SandBox2

Версия 11:42, 13 сентября 2021

280-мм/52 орудие SK C/28

Кормовая 280-мм башня «карманного» линкора "'Deutschland

Классификация

Орудие главного калибра Тип

28-cm SK C/28 Модификация

История производства

Германия Страна производства

Friedrich Krupp AG Разработчик

1928 г. Разработано

Friedrich Krupp AG Производитель

1928-1934 г. Годы производства

порядка 30 ед. Изготовлено

История эксплуатации

Состояло на вооружении	ВМС Германии
Годы эксплуатации	1930-1945 г.
Было установлено на	Германия: тяжелые крейсера-«карманные» линкоры типа Deutschland, береговая оборона
Войны и конфликты	Вторая мировая война

Характеристики орудия

283 мм. Калибр

48200 (с затвором) кг. Масса ствола

14815 мм. Длина орудия

52 калибров Длина ствола

160 дм3 Объём зарядной каморы

36,475 км. Максимальная дальность стрельбы

раздельно-гильзовый, механический Принцип заряжания

2,5 выстр./мин. Скорострельность

Характеристики снарядов

бронебойный полубронебойный фугасный Типы снарядов

300 кг. Масса снаряда

910 м/с Начальная скорость снаряда

История создания

11 ноября 1918 года закончилась Первая Мировая война по итогам которой Второй Рейх рухнул, а на его останках была создана Веймарская республика, которая в 1919 году подписала так называемый Версальский мир, согласно которому в составе Рейхсмарине оставалось всего шесть броненосцев, заменить которые можно было только с 1922 года. Согласно договору, водоизмещение кораблей ВМС Германии не должно превышать 10 000 тонн, а калибр 280 мм. Правительства победивших держав полагали, что при таком водоизмещении создать хорошо вооружённый, быстроходный и надёжно защищённый корабль будет невозможно. В 1922 году США, Британия, Япония, Италия и Франция подписали так называемый «Договор Пяти Держав» (Вашингтонское морское соглашение 1922 года), который вводил мораторий на строительство линкоров, а тоннаж и калибр орудий крейсеров ограничивал 10000 тоннами и 203-мм орудиями. Однако, Веймарская республика не подписывала данное соглашение и, таким образом, получила возможность строить корабли, более мощно вооруженные, чем корабли морских держав, подписавших договор.

В 1921 году началась разработка новых кораблей. Было представлено сразу два проекта. По первому проекту предполагалось вооружить броненосец береговой обороны 380-мм орудиями, а по второму — крейсер 210-мм орудиями. Немецкие конструкторы при проектировании кораблей вынуждены были использовать уже имеющиеся у них орудия, так как Рурская область, промышленное сердце Германии, где находились заводы Friedrich Krupp AG, способные произвести крупнокалиберные орудия, была оккупирована Францией и, к следствие, не могли обеспечить флот крупнокалиберными орудиями^[1] Однако, оба проекта были отвергнуты, так как руководство Германии не желало ограничивать себя защитой своих берегов. К 1924 году работы по проектированию корабля зашли в тупик. Однако в этом же году командующим Рейхсмарине стал Ганс Ценкер, который предложил собственную идею ведения боя. Идея заключалась в подборе таких характеристик, чтобы корабли Рейхсмарине могли уходить от сильно вооружённых кораблей противника и в то же время справляться с тяжёлыми крейсерами врага. В 1928 году Франция вывела войска и Рурской области и теперь концерн Friedrich Krupp AG мог обеспечить Рейхсмарине необходимыми орудиями. Сначала морские офицеры настаивали на применении 305-мм орудий (проект II/30), однако потом было решено снизить их калибр до 280-мм, увеличив скорость корабля. Проект корабля I/M/26 был подготовлен в 1926 году и в 1927 году был выбран для детальной проработки. 11 июня адмирал Ценкер официально объявил о строительстве корабля с шестью 280-мм пушками, который был назван броненосцем (нем. Panzerschiffe), хотя к броненосцам он не имел ни малейшего отношения. Корабль назвали «броненосцем» сугубо по политическим мотивам. Проект корабля получил поддержку со стороны адмирала Редера, который в 1928 году стал главнокомандующим Рейхсмарине. В 1931 году был спущен на воду головной корабль типа Deutschland - сам Deutschland. Спустя два года был спущен на воду Admiral Scheer, еще через год спущен Admiral Graf Spee.

