USS Balao (1942)

Версия 12:58, 7 августа 2020

USS Balao (SS-285)

Подводная лодка | ВМС США

USS Balao (SS-285)

Служба

США

Исторические данные

26 июня 1942 Заложен

27 октября 1942 Спущен на воду

4 февраля 1943 Сдан

11 июля 1963 Выведен из боевого состава

6 сентября 1963 Гибель

Общие данные

1526 / 2414 т. Водоизмещение (надводное/подводное)

95,02 / 8,31 / 5,18 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

120 / 183 м. Глубина погружения (рабочая/предельная)

75 суток Автономность (макс)

Энергетическая установка

Дизель-электрическая Тип ЭУ

4 ДД/1350 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

4 ЭД/1350 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

20,3 узл. Скорость хода надводная

8,8 узл. Скорость хода подводная

11000 миль Дальность плавания надводная

96 миль Дальность плавания подводная

Экипаж

80 чел. Общая численность

10 чел. Офицеры

70 чел. Матросы

Вооружение

1943-1944

Артиллерийское вооружение

• 1 x 102-мм/50 палубное орудие Mark 9

Зенитная артиллерия

• 2 x 20-мм орудиe Oerlikon на установке Mark 10
• 2 x 12,7-мм пулемета Browning M2

Минно-торпедное вооружение

• 6 носовых 533-мм ТА
• 4 кормовых 533-мм ТА

1944-май 1945

Артиллерийское вооружение

• 1 x 127-мм/25 палубное орудие Mark 17

Зенитная артиллерия

• 1 x 40-мм орудиe Bofors на установке Mark 5
• 1 x 20-мм орудиe Oerlikon на установке Mark 10
• 2 x 12,7-мм пулемета Browning M2

Минно-торпедное вооружение

• 6 носовых 533-мм ТА
• 4 кормовых 533-мм ТА

июнь 1945

Артиллерийское вооружение

• 2 x 127-мм/25 палубное орудие Mark 17

Зенитная артиллерия

• 2 x 40-мм орудиe Bofors на установке Mark 5
• 2 x 12,7-мм пулемета Browning M2

Минно-торпедное вооружение

• 6 носовых 533-мм ТА
• 4 кормовых 533-мм ТА

Однотипные корабли

USS Tang (SS-306), USS Archerfish (SS-311), USS Batfish (SS-310) и др. — всего 122 ед.

USS Balao (SS-285/AGSS-285) — дизель-электрическая подводная лодка ВМС США, головной корабль серии подводных лодок типа Balao. Во время Второй мировой войны. совершила десять боевых походов в ходе которых уничтожила шесть вражеских судов общим тоннажем 31920 брт. После войны продолжала нести службу в качестве вспомогательной и учебной подводной лодки до 1963 года. Затоплена в качестве учебной цели у побережья Флориды 6 сентября 1963 года.

История и предпосылки создания

Для компенсации потенциальных боевых потерь подводных сил 1 января 1942 году ВМС США разместили на верфях дополнительный заказ на 23 лодки типа Gato (SS 285—307). В апреле 1942 года заказ был увеличен до 30 лодок. В 1943 году было заказано еще 102 подводные лодки (SS 315—416). Эта серия отличались от исходного проекта прочным корпусом, который был изготовлен из высокоуглеродистой легированной стали толщиной 22,2 мм. Головной лодкой новой серии стала SS-285, которая была названа Balao (рус. «Балао» - название синехвостого полурыла (лат. Hemiramphus Balao)). Вся серия из 132 субмарин (построено 122) образовала подкласс, названный по имени первой лодки.

Постройка и испытания

Подводная лодка USS Balao (SS-285) была заложена 26 июня 1942 года на военно-морская верфи «Портсмут» в Киттери (штат Мэйн). Спуск на воду состоялся 27 октября 1942 в присутствии миссис Джейн Эйлворд, жены лейтенант-командера Теодора К. Эйлворд. Введена в строй 4 февраля 1943 года. Командиром лодки назначен лейтенант-командер Ричард Г. Крэйн, закончивший Военно-морскую академию США в 1931 году. 7 апреля 1943 начаты ходовые испытания в Портсмуте (штат Нью-Гэмпшир). 29 апреля 1943 года подводная лодка прибыла в Ньюпорт (штат Род-Айленд) для проведения учебных торпедных стрельб. После их завершения 2 мая 1943 года подводная лодка прибыла в Нью-Лондон (штат Коннектикут) для завершения ходовых испытаний. 21 мая 1943 года совершила переход на военно-морскую верфь «Портсмут» для ремонта. 1 июня 1943 направлена на Тихоокеанский театр военных действий и взяла курс на Зону Панамского канала.

• 

  Памятный конверт по случаю закладки USS Balao (SS-285)

• 

  Памятный конверт по случаю спуска на воду USS Balao (SS-285)

• 

  USS Balao (SS-285) на начальном этапе строительства, ее часть видна слева от USS Scamp (SS-277)

• 

  Спуск на воду USS Balao (SS-285) (27 октября 1942 года)

• 

  Спуск на воду USS Balao (SS-285) (27 октября 1942 года)

• 

  USS Balao (SS-285) на ходовых испытаниях в мае 1943 года

• 

  Аэрофотосъемка USS Balao (SS-285) на ходовых испытаниях (31 мая 1943 года)

Описание конструкции

Основная статья: Описание конструкции подводных лодок типа Balao

Корпус

USS Balao (SS-285) имела двухкорпусную конструкцию, состоявшую из прочного и легкого корпусов, но была первой подводной лодкой ВМС США получившей прочный корпус с толщиной стенки 22,2 мм. Максимальный диаметр оставался таким же как и у подводных лодок типа Gato — 4,9 метра и был разделен на восемь отсеков:

