха, 8 - пороховой заряд: цилиндрический порох в шелковом картузе, 17 - защитная крышка, 18 - гильза. |
В качестве метательного вещества в боеприпасах орудий 406-мм/52 SK C/34 и 380-мм/52 SK C/34 первоначально использовался порох марки RP С/32, затем - RP С/38[10], а позднее и RP С/40N. Порох выпускавшийся в виде трубок (RP - Rohrpulver - трубчатый порох), отличался высокой устойчивостью к разложению, а также обладал относительно невысокой температурой и скоростью горения, что повышало живучесть стволов и снижало взрывоопасность. Для обеспечения устойчивого воспламенения основной заряд оснащался 300-граммовой инициирующей шашкой из черного пороха типа С/12.
Заряды 530-мм/52 орудия Gerät 36 снаряжались экспериментальным нитрогуанидиновым порохом Gu RP[11], отличающимся низкой температурой и скоростью горения. Опыт применения нитрогуанидинового пороха, скорее всего, оказался неудачным, т.к. ни в какой серийной артсистеме он не применялся.
На донце гильзы основного заряда выштамповывался вес пороха и, не всегда, обозначение арсенала, снаряжавшего гильзу. Гильза с основным зарядом хранилась с крышкой на передней части, к которой была прикреплена этикетка, содержащая следующую информацию: тип гильзы и капсюля-детонатора, марка и точный вес порохового заряда, даты и места изготовления гильзы и ее снаряжения, внутренняя задержка выстрела капсюлем. Дополнительный заряд в шелковом картузе имел крышки на обоих торцах и хранился в специальном герметичном латунном или стальном пенале. К передней крышке прикреплена этикетка с маркой и точным весом порохового заряда, датой и местом изготовления. Аналогичная этикетка имелась на пенале.
Боекомплект
Штатный боезапас 380-мм/52 орудий SK C/34 главного калибра линейных кораблей типа Bismarck по проекту - 108 снарядов на ствол, но затем был постепенно увеличен до 112-120 снарядов на ствол. Максимальная вместимость погребов - 1004 снаряда (353 бронебойных, 338 фугасных с донным взрывателем, 313 фугасных с головным взрывателем) - 125-126 на орудие.
Линейные крейсера проекта O должны были иметь по 105 снарядов на 380-мм/52 орудие - или 630 выстрелов на корабль.
В случае постройки кораблей, оснащенных 530-мм/52 орудиями Gerät 36, вместимость погребов находилась бы в этих пределах - 100-125 выстрелов на ствол примерно поровну бронебойных, полубронебойных и фугасных снарядов.
Баллистика
530-мм орудие Gerät 36 получило ствол длиной 52 калибра и придавало 2200-кг снаряду начальную скорость в 820 м/с, что позволило, при угле возвышения 50° в полигонных, аналогичных береговым, установках, получить дальность стрельбы в 47 500 м.
Установки
Полигонные испытания орудий проводились в Германии с использованием установок BSG[12], разработанной еще перед Первой Мировой войной. Установка напоминала железнодорожный орудийный транспортер без рельсовых тележек. Конструктивно BSG опиралась на бетонную платформу с центральным шарниром и шариковыми катками, а сзади по круговой дуге двигался ролик или тележка. Установки имели электрогидравлические приводы наведения[13]. Подвоз снарядов и зарядов - ручной, с механическим приспособлениями. Угол заряжания - 0°. Угол горизонтального наведения - ±220°, что давало круговой сектор стрельбы в 360°. Угол вертикального наведения - -5°...50°. Скорость горизонтального наведения - 4° в секунду, вертикального 10° в секунду. Скорострельность - 1 выстрел в 3-5 минут. Первоначально установка имела щитовое прикрытие сверху от непогоды, затем на часть установок смонтировали коробчатое башенноподобное или полуцилиндрическое прикрытие из броневых листов.
Однако, вес 530-мм/52 орудия Gerät 36 более чем вдвое превышал вес 406-мм/52 орудия SK C/34, не говоря уже о силе отката, что потребовало серьезной доработки, а возможно и полной переделки установки, что до конца так и не было сделано. Выполнявшиеся, по имеющейся весьма скудной информации, стрельбы, весьма вероятно, были с нулевого угла возвышения (угла заряжания) и уменьшенным зарядом.
Весьма вероятно, во время проектирования и изготовления 530-мм/52 орудия Gerät 36, а также постройки полигонной установки, проводилось эскизное проектирование и предварительная весовая и габаритная оценка двухорудийной башни для линейного корабля. Очевидно, что после этих расчетов было решено даже в самом крупном проекте линейного корабля типа H-44 ограничиться 508-мм калибром.
Конструкция двухорудийных башен с 530-мм/52 орудиями Gerät 36 была аналогична башням 380-мм орудий линкоров типа Bismarck и 406-мм орудий заложенных, но не построенных кораблей типа H-39.