Концерн Friedrich Krupp AG начал проработку проекта 280-мм орудия в двух- и трехорудийных установках еще 1925 году, однако, официальный заказ последовал только в начале 1928 года. Еще в 1926 году, когда началась разработка проекта броненосцев, концерном были предоставлены габаритные и весовые характеристики установок, чуть позже - стоимость. Детальная разработка продолжалась до 1930 года, когда на вооружение было принято орудие 28-cm SK C/28 и трехорудийная установка Drh. LC/28.

Конструкция

Ствол 280-мм/52 орудия SKC/28 состоял из внутренней трубы, сменного лейнера, заменяемого с казённой части и кожуха. Казенная часть, ввернутая в горячем состоянии в заднюю часть кожуха ствола, имела горизонтальный клиновой затвор. Концерн Friedrich Krupp AG начал применять конструкцию с клиновым затвором для повышения скорострельности в орудиях тяжелых кораблей с начала 20-го века. Применение клинового затвора в конструкции орудия обусловило применение основного порохового заряда в металлической гильзе. Такая конструкция выстрела вызвана тем, что в орудиях с клиновым затвором опасность прорыва газов при выстреле была выше, чем для применявшегося в остальных странах поршневого затвора: донце гильзы заряда служило дополнительным препятствием для газов, обеспечивая надежную обтюрацию.

28-см орудие SKC/28 полной длиной ствола 52,35 калибра, длиной тела ствола - 49,1 калибра, имело 80 нарезов с прогрессивным шагом от 1:50 у зарядной каморы до 1:35 у дульного среза, глубиной - 3,25 мм, шириной - 6,72 мм. Его истинный калибр составлял 283 мм. Длина орудия - 14 815 мм, длина тела ствола - 13 905 мм, длина нарезной части - 11 411 мм. Вес орудия с затвором - 48 200 кг. Объем зарядной каморы - 160 дм³. Давление в канале ствола - 3200 кг/см². Живучесть ствола - 340 выстрелов полным зарядом, то есть около 3 полных боезапасов кораблей типа Deutschland. Цикл стрельбы - 20 секунд или 3 выстрела в минуту^[2].

Боеприпасы

Выстрел 280-мм/52 орудия SKC/28 состоял из снаряда, основного заряда, заключенного в латунную гильзу и вспомогательного заряда в хлопчатобумажном картузе. Применение клинового клинового затвора в конструкции 280-мм/52 орудия SKC/28, как и на других тяжелых орудиях, обусловило применение основного порохового заряда в металлической гильзе. Такая система не только обеспечивала надежную обтюрацию пороховых газов при выстреле но и «противопожарными» соображениями значительно снижая взрыво- и пожаробезопасность зарядных погребов.