• Носовой торпедный отсек
• Носовой аккумуляторный отсек
• Боевая рубка, пост управления
• Кормовой аккумуляторный отсек
• Носовое машинное отделение
• Кормовое машинное отделение
• Рулевое и моторное отделение
• Кормовой торпедный отсек

Девятым отсеком была боевая рубка расположенная в прочном сварном цилиндре над постом управления за пределами прочного корпуса. Каждый отсек, кроме боевой рубки, был разделен на верхнюю и нижнюю секции. Легкий корпус имел форму цилиндра плавно сужающегося к носу и корме. Главная палуба возвышалась над уровнем воды на 3,7 метра в носовой части и на 1,2 метра — в кормовой. Боевую рубку закрывало ограждение мостика, которое стало меньше и ниже чем у лодок типа Gato, а в носовой части ограждения появилась дополнительная палуба для размещения второй зенитной установки. На передней кромке мостика появилась трубка Вентури. Между прочным и легким корпусом располагались балластные цистерны.

Экипаж и обитаемость

По штатному расписанию экипаж USS Balao (SS-285) состоял из 10 офицеров, 70 уорент-офицеров и матросов. Офицеры проживали в каютах, расположенных в верхней секции носового аккумуляторного отсека, старшие уорент-офицеры — там же в пятиместной каюте. Спальные места матросов располагались в трёх отсеках: в носовом торпедном отсеке — 10 мест, в кормовом аккумуляторном отсеке — 36, в кормовом торпедном отсеке — 15.

Энергетическая установка и ходовые качества

USS Balao (SS-285) при строительстве получила четыре двухтактных дизельных двигателя General Motors 16-278A мощностью 1600 л. с., каждый двигатель соединялся валом с электрогенераторами мощностью 1100 кВт, которые заряжали аккумуляторы или приводили в действие четыре электродвигателя General Electric мощностью 1370 л. с. В подводном положении электродвигатели приводились в действие 252 аккумуляторными батареями расположенными в носовом и кормовом аккумуляторных отсеках. Силовая установка обеспечивала надводную скорость 20,3 узлов и подводную скорость 8,8 узлов. Дальность хода: в надводном положении — 11000 миль, в подводном положении — 96 миль

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

Десять торпедных аппаратов калибра 533 мм были основным оружием USS Balao (SS-285). В носовом торпедном отсеке располагалось шесть торпедных аппаратов, кормовом — четыре. Боекомплект — 24 торпеды. При этом 10 торпед находилось в аппаратах, 10 запасных торпед — в носовом торпедном отсеке, 4 торпеды — в кормовом торпедном отсеке. USS Balao (SS-285) использовались торпеды Mark 14 и Mark 18. Для управления торпедной стрельбой использовался Torpedo Data Computer Mark 3.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

USS Balao (SS-285) при постройке была вооружена палубным орудием Mark 9 калибром 102 мм и длиной ствола 50 калибров, двумя 20-мм орудиями Oerlikon на установке Mark 10, двумя пулеметами Browning M2 калибра 12,7 мм.

Средства визуального и радиотехнического обнаружения

USS Balao (SS-285) для визуального обнаружения противника была оснащена двумя перископами: Mark 2 (боевой, малой заметности) и Mark 3 (универсальный). Радиолокационное оборудование состояло из радиолокационной станции SD (станция контроля воздушной среды) и радиолокационной станции SJ (станция контроля водного пространства). Гидроакустическое оборудование состояло из гидролокатора WCA и гидрофона JP. Дальность действия гидролокатора составляла 3429 м. Его использование позволяло определить пеленг, дальность и глубину погружения цели.

Средства связи

Радиопозывной USS Balao (SS-285)

Для связи USS Balao (SS-285) были установлены радиостанции:

• RAK-6 — для работы на частотах 15-600 кГц
• RAL-6 — для работы на частотах 300 кГц — 23 мГЦ
• RBH-2 — для работы на частотах 300 кГц — 23 мГц
• TBL-7 — главная радиостанция большой дальности работающая в диапазоне 175 кГц — 18 мГц.
• AN/ARC-4 — радиостанция для связи с пилотами сбитых самолетов во время поисково-спасательных операций

Во время несения службы USS Balao (SS-285) использовался радиопозывной November — Whiskey — Papa — Yankee

Дополнительное оборудование

На USS Balao (SS-285) были установлены:

• частотомер LM-18
• анализатор сигнала AN/SPA-1
• станция постановки помех AN/ARP-1
• гирокомпас Arma VII
• системы внутренней голосовой связи 1MC
• радиовещательный приемник RBO
• баротермограф CBT40131

Модернизации и переоборудования

С 19 марта 1944 года по 12 апреля 1944 года после четвертого боевого похода в Перл-Харборе USS Balao (SS-285) прошла модернизацию. В ходе работ:

• цистерна главного балласта № 4 переоборудована в топливно-балластную цистерну
• установлен нагреватель и панель для зарядки торпед Mark 18
• установлена индикаторная электронно-лучевая трубка РЛС SJ
• установлена центробежная помпа перекачки балласта производства фирмы Gould

После шестого боевого похода USS Balao (SS-285) прошла модернизацию с 30 августа 1944 по 7 ноября 1944 года на военно-морской верфи Мар-Айленд. В ходе модернизации:

• Перископ Mark 3 заменен перископом Mark 4 с радиодальномером ST
• мачта антенны РЛС SD удлинена перемещена в кормовую части ходовой рубки
• установлена система двухканальной внутренней связи 7MC
• установлены гидравлические подъемники перископов и мачты антенны РЛС SD
• произведена замена антенны РЛС SJ на сетчатую параболическую
• 102-мм палубное орудие Mark 9 демонтировано и заменено палубным орудием Mark 17 (калибр 127 мм, длина ствола — 25 калибров)
• на кормовой площадке ходовой рубки демонтирована установка Mark 10 зенитного 20-мм орудия Oerlikon на ее месте установлено 40-мм орудие Bofors на установке Mark 5