Управление огнем
Для управления огнем главного и среднего калибров немецких линейных кораблей и тяжелых крейсеров служила системы образца 1935 года - модель C/35 на линкорах типа Scharnhorst, 1938 года - модель C/38 на типе Bismarck и типе H-39. В ее состав входили три стабилизированных в трех плоскостях командно-дальномерных поста (КДП) управления огнем по надводным целям, носовой и кормовой вычислительные посты и три-четыре башенных дальномера с базой 10,5 м (из носовых башен в 1941 году его убрали на всех линкорах). Все дальномеры были изготовлены фирмой Carl Zeis Jena. Командно-дальномерные посты поставляла берлинская фирма Kreiselgerate GmbH.
Первый КДП занимал заднюю половину боевой рубки на уровне ходового мостика, второй размешался на передней башнеподобной надстройке, третий - на кормовой боевой рубке. Основным являлся пост на башенноподобной надстройке - он был самым высокорасположенным, и в нем по боевому расписанию находился старший артиллерийский офицер. Передний пост оснащался стереоскопическим дальномером с базой 7 м, остальные - 10,5-м дальномерами.
Оптические приборы башен КДП линейных кораблей были стабилизированы в трех плоскостях с помощью гироскопов - центрального относительно курса корабля и локальных по горизонту. На носовой надстройке имелись три визира центральной наводки ZG C/38S (Zielgeber), стабилизированных при помощи следящих систем с выходными электромоторами. Один визир размещался в диаметральной плоскости, два других - по правому и левому борту.
Данные о дистанции (вычислялись средние по данным всех дальномеров или брались показания радара), направлении на цель и ее курсовом угле сообщались в вычислительные посты: носовой, он же главный и кормовой. Приборы носового поста позволяли производить расчеты отдельно для нижнего и верхнего КДП, что при желании позволяло вести раздельный огонь по разным целям. Оборудование постов включало все необходимые вычислители для управления стрельбой как главного, так и среднего калибров.
РЛС
Управление огнем 150-мм/60 орудий C/25 новых немецких легких крейсеров было на уровне «достижений» Великой войны - три стереоскопических дальномера с базой 6 метров производства Carl Zeiss, один из них был установлен на топе фок-мачты, второй - на штурманском мостике, третий - на кормовой надстройке, кроме того имелись визирные посты. Все данные о цели (курсовой угол, дальность) поступали в центральный пост, где вырабатывались данные для стрельбы. Данные передавались в башни и отображались на циферблатах центральной наводки.
Радиолокационное оборудование
При вступлении в строй легкие крейсера не имели радиолокационного оборудования[14]. Лишь в середине-конце 1942 года Köln и Nürnberg получили довольно совершенную модель радиолокационной станции FuMO-22 с его огромной антенной «матрасного» типа размерами 6×2 м, установленной на месте дальномера на штурманской рубке. Радары FuMO-22 работали на частоте 368 МГц (длина волны 81,5 см, длительность импульса 5 мс), имели выходную мощность 8 кВт, дальность обнаружения крупного корабля - 25 км, точность по пеленгу - 5°.
Leipzig получил FuMO-22 летом 1943 года одновременно с пятью детекторами излучения FuMB-4 «Sumatra», из которых три позже заменены на FuMB-6 «Palau».
В конце 1944 - начале 1945 года на Nürnberg станцию FuMO-22 заменили на более совершенную FuMO-25 с антенной размером 6×2 м, рабочей частотой 368 МГц, длиной волны 81,5 см, мощностью 14 кВт, дальность обнаружения корабля класса крейсер - 15 миль, точностью по дальности ±70 м, точностью по пеленгу ±0,3°. Дополнительно на кормовой надстройке смонтировали станцию FuMO-63 «Hohentwiel-K» имевшую более компактную антенну, размером 2×2,4 м, но несколько более худшие характеристики: рабочей частотой 556-567 МГц, длиной волны 50 см, мощностью 30 кВт, дальность обнаружения корабля класса крейсер - 7-12 миль, точностью по дальности ±150 м, точностью по пеленгу ±2°. Крейсер также получил пять детекторов излучения FuMB-4 «Sumatra», из которых часть позже заменена на FuMB-6 «Palau».
150-мм/60 орудие C/25 в искусстве
150-мм/60 орудиями C/25 в качестве главного калибра вооружены представленные в игре World of Warships исследуемые крейсеры V уровня Königsberg, VI уровня Nürnberg, акционные крейсеры VII уровня Weimar, VIII уровня Mainz немецкой ветки.
150-мм/60 орудиями C/25 в качестве вспомогательногто калибра вооружен представленный в игре World of Warships акционный линкор VIII уровня немецкой ветки Odin.
Примечания
- ↑ Густав Георг Фридрих Мария Крупп фон Болен унд Гальбах - нем. Gustav Georg Friedrich Maria Krupp von Bohlen und Halbach.
- ↑ Вероятно, все тот же 1938 год.
- ↑ Орудия 406-мм/52 SK C/34 и 380-мм/52 SK C/34 состояли из внутренняя трубы со сменным лейнером; четырех скрепляющих колец; защитного кожуха из четырех частей; казенной части с горизонтальным клиновым затвором.