Снаряды

Снаряды 280-мм/52 орудия SK C/28[3]
Тип снаряда	Бронебойный с донным взрывателем	Фугасный (полубронебойный) с донным взрывателем	Фугасный с головным взрывателем	Фугасный с головным дистанционным взрывателем
Обозначение	Psgr. L/3,7	Spr.gr. L/4,2 Bdz	Spr.gr. L/4,2 Kz	Spgr L/4,6 Kz (Ha)
Взрыватель, модель	донный, Bdz C/38		головной, Kz C/27	головной дистанционный, Z.Z. S/60 nA
Вес снаряда, кг	300			296
Вес взрывчатого вещества, кг	6,6	16,0	21,8
Длина снаряда, мм	1047	1188		н/д
Начальная скорость, м/с	910
Разрез и внешний вид, 3D-модель
Внутреннее устройство[4]
	Цифрами обозначены: 1-окрашенный в черный цвет наконечник - снаряд снаряжен взрывчатым веществом (боевой), 2 - черная стрелка указывает место установки взрывателя, 3 - баллистический обтекатель, 4 - бронебойный наконечник, 5 - тело снаряда, 6 - взрывчатое вещество, 7 - инициирующая шашка из черного пороха, 8 - пороховой заряд: цилиндрический порох в хлопчатобумажном картузе, 9 - донный взрыватель, 10 - головной взрыватель, 11 - ведущие пояски, 12 - вес снаряда, 13 - обозначение снаряда и баллистического обтекателя, 14 - место и дата выпуска (W - Wilhelmshaven), 15 - место и дата снаряжения ВВ (Rdf - Reinsdorf), 16 - марка ВВ, 17 - защитная крышка, 18 - гильза, 19 - белая полоса: центр тяжести снаряда, 20 - хлопчатобумажный картуз.

Толкатель головного взрывателя фугасного снаряда в транспортном положении.

К 280-мм/52 орудию SK C/28 имелось три типа боевых снарядов и один учебный:

• 28-cm Psgr. L/3,7 (m.Hb) - бронебойный снаряд (Panzerspenggranate) с донным взрывателем, бронебойным наконечником и баллистическим обтекателем;
• 28-cm Spr.gr. L/4,2 Bdz (m.Hb) - фугасный, фактически - полубронебойный, снаряд (Sprenggranate) с донным взрывателем и баллистическим обтекателем;
• 28-cm Spr.gr. L/4,2 Kz (m.Hb) - фугасный снаряд (Sprenggranate) с головным взрывателем и баллистическим обтекателем.
• 28-cm Ub.gr. L/4,2 Kz (m.Hb) - учебный снаряд (Ubunggranate), вероятно, представляющий собой инертный ^[5] фугасный (полубронебойный) 28-cm Spr.gr. L/4,2 Bdz (m.Hb) снаряд.

Во время войны в боекомплект тяжелых крейсеров Lützow (бывш. Deutschland) и Admiral Scheer был включен зенитный снаряд 28-cm Spgr L/4,2 Kz (m.Hb) Haube abgeschraubt - фактически фугасный 28-cm Spr.gr. L/4,2 Kz (m.Hb) с установленным головным дистанционным взрывателем вместо ударного и снятым баллистическим обтекателем^[6]. Этот зенитный снаряд был аналогичен 150-мм снарядам орудий SK C/25 и SK C/28.

Бронебойный и полубронебойные снаряды имели баллистический обтекатель с радиусом оживала в 8,5 калибра. Фугасный имел баллистический обтекатель значительно меньшего размера, но радиус оживала тела снаряда также был 8,5 калибра - для идентичности баллистики. Зенитный снаряд обтекателя не имел, из-за необходимости снятия и навинчивания его для взведения дистанционного взрывателя. Опыты с быстросъемными обтекателями, проводимые со снарядами других калибров, оказались неудачными.

Интересную конструкцию имел фугасный снаряд 28-cm Spr.gr. L/4,2 Kz (m.Hb) - для инициации взрывателя имелся толкатель установленный под баллистическим обтекателем. При попадании в преграду баллистический обтекатель сминался, шток инициировал взрыватель и происходил подрыв основного заряда боеприпаса. При транспортировке снаряда, шток хранился под отвинчиваемым баллистическим обтекателе в небоевом положении. При погрузке боеприпасов на корабль, обтекатель откручивался, толкатель устанавливался в боевое положение, обтекатель завинчивался назад^[7].