• 

  Вид на рубку USS Balao (SS-285) со стороны носа во время модернизации (октябрь 1944)

• 

  Вид на рубку USS Balao (SS-285) со стороны кормы во время модернизации (октябрь 1944)

• 

  Вид на нос борт USS Balao (SS-285) во время ходовых испытаний после модернизации (октябрь 1944)

• 

  Вид на левый борт USS Balao (SS-285) во время ходовых испытаний после модернизации (октябрь 1944)

• 

  Вид на левый бортUSS Balao (SS-285) со стороны кормы во время ходовых испытаний после модернизации (октябрь 1944)

• 

  Вид на корму USS Balao (SS-285) во время ходовых испытаний после модернизации (октябрь 1944)

• 

  Вид на правый борт USS Balao (SS-285) со стороны кормы во время модернизации (октябрь 1944)

После девятого боевого похода в Перл-Харборе с 8 по 25 июня 1945 года USS Balao (SS-285) была модернизирована. В ходе модернизации:

• установлено оборудование обнаружение торпед TDM
• установлен гидрофон JT
• установлен частотомер NLM
• установлены приемник и передатчик SD-5 РЛС SD
• установлено второе палубного орудие Mark 17 (калибр 127 мм, длина ствола — 25 калибров)
• установлено второе зенитное 40-мм орудие Bofors на установке Mark 5 на носовой площадке ходовой рубки

История службы

«Боевая пчела». Эмблема USS Balao (SS-285).

Первый боевой поход. 25 июля — 13 сентября 1943 года

В свой первый поход USS Balao (SS-285) вышла из Брисбена (Австралия) 25 июля 1943 года. Дозаправившись от спасательного судна USS Coucal 29 июля 1943 года подводная лодка заняла позицию на разведанных морских коридорах между атоллом Трук и архипелагом Бисмарка. Несмотря на то, что субмариной были обнаружены пять потенциальных целей она не смогла совершить ни одной торпедной атаки. Пробыв в районе до 26 августа 1943 года USS Balao (SS-285) сменила зону патрулирования и заняла позицию на маршруте Палау-Рабаул, однако целей обнаружено не было. На подводной лодке были проведены учения по экстренному погружению и отражению воздушных атак. 13 сентября 1943 года USS Balao (SS-285) пришвартовалась к плавучей база подводных лодок USS Fulton в Брисбене (Австралия)

Второй боевой поход. 4 октября — 16 ноября 1943 года

Второй боевой поход USS Balao (SS-285) начала 4 октября 1943 года совместно с USS Silversides (SS-236). Прибыв 11 октября 1943 года к острову Тулаги (Соломоновы острова) и дозаправившись подводная лодка взяла курс в зону патрулирования к северу от Архипелага Бисмарка на линиях сообщения Палау-Рабаул. 17 октября 1943 года в 09:57 USS Balao (SS-285) обнаружила конвой SO-406 в составе шести транспортов: Asuka Maru (7523 брт), Ryuosan Maru (2456 брт), Taga Maru (2868 брт), Fukko Maru (3834 брт), Tairin Maru (1915 брт), Hokkai Maru (2278 брт) и двух кораблей эскорта CH-17 и CH-40. Предпринятая в 15:30 того же дня торпедная атака была безуспешной — все шесть торпед залпа выпущенных с дистанции 2200 метров прошли мимо. Транспорты конвоя, двигаясь противолодочным зигзагом, начали отрыв от субмарины, которую атаковали корабли эскорта. Погрузившись на глубину 120 метров подводная лодка смогла уклониться от атаки глубинными бомбами получив незначительные повреждения. Вернувшись в 19:47 на перископную глубину USS Balao (SS-285) начала преследование конвоя, которое продолжалось до 19 октября 1943 однако провести повторную атаку конвоя не удалось. 22 октября 1943 года USS Balao (SS-285) был обнаружен конвой O-006 в составе: танкера Tennan Maru (5407 брт), транспортов Johore Maru (6187 брт), Kazan Maru (1893 брт), Hozukawa Maru (328 брт), Bunzan Maru (1999 брт) и Kosei Maru (2205 брт) и двух кайбоканов CH-22 и CH-24. 23 октября 1943 года совместно с USS Silversides (SS-236) была произведена скоординированная атака на конвой. В 00:17 выпустив десять торпед по трем судам, которые представляли собой перекрывающуюся цель, USS Balao (SS-285) добилась шести попаданий. Один из транспортов получил попадание в корму и начал принимать в воду и получил дифферент на корму, второе судно дало сильный крен на борт, третье начало уходить под воду. Во время выхода на рубеж для повторной атаки подводная лодка была обнаружена кораблями эскорта, по ней был открыт артиллерийский огонь, вынудивший субмарину уйти под воду. USS Balao (SS-285) потеряла контакт с конвоем и не смогла связаться с USS Silversides (SS-236) для обмена информации о месторасположении конвоя. Послевоенное расследование JANAC (рус. Объединенный армейско-военно-морской оценочный комитет) показало, что USS Silversides (SS-236) уничтожила три из шести транспортов конвоя. 28 октября 1943 года USS Balao (SS-285) вернулась на Тулаги для пополнения запасов топлива и торпед и в этот же день направлена в зону к югу от острова Трук. 4 ноября 1943 года была предпринята атака конвоя из двух судов, но выпустив по целям шесть торпед субмарина не смогла добиться ни одного попадания. Затем подводная лодка была передислоцирована на морские пути между островами Трук и Новый Ганновер, где находилась до 7 ноября 1943 года. 14 ноября 1943 года USS Balao (SS-285) сделала короткую остановку на Тулаги и затем взяла курс на Милн-Бей (Новая Гвинея) где завершила второй боевой поход 16 ноября 1943 года.