- ↑ Приведены иллюстрации конструкций соответствующих снарядов 380-мм/52 орудия SK C/34. Конструкция снарядов 530-мм/52 орудия Gerät 36 была аналогична и отличалась лишь пропорциями - относительная длина 4,9 вместо 4,4-4,5 калибров.
- ↑ Заполненный песком или иным веществом вместо взрывчатого вещества для сохранения веса.
- ↑ Подтверждением ненадежности немецких донных взрывателей Bdz.38 служит следующий факт. Во время докования после боя в Датском проливе британского линкора HMS Prince of Wales невзорвавшийся 380-мм бронебойный снаряд Bismarck был обнаружен в отсеках противоторпедной защиты котельных отделений.
- ↑ TNT - тринитротолуол, тринитрометилбензол, тротил, тол - одно из наиболее распространённых бризантных взрывчатых веществ. Представляет собой желтоватое кристаллическое химически стойкое вещество.
- ↑ Гексоген (циклотриметилентринитрамин, RDX, T4) — (CH2)3N3(NO2)3, вторичное (бризантное) взрывчатое вещество. Применяют для изготовления детонаторов (в том числе детонационных шнуров), снаряжения боеприпасов и для взрывных работ в промышленности, как правило, в смеси с другими веществами (тротилом и т. п.), а также, с добавкой флегматизаторов (парафина, воска, церезина), уменьшающих опасность взрыва гексогена от случайных причин. Представляет собой белый кристаллический порошок. Фугасность в чистом виде - до 170% от тротила (TNT - тринитротолуол).
- ↑ Приведены иллюстрации конструкций зарядов 380-мм/52 орудия SK C/34. Конструкция зарядов 530-мм/52 орудия Gerät 36 была аналогична.
- ↑ Он состоял из 69,45% нитроцеллюлозы, 25,3% диэтилен-гликоль-динитрата, 5% централита (дифенил-диэтил-мочевина), 0,15% оксида магния, 0,1% графита.
- ↑ Nitroguanidine - сокращенно NGu или NQ - представляет собой бесцветное кристаллическое твердое вещество, которое плавится при 257°C и разлагается при 254°C. NGu - чрезвычайно нечувствительная, но мощная взрывчатка.
- ↑ BSG- Bettungschiess-Gerüst - «огневая платформа». Установка первоначально спроектирована для испытаний 280-мм/45 орудие SK L/45. Затем установка производилась для береговых батарей и различных моделей орудий.
- ↑ Ряд источников говорит о чисто электрических приводах. Другие говорят о полностью ручном приводе. Вполне возможно, речь идет о разных вариантах исполнения установки.
- ↑ Немецкие радиолокационные станции имели следующие обозначения FuMO (Funkmess-Ortung) - радиодальномер, FuMB (Funkmess-Beobachtung) - пассивный детектор, FuME (Funkmess-Erkennung) - идентификатор «свой-чужой».
Литература и источники
Ссылки
- dreadnoughtproject.org
- www.navweaps.com
- pvo.guns.ru
- www.shipbucket.com
- Naval History and Heritage Command
- www.naviearmatori.net
- Kreiser
- forums.airbase.ru
- tsushima.su
Литература
- Friedman N. Naval weapons of World War one. — Barnsley, UK: Seafort Publishing, 2011. — EPub с. — ISBN 978-1-84832-100-7
- Campbel J. Naval weapons of World War two. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1985/2002. — 406 с. — ISBN 0-87021-459-4
- Трубицин С.Б. Легкие крейсера Германии. Часть 1. 1921-1945 гг.. — Боевые корабли мира. — Санкт-Петербург: ООО «АНТТ Принт», 2003. — 116 с.
- Трубицин С.Б. Легкие крейсера типа «Нюрнберг». 1928-1945 гг.. — Боевые корабли мира. — Санкт-Петербург: Муниров Р.Р., 2006. — 70 с. — ISBN 5-98830-010-3
- NavyGaming Team Крейсер «Кенигсберг». — NavyGaming. — Internet: WarGaming, 2020 №4. — 84 с.
- Кофман В.Л. Принцы Кригсмарине. Тяжелые крейсера Третьего рейха. — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2008. — 128 с. — ISBN 978-5-699-31051-7
- Кофман В.Л., Князев М.Б. «Бронированные пираты» Гитлера. Тяжелые крейсера типов «Дойчланд» и «Адмирал Хиппер». — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 240 с. — ISBN 978-5-699-54760-9
- Дашьян А.В., Патянин С.В., Балакин К.С., Баранов М.С., Егоров К.В. Крейсера Вервой Мировой. Охотники и защитники. — «Война на море». — Москва: Яуза, Эксмо, 2007. — 352 с. — ISBN 978-5-699-19130-5
- Дашьян А.В., Патянин С.В., Митюков Н.В, Барабанов М.С., Иванов В.В, Гайдук А.А Флоты Второй Мировой. — Эксмо, Яуза. — Москва: 2009. — 608 с. — ISBN 978-5-699-33872-6
- Широкорад А.Б. Бог войны Третьего рейха. — Военно-историческая библиотека. — Москва: АСТ, 2003. — ISBN 5-17-015302-3