В качестве взрывчатого вещества в снарядах первоначально использовался тринитротолуол^[8] марок Fp 1, 5, 10 и 15^[9]. К концу войны фугасные снаряды стали снаряжаться «триаленом» (TGA) различных составов - не менее половины тринитротолуола с добавкой 10-25 % гексогена^[10] и 10-40 % алюминиевой пудры.

Необходимо отметить, что донные взрыватели Bdz C/38, по крайней мере до 1942 года, не отличались надежностью. Например, во время докования после боя в Датском проливе британского линкора HMS Prince of Wales, невзорвавшийся 380-мм бронебойный снаряд выпущенный Bismarck, был обнаружен в отсеках противоторпедной защиты котельных отделений.

Для облегчения работы прислуги снарядных погребов все снаряды имели цветовую маркировку (снаряд полностью окрашивался в указанный цвет):

• Бронебойные - синий.
• Фугасные (все типы) - жёлтый.
• Осветительные - зелёный.
• Учебные - красный.

На снаряде белой или черной краской наносились вес и обозначение снаряда, место и дата выпуска, место и дата снаряжения взрывчатым веществом, марка взрывчатого вещества. Часть надписей маркировки могла отсутствовать.

Заряды

Полный боевой заряд выстрела 280-мм/52 орудия SK C/28 состоял из двух частей: основная содержала 71 кг пороха и была заключена в латунную гильзу диаметром 283 мм, диаметром закраины гильзы 325,2 мм, длиной 1271 мм и массой 48 кг, вспомогательная или передняя имела длину 1070 мм, диаметр 282 мм, вес пороха - 36 кг и помещалась в хлопчатобумажный картуз. Такая система обуславливалась не только и не столько «противопожарными» соображениями, но тем, что в орудиях с клиновым затвором опасность прорыва газов при выстреле была выше, чем для применявшегося в остальных странах поршневого затвора: донце гильзы основного заряда служило дополнительным препятствием для газов, обеспечивая надежную обтюрацию. Оба заряда досылались в орудие одним движением прибойника. Конструкция гильзы 280-мм/52 орудия SK C/28 была без изменений взята от 280-мм/50 орудия SK L/50, стоявших на линейных крейсерах типа Moltke и SMS Seydlitz периода Первой Мировой войны, а в дальнейшем, также без изменений использовалась в 280-мм/55 орудиях SK C/34 линейных кораблей типа Scharnhorst.

Заряды 280-мм/52 орудия SK C/28
	Разрез и внешний вид, 3D-модель	Внутреннее устройство	Чертеж
Основной заряд в латунной гильзе
Вспомогательный в хлопчатобумажном картузе
Обозначения	7 - инициирующая шашка из черного пороха, 8 - пороховой заряд: цилиндрический порох в хлопчатобумажном картузе, 17 - защитная крышка, 18 - гильза, 20 - хлопчатобумажный картуз.

По центру зарядов проходил пустой канал для увеличения площади горения пороха, и следовательно, повышения давления в канале ствола. Для инициации процесса зажигания пороха в обоих полузарядах в головных и донных частях уложены 360-граммовые шашки черного пороха.

Для устойчивого воспламенения основной заряд оснащался капсюлем типа С/12 или С/12 nA. В качестве метательного вещества в боеприпасах 280-мм/52 орудия SK C/28 первоначально использовался порох марки RP С/32, позднее - RP С/38. Порох выпускавшийся в виде трубок (RP - Rohrpulver - трубчатый порох) отличался высокой устойчивостью к разложению, а также обладал относительно невысокой температурой и скоростью горения, что повышало живучесть стволов и снижало взрывоопасность. К окончанию войны, вероятно, применялся порох марки RP С/40N. Размеры трубок пороха для основного заряда: длина - 1195 мм, наружный диаметр - 59 мм, внутренний - 50 мм, для переднего - 820, 16, 16,7 мм соответственно.

На донце гильзы основного заряда выштамповывался вес пороха и обозначение арсенала, снаряжавшего гильзу.