Третий боевой поход. 8 декабря 1943 — 15 января 1944 года

Транспорт Kiyosumi Maru

В третий боевой поход USS Balao (SS-285) вышла 6 декабря 1943 года. В течение двух дней на подводной лодке проводились учения и отрабатывалось сближение с целью, которой выступало спасательно судно USS Coucal. 13 декабря 1943 года на субмарине были проведены испытания систем связи и обнаружения совместно с союзными патрульными самолетами, после чего USS Balao (SS-285) взяла курс на зону патрулирования. После двух недель безуспешных поисков, 27 декабря 1943 года было обнаружено соединение из четырех военных кораблей: крейсеров IJN Kumano и IJN Suzuya (тип Mogami) и двух эсминцев типа Asashio. Японские корабли двигались противолодочным зигзагом на скорости 20 узлов. Такая скорость кораблей противника позволила сделать только один залп из четырех кормовых торпедных аппаратов, однако ни одна из торпед не попала в цель. Подводна лодка уклонилась от глубинных бомб эскорта, но потеряла цель. 1 января 1944 года в 08:40 к югу от острова Трук USS Balao (SS-285) обнаружила войсковой транспорт Kiyosumi Maru (6991 брт) в сопровождении эсминца IJN Yukikaze (тип Kagerō) и минного тральщика IJN W-22. Погодные условия затрудняли сближение с конвоем и визуальное наблюдение, однако, сохраняя контакт с целью с помощью радара SJ, под прикрытием шквала дождя подводная лодка преследовала цель и в 23:32 вышла на огневую позицию. В 23:45 USS Balao (SS-285) сделала залп из шести нососовых торпедных аппаратов и добилась трех попаданий в транспорт. Судно получило значительные повреждения и было взято на буксир кораблями эскорта и отубксировано к острову Трук. 7 января 1944 субмарина получила приказ возвращаться в Брисбейн (Австралия). 15 января 1945 года благополучно вернулась на базу.

Четвертый боевой поход. 6 февраля — 19 марта 1944 года

Транспорт Nikki Maru

Транспорт Shoho Maru (Армейский транспорт № 875)

Транспорт Akiura Maru

6 февраял 1943 USS Balao (SS-285) покинула базу взяла курс остров Тулаги откуда вошла в зону патрулирования к северу от Новой Гвинеи. 22 февраля 1944 года в 20:05 подводной лодкой была обнаружена первая цель — конвой в составе транспортов Nikki Maru (5857 брт) и Moji Maru (3831 брт) и тральщика IJN Wakataka. Сделав залп из шести торпедных аппаратов по наиболее крупному из транспортов USS Balao (SS-285) добилась трех попаданий. Уклонившись от атаки эскортного корабля подводная лодка вернулась на поверхность для того чтобы убедиться, что цель была уничтожена. На борт был поднят выживший, который подтвердил, что транспортное судной Nikki Maru быстро затонуло после попадания торпед. 26 февраля 1944 года был обнаружен крупный конвой в составе транспортов Kibi Maru (2961 брт), Narita Maru (1915 брт), Taiei Maru (2934 брт), Daigen Maru No.3 (5255 брт) и кораблей эскорта: охотника за подводными лодками IJN CH-35, вспомогательных эскортных кораблей CHa-3 и CHa-63, однако выйти на огневую позицию субмарина не смогла так как торпедная атака USS Gato (SS-212) этого же конвоя привела к случайному обнаружению USS Balao (SS-285) кораблями эскорта в 20:28, которые вынудили ее уйти в подводное положение. Два дня спустя, 28 февраля 1944 года в 12:18 USS Balao (SS-285) были замечены дымы на горизонте. Сблизившись, подводная лодка обнаружила конвой из трех судов в сопровождении эскорта. 29 февраля 1944 года в 00:05 подводная лодка прилизилась на дистанцию атаки. В 01:09 был сделан залп из шести носоовых торпедных аппаратов, субмарина развернулась и в 01:11 сделала залп из четырех кормовых торпедных аппаратов. На USS Balao (SS-285) были зарегистрированы несколько взрывов в 01:12 и 01:13. Один из поврежденных кораблей открыл огонь из 76-мм орудия, но сильный внутренний взрыв заставил орудие умолкнуть до того как подводная лодка получила повреждения. Визуальное наблюдение не дало никаких результатов кроме столба дыма в районе цели, однако с экрана радара исчезло две отметки. Эскортный корабль оставил корабли конвоя в поисках атаковавшей подводной лодки, что позволило USS Balao (SS-285) вернуться, чтобы найти и уничтожить третий транспорт. Поиски судна и визуальн и с помощью радара результата не принесли, поэтому USS Balao (SS-285) вернулась к патрулированию морских путей. Послевоенный анализ действий подводной лодки JANAC показал, что в ходе атаки были уничтожен транпорт Shoho Maru (2723 брт) и пассажирский транспорт Akiura Maru (6803 брт) 3 марта 1944 года в 00:23 USS Balao (SS-285) обнаружила небольшой транспорт в сопопровождении эскортного корабля и начала преследование. В 03:17 сделала четырехторедный залп, однако попаданий не добилась. В этот же день в 08:25 был обнраужен конвой из четырех малых транспортов, который двигался противолодочным зигзагом на высокой скорости, что не позволило подводной лодке сблизиться для атаки. 4 марта 1944 года в 09:16 были замечены дымы на горизонте. Сблизившись с ними подводная лодка обнаружила два транспортных суднан на выгодном для торпедной атаке курсе. Сделав в 19:57 залп из четырех кормовых торпедных аппаратов USS Balao (SS-285) не смогла повредить ни одно судно: две торпеды попали в цель, но не взорвали, еще две торпеды прошли значительно ниже киля цели. Ответная атака эскортных судов заставила подводную лодку скрыться от глубинных бомб эскорта на глубине. После возвращения в надводное положение USS Balao (SS-285) взяла курс на Лангемак-бей (Новая Гвинея). 7 марта 1944 пришвартовалась рядом со спастельным судном USS Coucal для пополнения запасов топлива и провизии. 8 марта 1944 года вязоа курс на Перл-Харбор, куда прибыла для модернизации 19 марта 1944 года.