Боекомплект

В боекомплект 280-мм/52 орудия SK C/28 входили три вида снарядов - артиллеристы располагали широким выбором средств для обстрела противника, начиная от сильно бронированных целей и кончая совсем не защищенными торговыми судами. Сильная сторона артиллерийской системы являлась одновременно и ее слабостью, поскольку подобрать правильное соотношение между различными типами снарядов было непросто. Идя по пути наименьшего сопротивления, специалисты флота включили в стандартный боезапас кораблей типа Deutschland, составлявший от 315 до 360 снарядов на башню (105-120 на ствол), равное число боеприпасов каждого типа. Поэтому в ходе продолжительного сражения с кораблями противника наиболее предпочтительный тип снарядов быстро иссякал, и приходилось вести огонь не вполне подходящими к ситуации. (Такой случай произошел, по мнению немцев, в бою при Ла-Плате.) При выполнении специальных заданий структура боезапаса менялась, как это имело место в конце войны, когда уцелевшие корабли типа Deutschland в основном вели огонь по берегу.

Боезапас кораблей типа Deutschland хранился в двух снарядных (нижние) и двух зарядных (верхние) погребах. Снаряды с помощью подвесного рельса и захватов подавались со стеллажей на кольцевой рольганг, а с него в подъёмник. Главные заряды в латунных гильзах подавались в подъёмник при помощи наклонных скользящих лотков и поперечных захватов, а вспомогательные, хранящиеся в латунных футлярах — вручную.

Баллистика

Трехорудийная башня

Из-за ограничений по водоизмещению для вооружения кораблей типа Deutschland остановились на варианте с двумя трехорудийными башнями, хотя все предыдущие германские линкоры и линейные крейсера несли главные орудия в двухорудийных башнях для лучшего управления огнем и равного его распределения в нос и корму. При этом соображения по экономии веса и материалов были на втором месте. Главный калибр размещался в трехорудийных башнях модели Drh LC/28^[11], или просто С/28.

Как и большинство немецких установок, башни имели электроприводы горизонтальной наводки, но все остальные перемещения осуществлялись с помощью гидравлики. Хотя вес вращающейся части башни составлял 600 т (диаметр шарового погона 9 м при внутреннем диаметре барбета 10,2 м), скорость горизонтальной наводки оказалась вполне приличной - 6-7,2 градуса в секунду. Отличной скорострельности способствовала и высокая скорость вертикальной наводки, достигавшая 8 градусов секунду. Угол возвышения стволов составлял -8°...+40°. Углы горизонтальной наводки башен Drh LC/28 составляли ±150° на борт от диаметральной плоскости, но при выполнении учебных стрельб углы 120°...150° не использовали из-за опасности повреждения корабельных конструкций. Расстояние между осями орудий равнялось 2750 мм. Орудия заряжались с помощью гидравлических прибойников за два прохода (сначала снаряд, затем полузаряд в гильзе) при фиксированном угле возвышения ствола +2°, что также определялось желанием вести бой на ближних дистанциях (т.е. на низких углах возвышения) и позволяло сократить время перевода орудий после заряжания в положение для стрельбы.

В задней части башни находился 10,5-м стерескопический дальномер производства Carl Zeiss.

Выстрел из среднего орудия при залповой стрельбе производился с опережением в 10-20 миллисекунд, чтобы снаряды в полете не мешали друг другу и рассеивание было как можно меньше. Задержка стрельбы после включения контактов цепи была довольно большой: стандартный немецкий ударник с электромагнитным управлением (соленоидным) срабатывал примерно через 150 миллисекунд.

Снаряды в погребе с помощью подвесного рельса и захватов подавались со стеллажей на кольцевой рольганг, а с него в подъёмник. Главные заряды в латунных гильзах подавались в подъёмник при помощи наклонных скользящих лотков и поперечных захватов, а вспомогательные — вручную. Подъёмник левого орудия проходил между ним и центральным орудием, с другой стороны которого проходили два остальных подъёмника. В зарядной каретке подъёмника главный заряд располагался над вспомогательным, последний загружался в орудие вручную, а главный — гидротолкателем, как и снаряд. В пределах боевого отделения перемещение снарядов и главных зарядов производилось с помощью подвесных приводов.