Пятый боевой поход. 25 апреля — 12 июня 1944 года

Завершив тестовые испытания и проведя учебные стрельбы после переоборудования в Перл-Харборе USS Balao (SS-285), 25 апреля 1944 года вышла в пятый боевой поход. После короткой остановки у атолла Мидуэй подводная лодка взяла курс на острова Палау. Обнаружив небольшой японский конвой 14 мая 1944 года субмарина не смогла сблизиться с ним из-за активного противодействия кораблей эскорта. После этого USS Balao (SS-285) вернулась к патрулированию морских путей между островами Яп и Палау. Обнаружив несколько целей она не смогла выйти на позицию для торпедной атаки, а возникшие неполадки с радаром не позволили обнаружить новые цели. 1 июня 1944 года ситуация улучшилась, в 21:05 USS Balao (SS-285) смогла обнаружить конвой из трех транспортов в сопровождении миноносца типа Chidori. 2 июня 1944 года в 00:30 на подводной лодке обнаружили действующий сонар эскортного корабля на траверзе. В 00:55 с дистанции 2400 метров подводная лодка сделала залп из шести носовых торпедных аппаратов по самому крупному судну конвоя и добилась двух попаданий. Однако атака глубинными не позволило совершить вторую торпедную атаку. В 02:30 подводная лодка поднялась на поверхность и начала преследование конвоя. В 10:40 радаром был обнаружен патрульный самолет идентифицированный как Mitsubishi G4M. Появление воздушного прикрытия конвоя заставило подлодку погрузиться, что позволило конвою уйти без больших потерь. Малые запасы топлива заставили USS Balao (SS-285) зайти на базу на атолле Маджуро 12 июня 1944 для пополнения топлива и боеприпасов от плавучей базы подводных лодок USS Sperry.

Шестой боевой поход. 5 июля — 12 aвгуста 1944 года

Шестой боевой поход USS Balao (SS-285) начала 5 июля 1944 покинув атолл Маджуро и взяв курс на Палау. Обнаружив по пути несколько маловажных целей 26 июля 1944 года субмарина прибыла к острову Ангаур, где совершила артналет на маяк и погрузочные доки добившись нескольких попаданий. В этот же день подводная лодка обнаружила прямо по курсу сбитый истребитель из авиагруппы авианосца USS Bunker Hill (тип Essex) и подняла на борт пилота. После передачи его на борт эсминца USS Dortch (DD-670) (тип Fletcher) USS Balao (SS-285) продолжила поисково-спасательные операции у острова Пелелиу, где 27 июля 1944 года подняла на борт еще двух летчиков. 29 июля 1944 года USS Balao (SS-285) совместно с USS Drum (SS-228) (тип Gato) атаковала и уничтожила два сампана артиллерийским огнем, вынудив японский экипаж предварительно покинуть суда. Подводная лодка оставалась в зоне патрулирования до 12 августа 1944 года. После встречи с эсминцем USS Conyngham (DD-371) (тип Mahan) взяла курс на Танапаг-Харбор (остров Сайпан), где получила приказ веруться в США. 20 августа 1944 года USS Balao (SS-285) прибыла на военно-морскую верфь Мар-Айленд для модернизации и перевооружения.

Седьмой боевой поход. 4 декабря 1944 — 19 января 1945 года

Транспорт Daigo Maru

USS Balao (SS-285) покинула Перл-Харбор 4 декабря и совместно с однотипными USS Spot (SS-413) и USS Icefish (SS-367) взяла курс на Танапаг-Харбор. Достигнув Сайпана 15 декабря 1944 года подводные лодки пришвартовались к USS Fulton. После пополнения запасов горючего, пресной воды и провизии 17 декабря 1944 года «волчья стая» взяла курс в зону патрулирования в Желтом море. До 2 января 1945 года единственными контакатми были рыболовные суда и плавучие мины, однако в это же день в 13:53 USS Balao (SS-285) обнаружила мачты парусного судна. Сблизившись с трехмачтовой шхуной на дистацнию 900 метров субмарина затопила ее пуском трех торпед (одно попадание) из надводного положения. 7 января 1945 в 23:25 с помощью радара было обнаружено крупное судно. Преследуя цель, идентифицированную как танкер, USS Balao (SS-285) вышла на выгодную позицию 8 января 1945 года. В 01:13 сделав залп из шести носовых аппаратов подводная лодка нанесла серьезные повреждения цели попаданием трех торпед, но судно оставалось на плаву. В 01:31 USS Balao (SS-285) выпустила по цели еще две торпеды и добилась одного попадания, которое не привело к затоплению судна. В 01:43 был произведен еще один безрезультатный пуск торпеды. В 01:53 было произведен залп из 4 кормовых аппаратов. Две торпеды попали в цель. Решив, что судно получивше шесть пробоин уйдет на дно подводная лодка погрузилась и взяла курс на север. В 02:22 на дистанции 9000 метров с помщью радара было установлено, что судно остается на поверхности и двигается со скоростью шесть узлов. Вернувшись к обреченной цели в 03:08 USS Balao (SS-285) сделала еще один трехторпедный залп с дистанции 900 метров. Попадание одной из торпед отправило цель на дно. Послевоенное расследование JANAC установило из японских документов, что уничтоженное судно было не танкером, а транспортом Daigo Maru (5244 брт). После уничтожения транспорта USS Balao (SS-285) действовала самостоятельно до 19 января 1945, когда она вернулась Апра-Харбор (Гуам) и пришвартовалась к плавучей базе подводных лодок USS Apollo

Восьмой боевой поход. 27 февраля — 8 апреля 1945 года

Транспорт Hakozaki Maru

Транспорт Tatsuhara Maru

Восьмой боевой поход USS Balao (SS-285) начaла 27 февраля 1945 в составе «волчьей стаи» в которую также входили USS Tench (SS-417) (как USS Balao (SS-285) головной корабль одноименного типа), USS Guardfish (SS-217) (тип Gato) и USS Sea Devil (SS-400) (тип Balao). Зоной патрулирования были Восточно-китайское и Желтое моря. Первая цель была обнаружена 9 марта 1945 года — конвой в составе небольшого танкера и двух эскортных кораблей. Из невыгодного положения подводная лодка атаковала четырехторпедным залпом, но попаданий не добилась. Эскорт в ответ сбросил глубинные бомбы, но подводная лодка смогла уйти без повреждений. В течение следуюoих восьми дней субмарина вела наблюдение за движением судов в зоне патрулирования, но атак не предпринимала. 18 марта 1945 года в 06:56 USS Balao (SS-285) обнаружила и затопила артиллерийским огнем одиночный траулер Daito Maru No.2 (188 брт), подняв из воды на борт 4 выживших, один из которых скончался. В этот же день в 15:38 был обнаружен конвой из четырех транспортов, три из которых опознаны как Hakozaki Maru (10413 брт), Tatsuhara Maru (6345 брт), Nikko Maru (5058 брт) в сопровождении четырех кораблей эскорта: IJN Chikubu (эскортный корабль типа Ukuru), кайбоканов IJN CD-40, IJN CD-102, IJN CD-106. 19 марта 1945 года в 02:52 субмарина атаковала конвой, последовательно сделав два залпа из носовых носовых и кормовых аппаратов. После пуска 10 торпед по трем крупным судам конвоя гидроакустиком USS Balao (SS-285) были зарегистрированы 4 взрыва, а взрыв одного из транспорта почти ослепил наблюдателей на мостике. В результате атаки был уничтожен транспорт Hakozaki Maru (10413 брт) и тяжело поврежден Tatsuhara Maru (6345 брт) который, несмотря на гибель 149 пассажиров и членов экипажа, остался на плаву и смог дойти до Шанхая. Субмарина уклонилась от глубинных бомб корабля эскорта. В этот же день подводной лодкой были обнаружены четыре траулера Daito Maru No.1 (156 брт), Katsura Maru No.1, Eiho Maru No.1 и Eiho Maru No.2. Артиллерийским огнем одно судно было затоплено, три других уничтожены начавшимcя пожаром. Перед рассветом 21 марта 1945 года USS Balao (SS-285) начала преследование конвоя из двух судов и четырех эскортных кораблей. Эффективные действия эскорта не позволили подводной лодке приблизиться к цели для атаки, что убедило экипаж USS Balao (SS-285), что субмарина была обнаружена. На рассвете 21 марта 1945 года подводная лодка предприняла еще одну попытку атаки. Приблизившись на дистанцию 1300 метров и сделала четырехторпедный залп. Корабли эскорта обнаружили подводную лодку, вынудив ее уйти под воду под прикртыием дымовой завесы, которая не позволила оценить результаты атаки. 26 марта 1945 субмариной был обнаружен и затоплен артиллерийским огнем транспорт Shinto Maru No. 1 (884 брт). Японское патрульное судно начало контратаку подводной лодки, но она ушла под воду и взялакурс на Гуам для пополнения запаса топлива, провизии и торпед. 2 апреля 1945 года USS Balao (SS-285) была обнаружена низколетящим патрульным гидросамолетом и во время экстренного погружения набрала воду в ходовую рубку, что вывело из строя радар и другое электронное оборудование. Несмотря на это, подводная лодка благополучно прибыла на базу на острове Гуам 8 апреля 1945 года.

• 

  USS Balao (SS-285) возвращается из Восьмого боевого похода (Гуам, 8 апреля 1945 года)

• 

  USS Balao (SS-285) возвращается из Восьмого боевого похода (Гуам, 8 апреля 1945 года)

• 

  Рубка USS Balao (SS-285) после Восьмого боевого похода (Гуам, 8 апреля 1945 года)

• 

  Адмирал Чарльз Локвуд (крайний слева) на борту USS Balao (SS-285) (Гуам, 8 апреля 1945 года)

• 

  Адмирал Чарльз Локвуд приветствует экипаж USS Balao (SS-285) после возвращения из Восьмого боевого похода (Гуам, 8 апреля 1945 года)

• 

  Японские военнопленные сходят с борта USS Balao (SS-285) для отправки в лагерь военнопленных

• 

  Экипаж USS Balao (SS-285) после возвращения из Восьмого боевого похода. По центру - командир лодки Роберт Ворингтон. (Гуам, 8 апреля 1945 года)

• 

  Экипаж USS Balao (SS-285) получает почту (Гуам, 8 апреля 1945 года)

• 

  USS Spadefish (SS-411), USS Tinosa (SS-283) и Balao (SS-285) (Гуам, 9 апреля 1945 года)

Девятый боевой поход. 3 мая — 7 июня 1945 года

Рубка USS Balao (SS-285) после модернизации (июнь 1945)