280-мм башни Drh LC/28 имели форму сложного многогранника, в разных вариациях повторявшуюся на всех крупных кораблях германского флота межвоенной постройки. Большие углы наклона плит обеспечивали достаточно высокий уровень неуязвимости. Толщина лобовой плиты равнялась 140 мм, боковых - 80 и 75 мм в передней и задней частях, наклоненная вниз передняя часть крыши - 105 мм, плоская и задняя наклонная часть крыши - 85 мм, боковые наклонные фрагменты - от 80 до 60 мм. Все указанные плиты изготавливались из крупповской цементированной брони^[12]. Максимальная толщина задней стенки составляла 170 мм из соображений балансировки башни, а ввиду того, что попадание в нее имело наименьшую вероятность, выполнялась из никелевой стали. Наружные части 10,5-м дальномера прикрывались броневыми кожухами толщиной 50 мм.

Защита барбетов состояла из 10 кольцевых плит-сегментов, изготовленных из 125-мм брони Wotan hart^[13]. Высота каждой плиты достигала 5,6 м, длина дуги — 3,2 м, вес — 17,5 т. Общий вес обоих барбетов составлял 328,4 т.

Управление огнем

000

В соответствии с германскими тактическими установками в боекомплект входили три типа снарядов: бронебойный Pz.Gr.(Panzergranate) и два вида фугасных Spr.Gr. (Sprenggranate).

Все снаряды имели одинаковый вес — 300 кг. Бронебойный содержал 7,84 кг (2,6%) взрывчатого вещества (ВВ) и снабжался донным взрывателем Bdz.38. Таким же взрывателем оборудовался фугасный снаряд с замедлением, снаряженный 16,94 кг (5,65%) ВВ , который по общепринятой классификации являлся полубронебойным и мог с большим успехом использоваться для поражения жизненно важных частей легко бронированных целей. Третий, уже чисто фугасный снаряд содержал 23,3 кг взрывчатки (7,8%) и приводился в действие головным взрывателем мгновенного действия K.z.27. Фугасные снаряды с большей внутренней полостью были более длинными (119 см) , чем более "плотный" бронебойный (105 см), хотя вследствие единого веса и правильно подобранной формы они имели одинаковую баллистику. Снаряды снаряжались вначале толом, а затем, в годы войны — более мощным гексагеном.

Для стрельбы всеми видами снарядов применялись одни и те же боевые заряды: главный, весом 71 кг, заключенный в латунную гильзу, и дополнительный передний, весом 36 кг в мягком мешке- картузе. Подобное распределение зарядов для тяжелых орудий полностью оправдало себя в первую мировую войну, и немцы не меняли его на протяжении трех десятков лет. В качестве метательного средства использовался бездымный порох марки RPC 38

001

^[14]

Заряжание осуществлялось при фиксированном угле возвышения, равном 2°. Максимальная техническая скорострельность достигала трех выстрелов в минуту, практическая — не более двух. Несмотря на высокую начальную скорость (910 м/с), живучесть ствола была вполне удовлетворительной — 340 выстрелов полным зарядом, то есть около 3 полных боезапасов.

Трехорудийная установка С28 также была специально разработана для новых "броненосцев". Она наводилась в вертикальной плоскости от -10° до +40° и имела горизонтальные углы наведения по 145° на борт. Механизмы поворота и подачи занимали все внутреннее пространство барбета на высоте двух палуб выше броневой, под которой в два этажа располагались пороховые (сверху) и снарядные (снизу) погреба. Общий вес башни составлял около 600 т, из которых примерно 200 приходилось на броню, а 145 — на собственно орудия.