USS Balao (SS-285) начала боевой поход 3 мая 1945 года совместно с однотипными USS Dragonet (SS-293), USS Spikefish (SS-404) и USS Shad (SS-235) (тип Gato). 19 мая 1945 года субмарина атаковала небольшой транспорт, но ни одна из трех торпед в цель не попала, однако одна из торпед уничтожила тридцатитонную джонку. 23 мая 1945 года у подводной лодки вышли из строя рули глубины и она получила приказ вернуться в Перл-Харбор для ремонта. По пути USS Balao (SS-285) сняла с борта USS Torsk (SS-423) (тип Tench) матроса страдающего от аппендицита и раненного члена экипажа с USS Sand Lance (SS-381) (тип Balao). Позже, несмотря на отсутствие признаков вражеских кораблей ни по данным визульного наблдени, ни по данным радара, подводная лодка была внезапно атакована торпедами. Благодаря слаженные действиям экипажа две торпеды прошли по правому борту, две — по левому. Не получив повреждений USS Balao (SS-285) благополучно достигла Мидуэя 3 июня 1945 года. Оставив на берегу пассажиров, взяла курс на Перл-Харбор и прибыла на базу 7 июня 1945.

Десятый боевой поход. 7 июля — 25 августа 1945 года

После ремонта и модернизации в Перл-Харборе USS Balao (SS-285) вышла в последний, десятый, боевой поход 7 июля 1945 года, взяв курс к островам Нанпо и далее в зону к востоку от острова Хонсю. Основной задачей в течение похода было проведение поисково-спасательных операций для экипажей авиации союзников, наносивших удары по Японским островам. Японская империя была ослаблена и не могла вести активные действия на море, поэтому целей для атаки не было. В ходе патруля USS Balao (SS-285) уничтожила одно дозорное судно и повредило еще одно артиллерийским огнем 14 августа 1945 года. Новость о капитуляции Японии достигли подводной лодки 15 августа 1945 года одновременно с приказами о прекращении огня. 16 августа 1945 года USS Balao (SS-285) встретилась с USS Peto (SS-265) (тип Gato) для передачи спасенных летчиков и затем взяла курс на Перл-Харбор, куда прибыла 25 августа 1945 года.

Послевоенный период

31 августа 1945 года USS Balao (SS-285) покинула Гаваи и взяла курс на Статен-Айленд (штат Нью-Йорк), где экипаж сошел на берег, а подводная лодка прошла капитальный репмонт. 20 августа 1946 года USS Balao (SS-285) была выведена из боевого состава флота и направлена в Нью-Лондон (штат Коннектикут), где включена в состав Резервного Атлантического Флота.

1952—1963 годы

USS Balao (SS-285) (1952 год)

4 марта 1952 года на военно-морской базе подводных лодок Нью-Лондон (штат Коннектикут) USS Balao (SS-285) была вновь введена в состав ВМС США и включена в Четвертый дивизион поводных лодок Атлантического Флота. Командиром лодки назначен лейтенант-коммандер С. Хэдли (S. V. Hadley). После ходовых испытаний подводная лодка перевдена на военно-морскую базу Ки-Уэст (штат Флорида) в состав Двенадцатого дивизиона подводных лодок. Там она служила в качестве учебного корабля сил противолодочной обороны и подразделений Развития Сил Специального назначения в районе Ки-Уэст и Гуантаномо-бэй. После нескольких визитов доброй воли в порты Соединенных Штатов USS Balao (SS-285) была включена в состав Двадцать четвертого дивизиона эсминцев для совместных противолодочных учений и похода доброй воли в Южную Америку, который начался 6 июня 1957 года. После совместных учений с военно-морскими силами нескольких южноамериканских стран подводная лодка совершила заходы в главные порты Южной Америки: Ла-Гуайра (Венесуэла), Рио-Де-Жанейро (Бразилия), Монтевидео (Уругвай), Мар-де-Плата и Буэнос-Айрес (Аргентина). Вернулась на базу Ки-Уэст 22 марта 1957 года В 1958 году USS Balao (SS-285) совершила 4 перехода к военно-морской базе Гуантаномо для совместных учений с надводным кораблями. 10 июля 1958 года подводная лодка покинула базу Ки-Уэст и взяла курс на военно-морскую верфь Чарльстон (Южная Каролина) для ремонта и модернизации. 13 ноября 1958 года USS Balao (SS-285) участвовала в учениях в районе Нью-Лондона (штат Коннектикут) и Ньюпорта (штат Род-Айленд). 30 ноября 1958 года вернулась на базу Ки-Уэст (штат Флорида) где совместно с USS Archerfish (SS-311) принимала участие в двенадцатидневных учениях.

Операция «Нижняя юбка»

В 1959 году USS Balao (SS-285) использовалась на съемках фильма Operation Petticoat (рус. Операция «Нижняя юбка») в роли «розовой» вымышленной подводной лодки USS Seatiger

Возвращение на службу

Эмблема USS Balao (AGSS-285).

После завершения съемок фильма в 1960 году USS Balao (SS-285) вернулась на базу Ки-Уэсте и активно использовалась в учебных целях. 1 апреля 1960 года подводная лодка была переклассифицирована во вспомогательную AGSS-285, но оставалась учебным кораблем. 3 марта 1961 года USS Balao (AGSS-285) изображала поврежденную субмарину для тестирования нового индивидуального спасательного снаряжения подводника. Устройство, получивше название «Капюшон Штайнке» позволило Командеру В. Ф. Маззоне (W. F. Mazzone) и Лейтенанту Харрису Штайнке (H. E. Steinke), изобретателю устройства, подняться с глубины 97 метров за 55 секунд, что стало новым мировым рекордом. С 28 июня по 4 ноября 1961 года подводная лодка прошла ремонт и получила новые батареи, после чего вернулась на базу Ки-Уэст для участия в учебных миссиях. В апреле 1962 года USS Balao (AGSS-285) совершила переход в Средиземное море, где в течение четырех месяцев принимала участие в совместных военно-морских учениях стран НАТО в составе Шестого Флота. Во время Карибского Кризиса в октябре-ноябре 1962 года выходила в поход в западной части Атлантического океана и вернулась к учебным задачам после его разрешения.