The battery "Scheldt" was still under construction, when the Belgian coast was liberated in the autumn of 1944.

Примечания

1. ↑ Так в большинстве источников, но по тому же Версальскому договору, Германия обязывалась уничтожить орудия крупнее 280-мм калибра и документацию на них, включая установки, что и было исполнено под присмотром держав-победительниц. Исключение составили несколько 305-мм/50 орудий SK L/50 береговой обороны.
2. ↑ Некоторые источники приводят цикл стрельбы в 17 секунд или 3,5 выстрела в минуту, однако, эта цифра относится только к 280-мм/55 орудиях SK C/34.
3. ↑ Приведены 3D-модели и внутреннее устройство несколько отличающихся размерам снарядов от 280-мм/55 орудия SK C/34.
4. ↑ Приведен чертеж фугасного снаряда с головным дистанционным взрывателем 150-мм/48 орудия TBtsK C/36.
5. ↑ Заполненный песком или иным веществом вместо взрывчатого вещества для сохранения веса.
6. ↑ Точная дата принятия на вооружение неизвестна. Первое упоминание об их использовании относится к операции «Вундерланд», проведенной летом 1942 года, когда советский порт Диксон был обстрелян, в т.ч. и зенитными снарядами, с Admiral Scheer. Они также использовались во время бомбардировок Балтийского побережья Admiral Scheer и Lützow в 1944 и 1945 годах, вероятно, уже из-за отсутствия других снарядов.
7. ↑ Впрочем, аналогичную конструкции имели фугасные снаряды других калибров, начиная с 127-мм/45 орудий SK С/34 эсминцев.
8. ↑ TNT - тринитротолуол, тринитрометилбензол, тротил, тол - одно из наиболее распространённых бризантных взрывчатых веществ. Представляет собой желтоватое кристаллическое химически стойкое вещество.
9. ↑ Означает процентный состав флегматизаторов - примесей к взрывчатому веществу для снижения чувствительности к внешним воздействиям: удару, трению, искре, и тому подобному.
10. ↑ Гексоген (циклотриметилентринитрамин, RDX, T4) — (CH2)3N3(NO2)3, вторичное (бризантное) взрывчатое вещество. Применяют для изготовления детонаторов (в том числе детонационных шнуров), снаряжения боеприпасов и для взрывных работ в промышленности, как правило, в смеси с другими веществами (тротилом и т. п.), а также, с добавкой флегматизаторов (парафина, воска, церезина), уменьшающих опасность взрыва гексогена от случайных причин. Представляет собой белый кристаллический порошок. Фугасность в чистом виде - до 170% от тротила.
11. ↑ Drh LC/28 означает «вращающаяся башня (Drehscheiben Lafette) образца 1928 года».
12. ↑ К началу двадцатого века первый вариант брони Круппа устарел после разработки цементированной брони - Krupp cemented armour, Krupp cemented steel, K.C. armor или KCA. Процесс производства остался в основном тем же, с небольшими изменениями в составе сплава: углерод - 0,35%, никель - 3,90%, хром - 2,00%, марганец - 0,35%, кремний - 0,07%, фосфор - 0,025%, сера - 0,020%. Броня KCA сохраняла закаленную лицевую поверхность крупповской брони за счет применения углекислого газа, но также сохраняла гораздо большую волокнистую эластичность на задней части листа. Повышенная эластичность значительно снижает вероятность образования сколов и трещин при обстреле, что является ценным качеством во время длительных боев. Баллистические испытания показали, что в других отношениях броня KCA и ранняя броня Круппа были примерно равны.
13. ↑ Wotan hart (Wh) - развитие нецементированной гомогенной брони, закаленной по методу Крупа
14. ↑ 11111

Battery Location Turrets Bunkertype Remarks Scheldt Knokke, Belgium 3 - 1 S 412

280SKС28 Pic 00.jpg