• 

  USS Balao (AGSS-285) во время противолодочных учений (1961 год)

• 

  USS Balao (AGSS-285) на базе Ки-Уэст (штат Флорида)

• 

  USS Balao (AGSS-285) на базе Ки-Уэст (штат Флорида)

• 

  USS Balao (AGSS-285) (крайняя справа) на базе Ки-Уэст (штат Флорида)

• 

  USS Balao (AGSS-285) покидает базу Ки-Уэст (штат Флорида)

• 

  USS Balao (AGSS-285) во время визита в Геную (24 мая 1962 года)

Завершение службы

11 июля 1963 года INSURV (рус. Группа Технического Контроля и Обследования) постановила что USS Balao (AGSS-285) не пригодна к дальнейшей службе. Подводная лодка была выведена из состава флота 1 августа 1963 года. В этот же день ее название было удалено из Военно-морского Регистра (англ. Naval Vessel Register). Корпус лодки был использован в качестве мишени и затоплен у севрного побережья Флориды 6 сентября 1963 года. Боевая рубка, ее ограждение и перископы были предварительно сняты и установлены в качестве экспоната Национального Музея ВМС Соединенных штатов в Вашингтонской военно-морской верфи (Вашингтон, округ Колумбия)

• 

  Демонтированная боевая рубка USS Balao (AGSS-285) с эмблемой 12 дивизиона подводных лодок

• 

  Демонтированная и разобранная боевая рубка USS Balao (AGSS-285) перед транспортировкой в Национальный Музей ВМС США

• 

  Боевая рубка USS Balao (AGSS-285) в Национальном Музей ВМС США (Вашингтон, округ Колумбия)

Командиры

Список командиров подводной лодки «USS Balao»
Фотография	Имя	Звание	Годы в должности
	Ричард Генри Крейн (Richard Henry Crane)	Командер	4 февраля 1943 — 25 ноября 1943
	Сайрус Черчилль Коул (Cyrus Churchill Cole)	Лейтенант-Командер	25 ноября 1943 — 18 апреля 1944
	Марион Фредерик Рамирес де Ареллано (Marion Frederick Ramirez de Arellano)	Командер	18 апреля 1944 — 7 февраля 1945
	Роберт Кембл Ритенхаус Ворингтон (Robert Kemble Rittenhouse Worthington)	Лейтенант-Командер	7 февраля 1945 — 30 августа 1945
	Гарри Элсворт Дэви-мл. (Harry Ellsworth Davey, Jr.,)	Лейтенант-Командер	30 августа 1945 — апрель 1946
	С. Хэдли (S. V. Hadley)	Лейтенант-Командер	1952 — 1953
	Уильям Уолсен Беренс-мл. (Vice Admiral William Wohlsen Behrens, Jr)	Вице-адмирал	1953 — 1954
	Морис Оскар Мунси (Maurice Oscar Muncie)	Лейтенант-Командер	август 1958—1959

Награды

Наградная планка USS Balao (SS-285)

USS Balao (SS-285) имела следующие награды:

• лента медали «За Азиатско-Тихоокеанскую кампанию» с одной серебряной звездой и четырьмя бронзовыми звездами (Asiatic-Pacific Campaign Medal with one ​3⁄16" Silver Star and four ​3⁄16" Bronze Stars)
• лента медали «За победу во Второй Мировой войне» (World War II Victory Medal)
• лента медали «За службу национальной обороне» (National Defense Service Medal)
• лента медали «Медаль экспедиционных вооружённых сил» (Armed Forces Expeditionary Medal)

Этот корабль в искусстве

USS Balao (SS-285) играла роль вымышленной подводной лодки USS Seatiger на съемках фильма Operation Petticoat (рус. Операция «Нижняя юбка»). Ее можно видеть во всех сценах Второй Мировой Войны, где подлодка была окрашена в розовый цвет.

Этот корабль в моделизме

Модель USS Balao (SS-285) в масштабе 1:700 выпускается фирмами Doyusha (Япония) и HobbyBoss (КНР)

Литература и источники информации

• Jim Christley New Vanguard 118. US Submarines 1941–45. — Osprey Publishing, 2012. — 48 с. — ISBN 9781780964669
• Norman Friedman U.S. Submarines through 1945. An Illustrated Design History. — Naval Institute press, 1995. — 379 с. — ISBN 1557502633
• А. А. Чечин, Н. Н. Околенков Субмарины типа Gato. История создания, конструкция, боевая служба.. — Приложение к журналу «Моделист-конструктор» №6. — ЗАО «Редакция журнала "Моделист-конструктор», 2009. — 32 с.
• SS-285, USS BALAO Submarine War Patrol Report.
• Edward L. Beach Submarine!. — Simon and Schuster, 2004. — 368 с. — ISBN 9780743487993

Ссылки

• USS Balao (SS-285) на портале uboat.net
• Архив фото USS Balao (SS-285)
• USS Balao (SS-285) на ibiblio.org

Галерея изображений

• 

  Корабельный колокол USS Balao в Национальном Музей ВМС США (Вашингтон, округ Колумбия)

• 

  Памятная доска установленная рядом с боевой рубкой USS Balao (Национальный Музей ВМС США (Вашингтон, округ Колумбия))

• 

  Боевой флаг USS Balao

Видеохроника